Переделка передней ступицы киа рио 1

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

1. На специальном приспособлении ОК130 331 016 вставьте два подшипника колеса и снятую распорную втулку в поворотный кулак.

2. Закрепите на основании специальное приспособление ОК130 331 016.

3. Затяните гайку специального приспособления ОК130 331 016 требуемым моментом.

Момент затяжки: 157–235 Н·м

Внимание! Затягивание гайки проводите равномерно, увеличивая момент затяжки каждый раз на 5 Н·м, чтобы предотвратить чрезмерный предварительный натяг.

4. Проверните поворотный кулак для правильной установки роликов подшипников.

5. Специальным приспособлением ОК130 322 020 измерьте предварительный натяг подшипников.

Предварительный натяг подшипников: 0,25–1,17 Н·м (2,5–11,7 Н)

6. Если предварительный натяг подшипников не соответствует требуемому значению, из таблицы подберите распорную втулку соответствующей толщины.

Внимание! Для уменьшения натяга подшипников увеличьте толщину распорной втулки и наоборот. При изменении толщины распорной втулки на 1 разряд натяг подшипников изменяется на 0,2-0,4 Н·м. Маркировка нанесена на внешней стороне распорной втулки.

Маркировка	Толщина, мм
1	6,285
2	6,325
3	6,365
4	6,405
5	6,445
6	6,485
7	6,525
8	6,565
9	6,605
10	6,645
11	6,685
12	6,725
13	6,765
14	6,805
15	6,845
16	6,885
17	6,925
18	6,965
19	7,005
20	7,045
21	7,085

7. Снимите специальное приспособление ОК130 322 020. Снимите внешний и внутренний подшипники и распорную втулку.

Внимание! Полностью заполните литиевым смазочным материалом заштрихованную область, показанную на рисунке.

В передней ступице Киа Рио 3 и 2 модельного ряда (с 2005 года, 2012, 2013, 2014) установлен двухрядный ступичный подшипник. Наружная посадочная поверхность запрессована в поворотный кулак, а в посадочное отверстие подшипника впрессована ступица.

Конструкция шарикоподшипника аналогична ВАЗовским, которые часто приходиться менять. У Киа Рио эта проблема так же возникает после определенного пробега или чрезмерно агрессивного стиля вождения.

Замена подшипника передней ступицы Киа Рио 3, 2 и 1 поколения выполняется несколькими способами, а так же с применением разного инструмента. Чтобы сделать ремонт правильно, а так же выбрать оптимальные запчасти по цене и производителю, написана данная статья в виде подробной инструкции с фото и видео.

Цена выполнения ремонта в автосервисе варьируется от 1500 до 3000 рублей, но в виду высокой цены на автозапчасти, многие владельцы авто чаще начинают самостоятельно выполнять ремонт. Это допустимо, но главное важно соблюдать технологию и порядок работ, чтобы не испортить новую деталь, а так же смежные узлы.

У автомобилей 1 поколения (2000-2005) стоят два конических подшипника в распорке с втулкой между ними. Принцип замены отличается, но не кардинально. У 3 и 2 поколения меняется один шарикоподшипник, у 1 модельного ряда до 2005 года выпуска стоят два конических радиально-упорных подшипника.

Как определить, что подшипник ступицы передней Киа Рио неисправен

Подшипник ступицы передней на Киа Рио не зависимо от года выпуска (2012, 2013, 2014 и позднее) обычно выходит из строя по нескольким причинам:

Истечение регламентированного заводом изготовителем срока службы;
Чрезмерные осевые и радиальные нагрузки, разрушение сепаратора, дорожек качения, металла колец или шариков;
Попадание внутрь детали влаги, грязи;
Недостаточное количество смазки и перегрев;
Ранее замененный подшипник не надлежащего качества.

Понять что подшипник ступицы переднего колеса вышел из строя можно по некоторым характерным признакам:

Шум со стороны передних колес, который усиливается при разгоне на трассе;
Шум меняется при поворотах, если они резко прекращается или усиливается с левой или правой стороны, то это свидетельствует о неисправности;
Скрежет и гул говорят о том, что скорее всего шарикоподшипник уже развалился и требуется его срочная замена.

Для проверки и диагностики состояние ступиц и шарикоподшипника делают следующие операции:

Шум от переднего ступичного подшипника KIA RIO:

vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва

Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..

Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ

Устройство и расположение ступичного подшипника у КИА Рио 1, 2 и 3 поколения

Как говорилось в начале статьи на Киа Рио 3 и 2 поколения, шарикоподшипник (6) запрессован в кулак (4,3). Если демонтировать кулак от стойки, тогда вероятнее всего потребуется сделать сход-развал колес.

Далее показана схема устройства подшипникового узла передней ступицы у Киа Рио 1 поколения. Её можно сравнить с ВАЗ 2101, или Нивой Шевроле. Установлены в распор два конических радиально-упорных роликоподшипника.

1 - шпилька крепления колеса, 2 - грязезащитный щиток тормозного диска, 3 - поворотный кулак, 4 - внешнее кольцо наружного подшипника, 5 - внешнее кольцо внутреннего подшипника, 6 - наружний подшипник, 7 - наружный сальник, 8 - регулировочная проставка, 9 - внутренний подшипник, 10 - ступица колеса, 11 - внутренний сальник.

МОДЕЛЬ	Год выпуска	КОД ДВС	Тип двигателя	ЛС	Объем двигателя
KIA RIO I
1.3	09.2000-02.2005	A3E	Бензиновый двигатель	75	1343
1.3		A3E		82	1343
1.5		A5D		95	1493
1.5 16V				98	1493
1.5 16V				97	1493
1.6				106	1594
KIA RIO II
1.2 CVVT	11.2014	G4LA	Бензиновый двигатель	84	1248
1.25 CVVT	06.2011			88	1248
1.25 CVVT	10.2011			86	1248
1.4 CVVT	06.2011	G4FA		107	1396
1.4 CVVT	10.2011	G4FA		109	1396
1.6	09.2011	G4FD		140	1591
1.6 CVVT	06.2012	G4FC		123	1591
KIA RIO III
1.1 CRDi	09.2011	D3FA	Дизель	75	1120
1.2 CVVT	11.2014	G4LA	Бензиновый двигатель	84	1248
1.25 CVVT	09.2011	13		86	1248
1.25 CVVT		13		88	1248
1.25 LPG		13		86	1248
1.4 CRDi		D4FC	Дизель	90	1396
1.4 CVVT		G4FA	Бензиновый двигатель	109	1396
1.4 CVVT		13		107	1396
1.6	09.2012	G4FD		140	1591
1.6 CVVT	06.2012	G4FC		123	1591

Замена переднего ступичного подшипника Киа Рио 3

Есть способы, при которых можно обойтись и без сход-развала:

Замена непосредственно не снимая кулака (потребуется съемник);
Замена на полностью снятой стойке.

Требуемый инструмент:

Набор головок с ключами, трещотка;
Оправка или головка на 27 для выпрессовки старой детали;
Молоток, тиски; (рекомендуется), подойдет от ВАЗа;
Отвертка крестовая;
Жидкость WD-40, машинное масло, ветошь.

В данном примере будет использован способ со снятием поворотного кулака, выпрессовкой обойм с помощью головки на 27, запрессовка новой детали съемником.

Инструкция по снятию подшипника ступицы передней у Киа Рио

Откручиваем колесные болты и ослабляем контргайку ступицы.
Далее вывешиваем колесо домкратом, снимаем его и срываем ступичную гайку.

Теперь откручиваем гайку наконечника рулевой тяги. Затем выбиваем или выпрессовываем наконечник.
Далее переходим к тормозному суппорту. Сначала откручиваем болт крепления кронштейна тормозного шланга.

Откручиваем два болта крепления суппорта, которые находятся сзади него.

Осталось выполнить две операции: открутить поворотный кулак от стойки, а так же от шаровой опоры.
Затем необходимо приподнять кулак, чтобы изъять его из шаровой опоры.

Теперь выбиваем болты и вынимаем вал привода из ступицы, чтобы снять поворотный кулак для дальнейшей замены подшипника, который вмонтирован внутри его.

Откручиваем отверткой винты, чтобы демонтировать тормозной диск.
Теперь потребуется головка на 27, а так же два бруска. Как видно на фото ниже устанавливаем поворотный кулак, чтобы демонтировать (выбить) внутреннюю обойму шарикоподшипника.

Убираем стопорное кольцо, чтобы извлечь наружную обойму. Затем используем упорную шайбу от съемника, наружный диаметр которой 67-69 мм.
Наставляем шайбу на торец наружной обоймы, ставим головку, выбиваем кольцо из кулака. После демонтажа старого подшипника, переходим к установке нового.

Как поставить новый ступичный подшипник

Посадочную поверхность необходимо протереть, а далее смазать маслом.

Есть два основных способа запрессовки: 1) безударный способ – съемником; 2) ударный способ через оправку.
После запрессовки до упора, вставляем в канавку стопорное кольцо.

Далее требуется снять внутреннее кольцо со ступицы. Обычно обойму разрезают углошлифовальной машинкой (не задевая ступицы. ), затем рассказывают или сбивают деталь зубилом.

Смазываем посадочную шейку ступицы, чтобы запрессовать на неё подшипник, который уже вставлен в поворотный кулак. Операция выполняется с помощью съемника.

На собранный узел устанавливаем тормозной диск, затем всю конструкцию монтируем на автомобиль в обратной последовательности. Гайку ступицы требуется затянуть моментом 157-235 N*M, используя динамометрический ключ.

Перед установкой узла смазывайте обычным литолом приводной вал ШРУСа, наконечник рулевой тяги, шаровую. Резьбовые соединения обрабатываем графитовой смазкой.

Как заменить передние ступичные роликоподшипники на Киа Рио 2 и 1 поколения

Процесс замены конических роликоподшипников ступицы на автомобилях до 2005 г.в, выполняется аналогично. Запрессовка комплекта роликоподшипников осуществляется таким же способами. Подробнее с процессом можно ознакомиться на двух видео размещенных ниже.

Как поменять ступичный пoдшипниk на KIA RIO I – часть 1:

Как поменять ступичный пoдшипниk на KIA RIO I – часть 2

Подшипник передней ступицы Киа Рио 2, 3 поколения — цена, производители, артикулы

При выборе запчастей особое внимание уделяйте производителю. Стоит отметить, что шарикоподшипники такого типа по цене менее 1000 рублей, изначально считаются не надежным вариантом в плане качества и срока службы.

Собрав отзывы владельцев авто, которые уже выполняли замену, была составлена таблица рекомендуемых производителей с ценами, артикулами, комплектацией.

Таблица рекомендуемых производителей: цены, артикулы

№ п/п	Производитель/страна	Номер каталожный	Цена 2021 год, руб	Комплектация
№ п/п	Производитель/страна	Номер каталожный	Цена 2021 год, руб	Контргайка	Стопорное кольцо	Пoдшипник	Шплинт
2 поколение КIA RIО
2	SNR Франция	R184.05	1200	-	+	+	+
3	FAG Германия	713 6195 10	1300	+	+	+	+
3 поколение КIA RIО
5	SKF Швеция	VKBA3907	1100	-	+	+	+
6	RUVILLE Германия	8405	1400	+	+	+	+
7	SNR Франция	R18911	1200	+	+	+	-

эгоиST
Я езжу на Ford Focus ST
г. Москва

Инженеры поработали на славу - 15 устройств в 1 корпусе.

Целый автомобильный бортовой компьютер с FULL HD съёмкой. Радует чёткая камера заднего вида и GPS навигатор с 32 спутниками.

Неисправность ступичного подшипника Киа Рио —распространенная поломка при эксплуатации технического средства. Причина преждевременного износа состоит в некачественном дорожном покрытии, агрессивном стиле вождения. Замена ступичного подшипника на автомобиле Киа Рио выполняется самостоятельно, без специального оборудования, опыта, навыков. При условии наличия запчастей, процесс замены.

Где находится передняя и задняя ступицы на Киа Рио. Описание, назначение

Передний ступичный шарнир расположен в передней левой (правой) стороне полуоси. Задний шарнир расположен в заднем левом (правом) блоке подвески.

Главное назначение подшипника — прочное удержание ступицы, обеспечение вращения колеса. Конструкционно передняя (задняя) ступицы состоят из:

внешней и внутренней металлической обоймы;
сепаратора, в котором расположены металлические шарики, ролики;
изоляционных колец;
специального наполнителя — смазки на графитной основе

Устройство передней ступицы Киа Рио

поворотный кулак;
внешнее и внутреннее грязеотражательные металлические кольца;
передние подшипники роликового типа;
ступица;
шайба;
гайка ступицы;
стопорное кольцо, заглушка

Диагностика переднего ступичного подшипника

Передний ступичный подшипник на Киа Рио не самая уязвимая деталь в подвеске, но выход его из строя возможен после пробега 80 000 км или по причинам воздействия внешних и внутренних факторов.
Определяется неисправность передней ступицы по следующим признакам:

Шум со стороны колеса во время езды (повреждены детали шарикоподшипника: тела качения, дорожки качения или сепаратор);
Вибрация, биение колеса, скрежет (характерно для развалившегося шарикоподшипника);
Люфт переднего колеса (шарикоподшипник вышел из строя или ступичная гайка затянута не достаточным моментом).
Смотрите видео с характерным шумом при поломке ступичного узла:

Диагностика подшипников передней ступицы проходит так:

Передняя часть автомобиля поднимается домкратом;
Колесо раскручивают руками, проверяют наличие шума;
Проверяют осевой люфт (зазор), по инструкции.
Если слышите шум или заметили другие признаки, то замена переднего ступичного подшипника у Киа Рио неизбежна

Видео: Признаки неисправности переднего ступичного подшипника

Как заменить передний ступичный подшипник на Киа Рио своими руками

Если вы решились провести замену переднего ступичного подшипника Киа Рио, то помимо обычного слесарного инструмента обязательно приобретите оправки, либо специальные съемники передних ступичных подшипников, предназначенных для Kia Rio.

В противном случае у вас могут возникнуть проблемы при выпрессовке старого подшипника и запрессовке нового, что может привести к остановке колеса в движении или разрушению подшипника, что в свою очередь может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Обязательное условие, при обратной сборке обязательно используйте новую ступичную гайку, потому что повторное ее применение не допускается регламентом по замене запасных частей завода изготовителя и данная гайка является расходным материалом.

Установка нового переднего ступичного подшипника позволит вернуть былой комфорт при управлении автомобилем, а так же сделает поездки на нем более безопасными, поскольку неисправный подшипник с высокой долей вероятности может быть причиной дорожно-транспортного происшествия.

На переднеприводных автомобилях семейства Kia Rio ступичные подшипники заднего колеса так же подвержены износу и периодически выходят из строя, как и передние подшипники. Как правило, появляются посторонние шумы при разгоне — вибрация, иногда скрежет.

Подшипник задней ступицы у Киа Рио– шариковый двухрядный радиально-упорный, внутри которого имеется смазка. Такой шарикоподшипник может воспринимать осевые и радиальные нагрузки, но любая деталь имеет срок службы, а также выходит из строя по другим причинам.

Периодичность замены и технический регламент

Специалисты рекомендуют заменять задний ступичный подшипник каждые 60 – 80 тысяч км пробега.

Но, по факту деталь изнашивается намного раньше. На выход из строя ступичного подшипника влияют плохое дорожное покрытие и агрессивная езда водителя.

Как проверить задний ступичный подшипник на Киа Рио

Проверить исправность заднего ступичного подшипника можно только визуально. Но, понять, что деталь неисправна можно по следующим признакам:

хруст и глухой стук в районе заднего колеса;
гул в оси при подруливании автомобиля;
постоянный шум при движении машины.

Видео: Проверка заднего ступичного подшипника на Киа Рио (поиск неисправностей)

Подшипник ступицы Киа Рио: цена, артикул, размеры

Ступица заднего колеса и ее подшипник представляют собой трудноразборный узел. Помимо этого подшипник отдельно в запасные части не поставляют, поэтому при выходе из строя подшипника замените узел в сборе.

Так как подшипник у нас отдельно не меняется, а меняется ступица в сборе, дело это затратное)
Новая оригинальная ступица стоит 5500 рублей. Посидев, подумав, уж больно дорого выходит, начал искать достойные альтернативы оригиналу.

Ни чего путёвого на нашу машину я не нашёл, за меньшие деньги. И тут случайно нашёл по каталогу ступицу корейской фирмы ILJIN стоила она 2700 рублей. Ну думаю, приемлимая сумма для меня, можно попробовать. Начал искать отзывы о данной ступице, но ни одного поста я про неё не нашёл чтобы, кто то её ставил на рио или солярис. Вот это и смущало. Передние подшипники этой фирмы уже много кто успел опробовать на рио, очень даже хорошо отзывались по соотношению цены-качество. Тем более где то вычитал, что эта фирма до 12 года поставляла свои подшипники на конвейр Hyundai/Kia.

Решил рискнуть и заказать именно её) При заказе на экзисте, мне сказали что данная ступица к вам не подойдет, она сделана для соляриса. Тогда они ввели меня в заблуждение, про себя подумал, ведь на них все запчасти то одинаковые) Артикул для заказа данной ступицы с ABS — IJ1-13043

Пошаговая инструкция замены заднего ступичного подшипника на Kia Rio своими руками

Процесс замены заднего ступичного подшипника на Киа Рио происходит следующим образом: