Писк при нажатии на тормоз форд фокус 2

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Достал скрип, появляющийся когда отпускаешь педаль тормоза.

Скрип - сзади, по-началу думал, что в барабанах, но, разобрав барабан, не увидел ничего, что может скрипеть. Кто-нибудь сталкивался? Помогите, скрип достал уже, как на 412 москвиче, обидно, да.

denchik
Во мляяя в точку, есть такое западло, и при том когда тока трогаешься. А ты уверен что скрип сцзади, скрип то спереди идёт, я долго парился искал, ощущение как сзади, а нет. Это колодки по "направляющим" скрипят когда назад возвращаются, лечится разбором и смазкой, сам еще не успел вылечить, лето - отдых - озера :)))

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

denchik
Та же хрень , зае. уже дальше некуда. К этому еще и вибра прибавляется в тот самый момент пока колодки отходят, вибру я подлечил сменой топливного фильтра и чисткой форсунок а вот про скрип сложнее, мне тут мастер один весь перед разобрал пытаясь найти откуда ноги растут, забил все на фиг тосолом , диагноз простой - х. его знает?

Тоже достал этот скрип. Думаю, что он всё же идет спереди. Говорят, что лечится смазкой напрявляющих в суппортах с разборкой.
Снял суппорт, посмотрел. Как там и что разбирать не понял. С другом забили смазки для шрусов сколько вошло вокруг цилиндра, подвигали его. Скрип стал поменьше, но полностью не вылечился.

Кот Феликс
ВНИМАНИЕ. "Перед установкой нанесите специальную смазку для тормозных механизмов с обеих сторон внутренних антискрипных прокладок" стр.210 руководства по Короллам в 120 кузове в ФАКе. Вот что такое "специальную смазку для тормозных механизмов" честно скажу не знаю, а так если все сделать будет счастье. :))))
Так сказать с матчастью не поспоришь.

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

Не, наверное, у меня всё-таки другой скрип.
Ставишь ручку в положение "Р" и просишь напарника нажимать и отпускать педаль тормоза. При каждом отжатии педали сзади у колёс по обе стороны машины слышится противное "ви-и-и", как на старой не смазанной качеле.

denchik
Если задние барабанные тормоза, то читаем: "Нанесите специальную консистентную смазку для тормозных механизмов на следующие детали
а)поверхности контакта тормозной колодки и тормозного щита.
б)поверхности контакта удерживающей пластины и тормозной колодки
в)винт автоматического регулятора
г)поверхности контакта автоматического регулятора и тормозной колодки"
короче счас попробую перевести

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

была такая же фигня, вылечил смазкой вышеуказанныч элементов, у меня лично скрипел винт автоматического регулятора

была такая же фигня, вылечил смазкой вышеуказанныч элементов, у меня лично скрипел винт автоматического регулятора

Есть в линейке продуктов DONE DEAL такая бяка SEMI-SINTHETIC BRAKE CALIPER GREASE NGLI-2. Числится за номером DD6812. 7гр. тюбик с серо-черной смазкой, предназначена именно для смазки узлов тормозных механизмов в т.ч. направляющих суппорта. Сколько ищу ни в одном магазине торгующих HI-Gearовской продукцией нету :( Может вам повезет больше ищите ;)

А я вот колодки новые поставил(китай или корея),на следующий день заскрипели,причём скрипят на скорости 0-30км.ч

Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "

Скрип - сзади, по-началу думал, что в барабанах, но, разобрав барабан, не увидел ничего, что может скрипеть. Кто-нибудь сталкивался? Помогите, скрип достал уже, как на 412 москвиче, обидно, да.

Та же хрень, слушали вдвоем - задние барабаны скрипят (правый) когда педаль отпускаешь, или пружина задевает, или шток цилиндра когда обратно заходит. Время будет - колодки менять буду, может найду чего.

Раз у ж тут про скрипы разговорились расскажу про свой скрип. У меня колодки задние скрипят при торможении, а точнее уже перед остановкой практически. Пробег еще 40 с небольшим и думать о замене было рано, собствено как и лезть разбирать. В общем навернул я еще 3 т.км и решил все-таки взгянуть. Разобрал, благо конструкция простая наудивление, вытряхнул кучу стертых частиц колодок(песочек, пыль или как назвать не знаю), почистил все это дело щеткой. Собрал так же быстро без проблем

. так вот через 2 дня скрип опять возобновился. что за хрИновина не понятно. Гдето слышал что можно подпалить колодки и потом они скрипят, а лечится это нождачкой надо пройтись по колодкам. Какие будут версии? Может кто-нибудь уже боролся с этим. Колодки еще родные не меняные, скрипит исключительно одно колесо. Может ли это быть связано с тем, что я пару раз трогался на "Ножнике".

8 лет

Scrudg
ну ясно а то я уже переживать стал,теперь колодки себе сам менять буду.Я тут смотрел в темке про замену тормозных колодок,по моему сложностей никаких.А колодки я тоже думаю левые.

У меня при движении был постоянный писк от переднего колеса, как от плохих колодок. Появлялся минут через 15 после начала движения, при нажатии на педаль тормоза - тут же пропадал. При трогании с места - опять был слышен.

На сервисе проверили - цилиндры работают нормально, все в норме. Помогла замена тормозных дисков. Они были довольно сильно выработаны и получилась как-бы тарелка, края диска немного выше самой его плоскости. При отпускании педали тормоза край колодки, получалось, задевал край диска - и пищал. Пробег был 54000 км. После замены дисков (с колодками) - писк пропал.

Блин, такая же беда.
Первоначально этот гул (вой как от оттормаживающегося КАМАЗА тока тише) появлялся при движении задним ходом и нажатии на педаль тормоза, причем педаль нажималась не до упора, а была в самом начале хода. Было это прошлым летом. Осенью, зимой, ранней весной никаких звуков не слышал. С приходом тепла звук появился снова, но уже при движении прямо, на малых скоростях при легком нажатии на тормоз (часто проскакивал при езде по пробкам). И вот недавно звук впервые стал появляться без нажатия на педаль тормоза особенно при движении в горку или по прямой с нагруженной машиной, хотя и без этого он тоже появляется. Мне почему-то кажется что это как-то связано именно с колодками, так как звук пероначально стал проявляться при нажатии на педаль тормоза. Кароче надо ехать к дилеру когда будет время.
ЗЫ: звук идет спереди, как мне кажется от левого колеса.

Всем добрый день.
Хочу поделиться своей ситуацией и спросить совета.

Ситуация банальна - поменял все колодки (купил в эксисте, колодки- ферродо премьер, по отзывам тут - хорошие ). Хоть машина и на гарантии, официалам платить было жадно (сейчас за передние просят 4 и 5 за задние).
Мне все обошлось в 3500руб.

В заднем правом колесе появился стук - прислушавшись, понял - гремит сама колодка (ощущение, что болтается). Вернулся в сервис, где делал. Посмотрели - ничего криминального, но стук остается. Мастер выдвинул мысль - типа не претерлись (проехал на них примерно 300км).
Блин, но остальные то три колеса - в норме. Вот теперь думаю, что делать
Либо ехать в другой сервис, либо ехать к официалам, либо менять . задний комплект на родные.
Что посоветуете, други.

И еще вопрос - как нибудь это может отразиться на гарантии?

P/S Просьба в жадности не обвинять, жена и так плешь уже проела.

10 сент ября 2010

Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей. Применение: для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.
Для смазывания высоконагруженных поверхностей скольжения различного рода, работающих при незначительных скоростях скольжения и колебательных движениях. Для резьб, шлицев, штифтов, болтов, шпинделей и прочих неметаллических материалов, подвергающихся действиям высоких температур и коррозионно-активной среды (например в тормозной системе и системе выхлопа). Перед применением пасты необходимо очистить детали от грязи и ржавчины с помощью щетки и подходящих очистителей. Нанести необходимое количество пасты на деталь.

почистил аккуратно щеткой по металлу направляющие супорта, смазал.
вердикт:не беспокоило примерно дня 2, потом повторение скрипа.
хочу попробовать согнуть пружинку на супорте, может она ослабла и колодки не всех рабочей поверхностью прилегают к диску.

8 лет

16 фев раля 2011

NEON469
Я про это и писал, вот только художник из меня никудышний. Фотку не сделал, а искать было лень

21 фев раля 2011

Nikis_23_rus, спс за +.
чуть теплее погода будет, попробую сделать себе так.
думаю напильником и шкуркой снять с колодки примерно 3мм(примерная ширина буртика).

Привет ! Не уверен относится ли мой вопрос 100% к теме, но более подходящей не нашел. Суть моего вопроса в том: не так давно при торможении стал слышен свист\писк\высокочастотный звук, словно тот что есть у отечественной техники, звук проявляется при наполовину нажатой педали тормоза. Машина не проехала еще 9.5 тысяч километров, все тормоза дисковые. Могло ли повести один из дисков ? Езжу щедаще, по этому о перегреваниях дисках и резких охлаждениях речи быть не может.
Спасибо за ответы !

25 фев раля 2011

Бывают безусловно моменты когда приходится тормозить более резко чем обычно (кто то вклинится, подрежет, вылезет какой- нибудь бомж на дорогу, итп.) Может этот писк из- за морозов ? Летом\осенью\ранней зимой (до морозов) такого не было. Все ранво после резкого притормаживания, несколько раз, как при просушке тормозов после лужи, писк остается.
PS Кстати до отсечки АБСа тормозил.

Поменял передние колодки на bosch. На холодную первое время скрипят (похоже на звук когда тормозит машина со сточенными колодками) при нажатии на тормоз на маленькизх скоростях, потом проходит.
Пыль, грязь? Или еще не притерлись? Проехал около 150км

цитата:

-=Andrew=-это просто грязь ! у меня такаяже фигня , чуть проехался и все ок

Может и так, просто странно что именно после замены колодок появился.

Грамчик
Колодки прижимаются к диску пружиной (проволока изогнутая) её сними пойми как прижимается и чуть чуть подсогни. и всё.

Диски тормозные искатаны в мат, менял только колодки (щас ferodo 1394) ни разу скрипов не было - ни в жару ни в мороз.

Доброго дня господа! У меня вот какая проблемка. При плавном трогание с места, не важно в каком направлении, если плавно-плавно отпускать педаль тормоза, раздается скрип. А так же слышен маленький скрипок при полной остановке. В остальном, на скорости при движении, все тихо.
Машинка новая, пробег всего 4500. По началу думал, что тормоза новые не притерлись, ладно. Обкатка давно прошла, но звук становится только сильнее, особенно при первом трогание (после ночной стоянки), дальше вроде не так слышно. У диллера сказали, что все в норме, после обкатке должно быть не так слышно. Я в устройствах особо не силен, по этому и хочу спросить, из-за чего такой скрип и как его можно устранить (если возможно).

Nikis_23_rus
NEON469
вечер добрый! мужики вы стачивали колодки, есть результат? Поставил назад TSN Цитроны, после 2-х тыщ и перехода на летнюю резину такой вой при торможении, хоть руль бросай и падай.

Всем привет! Купил ФФ2, 2006 год, Ghia SE, Испания, 68 т. км. Теперь выявляю косяки.
Самый заметный - при движении задним ходом и притормаживании издается громкий свист, вой из задней части. При торможении передним ходом такого нет. Задние тормоза дисковые. В чем причина этого звука? Или это нормально?

Причём на холодных тормозах (когда утром с парковки выезжаешь) воя нет. Только если поездить и нагреть тормоза. Может знает кто из-за чего звук и как его убрать?

Не парьтесь люди такое явление даже на новых машинах есть!Это от колодок звук когда в другую сторону катишся!

Да я особо не парюсь. Просто люди на улице пугаются звука и оборачиваются (сегодня такое наблюдал), свист (скрип) реально очень громкий. Как-то не солидно для такой машины

цитата:

колодки это

Если это колодки, то почему только задним ходом воют?

25 июня 2010

Таже ерунда. 100% колодки паленые. Появилось у меня с заменой колодок, причем на оригинал комфорт. На заводских ничего подобного не было. Бесит ужасно просто. Вой неописуемый. Когда паркуюсь во дворе на работе все в окно выглядываю)). Особенно тяжело с такой проблемой автоматчикам, ибо задним ходом езжу почти всегда на тормозе.
Жалко конечно, колодки совсем новые, но придется менять. Оригинал больше никогда не куплю.

25 июня 2010

Моему фокусу 2 с лишним месяца от роду. Пробег 6 тыс. За последние 2 недели раз 5 замечала такую же гадость (неприятный звук при езде задним ходом). Пока не парюсь А дальше видно будет

25 июня 2010

Я думаю гудение возникает оттого что колодка не отходит от диска а только оталкивается от него и фактически остается в соприкосновении, но это так и заложено в механизме тормозов. И тут уже всё зависит от самих колодок, почему-то некоторые начинают вибрировать и гудеть. Была такая проблема у друга на с неоригинальными передними колодками, долго думали и в итоге поставили оригинальный моторкрафт.

Есть мысль такая безумная - зацепить колодки за проушины резинками (ну хотя бы для проверки теории) и растянуть в разные стороны, чтобы при отпускании тормозов они полностью отходили от диска. Не знаю как это отразится на ходе педали тормоза, скорее всего никак.
Знаю, счас кто нибудь скажет, что шутки с тормозами плохи, но если очень раздражает и тормоза задние, то может кто-то с этой проблемой и решится проверить такую идею. Предупреждаю, всё на ваш страх и риск и только если понимаете, как работает тормоз.

Ещё причиной гула может быть клин неоригинальной колодки в направляющих суппорта из-за неточности размеров, чтоб проверить это достаточно вооружиться напильником и немножко обточить крепления. Дерзайте, проверяйте, но, повторюсь - под вашу ответственность.

27 июня 2010

Читайте также: