Bmw e87 подкапотное пространство
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.
Рассмотрены схемы БМВ 5 серии (518i, 520i, 524td, 525i, 525tds, 530i, 535i, 540i, M5) 3-го поколения в кузове е34 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.
В салоне
Монтажный блок расположен под задним пассажирским сиденьем. Имеет две вариации: low и high.
Общий вид.
| Схема предохранителей в салонном блоке БМВ е34 | ||
|---|---|---|
| Версия Hight | ||
| № | Расшифровка | |
| 33, 34 | Противоугонная система | |
| 32, 37 | Двойная подъемно-сдвижная крышка люка | |
| 32, 37 | Электро стеклоподъемники | |
| 44 | Задний стеклоочиститель | |
| 35 | Обогрев заднего стекла | |
| 32, 37 | Освещение салона | |
| 30 | Задние подголовники | |
| 41 | Электропривод рулевой колонки | |
| 36 | Радио | |
| 34 | Передний стеклоочиститель | |
| 42 | Регулировка положения сиденья водителя | |
| 43 | Регулировка положения сиденья пассажира | |
| 44 | Доводчики дверей | |
| 31 | Солнцезащитная шторка | |
| 40 | Телефон | |
| 37 | Обогрев замков дверей | |
| 32, 33, 34, 37 | Центральный замок | |
| Версия Low | ||
| № | Описание | |
| 33, 34 | Противоугонная система | |
| 32, 37 | Двойная подъемно-сдвижная крышка люка | |
| 32, 37 | Электростеклоподъемники | |
| 44 | Задний стеклоочиститель | |
| 35 | Обогрев заднего стекла | |
| 32, 37 | Освещение салона | |
| 30 | Задние подголовники | |
| 41 | Электропривод рулевой колонки | |
| 36 | Радио | |
| 34 | Передний стеклоочиститель | |
| 42 | Регулировка положения сиденья водителя | |
| 43 | Регулировка положения сиденья пассажира | |
| 44 | Доводчики дверей | |
| 31 | Солнцезащитная шторка | |
| 40 | Телефон | |
| 37 | Обогрев замков дверей | |
| 32, 33, 34, 37 | Центральный замок | |
| № | Назначение реле | |
| K30 | Включение внутреннего освещения | |
| K29 | TSH | |
| K13 | HHS | |
| A40 | Блок управления очистителями и омывателями | |
| A30 | Блок управления центральной блокировкой замков | |
В моторном отсеке
Находится в левой области подкапотного пространства. Также имеет две вариации: low и high.
Общий вид high версии.
| Описание элементов Low версии блока моторного отсека | ||
|---|---|---|
| Фото - пример. | ||
| Схема. | ||
| № | Расшифровка предохранителей | Ток, А |
| 1 | Выключатель стоп-сигналов схема контроля тормозной системы, блок управления системы Tempo mat, выключатель Tempo mat | 15 |
| 2 | Освещение (реле включения ближнего и дальнего света фар) | 7,5 |
| 3 | Освещение (реле включения противотуманных фар. реле включения задних противотуманных огней, выключатель указателей поворота, выключатель сигнализации дальним светом фар | 7,5 |
| 4 | Освещение (стояночный и габаритный огонь слева) | 7,5 |
| 5 | Освещение (стояночный и габаритный огонь справа, фонари освещения номерного знака), подсветка прикуривателя, радиоприемник, освещение моторного отсека, выключатель аварийной сигнализации | 10 |
| 6 | Аварийная сигнализация | 7,5 |
| 7 | ПТФ | 15 |
| 8 | Правый и левый противотуманные огни | 7,5 |
| 9 | Звуковые сигналы, блок управления компрессором кондиционера, дополнительный водяной насос системы кондиционирования | 15 |
| 10 | Левая фара ближнего света | 7,5 |
| 11 | Правая фара ближнего света | 7,5 |
| 12 | Обогреватель форсунок омывателя, выключатель фонарей заднего хода регулировка зеркал (переключатель) | 15 |
| 13 | Левая фара дальнего света | 7,5 |
| 14 | Правая фара дальнего света | 7,5 |
| 15 | Реле включения стеклоочистителя, модуль освещения RA 15 | 7,5 |
| 16 | Обогреватель переднего сиденья, привод поясничного упора | 30 |
| 17 | Комбинация приборов (контрольная лампа разряда батареи, контрольные лампы, основной модуль). бортовой компьютер, указатель передач | 7,5 |
| 18 | Инфракрасный модуль, привод регулировки сидений, выбрасыватель ремней, центральная блокировка замков, радиоприемник, радиотелефон | 15 |
| 19 | Вентилятор отопителя e34 | 30 |
| 20 | Комбинация приборов, бортовой компьютер, цифровые часы, таймер | 7,5 |
| 21 | Освещение салона, багажника вещевого ящика, разъем заряда батареи | 30 |
| 22 | Электродвигатель очистителя ветрового стекла (режимы 1 и 2). регулятор прижима щеток (только для моделей с системой очистки высокого давления) | 30 |
| 23 | Топливный модуль (предохранитель бензонасоса) | 7,5 |
| 24 | Насос омывателя, блок управления очистителем/омывателем. реле включения электродвигателя стеклоочистителя | 15 |
| 25 | Дополнительный вентилятор (скорости 1 и 2) | 30 |
| 26 | Предохранитель прикуривателя | 30 |
| 27 | Электромагнитный клапан отопителя, аудиосистема Hi-Fi с усилителем мощности | 30 |
| 28 | Система Servotronic | 15 |
| 29 | Реле включения обогревателя заднего стекла, блок управления компрессором кондиционера, реле дополнительного вентилятора. блок управления системы ABS | 7,5 |
| № | Назначение реле | |
| К2 | Гудок бмв е34 | |
| КЗ | Снятие напряжения с контакта R | |
| К4 | Вентилятор отопителя/стояночный обогрев | |
| К5 | Интенсивная очистка/насос омывателя | |
| N6 | Модуль SRA/Омыватель фар | |
| К8 | Реле дополнительный водяной насос bmw e34 | |
| К9 | Снятие напряжения с контакта 15 | |
| К10 | Защита от перегрузки системы АБС/ASC | |
| К16 | Реле прерыватель аварийной сигнализации 30/30 | |
| К18 | Развязка кондиционер * Motronic | |
| К19 | Компрессор кондиционера | |
| К21 | Включение 1/2 скорости дополнительного вентилятора | |
| К22 | ||
| К48 | Реле включение ближнего света фар | |
| К46 | Включение дальнего света фар | |
| К47 | Включение ПТФ | |
| К49 | Включение противотуманных огней | |
| U4 | Датчик противоугонной сигнализации | |
| Схема доп. блоков реле | |
|---|---|
| Первый блок находится в левом углу моторного отсека | |
| № | Описание |
| 1 | Блок управления очисткой головных / противотуманных фар |
| 2 | Реле управления вентилятором – высокая скорость вращения |
| 3 | Реле управления вентилятором – низкая скорость вращения |
| 4 | Сигнал телефона |
| 5 | Кондиционер |
| Второй блок реле (в правом ближнем углу) | |
| № | Назначение |
| 1 | Модуль АБС или ASC |
| 2 | Motronic |
| 3 | Круиз-контроль |
| 5 | Системное (основное) реле |
| 4 | Бензонасос |
| 6 | Подогрев датчика кислорода (лямбда-зонда) |
У этой машины альтернатив практически нет. Ну кто еще в здравом уме будет выпускать в двухтысячные заднеприводный автомобиль гольф-класса? И если очень хочется такую машину, то ничего, кроме “единички”, вам найти не удастся (кроме её же наследницы в кузове F20/22). И поэтому всё, что написано про кузов, салон, электрику и ходовую часть этого автомобиля ниже, желательно читать очень внимательно. Как и вторую часть обзора, где мы расскажем про злые и не очень моторы и коробки этого BMW.
“Пушка-гонка” из Баварии
В 2007 году машина пережила рестайлинг, в ходе которого в гамме кузовов появился трехдверный хэтчбек E81 и, что уникально для машин этого класса, двухдверные купе E82. Годом позже свет увидел и кабриолет E88.
Помимо силовых агрегатов почти вся техническая начинка первой серии не такая, как у “трёшки”, а кузова не имеют общих элементов и даже выполнены в разном дизайне.
BMW 135i Coupe (E82) '2008–10
Кузов
Слой ЛКП не очень толстый — 100-140 микрон, но это сейчас хороший показатель, к тому же красят машины качественно. Краска может немного скалываться от ударов, но почти никогда не облезает лоскутами даже на серьезных вмятинах.
Немного отпескоструенные после ста тысяч пробега передние крылья и капот характерны только для трассовых машин, в городе подобного эффекта может не быть даже при пробегах за две сотни тысяч километров.
Снизу все смотрится так же здорово, как и сверху. В основном потому, что днище настолько плотно прикрыто пластиковыми экранами, что голого металла там и не видно. Правда, кронштейны и элементы крепежа подвесок немного корродируют, как и некоторые видимые глазу кромки кузова в задних арках, но это сущие мелочи. Даже на самых старых машинах ничего не серьезного не увидеть. И даже если снять пластиковую защиту, шансы обнаружить криминал минимальны.
Что тогда смотреть? Пожалуй, только пространство под пластиком и полости порогов. Там может быть ил или грязь, но эндоскопы сейчас недороги, да и заглянуть под пластик достаточно просто.
Следить за влажностью напольного покрытия нужно регулярно, причем и спереди, и сзади. Иначе помимо коррозии полов изнутри велики шансы столкнуться с повреждениями электрики, которые обойдутся дороже кузовного ремонта.
Аккумулятор у всех BMW первой серии находится в багажнике. По давней традиции провода для питания основных потребителей идут под днищем кузова, и клеммы расположены открыто. Слой грязи на силовых проводах и на открытых клеммах приводит к электрокоррозии кузова в районе кронштейна с силовыми клеммами. Если кузов не мыть, то там может быть большая дыра. Еще попутно отгнивает кусок провода в изоляции, но об этом в соответствующем разделе чуть ниже.
Пластик бамперов слабоват — он легко ломается при ударах. При мелком контакте с камнем есть шансы потерять недешевую решеточку в бампере или пробить сам кожух бампера.
Лобовое стекло легко трескается и затирается после 150-200 тысяч пробега по трассе, но в городских условиях служит долго. Коррозия кронштейнов зеркал иногда становится заметной, но к поломкам не приводит.
Поломки заднего стеклоочистителя обычно также связаны с коррозией. Из-за особенностей омывателя стекла влага попадает внутрь механизма, и в итоге стальная крышка корродирует, заливая все рыжей грязью. Иногда механизм можно восстановить, но долго он после такого не проработает.
Замок задней двери на хэтчбеках тоже часто страдает от коррозии и требует переборки после пяти-шести лет работы. Если ручка-эмблема заедает, не тяните с ремонтом.
Салон
Предохранители и реле BMW 5 ( E60 / E61 / E63 / E64 ) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годов выпуска располагаются в подкапотном пространстве, багажном отделении и в салоне автомобиля. Предохранители BMW 5 ( E60 / E61 / E63 / E64 ) защищают электрические устройства и цепи от коротких замыканий и перепадов напряжений. Реле BMW 5 ( E60 / E61 / E63 / E64 ) предназначены для обеспечения правильной работы электроприборов и оборудования автомобиля.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Предохранители и реле BMW 5 E60 E61 E63 E64 в подкапотном пространстве
| F № | Защищаемая цепь | Ток в А | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Управление двигателем | 30А | ||
| 2 | Управление двигателем | 30А | ||
| 3 | 20А | |||
| 4 | 30А | |||
| 5 | Управление двигателем | 30А | ||
| 6 | Управление двигателем | 10А | ||
| 7 | 30А | |||
| 8 | Управление двигателем | 40А | ||
| 9 | Обогреватель системы вентиляции картера | 5А | ||
| R1 | Электронный блок управления двигателем | |||
| R2 | ||||
| R3 | Реле блока управления высотой подъема клапана | |||
| R4 | Реле обогревателя системы вентиляции картера | |||
| R5 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла | |||
| R6 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |||
| R7 | Реле системы управления двигателем | |||
Блок предохранителей и реле в салоне автомобиля
Предохранители и реле BMW 5 E60 E61 E63 E64 в бардачке
Предохранители
| F № | Защищаемая цепь | Ток в А | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Контроль динамической устойчивости (DSC) | 50А | ||
| 2 | Бензин: Реле насоса вторичного воздуха Дизель: Подогреватель топлива | 60А | ||
| 3 | Выходной каскад нагнетателя | 40А | ||
| 4 | до 09.2005: Активное рулевое управление / с 09.2005: Реле энергосбережения, электронное управление заслонкой | 40А / 20А | ||
| 5 | Световой модуль | 50А | ||
| 6 | Световой модуль | 50А | ||
| 7 | Система доступа в машину / Электронное зажигание / стартер | 50А / 30А | ||
| 8 | Управление двигателем | 60A | ||
| 9 | Электрический вентилятор | 60А | ||
| 10 | до 09.2005: Модуль двери водителя | |||
Раздаточная коробка VTG; с 09.2005: Блок управления раздаточной коробки; /
Реле
| № | Назначение |
|---|---|
| 1 | К96 Реле топливного насоса (M54 или N62) |
| 2 | К6 Реле омывателя фар |
| 3 | К93 Реле электронного управления заслонкой (с 09.2005) |
| 4 | К9 Реле энергосбережения, клемма 15 (с 09.2005) |
Блок предохранителей и реле в багажном отделении
Предохранители и реле BMW 5 E60 E61 E63 E64 в багажнике
Предохранители
| F № | Защищаемая цепь | Ток в А | ||
|---|---|---|---|---|
| 50 | M54, N62: Реле топливного насоса N52, дизель: Управление топливным насосом (EKPS) S85: Выходной каскад топливного насоса /с 09.2005: Насос омывателя фар | 20А / 30А | ||
| 51 | E60, E61: Сирена и контроль наклона датчика зеркало заднего вида Электрохромные внутренней системы сигнализации Противоугонная с ультразвуковым объемным датчиком E63, E64: Сирена и звуковой сигнал наклона датчика Электрохромные внутреннего зеркала заднего вида микроволновый датчик, дверь водителя микроволновый датчик, дверь пассажира микроволновый датчик, задний левый Датчик микроволн, задний правый | 5А | ||
| 52 | Модуль микропитания / | |||
с 09.2005: Выключатель центральной консоли, переключатель
регулировки сиденья водителя, регулировка сиденья
пассажира /
BMW 1 Series — линия компактных автомобилей, которая производится с 2004 года в четырех вариантах кузова: 3-дверный и 5-дверный хэтчбек, купе и 2-дверный кабриолет. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей БМВ 1 серии (1-ое поколение: 116d, 116i, 118d, 118i, 120d, 120i, 123d, 125i, 130i, 135i, m1 coupe) в кузове e81/e87 и e82/e88 - 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
| Общая схема расположения электрооборудования | |
|---|---|
| № | Описание |
| 1 | Модуль управления кондиционером — за панелью управления отопителем |
| 2 | Модуль управления выбором антенны — под задним сиденьем |
| 3 | Усилитель сигнала антенны — телефон- левая часть багажного отделения |
| 4 | Боковой датчик удара, со стороны водителя – нижняя часть центральной стойки |
| 5 | Боковой датчик удара, со стороны пассажира- нижняя часть центральной стойки |
| 6 | Датчик наклона автомобиля (противоугонная система)- в звуковом сигнале противоугонной системы |
| 7 | Звуковой сигнал противоугонной системы — за накладкой задней левой колесной арки |
| 8 | Датчик изменения объема (противоугонная система)- на потолочной панели |
| 9 | Модуль управления аудиосистемой (DAB)-багажное отделение, под полом |
| 10 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы- левая часть багажного отделения |
| 11 | Подавитель помех (аудиосистема) – задняя стойка |
| 12 | Аккумуляторная батарея — под полом багажного отделения |
| 13 | Датчик состояния аккумуляторной батареи – на аккумуляторной батарее |
| 14 | Диагностический разъем |
| 15 | Модуль управления электрооборудованием двери водителя |
| 16 | Модуль управления электрооборудованием двери пассажира |
| 17 | Модуль управления бензонасосос (если есть) – за правой поддержкой на подушке заднего сиденья |
| 18 | Блок предохранителей/реле, приборная панель — за вещевым ящиком |
| 19 | Блок предохранителей/реле, резонатор системы впуска |
| 20 | Блок предохранителей/реле, аккумуляторная батарея (Valve tronic/система управления дизельным двигателем/дополнительный электрический обогреватель/распределение питания) – предохранители нельзя заменить по отдельности |
| 21 | Звуковой сигнал 1-за бампером |
| 22 | Звуковой сигнал 2-за бампером |
| 23 | Модуль управления комбинацией приборов |
| 24 | Реле указателей поворотов/аварийной сигнализации — в многофункциональном блоке управления 2 |
| 25 | датчик света |
| 26 | Многофункциональный блок управления 1 –прикреплен к блоку предохранителей/реле приборной панели-функции: Система кондиционирования, центральный замок, электропривод стеклоподъемников, омыватели фар, обогреватели зеркал заднего вида на дверях, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, омыватель заднего стекла, солнцезащитная шторка, омыватели лобового стекла |
| 27 | Многофункциональный блок управления 2- функции: Центральный замок, электропривод стеклоподъемников, противотуманные фары, фары, адаптивные фары, корректор фар, обогреватели зеркал заднего вида на дверях, указатели поворота/аварийная сигнализация, подсветка комбинации приборов, задние фонари, фонари заднего хода |
| 28 | Многофункциональный блок управления 3-за приборной панелью — функции: Противоугонная система, центральный замок, иммобилайзер, стартер, амок рулевой колонки |
| 29 | Многофункциональный блок управления 4-функции: Противоугонная система, лампы освещения салона, люк |
| 30 | Многофункциональный блок управления 5-багажное отделение, под полом (справа) — функции: Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя |
| 31 | Мультимедийный блок управления |
| 32 | Модуль управления навигационной системой |
| 33 | Приемник навигационной системы |
| 34 | Датчик температуры окружающего воздуха |
| 35 | Блок управления системы парковки — багажное отделение, подполом (справа) |
| 36 | Динамик системы парковки, передний — под приборной панелью |
| 37 | Динамик системы парковки, задний- правая часть багажного отделения |
| 38 | Блок управления усилителем рулевого управления – активное управление — сзади арки левого переднего колеса |
| 39 | Блок 1 управления регулировкой сиденья — под сиденьем водителя |
| 40 | Блок 2управления регулировкой сиденья — под сиденьем пассажира |
| 41 | Модуль управления подогревом сиденья водителя – под сиденьем |
| 42 | Модуль управления подогревом сиденья пассажира – под сиденьем |
| 43 | Модуль управления электрооборудованием рулевой колонки |
| 44 | Модуль управления электроприводом люка |
| 45 | Электронный блок управления SRS |
| 46 | Датчик высоты положения кузова (правый передний) |
| 47 | Датчик высоты положения кузова (правый задний) |
| 48 | Модуль управления многофункциональным переключателем- i-drive |
| 49 | Модуль телематики — багажное отделение, под полом |
| 50 | Приемопередатчик телефона-Bluetooth — под приборной панелью |
| 51 | Блок управления электрооборудованием прицепа -багажное отделение, под полом (справа) |
| 52 | Электронный блок управления КПП — на коробке переключения передач |
| 53 | Блок системы голосовой активации- багажное отделение, подполом |
| 54 | Датчик дождя (очиститель лобового стекла) |
В салоне
Монтажный блок расположен с пассажиркой стороны за бардачком. Для доступа нужно, отжав фиксаторы, откинуть бардачок вниз.
Общий вид платы.
| Схема предохранителей салонного блока БМВ е81/е87 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | — | |
| 2 | Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением | 5 |
| 3 | — | |
| 4 | Многофункциональный модуль управления 3 | 5 |
| 5 | Многофункциональный модуль управления 4 | 7,5 |
| 6 | Не используется (^ 08/05) | |
| 7 | — | |
| 8 | Аудио аппаратура CD-чейнджер | 5 |
| 9 | — | |
| 10 | — | |
| 11 | — | |
| 12 | Многоцелевой модуль | 20 |
| 13 | Модуль управления модулем сборки-i-drive | 5 |
| 14 | — | |
| 15 | — | |
| 16 | Гудок | 15 |
| 17 | Навигационная система | 5 |
| 18 | Аудиосистема CD-чейнджер (^ 11/04) | 5 |
| 19 | Сигнализация, вход без ключа | 7,5 |
| 20 | Контроль динамической устойчивости | 5 |
| 21 | Модуль управления дверью — со стороны водителя, электрическое зеркало заднего вида со стороны пассажира | 7,5 |
| 22 | — | |
| 23 | Навигационная система, телевизионный тюнер | 10 |
| 24 | — | |
| 25 | — | |
| 26 | Телематика | 10 |
| 27 | Модуль управления дверью — сторона водителя, телефон | 5 |
| 28 | Многофункциональный модуль управления 4, модуль управления стоянки | 5 |
| 29 | Подогрев передних сидений | 5 |
| 30 | Зарядное гнездо, предохранитель прикуривателя BMW 1 E81/E87 | 20 |
| 31 | Контроль динамической устойчивости (^ 08/05) | 30 |
| 32 | Электрические сиденья, подогрев передних сидений | 30 |
| 33 | Электрическое сиденье-пассажирское | 30 |
| 34 | Усилитель аудиоустройства | 30 |
| 35 | Топливный модуль (бензонасос) (FP) H08 / 05) | 20 |
| 36 | Многофункциональный модуль управления 2 | 30 |
| 37 | — | |
| 38 | Не используется (^ 08/05) | |
| 39 | Электродвигатель электродвигателя стеклоочистителя | 30 |
| 40 | Аудиосистема (^ 08/05) | 20 |
| 41 | Многофункциональный модуль управления 2 | 30 |
| 42 | Электропривод | 30 |
| 43 | Омыватели фар | 30 |
| 44 | Модуль управления прицепом | 30 |
| 45 | Разъем для прицепа (^ 08/05) | 20 |
| 46 | Подогрев заднего стекла | 4 |
| 47 | Не используется (^ 08/05) | |
| 48 | Система мойки / очистки заднего стекла | 20 |
| 49 | Подогрев переднего пассажирского сиденья | 30 |
| 50 | — | |
| 51 | Многофункциональный управляющий модуль 3 | 5 |
| 52 | Многофункциональный модуль управления 2 | 50 |
| 53 | Многофункциональный модуль управления 2 | 50 |
| 54 | Управление двигателем | 60 |
| 55 | — | |
| 56 | Центральный замок | 15 |
| 57 | 15 | |
| 58 | Разъем Datalink (DLC), модуль управления измерительной аппаратурой | 7,5 |
| 59 | Модуль управления функцией рулевой колонки | 5 |
| 60 | Кондиционер (AC) | 7,5 |
| 61 | Багаж, лампа перчаточного ящика, многофункциональный дисплей | 10 |
| 62 | Задние электрические стеклоподъемники | 30 |
| 63 | Многофункциональный модуль управления | 30 |
| 64 | Задние электрические стеклоподъемники | 30 |
| 65 | Управление динамической стабильностью | 40 |
| 66 | Подогреватель топливного фильтра — Дизель | 50 |
| 67 | Обогреватель / кондиционер (AC) | 50 |
| 68 | — | |
| 69 | Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя | 50 |
| 70 | Впрыск вторичного воздуха (AIR), если он установлен | 50 |
| R1 | Электродвигатель электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла 2 (входит в блок предохранителей / релейную пластину) | |
| R2 | Электродвигатель электродвигателя стеклоочистителя 1 | |
| R3 | Реле заднего стекла | |
| R4 | Реле стеклоочистителя заднего стекла | |
| R5 | Реле бензонасоса (FP) (в корпусе плавкого предохранителя / реле) — если установлено | |
| R6 | Реле отключения цепи 2 (в корпусе плавкого предохранителя / реле) — если установлено | |
| R7 | Реле главного выключателя зажигания (в корпусе плавкого предохранителя / реле) | |
| R8 | Реле отключения цепи 1 | |
| R9 | Реле насоса омывателя фары | |
| R10 | Реле насоса вторичного воздуха (AIR) | |
В багажнике
Находится за обшивкой пола, около аккумулятора.
| Схема | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F103 | Резерв | — |
| F104 | Датчик разряда аккумулятора | — |
| F105 | Электронный усилитель рулевого управления (EPS) | 100 |
| F106 | Дополнительный электроотопитель | 100 |
| F108 | Распределительная коробка | 250 |
| F203 | Вывод для подключения внешнего аккумулятора - Главное реле системы DDE | 100 |
В моторном отсеке
Расположен за облицовкой с левой стороны. Исполнение зависит от типа двигателя.
Читайте также: