Peugeot traveller сброс сервисного интервала

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Установка на ноль
После прохождения очередного технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT эта
операция выполняется специалистами станции.
Если Вы самостоятельно проводите техническое
обслуживание своего автомобиля, Вы должны
установить на ноль счетчик пробега, оставшегося до
следующего очередного технического обслуживания.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- выключите зажигание,
- нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки
на ноль счетчика дневного пробега,
- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется " =0 ", отпустите кнопку -
символ гаечного ключа погаснет.

Установка на ноль
После прохождения очередного технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT эта
операция выполняется специалистами станции.
Если Вы самостоятельно проводите техническое
обслуживание своего автомобиля, Вы должны
установить на ноль счетчик пробега, оставшегося до
следующего очередного технического обслуживания.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- выключите зажигание,
- нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки
на ноль счетчика дневного пробега,
- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется " =0 ", отпустите кнопку -
символ гаечного ключа погаснет.
Как раз поменял масло ,и благодаря Вам завтра буду обновлять.Спасибо.

А как же так? Я думал это только сервисники делают, говорил им, а они не понимают о чем я. У меня проблема в том что отсчет идёт до 15тыс.км, а ТО раз в 10т.км

Точно, у меня на старом партнере стоял интервал 30тыс.км вместо 20-ти, когда ездил на ТО к непутевому ОД, приходилось также самому после них сбрасывать. Нормальный ОД на первом же посещении выставил правильный интервал



Включение и выключение стеклоочистителей
осуществляется самим водителем.

В автомобиле могут иметься системы,

работу которых можно настраивать:

- автоматическое включение очистителя

- автоматическое включение очистителя

заднего стекла при включении

передачи заднего хода.

Очиститель ветрового стекла

Переключатель режимов работы
стеклоочистителя: поднимите или опустите
рычаг, чтобы включить нужный режим.

При наличии ручного включения

очистителя (прерывистый режим)

При наличии функции автоматического включения AUTO

Быстрая скорость (при
интенсивных осадках).
Нормальная скорость (при
умеренном дожде).
Прерывистый режим (в зависимости
от скорости движения автомобиля).
Выключен.

Включение на один взмах (нажмите
вниз или кратко потяните выключатель
на себя, затем отпустите).
либо

Автоматический режим
(нажмите вниз, затем отпустите).
Включение на один взмах
(потяните выключатель на себя).

Не включайте очиститель по сухому
стеклу. В сильные морозы и при
очень жаркой погоде проверяйте,
не прилипли ли щетки к ветровому
стеклу, прежде чем включить
стеклоочиститель.

В условиях зимней эксплуатации
удаляйте снег, наледь и иней с
ветрового стекла, из-под рычагов
стеклоочистителя и с уплотнительной
прокладки стекла, прежде чем
включить стеклоочистители.



Освещение и обзор

Автоматическая работа переднего стеклоочистителя

Кратко нажмите книзу на

Желаемый режим подтверждается

На панели приборов загорится

световой индикатор и появится

После каждого выключения зажигания
более чем на одну минуту, функцию
автоматического включения
стеклоочистителя необходимо активировать
вновь, кратко нажав книзу на выключатель.

Очиститель ветрового стекла включается автоматически, т.е. без вмешательства водителя, в
случае дождя (датчик дождя расположен за внутрисалонным зеркалом заднего вида), при этом
частота взмахов щеток автоматически регулируется в зависимости от интенсивности осадков.

Не закрывайте датчик дождя, совмещенный

с датчиком освещенности и расположенный

вверху на ветровом стекле за зеркалом заднего

Перед отправкой автомобиля в автоматическую

моечную установку необходимо выключить

автоматический режим стеклоочистителя.

Зимой, перед тем как включить автоматический

режим стеклоочистителя, необходимо сначала

дождаться полного оттаивания ветрового

Если функция неисправна

В случае неисправности автоматической функции
стеклоочиститель будет работать в прерывистом
режиме.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.

Включен прерывистый режим.

Работа одновременно с омывателем
(с заданной продолжительностью).

Очиститель заднего стекла



Освещение и обзор

При обильном снегопаде или интенсивном
обледенении, а также при установке устройства для
перевозки велосипедов на дверце багажника отключите
автоматическое включение очистителя заднего стекла.

Автомобиль поступает в продажу с

функцией, активированной по умолчанию.

При движении задним ходом

При включении передачи заднего хода очиститель
заднего стекла включится автоматически, если
при этом включен очиститель ветрового стекла.

В меню бортовых настроек активируйте или
отключите функцию "

стеклоочиститель для движения задним ходом".

Конфигурация" включите или отключите функцию

Задний стеклоочиститель при включении ЗХ".

С сенсорным экраном

Активирование и отключение функции
осуществляется в меню настроек бортовых систем.

Для включения омывателя ветрового стекла

нажмите на рычаг по направлению к себе.
При этом на определенный промежуток
времени включится стеклоомыватель и
сразу вслед за ним - стеклоочиститель.

Омыватели фар работают, только

ближний свет фар, а автомобиль находится

Для включения омывателей при движении с дневными
ходовыми огнями переведите выключатель световых
приборов на фары ближнего света.

стекла и омыватель фар

На автомобилях с автоматическим
кондиционером воздуха на
время включения омывателя
перекрывается подача воздуха в
салон, чтобы в него не проникал
запах омывающей жидкости.

Уровень жидкости в бачке омывателя

ветрового стекла и омывателя фар

Сигнализатор появляется при включении
зажигания или при каждом нажатии на
выключатель омывателя до тех пор, пока
бачок не будет заполнен.
При первой же остановке бачок омывателя
следует пополнить.



Освещение и обзор

* В зависимости от страны реализации автомобиля.

Ветровое стекло и

жиклеры с подогревом*

В холодную и морозную погоду ветровое стекло и
жиклеры омывателя подогреваются и оттаивают.

В зоне 1 подогреваются примерзшие к
снегу или инею щетки стеклоочистителя.
В зоне 2 работающий стеклоочиститель
обеспечивает прозрачность стекла, удаляя
с него снег.

Пустите двигатель и нажмите

на эту кнопку - при этом в ней

загорится контрольная лампа.

Продолжительность оттаивания зависит от
температуры за бортом автомобиля.
При повторном нажатии на кнопку система
выключается, а ее контрольная лампа
гаснет.

Перевод щеток стеклоочистителя

в положение для обслуживания

В этом положении щетки можно отвести от
ветрового стекла.
Это необходимо для того, чтобы очистить
их от грязи, либо заменить их. В зимнее
время такая возможность позволяет
приподнять их над стеклом.

Для обеспечения эффективной и
надежной работы плоских щеток
рекомендуется:
- бережно обращаться с ними,
- систематически промывать их в

- не использовать их для

прижатия листа картона к
ветровому стеклу,

- заменять их при первых

Перевод выключателя стеклоочистителя в

любой режим до истечения первой минуты
после выключения зажигания устанавливает
щетки в вертикальное положение.

Предупреждение о необходимости в сервисном обслуживании

Счётчик километража до обслуживания ставится как на иностранные авто, так и на отечественные машины, например, Газель Некст. Расскажем, как можно сбросить самостоятельно сервисный километровый интервал далее. Предупредительный сигнал появляется на приборной панели. Все настройки по нему прошиты в бортовом компьютере ещё на заводе-изготовителе.

Чтобы сэкономить средства на полном ТО, автовладельцы выполняют ряд неотложных мероприятий по профилактике и ремонту машины. Это может осуществляться не только на фирменных станциях техобслуживания, но и у частников.

Своевременный сброс интервала позволяет отслеживающим датчикам запустить очередной цикл отсчёта по работоспособности основных систем в автомобиле.

Если не осуществлять обнуление показаний, то могут происходить сбои в работе, ведь автоматика рассчитывает технические параметры для работы систем, исходя из значений датчиков. На основе полученных данных выстраиваются рабочие цепочки, например, дозируется подача топлива, подаётся смазка, лимитируется воздухоподача и пр. При неверных настройках повышается риск увеличения расхода топлива, быстрого износа отдельных узлов и систем, а также напрасная трата расходных материалов.

Корректировка срока техобслуживания

В большинстве случаев для многих автомобилей используется такой алгоритм обнуления пробега до ТО:

Иногда возникает вопрос по автомобилю Газель Некст, когда сброс своими силами межсервисного рабочего интервала не удаётся. Автовладельцам рекомендуем следовать дальнейшей инструкции.

Во время включения зажигания после соответствующего звукового сигнала, не заводя мотор, поворачиваем левую кнопку влево. Высветится сервисная иконка с указанием отрицательного пробега. Теперь можно отпустить левую кнопку, а на правую жмём четырежды. Ниже отрицательного пробега высветится моргающий курсор. С помощью поворота левой кнопки двигаем курсор, а правой выставляем любые нужные значения. В итоге кликаем по левой кнопке и можно включать зажигание.

Сброс сервисного интервала

Также используется специальная компьютерная программа VAG-COM, которой проводятся манипуляции с пробегом до ближайшего ТО. Она актуальна для продукции концерна VAG, однако в такой ситуации потребуется специальный адаптер с шиной CAN. Оборудование помогает проводить широкий круг работ с бортовым компьютером.

После подсоединения шины необходимо войти в меню компьютерной программы. Далее выбираем пункт с тестированием и проделываем операции по сбросу. Интерфейс интуитивно понятный, хотя не всегда удаётся получить русифицированную версию программного обеспечения. Не рекомендуем пользоваться пиратскими копиями, предпочтительнее выбирать лицензионное ПО.

Как происходит сброс сервисного интервала

Появление сигнала о необходимости прохождения ТО – частая проблема, с которой сталкивался практически каждый автомобилист. В этом случае может мигать дисплей, также устройство может подавать раздражающие звуковые сигналы. В сервис-центрах при обнулении делают запись в сервисной книжке и приклеивают наклейку с указанием даты последующего ТО. Производители не рекомендуют сбрасывать данные самостоятельно, так как могут сбиться настройки индикатора. Но чаще всего никаких сбоев в работе систем автомобиля не наблюдается.

Как происходит сброс сервисного интервала

Правильный алгоритм сброса межсервисного интервала своими руками

  1. Выключаем зажигание.
  2. Зажимаем нужную кнопку.
  3. Включаем зажигание.
  4. Нажимаем кнопку.
  5. Ждем пока произойдет сброс интервала.

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Существует специализированная программа, которая выполняет сброс интервала, называется ВАГ КОМ. Специальный адаптер для диагностики изготавливается немецким концерном VAG. Для машин АУДИ, Фольксваген, Сеат, Шкода распространен адаптер с шиной CAN, именуемый VAG COM. Данное диагностическое устройство может выполнять различные функции по анализу работы ДВС и других узлов автомобиля, среди которых — сброс сервисного интервала.

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.


Для модели стандарт PEUGEOT; PARTNER Kasten; 1.6 HDi
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2)
На дисплее появляется индикация «0″ . (2)
Отпустить кнопку сброса. (1)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Для модели стандарт PEUGEOT; EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_); 1.6 HDi 90
Нажать на кнопку сброса и держать. (2)
Включить зажигание.
Соблюдать следующее время ожидания: 10 секунд(-ы)
Отпустить кнопку сброса, как только на дисплее появится «0″. (2)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Для модели стандарт PEUGEOT; BOXER Bus (244, Z_); 2.0
Включить зажигание.
Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 20 секунд. (1)
Выбрать соответствующее техническое обслуживание, нажав несколько раз кнопку сброса.
Удерживать нажатой кнопку сброса ок. 20 секунд.
Указание по техническому обслуживанию удаляется с дисплея. (Гаечный ключ)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.



Для модели стандарт PEUGEOT; 1007 (КМ_); 1.4
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
На дисплее появляется индикация «=0″. (2)
Отпустить кнопку сброса. (1)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Для модели стандарт PEUGEOT; 607 (9D, 9U); 2.0
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1)
На дисплее появляется индикация «=0″.
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Для модели стандарт РЕUGЕОТ; 407 (6D_); 1.6 НDi 110
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса, пока не истечёт обратный отсчёт времени. (1) (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
На дисплее появляется индикация «=0″. (2)
Отпустить кнопку сброса. (1)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Для модели стандарт PEUGEOT; 406 (8В); 1.6
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1)
На дисплее появляется индикация «=0″.
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Для модели стандарт РЕUGЕОТ; 308 (4А_, 4С_); 1.4 16V

Нажать на кнопку сброса и держать. (2)
Включить зажигание.
Индикация сервисного обслуживания активирована в течении 10 секунд(-ы). Держать нажатой кнопка сброса, пока на дисплее не появится «=0″. Отпустить кнопку сброса. (2)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


для модели стандарт РЕUGЕОТ; 307 (ЗА/С); 1.4
Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
Включить зажигание.
Держать нажатой кнопку сброса по меньшей мере 10 секунд(ы). (1) Отпустить кнопку сброса. (1)На дисплее появляется индикация ’0′.
Указание по техническому обслуживанию гаснет.
Выключить зажигание.Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.


Немедленно остановитесь, соблюдая

при этом правила и все необходимые

меры предосторожности на дороге.

Подождите несколько минут, прежде чем
заглушить двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.

На движущемся автомобиле температура и
давление в системе охлаждения двигателя
поднимаются за несколько минут с начала
движения.
Чтобы пополнить уровень:
F

подождите не менее часа охлаждения

отверните крышку на два оборота и

дождитесь снижения давления,

после того, как давление упадет,

долейте охлаждающую жидкость до

Будьте внимательны при доливке
охлаждающей жидкости, чтобы
не обжечься. Не превышайте
максимальный уровень (он отмечен
на бачке).

Температура охлаждающей жидкости

Указатель пробега до планового технического обслуживания

Бортовая система, информирующая водителя о
пробеге, который осталось пройти автомобилю до
очередного технического обслуживания в соответствии
с регламентом, разработанным изготовителем.

Отсчет начинается с последнего обнуления
указателя ТО и ведется по пробегу
автомобиля и по времени, прошедшему
после последнего ТО.

На модификациях в исполнении Diesel
BlueHDi учитывается и степень изношенности
масла в системе смазки двигателя (в
зависимости от страны поставки).


Если до технического обслуживания

осталось от 1 000 км до 3 000 км

После включения зажигания загорается на
5 секунд символ гаечного ключа. На дисплее
счетчика общего пробега показывается количество
километров, оставшихся до очередного технического
обслуживания.

Пример: до ближайшего очередного технического

обслуживания автомобилю осталось пройти 2 800 км.
После включения зажигания в течение 5 секунд
дисплей показывает:

5 секунд спустя после включения
зажигания

символ гаечного ключа

погаснет; счетчик пробега продолжит

работать в обычном режиме. На дисплее
счетчика будет показываться общий пробег.

Если срок очередного технического

обслуживания пропущен

5 секунд спустя после включения
зажигания счетчик пробега продолжит
работать в обычном режиме.

гаечного ключа продолжит гореть.

При каждом включении зажигания в течение
5 секунд будет мигать

символ гаечного

ключа чтобы напомнить о необходимости

срочно пройти техническое обслуживание.

Пример: автомобиль прошел 300 км после

пропущенного технического обслуживания.
После включения зажигания в течение
5 секунд дисплей показывает:

Если до технического обслуживания

осталось меньше 1 000 км

5 секунд спустя после включения
зажигания счетчик пробега продолжит
работать в обычном режиме.

гаечного ключа продолжит гореть, чтобы

вы знали о приближающемся техническом
обслуживании.

На модификациях в исполнении Diesel
BlueHDi это уведомление сопровождается
еще и загоранием сигнализатора сервиса
при включении зажигания.

Если до технического обслуживания

осталось больше 3 000 км

После включения зажигания на дисплей не выводится
никакой информации о техническом обслуживании.

Пример: до ближайшего очередного

технического обслуживания автомобилю
осталось пройти 900 км.
После включения зажигания в течение
5 секунд дисплей показывает:


Недостающий пробег может быть

дополнен фактором времени -

в зависимости от манеры

Гаечный ключ может также загораться

и в случаях, когда истек срок с

момента прохождения последнего

обслуживания, указанный в плане

На модификациях BlueHDi символ

гаечного ключа может загораться

раньше срока - в зависимости от

изношенности масла в двигателе

(наличие зависит от страны поставки).

Изношенность масла в двигателе

зависит от условий эксплуатации

Обнуление указателя планового

технического обслуживания (ТО)

Если после этой операции вам
потребуется отключить аккумуляторную
батарею, заприте автомобиль и
выждите не менее пяти минут, чтобы
зафиксировать обнуление.

В любой момент вы можете узнать остаток
пробега до планового ТО.

После прохождения очередного планового
технического обслуживания счетчик
указателя следует вновь установить на ноль.
При самостоятельном обслуживании
автомобиля - выключите зажигание:

Информация о плановом ТО

Нажмите и удерживайте

нажатой эту кнопку.

Включите зажигание; счетчик пробега

начнет обратный отсчет.

Когда на дисплее высветится

отпустите кнопку; символ гаечного
ключа при этом погаснет.

Нажмите на эту кнопку.

Остаток пробега до планового ТО появится
на несколько секунд.


Индикатор уровня масла

в двигателе

На автомобилях с электрическим датчиком
уровень масла в двигателе показывается
на несколько секунд на панели приборов
одновременно с информацией о ТО при
включении зажигания.

Показания индикатора уровня масла будут
верны, только если автомобиль установлен
на горизонтальной площадке и после
остановки двигателя прошло более 30 минут.

Нормальный уровень масла

Недостаточный уровень масла

Неисправная работа датчика

уровня масла

Масляный щуп

На щупе имеется две метки:
- A = maxi; уровень масла

никогда не должен
превышать эту метку,

- B = mini; пополните

уровень через
маслозаправочную
горловину маслом,
рекомендованным для
вашего двигателя.


расходоваться резервный запас, либо при
появлении сбоев в работе системы очистки
отработавших газов SCR, при каждом
включении зажигания на панели приборов
будет показываться расчетный пробег
автомобиля, остающийся до срабатывания
системы автоматической блокировки пуска
двигателя.
В случае одновременного появления сбоев
и недостаточного запаса AdBlue

показываться меньший расчетный пробег.

Двигатель не запустится, если в баке закончится AdBlue

Система блокировки пуска
двигателя включится автоматически,
как только бак для AdBlue

Запас хода более 2 400 км

Нажатием на эту кнопку на короткое время
включается показ запаса хода.

Диагностика".

Если он превышает 5 000 км, величина не
показывается.

При включении зажигания информация
о запасе хода на панели приборов не
показывается.

На экране на короткое время покажется
запас хода.

При наличии в комплектации автомобиля, эту
информацию можно получить на сенсорном экране.

Запас хода от 600 до 2 400 км

Дополнительную информацию
о AdBlue

и системе SCR, а

также о заправке AdBlue


Запас хода от 0 до 600 км

Двигатель не запускается без AdBlue

сажевого фильтра: пуск запрещен".
Бак для присадки AdBlue

специальное устройство не позволяет
запустить двигатель.

Для восстановления пуска
двигателя обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр,
чтобы пополнить запас присадки.
При самостоятельной дозаправке
необходимо залить в бак не менее
3,8 л AdBlue

Дополнительную информацию
о AdBlue

и системе SCR, а

также о заправке AdBlue


Запрет пуска

Вы превысили допустимый пробег:
система блокировки больше не
позволяет запустить двигатель.

Теперь запустить его можно, только
обратившись в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.

При появлении сбоев в работе системы снижения токсичности отработавших газов SCR

Система блокировки пуска двигателя включится автоматически после пробега 1 100 км при подтверждении сбоев, появившихся в работе
системы SCR. При первой же возможности проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Если это кратковременный сбой,
то при следующей поездке, после
самодиагности системы SCR,
уведомляющий сигнал не появится.

При обнаружении сбоев в работе

На протяжении допустимого пробега

(от 1 100 до 0 км)


Счетчики пробега

Общий пробег и расстояние, пройденное
за поездку, отображаются на дисплее
в течение 30 секунд при выключении
зажигания, при открывании двери
водителя, а также при запирании и
отпирании автомобиля.

В заграничной поездке может возникнуть
необходимость изменить единицу
измерения расстояния: скорость
движения должна измеряться в единицах,
официально принятых в стране (в км/ч или
миль/ч). Замена единиц осуществляется
на неподвижном автомобиле при помощи
меню настроек систем на дисплее.

Счетчик общего пробега

Этот счетчик измеряет расстояние,
пройденное автомобилем с момента
начала его эксплуатации.

Счетчик пробега за поездку

Этот счетчик служит для измерения
расстояния, пройденного с момента его
установки водителем на ноль.


Если сигнализатор падения давления
воздуха мигает, а затем горит постоянно
в сопровождении контрольной лампы
сервиса, значит система неисправна.

В таких случаях давление воздуха в шинах
системой больше не контролируется.
Проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.

После любых работ, связанных с
системой, необходимо проверить
давление воздуха на всех четырех
колесах и вновь настроить ее.

С сенсорным экраном

Да", чтобы Подтвердить


Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

На автомобиле, оборудованном
системой "стоп-старт" никогда не
заправляйтесь топливом, если
двигатель находится в режиме
STOP; обязательно выключите
зажигание ключом, либо нажатием
на "START/STOP" при наличии
дистанционного ключа-пульта.

Обязательно выключите двигатель.

- Если автомобиль оборудован

дистанционным ключом-пультом,
отоприте его замки.

- Откройте крышку топливного люка.

Датчик уровня топлива определит уровень в
баке только при дозаправке не менее 8 литров.
При открывании крышки горловины бака
слышится шум всасываемого в бак воздуха.
Это нормальное явление, которое связано
с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.

Повернув крышку, снимите ее и

повесьте на специальный крючок
(на крышке люка).

Вставьте заправочный пистолет

до упора (нажимая при этом на
металлический клапан A).

Заправьте бак топливом. Не

продолжайте попытки долить
топливо после третьего отключения
заправочного пистолета; это может
привести к сбоям в работе некоторых
систем.

Закройте горловину топливного бака,

повернув крышку вправо.

Подтолкните крышку лючка, чтобы

закрыть люк (автомобиль должен быть
отомкнут).

Определите пиктограмму автозаправки с

обозначением топлива, соответствующего
двигателю вашего автомобиля (см. этикетку
на обратной стороне крышки люка).

Емкость бака: около 69 литров.

Если автомобиль оборудован простым

ключом зажигания, вставьте ключ в
крышку горловины топливного бака и
поверните влево.


Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

Минимальный остаток топлива в баке

Когда количество топлива в баке снижается до
минимально допустимого уровня, на панели
приборов загорается этот сигнализатор в
сопровождении звукового сигнала и собщения.

Устройство блокировки

подачи топлива

Автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в
двигатель в случае дорожно-транспортного
происшествия.

С момента его первого загорания у вас в
баке остается меньше 8 литров топлива.
Во избежание неожиданной остановки,
срочно заправьте бак топливом.

В случае заправки топливом, не

соответствующим силовому агрегату

автомобиля, необходимо полностью

слить его из топливного бака, прежде

чем вновь запустить двигатель.

Ваш автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором,
снижающим содержание вредных веществ
в выхлопных газах.

Ограничитель заливного патрубка

бака (на дизельной модификации)

На автомобилях с дизельным двигателем
горловина топливного бака снабжена устройством,
не позволяющим залить в него бензин. Оно
предохраняет двигатель от выхода из строя из-за
случайной заправки бака ненадлежащим топливом.
Расположенный на входе в бак ограничитель виден
в горловине при снятой крышке.

В таком случае не пытайтесь вставить

пистолет силой: воспользуйтесь

пистолетом для дизельного топлива.

При наличии в комплектации
автомобиля, не открывайте сдвижную
дверь левой стороны, чтобы не
сломать крышку люка при заправке.


Практические советы по эксплуатации и обслуживанию

Топливо для дизельных

Дизельные двигатели могут работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций.
- Смесь дизельного топлива,

соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214,

- Смесь дизельного топлива,

соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0. 10%),

- Смесь парафинистого дизельного

топлива, соответствующего стандарту
EN15940 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN14214 (с допустимым
содержанием диметилэфира 0. 7%).

Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или B30,
соответствующем стандарту EN16709. Но
при его, даже случайном, использовании
необходимо строгое соблюдение особых
правил технического обслуживания,
предназначенного для "жестких
условий вождения". За дополнительной
информацией обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными
видами топлива или биодобавок
(хоть чистыми, хоть разбавленными
маслами растительного либо животного
происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.п.) - это может привести к
выходу из строя двигателя и его системы
питания.
Допускаются только те присадки к
дизтопливу, которые соответствуют
требованиям стандарта B715000.

При этом сохраняется возможность
медленной заправки топливного бака
из канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно,
поднесите патрубок канистры поближе
к ограничителю, не прикасаясь к нему.

Зарубежные поездки

За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива могут быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину Вашего бака.
Перед поездкой за рубеж, узнайте в
сервисной сети PEUGEOT, совместима ли
заправочная система Вашего автомобиля
с заправочными автоматами в стране, в
которую Вы направляетесь.

Читайте также: