Перестали работать электрозеркала опель астра j

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ситуация такова:
зимой, как вы помните, у меня были глюки с реле бензанасоса, дак вот сгорел пердохранитель на бензанасос 10А, я вытащил такойже с электрозеокал №20, 10А и воткнул вместо сгоревшего. Так проездил 2 месяца пока не купил новый предохранитель. Воткнул на место, но зеркала не работают, вот! Что случилось . Замерзнуть - исключено. Т.к. они работают когда включаешь заднюю передачу, зеркала сами приспускаются вниз.
Подскажите кто может сталкивался?

нет, не у всех, это опция, у меня кнопка внизу около предохранительного блока отключающая эту опцию. А ваще очень удобно сдавать задом с такой помощью :)

осталось только цепь проверить всю - раз приводы работают ,значит с кнопки нет сигнала :) уже лудше, начни опять с предохранителей

осталось только цепь проверить всю - раз приводы работают ,значит с кнопки нет сигнала :) уже лудше, начни опять с предохранителей

вот она Дросельнная заслонка.
тут точно №20. но опять же тут №1 - подогрев сидений, а у меня это Реле бензанасоса

что то ты видимо попутал: бензонасос 15 амперный пред №10. у меня если уж нету подогрева сидений, то и на месте преда №1 пустое место :))))
Повыдергивай предохранители да посмотри на целостность, чем так гадать :)

что то ты видимо попутал: бензонасос 15 амперный пред №10. у меня если уж нету подогрева сидений, то и на месте преда №1 пустое место :))))
Повыдергивай предохранители да посмотри на целостность, чем так гадать :)

Ура! я наладил, точнее понял в чем моя ошибка :)))))))))))
я когда предох №1 сгорел, достал по книжке самый ненужный, а именно с прикуривателя. А когда купив предох стал ставить его на место, то по мануалу поставил его вместо №20 а там написано, что это электропривод зеркал.
Но оказалось, что у меня на электропривод зеркал и есть №18, т.к. нету прикуривателя и в помине на моей машине.
Отсюда вывод, что распиновка предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации авто. У меня нет прикуривателя и подогрева сидений, поэтому в отличии от вылаженной в ФАГе схемы (см выше) у меня №1 - это реле бензанасоса, а не подогрев сидений и №18 - это эл.привод зеркал, а не прикуриватель. А №20 ваще не используется.
ВОТ.

Когда я только купил тачку, зеркала работали идеально, всё регулировалось, всё было супер. Я даже когда парковался, опускал пассажирское зеркало вниз, смотрел, чё там, как обстановка по поребрику. И в какой-то момент, вся эта невероятна инженерная, немецкая система начала страдать, с каждым разом становилось всё хуже и в итоге эти зеркала просто сказали мне, Макс, иди в жопу.

Долгое время я ездил так и не парился, периодически они работали, но с сильными перебоями. И вот наконец-то я решил с этим разобраться. Начитался ужастиков про проводку и не только. И решил начинать с простого, снять блок управления ЭСП и зеркал и посмотреть, а может всё проще, подумал я в тот момент, может просто отвалилась эта педалька, которая отвечает за переключение регулировок.

В общем снял блок управления и начал его разбирать, крепится он на 6 защёлках, по очереди у меня не вышло их отсоединить и всё это дело вытащить. Взял 6 зубочисток и вставил их в места где всё это защёлкивается, а затем просто дёрнул, вылетело со свистом.

Пластиковый переключатель находится на плате, под металлической крышкой, снимаем эту крышку, она поддевается сбоку и аккуратно вытаскиваем эту пластмаску.

Искать этот переключатель где-то, я думаю не вариант. Покупать из-за него новый блок, тоже смысла нет. Делать нечего, будем клеить. Беру свой любимый, невероятный, прекрасный, чудодейственный, идеальный космофен, плоскогубцы и щипцы для выдирания волос из всяких невообразимых мест. Капелька клея и вот две части уже склеены между собой.

Далее собираем всё обратно. Есть важный момент, когда будет уже непосредственно схлопывать две части корпуса, обязательно перепроверьте, переключатель, приклеенный, он должен быть посередине и на самом блоке тоже переключатель должен быть в нейтральном положении. Иначе когда вы всё это будете собирать, он просто сломается и придётся делать всё заново.

Ну в общем-то всё, когда поставил на машину, зеркала сначала не охотно как-то работали, но потом разошлись и сейчас всё в порядке.

Электропривод изменения положения стекла зеркала заднего вида использует в своей работе два мотора; один для регулировки в вертикальной плоскости и один - в горизонтальной.

Выключатель управления оборудован селекторным устройством, обеспечивающим подачу питания на левое или правое боковые зеркала заднего вида. Повернув ключ зажигания в Стояночное (АСС) положение, опустите стекла окон попереключайте выключатель управления положением зеркал, проведя его через все положения. (влево-вправо и вверх-вниз) для обоих зеркал.

Внимательно прислушивайтесь к звукам, издаваемым моторами привода зеркал.
Если мотор гудит, но зеркало не шевелится, возможно имеется неисправность механизма привода внутри зеркала. Для определения причины отказа снимите зеркало и разберите его.
Если зеркала не функционируют и моторы их привода не издают никаких звуков, проверьте состояние предохранителя на 15 А в монтажном блоке, расположенном справа под панелью приборов (Раздел Предохранители - общая информация).
Если предохранитель в порядке, снимите облицовку панели выключателей (Глава Кузов) для обеспечения доступа к задней стороне выключателя управления положением зеркал без отсоединения от него проводов. Включите зажигания (ключ в положение ON) и проверьте напряжение на выключателе. На одной из клемм напряжение обязательно должно присутствовать. Если напряжение на выключателе не фиксируется, проверьте проводку между выключателем и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов или короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, отсоедините выключатель. Проверьте проводимость выключателя во всех его рабочих положениях. В случае нарушения проводимости замените выключатель.
Вновь подсоедините выключатель. Отыщите провод, идущий от выключателя к массе. Оставив выключатель подсоединенным, подключите оборудованный зажимами провод между этим проводом и массой. Если теперь привод зеркала функционирует нормально, восстановите заземление.
Если привод по прежнему не функционирует, снимите зеркало и проверьте наличие питания на его проводах. Проверку производите при включенном зажигании (ключ в положении ON) и правильном положении селекторного переключателя. Проведите выключатель управления зеркалом через все рабочие положения. В каждом из них (кроме нейтрального (OFF)) напряжение должно присутствовать на одном из проводов, идущих от выключателя к зеркалу.

Проверьте наличие напряжения на разъеме соединения выключателя с мотором привода зеркала.

Если напряжение отсутствует при любом положении выключателя, проверьте проводку между ним и зеркалом на наличие обрывов и коротких замыканий.
Если напряжение имеет место, снимите зеркало и проверьте его, подключая непосредственно к батарее. Если отказ будет иметь место и сейчас, замените зеркало.

Зеркало с автоматическим переключение дневного/ночного режимов

Для снижения интенсивности отсвета в зеркале автоматический переключатель дневного/ночного режимов осуществляет регулировку светоотражающей способности зеркала в зависимости от внешних условий. Данная функция выполняется путем применения двух фотоэлементов, один из которых обращен вперед, другой повернут назад. Элементы осуществляют управление затемнением или осветлением тонкого элктрохимически активного слоя, встроенного в стекло зеркала.
При включении зажигания переведите выключатель необорудованных верхним люком моделей в Верхнее (High) или Нижнее (Low) положение, на моделях, оборудованных люком переведите выключатель в положение ON (Вкл).
Прикройте обращенный вперед фотоэлемент, подсветите повернутый назад и удостоверьтесь, что произошло затемнение поверхности зеркала, затем переведите трансмиссию в положение задней передачи и убедитесь, что поверхность зеркала посветлела. Если нет, рассоедините электрический разъем. При включенном зажигании на гнезде 1 должно присутствовать напряжение батареи, проводимость между гнездом 2 и массой должна отсутствовать, гнездо 3 должно иметь проводимость при установленной на заднюю передачу трансмиссии.
В случае невыполнения любого из перечисленных условий замените зеркало (Глава Кузов).

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Проблемка следующая - внезапно перестал работать салонный джойстик регулировки боковых зеркал ("ушей").

Поиском этот вопрос не нашел, поэтому подскажите пожалуйста, с чего там начинать копать? Предохранители как я понял исключаются?

Как вообще вскрывать этот джойстик, можно ли там своими силами без участия электрика устранить неисправность?

Панелька кнопаря выколупывается аккуратно отвёрткой. Проверяются разъёмы и, сс-но можно прозвонить через них чего куда недоходит/уходит. Если сама кнопка - с прямыми руками нет в машине нечинимых кнопок. да и всего остального тоже:))
У меня разъёмы как-то раз забыли застегнуть на правое ухо. ну и всяко бывает. ;)

В догонку к кнопкам: правое регулируется во всех направлениях, а левое только в горизонтальной плоскости:-). Это что - съэкономили или опять-таки контакты?:-)

Всем спасибо - оказалось просто сгорел предохранитель :) На нем висело радио, прикурка и регулировка зеркал. Заменил - все заработало.

В догонку к кнопкам : правое регулируется во всех направлениях , а левое только в горизонтальной плоскости :-). Это что - съэкономили или опять - таки контакты ?:-)

ДД.
Купил и восстанавливаю машину в подписи.
У меня тоже перестали работать зеркала. Что было?(не знаю есть ли связь) Пытались втулить гену от другой машины. В сервисе когда ставили видно что-то намудрили с контактами - в общем завели - пошел дым из торпеды в районе магнитолы (с их слов). Магнитолу даже не осматривал - просто выкинул (*****овая ноунейм была вместе с машиной,сейчас куплен пионер еще не ставил) . + я сам снимал торпеду чтоб добраться до гайки дворников (ремонт трапеции дворников) . Осматривал проводку - все хорошо. Торпеду поставил, все фишки воткнул (кажись-3 раза осматривал) В итоге завожу машину. Все работает кроме зеркал и датчика температуры (но он точно работал ДО разборки машины - она снималась с рамы .заказал 2 новых и термостат чтоб исключить неработающий) . Джойстик зеркал разобрал- он как новый внутри. Все чисто и красиво. На всякий случай протер спиртом контакты. Левое зеркало контрактное ,правое родное. Фишки под треугольниками дверей проверил-воткнуты. Пробовал цешкой тыкать в фишку джойстика - не реагирует (пробежался по контактам) Тыкал цешкой по этим же контактам по очереди через минус -тоже тишина (контакт цешки на минус .второй по контактам фишки - на цешке положение замер напряжения до 20 влт).
Предохранители ВСЕ целые.Прикуриватель работает.
Помогайте люди добрые. Поиск не зарулил.

Читайте также: