Фишки форд фьюжн 2006
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Расположение органов управления автомобилем (рис. 1.6) соответствует нормам и правилам ЕЭК ООН. Для удобства пользования на органах управления, размещенных на панели приборов и других панелях управления, нанесены соответствующие символы функционального назначения.
1 – ящик для мелких предметов . Для пользования ящиком откройте его, потянув на себя верхний край его передней стенки.
2 – джойстик управления аудиосистемой . Джойстиком можно отрегулировать громкость и выбрать другие режимы работы аудиосистемы, не отвлекаясь от управления автомобилем во время движения.
3 – переключатель наружного освещения . Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
0 – наружное освещение выключено;
– включено габаритное освещение;
При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 11 (см. рис. 1.7 ).
– включен ближний/дальний свет фар;
При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 12 (см. рис. 1.7 ).
AUTO — автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности (на автомобилях, оборудованных системой автоматического включения ближнего света);
В режиме AUTO дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет.
В режиме AUTO противотуманные фары и задний фонарь не включаются. Для их включения необходимо повернуть ручку выключателя в положение .
– включены стояночные огни. Для включения данного режима нажмите на рукоятку выключателя и поверните ее против часовой стрелки.
Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на одну позицию.
При включении противотуманных фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 26 (см. рис. 1.7 ).
Для включения заднего противотуманного фонаря поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на две позиции.
При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается контрольная лампа 16 (см. рис. 1.7 ).
4 – регулятор электрокорректора света фар . Вращением колеса регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкале обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – один водитель и груз в багажнике;
3 – все места заняты и груз в багажнике;
4 – все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируется с прицепом.
При эксплуатации автомобиля с прицепом может потребоваться перевести регулятор электрокорректора на одну позицию больше (например, вместо поз. 2 установить поз. 3).
6 – сопла системы вентиляции и отопления салона . Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.
Направление потока воздуха изменяют поворотом заслонок вправо-влево или поворотом вверх-вниз.
Для полного открытия потока воздуха из сопла системы вентиляции салона нажмите на край дефлектора или перекройте его для прекращения потока воздуха.
7 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота . Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
I — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
II — включены указатели левого поворота (фиксированное положение).
Для переключения между дальним и ближним светом фар (ручка переключателя 3 наружного освещения, показанная на рис. 1.6, должна находиться в положении ) передвиньте рычаг переключателя на себя до упора и отпустите.
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 12 (см. рис. 1.7 ).
Для сигнализации дальним светом фар слегка потяните рычаг на себя и отпустите.
В зависимости от комплектации на рычаге также может находиться кнопка INFO. Нажатием переключателя INFO выбираются необходимые окна меню бортового компьютера для настройки, сброса или выбора подменю на жидкокристаллическом дисплее.
8 – выключатель дистанционного привода открытия двери задка.
9 – рулевое колесо.
11 – рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка включает электрические цепи при включенном зажигании.
Рычаг можно перевести в следующие положения:
1 – стеклоочиститель выключен;
2 – щетки стеклоочистителя совершат один рабочий цикл (нефиксированное положение);
3 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя. Время задержки между циклами регулируется поворотным переключателем а: крайнее нижнее положение — минимальный интервал между циклами, крайнее верхнее — максимальный;
4 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;
5 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;
При вращении рукоятки регулятора частоты циклов работы стеклоочистителя а из одного крайнего положения в другое плавно изменяется длительность паузы между циклами работы стеклоочистителя.
При нажатии на кнопку включения омывателя b вместе с омывателем автоматически включится стекло-очиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов после отпускания кнопки.
Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при нажатии кнопки b при включенных фарах включится и омыватель фар.
6 – включен очиститель двери задка;
Очиститель стекла двери задка включается автоматически (зависит от комплектации) при включении заднего хода, если рычаг стеклоочистителя находится в положении 2, 3, 4 или 5.
7 – включены очиститель и омыватель двери задка.
12 – выключатель электрообогрева заднего стекла.
13 – выключатель аварийной сигнализации .
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
14 – ящик для документов.
15 – держатель монет . В зависимости от комплектации могут устанавливать выключатель системы динамической стабилизации (ESP) или контрольную лампу отключения подушки безопасности.
17 – клавиша стеклоподъемника передней пассажирской двери.
18 – кнопка аварийного отключения подачи топлива (на автомобилях с бензиновыми двигателями).
Так выглядит кнопка аварийного отключения подачи топлива (вещевой ящик для наглядности снят).
19 – вещевой ящик . Служит для хранения мелких вещей и открывается при подъеме ручки замка вверх.
За ящиком под панелью приборов установлен блок предохранителей и реле. Для получения доступа к блоку откройте ящик…
…отогните боковины ящика, выведя из зацепления с панелью приборов их ограничители, и снимите ящик.
Для пользования пепельницей откройте ее крышку.
Для очистки выньте пепельницу из облицовки тоннеля пола.
23 – рычаг стояночного тормоза .
Для того чтобы затормозить автомобиль стояночным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с.
Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении.
Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
25 – педаль акселератора.
26 – педаль тормоза.
27 – выключатель (замок) зажигания , объединенный с противоугонным устройством, расположен с правой стороны рулевой колонки. Ключ в замке может занимать одно из четырех положений:
– 0 (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
– I (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и др.;
– II (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
28 – педаль сцепления.
30 – клавиша включения звукового сигнала . Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.
Автомобиль Ford Fusion был создан американской компанией Ford Motor Company на базе автомобиля Ford Fiesta. К особенностям данного хэтчбека можно отнести:
- невысокую цену;
- повышенный клиренс;
- безопасность;
- просторный салон.
Выпускается Форд Фьюжн на германском заводе Кёльн.
В России большая популярность к автомобилю пришла благодаря относительно невысокой цене и большому клиренсу (то, что нужно для суровых российских дорог). По количествам продаж среди всех автомобилей компании Ford автомобиль занял второе место, уступив лишь модели Ford Focus 2.
Поставлялся автомобиль с четырьмя вариантами двигателей – бензиновый (1,6 и 1,8 литров) и дизельный (также 1,6 и 1,8 литров), однако в СНГ модификации с дизельными двигателями не поставляются. Оснащалось авто тремя видами КПП, в зависимости от объема двигателя. Самой популярной считалась комплектация с 5-ступенчатой коробкой передач и бензиновым 1,6-литровым двигателем.
Городская жизнь для автомобилистов изначально говорит о нехватке мест для парковки, длинные пробки в невыносимую жару, непроходимые бордюры и высокие зимние сугробы. Но разработчики Фьюжн создали такой автомобиль, который поможет вам справляться с вышеуказанными проблемами большого города.
Машина прекрасно подходит для городских поездок, однако для более длительных путешествий она, к сожалению, менее подготовлена. Об этом говорит плохая шумоизоляция и сложность управления при высокой скорости.
Ремонт Ford Fusion можно проводить в специализированных СТО или делать это своими руками. Воспользуйтесь данным руководством для проведения ремонтных работ, представленным онлайн, или же скачайте его.
Ходовые качества автомобиля находятся на высшем уровне. Довольно небольшой радиус поворота, предсказуемое поведение на дороге. Хотя такая управляемость обязывает водителя рассчитываться уровнем комфорта. На ровной дороге все будет отлично, однако все ямы и выбоины водитель с пассажирами будут чувствовать на себе.
Занимаюсь изготовлением наклеек на авто. Из качественных материалов. Работаю уже более 3 лет в данной деятельности. Низкие цены. Изготовление от 20 минут. Любые варианты. И размеры. По интересующимся вопросам пишите в лс.
Vadima Callcheck запись закреплена
Евгений Голобоков запись закреплена
Друзья, помогите!
Ищу себе Фьюжика! Москва и область, Тула, Курск, Орёл.
Ожидаемые характеристики:
Механика (не робот)
Честный пробег до 170 000км.
Показать полностью.
Возможны незначительные повреждения кузова (царапины, коцки, небольшие вмятины, небольшие очаги коррозии).
Хорошее техническое состояние
Цена до 380 000руб.
Если по характеристикам три копейки и пять километров влево-вправо, тоже рассмотрю!)
Ништячки в виде второго комплекта резины и т.д. будут плюсом.
Пишите в ЛС.
Заранее спасибо.
Илья Орлов запись закреплена
Дмитрий Усатенко ![]()
запись закреплена
Приветствую
Постоянно жужжит гидрокоректор правой фары. В чем может быть проблема?
Давно хотел написать о нескольких скрытых возможностях Ford Fusion. К сожалению или к счастью набор их ограничен из-за скудных электронных возможностей, однако самое нужное присутствует:
1) автоматическое запирание дверей при наборе скорости в 10 км/ч — для его активации потребуется выполнить следующий алгоритм:
— сесть в машину и закрыть двери
— повернуть ключ в замке зажигания в позицию II
— заблокировать и разблокировать двери 3 раза, используя кнопку блокировки двери водителя
— повернуть ключ в замке зажигания в позицию I
— заблокировать и разблокировать двери 3 раза, используя кнопку блокировки двери водителя
— повернуть ключ в замке зажигания в позицию II
далее запираем и отпираем двери 1 раз, используя кнопку блокировки двери водителя и слышим комбинацию звуковых сигналов:
короткий сигнал и за ним длинный — автозапирание активировано
только короткий сигнал — автозапирание дезактивировано.
2) Выборочный режим отпирания дверей с ключа.
Активация максимально проста: потребуется зажать и держать около 3-5 секунд одновременно кнопки открывания и запирания ЦЗ на ключе зажигания, после этого если не изменяет память моргнут поворотники и с этого момента при:
— однократном нажатии на кнопку открытия ЦЗ на ключе — разблокируется только водительская дверь, а 3 остальные будут заперты
— двукратном нажатии на кнопку открытия ЦЗ на ключе — разблокируются все двери.
При этом при закрытие всех дверей осуществляется все также в одно нажатие
P.s. очень полезная функция против всякого рода барсеточников орудующих на парковках
P.P.s. возврат к стандартной схеме отпирания осуществляется точно также
P.P.P.s. если нужно ехать с попутчиками, но забыть дважды нажать на кнопку ключа, при этом тут же завести машину, то чтобы ручки снаружи не оторвали придется сначала изнутри с водительской двери заблокировать ЦЗ, а затем его разблокировать…
P.P.P.P.s. если открывать машину через замочную скважину на ручке, то открываться будут все двери.
3) тестовый режим работы приборной панели (режим самодиагностики)
Для выхода из тестового режима выключите зажигание или удерживайте нажатой кнопку более 3 сек.
Читайте также: