Переделка мерседес 212 в рестайлинг

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Какой в этом смысл, если посредине торчит рычаг акп

Бексултан, Опять Же все упирается в деньги а мне проще свою машину переделать чем потом ремонтировать новую

2 года разницы и все ржут о возрасте

Алексей, Если тока часы то надо купить декор панель с часами и блок кнопок под мафоном с аварийкой так как на доресте на месте аварийки будут часы кнопка аварийки уходит под мафон.

Алексей, панель с часами и воздуховодами + блок аварийки 13500,Можешь поставить будет работать а если захочешь чтобы работала подсветка то ещё 3тыс руб мастеру за активацию

Андрей, он не совсем в отличном, но достаточно живой. Мотор был полностью сток, оригинальный чехол, масла не ест вообще, красный салон, цвет офигенный, диски вместо этих купил ковку оригинал R19 двойные спицы, и много чего ещё.
Весь колхоз устранил по электрике, оригинальный ветроэкран поставил, новую оптику заднюю от рестайлинга, передние стойки и много чего ещё.

Александр Рудковский

Бампер задний в стиле AMG E63 под парктроники на Mercedes E класс W212 подходит для автомобилей..

Накладка на передний бампер E63 AMG Look из АБС от HD на Mercedes E класс W212 подходит для авт..

Бампер задний в стиле AMG 6.3 от Tuning-Tec на Mercedes E класс W212 выполнен из качественного ..

Бампер задний в стиле AMG E63 на Mercedes E класс W212 подходит для автомобилей с 2009 по 2013 ..

Бампер передний в стиле AMG 6.3 от Tuning-Tec на Mercedes E класс W212 выполнен из качеств..

Бампер передний в стиле AMG 6.3 от Tuning-Tec на Mercedes E класс W212 рестайл выполнен из..

Передний бампер в стиле AMG E63 на Mercedes E класс W212 подходит для автомобилей с 2009 по 201..

Диффузор заднего бампера 63 AMG Look от HD на Mercedes E класс W212 рестайл выполнен из качеств..

Диффузор заднего бампера E63 AMG Look от HD на Mercedes E класс W212 рестайл выполнен из качест..

Капот алюминиевый AMG GT Look от Eurolineas на Mercedes E класс W212 рестайл выполнен из качест..

Аэродинамический обвес в стиле AMG E63 на Mercedes E класс W212 подходит для автомобилей с 2009 ..

Аэродинамический обвес в стиле AMG E63 на Mercedes E класс W212 рестайл подходит для автомобилей с 2..

Накладка на заднее стекло AMG Look от HD на Mercedes E класс W212 выполнена из качественного AB..

Накладка на передний бампер Vario-X от RDX Racedesign на Mercedes E класс W212 выполнена из выс..

Накладка на передний бампер Vario-X от RDX Racedesign на Mercedes E класс W212 AMG Styling выпо..

Накладка на передний бампер Vario-X от RDX на Mercedes E класс W212 AMG рестайл выполнена из вы..

Накладка на передний бампер Vario-X от RDX на Mercedes E класс W212 рестайл выполнена из высоко..

Накладки на пороги в стиле AMG для Mercedes E класс W212 подходят для автомобилей с 2009 п..

Накладки на пороги в стиле AMG для Mercedes E класс W212 Coupe подходят для автомобилей с 2011&..

Накладки порогов в стиле AMG 6.3 от Tuning-Tec на Mercedes E класс W212 выполнены из качественн..

Накладки порогов в стиле AMG 6.3 от Tuning-Tec на Mercedes E класс W212 рестайл выполнены из ка..

Спойлер на крышку багажника AMG Look от HD на Mercedes E класс W212 выполнен из качественного A..

Комплект для переделки в рестайлинг AMG E63 W212 от KITT для Mercedes E класс W212 подходи..

Решили приобрести тюнинг обвес для Вашего Mercedes E W212 рестайл / дорестайл? Наше ателье с радостью поможет! В каталоге нашего магазина Вы найдёте такие варианты от известных брендов Tuning-Tec, HD, Eurolineas, как:

Передний и задний бампер в стиле AMG 6.3 W212 из PP пластика (полипропилен) - идеальная геометрия, никакой подгонки
Накладки порогов в стиле AMG
Накладка под передний бампер E63
Капот из алюминия в стиле AMG GT.

Мы не предлагаем варианты из кривого стеклопластика, где затраты на его подгонку зачастую выше стоимости самого изделия. Только заводское качество, не требующее никаких допработ. Сняли старый - покрасили и установили новый. Всегда готовы ответить на любые интересующие вопросы по телефону или e-mail.

Наконец дошли руки.
Расписываю свой опыт по рестайлингу E Classe W212 дорест в рест.

Думаю как минимум он будет полезен людям, которые хотят пойти тем же путем и освежить внешность своего авто под 2013-2016 модельный ряд и сделать внешность AMG E63.

⛔ Сразу могу вас предупредить — лучшее что вы можете сделать это отказаться от этой идеи и ездить дальше на своем авто. Ибо это дорого, нервно и геморройно. Но если решение уже принято, как в моем случае — надеюсь эта запись вам поможет как минимум расчитать бюджет и избежать лишних проблем.
⚠️ Диванные эксперты, которые хотят мне рассказать про то что проще просто купить рест, или что это все колхоз и кококо или "что у меня Васька в гаражах бы покрасил и сделал дешевле", не загрязняйте эфир, вы просто идете н**** вместе со всеми вашими мнениями, советами и укладами жизни, я это сделал и максимально кайфую от результата — сделаете лучше — поговорим.
💰 Все цены актуальны на 2019-2020 год, буду писать плюс минус, где то буду округлять или писать примерные суммы если не вспомню.

Будет три части:
1️⃣ Морда, передний свет, пороги.
2️⃣ Задняя часть.
3️⃣ Салон.
4️⃣ Мысли, аналитика, что не сделал.

1.1 Детали — что нужно купить?

⚠️ Я делал все максимально недорого, но при этом не в ущерб качеству, неоригинал только пластиковые элементы, брал оптимальные варианты соотношения цены и качества, вы можете взять все оригинальное, но тогда заложите еще +100 000₽ бюджета минимум. Также возможно у вас получится найти что то дешевле или поставить более дешевый свет, белорусские блоки и тд. Я расписываю свой путь. Но я рекомендую не экономить, иначе зачем вам такой рестайлинг? Дальше пояснения почему.

-AMG Е63 бампер в сборе и пороги (39 000₽, Польша неоригинал)
-Капот рестайлинг 2013-2016 (25 000₽, б/у ровный в хорошем состоянии без ремонтов)
-Решетка Е63 (12 000 ₽, не оригинал)
-Оконтовка решетки (2 000₽, не оригинал)
-Блок предохранителей SAM передний рестайлинг 2013-2016 (17 000₽ снят с почти новой машины, оригинал)
-Фары Mercedes LED Intellegence Light System рестайлинг 2013-2016 (75 000₽ за 2 фары, оригинал)
-Блоки света и розжига рестайлинг 2013-2016 4 шт. по 2 на каждую фару. (40 000₽ все вместе оригинал)
-Крепления фар 2 шт. рестафлинг 2013-2016 (3000 ₽ оригинал)
-Железный элемент телевизора с креплением фары рестайлинг 2013-2016 (5000 руб. оригинал)
-Коса парктроников от рестайлинга 2013-2016 (если оригинальная будет стоить дорого, мне доработали и удлинили мою)
-Лобовое стекло рестайлинг 2013-2016 (20 000₽ Польша, фабрика которая делает оригинал)
-Камера в лобовое стекло рестайлинг 2013-2016 (7 000₽)
-Наполнитель бампера Е63 рестайлинг 2013-2016 (хз где вы его найдете и сколько будет стоить, думаю лучше купить от АМГ пакета рестайлинга, мне подрезали и доработали мой дорестовый)
-Подкрылки рестайлинг 2013-2016 (не помню)

______
Итого: 245 000 руб.

1.2 Дополнительные расходы

-Сборка и подгонка
-Покраска (Вместе 75 000₽ — 4 элемента)
-Кодирование блоков фар и перепиновка разьемов (15 000₽)
-Регулировка фар (2 000₽)

______
Итого: 92 000₽.

1.3 Ньюансы и процесс сборки

Так как живу по работе сейчас в Минске, а делать все собирался дома в Москве и у меня было буквально несколько дней перед отьездом на отдых в Тай, чтобы собрать и привезти все запчасти, а также авто на сборку подгонку и покраску, получилось все весьма сумбурно. Договорился когда привезу машину, делал все у Марата, который делал мне кузовщину и до этого, его посоветовали в Ремко в Москве. Заказал и доставил к нему обвес и пороги, заказал и доставил к нему копот, с решеткой получилась засада, так как там где брал обвес были всякие колхоз варианты с вертикальными линиями аля GT, а также даймонд стайл и тд., я хотел только решетку с одной горизонтальной полосой как в оригинале в серебре, её не было в наличии, решил что она подождет и потом довезу в процессе. Выбрал фары и блоки, нашел где есть комплект, решил их сам поехать купить сразу по приезду в Москву, приехал купил (как оказалось говно-утиль восстановленный), там же взял крепежи фар и элемент телевизора. Отдал все делаться, улетел. Все пошло в покраску, я уже был довольный и думал дело сделано, по итогу ближе к делу как все собрали я не спал пару ночей в Тае и сидел с телефоном в руках созваниваясь то с поставщиками запчастей, то с теми кто собирает. Возник ньюанс с решеткой, привезли её, оказалось окантовка решетки это отдельный элемент и ставится она под бампер, пришлось оперативно доказывать. Второй момент это коса парктроников, в последний момент оказалось она короткая и не дотягивается, пришлось искать альтренативу или удлинять. Третий это что верхняя пластмаска под капотом с направлениями воздуховодов (фото) другая и также нужна от реста, пока так и езжу без неё, заказал.

Из за ньюансов и того что сроки немного сдвинулись и работ оказалось больше все пошло по пизде и дальше, был записан на кодировку к Вадиму (DasMB) на 19.02 в среду в итоге машина выехала из малярки только 21.02 вечером и приехал на кодировки только 22.02. У меня была запара и план что я прилетал 24.02 в Москву должен был забрать машину и мчать на ней в Минск чтобы 25.02 быть на работе, либо оставлять в крайнем случае машину еще на неделю и потом лететь забирать (этого очень не хотелось), по итогу так как профакапил все сроки сказали что машина будет готова только 24.02 вечером и раньше чем понедельник ей никто заниматься не будет, так как очередь. Пришлось очень хорошо попросить взять машину раньше и объяснить ситуацию, Вадим @x_Das вошел в положение подвинул очередь и взял машину в субботу, в субботу настроили с дорестовым блоком SAM, работал ближний, дальний, реснички, подвсветка поворотов, но не работали поворотники, в воскресенье все нюансы были оговорены машина была уже готова, за это от души благодарю сервис DASMb и лично Вадима xDAS , это настроящая клиентоориентированность. Поставили рестовый SAM, но поворотники так и не заработали. В итоге решили что фары кусок говна, так как были и другие косвенные причины заталкать их куда подальше тем у кого я их купил (китайские стекла, признаки восстановления после дтп, пожелтевшие реснички, выдранный вентиляционный клапан), решил разбираться с продавцами уже по приезду в Минск и отдавать фары обратно.

Прилетел из Тая в 6 утра, в 12 уже был в DasMB, а в 2 часа дня уже топил в Минск, ехал кайфовал, внешность видимо и правда изменилась, машины из левой полосы перестраиваются без единого намека на моргание дальним. Думал я сейчас стемнеет, а у меня еще и свет ночью как днем светит. Х** с маслом! Стемнело, а фары у меня светят под капот, не видно и на 5 метров вперед. Автоматический дальний не работает, так как нужно лобовое и рестовая камера чтобы работал ILS. Короче ехал я уставший, слепой как крот и злой сам на себя что все это вообще затеял. Держал дальний рукой постоянно и портил себе карму ловя постоянные моргания от встречных машин, честно уже потом и не обращал внимания. Кто же мог подумать что рестовые более умные фары нужно регулировать на реглоскопе с регулировочными болтами, на доресте ничего такого не было.

По приезду первым делом снял нахер фары, долго ругался с продавцами, мне говорили фары классные, я говорил так себе их и заберите. В итоге вернул их правдами и неправдами, заказал себе девственные фары из Польши с машины 2016 года, походил пешком неделю, настроил свет реглоскопом, вставил новые фары, но. Поворотники так и не заработали, оказалось что все таки что то не так перепиновали и поворотники ждут другой ответ от lim блоков. Их отсутствие напрягает конечно, но не сильно, есть дублер поворотника в зеркале, поэтому пока до визита в Москву езжу так. Пока меняю лобовое и докупаю камеру, и как раз все вместе доработаю у Вадима по возвращению все вместе.

Внешность безусловно преобразилась, свет в разы лучше чем топовый в доресте, который был у меня.

Буду рад ответить на вопросы и комментарии. Запись будет дополнятся в процессе.

Какой в этом смысл, если посредине торчит рычаг акп

Бексултан, Опять Же все упирается в деньги а мне проще свою машину переделать чем потом ремонтировать новую

2 года разницы и все ржут о возрасте

Александр Рудковский

Читайте также: