Киа сид крутящий момент

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Киа Сид. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Генерации Kia Ceed:

Объем агрегата в первую очередь важен, если имеет значение расход топлива или динамические характеристики. В нашем случае наведены динамические характеристики Киа Сид, а так же максимальный крутящий момент хэтчбека и универсала.

Характеристики двигателя Kia Ceed 2018, 3 поколение, универсал, CD

Модель производится с 03.2018 по нынешнее время.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.0 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод	998	172	—
1.0 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод	998	172	—
1.4 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1368	134	12,9
1.4 л, 140 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1396	242	9,3
1.4 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод	1396	242	9,4
1.6 л, 128 л.с., бензин, МКПП, передний привод	1591	155	10,8
1.6 л, 128 л.с., бензин, АКПП, передний привод	1591	155	11,8
1.6 л, 115 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	300	—
1.6 л, 115 л.с., дизель, робот, передний привод	1598	300	—
1.6 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1598	280	—
1.6 л, 136 л.с., дизель, робот, передний привод	1598	320	—

Характеристики двигателя Kia Ceed 2018, 3 поколение, хэтчбек, CD

Модель производится с 02.2018 по нынешнее время. Читайте обзор Kia Ceed 2017.

Для чего мы создали семейство Kia Ceed? Мы верим, что вождение — это нечто большее, чем просто удовольствие. Оно помогает нам открывать места, где мы можем мыслить иначе, быть креативнее, устанавливать новые связи. И если это созвучно Вашим представлениям, начните знакомство с нашим семейством прямо сейчас.

Двухцветные легкосплавные диски
Полностью светодиодные фары
Решетка радиатора
Светодиодные задние фонари

Полностью светодиодные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Их мягкий свет обеспечивает комфортное и безопасное вождение в темное время суток.

Светодиодные задние фонари с оригинальным рисунком оптики украшают вид автомобиля сзади, делая его более стильным. А яркий свет сделает Вас заметным в потоке даже в самый солнечный день.

Великолепные двухцветные легкосплавные диски размерности 17 дюймов.

Продвинутый и при этом интуитивно понятный — в Kia Ceed весь интерьер построен вокруг водителя. Ощущение простора дополняют мягкие на ощупь материалы, подчеркивающие высокое качество исполнения салона.

Комфортно расположившись в комфортабельном салоне, Вы узнаете, как технологии и инновации помогают Вам установить связь с автомобилем и окружающим миром с помощью навигационной системы с 10,25” сенсорным дисплеем. Вы увидите — этот опыт незабываем.

Мультимедиа с дисплеем 10.25" и навигацией
Полностью цифровая приборная панель 12,3
Apple Carplay и Android Auto
Камера заднего вида
Беспроводная зарядка для смартфона
Аудиосистема JBL

С помощью большого информационного дисплея навигационной и аудиосистемы Вы легко сориентируетесь в незнакомом месте, настроите музыку с внешних носителей, а также получите много необходимой информации о дороге.

Apple CarPlay — это продвинутый и безопасный способ использования iPhone во время движения. Система собирает нужные именно Вам данные, и отображает их на экран. Благодаря этому Вы можете строить маршрут, делать телефонный звонок и слушать музыку, не теряя концентрации на дороге.

Камера заднего вида с выводом изображения на экран мультимедийной системы облегчает маневрирование даже в стесненных городских условиях, делая его простым и безопасным.

Забудьте о шнурах, просто положите смартфон, поддерживающий стандарт Qi, на удобное беспроводное устройство.

Чтобы Вы могли наслаждаться великолепным звуком, автомобиль оснащен звуковой системой с 6 динамиками и продвинутой функцией восстановления звука Clari-FiTM, повышающей качество проигрывания МР3 и обеспечивающей высокую четкость звучания.

Климат-контроль
Обогрев передних и задних сидений
Память настроек (IMS)
Подрулевые рычаги переключения передач
Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой

Для поддержания нужного климата в салоне можно выбрать как обычный кондиционер с ручным управлением, так и двухзонный климат-контроль для настройки индивидуального климата для водителя и пассажира.

Больше не нужно каждый раз регулировать сиденье. Система памяти сохраняет настройки положения сиденья для 2 водителей

Система бесключевого доступа в автомобиль и дистанционного запуска двигателя - удобное и полезное решение, которое Вы непременно оцените.

Если впечатляющая динамика, дерзкий спортивный стиль и инновационное оснащение — то, что Вы ищете, взгляните на комплектации GT Line. Внимание привлекают новый спортивный дизайн переднего бампера и решетки радиатора с отделкой из сатинового хрома.

Спортивный дизайн бампера и решетки радиатора
Спортивные воздухозаборники
Задний бампер
Светодиодные задние фонари с динамическим сигналом поворота
D-образный спортивный руль
Двигатель

Задние фонари хэтчбека состоят из 48 светодиодных модулей и дополнены динамическим сигналом указателя поворота.

Под капотом установлен новый турбированный двигатель 1,5Т 150 л. с., обеспечивающий улучшенную динамику и неповторимые эмоции от вождения.

Будьте всегда на связи с Вашим автомобилем при помощи сервисов Kia Connect**. Приложение и бортовые сервисы позволят Вам дистанционно активировать различные функции автомобиля и получать актуальную информацию о его состоянии в любое время.

Дистанционный запуск двигателя
Управление климат-контролем
Дистанционное открытие/закрытие дверей и окон
Уведомление о срабатывании штатной сигнализации
Статус и диагностика систем транспортного средства
Информация о трафике и пробках в режиме реального времени.

Дистанционная настройка температуры в салоне, активация подогрева руля, стекол и боковых зеркал заднего вида.

Автомобиль автоматически отправит уведомление о незакрытых дверях или окнах и в случае необходимости Вы можете закрыть их дистанционно.

Диагностика автомобиля возможна по запросу через меню мультимедийной системы либо автоматически при каждом запуске двигателя. Данные о работе систем автомобиля за последний месяц вы сможете посмотреть в приложении.

Получайте информацию о пробках в соответствии с ситуацией на дорогах и адаптируйте маршрут для оптимального результата

Drive Wise - это комплекс разработанных Kia систем помощи водителю, представляющих собой интеллектуальные инновации в области безопасности, призванные снизить стресс и риски при вождении на современных дорогах.

Система предотвращения фронтальных столкновений (FCA)
Система предотвращения столкновения с автомобилем в “слепой зоне” (BCA)
Функция предупреждения об ограничении скорости (SLIF)
Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS)
Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (SCC)
Ассистент движения в полосе (LFA)

Выберите один из двух бензиновых агрегатов мощностью от 128 до 150 л. с., работающих в паре с 6-ступенчатым автоматом или 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями.

Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.

Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии.

* Возможно использование комбинации натуральной и искусственной кожи для отделки отдельных элементов

**Сервисы мобильного приложения Kia Connect. Набор доступных сервисов зависит от модели, комплектации автомобиля и мультимедийной системы. На данный момент сервисы Kia Connect доступны только на территории РФ. Предоставление функционала сервисов возможно и зависит от наличия и/или мощности сигнала связи, предоставляемого соответствующим оператором связи. Ограниченность функционала телематических сервисов Автомобиля в связи с отсутствием сигнала и/или достаточности мощности сигнала связи не является недостатком Автомобиля и не может являться основанием для предъявления соответствующих требований и претензий.

Двигатель Kia-Hyundai G4FA
Характеристики двигателя G4FA
Производство — Beijing Hyundai Motor Co.
Марка двигателя G4FA
Годы выпуска – (2007 – наше время)
Материал блока цилиндров – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 75 мм
Диаметр цилиндра – 77 мм
Степень сжатия – 10,5
Объем двигателя – 1394 см. куб.
Мощность двигателя – 107-109 л.с. /6300 об.мин
Крутящий момент – 135Нм/5000 об.мин
Топливо – 92
Экологические нормы – Евро 4
Вес двигателя — н.д.
Расход топлива — город 7,8 л. | трасса 5,0 л. | смешанн. 6,0 л/100 км
Расход масла – до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
Масло в двигатель Солярис/Рио G4FA:
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе Рио/Солярис: 3.3 л.
При замене лить около 3 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км(лучше 7500 км)
Рабочая температура двигателя Солярис/Рио: ~90 град.
Ресурс двигателя Солярис/Рио:
1. По данным завода – не менее 180 тыс.км.
2. На практике – 200+ тыс. км.

ТЮНИНГ
Потенциал – 200+ л.с.
Без потери ресурса — 110-115 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Hyundai Solaris
Kia Rio
Kia Ceed
Hyundai i20
Hyundai i30

Номер двигателя Киа Рио/Хендай Солярис G4FA/G4FC
Ввиду всего вышесказанного об идентичности блоков 1.4 л. (G4FA) и 1.6 л. (G4FC), соответственно и номер двигателя выбит в одном и том же месте, на блоке цилиндров рядом со стыком с КПП маховиком.

Тюнинг двигателя Хендай Солярис/Киа Рио G4FA
Чип-тюнинг G4FA
Один из самых быстрых, простых и дешевых способов увличить мощность это откалибровать двигатель. Конторы обещают после чипа 110-115 л.с., попробуйте ради эксперимента, но значительных перемен не ждите. Хотите немного увеличить приход, тогда ищите паук 4-2-1 или варите на заказ, выхлоп на трубе 51 мм, портинг ГБЦ с увеличенными клапанами, прошивка, лошадей 120-125 натюнингуете. Хорошо бы дополнить это все широкими валами, но спортивных распредвалов на Солярис/Рио в продаже замечено не было.

Компрессор на Kia Rio/Hyundai Solaris
Ставить компрессор на стандартную поршневую значит в скором времени мотор развалится, нужно его немного разжать, на выбор два способа: две прокладки ГБЦ поставить или новую кованую поршневую под степень сжатия ~8,5. Ковка стоит дорого, но она без проблем выдержит давление в 0,7 бар от РК-23-е и небольшую турбину. Две прокладки ГБЦ дешево, но ваш максимум РК-23-1 с давлением 0,5-0,6 бар. Помимо компрессора ставим выхлоп на 51 мм трубе, данного диаметра хватит за глаза и настраиваете онлайн. Примерно до 140 л.с. раскочегарить получится без проблем, если дополнительно дорабатывать ГБЦ, точить впускные и выпускные каналы и ставить большие клапаны, то мощность возрастет до 150-160 л.с. и этого вам точно хватит.

Турбина Солярис/Рио 1.4
У многих владельцев закрадываются подобные мысли, ходят вокруг да около, узнают, но до дела не доходит… Чтоб сделать турбо Солярис, нам нужно сварить турбоколлектор, под турбину TD04L, Garrett GT15 или 17, маслоподача на турбину, интеркулер, пайпинги, форсунки 440cc, выхлоп на 51 (63) мм трубе, без валов не обойтись, нужно на заказ изготавливать распредвалы с фазой около 270 и подъемом побольше, расходники, все это барахло ставим и катаем онлайн. Хорошо настроенный турбо Солярис/Рио выдаст больше 180 л.с., на сколько хватит мотора неизвестно, а реализация проекта, по стоимости, легко встанет в пол машины…

Производство — Beijing Hyundai Motor Co.
Марка двигателя G4FC
Годы выпуска – (2007 – наше время)
Материал блока цилиндров – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 85,4 мм
Диаметр цилиндра – 77 мм
Степень сжатия – 11
Объем двигателя – 1591 см. куб.
Мощность двигателя – 122-130 л.с. /6000 об.мин
Крутящий момент – 155Нм/4200 об.мин
Топливо – 92
Экологические нормы – Евро 4
Вес двигателя — н.д.
Расход топлива — город 7,9 л. | трасса 4,9 л. | смешанн. 6,0 л/100 км
Расход масла – до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
Масло в двигатель Сид/Элантра G4FC:
0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе Рио/Солярис: 3.3 л.
При замене лить около 3 л.
Замена масла проводится раз в 15000 км(лучше 7500 км)
Рабочая температура двигателя Солярис/Рио: ~90 град.
Ресурс двигателя Солярис/Рио:
1. По данным завода – не менее 180 тыс.км.
2. На практике – 200+ тыс. км.

ТЮНИНГ
Потенциал – 200+ л.с.
Без потери ресурса — 130-135 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Hyundai Solaris
Kia Rio
Kia Ceed
Kia Cerato
Hyundai Elantra
Hyundai i20
Hyundai i30

Тюнинг двигателя Хендай Элантра/Киа Сид G4FC
Чип-тюнинг G4FC. Турбина. Компрессор
Провести работы по калибровке мотора это самое простое и безобидное, что можно сделать в области тюнинга, тюнеры обещают повышение мощности до 130-135-140 л.с., денег стоит не больших, попробуйте ради интереса. Чтоб сделать мотор еще резвее, нам нужно пойти по пути типичного тазовода и искать в продаже паук 4-2-1, а к нему выхлоп на трубе 51 мм. Чип-выхлоп поедет еще чуть-чуть лучше, а после портинга ГБЦ с установкой больших клапанов, можно и до 150 л.с. отжать. Если денег много, заказывайте изготовление спортивных валов с большим подъемом и широкой фазой, к распредвалам ресивер, тогда мощность еще больше возрастет, как правило, владельцы автомобилей с движком G4FC дальше чипа не идут, поэтому писать о глубокой доработке двигателя смыса нет. Что касается компрессора и турбины, все было описано в статье G4FA, ровно то же самое применимо на 1.6 литровом G4FC.

1. Многие автовладельцы нередко жалуются на плавающие обороты мотора. Как правило, проблема возникает из-за чрезмерного загрязнения системы впуска. Данная неприятность легко разрешается прочисткой коллектора и дроссельной заслонки (пошаговая инструкция по разрешению неполадки подробно описана на профильных сайтах).
2. После 90-100 тысяч километров пробега у достаточно большой доли автовладельцев нередко появляются масляные запотевания в области крышки клапанов. Проблема, как правило, решается заменой заводской прокладки на стороннюю, однако неприятность разрешается лишь на некоторое время.
3. После 50-60 тысяч километров пробега может появляться режущий слух свист из под капота, от работающего на холостых мотора. Подобный звук доносится от ремня вспомогательных узлов. Проблема решается подтяжкой ременного привода, но иногда приходится менять сам натяжитель ремня.
4. Не являются редкостью на рассматриваемом двигателе задиры, возникающие в цилиндрах силовой установки. По мнению автоспециалистов, задиры на этом моторе появляются из-за керамической сердцевины катализатора, которая быстро крошится и затягивается обратно в систему двс (рабочую область цилиндров, нанося механические повреждения поверхностному слою стенок). Проблема решается удалением катализатора и перепрошивкой силового агрегата, причем, чем раньше это будет сделано, тем лучше будет для мотора, так как задиры неминуемо приводят к капиталке.

НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ G4FG
ЗАДИРЫ
Самой известной проблемой агрегатов этого семейства являются задиры в цилиндрах. Маленький катколлектор для его быстрого прогрева расположен вплотную к двигателю и в случае разрушения катализатора его частицы нередко попадают в камеры сгорания.

МАСЛОЖОР?
Блок цилиндров тут из алюминия с открытой рубашкой охлаждения и тонкими гильзами, жесткость которых невелика. И при активной эксплуатации либо регулярных перегревах цилиндры часто идут эллипсом, после чего появляется прогрессирующий расход смазки.

НИЗКИЙ РЕСУРС ЦЕПИ
На двигателях до 2014 года выпуска стояла не очень надежная пластинчатая цепь ГРМ, которая нередко вытягивалась к 150 000 км. Затем появилась втулочно-роликовая цепь.

МЕЛКИЕ ПОЛОМКИ
К недостаткам этого мотора относят громкую работу форсунок, низкий ресурс опор двс, частые течи из-под крышки клапанов и плавающие обороты из-за загрязнения дросселя.

Производитель заявляет ресурс двигателя в 180 000 км, но обычно он ходит до 300 000 км.

Технические характеристики автомобиля Kia Ceed 3 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Kia Ceed 3-го поколения в кузове CD был представлен на Женевском автосалоне в 2018 году и уже летом этого же года сборку нашей версии наладили на заводах Автотора в Калининграде. Кроме хэтчбеков и универсалов существуют внедорожные версии Xceed и спортивные ProCeed.

В линейку Ceed также входят модели: ED (2006 ‑ 2012) и JD (2012 ‑ 2018).

Модификации Киа Сид 3

Модель до рестайлинга продавалась у нас в кузовах хэтчбек и универсал с 2018 по 2021 годы.

На выбор предлагали только переднеприводные версии с тремя моторами и тремя коробками:

1.4 л G4LC 100 л.с. 134 Нм и 6‑мкпп M6CF1

1.4 л G4LD 140 л.с. 242 Нм и 7‑ркпп D7UF1

1.6 л G4FG 128 л.с. 155 Нм и 6‑мкпп M6CF1

1.6 л G4FG 128 л.с. 155 Нм и 6‑акпп A6GF1

Модель после рестайлинга предлагается у нас в тех же самых двух кузовах с конца 2021 года.

При обновлении исчез младший агрегат, механические коробки и появился новый турбомотор:

1.5 л G4LH 150 л.с. 253 Нм и 7‑ркпп D7UF1

1.6 л G4FG 128 л.с. 155 Нм и 6‑акпп A6GF1

MANUAL

Официальный мануал для Kia Ceed 3 вы найдете тут

FORUM

Обзор Киа Сид 3 2018 года от MegaRetr

Технические характеристики Kia Ceed 3 1.6 л. 6-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	128 л.с.
Крутящий момент	155 Нм
Разгон до 100 км/ч	10.5 с
Макс. скорость	195 км/ч
Расход по городу	8.7 л
Расход по трассе	5.6 л
Смешанный расход	6.8 л
Объем бензобака	50 л
Снаряженная масса	1204 кг
Полная масса	1780 кг
Грузоподъемность	576 кг
Объем багажника	395 л

Общие размеры

Габаритная длина	4310 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1457 мм
Колесная база	2650 мм
Передний свес	885 мм
Задний свес	780 мм
Колея передних колес	1559 мм
Колея задних колес	1567 мм
Клиренс	150 мм
Шины	195/65 R15

Достоинства, недостатки и проблемы Kia Ceed 3

Лакокрасочное покрытие довольно тонкое, но благодаря оцинковке кузов не ржавеет

Салон симпатичный, материалы неплохие и каких-то эргономических просчетов нету

Владельцы жалуются лишь на слабую шумоизоляцию и вибрации от двс на холодную

Все три двигателя нам хорошо известны и зарекомендовали себя довольно неплохо

Пока не ясно, решили ли проблему с образованием задиров у 1.6-литрового агрегата

У слишком активных водителей цепь грм может вытянуться уже к 100 000 км пробега

Механика и автомат ставятся на Хендай-Киа давно и больших хлопот не доставляют

Семиступенчатый робот довольно дерганый и по его надежности пока сказать нечего

В подвеске, тормозной системе и рулевом управлении особых проблем не найдено

Цена Киа Сид 3 на вторичном рынке

На нашей вторичке уже более двухсот предложений, а их стоимость стартует с 900 000 рублей.

Год выпуска:	2018
Пробег:	18 200 км
Кузов:	Хэтчбек 5 дв.
Цвет:	Серебристый
Двигатель:	1.6 л / 128 л.с. / Бензин
Коробка:	Механическая
Привод:	Передний
Состояние:	Не требует ремонта

* Цена на данное авто указана справочно

Обзор технических особенностей Kia Ceed 3

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Читайте также: