Отличия ваз 2112 от ваз 2112 купе
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
В общем хочу выслушать мнение людей по поводу покупки данного авто.На данный момент имею 2115 которая ломается постоянно и сломалась сегодня опять тысяч думаю на 5.Решил продать ее и взять что то новее, глаз пал на 2112 купе 165-180т.р.Кто как считает нормальный ли это автомобиль или нет?Имеет ли смысл его покупать?Как дела с запчастями обстоят?(говорят не все подходит с обычных двиников) По поводу неудобства писать не стоит так как почти всегда я либо один либо с кем то вдвоем так что отсутствие задних дверей это вообще нормально.Так же прошу не советовать подкопить и купить иномарку и все такое во первых не хочу во вторых содержать денег нету столько.
В общем хочу выслушать мнение людей по поводу покупки данного авто.На данный момент имею 2115 которая ломается постоянно и сломалась сегодня опять тысяч думаю на 5.Решил продать ее и взять что то новее, глаз пал на 2112 купе 165-180т.р.Кто как считает нормальный ли это автомобиль или нет?Имеет ли смысл его покупать?Как дела с запчастями обстоят?(говорят не все подходит с обычных двиников) По поводу неудобства писать не стоит так как почти всегда я либо один либо с кем то вдвоем так что отсутствие задних дверей это вообще нормально.Так же прошу не советовать подкопить и купить иномарку и все такое во первых не хочу во вторых содержать денег нету столько.
Ах да еще есть варинт такой приора хэтчбек с кандером и электроусилителем.Батя свою машину предлагает отдать просто.Но она уже 2010гв
Практически нету, разница в нюансах типа - кузова двигателя итд.
Да и по надежности, что новые, посвежее б/у, одинаково имеют свойство сыпятся.
чёто резко ты со сти и эво о 12 стал думать.
о такой на тазофоруме надо спрашивать
12 трехдверку, а также 13 покупают "четкие поцыки", дабы на них гонять и палить двиг, так что не думаю, что это хорошая идея. Тем более за 165-180 живых придется поискать. Сам недавно столкнулся с темой - брать ли этот авто
чёто резко ты со сти и эво о 12 стал думать.
о такой на тазофоруме надо спрашивать
Ну все, поджало. На 2115 ездить не вариант уже надо что то другое брать, до иномарки не дотягиваю конкретно
Ну все, поджало. На 2115 ездить не вариант уже надо что то другое брать, до иномарки не дотягиваю конкретно
да ты ж тут вот недавно гонку на каждый день выбирал)
Мощный и в то же время авто на каждый день
кстати-слово купе-так пишется
да ты ж тут вот недавно гонку на каждый день выбирал)
Мощный и в то же время авто на каждый день
кстати-слово купе-так пишется
Да думал что потяну что то из хорошего и того что нравится, но пока вот возможности ну никак нет, купить то это одно а вот содержать совершенно другое, так что пока исхожу из своих возможностей.
только в своей ты все уже починил , а в новой все придется повторить ))
а по-поводу разных запчастей - это действительно правда. Даже на 10,11,12 разных месяцев выпуска стоят разные генераторы. На какие то есть регулятор напряжения , а на остальные отсутствует как запчасть )) И таких заманух много.
Как уже писали такие машины в основном покупают чёткие пасаны ну и о состоянии после них думай сам. Но я хотел бы еще обратить внимание на ликвидность авто. 15-шку или другой обычный ВАЗ за реальный ценник ты всегда легко продашь. А вот на такой эксклюзив еще придется поискать покупателя, да еще и все будут думать про тебя, что ты тоже чёткий пацанчик и отсечку ты на ней не раз проверял. По итогу продавать будешь долго,возможно придется еще и скинуть цену конкретно. Но такова к сожалению участь всех необычных машин (попробовал на себе).
12 трехдверку, а также 13 покупают "четкие поцыки", дабы на них гонять и палить двиг, так что не думаю, что это хорошая идея. Тем более за 165-180 живых придется поискать. Сам недавно столкнулся с темой - брать ли этот авто
Не согласен, не всегда так, у моего брата 2113, взрослый мужик, не гоняет, за руль садится или для выездов за город на шашлыки, на пляж летом или в деревню на выходные или в гости поехать, по городу на общественном ездит, очень бережная эксплуатация, все расходники вовремя менял, ттт не бита ни разу, за 5 лет честный пробег 50 тысяч км., было бы и меньше раза в полтора, но на пол года переезжал в пригород и эти пол года на работу ездил на машине.
Покупал тринашку по бюджету, в конце 2008 года они стоили 220-230 тысяч нулевые, было наликом 200 тысяч, в кредит залезать не хотел, занял до зарплаты у друга не достающие 20 штук и купил за наличку самый дешевый передний привод.
Так же еще один знакомый ездит на тринашке - мужик-пенсионер, покупал так же лишь бы передний привод и не влезать в кредиты, да и по дорогам иногда попадаются тринашки с взрослыми мужиками и дедами пенсионерами за рулем :)
| С 2002 по 2009 года АвтоВАЗ выпускал ВАЗ 21123 купе. Заводской индекс 21123 говорит, что перед нами не новая модель, а лишь модификация привычной всем ВАЗ 2112. Несмотря на то, что существенных отличий не много, а кажется, как будто это совершенно другой автомобиль. |
Технические характеристики ВАЗ 2112 купе
Габариты
Двигатель
Динамика
Топливо
Отличия ВАЗ 21123 купе от ВАЗ 2112
Первое что бросается в глаза - это двери. Их стало не четыре, а две и они стали шире на 20см., посадка и высадка теперь стала на много удобнее, особенно для крупных водителей. Вместе с увеличением размера двери увеличился и вес, что повлекло использование новых, более прочных, литых петель.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
На автомобиле ВАЗ 21123 с двигателем 1,8л. используется усиленное сцепление LuK поперечником 200 мм. Коробка передач с более крепким вторичным валом и увеличенными синхронизаторами. Главная пара в обычном выполнении -3,9, в эксклюзиве - 4,1 или 4,3, дифференциал завышенного трения и другой ряд передаточных чисел в коробке. В приводах колес шарниры увеличенной размерности (фирмы GKN), как на ВАЗ-21106 с двухлитровым мотором.
Фото ВАЗ 21123 купе
Тюнинг ВАЗ 2112 купе
После первого взгляда на автомобиль создаются спортивные впечатления. Если рассматривать доработки в этом направлении, то начать следует с сидений, они недостаточно жесткие, а боковая поддержка была более выявленной, чтобы можно было лучше чувствовать автомобиль. Звук выпускной системы сделать позвонче, чтобы кровь играла. А вместо серого огрызка выхлопной трубы установить роскошную двустволку. А если мощности мотора не достаточно - тогда установить турбину или компрессор. Ну и доработать подвеску, чтобы она стала заметно жестче стандартной.
Заключение
ВАЗ 21123 купе хорошо подходит людям, которые, чаще всего используют только одно или два места, а заднее сиденье "на всякий случай". Тест драйв ВАЗ 2112 купе показал, что поведением на дороге купе практически ничем не отличается от пятидверной версии. Теоретически трехдверная конструкция имеет лучшую твердость на скручивание, но в нашем случае разницу поймать не удалось.
Главный плюс этого редкого автомобиля заключается в более привлекательной внешности, редкости кузова, наличием более мощного двигателя, а также комфортные посадка и высадка для водителя и переднего пассажира.
Недостатков тоже хватает. Например, дефицитные и дорогие кузовные детали, плохое качество сборки и комплектующих, а также проблемы при использовании ремней безопасности. Из-за смещенных назад центральных стоек пристегнуться ремнем оказалось непросто. За ним нужно больше тянуться, а вытянуть ленту можно лишь вниз, по другому она застревает в перекошенной направляющей. Ко всему прочему, неповторимая профилированная обивка на стойках не дает отрегулировать ремень по высоте.
Напомним, трехдверная модификация есть и у седана. Кстати, все владельцы ВАЗ 2112 купе могут оставлять отзывы владельцев в комментариях ниже.
| С 2002 по 2009 года АвтоВАЗ выпускал ВАЗ 21123 купе. Заводской индекс 21123 говорит, что перед нами не новая модель, а лишь модификация привычной всем ВАЗ 2112. Несмотря на то, что существенных отличий не много, а кажется, как будто это совершенно другой автомобиль. |
Технические характеристики ВАЗ 2112 купе
Габариты
Двигатель
Динамика
Топливо
Отличия ВАЗ 21123 купе от ВАЗ 2112
Первое что бросается в глаза - это двери. Их стало не четыре, а две и они стали шире на 20см., посадка и высадка теперь стала на много удобнее, особенно для крупных водителей. Вместе с увеличением размера двери увеличился и вес, что повлекло использование новых, более прочных, литых петель.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
На автомобиле ВАЗ 21123 с двигателем 1,8л. используется усиленное сцепление LuK поперечником 200 мм. Коробка передач с более крепким вторичным валом и увеличенными синхронизаторами. Главная пара в обычном выполнении -3,9, в эксклюзиве - 4,1 или 4,3, дифференциал завышенного трения и другой ряд передаточных чисел в коробке. В приводах колес шарниры увеличенной размерности (фирмы GKN), как на ВАЗ-21106 с двухлитровым мотором.
Фото ВАЗ 21123 купе
Тюнинг ВАЗ 2112 купе
После первого взгляда на автомобиль создаются спортивные впечатления. Если рассматривать доработки в этом направлении, то начать следует с сидений, они недостаточно жесткие, а боковая поддержка была более выявленной, чтобы можно было лучше чувствовать автомобиль. Звук выпускной системы сделать позвонче, чтобы кровь играла. А вместо серого огрызка выхлопной трубы установить роскошную двустволку. А если мощности мотора не достаточно - тогда установить турбину или компрессор. Ну и доработать подвеску, чтобы она стала заметно жестче стандартной.
Заключение
ВАЗ 21123 купе хорошо подходит людям, которые, чаще всего используют только одно или два места, а заднее сиденье "на всякий случай". Тест драйв ВАЗ 2112 купе показал, что поведением на дороге купе практически ничем не отличается от пятидверной версии. Теоретически трехдверная конструкция имеет лучшую твердость на скручивание, но в нашем случае разницу поймать не удалось.
Главный плюс этого редкого автомобиля заключается в более привлекательной внешности, редкости кузова, наличием более мощного двигателя, а также комфортные посадка и высадка для водителя и переднего пассажира.
Недостатков тоже хватает. Например, дефицитные и дорогие кузовные детали, плохое качество сборки и комплектующих, а также проблемы при использовании ремней безопасности. Из-за смещенных назад центральных стоек пристегнуться ремнем оказалось непросто. За ним нужно больше тянуться, а вытянуть ленту можно лишь вниз, по другому она застревает в перекошенной направляющей. Ко всему прочему, неповторимая профилированная обивка на стойках не дает отрегулировать ремень по высоте.
Напомним, трехдверная модификация есть и у седана. Кстати, все владельцы ВАЗ 2112 купе могут оставлять отзывы владельцев в комментариях ниже.
| Двигатель Лада моделей 2110, 2111 и 2112 разрабатывались еще в начале 80х годов. Они были созданы на базе двигателя ВАЗ 21083. Технические характеристики, в чем разница и какие отличия между этими моделями моторов далее.. |
Технические характеристики двигателей ВАЗ
Двигатель ВАЗ 2110
Двигатель 2110 спроектирован на базе двигателя ваз 21083. Поэтому компоновка этого двигателя, его основные размеры и многие узлы и детали такие же, как у двигателей 21083. |
Двигатель ВАЗ 2111
8 клапанный двигатель ВАЗ 2111 был создан на базе двигателя 2110. У двигателей 2111 и 2110 одинаковые корпусные детали, кривошиповано-шатунный и газораспределительный механизмы, система смазки, одинаковая подвеска силового агрегата. Отличия двигателя ваз 2111 от 2110 в системе подачи топлива, вместо карбюратора, применена система распределенного впрыска топлива. Поэтому есть небольшая разница в сборке и разборке, в части снятия и установки узлов подачи воздуха и системы питания. |
Двигатель ВАЗ 2112
Двигатель ВАЗ 2112 16 клапанов разработан на базе двигателя 2110, но имеет много отличий и оригинальных деталей, что связано в первую очередь с установкой на двигатель автомобиля 16-клапанной головки и привода двух распределительных валов, а также с другой системой подачи воздуха в цилиндры.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
 |
Двигатель ВАЗ 16 клапанов или 8, в чем отличия?
Какая разница между 8 и 16 клапанными моторами ? Когда 4 клапана на один цилиндр вместо 2, тогда можно эффективнее задействовать для газообмена большую площадь камеры сгорания и заставить двигатель 2112 "дышать" интенсивнее — особенно на высоких оборотах, когда на процессы впуска заряда свежей смеси и очищения цилиндров от отработавших газов отводится очень мало времени.
В результате двигатель с 16 клапанами стал более мощным и делает десятку более скоростной машиной. Но крутящий момент двигателя 2112 16 клапанов на низких оборотах будет приемлем только для спокойных водителей, предпочитающих экономичное неспешное движение без интенсивных ускорений.
Инжекторные двигатели ВАЗ с объемом 1,6л
- увеличения высоты блока цилиндров на 2,3 мм при тех же размерах шатунно-поршневой группы (высота от оси коленчатого вала до верхней плоскости блока увеличена до 197,0–197,1 мм)
- увеличения хода коленчатого вала с 71-го до 75.6-и
Про двигатель ВАЗ 21114 (8кл, 1,6л)
- блок цилиндров (выше 2111 на 2,3 мм).
- коленчатый вал.
- головка блока.
Стоит отметить новое уплотнение сопряжения с впускной трубой, это профилированная резиновая прокладка, уложенная в специальной канавке подобно уплотнению крышки головки блока у двигателей 2108. 2111.
 |
Про двигатель ВАЗ 21124 (16кл, 1,6л)
Сборная солянка
Трехдверная машина издали выглядит вполне эстетично, особенно на фоне обычного ВАЗ-2112. А вблизи огрехи ручной сборки бросаются в глаза: кузовные детали установлены криво, зазоры между ними неравномерные, плохо подогнаны пластиковые элементы. Как ни крути, а конвейерные кузова сделаны куда добротнее.
…Не успел отъехать от автосалона – сломалась ручка наклона спинки. Неудачное начало! На этом трудности не закончились: из-за смещенных назад центральных стоек пристегнуться ремнем оказалось непросто. Вытянуть ленту можно только вниз, иначе она застревает в перекошенной направляющей. Ко всему прочему, оригинальная профилированная обивка на стойках не дает отрегулировать ремень по высоте.
Хэтчбек познаётся в езде
Некоторые производители трехдверных хэтчбеков ориентируются на водителей, предпочитающих активный стиль езды. Тогда устанавливают подвеску пожестче, рулевое управление поострее и двигатели помощнее. Если бы разработчики из Тольятти пошли по тому же пути, то мы простили бы ВАЗ-21123 и качество сборки, и скудный набор дополнительного оборудования.
Впрочем, производители предлагают и заряженную модификацию – с двигателем большего объема, усилителем рулевого управления и спортивной подвеской. Но, видимо, из-за чрезмерной цены дилеры избегают таких версий трехдверного хэтчбека. Иногда более дешевые модификации по заказу оборудуют спортивными сиденьями, кожаным салоном, гидроусилителем руля и прочим.
Час расплаты
Резюме
ВАЗ-21123 – то ли относительно доступный эксклюзив, то ли просто неоправданно дорогой отечественный автомобиль.
+ Привлекательная внешность, хорошая характеристика двигателя, удобные посадка и высадка для водителя и переднего пассажира.
- Высокая цена, плохое качество сборки и комплектующих, дефицитные и дорогие кузовные детали.
Читайте также: