Перестал работать турботаймер на дизель томагавк

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Попробую вечером.
У кого еще какие предположения есть?

Что, неужели больше никто ничего предположить не может.

P.S. Сейчас специально проверил, поддержка зажигания без ключа в замке прекрасно работает. Соответственно мысль, что сигналка подключена правильно, не включается именно турботаймер.

ярослав

Umptek

Датчик ручника подключен к массе автомобиля и сохранена заводская настройка "отрицательной" полярности опроса, в соответствии с инструкцией.
Как я понял из инструкции в данной модели с настройкой на АКПП, турботаймер не зависит от ручника.

По крайней мере я никогда не пользовался на этой машине ручником, он там даже корректно и не работает.
Автозапуск авто и поддерживание зажигания без ключа в хамке зажигания нормально работают.

Наблюдатель

не знаю даже что и ответить и в каком направлении двигаться, обычно такие машины не вызывают проблем при нормальном подключении.

Umptek

В-общем, вчера часть ночи убил на настройку.
Отключили все проверки и управления по КАН-шине, проверили подключение к сигналу тахометра на мозгах движка, поставили в настройках нормальный уровень чувствительности тахометрического входа. Заново провели обучение холостым оборотам. И о чудо, в этот раз сирена пикнула, обороты записались. Включили проверку работы двигателя по тахометру, все прекрасно работает. Тахометр теперь считывается. Отключили канал R3 в настройках зажигания1, все настройки по зажиганию вернули в заводские уставновки. Теперь все заводится и работает с заводскими настройками.
Включил работу турботаймера в пунктах II.7-7 - II.7-13. И опять никакой реакции. Завожу машину, гоняю двигатель минуты 3, имитирую работу движка, интенсивно газую. Как только поворачиваю ключ, сразу все. Пипец. Даже мерял тестером напругу на релейном блоке, как только поворачиваю ключ, питание сразу отключается.

Может еще где-то настраивать нужно? Или выключать машину как-то по особенному?
Я же проверяю, просто заведу, погазую, выключаю ключ.

ярослав

Umptek

Ок, этот вариант тоже проверю.

P.S. Кстати, место ручника можно подключить датчик парковки? (Когда автомат ставим на "Р")?

Support

добрый день,ТТ работает после 1минуты вкл зажигания,далее изменения потенциала на входе ручника. т.е взводите ручник или датчик паркинга.Если провод ручника на массе, то подключив зажигание в разрыв тоже ТТ будет работать

Umptek

У меня провод ручника закорочен на массу. Подключение к замку зажигания не в разрыв, а параллельно. Может из-за этого не работать?

Сигнализации Томагавк пользуются популярностью среди водителей автомобилей с турбированными моторами. Такая заинтересованность объясняется полезной опцией – наличием Турботаймера. Он представляет собой небольшой датчик, который устанавливается под турбину и присоединяется к проводке автомобиля.

Турботаймер Томагавк – основные функции.

Программирование работы двигателя на холостых оборотах на 1-6 минут после эксплуатации. Это обязательное условие для продления срока жизни турбины.
Для дизельных автомобилей – подогрев свечей накаливания. Облегчает пуск двигателя в сильный мороз.
Автоматический прогрев машины – сигнализацию можно запрограммировать на 1, 2, 4 и 24 часа.

Полезная опция Томагавк обеспечивает прогревание турбированного мотора в автоматическом режиме после езды. При активированном турботаймере достаточно поставить автомобиль на охрану, после чего двигатель будет работать ещё несколько минут.

Узнайте, как настроить время на брелке Томагавк 9020.

Установка турботаймера Tomahawk 9010

Дальнейшие действия по настройке турботаймера TW 9010 следующие:

при незаведенном двигателе включаем зажигание;
нажимаем сервисную клавишу 6 раз;
выключаем зажигание.

1 – отключение турботаймера;
2 – одна минута работы двигателя;
3 – три мин.;
4 – шесть мин. холостого хода.

Выбранная опция подтверждается соответствующим количеством коротких гудков сирены, после чего сигнализация выходит из меню программирования. При активации режима двигатель всегда будет работать заданное количество минут после того, как вы вынули ключи из замка зажигания. Для этого нужно поставить машину на ручной тормоз (для механической КПП) или нейтраль (для АКПП).

Активирование турботаймера на Томагавк Х3

Для активации или отключения функции на сигнализации Tomahawk X3 необходимо также войти в режим программирования:

2 – прогрев 1 минута;
3 – работа 2 мин.;
4 – холостой ход 5 минут.

Если всё запрограммировано, прогрев продолжится автоматически при постановке на ручной тормоз или нейтраль, машина будет греться заданное количество времени.

Также у нас есть инструкция Томагавк Х5.

Включение с брелка сигнализации Х5

1 – одна минута;
2 – две;
3 – три;
4 – шесть мин.

После активации нужного режима сигнализация выдаст подтверждение соответствующим количеством звуков. Теперь турботаймер будет работать после постановки машины на стояночный тормоз (нейтраль) и охрану.

Как настроить Turbo таймер Томагавк 9030

Порядок настройки прогрева турбины на ТЗ ТВ 9030 следующий:

1 – прогрев отключён;
2 – работа турботаймера 1 минута;
3 – прогрев 3 мин.;
4 – работа 6 минут.

После активации опции машина будет прогреваться заданное время. Для запуска турботаймера Томагавк нужно выбрать режим стояночного тормоза, вынуть ключи зажигания и поставить авто на охрану.

Почему не работает на модели 9020

Некоторые владельцы автомобилей с сигнализацией Томагавк TZ 9020 сталкиваются с такой проблемой, как отказ работы турботаймера. Для проведения самостоятельной диагностики необходимо обратить внимание на характер неисправности – она может быть двух типов.

Не активируется автопрогрев – при выключении зажигания двигатель сразу глохнет. В этом случае вероятной причиной является ошибка программирования (его иногда сложно провести с первого раза). Если при повторной попытке проблема не ушла, значит, выполнено неправильное подключение, неисправен датчик сигнализации или сама турбина.
При выключении зажигания проседают обороты, мотор может заглохнуть – в этом случае проблема в самой электрике. При некачественном подключении или окислении контактов возникают подобные проблемы.

Если вы не можете самостоятельно установить причину и устранить неисправность, следует обратиться в специализированный сервис.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Х3.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Полная инструкция Tomahawk TZ-9031 содержит исчерпывающий список опций, настроек и режимов охранной сигнализации. Согласно прилагаемой документации модель выделяется характерными особенностями для своего подразделения.

Память не зависит от источника питания. В случае отключения от сети элемент продолжает работать.
Импульс ЦЗ подлежит программированию – это говорит о невозможности подбора ключа с аналогичным кодом.
Режим охраны отключается за два приёма.
Световой индикатор активации устройства встроен в антенный модуль.
Вывод сигнала от сработавшего триггера на дисплей брелока.
Дальность действия пейджеров расширена до 1,2 км.
На ключах с LSD экраном имеется подсветка, часы, будильник, таймер.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

Поставка осуществляется в заводской упаковке, где присутствует необходимое оборудование для подключения и настройки устройства:

основной модуль;
два брелока, главный с дисплеем и запасной;
сенсор, реагирующий на удары;
антенна;
бумажное руководство;
гарантийный талон;
магистрали с клеммами для подключения электроцепи.

У нас ещё есть инструкция Tomahawk TZ-9011.

Инструкция по использованию брелка сигнализации Томагавк ТЗ 9031

В комплекте Tomahawk TZ 9031 присутствует два пульта. Первый модуль оборудован жидкокристаллическим дисплеем, где отображается основная информация о состоянии автомобиля и самой охранной системы. Второй брелок оборудован только световым индикатором. При этом функциональность устройств одинакова – отличается исключительно радиус передачи сигнала и способ оповещения пользователя.

Брелок аналог: совместимость

Приличная взаимозаменяемость пультов Tomahawk обусловлена тем, что большинство моделей представляют собой модифицированные версии друг друга. Таким образом, один брелок может стать на несколько разновидностей головных блоков без каких-либо проблем.

При выборе аналога необходимо обратить внимание на модели:

TZ-9030;
ТЗ-9030 – 24V;
TZ-7010;
ТЗ-9020.

Разновидности совместимы на 100% и новое устройство будет полностью поддерживать весь функционал. Также в качестве заменителя можно рассмотреть другие модификации:

LR-1010;
TW-7010;
ТВ-9020/9030;
H1/H2.

Эти пейджеры могут подвязываться с конфликтами, но основной функционал сохраняется.

Также, возможно прописать аналоги сторонних брендов. Однако следует внимательно изучить рабочие частоты, функциональность и поддержку параметров.

У нас на сайте ещё есть инструкция Tomahawk G 9000.

Программирование брелков Tomahawk TZ 9031

Привязка пультов охранной системы Томагавк 9031 осуществляется исключительно при необходимости. Обычно это вызвано двумя факторами.

Также, некоторые пользователи отзываются о перебоях во время замены источника питания. Стандартная смена батарейки в редких случаях вызывает полный сброс устройства.

Узнать, как прописать брелок, можно в заводской инструкции.

Сигнализация Томагавк TZ 9031: инструкция по применению с картинками

Заводское руководство по эксплуатации составлено для возможности самостоятельной установки и настройки оборудования. В буклете содержится информация:

описание функций;
доступные режимы;
технические характеристики;
руководство как пользоваться;
последовательность монтажа и размещение основных блоков;
как правильно запрограммировать систему.

Смотреть полное руководство можно здесь .

Узнайте, что входит в Tomahawk 434 mhz frequency.

Настройка системы

Для входа в меню программирования функций Томагавк 9031 требуется выполнить определённую последовательность действий.

Выключить зажигание автомобиля.
Быстро нажать 5 раз на клавишу Override.
Затем включить зажигание обратно.
Этой же кнопкой следует перелистывать меню, до необходимой опции.
Открыть пункт можно нажав на кнопку брелока.

Система настроена так, что при бездействии более 10 секунд, прошивка самостоятельно выходит из настоек – машина 5 раз моргает аварийной сигнализацией. При этом внесённые изменения автоматически не сохраняются. Процедуру необходимо выполнять сначала.

Существует и полная таблица программирования, где указаны все папки и пункты меню.

Автозапуск: инструкция, подготовка

Tomahawk TZ 9031 оборудована опцией автоматического запуска автомобиля. Для моделей с механическими КПП, необходимо установить машину на нейтральную передачу и поднять рычаг стояночного тормоза. Это требуется по соображениям безопасности.

Также в модели имеется автоматический почасовой запуск – обычно используется в качестве планового прогрева силовой установки при необходимости внезапной поездки.

Временной контроль плотно пересекается опция с прогревом по температуре – функция позволяет поддерживать рабочие градусы зимой.

Важным преимуществом модели выступает дистанционный запуск с брелка, позволяющий удалённо завести и прогреть машину.

Проблема с пуском: не работает автозапуск

Как любая электронная система, сигнализация Томагавк 9031 может дать сбой. Некоторые пользователи неоднократно жалуются, что сигналка не видит заведённую машину, или пропал дистанционный запуск агрегата. Факторов, влияющих на подобное поведение, может быть несколько:

разряд батарейки брелока;
сильные радиопомехи;
слишком большая дистанция до машины;
перепад напряжения бортовой сети.

Понять в чём причина неправильной реакции пульта ДУ можно исключительно после диагностики. Предварительно необходимо проверить состояние элемента питания на ключе. Далее требуется просмотреть все клеммы, контактные разъёмы и места соединения проводки. В некоторых случаях, окисленная часть может нарушать работу всей системы.

Примечательно! 90% проблем с ДУ решается путём полного сброса настроек агрегата.

Выполнить откат калибровок можно в стандартной последовательности.

Включить зажигание авто.
10 раз подряд кликнуть на клавишу OVERRIDE, затем прибор выдаст аналогичное количество звуковых сигналов.
По аналогии нажать на указанную кнопку ещё раз – сирена также откликнется.
Поставить и снять авто с сигнализации при помощи пейджера.
Зажигание вкл/выкл.

После этой процедуры все настройки будут полностью сброшены – сигнализация заработает в штатном режиме.

Если вышеуказанный порядок действий не помог, рекомендуется съездить к опытному электрику, где мастер установит причину и устранит неисправности.

Турботаймер: настройка

Турботаймер сигнализации Tomahawk TZ 9031 – это система продлевающая срок эксплуатации турбокомпрессора на машине. Суть заключается в том, что установка после выключения зажигания некоторое время поддерживает обороты ДВС на минимальном уровне. Это необходимо для возможности плавного остывания крыльчатки и подшипников воздушного насоса.

Согласно инструкции производителя настроить можно несколько параметров:

время работы мотора после выключения зажигания от 1 до 6 минут;
предварительный подогрев свечей накаливания на дизелях;
установка интервала автоматического запуска СУ;
настройка момента температуры, когда будет выполнен пуск двигателя;
разновидность блока КПП;
положение дверных замков и поворотных огней во время дистанционного пуска;
закрывание замков во время отсрочки глушения мотора.

Томагавк 9031: инструкция по установке

Полное руководство по соединению сигнализации Tomahawk 9031 содержит информацию о процедуре:

необходимый инструмент;
принципиальная схема подключения;
составные блоки;
последовательность действий;
правильная настройка и калибровка.

Смонтировать устройство своими руками поможет инструкция с завода. У нас можно скачать бесплатно полное руководство пользователя.

Как разблокировать сигнализацию

В случае некорректного поведения Томагавк TZ 9031 – машина заблокировалась и не реагирует на манипуляции с брелком. Есть три варианта действий.

Нажать клавишу деактивации, спрятанную в авто. Обычно она расположена под приборной доской, в бардачке или внутри жгута проводки. По внешнему виду клавиша выглядит как небольшой бочонок с кнопкой.
Разблокировать при помощи аварийного PIN-кода. Клавишей входа в сервисный режим вводится двузначный пароль, и автомобиль снимается с охраны.
Обесточивание. Отключить питание от системы проблематично – для доступа к силовой установке необходимо попасть внутрь машины. Следовательно, метод подходит для старых моделей автомобилей, где капот открывается рычагом.

Причин того, что машина не хочет открываться или сигнализация не реагирует на команды, может быть несколько.

Обилие радиопомех в эфире. Если местность загружена мобильной техникой, электронными приборами, либо рядом находится мощный источник помех (антенна, излучатель), сигнализация может забиваться частотами окружающих приборов.
Механическое повреждение. Самый простой пример: при установке головного блока, деталь плохо закрепили и во время движения конструкция повреждена.
Разряд АКБ. Модель Томагавк ТЗ 9031 при отключении питания остаётся активна и не даёт открыть машину.
Намокание. Попавшая вода может окислить или замкнуть контакты. Случается после неудачной мойки или езды по ливню.
Короткое замыкание внутри бортовой цепи. Перепад напряжения плавит схемы и провода, что 100% вызывает перебой.
Программный дефект. Во время перегрева или сильного замерзания некоторые устройства могут некорректно реагировать на команды.
Неисправность пульта. Поломка клавиши, села батарейка или механическое повреждение.

Томагавк 9031 не реагирует на брелок

Если блок управления перестал видеть брелок, причинами может стать несколько факторов.

Села батарейка. Недостаточный импульс от источника питания бывает причиной отсутствия реакции на манипуляции.
Нарушение контактов или их окисление.
Естественный износ сигнализации.
Блок управления потерял контакт с пультом.
Механическое повреждение или попадание воды.
Обилие помех.

В случае с поломки передатчика или износом батарейки, достаточно заменить источник питания или купить новый брелок. При обилии радиопомех некоторые эксперты рекомендуют отбуксировать машину на небольшое расстояние, и повторить попытку.

Если же причина скрывается внутри самого БУ, помогает полный сброс системы с последующей перенастройкой. В критических ситуациях, необходимо обратиться к экспертам.

Глючит ручник

Во время снятия клеммы + с АКБ, рычаг находился во взведённом положении. Это может спровоцировать пробой диода.
Перепад напряжения. Во время КЗ или резкого скачка тока внутри бортовой сети могут сбиться настройки головного блока.
Замыкание на проводе, подключённом к ручнику. Касание на массу или +12В может помешать правильности передачи сигнала.
Некорректная распиновка/подключение сигнализации к бортовой сети.

Tomahawk 9031: цена

Стоимость охранной сигнализации в разных городах России может незначительно отличаться. Конечный ценник зависит от длительности доставки и накрутки торговой точки.

Город	Цена, руб.
Москва	4500
Чита	4000-5000
Ярославль	4650
Оренбург	5000
Челябинск	4700
Санкт-Петербург	5000
Самара	5000

Томагавк 9031 стоит примерно 4500 рублей, что оптимально для подобной системы с аналогичным функционалом.

Автосигнализация Tomahawk TZ-9031: отзывы

Мнение покупателей об Томагавк ТЗ-9031.

В принципе работает нормально. Спустя полтора года активного использования слетела прошивка с основного блока, и пропал сигнал от запасного ключа. Поковырялся с другом в потрохах и всё заработало.

Поставил и сразу обнаружил, что система не реагирует на штатный брелок. При этом инструкция по эксплуатации перечитана вдоль и поперёк. Итог – поменял по гарантии.

Видео

Узнайте, что такое Томагавк 868 mhz frequency.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

В общем, при покупке авто, у меня уже была установлена сигнализация TOMAHAWK TZ-9010 с автозапуском и обратной связью. Судя по состояния брелков и кнопок, они были как новые и ни сколько не потёрты. Но уже через пару месяцев значительно подтёрлись) Так вот, когда осматривал машину, проверил и автозапуск как вообще работает. Сделали подготовку, закрыли машину, и тут же заглохла и закрылась. Ну и в общем, давай пробовать с пульта заводить, завелась сразу, всё гуд работает))
Ближе к холодам я заметил за чистую, что на холодную перестала заводиться, то есть заводится и сразу глохнет и так 5-ть попыток, в итоге отказ на пульт приходит(
Взяв в руки инструкцию, по колдовал с настройками. Узнав, что есть 3-и режима автозавода. По давлению масла, тахометру и по напряжению гены. Вроде выставил автозавод по тахометру, настроил кое как. Давай заводить в который раз с пульта, вопля завелась) С хорошим настроем закрыл крышку под рулём, поехал по делам. Тут немного погодя, попробовал ещё раз, всё как положено подготовил к автозапуску. Возвращаясь к машине, попробовал её с пульта завести. И на, что она меня ответила такой же фигней, заводится и глохнит.
Руки совсем опустились, вот же работало, что не так. Ещё раз 5 так пробовал, безуспешно(
Надумал заглянуть автосервис к электрику, осмотрел всё и объяснив ему мою проблему, понял и сказав на то, что раз всего сталкивался с такой фигней и то это было на каком-то убитом жигуле. Залез машину, давай там что-то тыкать настраивать, изучав инструкцию сигнализации оО
Проверил все концевики, все исправны. Предложил переключиться на напряжения генератора. На, что я ему отказал и уехал от туда.
Не долго думая, залез в интернет. И давай шелестеть по сайтам форума узнавать всё больше о проблеме и тут случайно наткнулся, что может помочь всего лишь сбросив настройки сигнализации. Хммм… почему бы и не попробовать, взяв ключи и бегом к машине во двор)
Следовал инструкции поэтапно, всё гуд вроде сбросил. Подала все те признаки, что всё сбросилось, ну да ладно) Давай пробовать с пульта заводить, вопляяя завелась и тут же ответ пришёл на пульт) Поездив так ещё 3 дня, часто пользуясь. Ни одного провала, всё чётко отрабатывало) Всего-то какой-то сброс настроек) Не ожидал.

Может кто сталкивался с такой проблемой, с которой я справился)
Прилагаю инструкцию по сбросу

Включить зажигание –
Нажать кнопку OVERRIDE 10 раз –
Выключить зажигание — Сирена издаст 10 "ЧИРПов" –
Нажать кнопку OVERRIDE 1 раз — Сирена издаст 1 "ЧИРП" –
Поставить / снять с охраны с брелка –
Включить / выключить зажигание

_________________
Недостаточно быть врачом, надо еще уметь помочь.

_________________
L200new,АКПП, SS, 2007г

Если жизнь повернулась к тебе задницей, засайди ей.

С Доктором согласен. Турботаймером. работаю сам. Может, конечно, с ним и удобнее, не спорю, но заморачиваться тоже не стал. В крайнем случае посидел в машине пару-тройку минут, заглушил и ушёл.

Доктор +1.
C уважением,
Nick

_________________
. и на вопрос: "Это кто это там такой умный?!" - "Я!",- и подъехать чуть-чуть поближе, постреливая на ходу.

_________________
L200new,АКПП, SS, 2007г

bumer76,вот тут уж не поспоришь=)

Хотя есть маза,типа заправляюсь на Нэстэ,Шеле и т.д=)

_________________
. и на вопрос: "Это кто это там такой умный?!" - "Я!",- и подъехать чуть-чуть поближе, постреливая на ходу.

L200 2007 S82, крышка TopUp, рессоры OME, Koni Heavy Track&KYB Gas-A-Just, 265/75R16 BFG KM2

Турбина раскручивается наповышенных оборотах двигателя до 20000 об мин,может и больше и в этот момент вы глушите двигатель и прерываете смазку подшипников скольжения под давлением(втулок)Как вы думаете после этого будут себя чувствовать последние?

А кто писал про подшипники качения. А то что бронзовая втулка подшипник скольжения,эт я вам как дипломированный техник механик говорю!=)

Для реализации установки турботаймера 1000% имобелайзер не обходят,обходят его для установки автозапуска

Еще вопрос к вам,с какой целью вы разобрали 2 рабочие турбины?Ради праздного любопытства?Сомневаюсь что здоровый человек способен на такое=))))

Про выбег придумалне я и это все теория,как и ваша антитеория,в живую в разрезе ее работу не видел не я не вы,так что спорить не стану скажу лишь,что на Октавии Тsi 1,8 стоит электронасос масла который подает масло 2 минуты после остановки двигла.Немцы по вашему идеоты,не дошедшие до ваших умозаключений??=)

По поводу водяного охлаждения то же спорно ибо без циркуляции ОЖ оно сводится на нет,эт я вам как действующий сантехник говорю=)

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Турботаймеры устанавливают на автомобили с турбированными двигателями, они продлевают срок службы турбины. После выключения зажигания устройство поддерживает холостую работу движка внутреннего сгорания на протяжении запрограммированного периода времени.

Это дает возможность снизить температуру турбины до оптимального уровня.

Главная функция турботаймера – продление жизни автомобиля. Не всегда есть время на то, чтобы подождать некоторое время после эксплуатации автомобиля и дать поработать двигателю на холостых оборотах. Вследствие чего выхлопные газы скапливаются в нагретой турбине, а это негативно сказывается на турбированном моторе.

Устройство позволяет активировать сигнализацию на автомобиле с работающим двигателем и через несколько минут он выключится. А также механизм позволяет прогревать мотор в холодное время года, включить и отключить турботаймер можно не выходя из дома нажатием одной кнопки.

Основные функции турботаймера

Очень популярны бюджетные сигнализации Томагавк 9010, устанавливаемые на автомобили с турбированными и дизельными двигателями. На первых можно запрограммировать время работы на 1, 3 или 6 минут.

Для вторых предусмотрена функция нагрева свечей накаливания до того, как будет включен стартер. На сигнализациях Томагавк 9030 есть функция автоматического почасового запуска двигателя.

Она позволяет запускать его с запрограммированным интервалом 1, 2, 4 или 24 часа. Кроме этого, данная сигнализация дает возможность с помощью турботаймера автоматически прогревать двигатель по показаниям температурного датчика.

Автовладелец сам задает необходимую температуру. Нужно помнить, что автоматический прогрев двигателя нельзя выполнять чаще, чем 1 раз на протяжении 2 часов.

Как управлять турботаймером

По умолчанию турботаймер выключен, для его активации необходимо его включить и запрограммировать необходимое время работы. Это делается просто:

Двигатель остановится после выполнения последнего действия. Турботаймер не только увеличивает срок эксплуатации турбины, но и аккумулятора, он не будет разряжаться благодаря периодичности запуска и остановки двигателя.

Турботаймер Томагавк – основные функции.

Программирование работы двигателя на холостых оборотах на 1-6 минут после эксплуатации. Это обязательное условие для продления срока жизни турбины.
Для дизельных автомобилей – подогрев свечей накаливания. Облегчает пуск двигателя в сильный мороз.
Автоматический прогрев машины – сигнализацию можно запрограммировать на 1, 2, 4 и 24 часа.

Узнайте, как настроить время на брелке Томагавк 9020.

Установка турботаймера Tomahawk 9010

Дальнейшие действия по настройке турботаймера TW 9010 следующие:

при незаведенном двигателе включаем зажигание;
нажимаем сервисную клавишу 6 раз;
выключаем зажигание.

1 – отключение турботаймера;
2 – одна минута работы двигателя;
3 – три мин.;
4 – шесть мин. холостого хода.

Активирование турботаймера на Томагавк Х3

2 – прогрев 1 минута;
3 – работа 2 мин.;
4 – холостой ход 5 минут.

Если всё запрограммировано, прогрев продолжится автоматически при постановке на ручной тормоз или нейтраль, машина будет греться заданное количество времени.

Также у нас есть инструкция Томагавк Х5.

Включение с брелка сигнализации Х5

1 – одна минута;
2 – две;
3 – три;
4 – шесть мин.

После активации нужного режима сигнализация выдаст подтверждение соответствующим количеством звуков. Теперь турботаймер будет работать после постановки машины на стояночный тормоз (нейтраль) и охрану.

Как настроить Turbo таймер Томагавк 9030

Порядок настройки прогрева турбины на ТЗ ТВ 9030 следующий:

1 – прогрев отключён;
2 – работа турботаймера 1 минута;
3 – прогрев 3 мин.;
4 – работа 6 минут.

Почему не работает на модели 9020

Не активируется автопрогрев – при выключении зажигания двигатель сразу глохнет. В этом случае вероятной причиной является ошибка программирования (его иногда сложно провести с первого раза). Если при повторной попытке проблема не ушла, значит, выполнено неправильное подключение, неисправен датчик сигнализации или сама турбина.
При выключении зажигания проседают обороты, мотор может заглохнуть – в этом случае проблема в самой электрике. При некачественном подключении или окислении контактов возникают подобные проблемы.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Задать вопрос автомеханику

Acura
Alfa Romeo
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
GAZ
Geely
Hawtai
Honda
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mini
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
UAZ
VAZ
Volkswagen
Volvo

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Машину приобрел с установленной сигнализацией. Автозапуск работает, а турботаймер нет. При попытке его включения с помощью брелка (Р, ручник поставлены), т.е постановка машины на охрану (1-длит.,2-коротко) показывает время r01. При истечении времени машина продолжает работать, включается алярм на брелке. В автоматическом режиме не включается также (Р,ручник, стоп) машина глохнет.

Что я делаю не так? Или установщики в салоне.

Ответы 25

Пожалуйста, выложите фото брелока с обратной связью. Фото со стороны ЖК-дисплея и фото открытого батарейного отсека без элемента питания в нём.

Дистанционный запуск двигателя функционирует? Работает ли глушение двигателя, запущенного дистанционно (кнопка "1" длительно до сигнала, затем коротко кнопка "4")?

Запуск функционирует, время r10, глушение работает.

Ваш автомобиль имеет кнопку старт/стоп, верно? Перед покиданием автомобиля вы нажимали ли кнопку старт/стоп?

Пробовал по разному. И через кнопку в том числе.

1.Паркинг (Р), ручник, кнопка = 0

2.Р, ручник, брелок = r1, затем алярм.

Пожалуйста, снимите видео ваших действий.

Сниму, но несколько позже.

На 1:10 вы дважды нажали кнопку старт/стоп. Необходимо было нажать кнопку один раз, затем сымитировать выход из автомобиля (открыть/закрыть дверь) и включить режим охраны. Дождитесь глушения двигателя спустя отведённое на турботаймер время.

Р - ручник - кн.2 коротко -старт\стоп- выйти из машины и кн.1 закрыть дверь.

На брелке появиться время r01 и ждем остановки.

Спасибо. Завтра отпишусь.

-включите стояночный тормоз

Антон, доброе утро.

Отработало. Все ОК. Спасибо.

Единственно радио не выключает.

Теперь с автоматическим включением разобраться бы.

По этим двум вопросам вам необходимо обратиться к установщикам.

Антон, спасибо еще раз за ответы/советы.

Возвращаюсь к вопросу турботаймера.

Установил дополнительно блок GSM. Установщик на мой вопрос о турботаймере

ответил, что без вышеописанных "танцев с бубнами" его не включишь.

Управляю сигнализацией с телефона. Брелок с собой не ношу.

Есть ли возможность на телефоне в приложении StarLine LLC запрограммировать

кнопку функционально повторяющую кн. 2 брелка?

Достаточно задействовать в CAN-модуле статус "паркинг" и во второй таблице программирования выбрать вариант срабатывания поддержки зажигания "при затягивании ручного тормоза". В этом случае турботаймер будет срабатывать каждый раз при переводе селектора АКПП в положение "паркинг".

Такая возможность отсутствует.

Попробовал по второй таблице программирования поставить вар.3 "при затягивании ручного тормоза" и ничего не получилось. Как я понял надо задейстовать каким то образом в CAN-модуле статус "паркинг" (кстати он с сигналки задействуется или нет?). При возврате на вар.2 (вторая кнопка брелка) турботаймер не включился.

Но что самое плохое пропал автозапуск. Подозреваю, что нажал на 13 - 14 функции не тот вариант.

Прошу по возможности подсказать. Соренто-Прайм с кнопкой старт-стоп.

Остался один вопрос. При входе в режим программирования CAN интерфейса в мануале написано:

1. Отключите питание сигнализации и временно отключите кабель
CAN - интерфейса от сигнализации

2. Нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее, подайте питание на
сигнализацию.

А вот в какой момент подключить кабель CAN - интерфейса не уточнено.

Возможно п.2 должен звучать так:

Нажмите сервисную кнопку и, удерживая ее, подайте питание на сигнализацию и подключите кабель CAN - интерфейса.

Качественный охранный комплекс должен не только отлично противостоять угону автомобиля, но и иметь богатый функционал, облегчающий жизнь обычному пользователю. Сегодня на рынке представлено большое количество различных моделей, и одним из популярных вариантов среди автолюбителей является сигнализация Tomahawk TZ-9011.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

Она заслужила уважение автомобилистов благодаря надёжности, небольшой стоимости, высокому параметру соотношения цена-качество. Модель продаётся во многих городах России, а в комплект входит полный набор деталей, необходимых для установки:

Ещё у нас есть инструкция по применению Tomahawk G 9000.

Характеристики

Сигнализация Tomahawk TZ-9011 обладает широким набором полезных функций. Она отлично подходит для установки на все автомобили с 12-вольтовой системой зажигания и CAN-шиной, позволяет эксплуатировать её на машинах с системой start-stop и предлагает большой список дополнительных функций. Среди особенностей сигнализации:

Изучаем брелок

В комплект сигнализации Tomahawk TZ-9011 входит два пульта. Первый – основной. Он обладает жидкокристаллическим экраном и пятью кнопками. Дальность сигнала – до 1,2 километра (в городских условиях без металлических помех). В случае утери брелка можно временно пользоваться запасным пейджером. Его дальность всего 30 метров и нет экрана, что затрудняет эксплуатацию. При утере можно купить оригинальную деталь или аналогичную от сопутствующих комплексов Томагавк (совместимость с TW-9000, TW-7000, S-700, TW-9010, LR-950, TZ-9010, SL-950, D-900). После покупки потребуется пройти процедуру программирования брелка и записать его в память конкретной машины.

Что такое Томагавк 434 mhz frequency.

Tomahawk TZ-9011: инструкция по эксплуатации

Сигнализация Томагавк 9011 способна прослужить долго на протяжении лет. Она не доставит хлопот, но только при условии, что её установка и эксплуатация происходила правильно. Инструкцию по применению с картинками можно скачать на сайте .

Пятидесятистраничный документ доступен в PDF-формате. Первая часть брошюры поведает об особенностях системы, предоставленных функциях и их настройке, а вторая – расскажет про выбор мест для установки и правильный монтаж комплекса.

Автозапуск по температуре

У Tomahawk TZ-9011 есть возможность дистанционного запуска двигателя. Это удобно в холодное время года, когда автомобиль требует прогрева. Настройка параметра происходит через меню программирования.

При включённом зажигании кнопка Override кликается 6 раз.
Зажигание выключается, а автомобиль издаёт 6 сигналов и вспышек габаритов.
Кнопка Оверрайд нажимается ещё два раза.
При помощи клавиши на пейджере функции присваивается конкретное значение (замок – минус 5 градусов, ключ – -10, багажник – -20, сирена – минус 30).
Выход из режима программирования происходит после повторного включения зажигания.

Активация функции автозапуска по температуре осуществляется после клика кнопок багажник и ключ одновременно. На дисплее отображается значок режима и установленное значение температуры. Деактивация команды происходит аналогичным образом – повторным нажатием кнопок багажника и ключа.

Что такое сигнализация Tomahawk 868 mhz frequency.

Томагавк 9011: как установить прогрев двигателя через 2 часа, видео

Автосигнализация позволяет настроить автоматический почасовой запуск, позволяющий заводить двигатель каждые 1, 2, 4, 12, 24 часа. Соответствующая команда отдаётся при помощи одновременного нажатия кнопок ключа и рупора. По умолчанию мотор будет заводиться каждый 24 часа, а на экране отобразится иконка циферблата. Можно изменить временной интервал. В течение пяти секунд после нажатия кнопок ключ и сирена необходимо кликнуть по определённой клавише.

замок – 1 час;
ключ — 2 ч;
багажник – 4 ч;
рупор – 12 часов.

Отключение опции произойдёт после одновременного повторного нажатия клавиш ключа и сирены.

Дистанционный запуск двигателя

Для удалённого запуска автомобиля, оснащённого сигнализацией Томагавк TZ-9011, потребуется выполнять ряд условий. Ручник должен быть полностью затянут, коробка – переведена в нейтральное положение или режим паркинг, закрыты капот, все двери, багажное отделение. Прежде чем искать, почему не работает автозапуск, необходимо проинспектировать все эти моменты. Также автозапуск не может быть выполнен, если активирован режим Valet. Команда на удалённый пуск активируется после короткого нажатия кнопки с ключом.

Увеличение времени вращения стартера

При дистанционном пуске двигателя автомобиль может не завестись с первого раза. Он повторяет попытку 4 раза, а затем прекращает цикл (если он неудачен) и выбивает индикацию на дисплей. Возможно, причиной неудачи является короткое время работы стартера. По умолчанию стоит показатель 0,8 секунды. Его можно увеличить через меню программирования.

Включается зажигание.
Кнопка Override жмётся 6 раз.
Выключается зажигание.
Оверрайд кликается трижды.
Присваивается конкретное значение при помощи клика клавиши на брелке (замок – 0,8 сек., ключ – 1,2 с, багажник – 1,8 с, динамик — 3 сек.).

Томагавк tz 9011: установка

Если прочитать инструкцию по подключению, то выяснится, что комплекс Tomahawk TZ-9011 можно смонтировать на автомобиль самостоятельно. Потребуется определённый набор инструментов, куда входит:

комплект паяльных принадлежностей: лампа, припой, канифоль, т.д.;
изоляционная лента или термоусадочные трубки;
набор инструментов для снятия декоративных панелей внутри салона;
мультитестер.

Сначала все детали соединяются вне автомобиля, и проверяется работоспособность. Затем устанавливаются на машину, а провода коннектятся согласно схеме подключения. Расположение всех узлов чётко прописано в инструкции.

Главный процессор монтируется в защищённом месте. Суть, чтобы злоумышленник не мог добраться до него.
Антенный блок должен находиться в самой высокой точке машины, но вдалеке от металлических деталей, способных экранировать сигнал.
Лампочка индикации выносится под лобовое стекло, чтобы можно было быстро диагностировать состояние сигнализации.
Рупор монтируется в моторном отсеке, но вдалеке от горячих деталей, способных расплавить блок.
Концевые выключатели дверей надо оградить от попадания влаги, исключить риск появления ржавчины.
Датчик удара монтируется возле передней стойки, в месте, с быстрым доступом (если потребуется регулировка).
Все стыки кабелей садятся на термоусадочную ленту или тщательно изолируются.
Сервисная кнопка прячется в недоступном месте.

Перестал работать турботаймер

Для автомобилей, оснащённых турбиной, предусмотрен специальный режим, сохраняющий ресурс детали. После выхода владельца из авто двигатель работает определённое время (1, 3 или 6 минут), позволяя турбине остыть. Активация происходит автоматически после настройки через меню программирования. Турботаймер не будет работать, если автомобиль не поставлен на ручник или паркинг. В случае программного сбоя поможет откат к заводским настройкам или перепрошивка.

Как снять с охраны без брелка

В случае утери пейджера владелец может завести автомобиль и добраться до ближайшего сервиса, отключив охрану в аварийном режиме. Для этого потребуется.

Открыть дверь машины ключом.
Четыре раза нажать клавишу Override.
Выключить зажигание.

Стандартный режим охраны отключится автоматически, а машина 4 раза сверкнёт фарами.

Сравнение Tomahawk TZ-9011 и 9031: разница

Модели Томагавк ТЗ 9011, TZ-9031 конструктивно схожи, однако первый до сих пор является популярным, а второй уже снят с производства. Главные отличия в другом пульте, а весь функционал и принцип действия являются аналогичными.

Цена автосигнализации

Комплекс Tomahawk TZ-9011 можно купить во многих регионах России.

Город	Минимальная стоимость, рублей
Москва	от 4400
Санкт-Петербург	4600
Екатеринбург	4250
Волгоград	4100
Самара	4200

Отзывы

Валерий, 42 года:

Видео

Узнайте всё про обходчик иммобилайзера Томагавк.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Читайте также: