Пежо 308 протекает жабо
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Лобовое стекло, зона обогрева, молдинги и жабо (объединенная тема)
Информация об оригинальном лобовом стекле
Оригинальный номер лобового стекла с зоной обогрева читаем тут, маркировку оригинального стекла можно посмотреть здесь
О взаимозаменяемости лобовых стекол Пежо-308 и Пежо-408
По сми сообщили, что российский Пежо 408 будет укомплектован подогревом лобового стекла в зоне покоя дворников, это действительно так ?
Подогрев зоны дворников.
Народ. есть функция подогрева зоны дворников, сеня было -4. вот так и не понял, работает или нет, стеrло под дворниками щупал. чет небыло разницы, как вобще проверить эту хрень??)))))
В мануале написано вкл. автоматом при "-" на улице. Действительно,завел стало нагреваться шесть ниток в районе щеток.
В мануале написано вкл. автоматом при "-" на улице. Действительно,завел стало нагреваться шесть ниток в районе щеток.
В мануале написано вкл. автоматом при "-" на улице. Действительно,завел стало нагреваться шесть ниток в районе щеток.
надо завтра попробывать. я чет не ощутил никакого нагрева(там еще кнопку надо нажать. над магнитолой.
У всех автоматически включается при минусовой температуре? Сегодня -3, но при пуске машины эта кнопочка у меня не загорелась. Может ещё какие параметры нужны типа как на фото, чтобы стекло например было в инее или снегу? Или я, что то не понимаю, объясните.
У всех автоматически включается при минусовой температуре? Сегодня -3, но при пуске машины эта кнопочка у меня не загорелась. Может ещё какие параметры нужны типа как на фото, чтобы стекло например было в инее или снегу? Или я, что то не понимаю, объясните.
Как мне показалось, оно включается, но не отображается включенной лампочкой, как если бы включили в ручную этот режим.
Не загорается при пуске ничего. Обогрев включается либо вручную либо при нажатии кнопки быстрого отогрева стекол.
Лобовое стекло, его молдинги и жабо - дефекты, замена, ремонт (объединенная тема)
Сегодня появился очень неприятный треск лобового стекла на неровностях и стыках дороги. Т.к неровности у нас всюду треск достает невыносимо. Также, кода стоишь надавливаешь на лобовуху пальцем- треск и скрип сверху в р-не зеркала. Раскочегарил с салоне печку треск прошел.Заглушил, постоял 5мин -опять треск. Понятно что трещит лед. Но как бы " машина подготовлена для России". Машины были разные, но такого сильного треска.
Что придумать? Силион-спрей?
Например, насколько я помню в 10-ке щель сверху лобового между стеклом и крышей закрывается пластиковой заглушкой по длине. Сервис теребить, я думаю, бесполезно. Забить пока не получается.
Наконец-то погода, гараж и начало задуманного. А точнее герметизация лобового к жабо. Эту работу я прозевал при замене чашек ограничителя амортизаторов на DS5 5033.F9, где собственно описан процесс снятия дворников, для того чтоб снять жабо.
Шумка подлобового отдела опять мокрая, правая половина развалилась как и левая, которую я уже менял.
Итак:
Всё снимаю и обезжириваю
Снимаю крепежные планки
Нанес герметик в пазы, которые заходят на края стекла, предварительно обезжирив.
Гермет взял черный типа формирователь прокладок
Нанес герметик на край жабо
Распорки + импровизированный гнёт на края.
Пока всё сохло, занялся выкройкой правого куска шумки. Об этом в следующей записи.
Получилось примерно так. После чего удалил остатки герметика со стекла до состояния близкого к идеальному (фото нет :-( — забыл )
Лобовое стекло, зона обогрева, молдинги и жабо (объединенная тема)
Информация об оригинальном лобовом стекле
Оригинальный номер лобового стекла с зоной обогрева читаем тут, маркировку оригинального стекла можно посмотреть здесь
О взаимозаменяемости лобовых стекол Пежо-308 и Пежо-408
По сми сообщили, что российский Пежо 408 будет укомплектован подогревом лобового стекла в зоне покоя дворников, это действительно так ?
Подогрев зоны дворников.
Народ. есть функция подогрева зоны дворников, сеня было -4. вот так и не понял, работает или нет, стеrло под дворниками щупал. чет небыло разницы, как вобще проверить эту хрень??)))))
В мануале написано вкл. автоматом при "-" на улице. Действительно,завел стало нагреваться шесть ниток в районе щеток.
В мануале написано вкл. автоматом при "-" на улице. Действительно,завел стало нагреваться шесть ниток в районе щеток.
В мануале написано вкл. автоматом при "-" на улице. Действительно,завел стало нагреваться шесть ниток в районе щеток.
надо завтра попробывать. я чет не ощутил никакого нагрева(там еще кнопку надо нажать. над магнитолой.
У всех автоматически включается при минусовой температуре? Сегодня -3, но при пуске машины эта кнопочка у меня не загорелась. Может ещё какие параметры нужны типа как на фото, чтобы стекло например было в инее или снегу? Или я, что то не понимаю, объясните.
У всех автоматически включается при минусовой температуре? Сегодня -3, но при пуске машины эта кнопочка у меня не загорелась. Может ещё какие параметры нужны типа как на фото, чтобы стекло например было в инее или снегу? Или я, что то не понимаю, объясните.
Как мне показалось, оно включается, но не отображается включенной лампочкой, как если бы включили в ручную этот режим.
Не загорается при пуске ничего. Обогрев включается либо вручную либо при нажатии кнопки быстрого отогрева стекол.
Лобовое стекло, его молдинги и жабо - дефекты, замена, ремонт (объединенная тема)
Сегодня появился очень неприятный треск лобового стекла на неровностях и стыках дороги. Т.к неровности у нас всюду треск достает невыносимо. Также, кода стоишь надавливаешь на лобовуху пальцем- треск и скрип сверху в р-не зеркала. Раскочегарил с салоне печку треск прошел.Заглушил, постоял 5мин -опять треск. Понятно что трещит лед. Но как бы " машина подготовлена для России". Машины были разные, но такого сильного треска.
Что придумать? Силион-спрей?
Например, насколько я помню в 10-ке щель сверху лобового между стеклом и крышей закрывается пластиковой заглушкой по длине. Сервис теребить, я думаю, бесполезно. Забить пока не получается.
Всех приветствую,
кто-нибудь заметил попадание влаги в салон со стороны заднего стекла (там где стоп-сигнал) - его заливает - увидел, когда снег на крыше авто в теплом боксе растаял сдернув пластиковый козырек,
так же спереди влага капала на пассажирское сиденье с солнцезащитного козырька,
походу отечественные уплотнители быстро теряют эластичность
Всех приветствую,
кто-нибудь заметил попадание влаги в салон со стороны заднего стекла (там где стоп-сигнал) - его заливает - увидел, когда снег на крыше авто в теплом боксе растаял сдернув пластиковый козырек,
так же спереди влага капала на пассажирское сиденье с солнцезащитного козырька,
походу отечественные уплотнители быстро теряют эластичность
у меня было из-под плафона на крыше над водителем на другом авто - как вариант: мойка автомобиля, эксплуатация на сильном морозе (достаточная для того, чтобы конденсат замерз, но не достаточная для того, чтобы салон прогрелся настолько, чтобы иней помаленьку оттаял и высох), теплый бокс, оттаивание конденсата, течь.
так что случай случаю - рознь, где - недостаток, а где - стечение обстоятельств
так там все продувалось насквозь герметичности не было, конденсат не успевал скопиться и замерзнуть. да.
так там все продувалось насквозь герметичности не было, конденсат не успевал скопиться и замерзнуть. да.
Там просто не текло. В шахе и орбите не продувалось и печка "жаркая" была.
На счет герметичности стекол на классике,не совсем согласен.
Там стекла не клеялись до самой 10ой модели,а что б через резинку текло,нужно было не слабо кузов деформировать.
Зато гнили кузова под резинкой не слабо и наши и даже на стареньких Вектрах спецы при покупке первым делом под резинку заднего стекла смотрели.
. причем, на автомобиле производства ПСА - Пежо 408.
Давайте от теории шахи и вектр с уплотнителями будем переходить к практике Пежо.
Ребята, вам еще не надоело в каждой теме разводить теорию отечественного автопрома и уходить от вопроса топикстартера?
На современных ПСА мобилях вода в салоне сверху появляется в случаях
- некачественной сборки производителя при вклейке стекол,
- конденсат при определенных условиях перепадов температур и влажности,
- протечка в месте крепления антенны на крыше.
Жабо и как с ним бороться
Фиксаторы жабо к стеклу
8251.L3 это большая и 2 мелких по бокам
8251.V7 — это 2 самых мелких
Еще фотографии сабжа
Правда они предназначены для С4 первого поколения и С5 Х7
Нужен эксперимент - подойдут ли.
Первая стоит дорого, около 2400 руб, вторые так как короче, стоят дешевле - около 300 руб.
На просторах встретилась еще и такая. Длина больше 1го метра.
Оззи писал(а): вчера нашел ещё один косяк российской сборки:
уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей оказалась не на месте. чекер, фиксирующий её к перегородке(ровно посередине), слетел с посадочного места и не хочет возвращаться, не держится. К уплотнительной резинке и ширме, на которой она держится, между прочим, укреплен бачок с тормозной жидкостью.
Тоже имею такой косяк,к ОД еще не ездил.Но обязательно укажу на это.
Жабо и как с ним бороться
Оззи писал(а): вчера нашел ещё один косяк российской сборки:
уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей оказалась не на месте. чекер, фиксирующий её к перегородке(ровно посередине), слетел с посадочного места и не хочет возвращаться, не держится. К уплотнительной резинке и ширме, на которой она держится, между прочим, укреплен бачок с тормозной жидкостью.
Тоже имею такой косяк,к ОД еще не ездил.Но обязательно укажу на это.
Уж простите за глупые вопросы, но что происходит когда эта резинка не на месте?На своей ничего не видно, не разбирал
Они изначально были или появились в процессе эксплуатации ? Если изначально - то надо было на приемке выносить мозг сотрудникам салона чтобы исправляли . По гарантии пробовали обращаться к ОД ?
изначально не обратил внимание, так как в глаза особо не бросается, к ОД еще не ездил - поеду - спрошу
Жабо и как с ним бороться
Оззи писал(а): вчера нашел ещё один косяк российской сборки:
уплотнительная резинка отделяющая пространство моторного отсека со стороны стеклоочистителей оказалась не на месте. чекер, фиксирующий её к перегородке(ровно посередине), слетел с посадочного места и не хочет возвращаться, не держится. К уплотнительной резинке и ширме, на которой она держится, между прочим, укреплен бачок с тормозной жидкостью.
Тоже имею такой косяк,к ОД еще не ездил.Но обязательно укажу на это.
Уж простите за глупые вопросы, но что происходит когда эта резинка не на месте?На своей ничего не видно, не разбирал
Ход этой полочки такой большой, что если потянуть на себя, то открывается нижняя кромка лобового стекла.т.е. если не поставить ее на место,нижняя резинка в средней части стекла сходит с оного и вода может попадать на внутреннюю сторону обивки моторного отсека. как-то так
max-fantom писал(а): Приняли машину по гарантии вообще без проблем ? В гарантийном ремонте не пытались отказать ? Заранее записывались ?
Присоединяюсь к вопросу.
Подскажите по "жабо" - там где чекер какой то слетает рядом с уплотнителем капота. Как это места найти, что то снять нужно, чтобы увидеть? ОД это фиксит как то?
Добрый день! Обратил внимание, что уплотнительная резинка лобового стекла съехала, заглянул под резинку и вижу: внизу стекла где должна крепиться направляющая, ее нет, смотрю дальше - а она соскочила со стекла. и живет своей жизнью)) Кому этот "конструктивный просчет" исправляли ОД, и исправляли ли по гарантии (бесплатно) ?
NickRB писал(а): Добрый день! Обратил внимание, что уплотнительная резинка лобового стекла съехала, заглянул под резинку и вижу: внизу стекла где должна крепиться направляющая, ее нет, смотрю дальше - а она соскочила со стекла. и живет своей жизнью)) Кому этот "конструктивный просчет" исправляли ОД, и исправляли ли по гарантии (бесплатно) ?
Я когда купил машину меня сосед по гаражу у него С4хетч. кажется 2008года сразу предупредил об этом косяке. Сказал: "Клеить нельзя стекло трескается". Но у меня с новья всё вроде нормально было планка не двигалась. А вчера мыл машину стеклоочистители поставил в сервисное положение открыл капот и офигел когда увидел нижний край стекла. Планка за год похоже деформировалась и ушла вниз. По опыту соседа воткнул под планку подпорку в виде куска толстого пенопласта, оперев на распределитель впускного воздуха.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).
NickRB писал(а): Добрый день! Обратил внимание, что уплотнительная резинка лобового стекла съехала, заглянул под резинку и вижу: внизу стекла где должна крепиться направляющая, ее нет, смотрю дальше - а она соскочила со стекла. и живет своей жизнью)) Кому этот "конструктивный просчет" исправляли ОД, и исправляли ли по гарантии (бесплатно) ?
Я когда купил машину меня сосед по гаражу у него С4хетч. кажется 2008года сразу предупредил об этом косяке. Сказал: "Клеить нельзя стекло трескается". Но у меня с новья всё вроде нормально было планка не двигалась. А вчера мыл машину стеклоочистители поставил в сервисное положение открыл капот и офигел когда увидел нижний край стекла. Планка за год похоже деформировалась и ушла вниз. По опыту соседа воткнул под планку подпорку в виде куска толстого пенопласта, оперев на корпус воздушного фильтра .
Фоткать такие приспособления предлагаю - нагляднее будет, + может кому пригодится
Читайте также: