Плохо открывается задняя дверь на гранте
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Расскажу про задние двери Лады Гранты, что они туго открываются, и что можно сделать. Вот замок и ручка задней правой двери.
Замок работает следующим образом. Лапка ручки при открывании нажимает на пластину замка, и он открывается.
В чем получается проблема? Лапка изнашивается. Когда вы открываете, то это происходит очень туго. Способов устранения проблемы есть несколько.
Есть такой способ, когда берут и подтачивают язычок.
Но я не советую это делать, потому что через некоторое время дверь начинает сама открываться на один щелчок.
Есть способ в подборе шланга, подходящего по диаметру. Его нагревают и надевают на наконечник ручки.
Тогда дверь будет легче и быстрее открываться. Вариант рабочий, но этого хватает ненадолго. Потом придется опять все разбирать.
Также существует способ, когда подкладывают что-то в прорезь, по которой ходит рычажок ручки.
Тогда замок будет нажиматься больше. При малейшем движении ручки дверь будет открываться. Но это тоже не решает полностью этой проблемы.
Я решил проблему кардинально. Эти замки 2014 года, которые ставились на Ладу Гранту седан заменил на замки нового образца. Их стали устанавливать на лифтбеках. Их конструкция немного отличается.
Там промежуточная тяга, которая нажимает лапку не за счет прямого контакта собачки от ручки, а за счет того, что там есть прорезь, в которую вставляется тяга (штырек). Он и нажимает. Получается, что усилие прикладывается не на излом, а происходит более мягкое открытие двери.
Такая доработка подойдет для автомобилей старых выпусков: Калины, Гранты выпусков 2013-2014 годов. У них стоят такие старые ручки. То есть, я решил поступить кардинально. Чтобы двери нормально открывались, купил ручку нового образца, переходной штырек и другой замок.
Новые замки продаются с такой же фишкой для проводов, только с двумя контактами. Но они также работают, выполняют все функции.
Надеюсь, что все понятно объяснил. Подпишитесь на мой канал, поделитесь ссылкой с друзьями в социальных сетях, и оставьте небольшой комментарий о том, как работают ручки дверей на вашей машине. Заранее благодарю!
Серийное производство LADA Granta стартовало в 2011 году. Модель пришла на смену классической комплектации Лада Самара и Лада Калина для кузова седан. В 2013 линейка была дополнена вариантом кузова лифтбек. Эта комплектация делит с седаном одну колесную базу, оснащается аналогичными моторами.
Несмотря на хорошую сборку, неплохие ходовые характеристики, владельцы сталкиваются с одним и тем же дефектом ― плохо открываются задние двери на Лада Гранта, что делать в таком случае мы расскажем далее.
Регулировка задних дверей Лада Гранта
Описываются случаи, когда владельцы, обратившиеся к специалистам автосервиса, получали ответ: заводской дефект, сделать полноценный ремонт невозможно. Единственный вариант – разобрать автомобиль, пересмотреть геометрию кузова.
По цене такие работы обходятся в 90% стоимости нового ТС, если обращаться в мастерскую.
Регулировка замков дверей Лада Гранта
Проблема того, почему туго открываются дверки, вполне решаема. Достаточно правильно отрегулировать зазоры между дверьми, кузовом ТС.
Ремонт относится к категории средней сложности, единственная проблема – для Гранты регулировку дверных проемов нужно проводить постоянно снаружи, при этом изнутри следить за водительской дверкой, проверять уплотнители, чтоб они не протекали.
Возможные проблемы, пути устранения
Одной из основных проблем, почему может плохо открываться задняя дверь на Гранте, остается особенность конструкции замка. Запорный механизм, тяжелая тяга требуют, чтобы двери входили в дверной проем с точностью до миллиметра. Важно жестко выдерживать зазоры между полотном и кузовом автомобиля. Несоблюдение условия ведет к перекосу, трению детали о кузов в определенных местах, деформации и без того кривой геометрии. Основные проблемы, которые потребуется устранить:
- коррекция положения дверей;
- ремонт, настройка замка;
- изменение положения дверных петель.
В 70% случаев после самостоятельного ремонта двери на Гранте начинают открываться без особых усилий.
Регулировка двери с большим зазором сверху
Перед регулировкой замка необходимо правильно отрегулировать зазоры. Это делают воздействием физической силы на дверное полотно, через коррекцию положения ответной скобы, которая расположена в торце дверного проема напротив замочного механизма.
Очень важно обратить внимание на зазор, который имеется между верхней кромкой двери и уплотнительной резинкой, расположенной в верхней части кузова и называемой водостоком.
- При слишком плотном прилегании двери к водостоку она будет плохо закрываться, может образовываться ржавчина.
- При большом зазоре нарушается геометрия кузова, может появиться дополнительный источник шума от ветра. Не исключено попадание влаги при ненастной погоде внутрь салона.
Зазор должен соответствовать толщине кредитной карты.
Если дверь слишком плотно прилегает к водостоку и зазор отсутствует, то алгоритм работ следующий:
- Опустить стекло полностью до упора вниз.
- Закрыть дверку на один щелчок.
- Руками ухватить верхнюю кромку.
- Аккуратно, не прилагая слишком больших усилий, дергать дверь, пока не появится требуемый зазор.
Если зазор слишком большой, нужно проделать следующее:
- Опустить стекло вниз.
- Изнутри упереться коленями в обшивку, аккуратно подергать вперед.
Не рекомендуется снимать деталь с авто и пытаться изменить ее форму. Кроме того, что потребуется снимать электропривод стекла, демонтировать устройства, расположенные под обшивкой, действия останутся бесполезны. Выправлять зазоры нужно на кузове.
Регулировка нижней части
Чтобы отрегулировать зазоры в нижней части, необходимо, как и в предыдущем случае, силовое воздействие.
- Полностью опустить стекло до упора.
- Закрыть дверь с помощью легких ударов ладони по нижней части двери.
- Повторять процедуру, пока зазор не достигнет рекомендуемой величины.
Очень важно не переусердствовать, выполняя эти действия, чтобы не выгнуть деталь.
Этот способ регулировки дверей Гранта применяется при финальном этапе сборки автомобиля. Любое нарушение геометрии приводит к тому, что двери начинают закрываться трудно.
Регулировка замков Лада Гранта
Если предыдущие регулировки не помогли решить проблему, то можно попробовать устранить ее регулировкой ответной скобы замка.
Инструмент, необходимый для работы:
- отвертка ударная крестовая;
- ключ Torx T40;
- молоток.
Порядок выполнения работ:
- Отметить ручкой расположение скобы на данный момент, чтобы установить ее исходное положение.
- Отвернуть (ослабить) два винта крепежа скобы ударной крестовой отверткой.
- Снять 3 винт ключом Torx T40.
- Сдвинуть скобу влево, вправо, вверх или вниз, в зависимости от того, где расположен запорный язычок замка.
- После того как будет найдено наиболее приемлемое положение, затянуть все винты скобы.
- Смазать ее смазкой Литол.
Может случиться и такое, что после регулировки замка дверь легко закрывает, но не находится в одной плоскости с поверхностью кузова – она может выступать над ним или быть утопленной относительно кузова. При появлении выступа необходимо сделать следующее:
- Взять упругий резиновый брусок, вложить его между дверью и кузовом петель.
- Без излишнего усилия несколько раз надавить.
- Повторять, пока дверка не сравняется с кузовом.
Если деталь утоплена, то ее стоит вытянуть:
- Приоткрыть заднюю дверку.
- С внешней стороны упереться коленом в обшивку ближе к петлям, взявшись рукой за правый край несколько раз дернуть.
- Повторять, пока уровни двери и кузова не сравняются.
Доработка замка
Способ используют опытные водители, которые предпочитают ремонтировать любую неисправность самостоятельно. Этот вариант кустарный, но он помогает на год-полтора отрегулировать плавный ход и получить плотное прилегание.
Если сточить большое полотно металла, то дверь потом может не закрыться.
Мастера рекомендуют систематически проверять уплотнители и наружное положение петель, в таком случае регулировка дверей на Гранте потребуется реже раза в год.
Решение проблемы тугих задних дверей Калина2/Гранта.
Не для кого не секрет, что задние двери Калины и Гранты туго открываются. В интернете есть вариант решения данной проблемы подпиливание язычка замка двери ли загибанием самой двери. Сам не решился что-то там допиливать, догибать, просто петлю замка расслабил и сдвинул немного вверх. Дверь стала открываться намного мягче и лучше.
есть такая проблема.тож не решился пилить.очень интересно про петлю.не додумался.спасибо.
Не для кого не секрет, что задние двери Калины и Гранты туго открываются. В интернете есть вариант решения данной проблемы подпиливание язычка замка двери ли загибанием самой двери. Сам не решился что-то там допиливать, догибать, просто петлю замка расслабил и сдвинул немного вверх. Дверь стала открываться намного мягче и лучше.
Я работал на практически новой Калине,двери открывались изумительно-легко и мягко.Со временем стали открываться все хуже,приходилось иногда пассажирам самому открывать,чтоб сели.Снял общивку задней правой двери,побрызгал ВДшкой на все,что касается замка дверного-стало чуточку полегче но все равно туговато. Набрал в обычный медицинский 5 кубовый шприц отработки,снаружи двери залил примерно 1-1.5 кубика в замок,раз 10 открыл-закрыл дверь и все стало просто замечтательно,открывалась и закрывалась одним пальцем(большим). На других дверях просто залил в замки масло оставшееся,также немного разработал,подтеки стер тряпкой.Стало все снова отлично.Хватило примерно на полгода.Так что во избежание проблем,стал смазывать при замене масла.Накатывали много,поэтому раз в 2 месяца максимум масло меняли.И не нужны никакие доработки. Как говорил наш старшина:"техника любит ласку,чистку и смазку". А то,что ты сделал называется регулировкой замков двери.
Я работал на практически новой Калине,двери открывались изумительно-легко и мягко.Со временем стали открываться все хуже,приходилось иногда пассажирам самому открывать,чтоб сели.Снял общивку задней правой двери,побрызгал ВДшкой на все,что касается замка дверного-стало чуточку полегче но все равно туговато. Набрал в обычный медицинский 5 кубовый шприц отработки,снаружи двери залил примерно 1-1.5 кубика в замок,раз 10 открыл-закрыл дверь и все стало просто замечтательно,открывалась и закрывалась одним пальцем(большим). На других дверях просто залил в замки масло оставшееся,также немного разработал,подтеки стер тряпкой.Стало все снова отлично.Хватило примерно на полгода.Так что во избежание проблем,стал смазывать при замене масла.Накатывали много,поэтому раз в 2 месяца максимум масло меняли.И не нужны никакие доработки. Как говорил наш старшина:"техника любит ласку,чистку и смазку". А то,что ты сделал называется регулировкой замков двери.
Замки отработкой,ограничители и петли ВДшкой,также при каждой замене масла.После смазки обязательно нужно разработать-открыть-закрыть раз 10.Эффект ощущается рукой мгновенно.Сейчас Калина из первых выпусков,правая сторона открывается-закрывается изумительно,заднюю левую нужно смазать т.к. открывается туговато,водительская закрывается не очень,заеду в бокс когда вспомню да и пару кубиков отработки вылью.Конечно,если замок не отрегулирован,тогда туго и будет.На 06 друга в свое время пытались отрегулировать-эффекта 0.
Замки задних дверей от Гранта
Демонтаж дверной ручки на Ладе Гранте проводят в случае ее механического повреждения, деформации, обнаружения дефекта. Конструкция ручки простая, а схема фиксации интуитивно понятна.
Демонтаж наружной ручки. Подготовительный этап
Необходимые материалы, инструменты для того чтобы снять ручку задней двери:
- автомобильные ключи;
- ветошь;
- графитная смазка;
- новые комплектующие (по мере необходимости).
Последовательность действий при замене ручки задней правой (левой) двери
Работы проводим модульно, так как изначально следует демонтировать обшивку, внутреннюю начинку, открутить фиксаторы ручки.
Этап №1: демонтаж карты.
Этап №2: отсоединяем тягу блокировки двери, выводим ее из полости двери.
На этом процесс демонтажа элемента отпирания окончен. Далее проводим профилактику, устанавливаем новые детали, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Обзор цен производителей
*цены актуальны состоянием на 28.11.2018 года.
Рекомендации по выбору
Вне всякого сомнения, предпочтение при выборе отдавайте деталям с заводскими каталожными артикулами. Приобретайте расходные материалы исключительно в официальных представительствах, СТО, автомагазинах.
Перед покупкой сверяйте каталожные артикулы деталей с фактическими данными, указанными в инструкции по эксплуатации. При отсутствии таковой книги, обращайтесь за консультацией к специалистам сервисных центров, скачивайте рекомендации с сети интернет.
Пошаговая инструкция по демонтажу замка задней правой (левой) двери на Ладе Гранте
Работы проводим модульно: демонтаж карты, снятие внутренней начинки, ручки, замка.
- Повторяем предыдущие действия.
- Отверткой с крестообразной битой выкручиваем крепление промежуточного рычага тяги блокировки, сдвигаем основание рычага.
- Выводим лапку фиксатора из штатного отверстия.
Смазываем подвижные механизмы, устанавливаем новый замок, собираем детали в обратной последовательности.
Замок задней двери ремонту не подлежит, если на нем видны следы деформации корпуса.
Устройство замка задней двери
Обзор цен производителей
*цены актуальны состоянием на 28.11.2018 года.
Регулировка замка задней двери
Туго открываются двери, заклинил замок, появился сторонний скрип при отпирании — первые признаки необходимости регулировки дверного замка. Проблема распространенная среди отечественного транспорта.
Преждевременно изнашивается левая сторона по причине ее частого использования.
Малоопытные владельцы практикуют устранять поломку смазыванием механизма. Однако эффективность такого решения низкая. Мастера СТО рекомендуют следующую регулировку:
- Ослабить крепление скобы при помощи ударной отвертки.
- Сдвинуть скобу вверх (вниз) на несколько миллиметров, параллельно пробуя захлопывать дверь. Передвигаем механизм на несколько мм и проверяем на работоспособность
- Как только достигнем результата — жестко фиксируем скобу.
- Смазываем шток тонким слоем Литола, графитной смазки.
На этом регулировка замков задних дверей окончена.
Приведенный алгоритм эффективен при условии исправного состоянии замка. А что делать, если на рамке двери образовалось искривление, деформация? В таком случае мастера советуют сделать доработку:
- Открываем заднюю дверь.
- В замок вставляем ограничитель из пластика так, чтобы он не закрылся.
- Трехгранным напильником аккуратно спиливаем острые концы зубьев замка. Делаем это аккуратно, чтобы не сломать механизм. Место которое стачиваем напильником
- Извлекаем пластиковый стопор, проверяем исправность работы механизма.
Вместе с регулировкой замка приходится регулировать дверь. Причина в увеличении радиуса искривления рамки. Дефект распространенный, устраняется путем выравнивания искривления.
Специального инструмента не нужно, достаточно силы рук мастера (ремонтника).
С 2015 года АвтоВАЗ запустил серийное производство замков задней двери нового образца на Ладе Гранте. Это модернизированный вариант прежнего запорного механизма.
Главное отличие не только в стоимости, но и в изменении конструкции, применении прочного полимера. Что позволило существенно снизить стук при ударе об металлическую петлю.
Отзывы
Вывод
Замена дверного замка проводится лишь в случае его повреждения, деформации, дефекта. Конструкция механизма не сложная, а принцип работы интуитивно понятен.
Неисправности, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей LADA (и других марок авто) в случае, когда замки дверей не отрегулированы:
- дверь не открывается или не закрывается;
- дверь закрывается/открывается плохо (туго);
- большие зазоры между дверью и кузовом (в салон попадает вода, появляется дребезг, свист на скорости).
Регулировка дверей на всех автомобилях LADA (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина Нива 4х4) выполняется аналогично. Принципиальных отличий нет.
Регулировка задних дверей
Предварительно следует проверить все зазоры двери (внизу, сверху и по бокам). Чаще всего, двери открываются туго из-за неправильной геометрии, например, верхняя часть задней двери автомобиля слишком плотно прилегает к кузову и водостоку. Чтобы отрегулировать этот зазор следует:
- Полностью опустить стекло вниз.
- Закрыть дверь на один щелчок.
- Немного потянуть верхнюю часть двери за кромку на себя.
Если есть необходимость отрегулировать нижнюю часть двери, тогда придется:
- Открыть дверь.
- Закрыть двери ударами ладони по нижней части двери.
Чтобы процесс стал более понятен, рекомендуем посмотреть видео, на котором показан процесс подгонки дверей Renault на Российском заводе:
В результате, все зазоры между дверьми и кузовом должны быть одинаковыми, а сами двери не должны выступать или проваливаться в кузов. Регулировка передних дверей осуществляется аналогичным образом.
Внимание! При такой регулировке двери не следует применять силу, в противном случае можно испортить дверь!
Регулировка замка двери
Другая причина влияющая на плохое открывание дверей - неотрегулированные замки.
Потребуется: крестовая отвертка (если винты не откручиваются, то потребуется ударная отвертка) или ключ Torx T40
Порядок действий:
- Отметить положение скобы замка для возможного возврата к первоначальному состоянию.
- Ослабить затяжку двух/трех болтов крепления скобы (фиксатора) замка.
- Перемещаем скобу (вперед/назад, вверх/вниз), добиваясь легкого и плотного закрытия двери.
- По окончанию регулировки, затягиваем винты крепления фиксатора замка с моментом 22 Нм.
Все сказанное в статье показано на видео:
А вам приходилось самостоятельно регулировать замки дверей? Напомним, чтобы продлить срок службы замков и уплотнителей, их следует регулярно смазывать. Хотите доработать констсрукцию? Установите дополнительные уплотнители дверей (инструкция для XRAY, Vesta, Granta/Kalina/Priora, Largus и Lada 4х4).
Читайте также: