Обогрев зеркала пежо 406

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Электропривод изменения положения стекла зеркала заднего вида использует в своей работе два мотора; один для регулировки в вертикальной плоскости и один - в горизонтальной.

Выключатель управления оборудован селекторным устройством, обеспечивающим подачу питания на левое или правое боковые зеркала заднего вида. Повернув ключ зажигания в Стояночное (АСС) положение, опустите стекла окон попереключайте выключатель управления положением зеркал, проведя его через все положения. (влево-вправо и вверх-вниз) для обоих зеркал.

Внимательно прислушивайтесь к звукам, издаваемым моторами привода зеркал.
Если мотор гудит, но зеркало не шевелится, возможно имеется неисправность механизма привода внутри зеркала. Для определения причины отказа снимите зеркало и разберите его.
Если зеркала не функционируют и моторы их привода не издают никаких звуков, проверьте состояние предохранителя на 15 А в монтажном блоке, расположенном справа под панелью приборов (Раздел Предохранители - общая информация).
Если предохранитель в порядке, снимите облицовку панели выключателей (Глава Кузов) для обеспечения доступа к задней стороне выключателя управления положением зеркал без отсоединения от него проводов. Включите зажигания (ключ в положение ON) и проверьте напряжение на выключателе. На одной из клемм напряжение обязательно должно присутствовать. Если напряжение на выключателе не фиксируется, проверьте проводку между выключателем и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов или короткого замыкания.
Если напряжение имеет место, отсоедините выключатель. Проверьте проводимость выключателя во всех его рабочих положениях. В случае нарушения проводимости замените выключатель.
Вновь подсоедините выключатель. Отыщите провод, идущий от выключателя к массе. Оставив выключатель подсоединенным, подключите оборудованный зажимами провод между этим проводом и массой. Если теперь привод зеркала функционирует нормально, восстановите заземление.
Если привод по прежнему не функционирует, снимите зеркало и проверьте наличие питания на его проводах. Проверку производите при включенном зажигании (ключ в положении ON) и правильном положении селекторного переключателя. Проведите выключатель управления зеркалом через все рабочие положения. В каждом из них (кроме нейтрального (OFF)) напряжение должно присутствовать на одном из проводов, идущих от выключателя к зеркалу.

Проверьте наличие напряжения на разъеме соединения выключателя с мотором привода зеркала.

Если напряжение отсутствует при любом положении выключателя, проверьте проводку между ним и зеркалом на наличие обрывов и коротких замыканий.
Если напряжение имеет место, снимите зеркало и проверьте его, подключая непосредственно к батарее. Если отказ будет иметь место и сейчас, замените зеркало.

Зеркало с автоматическим переключение дневного/ночного режимов

Для снижения интенсивности отсвета в зеркале автоматический переключатель дневного/ночного режимов осуществляет регулировку светоотражающей способности зеркала в зависимости от внешних условий. Данная функция выполняется путем применения двух фотоэлементов, один из которых обращен вперед, другой повернут назад. Элементы осуществляют управление затемнением или осветлением тонкого элктрохимически активного слоя, встроенного в стекло зеркала.
При включении зажигания переведите выключатель необорудованных верхним люком моделей в Верхнее (High) или Нижнее (Low) положение, на моделях, оборудованных люком переведите выключатель в положение ON (Вкл).
Прикройте обращенный вперед фотоэлемент, подсветите повернутый назад и удостоверьтесь, что произошло затемнение поверхности зеркала, затем переведите трансмиссию в положение задней передачи и убедитесь, что поверхность зеркала посветлела. Если нет, рассоедините электрический разъем. При включенном зажигании на гнезде 1 должно присутствовать напряжение батареи, проводимость между гнездом 2 и массой должна отсутствовать, гнездо 3 должно иметь проводимость при установленной на заднюю передачу трансмиссии.
В случае невыполнения любого из перечисленных условий замените зеркало (Глава Кузов).

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Всем привет. Как я уже рассказывал в 1-ой части, универсальные подогревы зеркал типа ГЭН, НЭР и т.д. не оправдали моих надежд в плане надёжности и долговечности: сгорел через 1-1,5 месяца эксплуатации.
Итак начнём. Имеем 2 основания:

Т.к. у меня зеркала рестайловые, а стекляшка на основании от дореста, необходимо её отделить. Берём у жены, девушки, соседки :) фен, греем и с помощью обычной пластиковой карточки аккуратно отделяем стекляшку:

Далее нам понадобится нихромовая проволока диаметром 0,4-0,5мм:

Длину проволоки подбираем с помощью тестера: ставим на Омы и отмеряем в районе 12-14Ом (у меня на диаметре 0,5 получилось около 1,5 метра).
Намотал её на подходящий кусок железки:

Затем раскручиваем, выпрямляем и придаём форму стекляшки:

Немного поразмыслив, я решил, что буду клеить нихром на родной перегоревший элемент обогрева, т.к. во-первых — на нём есть клеммы, к которым можно припаяться; во-вторых — необходимо, чтоб была некая прослойка между нихромом и стекляшкой, иначе может стекло треснуть.
Лудим клеммы:

… и с помощью паяльной кислоты лудим и припаиваем нихром к клеммам:

Далее необходимо собрать "бутерброд". Берём вспененный 2-х сторонний скотч:

Приклеиваем его прямо на нихром, а на стекляшку клеил тоненький 3М скотч:

Всё склеиваем и проверяем:

Вот вроде и всё. Не знаю как оно прослужит, но в любом случае должно быть надёжнее, нежели универсальные подогревы.

Вспененный 2-х сторонний скотч покупал в строительном магазине, 3М скотч — на радиорынке, нихром нашёл на работе.

-Стекло зеркала закреплено в держателе зеркала конусным соединением. При снятии зеркала его очень легко сломать, поэтому нужно быть аккуратным, кроме того, советуем эту работу выполнять в перчатках.
При демонтаже зеркала из штатного места сильно прижмите пальцами каждую клеммную площадку зеркала, прижимая каждую площадку к зеркалу, старайтесь аккуратно отсоединить по очереди каждую клемму.
Если вы этого не сделаете, то можете повредить еще живые контакты, вмонтированные в термоплёнку или же вырвать “с мясом” саму клемму.
Тогда ремонт можно не начинать.

Этапы демонтажа зеркала:

-Отклоните зеркало до упора вверх и вставьте широкую пластиковую или деревянную пластину между стеклом и держателем зеркала. Извлеките нижнюю часть зеркала из держателя.

-Снимите стекло зеркала и отсоедините электрический разъем (указан стрелкой) обогрева зеркала.

-Отвинтите винты крепления (указаны стрелками), снимите двигатель и отсоедините от него электрический разъем.

-Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Двигатель снимать не надо

Далее включаем обогрев прозваниваем Вольтметром провода 12V на выходе есть, прозваниваем сам обогрев, “вольтметр молчит” причина найдена ,где то обрыв

начинаем разбирать зеркальный элемент, задача достать старый обогрев и поставить новый( заранее приобретенный за 100р)

Необходимые инструменты тонкий нож , строительный фен (можно и без него но сложнее). двухсторонний скотч, термостойкий клей (Момент1)

Далее греем феном Зеркальный элемент и пытаемся отделить его от пластика,(приклеено очень хорошо)можно и без фена в горячей воде но мне кажется это дольше

Итак элемент снят, сравниваем их по размерам. Новая явно чуть больше. По этой причине одну линию пришлось обрезать, sad.jpg , благо они друг от друга не зависимы и в случае если одна из линий перегорит, остальные будут исправно работать.

потом немного подрезаем пластиковый корпус так как контакты нового ЭЛ. Элемента больше

Далее клеем двухсторонний скотч, на пластиковый корпус а поверх обогревающий элемент

Дальше клеем зеркало , и хорошенько прижимаем.

Провода лично я соединил с помощью клеммной колодки, они отлично умещаются в кожухе зеркала, не бойтесь перепутать полярность – там все равно как соединять

Совет При сборке, металлическое колечко заранее устанавливаем на зеркальный элемент и фиксируем его , а потом уже защелкиваем на фиксаторы моторчика. На месте это кольцо зафиксировать практически не возможно.

РЕЗУЛЬТАТ . Ждал дождя 2 дня и в итоге правое зеркало прогрелось быстрее родного.

Перестал работать обогрев зеркала — Вам сюда! Делаем всё по пунктам (ниже фото для наглядности) и будет Вам удача.
1)Понднимаем зеркало в мах верхнее положение. Далее на фото№1 (уже снято — по другому не сфоткать) видим снизу 2 металлических усика. Вот их пассатижами/пинцетом сжимаем и выталкиваем "от себя" из зацепа — зеркало вывалиться Вам в руки (держаться бедет только на 2 проводах обогрева, если он был изначально).
2) Получаем результат -фото№2

3) Берём в руки фен (крадём у жена/сестры/мамы) и греем по всей площади.

4) Аккуратненько острым ножом отделяем стекляшку от пластиковой подложки (лучше, чтобы обогрев остался на пластике, а не на зеркале)

5) Отодрали обогрев от пластиковой подложки — получили фото№5

6) У меня гараж рядом с рынком -поэтому заранее ничего не покупал (мало ли треснет зеркало-судя по форуму частая проблема — придётся ещё и за ним идти). Идём покупаем обогрев. К слову, июль 2012, стоимость российского — 85 тыс(10уе), китай 50 тыс (внешне хлипковатый), да и разница не внушительная в цене. Жданики)) приходим в гараж/домой вырезаем по лекалу.В качестве лекала само зеркало. фото№6

7) Клеим сначала на пластиковыю подложку, так чтобы контакты попали в дырку. фото№7

8) На всякий случай прозваниваем тестером перед установко -мало ли что мы там навырезали))

9) Снимаем защитную бумагу с другой стороны обогрева — клеим зеркало.

10) При установке назад сначала подключаем разъёмы (разницы + и — нету), потом наполовину зажимает вверх усики (будет проще защёлкнуть зеркало в держателе) и пихаем зеркало на место. Щелчок…и…готово…Вкл обогрев стекла через мин приложили руку-греет! Идём радовать себя пивком (авто остаётся во дворе/гараже!).