Оторвался стакан на ваз 2112
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Так можно стаканы целиком не менять, а заменить гнилой участок. А вообще сложно сказать, фото бы посмотреть.
3 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-25 17:25:44
у меня рядом со швам пошли маленькие сквозные дырочки
4 Ответ от iliaBkmz 2016-06-27 10:24:59
+1 Тоже просто бы заварил - менять дорого и не всегда лучше
По ценам - лучше узнавать в своем регионе. Или даже в своем районе. Главное - что бы репутация у мастера была хорошая
5 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-28 19:23:41
насквозь дырки, боюсь начну варить еще хуже сделаю, пари зачистки кто знает как вылезет, может полностью сгнил
6 Ответ от Sten 2016-06-29 01:01:35
А где гниет? в районе где проходят рулевые тяги?
7 Ответ от Ursadon 2016-06-29 03:50:30
У меня то же стакан по нижнему шву разошёлся. Ценник выдвинули ~10т.р., мотивируя тем, что надо двигатель снимать.
Жаба меня задавила, и я взял вытяжной заклёпочник и приклепал сначала стальную пластину 4мм , потом поверхнего лист 1,5 мм. Затем облил мовилем и замазал мастикой. Уже год так езжу.
Это по началу кажется, что маленькая дырочка. Как начал ковырять - полстакана сгнило.
8 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-29 17:16:57
вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?
9 Ответ от Ursadon 2016-06-29 18:56:20 (2016-06-29 19:03:04 отредактировано Ursadon)
вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?
Я расковырял до более-менее твёрдого металла. Клепаться к ржавчине - через некоторое время опять растрескается. Я клепался со стороны колёсной арки, а переход латка-кузов со стороны моторного отсека залепил холодной сваркой. Через месяц пришлось ещё раз замазать - металл натянулся. С тех пор всё норм (ттт).
Попробуй заклепать, там делов-то на один вечер. Надо всего лишь снять стойку вместе с поворотным кулаком, иначе будет крайне неудобно/невозможно. Там всего 3и гайки сверху стойки, два болта шаровой снизу и одна гайка рулевого наконечника.
Не получится - найди в ближайших гаражах сварщика, заодно он тебе и пороги подварит (если уж стакан отрывается - то порогам уже наверно песец)
Если стакан номерной (правый), то не тяни. Надо что бы был хотябы один заводской шов - иначе проблемы с гаи будут.
Так можно стаканы целиком не менять, а заменить гнилой участок. А вообще сложно сказать, фото бы посмотреть.
3 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-25 17:25:44
у меня рядом со швам пошли маленькие сквозные дырочки
4 Ответ от iliaBkmz 2016-06-27 10:24:59
+1 Тоже просто бы заварил - менять дорого и не всегда лучше
По ценам - лучше узнавать в своем регионе. Или даже в своем районе. Главное - что бы репутация у мастера была хорошая
5 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-28 19:23:41
насквозь дырки, боюсь начну варить еще хуже сделаю, пари зачистки кто знает как вылезет, может полностью сгнил
6 Ответ от Sten 2016-06-29 01:01:35
А где гниет? в районе где проходят рулевые тяги?
7 Ответ от Ursadon 2016-06-29 03:50:30
У меня то же стакан по нижнему шву разошёлся. Ценник выдвинули ~10т.р., мотивируя тем, что надо двигатель снимать.
Жаба меня задавила, и я взял вытяжной заклёпочник и приклепал сначала стальную пластину 4мм , потом поверхнего лист 1,5 мм. Затем облил мовилем и замазал мастикой. Уже год так езжу.
Это по началу кажется, что маленькая дырочка. Как начал ковырять - полстакана сгнило.
8 Ответ от G_E_N_A_1988 2016-06-29 17:16:57
вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?
9 Ответ от Ursadon 2016-06-29 18:56:20 (2016-06-29 19:03:04 отредактировано Ursadon)
вот и я думаю только начну ковырять и вылезет, у меня маленькие дырочки рядом со швом прям. не знаю можно ли заклепать так?
Я расковырял до более-менее твёрдого металла. Клепаться к ржавчине - через некоторое время опять растрескается. Я клепался со стороны колёсной арки, а переход латка-кузов со стороны моторного отсека залепил холодной сваркой. Через месяц пришлось ещё раз замазать - металл натянулся. С тех пор всё норм (ттт).
Попробуй заклепать, там делов-то на один вечер. Надо всего лишь снять стойку вместе с поворотным кулаком, иначе будет крайне неудобно/невозможно. Там всего 3и гайки сверху стойки, два болта шаровой снизу и одна гайка рулевого наконечника.
Не получится - найди в ближайших гаражах сварщика, заодно он тебе и пороги подварит (если уж стакан отрывается - то порогам уже наверно песец)
Если стакан номерной (правый), то не тяни. Надо что бы был хотябы один заводской шов - иначе проблемы с гаи будут.
Всем Здарова!
видео ремонта стакана
А ВЫ вкурсе что праздник "День Гранёного Стакана" есть и празднуеться он 11-го сентября !
Ну ладно немного отвлёкся теперь к делу, время и ржавчина безжалостно к автомобилям.
НАЧИНАЕМ: движок снимать ненадо (как говорят нечистые наруку ремонтники, что заварить стакан можно предворительно сняв дрыгатель), все работы проводятся со стороны колеса. Крыло снимаем и потом стойку. Машина должна выглядеть вот так.
Стойку достаточно сжать и отсоединить от рулевой тяге (положив на бок) раскручивать гайку ступицы и развальные болты ненадо. Тормозной суппорт откручиваем и подвешиваем на проволоке.
Потом берём маленькую болгарку и аккуратно вырезаем гниль
Чтоб ВЫ представляли как устроено Это место стакана начертил схему
Заготовки для стакана и усилителя вырезал из листа 1,4 мм для брызговика взял 0,8 (спишить не надо принцип 7 раз отмерь здесь очень к месту).
Варим на большом токе чтоб проваривалось насквозь.Потом зачищаем.
Деньков через 5-6 покрываем внутри под крылом мастикой (невысыхающей), а из моторного отсека мовилем.
Времени на эту сторону затрачено около 16часов со снятием и разборкой стойки с заменой отбойника и торм.шланга. (работал по вечерам по 2 — 3часа.)
РАБОТАЕМ В СВАРОЧНЫХ ПЕРЧАТКАХ И В ОЧКАХ !
Лада 2112 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 16
По красоте сделано, капитально, отдал бы свою на ремонт этой же болячки
полуавтоматом варил или или обыкновенной?И еще вопрос под эти дырки заводских рем вставок не существует?
полуавтомат с СО2
ремвставок небывает
Полуавтомат СО2 это что значит? Я в сварке мало чего знаю, но хочу покупать аппарат и в частном доме варить что-то нужно трубы, уголки, ворота, забор и машину хотелось бы им, что подскажите, бывают ли такие аппараты?
с другой стороны обработал и положил сеточку и шпаклевку со стекло волокном
на днях тоже делал такую работу ))))долго варил не удобно
Не варил а поднасрал
Да брат, точ в точ работу и я проводил))
Может доживу и до ремонта этого места.
Полезная статья тоже номерной стакан гниет, вот только мысля не будет ли проблем по постановки на учёт у нового хозяйна, все равно видь когда то продавать будешь это видь номерной стакан?
Небоись. Гниль на стаканах Я видел на преорах 07 08 годов, а десятое семейство ржавое в Этих местах пагаловно. На некоторых машинах дырки такого размера что можно ремень ГРМ заменить не открывая капота.
И нечо каждый день продаються и ставяться на учёт.
Гайцы смотрят верхнее соединение стакан-стрела-рамка лобовухи, и если там заводской герметик и некаких призноков шпапклёвки то вниз некто и не смотрит.
Да у приор это тоже болезнь )))) значит как будет дыра буду варить)))
на Этой машине дыры не было, были ржавые вздутия со стороны мотора это я проломил ломом когда выбивал наконечник рулевой тяги. На своей постучи молотком по стакану и он затрещит и осыпиться
Всем Здарова!
видео ремонта стакана
А ВЫ вкурсе что праздник "День Гранёного Стакана" есть и празднуеться он 11-го сентября !
Ну ладно немного отвлёкся теперь к делу, время и ржавчина безжалостно к автомобилям.
НАЧИНАЕМ: движок снимать ненадо (как говорят нечистые наруку ремонтники, что заварить стакан можно предворительно сняв дрыгатель), все работы проводятся со стороны колеса. Крыло снимаем и потом стойку. Машина должна выглядеть вот так.
Стойку достаточно сжать и отсоединить от рулевой тяге (положив на бок) раскручивать гайку ступицы и развальные болты ненадо. Тормозной суппорт откручиваем и подвешиваем на проволоке.
Потом берём маленькую болгарку и аккуратно вырезаем гниль
Чтоб ВЫ представляли как устроено Это место стакана начертил схему
Заготовки для стакана и усилителя вырезал из листа 1,4 мм для брызговика взял 0,8 (спишить не надо принцип 7 раз отмерь здесь очень к месту).
Варим на большом токе чтоб проваривалось насквозь.Потом зачищаем.
Деньков через 5-6 покрываем внутри под крылом мастикой (невысыхающей), а из моторного отсека мовилем.
Времени на эту сторону затрачено около 16часов со снятием и разборкой стойки с заменой отбойника и торм.шланга. (работал по вечерам по 2 — 3часа.)
РАБОТАЕМ В СВАРОЧНЫХ ПЕРЧАТКАХ И В ОЧКАХ !
Lada 2112 2005, engine Gasoline 1.6 liter., 89 h. p., Front drive, Manual — body work
Comments 16
По красоте сделано, капитально, отдал бы свою на ремонт этой же болячки
полуавтоматом варил или или обыкновенной?И еще вопрос под эти дырки заводских рем вставок не существует?
полуавтомат с СО2
ремвставок небывает
Полуавтомат СО2 это что значит? Я в сварке мало чего знаю, но хочу покупать аппарат и в частном доме варить что-то нужно трубы, уголки, ворота, забор и машину хотелось бы им, что подскажите, бывают ли такие аппараты?
с другой стороны обработал и положил сеточку и шпаклевку со стекло волокном
на днях тоже делал такую работу ))))долго варил не удобно
Не варил а поднасрал
Да брат, точ в точ работу и я проводил))
Может доживу и до ремонта этого места.
Полезная статья тоже номерной стакан гниет, вот только мысля не будет ли проблем по постановки на учёт у нового хозяйна, все равно видь когда то продавать будешь это видь номерной стакан?
Небоись. Гниль на стаканах Я видел на преорах 07 08 годов, а десятое семейство ржавое в Этих местах пагаловно. На некоторых машинах дырки такого размера что можно ремень ГРМ заменить не открывая капота.
И нечо каждый день продаються и ставяться на учёт.
Гайцы смотрят верхнее соединение стакан-стрела-рамка лобовухи, и если там заводской герметик и некаких призноков шпапклёвки то вниз некто и не смотрит.
Да у приор это тоже болезнь )))) значит как будет дыра буду варить)))
на Этой машине дыры не было, были ржавые вздутия со стороны мотора это я проломил ломом когда выбивал наконечник рулевой тяги. На своей постучи молотком по стакану и он затрещит и осыпиться
Всем Здарова!
видео ремонта стакана
А ВЫ вкурсе что праздник "День Гранёного Стакана" есть и празднуеться он 11-го сентября !
Ну ладно немного отвлёкся теперь к делу, время и ржавчина безжалостно к автомобилям.
НАЧИНАЕМ: движок снимать ненадо (как говорят нечистые наруку ремонтники, что заварить стакан можно предворительно сняв дрыгатель), все работы проводятся со стороны колеса. Крыло снимаем и потом стойку. Машина должна выглядеть вот так.
Стойку достаточно сжать и отсоединить от рулевой тяге (положив на бок) раскручивать гайку ступицы и развальные болты ненадо. Тормозной суппорт откручиваем и подвешиваем на проволоке.
Потом берём маленькую болгарку и аккуратно вырезаем гниль
Чтоб ВЫ представляли как устроено Это место стакана начертил схему
Заготовки для стакана и усилителя вырезал из листа 1,4 мм для брызговика взял 0,8 (спишить не надо принцип 7 раз отмерь здесь очень к месту).
Варим на большом токе чтоб проваривалось насквозь.Потом зачищаем.
Деньков через 5-6 покрываем внутри под крылом мастикой (невысыхающей), а из моторного отсека мовилем.
Времени на эту сторону затрачено около 16часов со снятием и разборкой стойки с заменой отбойника и торм.шланга. (работал по вечерам по 2 — 3часа.)
РАБОТАЕМ В СВАРОЧНЫХ ПЕРЧАТКАХ И В ОЧКАХ !
Лада 2112 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Комментарии 16
По красоте сделано, капитально, отдал бы свою на ремонт этой же болячки
полуавтоматом варил или или обыкновенной?И еще вопрос под эти дырки заводских рем вставок не существует?
полуавтомат с СО2
ремвставок небывает
Полуавтомат СО2 это что значит? Я в сварке мало чего знаю, но хочу покупать аппарат и в частном доме варить что-то нужно трубы, уголки, ворота, забор и машину хотелось бы им, что подскажите, бывают ли такие аппараты?
с другой стороны обработал и положил сеточку и шпаклевку со стекло волокном
на днях тоже делал такую работу ))))долго варил не удобно
Не варил а поднасрал
Да брат, точ в точ работу и я проводил))
Может доживу и до ремонта этого места.
Полезная статья тоже номерной стакан гниет, вот только мысля не будет ли проблем по постановки на учёт у нового хозяйна, все равно видь когда то продавать будешь это видь номерной стакан?
Небоись. Гниль на стаканах Я видел на преорах 07 08 годов, а десятое семейство ржавое в Этих местах пагаловно. На некоторых машинах дырки такого размера что можно ремень ГРМ заменить не открывая капота.
И нечо каждый день продаються и ставяться на учёт.
Гайцы смотрят верхнее соединение стакан-стрела-рамка лобовухи, и если там заводской герметик и некаких призноков шпапклёвки то вниз некто и не смотрит.
Да у приор это тоже болезнь )))) значит как будет дыра буду варить)))
на Этой машине дыры не было, были ржавые вздутия со стороны мотора это я проломил ломом когда выбивал наконечник рулевой тяги. На своей постучи молотком по стакану и он затрещит и осыпиться
Читайте также: