Перетяжка салона фольксваген т5 своими руками
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.
Кто клеил металлические части салона тканью?
Кто клеил металлические части салона тканью?
Нужна помощь опытных бусоводов. Если кто оклеивал тканью оконные проемы, стойки и вообще металлические части салона Т3 тканью, подскажите-помогите-направьте в нужное русло. Не совсем понятно как правильно делать стыки чтобы они менее заметны были. может фотки какие есть.
Не позволяй своей совести умереть раньше тебя.
Вертикальную стойку (между окон) и горизонтальную (подоконник) одним куском не получается у меня ровно заклеить (оклеиваю искуственной замшей) да и крайне не экономично получается - одни обрезки. Подскажите как грамотней этот стык сделать?
да клей-то не вопрос. их миллион подходящих и аэрозольных в том числе. я пробные куски приклеивал Титаном польским например . вопрос в технологии. Может фотки у кого есть? или ссылка? или книжка какая-нибудь.
Не делал.
Но если делал бы.
если нельзя не заметно сделать стыки, то надо их выделить.
Заранее загнуть и прошить или подклеить. затем уже клеить.
Клей в спрее не советую, не держится он на металле с краской, и замшей конечно проблематично сделать красиво, карпет в данном случае самый подходящий вариант, и тянется хорошо, и стыки не видны. Даже если сейчас получится более менее нормально, в будущем будешь переделывать. Ребята, которые мне перетягивали салон кожзамом, не взялись перетягивать торпеду, только из за того, что она металлическая. Не будет держаться кожзам на металле, опыт об этом говорил.
Не мучайся с одним куском, делай разными. Сначала клеиш вертикальные стойки, потом берёш горизонтальные, по краям подварачиваешь и прошиваешь, далее приклееваешь немного в нахлёст на первые полотна.
Можно попробывать не прошивать,а клеить на краюшек двухсторонний скотч (тонкий) и подварачивать что б прилипилось, но как держать будет х.з.
Боксера спрашивают:
А зачем вам голова?
Боксер: для адекватной оценки окружающей среды!
Журналист в а*уе
Боксер грустно: да шучу, ем я туда.
*Михалыч* писал(а): Ребята, которые мне перетягивали салон кожзамом, не взялись перетягивать торпеду, только из за того, что она металлическая. Не будет держаться кожзам на металле, опыт об этом говорил.
Лохи ребята Нормальный клей купи и будет щастье Этот клей не даёт пропитку,то есть не будет жОлтых пятен даже если клеить потолочной тканью.
Не верь!Не бойся!Не проси!
.
*Михалыч* писал(а): Ребята, которые мне перетягивали салон кожзамом, не взялись перетягивать торпеду, только из за того, что она металлическая. Не будет держаться кожзам на металле, опыт об этом говорил.
Лохи ребята Нормальный клей купи и будет щастье Этот клей не даёт пропитку,то есть не будет жОлтых пятен даже если клеить потолочной тканью.
Любишь ты шеф сразу фекалиями бросаться, вопрос стоял в том, будет держаться или нет, если ты готов раз в полгода перетягивать торпеду, я же не против, все равно отклеится!
У меня торпеда обклеена кожзамом, жестким, советским, коричневым . Видно тоже отклеивалась, дык человек её пришил капроновой ниткой покругу
Боксера спрашивают:
А зачем вам голова?
Боксер: для адекватной оценки окружающей среды!
Журналист в а*уе
Боксер грустно: да шучу, ем я туда.
*Михалыч* писал(а): Любишь ты шеф сразу фекалиями бросаться, вопрос стоял в том, будет держаться или нет, если ты готов раз в полгода перетягивать торпеду, я же не против, все равно отклеится!
Я ни чем не кидался,ещё
Ты пробовал?Тогда не надо Я про него знать не знал,немцы научили На Т3 стойки облеены на голый метал!
Отваливаюца?
Не верь!Не бойся!Не проси!
.
У меня салон вот такой тканью обклеен.. Трёхслойная.. Какая то автомобильная. Наружный слой, потом поролон, потом подкладка..
Клеили на какой то обувной клей..
. девять один один 920 два 921 Виктор..
Перетяжка такого автомобиля, как Мультивен - задача нетривиальная. Здесь мы имеем объем работы примерно (а то и больше) в два раза больше, чем у стандартного седана. Три ряда сидений, дополнительные подлокотники, 8 дверных вставок - все это не только усложняет работу над автомобилем, но и удорожает ее. Дизайн салона этого "Мультика" было решено сохранить в классических черных тонах эко кожи. Однако, совсем скучной картины в салоне владелец не захотел и мы воспользовались возможностью сделать салон интереснее с помощью расшивки сидений ромбиками, а так же пустили контрастный светло-серый кант по периметру всех сидений. После того, как мы раскрыли двери собранного салона и представили его владельцу автомобиля, по его улыбке все было понятно - мы угадали и с цветом и с контрастной прострочкой! Теперь салон VW Multivan стал не только практичнее, но и уютнее и дороже.
Стоимость работы по перетяжке салона Volkswagen Multivan T5 составила:
- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 6 шт. 10.000 р. - перетяжка дверных вставок 20.000 р. - доплата за кант сидений 3-х рядов 14.000 р. - доплата за ромбики по всему салону 16.000 р. Итого: 137.000 рублей
Еще работы по перетяжке салона Volkswagen Multivan T5/T6
Перетяжка салона кожей VW Multivan (Caravelle) T6
- перетяжка сидений 2-х рядов 65.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 4 шт. 8.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 32.000 р. - перекрой сидений (доп. полоса по бокам) 16.000 р. - комьютерная вышивка центров 25.000 р. - перетяжка вставок боковин (4 шт) 30.000 р. Итого: 176.000 рублей
Перетяжка черного потолка VW Multivan T6
- потолка, стоек, козырьков Алькантарой 105.000 руб. - работы по окрасу фурнитуры включены в стоимость Итого: 105.000 рублей
Перетяжка кожей Multivan / Caravelle T6
- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 3 шт. 6.000 р. - вышивка логотипов R-line (5 шт) 10.000 р. - доплата за Алькантару по центрам сидений 28.000 р. - доплата за кант по периметру сидений 10.000 р. Итого: 131.000 рублей
Перетяжка салона VW Multivan T5
- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 8 шт. 16.000 р. - изменение штатного кроя сидений 12.000 р. - доплата за Алькантару по центрам сидений 28.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков Алькантарой 105.000 р. Итого: 238.000 рублей
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Ателье.Пошив салонов,продажа материалов
Сюда попадают устаревшие , неактуальные темы и темы не удовлетворяющие правилам размещения . Все темы доступны только для чтения .
Ателье.Пошив салонов,продажа материалов
Всем добрый день
Думаю для многих будет актуален вопрос по обновлению своего салона.Авто в хорошем техническом состоянии,выглядит более чем,а салон потерт.Ну или хочется какой-то изюминки или просто салон другого цвета.Все эти вопросы мы будем рады решить.
СКИДКА ДЛЯ КЛУБА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ НАШЕГО АТЕЛЬЕ
Мы всегда даем выбор и знаем,что многие любят поковыряться со своим авто самостоятельно,предлагаем основные материалы на продажу,если кому интересно можем сделать опт, тк работаем напрямую с заводами и знаем,что продаем!
Предлагаем - натуральную кожу из Европы , у нас очень большая коллекция см сайт цены от 2000р за квадрат
- итальянскую алькантару всех видов от 2800р за метр
- самоклеющейся аналог алькантары и кожзама 1500р за метр
Самоклеющаяся алькантара и искусственная кожа с клейкой основой!
Продаем материалы и перетягиваем салоны!
Все в наличии.
Область применения:
Внутренняя отделка салона, перетяжка потолка, панели, дверных вставок, стоек.
Цена погонного метра (ширина 150 см) - 1500р
Также самоклеющийся кожзам
цена погонного метра (ширина 140 см) 1500р
Фото с использованием материала представлены ниже
Очень легка в работе,новинка на нашем рынке!мы возим напрямую с Кореи!
Не выгорает на солнце в отличие от Китая!
В наличии 20 цветов, которые вы можете посмотреть на нашем сайте.
Приезжайте в гости , у нас очень много интересного.
Находимся мы на востоке Москвы , ул. Краснобогатырская, 14
класс. только пол со ступеньками и ковриками в кабине теперь ужасно смотрятся,как уж недоделали то.всего то текстиль забацать . да ступеньки выкрасить.
zbyshek ну может позже хозяин назреет
wiz ориентир 4 .тр за баранку,если надумаете звоните 89688234861
сколько будет стоить обтянуть кожей торпеду для каравеллы или мультика? (целиком = верх + низ) при условии что она уже снята, в идеальном состоянии, и ставить обратно ее не надо, т.е. надо только оклеить.
фактически - готов ее привезти, оставить на пару-тройку недель, а потом уже оклеенную забрать, оплатив работы конечно-же.
kagarich , ориентир 20-25 т.р в зависимости от выбранной кожи и пошива,можно же сделать просто,а можно какую нибудь комбинацию придумать.Если интересно,звоните 89688234861 все обсудим
Новые работы с использованием самоклеющейся алькантары
Лето закончилось и нам стало не хватать ярких цветов
Chrysler Crossfire
Все было перетянуто красной самоклеющейся алькантарой
Фиолетовый бум в салоне mazda6 , владелец воодушивился нашей работой над белой маздой и решил сотворить что-то подобное с салоном своего авто,приобрел материал и понеслось.
Продолжение фиолетового бума в Chevrolet Cruze
Ну а все кто ещё сомневается где и какие материалы приобретать мы ждем в гости)
Kia Sportage . Перетяжка салона в Eastline-Garage
"Видимо хозяйка решила в холодную осень согреваться мыслями о море и воплотить кусочек этого миража в своем авто. После долгих раздумий и выбора цвета и материала мы пришли к консенсусу и привили нашему салону морскую тематику. Однотонного мы не делали ничего, все материалы комбинировали, вышло очень душевно. Для сидений мы использовали кожу синего цвета как основной материал, а для срединных вставок взяли перфорированную кожу бежевого цвета.
Бежевый цвет сыграл решающую роль в нашем дизайне, и перфорированную кожу этого оттенка мы использовали также для перетяжки вставок в дверных картах и подлокотника полностью. Без бежевого цвета не обошлась и центральная часть салона – руль, но тут она была использована уже не в перфорированном варианте. Для руля мы также использовали комбинацию материалов, но только уже не синего и бежевого, а черного и бежевого, с перфорацией нанесенной как раз на черном цвете, это выделило и оттенило руль и не дало салону стать скучным и однотонным.
Нам было очень интересно поиграть цветами и текстурами, ведь в свои работы мы вкладываем часть себя и, каждый раз отдавая свою работу, хочется, чтобы хозяин, а в данном случае хозяйка (что ни капельки не упрощает работу, кстати) оценила ее по достоинству, ну и главное, чтобы все пришлось по нраву! В итоге у нас все получилось лаконично и приятно, владелица осталась довольна работой, ну а мы тем более! Так что милости просим вас девушки, сервис обеспечим! На самом же деле ждем, конечно, всех желающих, как всегда всем ВЭЛКАМ!"
Вы только взгляните на эту карбоновую баранку! Красота, одним словом. Сам руль кожаный, карбоновые вставочки, сделали утолщение, хват — что надо! Скоро он встанет в автомобиль, а мы пока будем получать удовольствие от того, что имеем!
Кстати на заднем плане томится перешитый руль от Комарика, в ожидании хозяина
Ну и по традиции, фото с использование самоклеющегося аналога алькантары
Потолок Chevrolet Cruze
Потолок Honda Civic
Не может не радовать салон этой Приоры
Потолок Hyundai Santa Fe
Спасибо, за внимание)
Свежие фото из нашего цеха
Потолок от BMW3 перетянутый корейским самоклеющимся аналогом алькантары
Для этих автомобилей черный потолок является фетишем
А это потолок от старенького Ford Explorer , хозяин которого после обновления кузова, в плотную решил заняться салоном
Я уже спрашивал по поводу торпеды, еще думаю - готов я сам ее перетянуть, или все же отдать в руки профессионалов.
Но вот сиденья перетягивать сам точно не хочу.
Поэтому вопрос, сколько будет стоить перетянуть серой наппой (вашей) два передних сидения, с подголовниками, подлокотниками и подиумом?
Работы с использованием самоклеющегося аналога алькантары ( пр-во Корея )
Toyota Rav4 , не ожидали что перетяжка потолка и стоек может добавить столько уюта , теперь знаете)
В этом Chevrolet Aveo обновили дверные вставки и панель темно-серой самоклейкой, почему с завода так не делают? приходится разбавлять скучный пластик)
Дверные карты этого Mercedes C-class перетянули черной самоклеющейся алькантарой , старые тряпичные вставки были изрядно затерты и засалены , наши материалы легко чистятся влажной салфеткой , не выцветают на солнце.
Этому кадди очень идет черный потолок, как не крути . Все было перетянуто нашей самоклейкой
А вот вид снаружи, авто был перетянут пленкой хамелеон под рептилие
Все материалы. в наличии ,больше киллометра) Ждем всех в гости)
Ламинация карбоном элементов интерьера Chevrolet TrailBlazer
Пластиковые скучные панельки мы заламинировали карбоном, все это покрыто хорошим лаком, смотрится очень сочно, а некоторым планкам мы предали вишневый оттенок, тк в салоне использовалась нитка похожего цвета, большую ставку делаем на сочетание цветов и как всегда огромное внимание уделяем мелочам.
С ДЕКАБРЯ у нас начинаются традиционные НОВОГОДНИЕ СКИДКИ и ПОДАРКИ, а значит будет много новых интересных салонов, не пропускайте новинки.
Перетяжка потолка в алькантару для BMW X1
Доброго времени суток, мои дорогие! Интересно, только ли в нашей стране к Новому Году начинают готовиться за целый месяц? Такое ощущение, что люди у нас только и живут, что праздниками, точнее тихонечко перебираются от одного к другому. Как-то это не правильно, хотя не мне судить. Вообще каждый день должен быть праздником, хочется пожелать вам всем побольше позитива, ну и конечно сил, ведь до Нового Года действительно остался всего один месяц.
На самом деле наши клиенты, тоже уже начали свою подготовку к самому долгожданному празднику года и, что не может не радовать, а еще больше отрады приносит тот факт, что некоторые начали не с себя любимых, а со своих близких. А именно один заботливый отец, по имени Роман решил порадовать свою дорогую дочку и заказал у нас комплекс по перетяжке потолка и всего к нему предлагающегося.
Роман решил сделать для нее сюрприз, и когда она пригнала к нам свое авто особо не представляла, что с ним будет. Ну, мы-то, конечно, все знали и сейчас вам все расскажем!
А теперь перейдем к творческой части нашего рассказа. Что же мы сделали? Я сразу прошу расслабиться тех, кто подумал, что сейчас будет леопард и розовые стразы, ничего подобного вам не предстоит тут лицезреть. Все будет очень грамотно и строго, под стать заказчику Роману. А он оставил о себе серьезное мнение, занимается экономической безопасностью, и подход к делу был соответствующий.
Выбор цвета пал на антрацит, материал – итальянская алькантара. Антрацит отличный выбор, он как золотая середина между серым и черным. Вот кстати отличная замена для тех, кто так любит черный потолок. В антраците подавляющее большинство черных красок, но смотрится он, в отличие от однотонного, весьма интересно и не обыденно.
Как я уже говорил, делали мы весь потолочный комплекс, для тех, кто еще не знает, что это у нас означает, расскажу. Проще говоря, это вся верхняя часть салона, т.е. сам потолок, козырьки, передние, задние и средние стойки. И всю эту команду мы перетянули в алькантару. И, как мы любим называть это дело, бонусом была покраска всего потолочного пластика в черный цвет.
Получилось все очень выдержанно и прям-таки вкусно. Весь этот дизайн встал в нашу бэшку как влитой, и еще больше подчеркнул ее достоинства. Я как то упоминал, что не всем подходит черный потолок, т.к. он имеет обычай уменьшать пространство в салоне, но не в данном случае. Для bmw черный потолок это уже своя классика, а исполненный в антраците, салон становится вообще конфеткой.
В итоге подарок удался, любимая дочка Романа осталась очень довольной. От нашего ателье мы сделали ей еще один сюрприз и установили ей накладки на педали Hamann. Теперь она стала обладательницей не только эксклюзивного салона, но и в придачу ей достался уют и комфорт, с которым она легко преодолеет весь зимний сезон.
Ну а вам, дорогие друзья советую подумать заранее о подарках, как себе, так и своим любимым, ибо времени на это остается все меньше и меньше!
С ДЕКАБРЯ у нас начинаются традиционные НОВОГОДНИЕ СКИДКИ и ПОДАРКИ, а значит будет много новых интересных салонов, не пропускайте новинки.
Так что для тех, кто еще не решился или сомневается, просьба отмести все терзания, и сделать уже себе красоту в салоне. Мы точно знаем, как вкусно приготовить ваш потолок! Всем ВЭЛКАМ, друзья!
С ДЕКАБРЯ у нас начинаются традиционные НОВОГОДНИЕ СКИДКИ и ПОДАРКИ, а значит будет много новых интересных салонов, не пропускайте новинки.
Acura ZDX — кроссовер японского производителя автомобилей Acura (подразделение автомобильной компании Honda). Впервые представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2009 году как один из самых дорогих и роскошных автомобилей компании. Начало продаж автомобиля состоялось в 2010 году. Автомобиль Acura ZDX создавался для того, чтобы составить конкуренцию BMW X6, но ZDX так и не смогла воплотить в жизнь эту задачу. В начале октября 2012 года в Акуре заявили, что данная модель будет снята с производства в 2014 году, главная причина данного решения — низкий уровень продаж данной модели на североамериканском рынке.
Примечателен и тот факт, что ZDX официально продается только на североамериканском рынке, но данную модель можно увидеть и в ряде стран СНГ: России, Казахстане, Беларуси, а также в странах Аравии и ОАЭ, завозится данная модель на эти рынки неофициальным или частными лицами.
Дополнительно мы установили led лампы triton в задние фонари, светят на порядок лучше стока и при торможении очень яркие, я теперь и сам присматриваюсь к таким, они, кстати, тоже прямиком из штатов. Для своего авто Александр не жалеет ничего и любит заказывать полезные для него вещи, ведь фонари это безопасность, а безопасность превыше всего!
Когда все было готово и надо было забирать авто мы его отмыли и устроили небольшой фотосет на память! У Александра, кстати, уже две Акуры, вторая сейчас стоит у Гоши Чивика в сервисе
У Гоши в цеху акура нашего Александра серьезно готовиться — в неё будут дуть, но перед этим капитально подготовят мотор. Кстати, вторую Акуру Александр тоже хочет перетянуть (и также потолок со стойками и козырьками), а может уже даже в следующей серии мы сиганём к Гоше, и пока авто стоит, по-тихому разберем салон и все увезем… Но, как говорится, поживем-увидим, может у нас хватит терпения и сумеем дождаться весны и она сама к нам приедет… В любом случае, алькантара под этот авто уже отложена и лежит-дожидается своего часа на полке.
И в заключении я расскажу еще немного об Александре и его любви к своим авто и даже, не побоюсь этого слова страсти! Ведь он не просто взял и купил эту красотку в салоне или у кого-то с рук, он притаскивал ее из США, притом не одну, вторая малышка и его предыдущий лексус (IS), также были привезены оттуда. На лексусе он, кстати, до сих пор гоняет, а, так как в нашей команде все, как правило, ездят на тойотах, мы нашли в Александре родственную душу. Он довольно занятой человек по роду профессии, тем не менее, пока авто стояло у нас (всего несколько дней) неоднократно заезжал, смотрел материал, следил за процессом проявлял интерес, созванивались по телефону, мы ему даже высылали фотки по ходу готовности! Все это нас очень порадовало, ведь мы сами люди скрупулёзные и нас радует, когда владельцы так интересуются процессом, частенько бывает — некоторые оставят авто и пофиг!
Так что советую всем, относится бережнее к своим автомобилям, и они вам ответят с той же теплотой и любовью! И будьте аккуратнее за рулем! Всем ВЭЛКАМ, дорогие!
по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита - за доплату. Шумоизоляция арок с внешней стороны - за доплату.
Шумоизоляция Volkswagen Multivan T6 является не простой задачей абсолютно для любого техцентра, этого не стоит скрывать. Автомобиль характерен не только своими размерами, но и невероятной плотностью посадки наполного покрытия к металлу, которое не простит ошибок при выборе материала для шумоизоляции пола. Мы повысили комфорт в сотнях автомобилей Фольксваген Мультивен и абсолютно четко знаем что может эта машина, а что нет.
Очередной новый "Мультик" оказывается в стенах нашего спеццентра на полную шумоизоляцию по записи. Ну а мы без дела не сидели и уже за час до его приезда клиента нарезали весь виброизоляционный материал по нашим лекалам, и положили его томиться в нашу специальную печку для равномерного разогрева до температуры 55 градусов, которая поможет нам сделать свою работу максимально правильно и эффективно. Работа наша займет примерно 10-11 часов, а весь процесс будет происходить на глазах у изумленного владельца автомобиля, который будет проводить время в комфортной зоне ожидания в непосредственной близости от своего автомобиля.
Шумоизоляция автомобиля Фольксваген Мультивен решена нашими специалистами в течение 10-11 часов в присутствии хозяина автомобиля. Наши мощности позволяют сделать за 1 день 2 или 3 таких автомобиля параллельно. Потяжелев на 65 килограммов, автомобиль приобрел тот должный уровень комфорта, который и подобается автомобилю такого класса. Мы очень заметно приглушили гул колесных арок (кстати дополнительно рекомендуем сделать еще арки и подкрылки со стороны улицы), а так же внешний шум от соседей по потоку, попутно избавившись от скрипов в салоне.
по максимуму: включает капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки в салоне, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и моторного щита - за доплату. Шумоизоляция арок с внешней стороны - за доплату.
| Капот | 1й слой: Comfort mat Dark D3 Premium (3мм.) 2й слой: Изоляция ППУ или ППЭ (3 мм.) |
| Крыша | 1й слой: Comfort mat Dark D3 Premium (3мм.) 2й слой: Мембранная шумоизоляция Comfort mat Skyline ( 5 мм.) 3й слой: Шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм.) |
| Двери | 1й слой: Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм.) (внешняя стенка) 2й слой: Comfort mat Integra (6 мм.) (внешняя стенка) 3й слой: Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм.) (внутренняя стенка) 4й слой: Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм.) (обшивка двери) |
| Пол в салоне | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (4,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Vision Red (6 мм.) 3й слой: Comfort mat Блокатор (3 мм.) |
| Пол багажника | 1й слой: Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм.) |
| Задние арки | 1й слой: Comfortmat Ultra Loker (4,2 мм.) 2й слой: Comfortmat Soft (10 мм.) |
| Задние крылья | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Плотный шумопоглощающий войлок Felton (10мм.) |
| Крышка багажника | 1й слой: Comfortmat Dark D3 (3 мм.) 2й слой: Антискрип Comfort mat Soft Wave (15 мм.) |
Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы
Отзывы наших клиентов по Volkswagen Multivan T5/T6
Хочу выразить огромную благодарность всей команде Авто Локер. В 2016 году делал полную шумоизоляцию в Ниссан Икстрейл т32. Остался доволен и я, и человек, купивший впоследствии мой автомобиль. Разница до и после колоссальная.
В этом году сделал полную шумку в Мультивене Т6. Результат также превзошел все ожидания. Ушел шум колес полностью, лучше стало звучание музыки. В обоих случаях шумоизоляцию проводили в моем присутствии в течении 7-8 часов. Рекомендую всем любителям тишины в салоне!
Ответ Авто-Локер:
Антон, очень здорово иметь обратную связь с нашими клиентами. Спасибо за отзыв и спасибо за выбор нашей команды. Честно, у нас радость на лицах, когда мы слышим, что наши клиенты в восторге!
Огромное спасибо АвтоЛокеру за отличный результат и фантастическую командную работу, в конце моей машиной занималось аж 8 человек! Если честно, я даже не ожидал такого эффекта от такой, казалось бы, незатейливой операции с машиной. Шумы пропали практически все, какие были и теперь мне хочется как-то убрать ветер с улицы - слышно только его ;) Если нажать в пол на скорости, то дизельный двигатель практически не слышно. А еще появилось ощущение, что параллельно с шумоизоляцией мне проапгрейдили музыку: штатный Dynaudio заиграл наконец-то так, как наверное его задумывали на заводе. Еще раз огромное спасибо, все остальные мои машины скоро приедут к вам!
Ответ Авто-Локер:
Иван, мы старались, чтобы ваша машина приносила вам еще больше кайфа за рулем и нам это удалось! Спасибо вам за доверие от всего нашего коллектива! :-)
Добрый день. Делал шумоизоляцию салона 09.09.2015.
1. Перед выбором установщика, я уже сдавал автомобиль на шумоизоляцию в другую компанию, обещали сделать за день. Но срок начал расти сразу после сдачи, а с автомобилем так и не начали работать. В общем, потерянное время, в т.ч. рабочее. И снова перед выбором.
2. Коллеги обратили мое внимание на эту компанию, и я стал читать отзывы. Из которых я и понял, что смогу сдать автомобиль утром и забрать вечером. Могу находиться во время работ. И цена за работу не самая высокая. Весь холивар на автофорумах сводится к тому, что качественно сделать шумоизоляцию за один рабочий день невозможно. Но это все субъективно:
* Поломать случайно защелки на деталях при демонтаже может кто угодно, аналогично и мухлевать с материалами. Ну, или делать самому
* Сам я это буду делать целый месяц и качество будет ниже, чем у любой проф. команды
* Оценивать качество укладки виброизола по количеству затраченного на это время глупо (по крайней мере, такому обывателю как я)
* значительный эффект от шумки появляется при обработке "шумных" сегментов, которые уже известны. А вот доводить до идеала и выжимать последние возможности - это уже кропотливо и дорого. И эффект минимальный, а для меня и вовсем сомнительный. Идеальный результат достигается одинаково во всех сферах - вполне себе могу представить.
1. Все договоренности по срокам и цене ответствуют заявленным.
2. Организация работы внушает доверие и ориентирована на присутствие заказчика.
3. Визуально, весь салон собран качественно. Если и есть что-то скрытое от моих глаз, то предъявить мне нечего ))
4. Ожидаемый эффект почти совпал с реальным (по самой слышимости чуть ниже, чем представлялось, а по звуку двигателя, хлопанью дверей и стуку подвески - превзошел ожидания).
5. Для сомневающихся: да, возможно эти ребята могут сделать и лучше. Но стоить это будут уже совсем другие сроки и совсем другие деньги. Но мне нужен был самый быстрый и приемлемый для меня вариант.
Ответ Авто-Локер:
Андрей, мы произвели самый полный вариант шумоизоляции для вашего автомобиля. Дело в том, что других вариантов мы и не предлагаем. Однако, у автомобилей Multivan/Caravelle существует ряд ограничений по толщине укладываемого слоя. Например, очень критичен к последующей сборке пол (если переусердствовать с материалом, как мы любим, то пол и полозья пола просто не встанут на место со всеми вытекающими). В связи с вышесказанным эта шумоизоляци не так полна, как это могло бы быть на автомобиле другой марки.
Черный потолок в автомобиле - это мечта многих автовладельцев. Выглядит богато, уютно, и всегда "чистый". Увы, но для владельцев VW Multivan черный потолок недоступен даже в максимальной комплектации. Мы можем выполнить эту работу как в черной потолочной ткани, так и в оригинальной Итальянской Алькантаре. Данная работа, представленная на фото отчете, была выполнена из Alcantara цвета антрацит с кодом 9002. В работу включен сам потолок, потолочные стойки, солнечные козырьки, стоечные ручки, а так же окрас всей фурнитуры по нашей фирменной технологии.
Мы даем гарантию не только на материал и работу, но и на качественную сборку салона в полном соответствии с заводскими требованиями. На данном автомобиле была выполнена так же и полная звукоизоляция салона, торпедо и колесных арок. Подробный фото отчет вы можете найти на нашем сайте в разделе [Шумоизоляция].
Стоимость работы по перетяжке потолка Volkswagen Multivan T5 составила:
- потолка, стоек, козырьков Алькантарой 105.000 руб. - работы по окрасу фурнитуры включены в стоимость Итого: 105.000 рублей
Еще работы по перетяжке салона Volkswagen Multivan T5/T6
Перетяжка салона кожей Volkswagen Multivan T6
- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 6 шт. 10.000 р. - перетяжка дверных вставок 20.000 р. - доплата за кант сидений 3-х рядов 14.000 р. - доплата за ромбики по всему салону 16.000 р. Итого: 137.000 рублей
Перетяжка салона VW Multivan T5
- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 8 шт. 16.000 р. - изменение штатного кроя сидений 12.000 р. - доплата за Алькантару по центрам сидений 28.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков Алькантарой 105.000 р. Итого: 238.000 рублей
Перетяжка кожей Multivan / Caravelle T6
- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 3 шт. 6.000 р. - вышивка логотипов R-line (5 шт) 10.000 р. - доплата за Алькантару по центрам сидений 28.000 р. - доплата за кант по периметру сидений 10.000 р. Итого: 131.000 рублей
Перетяжка салона кожей VW Multivan (Caravelle) T6
- перетяжка сидений 2-х рядов 65.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 4 шт. 8.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 32.000 р. - перекрой сидений (доп. полоса по бокам) 16.000 р. - комьютерная вышивка центров 25.000 р. - перетяжка вставок боковин (4 шт) 30.000 р. Итого: 176.000 рублей
Читайте также: