Скрип подлокотника камри 40

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Посторонние звуки в салоне (сверчки, шум, свист и прочие бяки)

Доброго времени суток, братаюсь к вам форумчане с таким вопросом кто знает больные места салона у камри V50, я говорю про сверчки и разные шумы пластика и есть ли решение по борьбе с ними. ( я пред взято отношусь к сверчкам) спасибо.

63 39

Доброго времени суток, братаюсь к вам форумчане с таким вопросом кто знает больные места салона у камри V50, я говорю про сверчки и разные шумы пластика и есть ли решение по борьбе с ними. ( я пред взято отношусь к сверчкам) спасибо.

14 118

Скрип и шум у нас я так понял,сезонное,по крайней мере у меня,зимой тишь да гладь,летом заметил с того года,как мотнулся туда сюда 2000 км.1-Ужасный скрип в центре панели,буду решать с помощью частичной разборки и проклею все соприкасающиеся детали скрипогасящей лентой,если не поможет будем решать дальше

1 1

145 52

Скрип и шум у нас я так понял,сезонное,по крайней мере у меня,зимой тишь да гладь,летом заметил с того года,как мотнулся туда сюда 2000 км.1-Ужасный скрип в центре панели,буду решать с помощью частичной разборки и проклею все соприкасающиеся детали скрипогасящей лентой,если не поможет будем решать дальше

Похожий скрип и у меня.
Я его нашел между правым краем водительской сидухи (а наверняка и левым пас.) о подлокотник.
Когда отгибаю край сидухи-пропадает. На выходных проклею антискрипом.

11 15

Добрый день, тоже начались сверчки (Престиж Плюс Японка), при +30 их больше, при +10 их меньше, при минусовой температуре вообще почти нет. Что скрипит и стучит, понять сложно, то ли штатная голова, только что то под панелью, не приятный грохот пластика справа панели. Не давно пошел не приятный звук со стороны заднего правого сиденья, очень глухой, напоминает "как будто кастрюлю с крышкой в багажнике визу" вот крышка и гремит. Все перерыл, ничего не нашел. не у кого такого железного звона не было? Может кто подскажет как заднюю полку снять? Есть предположении, что где то, что не закручено до конца в приводе заднего сиденья. Спасибо

Элементы салона автомобиля Камри 40 редко досаждают неприятностями автовладельцам. Несмотря на это в процессе эксплуатации водитель может обнаружить дребезжание или скрип подлокотника, а также прочие мелкие неприятности.

Подлокотник для автомобиля Тойота Камри 40 можно приобрести на авторазборках. Запчасти могут быть европейские, азиатские, японские и другие. Цена б/у подлокотника колеблется в зависимости от его состояния и внешнего вида.

В удовлетворительном состоянии цена на подлокотники составляет от 850 до 1000 рублей. Автовладелец может приобрести их в случае серьезных повреждений родных. В хорошем состоянии подлокотник можно купить от 2000 рублей.

Какие проблемы бывают с подлокотником

Наиболее часто встречаемая проблема с которой сталкиваются автовладельцы это дребезжание подлокотника при движении автомобиля. При езде по дороге у водителя это может вызвать дискомфорт.

Также на Камри 40 возникает скрип подлокотника. Сверчки в салоне нарушают комфорт, отвлекают водителя и снижают безопасность вождения.

Неаккуратное обращение с автомобилем или ошибки монтажа могут привести к механическим повреждениям. Наиболее часто встречаются:

царапины на поверхности;
трещины пластика;
потертости.

Требуемые инструменты

Для того чтобы отремонтировать дребезжащий подлокотник понадобится набор инструментов, приведенный в таблице ниже.

Инструмент	Примечание
Отвертка	Крестовая и шлицевая
Пассатижы	Подойдут и плоскогубцы
Консистентная смазка	Для направляющих

Устранение проблем с подлокотником

Крышка подлокотника аккуратно подцепляется отверткой. Данное действие выполняется до отщелкивания.

В процессе разбора подлокотника может обнаружиться поломка рессор. В таком случае необходимо поджать металлические рессоры пассатижами.

Если проблема оказалась в рессорах, то после их поджатия необходимо обработать все подвижные элементы консистентной смазкой и приступить к сборке.

Если рессоры оказались целыми, то возможной причиной дребезжания является потеря упругих свойств резиновыми буферами. Из-за этого защелка перестает быть внатяг и подлокотник издает звуки дребезжания. Установка прокладок в районе замка и между корпусом подлокотника избавит от данной неприятности.

Если явные признаки дребезжания подлокотника не удалось выявить, то избавиться от неприятности можно путем проклейки виброизоляционного материала.

Борьба со скрипом

Еще одна из проблем подлокотника заключается в его скрипе. Сверчки в салоне могут возникнуть от изношенности салазок.

Для устранения проблемы необходимо разобрать подлокотник и смазать силиконовой смазкой салазки. После проведения данного мероприятия скрип подлокотника пропадает.

Установка нового подлокотника

Установка нового подлокотника требуется в случаях:

механического повреждения;
тюнига автомобиля путем установки многофункционального подлокотника;
при обшивке подлокотника тканью.

В случае механического повреждения устанавливается аналогичная запчасть. Данная операция достаточно проста. Она выполняется по ниже приведенной инструкции:

Снять заднюю пепельницу при ее наличии.
Вывернуть винт крепления.
Аккуратно снять подлокотник.
Поставить новый подлокотник на место.
Вкрутить винт на место.
Затянуть винт c моментом 4 Нм.

Монтаж многофункционального подлокотника является более сложным мероприятием, которое позволяет повысить комфорт пользования автомобилем.

Установка мультиподлокотника очень трудоемкий процесс. Помимо навыков монтажных работ, требуются знания по прокладке электропроводки. При неправильном монтаже проводки, возможно короткое замыкание, а также возгорание машины. Поэтому необходимо соблюдать технику безопасности при работе с электропроводкой или обратиться за помощью к специалистам.

Изменение внешнего вида подлокотника, путем его обшивки

Если кожа на подлокотники растрескалась, обтерлась или потеряла вид, то можно устранить эту проблему путем обшивания подлокотника тканью.

Была такая проблема.В полозья где ездиет подлокотник набил немного густого литола в разумных пределах,перестал,а если язычек то чтонибудь подкладывай.

ок, спасибо, попробую, вроде именно в полозьях и болтается.

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

сложите вместе свои ладони и поместите между ними визитную картчку . а теерь представьте, что карточка упруга , выгнута и пружинит . стремясь раздвинуть ваши ладони . выбрать зазор между ними . далее реализуйте идею ( соразмерно ) применительно к решаемой задаче

Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.

Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .

1. Camry V40, R-2, 2007, АКПП, 1D4. - Продано
2. Camry ASV50L (ELEGANS PLUS). - Продано
3. Toyota Corolla седан X 1.6 - Продано
4. Toyota Sienna II 3.3i - Продано
5. Toyota Corolla седан X 1.6
6. Toyota Sienna III 2.7i

Рзбирается он просто, снимаешь панель сзади где воздушные решетки (дерни ее всорону задних седений). Там откручиваешь четыре шурупа (только откручива при поднятой крышке подлокотника, там пружины. Чтоб было легче). А там дальше не бойся, там если не видно болтов, все на заклепках.Я снимал пару раз, по времени минут 5-10. У меня тоже гремел и катался на полозьях как сопля. Я немного сжал четыре металлические скобки которыми расширяются пластмаски что бы они стали выше. Эти скобки находятся внутри пластмасок которые смазанны графитовой смазкой, вот именно их постарайся не сломать они там как-то еле крепятся. Небойся, главное начать там все интуетивно понятно. А еще умногих скрипит декоротивная панелька возле кнопки для подогрева сидений. Ее я просто сянл, расширил дырку под кнопку на 0,5 мм с каждой стороны напильником, кнопку обматал одним слоем обычного скотча, чтобы небыло соприкосновения пластмасс и стало все нормуль.

Рзбирается он просто, снимаешь панель сзади где воздушные решетки (дерни ее всорону задних седений). Там откручиваешь четыре шурупа (только откручива при поднятой крышке подлокотника, там пружины. Чтоб было легче). А там дальше не бойся, там если не видно болтов, все на заклепках.Я снимал пару раз, по времени минут 5-10. У меня тоже гремел и катался на полозьях как сопля. Я немного сжал четыре металлические скобки которыми расширяются пластмаски что бы они стали выше. Эти скобки находятся внутри пластмасок которые смазанны графитовой смазкой, вот именно их постарайся не сломать они там как-то еле крепятся. Небойся, главное начать там все интуетивно понятно. А еще умногих скрипит декоротивная панелька возле кнопки для подогрева сидений. Ее я просто сянл, расширил дырку под кнопку на 0,5 мм с каждой стороны напильником, кнопку обматал одним слоем обычного скотча, чтобы небыло соприкосновения пластмасс и стало все нормуль.

Всем добрый день, значит воспользовался я данным советом проклеил провода и саму полку где часы, поехал дело было в области дороги там как стиральная доска поэтому слушаю основной скрип пропал но опять что то скрипит слушаю во время езды опять скрипит в районе часов, НО теперь ВНИМАТЕЛЬНО-рядом сидел пассажир начал ухо прикладывать по всей машине, выяснил, скрип идет из пластика который находится где рукоятка АКПП, проверяем во время езды на ходу, берем двумя пальцами прижимаем место где расположена ниша под стаканы возле АКПП, прижимаем прямо вдоль этой полочки, скрип пропал, снимаем панель наклеиваем одну тоненькую полоску вдоль этой полочки очень туго ставится и скрип пропал даже по дорожному покрытия в виде стиральной доски. Может кому пригодится.

А у меня скрип шел тоже с панели где кнопка подогрева сидения, так я ту часть кнопки которая накодится под панелью проклеил одним слоем скотча, чтобы не соприкасалась пластмасса кнопки с пластмассой панели. Скрип исчез. А был такой как буд-то карета в салоне едет.

Ёлы палы Федя спасибо огромное! С октября ездил с этим скрипом выносивший мозг каждый день особенно зимой. Я даже провода не обмотал, тока чуток подвинул и все тишина!

Всем привет,я проклеивал панельку где часы и провода обматывал паралоном и всеравно скрип панели остался ,затем взял пустотелую резинку и засунул между панелью и лобовым стеклом по всей длинне ,теперь тишина ,об этом уже ктото писал на форуме я просто напоминаю как еще можно устранить скрип.спасибо первооткривателю.

выяснил, скрип идет из пластика который находится где рукоятка АКПП, проверяем во время езды на ходу, берем двумя пальцами прижимаем место где расположена ниша под стаканы возле АКПП, прижимаем прямо вдоль этой полочки, скрип пропал, снимаем панель наклеиваем одну тоненькую полоску вдоль этой полочки очень туго ставится и скрип пропал даже по дорожному покрытия в виде стиральной доски. Может кому пригодится.

Ребята, я у вас на форуме новенький и юзаю Камри всего 3 месяца так, что прошу сильно не пинать.
Подскажите пжл, как снять эту самую панельку, а то меня этот скрип у рычага АКПП уже одолел.

Я наконец то победил сверчков в торпеде около часов и в левом углу возле лобового стекла. Теперь полная тишина.

Я наконец то победил сверчков в торпеде около часов и в левом углу возле лобового стекла. Теперь полная тишина.

Снял набалдажник где часы, проклеил там все что можно паралоном самоклеящимся (не знаю как он называется, продается в автомагазинах, наверное для шумоизоляции), в том числе провода от часов и от датчика (до куда дотянулся) и клипсы крепления набалдажника. Потом снял обшивку на левой стойке и крышку динамика. Там, кстати, хорошо видно, что родной паралон местами стерся и видны следы, где пластик с пластиком контачил. Ну и напоследок запихал пластиковой линейкой между лобовым стеклом и торпедой уплотнительную резинку для дверей (купил самую что потолще, еще и двойную, половинки склеил между собой). По длинне резинку вставил от угла лобового стекла водительской части и примерно до места, где заканчиваются часы.
Теперь полнейшая тишина, на любых кончках и при любой погоде.
Вкраце так.

Всем привет!Такой скрип доставал меня тоже,пока Фёдор не посоветовал мне(как и многим др. наверное) вставить паралоновую вставку м/у лобовиком и торпедой.Так и сделал. помогло(спб Фёдору).Несколько месяцев не вспоминал.Затем по-тихоньку вновь начал проявляться звук. то в р-не часов,то ближе к стойке.Не часто,но возникал(чаще возникал не при движении вперёд,а на задней скорости,или при стоянке на светофоре например(вибрация нрное где поболя возникает)).Даже уже больше не скрип,а что-то вроде цокания(словно что-то друг об дружку дребезжит).Купил недавно паралоновую вставку большего диаметра и прямо поверх старой затолкал новую(вдоль всего стекла).В щель от стойки водителя или пассажира до вставки,где панель часов, встала в натяг,а по длине панели часовой свободно(такое ощущение,что она там и не нужна,но всё-равно сплошной вставкой прошёл по всей длине торпеды).2 дня бесшумно,а сегодня опять зацокало(даже ещё сильнее).Дк вот думаю: снять эту панель с часами(простым движением вверх она просто снимается,если я правильно понял),обклеить провода по совету Фёдора.И ещё момент спросить хотел: может быть старая вставка паралона,которую я не убрал,ушла вниз,и как-то там цыкает,или цыпляет за что?Или же она там в свободном плавании?Ничему не мешает?

Чуток добавление про это цокание: если эту панельку-втсавку с часами прижимаю у лобового стекла,оно пропадает.

Чуток добавление про это цокание: если эту панельку-втсавку с часами прижимаю у лобового стекла,оно пропадает.

21 13

Сверчки и прочие "насекомые" в салоне v70

Искал на форуме тему - не нашел. Не опытен в письме на форумах, так что извиняйте если не там создал и тд.
Пробег 400км. Есть сверчок при езде по неровному асфальту, как будто что-то резонирует и постукивает. Звук не очень четкий, но раздражает. По моим наблюдениям где то справа, возле окна пассажирского. Возможно у кого то есть такой же зверь и проблема уже найдена?

3 1

Там все навесные детали интерьера держатся на клипсах различной формы, поэтому и сверчки пораждаются. Отрывать, уплотнять-без фанатизма и будет тишина.

9 10

Искал на форуме тему - не нашел. Не опытен в письме на форумах, так что извиняйте если не там создал и тд.
Пробег 400км. Есть сверчок при езде по неровному асфальту, как будто что-то резонирует и постукивает. Звук не очень четкий, но раздражает. По моим наблюдениям где то справа, возле окна пассажирского. Возможно у кого то есть такой же зверь и проблема уже найдена?

21 13

Да это понятно, буду на нулевом ТО беседовать, просто врядли они будут таким заниматься, если звук непостоянный и только если поверхность по типу шершавого асфальта. Хотя с дилером Тойоты мало знаком пока, может тут какой сверхъестественный сервис Также еще в подвеске что то скрипит если чуть более резко трогаешься и нос приподнимается. Как будто что то не смазано. Вот тут думаю они помогут.

0 0

21 13

Отписываюсь по результатам. На ТО-0 устранили скрип в подвеске при трогании/оттормаживании. При чем, машину мурыжыли 2 дня, не могли найти причину - уже хотели крыло снимать. И рычаги расслабляли и тд.. Дело оказалось в качестве российской сборки. Оказалось сорван болт на подрамнике. Заменили и все.

355 32

Отписываюсь по результатам. На ТО-0 устранили скрип в подвеске при трогании/оттормаживании. При чем, машину мурыжыли 2 дня, не могли найти причину - уже хотели крыло снимать. И рычаги расслабляли и тд.. Дело оказалось в качестве российской сборки. Оказалось сорван болт на подрамнике. Заменили и все.

А что с резонированием с правой стороны?
У меня аналогичная проблема, причём на v50 такая же была, но появилась при пробеге под 70 тыс.
Резонирует в районе правого зеркала при езде по шероховатому асфальту.

21 13

Пока не понятно, осталось ли. Дело в том что когда они искали они чуть ли не из ведра силиконом проливали. Но сегодня ездил, не заметил. Если появится то отпишусь. На 50ке вроде заглушка на зеркале снизу резонировала, как я гуглил. Но тут вроде нет такой. А так что было, тоже ощущение, что где то там было. На сервисе не стал показывать, не было времени с ними кататься.

Читайте также: