Перегорает предохранитель f7 на ваз 2114

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Следить за исправностью габаритных огней — это прямая обязанность водителя. Если они перестали работать, прежде всего нужно проверить исправность соответствующего предохранителя.
Предохранитель габаритов на ВАЗ 2114 находится в монтажном блоке с правой стороны под капотом, если смотреть по направлению движения. В блоке имеются два предохранителя габаритов. Один из них относится к левым габаритам F10. А другой F11 — к передним и задним огням правого.

На рисунке показан старый монтажный блок ВАЗ-2114-3722010-18. Предохранитель левых габаритов находится в нижней группе и расположен девятым (F10), если считать слева. Справа от него расположен предохранитель правых габаритов (F11). Эти элементы на рисунке обведены красным кружком.
Далее изображён новый монтажный блок:

Здесь показан новый монтажный блок ВАЗ-2114-3722010-60. Рассматриваемые предохранители находятся в группе, расположенной вдоль правого края. Верхний из них (F10) отвечает за левые (передний и задний) габариты. Ниже расположен предохранитель (F11), отвечающий за правые габаритные огни. Они обведены красным кружком.
Как уже говорилось ранее, блок предохранителей на Ваз 2114 находится под капотом, с правой стороны, под дворниками. Блок предохранителей старой модели не отличается от нового по расположению. Разница состоит в том, что в прежнем использовались трубчатые элементы, а в новом — пластинчатые. У последних площадь контакта существенно больше, что повышает надёжность их работы.

Предохранитель F10 дополнительно отвечает за подсветку номера, сигнализатор включения габаритов, расположенный на табло. Он также связан с подсветкой приборов, выключателей, рычагов управления отопителя и прикуривателя. F10 и F11 рассчитаны на максимальную силу тока 7.5 А.

3 причины не работающих габаритов

Если в автомобиле неисправны габариты, то это может происходить по различным причинам. Здесь будет рассказано о трёх самых распространённых причинах этой неисправности.

Неисправная лампочка

Если перегорел габаритный огонь, его необходимо заменить. Делают это для передних габаритов следующим образом:

Для крепления детали защёлки не используются. Чтобы вынуть его для замены, нужно потянуть с усилием.

Для замены задних габаритов нужно сделать следующее:

Нужно открыть багажник.
Снимается ковролин для получения доступа изнутри.
Контакты платы нужно отсоединить. Она крепится с помощью специальной защёлки, которую необходимо снять.
Вынимается планка, на которой находится патрон с лампой.
Производится замена. Габаритная лампочка имеет наименьший размер, поэтому её нельзя перепутать с другими.
Плата устанавливается на прежнее место.

Если после замены лампочки габаритные огни по-прежнему не работают, то нужно проверить другие вероятные причины неисправности. Перегоревшие лампы считаются наиболее частой причиной проблем с габаритами. Сначала необходимо убедиться в их исправности или заменить их. Если это не поможет, приступают к поиску других причин.

Предохранители

Если перегорел предохранитель, его нужно заменить. Нужно разобраться в том, почему перегорает предохранитель габаритных огней на ВАЗ 2114. Причин такой неисправности может быть несколько. Если номинал меньше необходимого, то даже в нормальном режиме работы эта деталь может перегореть. При выборе предохранителя нужно подбирать только такой, номинальный ток которого соответствует нормативу. Превышать это значение также нельзя. Такой выбор элемента приведёт к тому, что он не перегорит при превышении силы тока, подвергая опасности другие элементы.
Перегорание может произойти из-за короткого замыкания. Зная, где расположен предохранитель передних габаритов ВАЗ 2114 или задних, их нужно осмотреть, разобраться в причине и устранить её, иначе проблема может возникнуть вновь.

Неисправность проводки

Питание к габаритным огням совместное с фарами. Если одновременно не горят габариты и фары, то обрыв цепи является вероятной причиной проблемы. В этом случае нужно проверить контакты и осмотреть провода. Если можно увидеть повреждённые или сгоревшие части проводки, то их нужно заменить. Контакты нужно протереть спиртом и при необходимости зачистить. Часто причиной неисправности становится именно окисление контактов.
PS: Заработали ли у вас габаритные огни? Может у вас появились дополнительные вопросы? Тогда обязательно задавайте их в комментариях!

Что может коротить? Сгорает предохранитель ф7, обогрев заднего стекла, стеклоомываеталель и моторчик отопителя, и сгорает не сразу а через какое-то время. То есть может через пол дня сгореть, может через 30 минут, ВАЗ 2115, инжектор.

Не работает вентилятор, не работает одна фара, и ближний, и дальний, стопы и поворотники. Предохранители все в норме. Реле тоже. Может монтажный блок.

Машина не заводится! Сканер выдает только одну ошибку P1602! Даже при включении зажигания бортовой компьютер не включается! Машина новая, пробег 5000 км! Жгут проводов Самара не То.

Новый блок поменять на старый. Можно ли поменять блок предохранителей в автомобиле ваз 2115-3722010-10, поменять на другой блок, номера 2115-3722010-08? И в чём разница если не под.

ВАЗ 2115 иногда(но не всегда) при повороте ключа зажигания на стартер он отказывается работать. То есть, и реле стартера, и стартер, и втягивающее полностью молчит, но повторюсь чт.

Висит спираль над педалью газа. Для чего она, почему накаляется когда завожу авто и где она крепится.

ф7-Электродвигатель отопителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар(в режиме работы). Прикуриватель. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Что именно не сказать определенно, нужно перебирать поочередно, провод за проводом.

Если сгорает номинальный предохранитель, то нужно сделать следующее.

Выключить органами управления все электропотребители, защищаемые этим предохранителем.
Вместо этого предохранителя подсоединить автолампу 21Вт.
По одному прибору включать до загорания лампы в полный накал.

Как только загорится лампа 21Вт отключениями в электроцепи этого прибора добиться погасания лампы. Так у вас в руках окажется коротящий провод.

Временно откиньте прикуриватель и понаблюдайте. Не редко коротит именно в нем.

Перегорает предохранитель на стеклоподъемники

Предохранитель обычно сгорает по двум причинам, внезапно возросла сила тока, то есть плохой контакт, начинает что-то греться и сгорает предохранитель. Вторая причина это минусовой контакт появляется в цепи, то есть например сгорел диод по схеме или транзистор и оттуда начинает напрямую идти минус. Скорее всего у вас плохой контакт где-то или слабая масса, что часто бывает. Запасайтесь предохранителями и проверяйте по точкам нагревания деталей, это один из вариантов.

В чем причина горить предохранитель печки на ваз 2115, если печку не включаю не перебирает, моторчик уже поменял

Не заметил с какого момента сгорел предохранитель, пока вечером не понадобился бардачок, открываю свет не горит, пробую печку и она тоже не работает. Открываю монтажный блок и сразу вижу оплавленный предохранитель, меняю его. Как только завожу машину сразу чувствую запах гари, открываю капот, снова сгорел, но ведь ни печку ни омыватель ни обогрев стекла я не включал, даже бардачок не открывал, и прикуриватель пустой. Где искать проблему?

Лада 2114 2005, двигатель бензиновый 1.5 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 26

раз пред горит после запуска мотора то прикуриватель не причём, смотри провода и потребители после реле разгрузки замка

Завтра займусь этим

У меня такая же была проблема! Сними мотор печки продуй смажь подшипники на валу. У меня не крутило совсем- туго! Прочистил смазал и завертелось, и предохроняшка целая!

Так я ее не включаю, предохранитель сгорает когда все выключено

Смотри в регуляторе скоростей печки! Может там че подзамкнуло!

Прикуриватель проверь, он может сам по себе замкнутый, даже будучи пустым, отсоедини колодку и посмотри, сгорит ли пред. А вообще, явно коротыш завелся, надо искать, тут смысла нет гадать на кофейной гуще

На прикуриватель другой предохранитель идет

О как, извиняюсь тогда. Прост у него 2005 года машина и тогда старого образца ставили монтажный блок, хотя может он поменян на новый

В статье косяк с номерами ЧЯ, на них можно не смотреть. Наверняка известно, что на старом 1.5 8клопе — прикуриватель защищен предом ф7, на свежих 1.6 — уже идет ф4. Там вообще много заморочек в зависимости от года выпуска, реле вентилятора тоже например кочевало. По этому и пишу что по месту надо смотреть, хрен его знает какой там сейчас блок стоит, не вносились ли изменения в схему, не внедрялись ли внештатные приблуды в цепь горящего предохранителя.

ничего подобного у меня 1,5 блок с реле к1 омывателя фар и пред на прикуреватель ф4

MegaSirius12

монтажник не зависит от объёма мотора, разные монтажники ставились на одинаковые моторы и одинаковые монтажники на разные моторы

А где гарантия что он у тебя родной? Спорить не буду, каждый останется при своем. На своей практике была замечена зависимость монтажника от объема, старых блоков на свежих машинах ниразу не замечал

что ж я свою машину не знаю) и тоже делал кучу блоков, связи с объёмом двига не было

Насчет твоей машины — ты не уточнял что единственный хозяин с 2005 года. Повторюсь, каждый останется при своем, мне вообще без разницы, кто что считает правильным, личное дело каждого.

MegaSirius12

Завтра посмотрю, отпишусь

Окай, даже интересно в чем дело окажется

Я очень надеюсь, что в прикуривателе и мне не придется разбирать торпеду(

Кст не факт, сейчас прикинул, если бы прикуриватель замкнуло, пред сразу бы сгорал, а не после заводки авто. Не обязательно коротыш под панелью, провода в любом месте могли перетереться, грамотная прозвонка в логичных местах весьма точно определит куда копать. Даже без прозвонки при желании можно обойтись. Раз сгорает не сразу, а только когда зажигание включаешь, значит кз где-то после зажигания себя проявляет, выдернуть релюхи всех потребителей на этой цепи, по 1й возвращать, крч дело техники

ChikiBrikins

Я очень надеюсь, что в прикуривателе и мне не придется разбирать торпеду(

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Блок предохранителей

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

Схема предохранителей

К1 – реле очистителей фар.
К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации.
К3 – реле очистителя ветрового стекла.
К4 – реле контроля исправности ламп.
К5 – реле стеклоподъёмников.
К6 – реле звуковых сигналов.
К7 – реле обогрева заднего стекла.
К8 – реле дальнего света фар.
К9 – реле ближнего света фар.
F1-F20 – плавкие предохранители.

Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей сверху вниз

Предохранитель на топливный насос (15А).
Предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС, ДК, ДМРВ (7,5А).
Предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А).

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители около ЭБУ были номиналом в 15А.

Порядок реле сверху вниз

Реле включения топливного насоса.
Реле включения электровентилятора радиатора охлаждения.
Главное реле.

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель, то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Замена предохранителей

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть (на фото – слева перегоревший, справа исправный).

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку.

Делаем следующее: Включаем неработающую цепь (например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Перегорает предохранитель

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Диагностика автомобилей с помощью USB Autoscope

горит предохранитель главного реле

Смотри розово-черный провод в моторном — может где на кузов коротит. Может короткое в ДФ, ДСА, КПА — вобщем все цепи которые запитаны от ГР.

metronom писал(а): Смотри розово-черный провод в моторном — может где на кузов коротит. Может короткое в ДФ, ДСА, КПА — вобщем все цепи которые запитаны от ГР.

Перегорает предохранитель на эбу ваз 2114

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями.

Расположение реле и предохранителей системы управления двигателем под консолью панели приборов

Реле и предохранители системы управления двигателем: 1,2 и 6 — предохранители (см. табл. 8.4.3); 3 — главное реле; 4 — реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя; 5 — реле включения топливного насоса

Таблица 8.4.3. Предохранители системы управления двигателем

Позиция на фото	Сила тока, А	Защищаемые цепи
1	7,5*	Электронный блок управления (ЭБУ), модуля зажигания
2	7,5*	Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода
6	15	Топливный насос

* На автомобилях первых лет выпуска устанавливались предохранители на 15 А.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

Рекомендация: Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

Предупреждение! Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину перегорания предохранителя. Во избежание выхода из строя элементов системы управления двигателем нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Опции темы

Здравствуйте, ситуация следующая: перегорает предохранитель (находится со стороны пассажира в ногах) предохранитель по счету 2 на 7,5А.

Машина ВАЗ 2112 1,6 8 клапанная 2006 г.в. у меня стоит так 1) реле-предохранитель на 15А, 2) реле -предохранитель на 7,5А 3) реле- предохранитель на 7,5А. Перегорает средний предохранитель на 7,5А.

В общем по порядку: как-то ехал вдруг заглох, утром начал искать проблему нашел это предохранитель заменил машина завелась все гуд, поехал ездил примерно час хлоп опять заглох опять предохранитель сгорел ставлю новый завожу хлоп сгорел. Притащили к дому на эвакуаторе на следующий день начал искать, ничего не нашел ставлю новый предохранитель машина завелась ездит ездил дня 3 без проблем потом опять сгорел предохранитель.

В общем так если я еду вдруг он перегорает машина глохнет если тут-же поставить новый то он тут-же сгорит если машина постоит и потом воткнуть новый предохранитель она заведется какое-то время поездит а потом опять перегорит.

Так сказать только заглох ставлю новый предохранитель ключ в 1 положение загорается приборка (я должен услышать щелчок реле и услышать как бензонасос качнет) но в этот момент сгорает предохранитель. Если же машина постоит примерно сутки то заведется без проблем.

Перегорает предохранитель на эбу ваз 2114

Цепи системы управления двигателем защищены тремя плавкими предохранителями.

Расположение реле и предохранителей системы управления двигателем под консолью панели приборов

Таблица 8.4.3. Предохранители системы управления двигателем

Позиция на фото	Сила тока, А	Защищаемые цепи
1	7,5*	Электронный блок управления (ЭБУ), модуля зажигания
2	7,5*	Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода
6	15	Топливный насос

* На автомобилях первых лет выпуска устанавливались предохранители на 15 А.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

Опции темы

Всем привет! В этом посте я расскажу где находится предохранитель печки на автомобиле Ваз 2114, а также перечислю другие возможные причины неисправности в работе отопителя. За работу печки в самарах отвечает 30-ти амперный предохранитель F7. В новом блоке этот предохранитель находится в левом ряду, седьмым по счету.

В монтажном блоке старого образца данный предохранитель находится в нижнем ряду, четвертым по счету слева направо.

Вместе с отопителем к этой цепи еще подключен омыватель лобового стекла и обогрев заднего стекла. Поэтому если у вас не работает печка вместе с омывателем и обогревом заднего стекла, то проблема заключается либо в перегоревшем предохранители, либо в реле зажигания, о котором я расскажу ниже.

Не работает вентилятор печки на ВАЗ 2114: причины

1. Перегоревший предохранитель

Первым делом необходимо проверить целостность предохранителя F7, если данный предохранитель исправен, то идем дальше.

2. Реле зажигания

К реле зажигания кроме печки также подключены обогрев заднего стекла и омыватель лобового стекла. Поэтому если ничего из перечисленного у вас не работает, но при этом предохранитель является целым, то причина скорее всего заключается именно в реле зажигания. Данное реле находится под панелью, с левой стороны от педали сцепления.

Добраться до него непросто, но все же возможно. Многие автолюбители не демонтируют старое реле, а устанавливают новое и просто прячут его под панелью. Тем самым облегчают его последующую замену, так как в этом случае его нужно будет просто достать из подпанельной ниши и заменить на новое.

3. Отсутствие контакта

Зачастую вентилятор печки перестает работать просто из-за того, что от него отключилась фишка питания. Тщательно проверьте данные фишки и убедитесь, что между ними и вентилятором имеется хороший контакт.

4. Переключатель отопителя

В этом переключатели иногда перегорает резистор, проверить который можно омметром. Если прибора нет под ругой, то можно подать напряжение на вентилятор напрямую с аккумулятора. Если моторчик заработал, то дело либо в обрыве цепи, либо в этом переключатели.

5. Вышел из строя моторчик печки

Эта причина является самой неприятной и дорогостоящей, так как требует замены электромотора, который стоит минимум 1000 рублей. Чтобы проверить электромотор нужно подключить его напрямую к аккумулятору. Если при этом вентилятор не заработал, то это означает что он вышел из строя.

6. Обрыв в цепи питания

Если вы проверили все вышеописанные элементы цепи, и они оказались исправными, то причиной является обрыв в проводке.
Итак, в этой статье я рассказал о том, какой предохранитель идет на печку на Ваз 2114, а также перечислил другие возможные причины данной неисправности и способы их решения. Если у вас появились вопросы – задавайте их в комментариях. С удовольствием отвечу на каждый из них!

Читайте также: