Пересвет приборной панели toyota carina ed

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Вынимаем панель как показано ниже.

Отключаем четыре разъема. Защелок там нету, они просто вставлены в пазы.

Итак, приборную панель мы сняли. Вынимаем четыре лампы накаливания.

Извлекаем каждую лампу из патрона, сверлим 2 отверстию по 1 мм в каждом из четырех патронов.

Вопрос о светодиодах довольно сложен. На рынках продавцы обычно сами не знают что продают. Поэтому лучше купить в магазине, где можно получить полный Part Number и увидеть его хар-ки. Если речь идет о красных светодиодах, то нам потребуются с силой света не меньше 8 . 10 Cd. Я сначала поставил 3 кандельные LED в блок управления отопителем и кондиционером. Яркости катастрофически не хватало. Пришлось менять на более яркие. Перед установкой, необходимо кусачками удалить часть линзы. В противном случае будет узконаправленный луч. А нам нужен с более широким углом. Вот как это выглядит:

Берем ПВХ трубку или термоусадку, диаметром около 1,5 - 2 мм и отрезаем 8 кусочков по 12 мм (экспериментальная величина). Надеваем их на светодиоды и вставляем в патрон для того, чтобы отрегулировать посадку по высоте. Если поставить светодиод впритык к патрону, то свет будет резаться этим же патроном. Если же светодиод сильно выдвинуть вперед, то сократиться радиус пятна засветки. К сожалению я фото не сделал светодиода в патроне. Но думаю смысл будет понятен.
Итак, мы имеем четыре светодиода, вставленные в патроны. Теперь их нужно все соединить последовательно между собой и посчитать гасящий резистор. Такое включение справедливо для красных светодиодов, т.к. они имеют прямое напряжение 2,1 . 2,2 В. То есть при последовательном соед. мы получим 2,2 * 4 = 8,8 В. Если же будут другие светодиоды (например, синие, зеленые или белые), то, соединив их последовательно можно получить такой эффект: при не заведенном двигателе подсветка будет тусклая, а при работе ДВС нормальная. Поэтому такой вариант лучше соединить последовательно-параллельно по 2 шт с гасящими резисторами.
Вот что должно получиться:

В одном красном овале показаны точки соединения плюса и минуса последовательно соед. светодиодов. Не забудьте соблюдать полярность! В другом показан отрезок провода с термоусадкой, где заключен гасящий резистор. Считается он следующим образом. Перемножаем значение прямого напряжения каждого светодиода: 2,2 * 4 = 8,8 В. Это напряжение для цепочки в четыре КРАСНЫХ светодиода. Теперь берем значение бортового напряжения на заведенном ДВС. У меня оно было 14,7 В. Вычитаем 14,7 - 8,8 = 5,9 В. Именно это напряжении надо получить на резисторе. Закон Ома: R = U / I = 5,9 В / 0.02 А = 295 Ом. Округлим до 300 Ом. Ток мы взяли 20 мА - стандартный ток для сверхярких LED. Если кто достанет на больший ток, то будет еще лучше. Хотя если панель будет сильно яркая, то это тоже не хорошо. Проверяем полученный резистор на мощность: P = I * U = 0.02 А * 5.9 В = 0,118 Вт. Лучше взять с запасом по мощности - 0,25 Вт. Я использовал два параллельно включеных SMD резистора по 620 Ом размером 1206 (по 0,25 Вт каждый) и заключил их в термоусадку.

перед новым годом 2015 проехали с Сахалина до Новокузнецка с . багажом, за 6 суток на крине 1,5 1995года - без проблем! Машина - зверь, сильней паровоза. У моего приятеля и без приборной панели на КАРИНА ЕД куча чего поломалось!

Перепрограммирован ие блока эйрбегов - достаточно затратная вещь. Хотя, если поток и авто дорогие, то есть смысл. Интересно, а как, по твоему, можно запараллелить диагностическую (желтую) лампочку эйрбегов? У меня она загорается после check опроса, мигает несколько раз и тухнет - это значит все исправно. Мне друг сказал с приборной панелью на тайота КАРИНЕ ЕД пока все без особых проблем ;)

20 минут где знают что делать а 20 недель и лимоны рублей это где ни . не знают что преоблодает массово! О приборной панели и так много инфы в инете )

Не надо ключи крошить. Купите набор накидных трещёточных ключей и будет Вам счастье. У приятеля и без приборной панели на КАРИНЕ ЕД полно чего чинить >)

Тоже люблю всякую . незнакомую разбирать. Одна проблема потом -СОБРАТЬ ОБРАТНО. собирать учат 5 лет в ВУЗе, а это так долго

Здраствуйте,такой вопрос нет искры на Тойоте Висте 1992года,3s-fe, может надо посмотреть датчик положения коленвала? Проблемы с приборной панелью куда ни шло )

У меня такой вопрос уважаемый. Машина ездит нормально. иногда заводится а иногда не заводится, такое ощущение как будто нет бензина, но падача бензина есть! Вечером не заводится а на утро заводится. прошло пару дней опять такая история. второй день нормально все! Если не сложно подскажите

Лучше что-то конкретное по приборной панели на TOYOTA посоветовал бы ;) Звук такой,как на дрели едешь?

Ваня! По-моему ты слишком близко к сердцу принимаешь неудачи, при всё том, что ты Специалист очень хороший, таких как ты, ответственных спецов, меньшинство, к сожалению. и неисправность эта из разряда везения, кому то повезло и я уверен - чисто случайно её нашли. Мне друг сказал на carina ed с приборной панелью до сих пор все норм :)

Привет.как определить когда щетки менять на генераторе?у меня одна щетка истерлась до середины отверстия а вторая около отверстия в которые стопорятся щетки,хотя по сути щетки еще очень длинные

Вот зарабатывают торгаши на л. х)!900 рублей за 2 лампы и ещё и рассказывает умно,вежливо и без мата. молодец!Ты явно сделал удачную покупку)! К слову. не посетила ли тебе мысль ставить камеру заднего вида с ИК подсветкой. мо жет,пора бы по умному тратиться, а?)

Неплохо, если более обстоятельно показал бы по лампе в приборной панели на тайоте ) Жаргон проскакивает с белорусским акцентом)

Постоянные трудности с лампой в приборной панели совсем достали Ж)) я год ездил с порваным пыльником на конекте ничего не развалилось, но началась вибрация при наборе скорости от 80 до 120км

Дядь Валер. вы в контакте есть? можите скинуть контакт. просто вопросик есть. не могу решить по генератору.

Спасибо за помощь с плафоном пассажиров! У моего соседа и без лампы в приборной панели на тойоте куча чего навернулось :)

у меня на десятки вообще страшно жужал пищал скрипел какие то инопланетные звуки выдавал я его на . вырвал вмести с проводами и вставил обратно так ти по заглушки

Сзади постоянно ищут ручку, и царапают пластик, и я сделал себе так же!! При этом очень не плохо смотрится!!

Еще раз молодец! Хорошее наглядное видео. Еще сними и покажи всем рексоводам, как поменять лампочку в пепельнице. Она там точно у многих не горит. (Многие и не знают об ее там существовании) Будет радость. особенно курящим! Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по лампе в приборной панели на тайоте >)

Всем добра,утром завел марка 2 литра бэмс и тут началось(троит и вибрация газу даешь вроде норм но включаешь скорость вибрация на скорости после 60 начинается какая-то не понятная вибрация причем такая жоская что всесь Марк тресет проверил свечи норм катушки и наконечники живые диагностика не чего не показывает якобы все отлично а работает ко буто 1 целиндр не работает хз что делать подскажите что делать?

А теперь объясните пожалуйста, чем отличается птф Рав4 или, например, птф Весты. С чего Вы взяли, что ксенон или led можно ставить в птф, если с завода эти осветительные приборы рассчитаны только под галогеновые лампы. Таких идиотов с ослепляющими лампами опять становится всё больше, значит ГИБДД филонят, всех лишить прав, чтобы . не только о себе думали. Хотите led свет, покупайте led птф, как на лексусе-тойоте, нет таковых для Вашего автомобиля- пользуйтесь стандартными и не выжигайте глаза встречке, гандоны. . Вы плюете в телевизор, всех матеря, если сами не лучше. С себя начните. Лучше что-то конкретное показал бы по лампе в приборной панели на toyota!

Молодец, всё хорошо сделал. А те которые это колхозом зовут? Сами то знают что это такое? Лентяй каждый кто такое пишит,оправдание своей лени.

Всем доброго времени суток, давно зрела идея пересветить приборную панель, в частности подсветить стрелки. Для этого была приобретена приборка для эксперементов, в любой момент что то могло пойти не так.

Чтобы подсветить стрелки приборов, понадобились маленькие диодные лампочки, мне захотелось подсветить их красным, получилось найти только такие, отгибаем усики и вытаскиваем лампочку, припаиваем провода, изолировать конечно удобней термоусадкой, но у меня под рукой была только проверенная временем синяя изолента(как говориться в одной житейской мудрости- нет ничего надёжнее того, что перемотано синей изолентой))) предварительно с помощью аккумулятора проверил где плюс, чтобы потом все было по цветам при соединении

Далее разбираем прибор, отклеиваем накладку, откручиваем световодную плату(не знаю как она правильно называется) на каждом приборе световод в стелки расположен по разному, на одних он в передней части стрелки, на других в задней, я сначала не посмотрел и наделал лишних отверстий, отверстия делал паяльником до размера лампочки, вставил лампочки, расположил провода так чтобы их не зажимало и они не мешали, закрепил термопистолетом

На температуру и уровень топлива вполне хватило по одной лампочке, на тахометр и спидометр ушло по 3, чтобы стрелка светилась равномерно во всех положениях. Каждый прибор до сборки проверял на аккумуляторе, чтобы не пришлось потом разбирать повторно(но разбирать всё равно пришлось)))) в некоторых местах лампочки мешали стрелке, свободно двигаться. Соединил все лампочки медду собой и вывел отдельным проводом, чтобы они загорались при повороте ключа зажигания

Саму приборную панель пересветил в зелёный, помимо штатных лампочек добавил диодную ленту(ушло порядка 1 метра), выложил ее по периметру корпуса приборной панели и запитал на лампочку, чтобы не было лишних соплей и всегда можно было вернуться к штатному варианту.

Финальная проверка, сразу поставил новые накладки, спасибо Евгении за её труды в сборе желающих и отправке накладок в регионы нашей необъятной Родины, вроде все светиться как того и хотелось, перед установкой заказал стабилизаторы напряжения 12 вольт, в интернете куча схем, заказывал комплектующими, спаял и заизолировал всё, чтобы подсветка стрелок не начала моргать, а в окончании и вовсе не умерла, так как диоды боятся напряжения больше 12 вольт.

Нашёл методом тыка нужные провода от фишки часов, врезал 2 контактную фишку чтобы не приходилось бри снятии приборной панели разматывать изоленту))

Включаем свет, боялся что будет слишком ярко и бить в глаза, но пока вроде все отлично, радует глаз и приходит удовольствие от проделанной работы.

Читайте также: