Пандора пикает 5 раз при постановке на охрану

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Добрый день. Сигнализация Pandora. С охраны снимается и ставится, но при включении зажигания идут короткие сигналы, как будто не видит чип. Затем сигнал прекращается. Двигатель запускается. Батарейки и в чипе и в брелоке в норме.

Все ответы

Добрый день. Попробуйте скинуть клемму с аккумулятора минут на 15, чтобы перегрузить систему. Если это глюк, то после перезагрузки он может пройти. Если же ничего не изменится, то необходимо обратиться к установщику, который ставил эту сигнализацию, проблема, скорее всего, с обходчиком.

autobazar86 Еще раз спасибо за совет. Вам к информации. Ситуация разрешилась с отзывом на чип. Пришел момент когда двигатель в итоге не запустился. Решил еще раз проверить все батарейки. Мультиметр показал везде норм. На всякий случай все-таки поменял батарейку в чипе. Там С2032R. О чудо. все пропало. Оказалось, что на холостом ходу батарейка держит 3V, а под нагрузкой нет.

Спасибо за информацию.была такая же ситуация- з коротких звуковых сигнала с 3 раза небольшим интервалом.танцы с бубнами, типа, скинуть клемму не помогли.решил проблему заменой таблетки(С2032) в метке.на предыдущей машине приходила смс о замене акб в метке,на этой- просто звуковые сигналы

Рад, что помогло. Батарейки почему-то на долго не хватает. Пробовал ставить разные. 1-2 месяца и все.

Похожая проблема, возникла после установки новой батарейки в метку. Буду пробовать решить проблему (((

Друзья, проблема не в том, что батарейки быстро садятся, а в качестве самих батареек! Сам сталкивался с этой бедой не раз, пока не купил нормальную батарейку, и забыл о проблеме на полтора года, потом машину продал и сколько она ещё прослужила не знаю.
Не экономьте, и покупайте батарейку либо в "Связном", либо в специализированном магазине по продаже аккумуляторов, ориентировочная стоимость нормальной батарейки 100 - 120 р. Всякие шляпы, типа "Ермак" и т. п. по 20р за 10 шт работают месяц-полтора.

Добрый вечер подскажите сига пандора стоит на алеоне 14 г при заглушки двигателя звучит 5 коротких сигналов что может быть

при постановке на охрану сирена пикает 4 раза..(По инструкции -неисправен датчик удара..) но если по машине пнуть то идет сработка как положено.Происходит это после ночной стоянки.Пробовал снять и подать питание-все возвращается в норму (1 пик при постановке) и день все работает нормально.На утро снова проблема.Подключена на крузе по кану прогр.1313.
Что может быть?

aOOa

какая чувствительность стоит? блок жестко закреплен?

diress

не обратил внимание на них если честно..Но если габариты выключены то и в кан их активности не будет?или я ошибаюсь..

bers

Необходимо убедиться в том, что действительно система при постановке "видит" включенные габариты. Обратить внимание в каком положение выключатель света (off, on, auto). Также, обратить внимание, включены ли фары при постановке в охрану (световая дорожка). Если система "видит" только невыключенные габариты, то на брелоке при постановке должны моргать только габаритные огни.

mangup

diress

.Если система "видит" только невыключенные габариты, то на брелоке при постановке должны моргать только габаритные огни.

pavell21

Интересует вопрос установки функции автозапуска для сигнализации Pandora 3210 возможно ли? Либо же придется покупать Pandora 3500 и выше, не оч хочется менять сигнализацию по финансовым соображениям.
Может быть есть выход?

mangup

alexandr777

смотря какое авто.
если машина без каншины, то будет гемор по контролю заведённого двс (на 3210 нет проводов на тах и масло), а если ещё и мкпп, то вообще непрокатит (провода ручника у неё нету тоже).

ежели кан есть на вашем авто, и статус тахометра, ручника (для мкпп) будет по нему читаться сигой, то всё должно получиться

pavell21

Пардон, Ford Focus 3 2012 г.в. АКПП комплектация "ТРЕНД" без заводской сигнализации сигналка подключена по CAM

Хотел бы рассказать о таком глюке Пандоры 5000 - Недавно при включении зажигания РФ модуль стал выдавать по 5 коротких звуковых сигналов. Звонок установщикам выявил, что таким образом модуль сигнализирует о том, что не видит какое-то реле. Замки капота при этом открылись. Далее я смог своим ходом (ура!) добраться до сервиса где мне поменяли прошивку на более свежую. Глюк на несколько дней пропал. Но потом появился снова и пришлось уже поменять реле. Пока глюка нет. Но такой вопрос - это нормально, что когда модуль не видит реле, мотор не глушится, а замки капота открываются? И если реле не опознается модулем, то почему сигнализация позволяет машине двигаться?

RobotZ

Аналогичная ситуация произошла вчера 20.01.14. Сьезд с ТТК на Нижегородскую ул. самый поворот правый ряд. Начал пикать РФ 5 сигналов. Ехали медленно и успело раз 10 пропикать по 5. Далее глохнет двигатель, закрывается капот. Приехали. Смог завести и передвинуть рычаг АКПП на нейтраль и благо под уклон уже было дело скатился метров 5. Сразу сработала метка, сигналка ожила. Дальше ехал без проблем. Ранее замечал что именно в этом месте можно ожидать потерю видимости реле. На этот раз окончательно потеряло. Толи под эстакадой проходит ЖД и идут наводки, толи есть такие места где 100% теряется связь РФ с реле в связи с какими то наводками или помехами.

alex_pk

Besik

Может здесь кто подскажет в чём заключается "МОДЕРНИЗАЦИЯ статуса педали тормоза" на Maxda CX-5 в последней прошивке 5.42,а то обновился и теперь: двигатель запускаю дистанционно-работает,а вот когда глушу,хоть с пульта,хоть с телефона авто глохнет и срывается в тревогу,в пионе пишет сначала "ТРЕВОГА
по нажатию педали тормоза" и потом "ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
дистанционно по команде с брелока/телефона",чёт раньше у меня такого не было.

SerjQwerty

Besik, неправильно настроен канал который "нажимает" педаль тормоза при автозапуске. Нужно назначить его как аксессуары

Besik

SerjQwerty и что же тогда модернизировали в этом статусе,если и так было всё нормально,а теперь вот такой сюрпрайз, а не подскажете какой это пункт в Loadere? и можно ли сделать так,чтобы не нажимать на педаль тормоза при снятии с охраны (в течении 30 сек надо нажать на педаль тормоза,чтобы не заглохла),а как нибудь от концевика двери,чтоли,--снял с охраны,открыл дверь и всё она работает пока сам не заглушишь.И ещё,при автозапуске загораются стопаки(имитирует нажатие),а вот когда глушу то стопаки не загораются,хотя пишет в пионе тревога по педали тормоза,вот.

SerjQwerty

Besik, если тормоз не загарается при глушении то с настройками все в порядке. На дня делал mazda 6, по сути та же cx-5, проблем не было

Обсуждаем всё,что относится к сигнализации Pandora
Официальный сайт Pandora

Приложение для Андроида
Описание программирования сигнализаций
страница проверки по номеру изделия его наименования, даты выпуска и версии ПО
сравнительные таблица по охранным системам и иммобилайзерам
страница с прошивками, программами настройки и общими рекомендациями

20 июля 2012

цитата:

Моя сигналка "из коробки" по словам установщика "вообще не работала с этой машиной" пока я прошивку не обновил до твоей. Он упорно втюхивал старлайн с CAN PRO.

это много говорит об уровне установщика.

цитата:

У меня даже если второй раз нажать открыть (т.е. открыть все остальные двери) то иногда (закономерность не понятна) багажник закрыт

а если два раза нажать на открыть на штатном брелоке? (так работает штатное двухступенчатое открытие - нажимаем один раз на открыть - открывается только водительская дверь, нажимаем два раза открыть быстро - открываются все двери и багажник)

цитата:

Я вот раньше писал что сигналка не входит в режим программирования (с новой прошивкой). Сегодня определил: входит ТОЛЬКО по следующему алгоритму - садимся в машину, ставим на охрану, снимаем, жмем 1-1-1-1. Если после этого открыть дверь или делать это при открытой двери или еще как фиг вам.

странно, моей по барабану на дверь. (и все остальные, которые тестировал тоже не обращали внимания. )

цитата:

С штатным все ОК, с пандориным переодически

Приветствую знатоков Пандоры.
Поставил себе на ФФ2 рестайл, титаниум, ПБ5 сигнализацию пандора 3500. Прошивка последняя с офф сайта 4.02. Сигнализация подключена по кану. Выбрано авто 1211. Управление ЦЗ отключил, управление штатной охранкой включил. Все работает нормально, ПБ5 запирается, отпирается, комфорт плавно закрывает окна, но смущает двойное запирание. Примерно в половине случаев или даже чаще двойное запирание срабатывает дважды. Т.е. как бы три импульса идет на замки: закрытие, двойное запирание и еще раз двойное запирание. Иногда все нормально и подается только два импульса, как было со штатного брелка ПБ5. Функции вроде "двойной импульс" и все похожее отключено.
Я бы и не волновался по этому поводу, но у меня замки болеют =) Визжат когда делаешь двойное запирание, а тут оно дважды подряд, как ножом по сердцу!
В чем может быть причина и как от нее избавиться?

скажите с новой прошивкой Пандора 3210 на ФФ3 титанум изменилась ли функция комфорт (т.е. машина будет нормально закрываться и открываться если она включена, и стекла также дергаются или нет), и замки теперь щелкают один раз или также три. Спасибо

цитата:

изменилась ли функция комфорт (т.е. машина будет нормально закрываться и открываться если она включена, и стекла также дергаются или нет), и замки теперь щелкают один раз или также три.

завтра скажу Вам точно, но обещали все сделать)

цитата:

В чем может быть причина и как от нее избавиться?

для начала попробуйте разрешить управление ЦЗ (пункт IV-3.1)

Кто-нить из пользующих 3210 разобрался как включить "иммобилайзер 25 сек"?
В инструкции написано

цитата:

Функция Иммобилайзер 25 сек. служит для предотвращения попыток угона с места
недлительной стоянки (на бензозаправочной станции или у придорожного магазина), где
ставить/снимать автомобиль на полную охрану не принято. Если в течение 25 сек. после
снятия с охраны, открытия двери или багажника не было включено зажигание, то система
автоматически блокирует запуск двигателя.
После включения блокировки статусный индикатор светится оранжевым при выключенном
зажигании и красным при включенном. Для выхода из режима иммобилайзера нужно
нажать кнопку брелока

но я так и не понял как же его включить. Там есть еще Функция Иммобилайзер 0 сек.

cryz_tango
Попробовал, совершенно ничего не изменилось, иногда 2 импульса, иногда 3. Тогда решил вернуться к старым настройкам и отключил управление штаткой, но оставил управление ЦЗ. Я так при установке настраивал, до попыток включать штатку, и тогда все работало. Но в этот раз вообще мистика началась - машина закрывается, но потом не открывается. Вернее двери разблокируются только со второго нажания кнопки на брелке. А с первого нажатия просто снимается с охраны, и моргает поворотниками. Тогда я примерно предствил какие костыли и велосипеды наворочены в программном обеспечении этой "поделки", сделал полный сброс заводских настроек и выставил все те же свои настойки заново. А именно, просто запирание дверей при постановке на охрану, комфорт, и просто отпирание дверей при снятии. Вуаля, вроде заработало. Но впечатления от продукта за 14к рублей конечно ужасные. Жалею что купил, лучше бы взял какой нить старлайн в 2 раза дешевле.

Я вот тоже пока не могу определитцца между старлайном и пандорай.
Стралайн привлекает тока тем, что дилер вроде как ставит её.
А Пандора привлекает своей более продвинутостью, но в тоже время и отпугивает -слишком навфиговерченно.

Хотелось бы увидеть к примеру, сводную таблицу сравнений пандоры и старлайна.

з.ы. приложение для Айфона нравитцца больше у пандоры. Но повод ли её из-за этого покупать?

25 июля 2012

цитата:

Вернее двери разблокируются только со второго нажания кнопки на брелке. А с первого нажатия просто снимается с охраны, и моргает поворотниками.

Вы случаем двухступенчатое открытие в настройках не включили? - очень похоже.

цитата:

Тогда я примерно предствил какие костыли и велосипеды наворочены в программном обеспечении этой "поделки",

как быстро Вы ставите диагноз *поделке*, а может дело было в другом.

цитата:

А именно, просто запирание дверей при постановке на охрану, комфорт, и просто отпирание дверей при снятии. Вуаля, вроде заработало. Но впечатления от продукта за 14к рублей конечно ужасные.

не вижу здесь проблем с Pandora и не понимаю недовольства.
если у Вас *больные замки* - начните с их лечения.

cryz_tango
так как реализовать автозакрывание на скорости, чтобы корректно работало и не открывало уже закрытые двери?

25 июля 2012

цитата:

Хотелось бы увидеть к примеру, сводную таблицу сравнений пандоры и старлайна.

какой Пандоры и какого старлайна? их много.

цитата:

так как реализовать автозакрывание на скорости, чтобы корректно работало и не открывало уже закрытые двери?

комплектация авто какая? сколько электростеклоподъемников? если на снятом с охраны авто нажать повторно кнопку снятия с охраны на Пандоре - замки закроются?

cryz_tango
тренд, 2
не знаю, как на снятом, но если авто не под охраной, но штатным брелком закрыты двери, то постановкой на охрану пандорой - они открываются

26 июля 2012

cryz_tango

цитата:

Вы случаем двухступенчатое открытие в настройках не включили? - очень похоже.

было бы похоже если бы с первого раза хотя бы водительская дверь открывалась, но увы, не открывалась ни одна. Хотя багажник я не проверял, может пандора им предлагала воспользоваться. А если серьезно, двухступенчатым открытием не пользуюсь в принципе, и конечно же проверил это в настройках.

цитата:

как быстро Вы ставите диагноз *поделке*, а может дело было в другом.

диагнозы я не ставлю, образование не то. Просто высказал свое мнение о продукте, который приобрел и пытаюсь использовать по назначению. Наверно жестковато получилось, но уж как есть, писал на эмоциях. Может и в другом было дело, может в фазе луны, может во времени года. На предыдущую свою нексию ставил самую простенькую пантеру (не путать с пандорой =) за 3 тысячи и она меня устраивала. Ни разу не сбоила, сколько не менял настройки, все работало ожидаемо и прогнозируемо. Пандору конечно намного приятнее программировать через ноутбук, но как она эти настройки отрабатывает нипонятно. Как она вообще управляла дверьми, если у меня было отключено управление ЦЗ через кан, и замки не подключены по аналогу? Почему она перестала открывать двери когда я всего лишь вернулся к предыдущим настройкам, отключил управление штатным охранным комплексом, оставив управление ЦЗ разрешенным через кан? И почему эти же настройки замечательно заработали после полного сброса к заводским? Ну и вопрос про 2-3 (а сегодня с утра во время тестов бывало и 4) попытки выполнить двойное запирание так и нет ответа. А я считаю, что это ненормальное поведение, непрогнозируемое. Хочу закрою, хочу открою, хочу один раз, хочу три.
А уж про страшные истории с других форумов, мол если дистанционный запуск не сработал с первого раза, то ограничения работы двигателя по времени и темперетуре игнорируются, и машина работает пока не кончится бензин в баке (реальный случай, машина у человека проработала 18 часов) я вообще боюсь думать. Эту то проблему устранили обновлением прошивки, вопросов нет, но "осадочек то остался". Сколько их там еще, таких приколов?
А насчет

цитата:

не вижу здесь проблем с Pandora и не понимаю недовольства.
если у Вас *больные замки* - начните с их лечения.

так я пандору в этом и не обвинял . Я всего лишь хотел попробовать настроить ее так, чтобы она один раз запирала замок. А не 2, и уж точно не 3 раза подряд. Не вышло
Сейчас оставил через пандору только управление ЦЗ, штатный ПБ5 не стал подключать, соответственно двойного запирания тоже нет. Подожду, может прошивки какие будут выходить, хотя судя по другим форумам по охранным системам надежды мало. Вообще ощущение от продукта сложилось не "надежная гибкая система", а "о, вроде заработало, теперь лучше не трогать". Инструкция к сигнализации тоже отличная, режим поддержки зажигания описан в двух буклетах, и в обоих нарисованы неправильные кнопки. Причем в разных буклетах разные кнопки неправильно нарисованы . А я сижу как дурак и понять не могу, чего это у меня машина глохнет. Контроль качества на высоте, ага.

А теперь вопрос по теме: двойное запирание можно включить без включения функции 4-3.5? Если да, то как? Интересует естественно только вариант по кану, аналог к замкам тянуть ни в коем случае не буду. Есть там в настройках пункт 1-11.3, сегодня пробовал его ставить, но разницы что с ним, что без него не заметил, двойное запирание не работает. Это вообще оно?

Обсуждаем всё,что относится к сигнализации Pandora
Официальный сайт Pandora

Нет коллега. Пятикратный бип - это потеря RF-модулем радиореле блокировки. Берегитесь. Не дай бог заглушит машину .

в книжечке по эксплуатации на 39 странице имеется таблица, там в 7 уровне есть звуковые сигналы о нахождении метки, можно запретить и разрешить сигналы, я делал как написано,чтобы запретить звуковые сигналы, но они все равно не пропадают

Shurik_F3
странно. у отца на Кашкае было тоже 6 писков, батарейку заменил все ок. У меня также, пищал при езде минут 5, потом остановился, поменял батарейку и все стало ок)

радиореле установлено так как 2 недели после установки ездил без них, пиликанья начались в тот момент когда я записал их в систему с помощью RF модуля. созвонился с установщиками завтра поеду к ним будут разбираться.

28 мар та 2013

Всем Привет! Сегодня звонил к оф.дилеру ФОРДа по поводу установки Pandora DXL 5900, ответили что - приезжайте пожалуйста, установим. цена вопроса: 27000 р. сама сига и + 9300 р. установка. И вся эта красота обойдется 36300. Спросил, можно ли преобрести только саму сигнализацию, ( чтобу установить ее у нас в татарстане, напр. в Наб. Челнах), ответ - нет, только с установкой у них. Офиц. дилер - Автомир Форд в Самаре, где и покупал свою машину ФФ 2 рестайл МКПП 2.0 л. Может кто подскажет - где можно приобрести 5900-ю, чтобы в дальнейшем ее установить уже у аларм трейдовских установщиков, т.к. верняк что у фордовских цена завышена как на сигу, так и на ее установку, да и ехать почти 300 км к ним, еще не факт что поставят за 1 день. На сайте АТ смотрел - 5900-ой там и не пахнет. Вот так примерно.

цитата (mister.penckov)

Система 5900 продается только у официалов. Можно поставить у себя в регионе.

Очередное обновление прошивок

cryz_tango
У каких официалов? Если Вы про фордовских, то я уже описывал что и как. У установщиках аларм трейд - данных систем нет (5900-х).

usstas
. интересно, когда нибудь устаканят функцию комфорт в прошивках на фф 2 комплектация "комфорт", т.е. адекватное поднятие стекол к примеру.

29 мар та 2013

А если подключение к авто (комплектация Titanium) выполнено по CAN то управление штаткой и двойное запирание само собой должно работать ? Или чото нажать в DXLLoader'е нужно ? Прошивка 5.14.

29 мар та 2013

Итого, ставим код тренда спорт - 1216. Из значимых положений Can шины.

IV Настройки CAN-шины

Название уровня Уровень и подуровень Значение
IV-1 Выбор марки и модели автомобиля Установленный код подходит к автомобилям: 1216

IV-3 Управление штатными устройствами по CAN-шине IV-3.1 Управление ЦЗ Разрешено
IV-3.2 Управление указателями поворотов Запрещено
IV-3.3 Управление замком багажника Разрешено
IV-3.4 Функция "Комфорт" (закрытие окон при постановке на охрану) Разрешено
IV-3.5 Штатной охранной системой Запрещено
IV-3.6 Управление штатным клаксоном Запрещено
IV-4 Специальные функции работы с CAN-шиной IV-4.1 Slave-режим при постановке на штатную охрану Запрещено
IV-4.2 Slave-режим при снятии со штатной охраны Запрещено
IV-4.3 Двуступенчатое открытие замков по CAN Запрещено
IV-4.4 Световая дорожка Запрещено
IV-4.5 Дополнительная функция CAN от кнопки F Запрещено
IV-4.6 Slave-режим открытия багажника Запрещено
IV-4.7 Запуск по CAN-шине Запрещено

После этого. Сигнализация ставится на охрану - двери не закрываются и не открываются.
Если пункт IV-3.5 Штатной охранной системой РАЗРЕШЕНО.

То закрывается от раза к разу. Само собой после закрытия и снова открытия, двери не открывает и думает 20-30 секунд (хотя если поставит титаниум, то открывает и закрывает сразу).
Собственно такие наблюдения(
И еще, первые параметры с отключенным управлением штаткой: ставлю на охрану. снимаю с охраны - открываю дверь - закрываю дверь - жду 3 сек - открываю багажник. Начинает пищать штатная сигнализация и ее отключаем только через штатный брелок(

Читайте также: