Пежо 508 стук задней подвески
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Peugeot 508
Роман привет поменял каробкус 4 на 5 стубку с переди кардан вытянул со шлицов не отметил и с зади отсоединил от моста не отметил собрал поехал на 90 пошла вибрацыя очень сильная но до замены каробки все было отлично что может быть спасибо.
Дааа, от таких ударов кувалдой по рулевой нечего хорошего не сулит. Следующий то будет по замене рулевой! А он говорит мне так лучше. А вот хозяину наверно то нет! :)
По внутреннему кольцу пройтись эл.сваркой по кругу. Остынет - само свалится или лопнет. На УАЗе ступичные только так и меняю.
пыльники от нивы подходят почти на все:) я себе на плимут неон их ставил, отлично встали,но тоже пихались туго
Всмысле вылетает подшипник? Может начинает гудеть? У меня машине 23 года, Corolla Ceres, надо левый подшипник поменят, гудит при повороте. Не знал алгоритм работы, теперь спасибо, без спец. инструмента не обойтись.
Мужики скажите пожалуйста. си троен ц4 рестайлинг. низкий уровень масла в гуре. походу уже давно. скорей всего с завода. какое масло долить. машина 2010г.в. олег помогиииии.
как на ходу определить что подшипник загудел, у меня что хрустит в районе переднего колеса на гранату не похоже, подозрение или на ступичный подшипник или проблема в главной паре с фланцем для привода
А для чего нужна гофра?просто у многих авто её вообще нет,идёт просто приёмная труба сплошная.В чём преимущество,зачем её стали устанавливать?
На Акценте прошли всего 30 тыс и перестали работать Правда я из перед этим смазал белой смазкой Ликви моли. Могло от этого?
Моя третью сотню разменяла, и крякнул датчик, как и у вас, левого заднего колеса. Мне бы найти контракт. Не кайф из-за абс менять ступицу.
единственная проблема это если сделали тех. отверстия под гайки, то они маленькие. что спереди при снятии стойки маленькое окошко что сзади при снятии амортизаторов. ну сделали бы их на заводе чуть по больше что ли :) да и расширительный бочок хрен увидишь сколько там жидкости. не а так авто конечно хорошее
Стук в задней подвеске Пежо 508sw
Модератор: pegonak
Стук в задней подвеске Пежо 508sw
vister19 15 фев 2016, 15:54
Добрый всем день. Интересная штука. Недавно стал обладателем пежо 508sw. Машинка хорошая, хотя были определенные сомнения при выборе. Ну это так. лирика. Вопрос по сути. Обратил внимание на какието посторонние шумы сзади. Ходовая по мнению официалов в порядке. Грешил на салонные звуки, но манипуляции со шторками и всем остальным в салоне не дают результатов. Думаю, что все таки в ходовке стук. что это может быть. кто имеет такой опыт?
vister19 Прохожий Пол: Страна:
Admin 15 фев 2016, 19:52
Стойки стабилизаторов скорее всего. Если авто до 13 года, там вообще поменяли код детали и стали ставить более сильные.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
vister19 15 фев 2016, 20:40
Да. авто 2012 года, май. спасибо за наводку. А как точно определить, что это стойки стабилизатора. или менять на угад?
vister19 Прохожий Пол: Страна:
Admin 15 фев 2016, 23:50
поднять на подъемнике и подергать их, если они или одна из них, она свободно будет двигаться. Как принято это первое , что вылазит, были косяки с амортизаторами, но это на тех 508, что под страны СНГ с завешенным клиренсом, хотя может и вас коснулось.
Admin Администратор
Пол: Страна:
vister19 16 фев 2016, 00:11
У меня чистая европейка. надеюсь обойдусь стойками стабилизатора)) а код детали новой/усиленной не уточните?
vister19 Прохожий Пол: Страна:
Admin 16 фев 2016, 00:29
Код оригинала измененого 98 071 300 80 , там лежит ТРВ , или можешь купить как я себе на прозапас купил Лемфердер 29576 01
Admin Администратор
Пол: Страна:
vister19 16 фев 2016, 07:38
vister19 Прохожий Пол: Страна:
Toxa128 16 фев 2016, 07:54
Якраз стойки , втулки стаба проблемно діагностувати на підйомнику. На ямі розкачати авто за дах. Помічник у ямі дивиться, слухає, мацає.
Toxa128 Ученик Пол: Страна:
vister19 16 фев 2016, 11:30
vister19 Прохожий Пол: Страна:
Admin 16 фев 2016, 11:36
По стойкам с твоим номером ничего сказать не могу, знаю , что с окончанием 01, это по прочности как с оригинальным номером.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Не только подвеска может служить виной этому. Итак, необходимо изначально отбросить:
• Оторвалась выхлопная труба.
• Не до конца зафиксированная спинка заднего сиденья доставляет неприятности.
• И экзотическая, как оторванный или не докрученный бампер.
Если после проведенного осмотра, из перечисленного ничего найти не удалось, необходимо приступать к диагностике комплекса в целом, при этом важно уделять внимание каждому механизму.
Неисправности и пути решения
Составим список из наиболее встречающихся проблем с подвеской, которые могут вызвать стук и другие неприятные сюрпризы, подстерегающие водителя. Кратко разберем особенности по ремонту. Итак:
1. Амортизационные стойки. С ними, как правило, сталкивается большинство водителей. Из-за чего происходит износ элементов не сложно догадаться, плохие дороги, не аккуратная езда. Старайтесь, максимально внимательно относится к таким узлам, от них зависит не только наличие или отсутствие злополучных звуков, но и маневренность, и в целом управляемость.
Задний амортизатор Opel Astra J
Если реальным виновником оказалась стойка, то есть раскрутился болт снизу или сверху, то достаточно его затянуть, замена не потребуется. Когда проблема в самом штоке, то эффективней заменить узел целиком, без разбора амортизатора и его ремонта.
Подушки амортизатора ВАЗ помогают устранить стук
2. Пружины. В зависимости от модификации машины, они могут устанавливаться, как отдельно от амортизаторов, так и в паре с ними. Обратите внимание на строение подвески ВАЗ 2110 и аналогичных, у них амортизатор идет вместе с пружиной. В другой машине, возьмем Дэу Ланос, стойка и пружина устанавливается по отдельности. В принципе, в нашем случае никакой глобальной разницы в этом нет.
Задние амортизаторы ВАЗ 2109 стучали из-за неправильной установки пружины. Хвост пружины должен быть направлен в другую сторону.
Обращайте внимание на состояние витков, посчитайте равное ли количество, потому что не редко бывает, что пару витков обламывает, пружина лопается.
3. Сайлентблоки, рычаги, балка.
Представить их врознь сложно. Изношенные сайлетнблоки ремонтируются одним способом – покупкой новых. В долговечности не могут порадовать и полиуретановые детали, весьма, специфически переносят все тяготы отечественных дорожных покрытий, особенно за городом.
Сайленблок задней подвески
Диагностировать неисправность легко, если есть люфт в местах стыка рычагов (направляющих), то нужна замена сайлетнблока. Выработка резинки, втулки приводит к прямому соприкосновению металлических элементов.
С рычагами то же возникают неприятности, к примеру, после сильного удара, рычаг мог деформироваться, отчего при движении автомобиля стал задевать другие детали. Ослабилось крепление, появилась трещина. В таких случаях рекомендуется полная замена.
Рычаг задней подвески Ford Focus 2
Кроме того, не стоит забывать и о местах установки той же балки.
Стойка стабилизатора Пежо 508
4. Подшипник ступицы
Да, подшипники также могут стать причиной появления не понятных звуков. Воздействие на них оказывается невероятное, поэтому следите за их состоянием. Попробуйте пошатать колесо, если есть люфт, то вполне вероятно, что даже на небольших кочках будут чувствоваться стуки.
На фото — ступица и ступичный подшипник
Пружинки в суппортах иногда решают проблему стука
Не качественные колодки могут расслоиться, отчего стучат не менее звонко, чем любая другая деталь. В случае с суппортами, достаточно подтянуть их, колодки придется менять. Диск может аналогично открутится, вникайте на мелочи.
6. Стучат болты не докрученного колеса, как бы смешно это не звучало, но бывает, что звук появляется из-за расслабленных креплений колес. Выход, затянуть и проверить.
Заключение
Стук в любой части машины, всегда сигнализирует водителю о необходимости осмотра, тщательной диагностики машины, поэтому не стоит отбрасывать на потом осмотр. Со временем, ситуация может усугубиться и уже простой заменой подшипника ступицы, буфера сжатия, сайлентблоками, не обойтись.
Стук в задней подвеске Пежо 508sw
Модератор: pegonak
Стук в задней подвеске Пежо 508sw
vister19 15 фев 2016, 15:54
Добрый всем день. Интересная штука. Недавно стал обладателем пежо 508sw. Машинка хорошая, хотя были определенные сомнения при выборе. Ну это так. лирика. Вопрос по сути. Обратил внимание на какието посторонние шумы сзади. Ходовая по мнению официалов в порядке. Грешил на салонные звуки, но манипуляции со шторками и всем остальным в салоне не дают результатов. Думаю, что все таки в ходовке стук. что это может быть. кто имеет такой опыт?
vister19 Прохожий Пол: Страна:
OZZY 16 фев 2016, 12:31
на С4 стойки стабилизатора даже в руках после снятия как новые, а после замены на действительно новые вроде в другую машину сел
себе ставил Moog
OZZY Водитель Пол: Страна:
vister19 16 фев 2016, 13:19
vister19 Прохожий Пол: Страна:
Admin 16 фев 2016, 13:59
OZZY , в С4 как и в 307 конструктивно изначально недолговечные стойки стабов и рулевые тяги с наконечниками, они в новых авто на холодную простукивают. А в 508 как в 407 нормальный мастер их выявит.
Admin Администратор
Пол: Страна:
OZZY 16 фев 2016, 15:48
OZZY Водитель Пол: Страна:
Admin 16 фев 2016, 15:49
Admin Администратор
Пол: Страна:
vister19 24 фев 2016, 14:27
Поменял вчера стойки стабилизатора задние. Старые действительно были убитые. По ощущениям после замена задняя подвеска стала вести себя лучше и тише. Однако звуки в салоне чего-то тресущегося в багажнике не ушли полностью. Начинаю грешить на 5 дверь. Может это она зараза грюкает? Хотя люфта вроде нету. Может кто сталкивался с этим домовым?
Читайте также: