Перегорает предохранитель габаритов уаз патриот

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Столкнулся я тут с одной проблемой, начал у меня перегорать один и тот-же предохронитель а именно правый габаритный огонь
Щелк и все, сгорел. Чуть покатаешся, вставляешь и все как всегда, все работает, проблем нет.
Но потом опять, бац и сгорел. Причем взаимосвязь с чем либо я так и не нашел. Просто перегорал без всяких причин.

Сначала я начал думать на свои Китайские ангельские глазки
Ну думаю все, пришел им каюк

И вот спустя почти год у меня опять вылезла эта проблема, начали перегорать предохранители габаритных огней.
И буквально вчера я нашел причину

Для начала я отключил все световые приборы. Просто отсоединил все колодки от всех фар. И спереди и сзади.
Вставляю новый предохранитель и бац, опять перегорает.

Потом я полез в проводку и начал там искать КЗ (короткое замыкание)
Начал с заднего правого крыла.

Снимаем обшивку, на сколько это возможно. У меня стоит спальник и целиком снять заднюю обшивку просто нет возможности.

В районе где идет задний ремень безопасности ищем наш жгут проводов

К сожалению все провода "висят" прям так, без дополнительной изоляции следствии чего со временем происходит перетирание проводов и соответсвенно КЗ

В этом жгуте идет целая кипа проводов, так что перегорать может не только габарит но и все остальное.
Заматываем жгут и запихиваем его обратно

Подозреваю что с другой стороны будет тоже самое
Но пока разбирать не стал. Может чуть позже займусь и другой стороной.

Как то выезжая с деревни в город остановил меня парнишка, конкретно засел в снежном плену на водовозе. Динамкой вытащил его, правда 2 часа тягал, то в одну сторону то в другую))) Но УАЗик справился.
После этого, вечером заметил что комбинация приборов светит на максимум, а кнопки блока климата не подсвечиваются. Начал шерстить драйв на похожие проблемы, нашел Похожую проблему, также выявил что не работают габариты правые и подсветка номера. Предохранители сначала не посмотрел, и так как знал как МУС вылечить согласно этой записи про решение проблемы с МУСом сразу заказал его с алика. МУС пришел через неделю, довольный, снял свой с блока и давай их менять, но оказалось что китайский переключатель не подходит в рамку, пришлось ее подпилить, в итоге их подружил.

Все собрав, включив габарит понимаю что ничего не произошло, также все не работает.
Посмотрел предохранитель и увидел что он перегоревший, поставил новый, но и он сразу перегорает как только включаешь габариты.
Опять пошел драйв читать, вычитал согласно этой записи, что возможно это короткое замыкание. Ну думаю и отлично, заодно полы пролью Раст стопом. Разобрав весь салон, не нашел КЗ, пролил все Раст стопом, собрал все. Растроенный пошел домой. Жена предложила на следующий день вместе все просмотреть еще раз, "может мол я увижу".
На следующий день опять все разобрал, с женой все внимательно просмотрели и тоже ничего не нашли. Злой все обратно собрал, а злой от того, что 2 выходных убил на это. Правда банька скрасила этот вечер.

Выложил пост тут с просьбой о помощи, может кто еще что подскажет. И как всегда сила Драйва на высоте, благодаря комментарию Алексея и Виктора поизучал электрику и нашел интересный вариант поиска КЗ при помощи лампочки.

Собрал данную нехитрую конструкцию воткнул ее в гнездо где перегорает предохранитель, включил габарит и уаля лампочка засветилась.
Как советовал Алексей начал с задней фары и тут же лампочка моргнула. Радости не было предела. КЗ найдено, оказалось все как прокомментировал Виктор, видимо при дерганье грузовичка тросом, лопнул провод камеры заднего вида и коротили между собой прям в гофре.

Далее все легко и просто, зачистил, соединил в термоусадку усадил. Пошел проверять и все работает.
Может кому поможет данный пост.
Спасибо еще раз всем кто откликнулся и тем кто подробно делится своими проблемами тут.
Спасибо за прочтение! Ни гвоздя ни жезла!

Сначала я начал думать на свои Китайские ангельские глазки
Ну думаю все, пришел им каюк

Потом я полез в проводку и начал там искать КЗ (короткое замыкание)
Начал с заднего правого крыла.

В районе где идет задний ремень безопасности ищем наш жгут проводов

В автомобиле предохранители играют очень важную роль. Они осуществляют защитную функцию, берегут дорогие электроприборы от короткого замыкания, от неожиданного увеличения тока. Сохраняя прибор, предохранитель жертвует собой и перегорает. Чтобы восстановить работу определенного электроприбора, достаточно просто заменить предохранитель. Однако бывают случаи, что предохранитель перегорает уж слишком часто. В это свези, есть смысл задуматься, а все ли в порядке с электропроводкой автомобиля? Если вы интересуетесь – почему перегорает предохранитель? – ответ найдете в статье.

Почему перегорает предохранитель на авто?

Среди причин, по которым перегорает предохранитель прикуривателя, или любого другого потребителя тока, могут быть как вполне серьезные, так и совершенно банальные. К примеру, возьмем такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить свет на автомобиле, как он тут же гаснет. И причина может быть совершенно глупая – установлен предохранитель меньшей мощности, чем положено. Допустим, ток проходит мощностью 10 А, а предохранитель рассчитан на 8 А. Разумеется, он будет плавиться, так как не рассчитан на такой ток. Поэтому ставьте по мощности только те предохранители, которые соответствуют требованиям. Ни в коем случае нельзя ставить меньшие по мощности предохранители, а уж тем более – большие.

Помимо этого, если у вас постоянно перегорает предохранитель, неисправность может быть в самой электроцепи. Допустим, что контакты, куда вставляется предохранитель, находятся не в лучшем состоянии. На них имеется нагар, или же предохранитель фиксируется не плотно. В результате, от плохого контакта возникает искрение, что и приводит к перегоранию предохранителя. И не важно, насколько хороший или мощный предохранитель вы ставите, он все равно будет перегорать, пока вы не устраните причину возникновения этой проблемы – не почистите контакты.

Более серьезной проблемой является короткое замыкание. Допустим, соприкасаются два провода противоположных полярностей, из за чего и возникает это явление. В таком случае не удивляйтесь, если у вас постоянно перегорает предохранитель печки, ведь пока вы не замените провода, или не заизолируете их, ситуация не наладится.

Наконец, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Да, такие тоже встречаются, поэтому лучше не скупитесь и не покупайте дешевые предохранители.

Собственно, мы разобрали наиболее распространенные проблемы, почему горит предохранитель. В завершении отметим, если замена предохранителя на новый, чистка контактов не дали должного результата – лучше обратиться в автосервис. С электрикой лучше не шутить, так как в подобном случае велик риск возгорания автомобиля.

Почему сгорает предохранитель?
Основные причины перегорания предохранителя
Проверка работоспособности предохранителя
Замена сгоревшего предохранителя

Роль предохранителей в автомобиле очень существенна. Они выполняют защитную функцию, оберегают дорогие электрические приборы от короткого замыкания, от неожиданных скачков напряжения. Сохраняя какой-либо электроприбор, предохранитель жертвует собой и прекращает своё функционирование, перегорая. Для восстановления прежней работы определённого электрического прибора в автомобиле, необходимо просто провести замену соответствующего предохранителя. Но бывают такие случаи, что предохранитель перегорает со слишком частой периодичностью. В связи с этим возникает смысл задуматься, а всё ли в порядке с автомобильной электропроводкой? Если Вас интересует, почему же перегорает тот или иной предохранитель в автомобиле, тогда ответ Вы найдёте в данной статье.

Основные причины перегорания предохранителя

Среди основных причин, по которым сгорает предохранитель прикуривателя либо какого-нибудь другого потребителя электроэнергии, могут присутствовать как очень серьёзные, так и вполне банальные. Например, разберём такую ситуацию, когда перегорает предохранитель габаритов. Стоит только включить автомобильный свет, как он тут же гаснет. А причина может быть совершенно нелепая – установленный предохранитель имеет меньшую мощность, чем необходимо для корректной работы.

Допустим, проходящий ток составляет 15 А, а предохранитель рассчитан на 12 А. Конечно, он будет плавиться, так как не рассчитан на такую силу тока. Поэтому ставить предохранители необходимо только той мощности, которая соответствует требованиям. Ни в коем случае, как Вы уже поняли, не ставьте предохранители с меньшей мощностью, а уж тем более с большей.

Наиболее серьёзная проблема – это, конечно, короткое замыкание. Например, соприкасаются два провода с противоположными полярностями, в результате чего и возникает такое явление. В данном случае не удивляйтесь, если у Вас постоянно будет перегорать предохранитель салонного отопителя, ведь пока Вы не произведёте замену проводов или не изолируете их, ситуация останется неизменной.

Ну и конечно же, предохранители могут плавиться по причине их низкого качества. Таковые встречаются, увы, нередко. Поэтому не стоит скупиться и покупать слишком дешёвые и неизвестные предохранители.

Вот мы с Вами и разобрали самые распространённые проблемы перегорания предохранителей. Стоит отметить: если замена сгоревшего предохранителя на новый и чистка контактов не дали результатов, лучшим решением будет обратиться в квалифицированный автосервис. С электричеством шутки плохи, так как в подобных случаях Ваш автомобиль подвергается большому риску возгорания.

Проверка работоспособности предохранителя

Существует два способа, применяя которые, можно проверить работоспособность автомобильных предохранителей. Первый заключается в том, чтобы их извлечь и визуально продиагностировать, что не совсем надёжно. В данном случае подразумевается использование тестера. Проверяя предохранитель тестером, его необходимо выставить на проверку целостности цепи. Если предохранитель целый, стрелка тестера будет стремиться к нулю, что означает нулевое сопротивление.

Второй способ определения сгоревшего предохранителя заключается в более удобном методе, чем в первом случае, и при его использовании предохранитель не придётся извлекать из его гнезда. Для их проверки Вам понадобится пробник. Включите неработающую цепь, а после по очереди прикасайтесь пробником к выводам предохранителя. Если на одном выводе напряжение есть, а на другом оно отсутствует, значит, предохранитель неисправен.

Для их проверки нужно уничтожить один предохранитель. Намотайте его на выводы провода, а затем коснитесь клемм аккумулятора. Качественный сгорит сразу же, и таким предохранителем можно смело пользоваться в автомобиле.

Чтобы защитить новые предохранители Вашего автомобиля во время короткого замыкания, необходимо выяснить причину, по которой оно появилось. Для этого проверьте проводку на наличие повреждённой изоляции. Особо внимательно подойдите к осмотру мест, где провода соприкасаются с корпусом. Во время движения автомобиля произойдёт повторное замыкание, поэтому нужно понять, обнаружить и своевременно ликвидировать его причину.

Замена сгоревшего предохранителя

Замена предохранителя в автомобиле на самом деле вполне не сложная процедура, просто необходимо чётко придерживаться ряда правил:

1. Найдите правильный предохранитель. Это, пожалуй, самое сложное, если учитывать недостаток информации о его местоположении. К тому же, на определённую электрическую систему может приходиться несколько предохранителей.

2. Выньте его. Порой это сделать достаточно проблематично без специальных приспособлений, например, щипцов. В силу увеличения количества электронных модулей в автомобиле, количество предохранителей постоянно растёт, а места в нём больше не становится. Поэтому данная проблема решается уменьшением размеров самих предохранителей. Это приводит к тому, что запросто их достать, зацепить и вынуть своими пальцами становится почти нереально. Но вот, например, в автомобилях Ford в крышках коробок для предохранителей имеются специальные щипцы для их вынимания.

3. Убедитесь в том, что предохранитель сгорел. Узнать об этом можно, посмотрев на него. Зачастую, сегодня предохранители изготавливают из прозрачного пластика, сквозь который видна тонкая проволока, которая в неисправном элементе плавится, а это хорошо заметно сквозь пластик.

Вторая важная задача – поместить вынутый предохранитель в то же самое место, откуда Вы вынули прежний сгоревший. Это прозвучит, возможно, и смешно, но в темноте, либо с плохим зрением люди порой попадают не в те гнёзда, а результаты этого порой бывают странные, но нередко и плачевные. Дело в том, что в современных автомобилях предохранители стоят в коробках вместе с электронными модулями. Поставив предохранитель в другое место, можно заставить модуль работать по-другому, и автомобиль может начать странно себя вести, например, Вы не сможете выключить двигатель при включенном свете фар, или при включении зажигания пару минут не будут работать фары, стеклоподъемники или еще что-нибудь.

Вот и всё. Довольно простые правила, которые можно взять на вооружение, и которые могут сэкономить Вам время и деньги. Лучше всего иметь в комплекте целые предохранители из тех, которые применяются в Вашем автомобиле, фонарик для того, чтобы заменить предохранитель в темное время суток, шипцы, если Вы не можете вынуть предохранитель пальцами и, пожалуй, увеличительное стекло, если у Вас плохое зрение и Вы не можете разглядеть номер предохранителя и номинал на нём.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Провод правых габаритов и номера коротит значит. На ниве было такое с тормозами. О кузов трется где-то.

Роман Никитин ответил Игорю

Роман Никитин ответил Андрею

Андрей, ошибки у всех бывают, я просто не понимаю едешь все горит потом на кочках потрясет и лампочка габаритов на приборке гаснет и все перегорает пред

Вот жгут этот посмотри, ну и конечно в двери задней, все правильно ты сказал. Ещё могут патроны лампочек развалиться и коротить.

Роман Никитин ответил Андрею

Андрей, Вот про этот жгут не думал, был уверен что он внутри кузова где то идет,патроны смотрел, даже лампочки менял,спасибо буду ковырять провода дальше

Роман Никитин ответил Андрею

Андрей, оказалось отвалился провод на подсветку номера в задней двери, прикрепил его на место и все теперь настало счастье

Читайте также: