Перетяжка ручки кпп шевроле круз

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Еще при покупке авто она имела угрюмый вид, я пробовал её восстановить — покрасить, получилось, но хватило примерно на пол года, конечно красил не стирая защитное покрытие, наверное поэтому так плохо взялась краска(хоть руки не пачкала) все равно стерлась.

Заказывал кожу по рекомендациям друзей в проверенном ателье, выбрал синюю нить в тему салону. На изготовление обещали 3-5 дней, сделали в тот же день и на второй Отправили почтой, приехала за 8 дней, все отлично.

Переписывался с манагером несколько дней, т.к. в наличии у них были только
лекала на замену кожи руля, обтяжку не кожаного руля и рычагов МКПП И АКПП, а вот на подлокотник лекал к сожалению нет.

Решил договориться и заказать кусок(отрез) материала и нитки для самостоятельной перетяжки подлокотника.

Итого в комплект заказа вошло:
— Кожа руля
— Кожа ручки МКПП
— Кусок ECOкожи для подлокотника 270х360мм
— Нить для стяжки руля и МКПП
— нить для подлокотника
— Игла
— Клей 88
— Кисть
— Хомуты для фиксации при перетяжке руля
— Канц. нож
— Инструкция

Начал тренироваться с ручки МКПП.
Снял ручку выкрутив её против часовой стрелки, принес домой.
Аккуратно при помощи ножа поддел вставку с изображением передач(по хорошему нужно было опустить в кипяток на пару минут, все упростив)

Держится эта тема на двухстороннем скотче, под ним шуруп, который держит хромированное колечко.
В нижней части ручки поддеваем отверткой пластиковую втулку, которая держит кожу снизу и вынимаем.

Вот и "голая" ручка, обезжириваем и в путь!

Все оказалось достаточно просто(думал сложнее будет) посмотрел инструкцию в сети, т.к. В комплекте мануал только для руля, сделал за час с демонтажем обтяжкой и монтажем, все ровно, отлично, вот только облезшее кольцо необходимо заменить или покрасить чем нибудь(пока что я в раздумьях, может винилом обтяну).

Далее приступил к самому интересному и сложному на мой взгляд — рулю.
Все по инструкции.

Снял клему с акб, подождал 10мин, повернул руль вверх ногами,

сзади два технологических отверстия для снятия airbag, засунул торкс и провел от центра к краям,

подушка отстегнулась, аккуратно поддеваем замочек разъема подушки,

потом снимаем сам разъем, тут аккуратнее, сначала поддеть замочек, потом тянуть разъем!

для руля торкс Т50 и трубочка-надбавка на него, усилие нужно хорошее, т.к. сидит винт на резьбовом клею(на ощупь момент около 60-80Нм)
Метить ничего не нужно, по другому руль не поставите, шлицы не дадут)
Далее аккуратно снимаем баранку и тараканим её домой.
накладка руля с кнопками снимается целиком, я снимал поддевая пальцами без всякого инструмента, начал снизу, потом боковые лучи

Ручка переключения передач, конечно, это деталь поломки которой происходят очень редко, но все же иногда ее приходится менять. Иногда замена нужна даже не из-за дефектов а от того что износилось покрытие на головке рукояти или не нравится внешний вид.

Также новые рукояти часто устанавливают при тюнинге автомобиля. Рассмотрим вопросы:

какие рукояти стоит приобретать;
сколько это стоит;
как произвести замену самостоятельно.

Что называть ручкой переключения передач

Что выбирать оригинал или аналоги и сколько они стоят

Если говорить только о рукоятке-набалдашнике то тут неважно оригинал, аналог или вообще дешевая подделка. От этой детали не зависит не надежность, не безопасность. Тем более, чаще всего при тюнинге и меняют только эту часть рычага, так как штатная не устраивает внешним видом.

Если речь идет обо всем механизме то тут лучше выбрать либо оригинал, либо очень качественный аналог рекомендованный производителем и сэкономить деньги. Чтобы не ошибиться с выбором и не переплатить перед покупкой проконсультируйтесь у специалистов сервиса, знакомых которые уже меняли это деталь или хотя бы посмотрите обсуждение данной темы на форуме. Цены мы привели в таблице ниже.

Наименование запасной части	Оригинальная запасная часть	Сторонних производителей	От разборки автомобилей
Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб
Управление КПП	4000	1800	7000	500	2000	50
Рукоятка отдельно	2000	500	5000	250	1000	25

Указанная в таблице цена это не предел. Никто не мешает вместо детали промышленной сборки заказать рукоять МКПП индивидуально с особой отделкой вплоть до драгоценных металлов и камней.
Теперь перейдем к практической части.

Замена ручки КПП

Как и говорили, разбираем два варианта

Замена только рукоятки головки

Это сделать проще всего, нельзя назвать это даже ремонтом, просто снимаем старую и устанавливаем новую. Но есть один нюанс.

Если машина собрана до 2012 года (включая и его) то рукоятка крепится на резьбе и ее нужно отвинчивать.
У автомобилей более поздней сборки головка просто снимается вверх, правда продеться приложить усилие.

Это надо учитывать и при покупке отдельно головки рукояти для замены.

Если вам еще нужно снять верхнюю накладку, то она закреплена саморезом изнутри. При установке головки с подсветкой придется, после того как демонтировали рукоять, поднять кожух и продумать как подключить питание.

Замена рычага с кулисой

Эта работа немного сложнее, но все равно можно уложиться во время менее получаса, выполняем следующие операции.

Рукоять нам снимать не надо, кожух будет мешать, поэтому тянем его вверх, освобождая проем в центральной панели.
Дальше нужно снять саму центральную панель. Крепится она на защелках, сразу нужно отжать ту, которая с левой стороны.

Сняв панель, получаем доступ к механизму. Крепится он на четырех винтах с шестигранной головкой. Отвинчиваем их.
Отсоединяем тросы управления. Можно эту операцию провести и перед тем как отвинчивать кулису. Убираем старый механизм.

Ставим новую кулису на место. Вкручиваем винты на место.
Подсоединяем ее к тросам управления.

Проверяем, правильно ли и четко переключаются передачи. Если нет, регулируем тросы.
Устанавливаем на место панель консоли и защелкиваем ее.
Ставим на место кожух рычага.

Причиной перетяжки чаще всего является неприглядный внешний вид руля и ручки переключения передач, которые приобретают его после долгих лет эксплуатации. Иногда владельцы машины хотят поменять материал обтяжки или сменить цвет. Тюнинг популярен на автомобилях, в которых с завода ручка коробки передач идет из мягкого пластика и имеет неприглядный вид. Всегда приятно под рукой ощущать кожу. Салон, отделанный кожей, выглядит престижным и уютным.

Выбор материала

Выбор материала для обтяжки – дело серьезное и ответственное: водитель будет на протяжении нескольких лет прикасаться к нему при эксплуатации. Поэтому материал должен быть приятным на ощупь, комфортным, износостойким, дышащим. Во многом выбор зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля и его вкусов. Вкусы у людей разные: кому-то нравятся яркие цвета, кто-то хочет использовать чуть ли не змеиную кожу. Многие стремятся отделкой салона выделиться, проявить индивидуальность и оригинальность.

Обтяжку ручки переключения передач выполняют из разных материалов. Перетяжка ручки КПП кожей — наилучший вариант по соотношению цены и качества. Самой востребованной является натуральная автомобильная кожа. Она имеет качества во многом превосходящие мебельную и галантерейную кожи: более влагостойкая, износоустойчивая и крепкая. Аналоги выдерживают условия эксплуатации (перепады температур, частое соприкосновение) не более 2 месяцев, автомобильная кожа прослужит 5-7 лет.

Кожа для автомобилей имеет специальное полимерное покрытие, предохраняющее ее от механических повреждений. Кроме того, благодаря полимерному слою автомобильная кожа устойчива к ультрафиолетовым лучам, химическому воздействию от спирта, бензина, масла, дольше переносит частые растяжения, краска имеет высокую устойчивость к истиранию.

Возможна перетяжка каучуковым материалом с клейкой основой. Им легко сделать отделку, к тому же он недорого стоит.

Удобнее всего перфорированная кожа, так как она мягче и эластичнее гладкой. Правда, поры должны быть небольшими, чтобы не забивалась грязь. Гладкая кожа более устойчива к износу. Толщина материала должна быть от 1,2 до 1,4 мм. Цвет может быть любой – он должен отвечать общей цветовой гамме салона. Классическим вариантом является черный.

Перетяжка ручки КПП

Перетянуть качественно ручку КПП своими руками сможет не каждый человек: нужно иметь определенные навыки и терпение. Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться в сервис, оказывающий тюнинговые услуги. При большом желании сделать тюнинг можно самому. Необходимо запастись нужными инструментами и следовать инструкции, которая приведена ниже.

Инструменты

Для перетяжки ручки переключения передач понадобятся следующие инструменты:

маркер;
канцелярский нож или скальпель;
ножницы;
пищевая пленка;
малярный или обычный скотч;
качественная, прочная капроновая нить;
наперсток для безопасности;
швейная машинка;
швейные иглы: желательно каленные, так как обычные гнутся;
клей;
материал для обшивки.

Лучше всего перетянуть ручку натуральной кожей. Материал должен быть качественным. Работать надо очень аккуратно, чтобы не повредить кожу и не переделывать несколько раз. Желательно использовать комбинацию гладкой и перфорированной кожи — это практично и придает более эстетичный внешний вид.

Процесс перетяжки

Начинается перетяжка со снятия рычага переключения передач с чехлом, если он есть. В первую очередь шьют новый чехол. В качестве выкройки используется старый чехол: распарываются швы и получаются необходимые лекала. По этим выкройкам вырезаются новые детали. Сшивается чехол с изнаночной стороны с помощью швейной машинки или руками. Если прошивать чехол вручную, то следует заранее сделать шилом дырки. Для ровности шва, можно сделать шило из столовой вилки, заострив ее концы. К рамке чехол прикрепляют суперклеем. После изготовления чехла можно приступать к обтяжке ручки. Существует несколько вариантов.

Первый вариант перетяжки состоит из следующих этапов:

Швы могут быть выполнены разным способом. На фото ниже представлены несколько вариантов.

Для второго варианта перетягивания ручки переключения передач кожей используется старая обшивка. Напоминает процесс пошивки чехла. Сначала разрезаются старые швы. Полученные после расшивки детали используются в качестве лекал. По ним из кожи вырезаются заготовки. Далее заготовки сшиваются аналогично старой обшивке. После этого заготовка выворачивается и надевается на ручку КПП.

Если сверху стояла схема передач, ее устанавливают на место.

Фотогалерея

Ниже представлены варианты натяжки кожи на ручку переключения передач своими руками.

В этом видео показывается, как отреставрировать ручку переключения передач и обтянуть ее кожей.

Также новые рукояти часто устанавливают при тюнинге автомобиля. Рассмотрим вопросы:

какие рукояти стоит приобретать;
сколько это стоит;
как произвести замену самостоятельно.

Что называть ручкой переключения передач

Что выбирать оригинал или аналоги и сколько они стоят

Наименование запасной части	Оригинальная запасная часть	Сторонних производителей	От разборки автомобилей
Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб
Управление КПП	4000	1800	7000	500	2000	50
Рукоятка отдельно	2000	500	5000	250	1000	25

Замена ручки КПП

Как и говорили, разбираем два варианта

Замена только рукоятки головки

Если машина собрана до 2012 года (включая и его) то рукоятка крепится на резьбе и ее нужно отвинчивать.
У автомобилей более поздней сборки головка просто снимается вверх, правда продеться приложить усилие.

Это надо учитывать и при покупке отдельно головки рукояти для замены.

Замена рычага с кулисой

Рукоять нам снимать не надо, кожух будет мешать, поэтому тянем его вверх, освобождая проем в центральной панели.
Дальше нужно снять саму центральную панель. Крепится она на защелках, сразу нужно отжать ту, которая с левой стороны.

Сняв панель, получаем доступ к механизму. Крепится он на четырех винтах с шестигранной головкой. Отвинчиваем их.
Отсоединяем тросы управления. Можно эту операцию провести и перед тем как отвинчивать кулису. Убираем старый механизм.

Ставим новую кулису на место. Вкручиваем винты на место.
Подсоединяем ее к тросам управления.

Проверяем, правильно ли и четко переключаются передачи. Если нет, регулируем тросы.
Устанавливаем на место панель консоли и защелкиваем ее.
Ставим на место кожух рычага.

Замена ручки МКПП Шевроле Круз

Замена ручки МКПП на Шевроле Круз.

Добрый день читатель нашего блога! Каждого владельца Круза постигнет участь замены ручки МКПП. Обычно приходит в негодность оплётка на рычаге. У меня она прямо разорвалась, материал разошелся прямо поперёк ручки. Решение есть! В наличии всегда имеется парочка ручек, так как проблема частенько добавляет неудобств водителям. А заменить её сущий пустяк.

Замена ручки простая. Понадобиться минимум инструментов — это в случае если захотите поменять сами. Если нет, тогда мы сделаем это за вас, пока вы будите пить кофе в нашем ТехЦентре Мастер ДжиЭм.

Если автомобиль у вас младше 2013 года то ручка не откручивается, её придется спиливать. Делать это лучше конечно не в автомобиле, как предпочитает большинство. Я не сторонник лишнего мусора в салоне, поэтому снимаем рычаг полностью и уже спиливаем ручку вне салона.

Снять рычаг в сборе не составит труда. Отщелкиваем кожаный кожух рычага, затем снимаем декоративную накладку панели. Теперь можно приступить демонтировать и сам рычаг. Необходимо открутить всего лишь 4 болта крепления кулисы, снять два фиксатора и рычаг уже не на месте.

Спиливал старую ручку болгаркой. Сдалась она очень быстро. Чтобы установить новую рукоятку, сам рычаг необходимо немного доработать — чуть подрезать фиксатор задней скорости. Из салона этой доработки никак не заметно. Ручку сажал на суперклей, ничего сверлить и пилить больше не пришлось.

Новая ручка рычага МКПП смотрится намного эффектнее старой. Строчка на ручке добавляет в салоне какой то эстетики что ли… В руке сидит очень приятно, переключать передачи удобно.
Всем удачи на дорогах!

Как видите, замена ручки МКПП не займет много времени. На замену у меня ушло не больше полу часа.

Данную процедуру можно выполнить в нашем ТехЦентре Мастер-ДжиЭм

Адрес: Москва, 1я улица Измайловского Зверинца, д. 8

Так же приглашаем всех желающих на бесплатную диагностику автомобиля в нашем ТехЦентре!

Как снять ручку КПП на шевроле круз?

Ручка КПП на Chevrolet Cruze

Также новые рукояти часто устанавливают при тюнинге автомобиля. Рассмотрим вопросы:

какие рукояти стоит приобретать;
сколько это стоит;
как произвести замену самостоятельно.

Что называть ручкой переключения передач

Что выбирать оригинал или аналоги и сколько они стоят

Наименование запасной частиОригинальная запасная часть Сторонних производителей От разборки автомобилей

Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб
Управление КПП	4000	1800	7000	500	2000	50
Рукоятка отдельно	2000	500	5000	250	1000	25

Замена ручки КПП

Как и говорили, разбираем два варианта

Замена только рукоятки головки

Если машина собрана до 2012 года (включая и его) то рукоятка крепится на резьбе и ее нужно отвинчивать.
У автомобилей более поздней сборки головка просто снимается вверх, правда продеться приложить усилие.

Это надо учитывать и при покупке отдельно головки рукояти для замены.

Замена рычага с кулисой

Рукоять нам снимать не надо, кожух будет мешать, поэтому тянем его вверх, освобождая проем в центральной панели.
Дальше нужно снять саму центральную панель. Крепится она на защелках, сразу нужно отжать ту, которая с левой стороны.

Сняв панель, получаем доступ к механизму. Крепится он на четырех винтах с шестигранной головкой. Отвинчиваем их.
Отсоединяем тросы управления. Можно эту операцию провести и перед тем как отвинчивать кулису. Убираем старый механизм.

Ставим новую кулису на место. Вкручиваем винты на место.
Подсоединяем ее к тросам управления.

Проверяем, правильно ли и четко переключаются передачи. Если нет, регулируем тросы.
Устанавливаем на место панель консоли и защелкиваем ее.
Ставим на место кожух рычага.

Как разобрать ручку кпп chevrolet cruze

Chevrolet Cruze Moroccan Blue › Бортжурнал › ручка перетяжка ручки АКПП. Chevrolet Cruze , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг.

ответ: кулиса кпп ланос рычаг переключения передач. Ремонтируем авто сами (обшивка двери Chevrolet Lacetti) — Duration: саша гемберг 27, views.

Она мне давно уже не нравилась. Замена заднего тормозного цилиндра. Объёмистый багажник, да и в салоне места полно никто коленями не упирается. А то мне друг обшивал обычной швейной, она начала лезть. BMW X6 M СЕРЫЙ ЗВЕРЬ.

А именно, молдинги торпедо и накладку на ручку правой передней двери я испортил химией черные разводы и черные точки , элементы на руле немного потерлись, самое жуткое — от фанты слезла краска на площади диаметром 1 см на панели под рукояткой АКПП, ниша под рычагом стояночного тормоза поцарапалась, когда я там один день возил связку ключей от квартиры. Думал заказать все детали новые, но форумчане отсоветовали — денежные затраты и то же самое качество покрытия.

Я решил поэкспериментировать с аэрозольной краской грунт, краска, лак. Если все получится обязательно выложу фотографии. Как разбирается торпедо снимаются молдинги , снимаются накладки дверных ручек я знаю, но как разобрать рукоятку АКПП — ума не приложу. Я снял только один элемент с рукоятки переднюю пластмасску с прямоугольной дыркой под хромированную кнопку , да и ту немного лишил одной защелки возможно, ее уже давно не было.

Неужели, ни у кого нет опыта? Вчера экспериментировал с цветом для окраски деталей. Получается все очень красиво и достойно — без потеков, непрокрасов и прочих огрехов покрасил ненужную пластиковую крышку от домашенй розетки. Постараюсь за выходные сделать.. Потренировался я на ненужном пластике в окраске Поверхность получается ровной, глянцевой, без изъянов.

Переднюю я отщелкнул, заднюю не могу, как быть с кнопкой? Коробку и ручник вообще ни надо трогать, просто сначало отсчелкиваешь дальнюю пластину, потом используя отвертку в качестве рычага тянешь на себя ближнюю, все на защелках держиться, сядит туго.. Chevrolet Aveo — Ravon R3 — Ravon Nexia Клуб — клубная жизнь. Ремонт и Эксплуатация, Тюнинг Авео — Ravon R3 — Ravon Nexia. Авео — Ravon R3 — Ravon Nexia.

А сама то рукоятка как разбирается? Переднюю я отщелкнул, заднюю не могу, как быть с кнопкой?. Спасибо сказали: 0 раз.. Автомобиль: Aveo 1,4 cедан красный. Спасибо сказали: 2 раза..

Также новые рукояти часто устанавливают при тюнинге автомобиля. Рассмотрим вопросы:

Что называть ручкой переключения передач

Что выбирать оригинал или аналоги и сколько они стоят

Наименование запасной части	Оригинальная запасная часть	Сторонних производителей	От разборки автомобилей
Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб
Управление КПП	4000	1800	7000	500	2000	50
Рукоятка отдельно	2000	500	5000	250	1000	25

Замена ручки КПП

Как и говорили, разбираем два варианта

Замена только рукоятки головки

Это надо учитывать и при покупке отдельно головки рукояти для замены.

Замена рычага с кулисой

Замена ручки МКПП Шевроле Круз

Замена ручки МКПП на Шевроле Круз.

Как видите, замена ручки МКПП не займет много времени. На замену у меня ушло не больше полу часа.

Данную процедуру можно выполнить в нашем ТехЦентре Мастер-ДжиЭм

Адрес: Москва, 1я улица Измайловского Зверинца, д. 8

Так же приглашаем всех желающих на бесплатную диагностику автомобиля в нашем ТехЦентре!

Ручка КПП на Chevrolet Cruze

Также новые рукояти часто устанавливают при тюнинге автомобиля. Рассмотрим вопросы:

какие рукояти стоит приобретать;
сколько это стоит;
как произвести замену самостоятельно.

Что называть ручкой переключения передач

Что выбирать оригинал или аналоги и сколько они стоят

Наименование запасной части	Оригинальная запасная часть	Сторонних производителей	От разборки автомобилей
Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб	Максимальная цена, руб	Минимальная цена, руб
Управление КПП	4000	1800	7000	500	2000	50
Рукоятка отдельно	2000	500	5000	250	1000	25

Замена ручки КПП

Как и говорили, разбираем два варианта

Замена только рукоятки головки

Если машина собрана до 2012 года (включая и его) то рукоятка крепится на резьбе и ее нужно отвинчивать.
У автомобилей более поздней сборки головка просто снимается вверх, правда продеться приложить усилие.

Это надо учитывать и при покупке отдельно головки рукояти для замены.

Замена рычага с кулисой

Рукоять нам снимать не надо, кожух будет мешать, поэтому тянем его вверх, освобождая проем в центральной панели.
Дальше нужно снять саму центральную панель. Крепится она на защелках, сразу нужно отжать ту, которая с левой стороны.

Сняв панель, получаем доступ к механизму. Крепится он на четырех винтах с шестигранной головкой. Отвинчиваем их.
Отсоединяем тросы управления. Можно эту операцию провести и перед тем как отвинчивать кулису. Убираем старый механизм.

Ставим новую кулису на место. Вкручиваем винты на место.
Подсоединяем ее к тросам управления.

Проверяем, правильно ли и четко переключаются передачи. Если нет, регулируем тросы.
Устанавливаем на место панель консоли и защелкиваем ее.
Ставим на место кожух рычага.

Читайте также: