Паджеро 2 переделка на левый руль
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Нахимович, .. "не дешево" .."дорого" определение мутное если прулька вполцены или даром обошлась..а сколько в деньгах?
Павел, адекватный человекхоть по середине
Фсё абсолютно фсё. Я имел неосторожность купиль леворульный в Сибири. 100 раз уже пожалел. Привезли контрактный мотор от праворукого и просто переваривали всю машину вокруг него. Сегодня зашёл спросить моторчик печки с крыльчаткой, мой как-то неровно стал работать. Так у леворукого моторчик крутит в другую сторону. В другую бл@ть сторону. Эти инженеры чё там курили?
asat_13
Ребят, а есть люди кто уже сам или не сам произвел перестановку руля. Хотелось бы встретится посмотреть че да как.
по_левичог
Ребят, а есть люди кто уже сам или не сам произвел перестановку руля. Хотелось бы встретится посмотреть че да как.
Есть одна фирма называется Кристалл моторз. Сьезди к ним , глянь, если не в лом! Сам хочу сьездит да поглядеть. Говорят, классно делают.
Nephilim
Есть одна фирма называется Кристалл моторз. Говорят, классно делают.
Недели 2-3 назад у девушки из нашего клуба (ПроходимецЪ) на плато Асы закусило и порвало тросик газа на подъеме. На переделанной машине. И это не единичный случай.
Классно делают, речи нет.
AirWest
Есть одна фирма называется Кристалл моторз. Говорят, классно делают.
Недели 2-3 назад у девушки из нашего клуба (ПроходимецЪ) на плато Асы закусило и порвало тросик газа на подъеме. На переделанной машине. И это не единичный случай.
Классно делают, речи нет.
Денис это на Ниссане чтоль. наслышан
Сергей Бондаренко
Сегодня видел короткого пыжика. Левый руль, квадратные фары, ноздря интеркулера, запаска справа, стопов на бампере нет.
Я налево поворачивал, он направо в паре машин от меня, думал - успею докатиться да спросить на светофоре, да не вышло.
witalka
Моя жена 4-ый год ездит на Раф-4 5-ти двером переделанном в Кристале-пока претензий нет .Когда брал себе Паджерик ,то с таким расчетом ,что-бы попробовать переделать.Дело в том что занимаемся тонировкой ,сигнализациями,обесшумкой авто(в обесшумку входит снятие панели ,обклеивание снутри сырой резиной )тоесть снять панель и поставить на место для нас не проблема(Тойоты20,30,35,Паджеро,Лэнд-Крузер,Прадо)и т.д.Работаем с 2000 года т.е. опыт кой какой имеем.Кстати брал Паджерик в ноябре 2007 г. т.е. до указа,просто насмотрелся на прибалтийский шрот,американскую помойку,утопленников с Европы и т.д.Захотел качество за небольшии деньги.Сегодня отправляю дочку в Китай за комплектом для переделки Паджеро(кстати уже купил и поставил леворульные фары-обошлись 22000тенге пара).Помере приезда дочки с Китая начну переделку .По мере возможности буду описывать ход переделки в этой ветке.Дело в том что взять лицензию на переделку -не проблема,но мой принцип -если делать что-то -то стараться делать качественно и сначало опробовать на себе.Короче -поживем -увидим.
witalka
Список форумов MMC Pajero MMC Pajero Evolution
Переделать с праворульног на леворульный.
Переделать с праворульног на леворульный.
Добрый день, ищу помощи.
Надо переделать Эвика на механике под левый руль, перерыл много информации, но так толком нечего не нашел. Прочитал, что когда-то выпускался комплект для переоборудования на левый руль, но больше информации так и не нашел. Сам составил список, что надо поменять: торпеду, моторный щит, рулевой редуктор, проводку подкапотную и под торпедой, радиаторы, педальный узел, всю систему кондиционирования. Выходит очень круглая сумма. Теперь вопросы!
Если взять донора, обыкновенного Pajero 2 и все переставить, все ли подойдет?
Если список не полный, подскажите, что пропустил?
Если брать все новое, может кто даст vin-код донора леворульного, чтоб можно было смело заказывать запчасти и чтоб все подошло?!
P.S. Если кто-то что-то знает по этой теме, буду рад информации.
Амотрный щит зачем перекидывать? Там все отверстия намечены что с одной стороны что с другой. Отопитель придется поменять полностью, и разобраться с забором воздуха так как забор идет с разных сторон. Педальный узел менять не придется просто переставить местами, придется заменить трубки на сцепление при МКПП и Тормозные трубки. Рулевую колонку придется заменить так как у леворуких расположение замка немного друго и торпеда в этом месте уже, соответственно от праворукого она не подойдет, расположение ручника так же придется поменять а с ним и консоль между сидушек или придется колхозить. Переделок получается много
Немного о ценах
Редуктор рулевой 10000
Панель от леворукого от 5000-10000 в зависимости от состояния и комплектации
многие разбирать не хотят и продают целиком отопитель всборе 4000-5000
консоль средняя от 2000-3500
колонка рулевая с замком и пластиком 3000-5000
остальное мелочевка, но все равно наберется
по работе озвучивали цену в 50000-60000р по времени недели три
Цены примерные это просто то то я находил
Мой Эво пока только куплен в Япи.Стоит ждёт парахода.Собираюсь летом гнать в Прибалтику для переделки на левый так как по документам он левый .В своё время из германии пригнали и загнули на гонках в узел..Ценник обявлен 30-45 тыс + купил по случаю весь комплект с 3.5 длинного за 10000руб всё кроме фар.А выообще мне обявляли 20000 тык комплект. если интересно кину ссылку
Vinni-Puh
Как бы не говорили, что от перестановки руля хорошего ожидать не надо, решил открыть тему, насколько это "страшно". Как известно, стоимость работы в данном случае равна примерно 3 000$. Насколько оправдана эта стоимость? Знать непомешает никому, тем более тому, кто реально задумывает переделать своего коня. У меня есть знакомые, которые с успехом поменяли руль на субаре, и катаются без проблем, поэтому для меня перекинуть руль пока незначит ничего плохого.
В связи с недавними событиями решил поднять тему о перестановке руля, насколько эта операция серьезна, сколько требуется сварки, в каких местах, какие запчасти придется "выкидывать" а какие переставлять. На сколько трудно/легко будет переставить:
1) Рулевое управление
2) Кондиционер печка (патрубки, компрессор, испаритель и пр.)
3) Педаль тормоза
4) Педаль газа
5) Педаль сцепления (для МКП)
6) Торпеда
7) Кнопки управления стеклоподъемниками
8) Дворники
9) Ручка переключения передач (для АКП)
10) Что то забыл?
Alfa7
Если бы я был уверен в качестве работ, я бы нашел деньги, главная проблема не в этом. Но даже в японии такие работы делают только подпольно-криминально. Никакой завод такого разрешения не дает! Думаете, наши круче всех?
Тоже чуть-чуть изучал этот вопрос. Выводы:
1) Цена уже 3500$ (Кристалл-Моторс)
2) Электрика очень гиморно переделывается, и глюки в ней потом ни один нормальный электрик искать не будет
3) Трубки кондера практически не подлежат переделке
4) Требуется переваривание креплений рулевого редуктора на раме - очень ответственный момент, чтобы это все на трассе не отвалилось.
5) Требуется качественный антикор точек сварки (рама, кузов под педальним блоком)
6) Даже если делать, нужно ночевать на СТО (и понимать суть процесса), чтобы работяги не намудрили. За вашу жизнь они после аварии отвечать не будут, да и вам уже будет все равно.
PS Знакомый года два назад перекинул руль на RVR (правда, кустарно в Талдыке, по дешевке). При перегоне в Алматы рулевую рейку оторвало от моторного щита, чудом не разбились.
xStudentx
Мне кажется у нас нормально сделать не получится, в городе есть пара троика нормальных сто, где такое могут сделать, но они заявили, что смогут машин 15 в год переделывать, понятно, что вскоре таких сто будет не пара троика, а как мин штук 300, довольно большие деньги, и только дурак не захочет отломить кусочек от этого пирога, но представляете, что будет, когда у всех начнут рули отваливаться. Я не против перекинуть, но мне кажется, государство должно покрыть хотя бы половину от той суммы, и гарантировать качество работы.
Vinni-Puh
Читайте также: