Переборка привода subaru impreza
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
| Название услуги | Цена |
| Ремонт раздаточной коробки | от 1000 руб. |
| Замена раздаточной коробки | от 450 руб. |
| Замена масла раздаточной коробки | от 490 руб. |
| Ремонт АКПП | от 1200 руб. |
| Ремонт АКПП DCT | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Easytronic | от 7000 руб. |
| Ремонт АКПП Tiptronic | от 5000 руб. |
| Ремонт АКПП Steptronic | от 7000 руб. |
| Замена АКПП | от 3600 руб. |
| Ремонт КПП | от 7000 руб. |
| Ремонт КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена КПП | от 2500 руб. |
| Замена КПП Durashift | от 5000 руб. |
| Замена сальников КПП | от 900 руб. |
| Замена троса переключения КПП | от 1600 руб. |
| Замена задней опоры КПП | от 750 руб. |
| Замена передней опоры КПП | от 500 руб. |
| Замена эластичной муфты КПП | от 850 руб. |
| Ремонт РКПП | от 3300 руб. |
| Ремонт МКПП | от 9000 руб. |
| Замена МКПП | от 3000 руб. |
| Ремонт PowerShift | от 8000 руб. |
| Ремонт DSG | от 5000 руб. |
| Замена DSG | от 7900 руб. |
| Ремонт вариатора | от 5000 руб. |
| Ремонт блока управления вариатора | от 7000 руб. |
| Замена цепи вариатора | от 3000 руб. |
| Ремонт мультитроника | от 15000 руб. |
| Ремонт мехатроника | от 7500 руб. |
| Замена мехатроника DSG | от 6000 руб. |
| Ремонт дифференциала | от 1100 руб. |
| Регулировка дифференциала | от 1000 руб. |
| Замена масла в дифференциале | от 450 руб. |
| Замена маховика | от 5000 руб. |
| Ремонт гидроблока | от 5000 руб. |
| Замена гидроблока | от 3000 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора | от 5000 руб. |
| Замена гидротрансформатора | от 7000 руб. |
| Ремонт сцепления | от 500 руб. |
| Замена сцепления | от 4000 руб. |
| Замена сцепления DSG 6 | от 2000 руб. |
| Замена сцепления DSG 7 | от 3000 руб. |
| Замена сцепления Powershift | от 4000 руб. |
| Замена диска сцепления | от 3000 руб. |
| Замена троса сцепления | от 420 руб. |
| Замена цилиндра сцепления | от 600 руб. |
| Замена выжимного подшипника | от 2500 руб. |
| Замена главного цилиндра сцепления | от 750 руб. |
| Ремонт карданного вала | от 900 руб. |
| Замена карданного вала | от 800 руб. |
| Замена крестовины кардана | от 900 руб. |
| Ремонт редуктора | от 6700 руб. |
| Замена редуктора | от 1500 руб. |
| Замена редуктора заднего моста | от 2000 руб. |
| Замена редуктора переднего моста | от 3000 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 400 руб. |
| Замена масла в торсене | от 800 руб. |
| Замена масла в мостах | от 500 руб. |
| Замена приводного вала | от 1200 руб. |
| Замена приводного вала в сборе | от 1800 руб. |
| Замена подшипника первичного вала | от 1000 руб. |
| Замена подвесного подшипника кардана | от 1200 руб. |
| Замена конических ступичных подшипников | от 1800 руб. |
| Регулировка конических ступичных подшипников | от 1000 руб. |
| Замена задних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена передних ступичных подшипников | от 1500 руб. |
| Замена сальника выбора передачи | от 1800 руб. |
| Замена сальника заднего моста | от 2150 руб. |
| Замена сальника привода | от 900 руб. |
| Замена сальника приводных валов коробки передач | от 1800 руб. |
| Замена сальника редуктора заднего моста | от 1000 руб. |
| Замена сальника редуктора переднего моста | от 1000 руб. |
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена сальника привода Subaru Impreza - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт трансмиссии Subaru Impreza?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт трансмиссии Subaru Impreza - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт трансмиссии Субару Импреза - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт трансмиссии Субару Импреза?
Спортивный характер автомобиля Subaru Impreza – заслуга не только мощного двигателя, но и эффективной трансмиссии. Она прекрасно справляется со своими задачами, отличается надежностью и долговечностью.
АКПП и МКПП, которыми оснащаются представители этого модельного ряда, редко выходят из строя и требуют к себе минимум внимания. Квалифицированный ремонт трансмиссии Субару Импреза в Москве позволит наслаждаться динамикой авто весь срок его эксплуатации.
- ремонт двигателя Subaru Impreza;
- ремонт рулевого управления Subaru Impreza;
- ремонт электрооборудования Subaru Impreza;
- ремонт трансмиссии Subaru Impreza и другие работы.
Когда проводится ремонт трансмиссии Субару Импреза?
Частота обращений в автосервис с поломками трансмиссии зависит от множества факторов. Заметно сокращают безремонтный период недостаточные навыки управления машиной, резкий стиль вождения, неграмотное использование сцепления, загрузка сверх допустимой нормы и буксировка тяжеловесных прицепов.
Чтобы ремонт трансмиссии Subaru Impreza не понадобился срочно, придерживайтесь регламента техобслуживания, периодически проверяйте уровень и состояние масла, бережно обращайтесь с авто и не пренебрегайте помощью профессионалов. При соблюдении этих простых рекомендаций трансмиссия до капитального ремонта выдержит более 200 тыс. км пробега.
Влияет на исход и стоимость ремонтных работ своевременность обращения в автосервис. Заметить появление проблем на начальном этапе помогут некоторые признаки:
- снижение динамики движения;
- вибрация при нажатии сцепления;
- рывки при переключении передач;
- исчезновение одной или нескольких передач;
- гул из коробки во время движения;
- самовольное выключение передач;
- появление светового сигнала на панели приборов и т. д.
Последнее поколение, вышедшее в 2007 году, обладает увеличенной колесной базой, популярнейшим 2-х литровым 160 сильным двигателем или турбомотором в 230 лошадей в WRX версии и 280 в STI. Естественно, что за такое удовольствие приходится платить, причем платить, весьма не дешево.
По версии некоторых автомобильных журналов, плановое обслуживание Subaru Impreza имеет самую высокую стоимость в своем классе, хотя многочисленных поклонников этой, большей частью раллийной машины, это не останавливает.
Модели, имеющие 2,5 литровые турбомоторы ещё более требовательны в обслуживании, для них совсем не редки случаи перегрева, а выявить подгоревшую прокладку в головке блока цилиндров, можно только посетив профессиональный сервис Subaru Impreza, например Токио Сервис, ещё одним преимуществом которого является разумная цена на обслуживание автомобиля.
Самым же неприхотливым и надежным в эксплуатации, механики называют двухлитровый двигатель мощностью в 160 лошадиных сил. Тем не менее, для того, что бы машина радовала хорошей динамикой и заводилась зимой без особых хлопот, каждые 30.000 километров рекомендуется менять свечи зажигания и промывать форсунки в системе впрыска. А в случае, если замену ремня ГРМ после ста тысяч километров пробега осуществляет автосервис Субару Импреза, то нелишним будет сменить сальник коленчатого вала и водяной насос, это обойдется более дешево, чем отдельно оплачивать работу по съему и установке ремня, так как её стоимость сравнима с ценой устанавливаемых деталей.
Subaru WRX STI – это топовая по мощностным показателям версия среднеразмерной модели японского концерна. Впервые такая модификация была представлена в 1994 году, когда в производстве находилась первая генерация Impreza. За время производства успело смениться три поколения модели. Предлагались версии седан, купе, 5-дверный хетчбэк и универсал. Сборка осуществлялась в Японии. Наиболее современная Impreza WRX STI выпускалась с 2007 по 2014 годы. Затем автомобиль получил новое обозначение – Subaru WRX STI. Отметим, что заряженные версии отличались не только технически, но и внешне: они имели аэродинамические обвесы, а также воздухозаборник на капоте. Сегодня эти автомобили встречаются в нашей стране на вторичном рынке.
Технические характеристики Subaru Impreza WRX STI
Автомобили серии комплектовались исключительно бензиновыми 4-цилиндровыми оппозитными турбомоторами. Они имели объем 2.0 и 2.5 литра. Все агрегаты работали с высоким уровнем отдачи. Модели оснащались механическими и автоматическими коробками передач. Привод – полный. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации автомобиля. Более современная WRX STI имела стойки Макферсона спереди и двойные рычаги сзади. Все тормозные механизмы – дисковые, вентилируемые. Среди опций можно отметить электростеклоподъемники, аудиосистему, кондиционер, многофункциональное рулевое колесо.
- ДВС: 2.0, бензин, турбонаддув (250 – 308 л.с.)/2.5, бензин, турбонаддув (280 – 400 л.с.)
- КПП: механическая (5/6 ступеней)/автоматическая (6 ступеней)
- Привод: полный
- Разгон до 100км/ч: 3.7 – 7.9с
- Средний расход топлива: 9.6 – 10.3л
На борту присутствуют и системы безопасности. К ним относятся подушки для водителя и пассажиров, а также электронные помощники.
Эксплуатация и обслуживание Subaru Impreza WRX STI
Мощности предлагаемых моторов хватает в любой ситуации. Более того, эти модели способны впечатлить своими динамическими характеристиками даже опытного водителя. Система полного привода позволяет чувствовать себя уверенно в сложных погодных условиях, а также выезжать на пересеченную местность. Не стоит забывать, что модель имеет раллийные корни. Достаточно скромный набор опций не обеспечивает высокого (по современным меркам) уровня комфорта. Также стоит отметить достаточно дешевые материалы отделки салона.
Модели серии очень требовательны к качеству обслуживания. При осуществлении регламентных работ важно использовать оригинальные расходные материалы или их полный аналог. При повышенных нагрузках следует сократить интервал выполнения таких операций. Поручитьтехническое обслуживание Subaru WRX STI следует профильным специалистам.
Неисправности Subaru WRX STI
Мощные бензиновые двигатели склонны к расходу смазочного материала. В этой связи важно следить за уровнем состава, не допуская голодания ДВС, поскольку оно будет иметь фатальные последствия. Даже у автомобилей с не очень большим пробегом встречаются проблемы с поршневой группой. Не слишком большой ресурс имеют приводные элементы газораспределительного механизма. У возрастных моделей распространены неполадки в работе турбины. В этом случаеремонт Subaru Impreza WRX STI потребует серьезных вложений. Могут возникать сбои в работе электросистем.
Ресурс сцепления МКПП зависит от условий эксплуатации. Несмотря на то, что механизм готов к высоким нагрузкам, постоянная работа в предельных режимах существенно сокращает его срок службы. Могут возникать проблемы с муфтой центрального дифференциала. Быстро выходят из строя компоненты подвески и тормозной системы.
Как выбрать сервис
Читайте также: