203 мерседес горит lock front pass seat

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Постоянно горит лампочка SRS, на данный момент нет возможности подключить компьютер, подскажите возможные проблемы?

Проблемы? Или причины?
Проблем может быть много, как и причин
Поверьте, смысла гадать без ДИАГНОСТИКИ - ну абсолютно никакого

sidney писал(а): Проблемы? Или причины?
Проблем может быть много, как и причин
Поверьте, смысла гадать без компьютера - ну абсолютно никакого

Разрыв цепи, полетел датчик определения пассажира. - самые простые, которые можно предположить.
Остальное все на диагностике расскажут.

---------------------------------------------------------------------------
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун .
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.

Чаще всего проблемы, связанные с SRS - это неработающий датчик присутствия пассажира на переднем сиденье. В такой ситуации подушка пассажира выстрелит в любом случае, занято сиденье или нет.

Но еще раз повторюсь - вам прямая дорога на диагностику. У меня, например, SRS горело когда был переломан шлейф в датчике угла поворота руля.

sidney писал(а): Чаще всего проблемы, связанные с SRS - это неработающий датчик присутствия пассажира на переднем сиденье. В такой ситуации подушка пассажира выстрелит в любом случае, занято сиденье или нет.

Немного не так.
Если летит датчик присутствия пассажира на переднем сидении, то вся правая сторона отключается и наоборот не выстрелит.
Мне Гена принудительно включал подушки, дабы при отключенном датчике подушки стреляли в случае ДТП.

Добрый день. Мерседес 211 - 2003г.в. Периодически горела из-за датчика пассажира лампочка SRS. Однажды она стала гореть постоянно.
Начитавшись форумов я разобрал сидушку. Во время разбора, кстати, SRS погас ( когда провод дернул). Изучив датчик он оказался внешне, как новый - я подключил датчик снова - однако уже SRS не тухнет. Что только не делал ( и гладил утюгом через тряпку, как писали на форумах и много раз подключал, отключал разъем - ничего не помогает. В общем датчик на руках, есть подозрение, что дело в проводе. Очень бы хотел подъехать к Геннадию, чтобы он глянул провод или вообще через СТАР отключил мне этот датчик. Киньте, пож-та кто нибудь телефон Геннадия в личку. Спасибо.

Борисович

Пользователь

диагностика рулит
всёравно ошибку надо будет стирать по средствам подключения к диагностическому разъёму твоего автомобиля.

Don300

Администратор

Датчик присутствия пассажира накрылся в переднем правом сидиние.

Николай А

Активный пользователь

А сколько стоит этот датчик присутствия пассажира.? и какой у него каталожный номер. ? и где конкретно он стоит?
Спасибо.

Don300

Администратор

Стоит под обшивкой сидения, если сами собрались делать, то я не рекомендую, надо разбирать сидушку с первого раза обязательно что-нибудь сломаете. Езжайте на диагностику и пусть делают те кто это умеет.

Николай А

Активный пользователь

я уже снимал сидушку давно, когда менял попогрейку.
может там что то отошло я проверю и посмотрю а если нет. то отключу его. объявили по телефону 2200 р.

diusha

Активный пользователь

датчик наличия пассажира - это наиболее вероятная причина.
еще бывает, что блок управления ломается просто так.

Николай А

Активный пользователь

так вот я и говорю про старуху. поеду и отключу.

Narek1979

Новый пользователь

можете мне подскозать как удалить из компьшютера программу CARSOFT7.4 ?

DmitryS

Активный пользователь

Старухой тоже не везде отключат, да и вообще SRS это система безопасности и датчик присутствия включен в нее не зря, ладно если при отсутствующем пассажире в случае ДТП подушка сработает и придется платить за замену панели, а если на сиденье будет ребенок. в детском кресле, которое система не распознает. В общем я бы никогда такой грех надушу не взял. Даже если это один случай на 1000

Олегыч

Активный пользователь

Если бы он накрылся, то сработала бы сигнализация не пристегнутого ремня безопасности. Скорее всего где то в цепи подушки прошла ошибка, например из за сырости замкнуло контакт. Поскольку цепь подушек безопасности является одной из приоритетных, то любая ошибка записывается в банк ошибок с обязательным выводом предупреждения на дисплей. Процедура снятия-одевания клеммы поможет, но ненадолго. Настоятельно рекомендую обратиться в сервис с ОРИГИНАЛЬНЫМ диагностическим оборудованием. Дело в том, что у вас не одна подушка и неисправность цепи какой из подушек записана в банк дает как правило только оригинальный сканер. Там же в сервисе после диагностики как правило проводят ремонт (иногда простой и недорогой, иногда сложный и дорогой) и обнуляют банк ошибок. Бывает такое, что кратковременное падение напряжения дает такой же эффект, тогда просто обнуляется банк ошибок. Мы периодически сталкиваемся с такого рода проблемами после предпродажной мойки машин в автосалон или после химчиски салона. Самое главное-не вешайте нос, это не самая большая беда в автомобиле.

Причина на самом деле одна, если исключить кратковременный разрыв в сети по случаю замены руля к примеру, накрылся SRS блок, находится под консолью с ручником, в Германии стоит 173 евро, можно легко поменять самому, но к диллеру поехать все равно придется для того чтобы его прописать, работы ровно на 15 минут, но через комп. головной. И иначе не как. Успехов

maximkaeg

Активный пользователь

Стандартная проблема SRS
Подушки сработают при аварии, т.к. 99% это датчик занятости пассажира, находиться в седушке пасс., должна быть лампочка AirBag на центр. консоли, а вот если она горит значит подушки не сработают. Дабы данный датчик определяет сидит ребенок или взр. чел. для того чтобы при аварии сработал либо 1 пиропатрон либо два. а с лампочкой сработает два! Датчик стоит в районе 15-20 тыс. можно поменять можно забить. отключить вроде нельзя.

maximkaeg

Активный пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

отключить датчик можно, но при этом подушка сработает в любом случае ( даже если никого не будет на сидении), делается старухой.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный

oiles

Известная личность

нескажи, если напрмеир ошибка из за низкого напряжения, то она просто записалась, и при аварии сработает подушка.

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

Забаненный

rakul7

Активный пользователь

если ошибка актуальна лампа srs горит и подухи отключены как цепь исправна лампа тухнит и ошибка остается только в накопленных ошибках лампа не горит подушка работает (так во многих автомобилях в том числе и в мерседесе есть противные авто например бмв там ошибка несбрасывается ни клеммой авто стояло 2 дня без клеммы ошибка горит занес снятием руля пришлось идти за сканером). так что если горит значит есть неисправность скорее всего обрыв, разьем или мат, может соединение сидения итд только диагностика может она обрадует тебя CRASH это хуже, да а мат стоит 5-7т.р какая 20-ка! Вобще о каком авто речь я так и непонял и как она загорелась.

Привет у меня при покупки когда на перед нее пассажирское кто то садится загорается ошибка, где нибудь тряхнет перестает гореть потом опять загорается с переодичностью! Приехал в Пермь В Odas- сервис на Ким75, приговорили датчик присутствия пассажира, господа если не трудно дайте номер( тот что давали выше в экзисте не бьется) мотор 5 литров 4 матик s500 2005! Буду очень благодарен

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

albatros

Гений мысли

kostiakushenko

Новый пользователь

Ребят я не вижу логиги!W203 2004 г. У меня так: пассажир если сидит все норм SRS не горит, лампочка отключения (включения) подушки безопасности пассажира на панеле не горит, следовательно датчик работает, и определяет пассажира! а когда пассажира нет лампочка отключения (включения) подушки безопасности пассажира на панеле не загорается, а должна, и загорается SRS! и где логика.

Костя_

Пользователь

После морозов загорелся значок SRS и на бортовом пишет неисправна система удержания пассажиров.Пас. сидение не видит сидящего на нем человека?В чем может быть причина?

Johnsonnew

Легенда форума

Диагностика вскрытие покажет. Диагностическим комплексом можно деактивировать этот узел, если проблема действительно в нем.

Костя_

Пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

Приехать в профильный сервис. ДЛя того что бы деактивировать надо убедиться что проблема именно в этом. Про ланч лучше забудьте вообще.

сергей67смолеск

Пользователь

иддикация ремня безоп. и SRS при запуске

Всем превет. Подскажите как правильно работает система безопасности при запуске авто, должна пищать, мигать что не пристегнулся или что-то вроде этого? У меня загорается SRS, потом гаснет, эт вроде нормально. А вот ремни смущают тоже загорается индикация что не пристёгнут и гаснет, даже если начал движение не пристёгнутым. Так и должно быть? Всем заранее спасибо.

AntonSPb

Известная личность

Сейчас погадаем какой у вас авто.
Если нет концевиков на замках то ремень загорится и через неск секунд погаснет

сергей67смолеск

Пользователь

Stefan2

Активный пользователь

На моей машине W203 если машина заведена, а водитель не пристегнут, горит красная лампочка ремня. Аналогично, если сидит передний пассажир и он не пристегнут. При движении, через некоторое время и (наверное) больше определенной скорости если есть не пристегнутые раздается мерзкий писк и красная лампочка при этом мигает. При остановках (например, на светофоре) писк прекращается, но после начала движения пищит снова. В любом случае, если есть не пристегнутые на любом из передних сидений, лампочка горит.

Vollej

Активный пользователь

Есть несколько вариантов:
1. Пищит пока не пристегнешься.
2. Пищит первые 5 сек. при запуске двигателя.

AntonSPb

Известная личность

kakadu007

Новый пользователь

так будет всегда, пока не пристегнете ремень-писк через 5 минут прекратится,НО через 5 минут вновь начнется. и так бесконечно. сам проверил.

Собственно проблема в том, что после завода двигателя не гаснет лампа srs! Как я понял неисправен airbag, вопрос заключается в следующем: Как решить проблему самому, возможно ли это?? И на сколько готовиться попадать в сервисе, если туда придётся ехать?

P.s Машина w210 e420.

Всем привет. Что означает ошибка B1025? и В106D?

Добрый вечер. подскажите пож, загорелась srs на gl 164 2010 г. Диагностика показала замыкание пневмопатрона подушки окна пасажира пер. Подскажите что делать

Подсоедините вместо пиропатронов магазин сопротивлений или подстроечное сопротивление подходящее. Или на радио рынке найти.

Подцепил сопротивления на пиропатроны ремней, ошибки уходят. Собственно вопрос - ошибка SRS будет гореть от этих завышенных сопротивлений на двух натяжителях или нет? Подушку оконную я позже поменяю, а вот есть ли смысл эти натяжители-пиропатроны ремней менять? Хочется и чтобы ошибки не было и колхозить сопротивления не хочу.

всем привет! Загорелась лампа SRS, ошибка 91А3 на w211. Подскажите как выглядит и где находится компонент R12/2 и что смотреть при этой ошибке в первую очередь? Разъемы под сиденьем проверил, вроде все норм. Есть какие-то еще моменты характерные для этой ошибки? WDB2110611A0137486

w166
Периодически загорается лампа SRS. И периодически тухнет.
Заметил закономерность, что загорается лампа, как пойдет дождь.

Считал ошибку - B009587 right front crash sensor has a problem.

Подскажите плиз:
-сталкивались ли с подобным? это контакты глючат или так датчик помирает?
-как до этого датчика добраться и проверить разъем?

Переодически во время движения выскакивала красным SRS
Вскрыл кожух защелки,думал дело в контактах . а нет
Как оказалось перетерся провод о боковую накладку сиденья.
Чтобы не стыковать провод пришлось "варваски"разобрать контактный блочёк,чтобы припаяться непосредственно к контактам

Считал ошибку - B009587 right front crash sensor has a problem.

датчик поменял, ошибка осталась гореть. через ELM адаптер если ошибки стирать - все кроме этой пропадают.
Этот датчик где-то прописывается старом что ли?

здравствуйте, друзья.
мой любимый автомобиль, видимо грустит и периодически меня развлекает своими выходками. вот теперь он пишет мне -"неисправность со стороны водителя. обратитесь в пункт то" и горит красная лампа подушки безопасности.
я с ним (автомобилем) спорить не стал и поехал в пункт то.

мастера посмотрели, почитали, поразбирали руль и в документах написали-"в коротком тесте БУ SRS имеется сохраненный код ошибки, указывающий на обрыв цепи пиропатрона воздушной подушки водителя. При визуальном осмотре подушки выявлено, что штекер разъема не вставлен до конца (не защелкнут). После переустановки штекера разъема ,сопротивление разъема изменилось с 3.10 Ом до 1.69 Ом, что выходит за параметры. Имеется внутренняя неисправность пиропатрона подушки безопасности водителя. Требуется заменить подушку безопасности водителя и жгут проводов"

после посещения СТО мой "друг" на какое то время успокоился и замолчал, но через три дня опять написал мне ,что с мой стороны неисправность. бл-бла-бла и зажег опять красного мужика с мячиком на коленях.

посмотрел цены на подушки.
в правилах темы прочитал что если подушка не срабатывала, то ее менять не требуется в большинстве случаев. знатоки, какие мысли? лезть в экзист и заказывать подуху ил все таки есть шанс вылечить моего капризного приятеля?

Читайте также: