Пежо 308 шипит педаль тормоза

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

К любым странным звукам в машине автомобилисты относятся с подозрением. И правильно поступают, ведь всевозможные щелчки, свисты и прочие аккомпанементы, появляющиеся в авто, нередко говорят о поломках, которые вполне могут нести реальную опасность. Рассказываем, о чём шипит педаль тормоза.

Многие, несомненно, замечали: при нажатии на тормоз из-под педали порой доносится довольно странный звук, напоминающий шипение воздуха. Секрет прост: это и правда шипит воздух. Услышали? Не паникуйте раньше времени! Так звучит вакуумный усилитель тормозов, который есть на абсолютном большинстве современных автомобилей. Конструктивно он одинаков на машинах всех марок и моделей.

Вакуумный усилитель (он же вакуумник) нужен для того, чтобы уменьшить силу нажатия на педаль тормоза при замедлении транспортного средства. Деталь находится между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром - под капотом, на моторном щите. Узнать её можно по характерной округлой форме. Устроен вакуумный усилитель весьма бесхитростно.

Внутри металлического бочонка находится резиновая диафрагма, разделяющая ёмкость на две части. При нажатии на педаль тормоза оказывается воздействие как на главный тормозной цилиндр, так и на шток усилителя, соединённый с диафрагмой. При нажатии внутрь усилителя из салона начинает подаваться воздух. В полости со стороны главного тормозного цилиндра напротив создаётся разрежение двигателем. Воздух, попадающий в ёмкость через воздушный клапан, начинает давить на диафрагму и шток. Давление на поршень главного тормозного цилиндра, создаваемое водителем, усиливается. Обратно поршень главного цилиндра и шток диафрагмы возвращаются под действием пружин. На более продвинутых системах могут стоять также соленоиды и электрические насосы.

Характерное шипение обычно раздаётся именно в момент нажатия на тормозную педаль. Оно говорит о том, что воздух поступает в корпус усилителя. Ни к каким последствиям такое поведение устройства обычно не ведёт. Иное дело, если эффективность торможения при этом ощутимо снижается. Вообще же шипение из-под педали тормоза – явление абсолютно нормальное. Бояться его не стоит.

Проверить работу шумного вакуумного усилителя совсем несложно. Делать это следует на заведённой машине. Если на холостом ходу при нажатии на тормоз слышится сильное шипение или если педаль продавливается туго, неполадки в системе действительно возможны. Иногда резиновая диафрагма банально повреждается из-за негерметичности главного тормозного цилиндра. Также причиной проблем могут стать плохое уплотнение вакуумной магистрали или поломка обратного клапана. Обычно работоспособность вакуумника проверяется следующим образом. Водитель нажимает на тормоз на незаведённой машине, а затем запускает мотор, не снимая ноги с педали. Сразу после старта движка педаль должна провалиться глубже. При неисправном усилителе этого не случится.

Не помешает провести и ещё один тест: сперва на заведённой машине выжать тормоз, затем отпустить педаль и повторить действие вновь. Если с усилителем действительно проблемы, при повторном нажатии ход педали станет короче.

Нелишним будет обратить внимание и на обороты двигателя. При каждом нажатии на педаль они немного снижаются. Если разница в оборотах становится существенной, нужно проверить шланг, соединяющий усилитель тормозов с крышкой головки блока цилиндров двигателя. Падение оборотов - признак негерметичности вакуумной магистрали.

При полной потере работоспособности усилителя не заметить проблему будет невозможно: педаль тормоза становится очень тугой, а эффективность замедления сильно падает.


Бойцы, добрый вечер. Ситуация следующая, из под педали тормоза начал выходить воздух с явным шипением и педаль тормоза стала не так плавно нажиматься, приходиться давить в пол. Был на сервисе, сказали менять какой-то насос тормозной, так как я дилетант, прошу помощи. Возможно ли его отремонтировать, и если нет, то скиньте пожалуйста артикул данной детали. Заранее спасибо 🙏🏻

Peugeot 308 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 28


Шланги кстати на моём пробеге достаточно в идеальном состоянии, так что можно вакуумник и тормозуху поменять! Внешний осмотр шланг сделай предпологаю этого достаточно.



Встрял на новый вакуумник




Зови преподобного Рудя



Ахахах, перед продажей позову, что бы отпел


Смотрите на подключение трубки ВУТ к насосу.
При замене вут рекомендую заглянуть в насос. Если он постоянное маслает воздух то не исключены его перегревы и задиры ( будет обрыв цепи. Если заклинит )
Так же не плохо посмотреть на состояние клапана вентиляции картерных газов. При таком количестве воздуха в мотор есть шансы выдавливания щупа или сальников.




Если шипит в салоне то 99% что это сальник на вакуумном усилителе. Работа геморойная.


Вобще да, если шипит в салоне, то маловероятно что это вакуумник.


Я имею ввиду не насос на моторе, а сам ваккумник на моторном щите — шипит с что, где педаль ходит


Я понял. Некорректно написал))) Насос из салона вряд ли слышно будет, а усилитель как раз на перегородке висит.


Если шипит в салоне то 99% что это сальник на вакуумном усилителе. Работа геморойная.


Обратил внимание на странный звук, что то шипит не пойму где, где то в районе педалей. Как оказалось шипение исходит из резинки/пыльника педали тормоза.


Педаль 6ажимаешь, не шипит, отпускаешь начинает шипеть, трогал пыльник шипело чуть сильнее. Что там может шипеть?


Peugeot 308 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 38


Да, шарик. Он вставлен в пластиковый держатель на педали. Я не видел сам этот держатель, т.к. ужодил из бокса на полчаса. За это время чел, снял и поставил вакуум. Этот момент я к сожалению не захватил и не видел.



Спасибо, теперь с багажом знаний будет проще ковыряться


Это не Вы про колхоз писали, а человек выше, ему и ответил.
По поводу гемора со снятием. У официалов для этого пластикового держателя есть спец съемник. Мне человек снимал просто отверткой. Мудохался около получаса, но снял.


А там у нас шарик на конце штока в педаль вставляется ?


Что интересно колхозить? Почитайте мой борт самая первая запись. Именно замена вакуума.


Я читал, а где я писал про колхозить? Все свои комментарии почитал не нашел. А там чтобы отсоединить шток вут от педали тормоза много геморроя?


вакум снимается весьма не просто, надо снимать полностью педальный узел и кулиску тормозов, без опыта её часто ломают, так что осторожней


Мне тоже рассказывали такую байку в оф. сервисе, шо там пизнесс. Работы непочатый край. Я все написал после замены. Не надо там все педали снимать, не надо откручивать никакие трубки от ГТЦ. Снимается только педаль тормоза. И самое сложное снять крепеж пластиковый между вакуумом и педалью.

Украинский Пежо авто клуб

Украинский Peugeot Citroen авто клуб

Украинский Ситроен авто клуб

< IE6NOMORE_WARNING ></p>
<p>

Шипит педаль тормоза Peugeot 308

Обо всем что связанно с поломками, ремонтом и обслуживанием тормозов и тормозной системы вашего автомобиля

Модератор: pegonak

Шипит педаль тормоза Peugeot 308

690-89 28 май 2010, 12:51

Доброго времени суток. У меня появился спранное шипение педали тормоза в то время когда ее не трогаешь (как будто компрессор работает), в момент нажатия такое ошушение что последний воздух выходит и когда педаль удерживаешь то шипение совсем прикращается. Конечно может я раньше не замечал. Подскажите пожалуйста что это такое и как это лечить, может быть у кого то также.
Заранее благодарю.
Пежо 308, премиум пак, 1,6л., 120л/с., 21 тысяча пробегу.


690-89 Прохожий Пол: Страна:

Magic_Knight 28 май 2010, 20:21

Изображение

Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36


Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:

tany 28 май 2010, 20:51


tany Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Страна:

Admin 28 май 2010, 22:41

Если в момент нажатия есть звук как будто шипит, а потом когда полностью нажал его нет, эт и у меня на двух авто так.

Аватара пользователя

Admin Администратор Администратор
Пол: Страна:

dron-s 30 май 2010, 17:49

аналогично, у меня точно такой же шум.
после замены тормозной жидкости, всё осталось как и было.. дело не в прокачивании тормозов.

Изображение


dron-s Клубный пользователь Клубный пользователь
Пол: Страна:

690-89 31 май 2010, 06:46

Шипт в тот момент когда педаль не трогаеш. При нажатии все в порядке, возжух выходит и наступает тишина:D, педаль мягкая, вобщем все как и должно быть.
Не понятно почему шипит когда тормозом не пользуешься.


690-89 Прохожий Пол: Страна:

Urri 22 июн 2010, 21:03

Если шипит при отжатии, или когда педаль совсем отпущена - причина скорее всего в негерметичности вакуумника. По ходу лечится заменой.


Urri Друзья клуба Пол: Страна:

vld2 20 ноя 2011, 21:04

Это шипит вакумный усилитель у меня на Boxer 3 такое тоже шипит а когда нажимаешь на педаль затихает отпустил опять шипит, если есть гарантия езжай обязаны заменить.


Обратил внимание на странный звук, что то шипит не пойму где, где то в районе педалей. Как оказалось шипение исходит из резинки/пыльника педали тормоза.


Педаль 6ажимаешь, не шипит, отпускаешь начинает шипеть, трогал пыльник шипело чуть сильнее. Что там может шипеть?


Peugeot 308 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 120 h. p., Front drive, Manual — observation

Comments 38


Да, шарик. Он вставлен в пластиковый держатель на педали. Я не видел сам этот держатель, т.к. ужодил из бокса на полчаса. За это время чел, снял и поставил вакуум. Этот момент я к сожалению не захватил и не видел.



Спасибо, теперь с багажом знаний будет проще ковыряться


Это не Вы про колхоз писали, а человек выше, ему и ответил.
По поводу гемора со снятием. У официалов для этого пластикового держателя есть спец съемник. Мне человек снимал просто отверткой. Мудохался около получаса, но снял.


А там у нас шарик на конце штока в педаль вставляется ?


Что интересно колхозить? Почитайте мой борт самая первая запись. Именно замена вакуума.


Я читал, а где я писал про колхозить? Все свои комментарии почитал не нашел. А там чтобы отсоединить шток вут от педали тормоза много геморроя?


вакум снимается весьма не просто, надо снимать полностью педальный узел и кулиску тормозов, без опыта её часто ломают, так что осторожней


Мне тоже рассказывали такую байку в оф. сервисе, шо там пизнесс. Работы непочатый край. Я все написал после замены. Не надо там все педали снимать, не надо откручивать никакие трубки от ГТЦ. Снимается только педаль тормоза. И самое сложное снять крепеж пластиковый между вакуумом и педалью.

Читайте также: