Переделка форд фокус 2 в фокус 3
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Наконец то во время карантина, и с наступлением тепла руки добрались до машины. Изначально планировал сразу покрасить, т.к. имеются небольшие дефекты на капоте и бампере. Но появился клиент на дорест фары, а отдельно рест фары без капота и бампера не поставить, в итоге поставил пока как есть (с царапинами), благо все в цвет подобрал.
Все детали оригинальные и по зазорам всё встало с первого раза, главное новый капот к петлям прикрутить по старым следам от шайб.
Итак, что нам нужно для переделки Форд фокус 3 в рестайлинг:
1) Капот (вся внутрянка подходит со старого);
2) Фары (фишки подходят, но в зависимости от того что у вас за комплектация и что за фары ставите, чтобы всё заработало, нужно будет провести некоторые манипуляции. Конкретно в моём случае не работал ближний и дхо. Для правильной работы фар в фишке которая идет на фару с 1го пина дублируем на 2ой пин, и с 7 пина на 9 пин. На фишке есть нумерация. Нашёл эту информацию позже и сделал на второй день, всё заработало без активации и прошивок.
3) Бампер в сборе;
4) Телевизор (по желанию, у себя менять не стал, всё и так нормально держится. При желании думаю можно свой телевизор доработать под недостающие 2 отверстия)
В идеале еще нужно поменять дефлектора которые между бампером и радиатором и наполнитель (пенопласт) который под бампером.
Во время поиска и покупок рестайловых деталей один человек предложил задние фонари с рестайла по очень выгодной цене. Так что теперь внешне фокус полностью выглядит как рестайлинг.
Внешним видом очень доволен! Потраченных средств и времени на поиски деталей не жалко, это того стоило. Пожалуй это первый Фокус 3 переделанный в рестайлинг на просторах Казахстана😎
Осталось только покрасить, а также заказать эмблему FORD и улотнительную резинку на бампер. Если у кого вдруг завалялось, пишите по цене в личку. Также интересуют дефлектора и наполнитель.
Всем привет!
настала и моя очередь освежить своего фокуса.
Выбор сразу пал на рестайлинг версию ФФ3 ST, поскольку мне она более симпотична чем RS.
Первым делом я начал искать капот, поскольку это самое тяжелое, найти хорошем состоянии, практически нереально. Как то даже решил взять Китай-Тайвань версию, но все кузовщики меня отговорили.Кстати его нашел самым последним прям у себя в городе, чему очень был рад.
так же надо было поменять телевизор, нашел в Новосибирске, через 10 минут поиска(может конечно повезло, но купил норм телек, за норм деньги)
Фары купил в Питере, в хорошем состоянии, искал с черной маской, тоже проблема по ним, в дефиците левые, правых навалом, фар со светлой маской много и состояние у всех получше, но не смотрятся они на белой тачке, купил с ДХО.
Бампер брал тут на барахолке, Konstantin80347 отличный человек, услышав мою историю вызвался покататься по городу, посмотреть мне капоты, предлагал поехать выбрать мне фары, я удивляюсь таким людям, зная меня 30 секунд, человек готов тратить свое время и деньги, чтоб помочь мне, спасибо. В процессе разговора выяснилось, что бампера к ним едут и будут через 2 недели, а ждать не хотелось…
Соседнее объявление о продаже бампера было у DinarFF2 , я ему позвонил, бампер в наличии, хоть и дороже, но потом оказалось, что дороже из-за того, что в комплекте идет нижний дефлектор бампера. Динар тоже оказался человеком отзывчивым и готов был проехать 100км, чтоб погрузить его в проходящую мимо МСК машину, дабы я не тратился на ТК, к счастью авто проходило в паре км от его дома и передать мне бампер не составило труда, туманки и пороги я купил у него же, бонусом мне был передан шаблон для дефлектора, чтоб он плотно прилегал к бамперу(кто не знает бампер ST имеет другой радиус искривления и поэтому дефлектор надо наращивать )
загнал авто в малярку и стал ждать…
так же купил:
1890624 FORD, резинка между бампером и капотом
5087244 наклейка с вентилятором
5351110 эмблема форд на бампер
Динар писал что надо купить какие то крепления птф, не знаю, кузовщик сам поставил или они оказались не нужны, но птф на месте.
больше ничего не покупал.
теперь о минусах:
пороги не подходят-пришлось допиливать крепления, решетки возле птф не защелкиваются на все клипсы, но вроде держатся, но в целом все норм, покупайте и не бойтесь
локеры тоже не плотно прилегают, надо что то думать, но пока не знаю.
Когда все собрали, поняли что белый усилитель бампера все портит, пришлось снимать красить и обратно ставить.
Кто то писал, что при подключении фар с рестайла работает только ближний свет, у меня не так, работает только дальний, ни поворотники, ни габариты ни дхо не светят, буду разбираться через пару дней.
постарался сделать максимально похожие фото, для сравнения
7 лет
Начну из далека. Мне 27 лет. Семья. Ребенок. Имею форд фокус 2 седан МКП, 2010г. 1.8, титаниум. Имею возможность обновить авто, доплатив до 250т. С учетом новых цен, из нового аналогичного не чего не возьму. Рассматриваю бу фокус 3 2л, года так 2012. Стоит ли заморачиваться? Может посоветуете альтернативу, но не старше 3 лет. Напрягает что фокус 3 будет меньше в салоне, да и багажник мелковат. В фокусе нравится все, кроме устаревшего дизайна и, как не странно, отсутствие USB.
P/S пробег 76т, проблем нет не каких, только стекло лопнуло.
Забей, ща цены конские. Бу фф3 ваще смысла нет. А юсб можно и подключить Установка штатного bluetooth c USB для Sony
Мондео не получается по финансам. Либо убитый будет, либо старый. Да и расход лишний по бензину и запчастям не нужен. Да и дизайн у него тех же годов что и у фокуса 2.
27 фев раля 2015
Опять вложить деньги. Многие уже вложили перед нг в телеки)) сейчас менять машину не вариант вообще. Тем более шило на мыло. Если уж приперло,то на что то большее. Второй на третий менять сейчас не вариант.имхо
| цитата: |
| . Да и расход лишний по бензину |
бери дизель. я вот приобрел и вообще кайфую. знакомые тоже брали до повышения цен б/у. все вроде нормально. надо искать варианты
Mikenaler
тогда не стоит заморачиваться. если брать, как сказали выше, то авто по больше. с ребенком имхо лучше и удобнее будет.
Кто реально пересел с 2 фокуса на 3, реально он меньше в салоне? Как на задних сидениях? Какие плюсы и минусы? Хочу услышать мнения именно в этом аспекте. Жизненная ситуация подталкивает, так сказать. Интересует седан или универсал. Клиренс как? Просто на мой фокус есть покупатель, по вменяемой цене для нашего региона. Если не сейчас то года 3 придется ездить на этом же авто.
Фокус 2 на фокус 3?! Тут и думать нечего, оставь фокус 2. Я в октяьре свой фокус2 2007 года поменял на кугу тренд 2,5 доплатив 650. Тыщ. Вот дурак был
27 фев раля 2015
Я выбирал пару месяцев назад между вторым и третим. Точнее изначально выбирал только третий, пока не прокатился во втором.
Собственно и купил второй, хотя цены были за 2011 одинаковые (у третьего даже пробег был 22 против мной купленного 48)
лучше присмотрить к октавии.
фокус реально испортили в третем покалении, о чем и говорят продажи.
Я б поменял на октавию 2012 года, 1,8Т
С 2012 года идет новая поршневая = нет расхода масла.
Новый тип натяжителя = решена проблема проскакивания ГРМ
С конца 2011 и в 2012 году на октавии ставили обычные автоматы, не дсг
Второй фокус на третий точно не поменял бы
Нет, нет и еще раз нет! Лучше взять Октавию - просторная, багажник офигенский, да и клиренс как у паркетника.
Есть и 2-й и 3-й, оба пятидверные хетчбеки - сзади места одинаково, спереди в 3-ем поменьше из-за большей передней панели.
думаю октавия будет не по кошельку. исправили частично проблемы только на октахе с 13 года. хотя я б ее не советовал. метал кузова в новой стал в 2 раза тоньше, чем в предыдущей. поддон картера пластиковый. если выбирать не 1.8 tsi, то это балка. дсг не до конца до ума довели. плюс двигатель как жрал масло так и продолжает его жрать.
Имхо за эти деньги что за него просят - лучше проверенный годами моня!
если что то дешевле то лучше оставь фокуса 2. либо если хочешь третий фокус, то только новый лучше взять и универсал.
Mikenaler
Емли машина не требует к себе внимания , смысла в обмене не вижу .
Тем более различия не существенны .
Съезди к дилеру на тест драйв , поймешь
Mikenaler
О, прямо собрат по несчастью)) Абсолютно та же ситуация - ФФ2 седан в хорошем состоянии, ездил бы и радовался, но надоедает в тетрис играть (собери коляску, упакуй коляску, запхай все остальное).
За цену ФФ2 + 250 тыс. на авто.ру а/м с большим багажником это:
* фф2 универсал
* фф3 универсал (ужасающие отзывы про клиренс, эргономику и автомат)
* Опель астра универсал (жалобы на краску, говорят к 100 тыс. начинает "цвести"), предложений вагон
* Как ни странно Шкода Суперб в сочетании 1,8+ДСГ (там ДСГ-7, который, оч вероятно загнется где-то после 100 тыс. км). На суперб с ДСГ-6 ценник сразу другой
* ФВ Пассат б6 (по отзывам - после 100 тыс владельца ожидает весьма дорогостоящий ремонт)
* Есть Октавии с МТ (на АТ тож куча жалоб), но их буквально 2 машины. За 670 тыс есть даже одна Октавия Скаут, правда в исполнении до ФЛ
* Ну и еще там всякие разные)
Для себя понял, что хочу кроссовер - проходимо, вместительно, габариты схожи с универсалом.
За обозначенную сумму можно посмотреть Киа Соренто 1 рестайл (по отзывам - один из лучших в классе), можно глянуть Рекстон 2 (если Ссанг Йонг не смущает). Думал над Х-Трейл - тож велика вероятность замены вариатора, не вариант. У остальных багажник не ахти.
Шо касаемо Эскейпа (эх, мечтал когда-то) - то их два варианта - америкосы, внешне красавцы, с 6-ст АТ, но за эту цену там пробег за 200 тыс. будет (или скручен)), или европейцы, но спорный экстерьер, архичный интерьер, ну и, в принципе, спартанская машина.
Есть еще Вольво V70 III - настоящий, блин, корабль, там по багажнику эту коляску вообще катать можно, но почти 5 м длины и гигантский радиус разворота, не особо на такой по городу поездишь. Да и висят они, судя по фоткам, с лета.
Да, и еще я уже порядка месяца мониторю предложение на рынке - так вот рынок вообще "стоит", как в январе машины продавались, так и сейчас в продаже (за редким исключением). Собственно, обратите внимание на продажу машин на форуме - тоже в "застое".
3 года
Хочу поменять заднюю оптику на универсале на рестайлинговую, теперь думаю внешне одинаковые, но встанет ли она по месту?
16 мая 2017
Сегодня примерили подлокотник, встал почти хорошо, что бы был карман для мелочи, надо доработать напильником))
Передние от фф3 278 одинаковые по размеру но легче чем от фф2, там внутренняя полость больше. Задние от фф3 больше по диаметру чем от фф2 нужно скобу менять, тогда встанут
А что именно? ну кроме капота и фар? Крылья вроде одинаковые.
Aibar
по минимуму: капот, бампер, фары, усилитель бампера, пыльник пластиковый (можно подрезать свой), и губа передняя, если не было в комплекте с бампером
угу или просто да
Доброго дня. Подскажите пожалуйста, хочу торпеду от рестайла установить на дорестайл. Комплектация в обеих машинах тренд. Что для этого понадобится и много ли нужно дорабатывать? Особенно интересует центральная часть со стандартной музыкой и дефлекторами по середине. Спасибо
друзья подскажите, усилитель переднего бампера и верхняя передняя панель с дорестайла становятся на третий рестайл (вроде говорят, что одинаковые), по фото вроде схожи. может кто знает?
передние крылья тоже самое, очень схожи, как различить?
bigmaza
благодарствую..
хоть крылья одинаковые 100% сравнивали ? ))
(хотя я думал из-за немного другой формы фар они будут отличаться)
верхняя панель на картинках вроде одинаковая, потому и спросил
Хочу руль от рестайла поставить с круизом, но без обогрева. Будут ли кнопки управления БК и магнитолой работать?
Приветствую!
Господа облазил форум и не нашел обсуждения по поводу замены бампера на рестайлинг.
Итак, что имеется: Фокус 3 седан 2013 г.в. переживший переделку салона из тренда в титаниум, и дикое желание корчевать машину дальше
для моей задумки необходимо менять капот, фары, бампер (+пыльник, губа, абсорбер).
Есть такая деталь панель передняя или телевизор, микрокат ее называет усилитель и за всё время существования Фокус 3 их было аж 3 штуки
1810204 с 03.01.2011
1845674 с 04.09.2013
первые две, как я смотрю по фоткам, ничем не отличаются, а вот последняя имеет посередине небольшой кронштейн
Многие автовладельцы задаются этим вопросом.И так в чем разница .
1 фары
2 крылья
3 передняя панель
4 бампер.
Скажем если вы так и так восстанавливаете свой авто, почему бы не обновить его.
Расскажу в не много чтоб было понятно .В китае рестайлинг вышел в том же кузове что и в 2005 году.Менять двери и сам кузов они не стали , обновили только перед машины .Собственно крылья рестайлинговые но заточенны под до рестайленг(без выбитой полосы)
если ты его обновишь, то я незнаю, кто у тебя его купит потом, первый и главный звонок, что бита была вся морда
Роман, Когда супруга разбила машинку, тоже была мысль обновить машинку, но тогда остановил тот факт, что предстояло после ремонта судиться со страховой по ущербу.
Делай что задумал!!И правильно фоткай весь процесс !!Важно чтоб авто после дтп был качественно сделан !Знающие поймут!!
Роман, тюнинг и колхоз?! это одно и тоже, только на сколько грамотно это сделанно правильно, ведь тюнинг произошол от колхоза я так думаю,так как раньше сразу не было тюнинга,кто то решил что то переделать и пошло поехало качественнее и качественее.))))
Мурат, ты из какой деревни? есть карбон, есть пленка "а ля карбон", есть стеклопластиковая картоннная юбка, а есть отточеный вывереный углепластиковый обвес. А для тебя катафоту налепил и тюнинг невьебенный!! еще раз говорю не путай колхоз и тюнинг
Роман, это ты с какой деревни, я не утверждаю что катафот поставил и тюнинг получается,читай внимательней и логически просто подумай а не буквы в прямом смысле воспринимай. смысл если не понятен уж извини. И пожалуйста в таком тоне не общайся со мной я тебе не младший брат и не ребёнок твой, соблюдай субординацию окей?! Вроде враждебного ничего не написал чтоб ты так со мной общался в ни в чью то сторону и тем более ни в твою тема мирная и будь добр типа с какой деревни или какого города это ни кого не ипёт. если что то интересно от куда я могу написать приезжай гостем будешь.
Мурат, у вас там в селе есть кто по-проще? Изучай вначале мат.часть, пойми определение понятий и потом выступай!
У меня был переделанный фокус под рестайлинг, причем здесь тюнинг я не понимаю, если ставятся заводские запчасти, там не надо ничего колхозить, все ставится на свои места, машина при этом хоть перестает выглядеть как гавно унылое, кстати ушел он у меня за месяц с нерабочим кондеем по средне рыночной цене.
Читайте также: