Отличие цвета металлик от неметаллика шкода

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Озадачился новым вопросом. Ответ один - идти и распрашивать знающих бывалых. Намереваюсь купить машину в кредит на 5 лет, выбор пока пал на нового корейца Chevrolet Lanos/Aveo.

Выбор цвета это конечно дело вкуса, но т.к. в моем случае машину я беру на более чем 5 лет, технология покраски также играет для меня немаловажную роль. Изначально я не хотел металлик, объясню почему: в ремонте дороже, даже царапину спец-маркером не замажешь, будет заметно, плюс за таким типом покраски требуется более аккуратный уход. . Поправьте если ошибаюсь(?) Поэтому остановился на обычном колере без изысков. Однако, один чел посеял сомнение в моем решении.

Мол, под металлик требуется специальная подготовка и слоев нанесения красочного покрытия больше, сверху несколько слоев лака и прочее.

Вывод - такой "металлик-кузов" коррозии не столько подвержен. В отличии от обычного колера.

Поделитесь опытом, знаниями, есть ли смысл покупать именно металлик, в расчете только на защиту кузова от коррозии, солей, реагентов? Или в настоящий момент производители настолько хорошо красят и те и те кузова, что выбор сводится только к предпочтениям на вкус, ну еще металлик баков на 200 дороже знаю?

На днях узнал что корейцы дают 6 лет гарантии на сквозной. Насколько правда не знаю, пока не проверял.. Не значит ли это, что краска может отвалится сразу же при выезде из салона, но спустя месяц-другой если дело дойдет до дыры в кузове, то конечно же милые корейцы мне ее заварят? ..Объясните плиз?

Если кто владеет или владел вышеуказанными марками, буду признателен за отзыв/ваше мнение/совет?

Повторюсь, авто беру более чем на 5 лет, тут не пролететь бы.

Мир вам!
Озадачился новым вопросом. Ответ один - идти и распрашивать знающих бывалых. Намереваюсь купить машину в кредит на 5 лет, выбор пока пал на нового корейца Chevrolet Lanos/Aveo.
Выбор цвета это конечно дело вкуса, но т.к. в моем случае машину я беру на более чем 5 лет , технология покраски также играет для меня немаловажную роль. Изначально я не хотел металлик, объясню почему: в ремонте дороже, даже царапину спец-маркером не замажешь, будет заметно, плюс за таким типом покраски требуется более аккуратный уход. . Поправьте если ошибаюсь(?) Поэтому остановился на обычном колере без изысков. Однако, один чел посеял сомнение в моем решении.
Мол, под металлик требуется специальная подготовка и слоев нанесения красочного покрытия больше, сверху несколько слоев лака и прочее.
Вывод - такой "металлик-кузов" коррозии не столько подвержен. В отличии от обычного колера.

Если кто владеет или владел вышеуказанными марками, буду признателен за отзыв/ваше мнение/совет?
Повторюсь, авто беру более чем на 5 лет , тут не пролететь бы.

Это на сегодняшний день покупка больше, чем на 5 лет. Еще не знаешь, как жизнь повернется, может миллионером станешь чрез пару лет, и продашь авто.
Если не в такси будет гонять, а как у всех с пробегом 20-25 в год, то ничего с ней не случиться в плане коррозии, хоть металлик, хоть не металлик. За металликом большого ухода не требуется, царапается (если не сильно) только лак, который проще заполировать, чем подкрашивать не металлик. Бери металлик. Краска при выезде из салона не отвалиться. И дыр не будет даже через 6 лет.

Вообще, на счет коррозии, если сделать граматный антикор и следить за авто то ее и через 10лет не будет
А металлик или нет, смотрите сами. Если есть лишние 200$ то делать, я лучше стеклоподъемники поставил бы.

Озадачился новым вопросом. Ответ один - идти и распрашивать знающих бывалых. Намереваюсь купить машину в кредит на 5 лет, выбор пока пал на нового корейца Chevrolet Lanos/Aveo.

а мне кажется, что если лет на 5, то надо что-то другое попробовать посмотреть. - сори что не совсем в тему

Озадачился новым вопросом. Ответ один - идти и распрашивать знающих бывалых. Намереваюсь купить машину в кредит на 5 лет, выбор пока пал на нового корейца Chevrolet Lanos/Aveo.

а мне кажется, что если лет на 5, то надо что-то другое попробовать посмотреть. - сори что не совсем в тему
За такие деньги новая машина, только наш ваз будет. А что с ним будет через 5 лет? Лучше уж ланос, а еще лучше авео.

Когда покупал Фокуса. менагер убеддительно утверждал и обосновывал, что не может быть лака если не металлик
Давно продает и никогда не слышал и не видел. даже на помощь звал коллег

Когда красили обвес у дилера, я попросил лаком побольше залить, чтоб камнями меньше оббивался.
Маляры, которые в Германии были на стажеровке-учебе, сказали что лак в красску льется. это они пластификатор имели ввиду
Так и не залачили мне тоже сказали что нет лака в не металлике

Как у меня.И грязь менее заметна Я машину год не мыл, и нормально, чистенькая

Бери металег! у меня обе металеги и эстетично и практично. Глубокие царапины закрашивать карандашом нельзя, а мелкие элементарно запалировываются. а за 5 лет без аварий с кузовом ничего не произойдет, это вам не ваз.

Можно и миллионером конечно. ) Но это вряд ли. Так что пока ориентируюсь на настоящее. Нет, таксистом бомбить не буду однозначно. Машину беру надолго потому, что возможности расплатится ранее 5 лет я вряд ли заимею, да и привычки менять авто через год тоже нет. Машина нужна только для семьи, ну еще иногда тестя на дачу свезти (там дорога не ахти, как по шпалам), пару мешков картохи еще увезти, к примеру.

За такие деньги новая машина, только наш ваз будет. А что с ним будет через 5 лет? Лучше уж ланос, а еще лучше авео.

Вот именно, рассуждал точно так же. Вдобавок, хочется уже попробовать инку, до этого только наши были, копьё да девятка, подзаманался с ними.

UnderWorld, student007,

У меня сейчас серебро, правда 2109, душе захотелось перемен, да и на восприятие серебрянный уже приелся. Есть еще практичные варианты?

Вообще, на счет коррозии, если сделать граматный антикор и следить за авто то ее и через 10лет не будет

Не совсем понял как сэкономить? При средсвах "меньше чем мало" особо выбирать не приходится, но у Логана внешность на любителя, я еще поэтому на Ланосе остановился. Если все будет сказачно, то хотелось бы конечно Авео, но только хетч.

С удовольствием бы. Но денег только на голый Ланос/Авео

Когда покупал Фокуса. менагер убеддительно утверждал и обосновывал, что не может быть лака если не металлик
Давно продает и никогда не слышал и не видел. даже на помощь звал коллег

Т.е.? Я правильно понял, "неметаллики" просто покрашены, без лака и пластификатора? Ок, на схеме:
Металлик
1слой - грунт, 2 - краска смешанная с лаком, 3 - пластификатор. Так?
НЕметаллик/обычный колер
1 - грунт, 2 - краска? . Наверное я ошибаюсь, потому что вижу сейчас на новых корейцах НЕметалликах покрытие все равно блестит как у кота ..эммм?

Если ошибаюсь, поправьте.
Краска с эффектом "металлик" получается путём добавления специальных пигментов, и всё. Сверху покрывается лаком, как и "металлик" так и обычная. Классику помнится красили без лака.

Все правильно классику красили без лака.
Даже дилеры ошибаются по поводу лака на не металлике.
Так что если будете красить по КАСКО, то можете очутиться в такой же ситуации как я. Сказал им красте с лаком! в результате получил без лака т.к они лучше знают что нифига не знают и моляры и менагеры.
А сразу из печки можно и не угледеть что без лака! С металликом то все сразу ясно.

У форда например лучше покупать с металликом. толщина лака хорошая и твердость хорошая. царапается от моек и зимой от щеток значительно меньше чем не металлик.
В не металлике. тоонкий слой и лак помягче.

Просто посмотрите оба варианта на одной моделе. по внимательнее.

У меня была чёрная машина с лаком, неметаллик. Лично больше нравится быкновенные краски под лаком. Более естественные цвета ИМХО.

А чем голый плох?
На самый фаршироваый придется напрягаться, по карману ощутимо ударит, тем более что кредит на 5 лет.
Собирался вложиться только в противоугонку, страховку, антикор.
Видите ли, машину я беру на замену своего ведра 21093. Так что особых запросов на комфорт у меня нет. После нее любая инка Майбахом покажется. Ну стоят у меня на девятой сейчас стеклоподъемники, электрозеркала, пользуюсь ими раз в год, зеркалами точнее вообще не пользуюсь, один раз настроил так и езжу, эту опцию я точно вычеркиваю.
Кандей. Так как живу в провинции, пробок особых у нас нет в душном салоне не парюсь. На дальние дистанции (примерно 30-40 км небольше) выезжаем, но думаю спасет и обычная вентиляция. Надеюсь в корейцах она более продумана. На крайний случай мне не в лом и ручку стекла крутить (Хотя, маленький ребенок с нами, сквозняк все-таки. Однако, как-то до этого аккуратно ездили). Так что кандей еще один пункт на котором сэкономить можно.
Подогрев сидений. Нужен только зимой и то в сильные морозы. Также решается подстилкой со шнурком в прикуриватель под попень, летом в гараже валяется.
Литьё. Понтоваться если только. Машина нужна в первую очередь ради надежности и недорогого обслуживания, первые несколько лет - гарантия.
Аудио. Тоже без претензий, штатный cd-проигрыватель устроит пока. В дороге, поставить диск для ребенка. Возможно в будущем динамики и поменяю, чтобы от колбасы так сказать не расколбасило в труху штатные.
Прочие опции даже не рассматривал, посчитал лишними. Поправьте если неправ?

Минус Ланоса который я заметил сразу же как только за бублик сел - плохой обзор, даже девятая лучше в этом плане. Говорят еще, мол задний габарит плохо читается, многие парктроник ставят, а мне после хетча к седану еще привыкнуть нужно будет (ну если только следующей не Авео-hatch будет)
Нет тахометра и индикации габаритов и ближнего, непривычно.

Моя цель - купить недорогой, надежный автомобиль для семьи. Чтобы можно было хоть 3-4 года ездить спокойно, заезжая только на плановые ТО. Человек такое существо, привыкнет, приспособится где угодно. Так что отсутствие противотуманок тоже сильно не огорчит)

Не знаю, может я где-то неправ. Буду благодарен вам за любой комментарий. Интересны также и другие точки зрения/мнения. Т.к. хоть чаша весов и на Ланосе/Авео, всегда есть альтернатива.

а если попробовать что-нить посмотреть 1-2 года из салона? тоже будет на гарантии, но уже не надо тратиться на сигнализацию и тд. и тоже моно взять в кредит. Вчера видели в салоне за 11500 2005 года фольцваген поинтер 1,8 и хендай гетс (жолтый правда) 2005 года за 11 с чем то - и хендай акцент 2006 года за 11200. С виду они все как новые вапще.

а если попробовать что-нить посмотреть 1-2 года из салона? тоже будет на гарантии, но уже не надо тратиться на сигнализацию и тд. и тоже моно взять в кредит. Вчера видели в салоне за 11500 2005 года фольцваген поинтер 1,8 и хендай гетс (жолтый правда) 2005 года за 11 с чем то - и хендай акцент 2006 года за 11200. С виду они все как новые вапще.

Kate_Ev,
И все-таки думаю новая лучше, надежнее, спокойнее в конце концов. Какой бы свежести машина не была, 1-2-3 года, но история ее мне неизвестна, скручивание пробега это только цветочки. Например как я напоролся когда-то с нынешней 9ой. Даже документы были левые, хлебнул, больше не хочется.
Если б не в кредит, то за милое дело взял бы попробовать.

Добавлю еще, средств на покупку у меня "меньше чем мало" $8000-9000 тыс максимум.
жаак2000,
+1,
два года на свою 9ку вообще смотреть не мог, все это время в гараже простаивала.

Перечитал 2а раза и не понял чем?
Их же действительно без лака красят не металлики.
Волги были тоже самое.

Эдем писал(а): В каком смысле переплачивать? Например, кому-то нравится вишнёвый цвет. Или оранжевый. Неметаллика такого нет.

Красный есть металлик.

ну в том смысле, что стоит ли платить за этот самый металлик, если разницы в этих цветах(мет. и немет.) по практичности, по стойкости лакокрасочного покрытия нет. я не про то, что каждый сам себе выбирает цвет автомобиля, а именно в качестве этого покрытия. тему прочитал и начал сомневаться в выборе цвета.

Эдем писал(а): Агдам
Чтоб ещё сложнее было выбирать:

НЕметаллик слой толще, но металик лучше "держится" на грунте.
неметалик при частых мойках и шетках зимой сильнее "паутинится".
белый неметалик не так заметно "паутинится".

кстати, у сеат есть белый металлик)))

Fabia 1.2 classic SG Česko
Fabia 1.4 Sport AG Česko
Fabia 1.2 RG Česko
Fabia 1.4 Česko

ЦСКА - ЧЕМПИОН.

Агдам
Если написано uni, то неметаллик.
Если metalic, то металлик.
Я так понял.

Это спец.цвета, да только из Чехии такие.

Эдем
что то я ваш ответ не понял? я вроде бы не просил расшифровки цветов? вы не ответили на мой вопрос лично ваше мнение металлик или не металлик?

DEMY
ваше мнения ЗА МЕТАЛЛИК, все верно? спасибо за ответ

Тоже непонял суть вопроса, если есть предпочтения в цвете и нет неметалика, то тут готовь 14000 и вперед, я взял белую, но со всеми подушками безопасности (+20100), тоже решали или красота или безопасность, победило второе , у каждого свой бюджет и сам решает что выбирать, по цвету не пожелел, покрашено с Чехии очень хорошо, с Калугой не сравнивал еще. Как то так.

Эдем писал(а): Агдам
Чтоб ещё сложнее было выбирать:

Ответил же, что чешские и как определить какой из них какой тоже. Если выбирать цвет из списка, то если в конце uni , то неметаллик. Если metalíza , то металлик.

ДА, скорее за металик, но. возможно уже вторая по счету будет не металик))) так получается. денех не хватает))

Fabia 1.2 classic SG Česko
Fabia 1.4 Sport AG Česko
Fabia 1.2 RG Česko
Fabia 1.4 Česko

ЦСКА - ЧЕМПИОН.

Batonche писал(а): Большего бреда не слышал, что бы выбирать цвет авто из того Металлик или нет. )))))

в чем тут бред тоже вас не понимаю существует у данной модели автомобиля два лакокрасочного покрытия металлик и не металлик, я интересуюсь какое из них практичнее и более надежнее для наших условий эксплуатации и все. так что вы бред несете

Друзья, есть вот такая статейка небезызвестного Лиходиевского про металлик и неметаллик:

Он считает, что Неметаллик идёт без лака и сам слой краски тоньше в 3 раза. А также пишет, что Неметаллик - это акриловая краска, в то время как её якобы уже давно сняли с производства. ДА и ещё она на водной основе в угоду экологии, т.е. дела совсем плохи.

У wag даже не металлик идет под лаком! И что толку он показал таету раф 4 . Да ее хоть металликом покрой ---цинка то нет.

Сапна писал(а): .
Он считает, что Неметаллик идёт без лака и сам слой краски тоньше в 3 раза. А также пишет, что Неметаллик - это акриловая краска, в то время как её якобы уже давно сняли с производства. ДА и ещё она на водной основе в угоду экологии, т.е. дела совсем плохи.

на водной основе в угоду экологии щас и металлики красят.
немкталлик на шкоде фабия толще чем металлик на шкоде фабия.
неметаллик идет с лаком на шкоде фабия
насчет акрила, я не в куггггрсе

Fabia 1.2 classic SG Česko
Fabia 1.4 Sport AG Česko
Fabia 1.2 RG Česko
Fabia 1.4 Česko

ЦСКА - ЧЕМПИОН.

При выборе машины решил не переплачивать лишние деньги за "красоту" в виде металлика. Металлик имеет всего два плюса: 1) красиво блестит на солнце 2) за счет лака толщина покрытия больше и несколько крепче. А минус один: дорого! Дорого при покупке. Еще дороже - при ремонте после ДТП. (Уж очень дорогая краска! Плюс еще подбор нужного оттенка. Автомалар тоже свое возьмет за мороку. ) А уж сколы и царапины бывают на всех покрытиях. Вот и думайте, нужен вам этот металлик ?

еще раз повторяю, неметаллик слой толще, лак на неметалике тоже есть, разница в цене при ремонте минимальна (стоимость краски тонет в стоимости работ), подбор цвета нужен и там и там.
на солнце немыйтый металик хуже мытого неметаллика)))))))
но, если повреждения ЛКП имеют место, на неметаллике они "отваливаюся" более крупными кусками

Fabia 1.2 classic SG Česko
Fabia 1.4 Sport AG Česko
Fabia 1.2 RG Česko
Fabia 1.4 Česko

ЦСКА - ЧЕМПИОН.

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.

металлик или неметаллик

Всем привет! я новенький собрался покупать тур 1.4 в базе.денежек всего 400тык немогу определиться метал.или нет. хочу черную, поэтому думаю какая разница в чем основные недостатки цвета неметаллик?
?

металлик глянцевый! и чёрный цвет только металлик идёт, если не ошибаюсь! из недостатков! видно все сколы и царапины

А-4-2005. ИМХО металик лучше т.к. на краске слой лака. С мелкими царипинами борютца на мойке периодической полировкой. Забыл: цвет СЕРЫЙ по т/п или U9U9 по WIN

Всем спасибо за ответы!
Но как говорят в салоне, лаком покрыты и металлик и неметаллик.
И в черном цвете есть и тот и другой вариант, это точно.
Просто денег действительно в обрез. и вопрос в принципиальной разнице.

ромзес33 писал(а): Всем спасибо за ответы!
Но как говорят в салоне, лаком покрыты и металлик и неметаллик.
И в черном цвете есть и тот и другой вариант, это точно.
Просто денег действительно в обрез. и вопрос в принципиальной разнице.

что за лак? первый раз слышу..

dadec писал(а): zsat Дешевле то дешевле,а вариант попасть не в цвет больше И разница была в 500у.е как щас незнаю.

Если имидж все-то согласен. До Шк А4 был Оп Астра т.синий мет. Попал на преднее крыло. Как только колористы не извращались. В прямую в тени 1 в 1. На солнце под углом заметно. Прошло 1,5 месяца что так что так- одинаково. И успокоился.

аналогичным вопросом мучался.
из неметалликов были только белый синий и красный.
белый както обыденно брать не стал
синий на изоленту похож не красив вовсе.
Заказал красный а съэкономленные деньги пустил на кондиционер, и задние подъемники.

Увидев машинку понял что ни сколько не прогадал.
пока она в отстойнике стоила один мужиг пришёл в салон сразу с наличными машину хотел выбрать и на мою сразу запал, не знал что их три месяца ждать надо. а на выставке стояла серометалическая.

единственное что смущает немного красный цвет у нас принято либо быбский цвет либо спортивная, а движка 1,4 ни как на спортивную не тянет. А цвет очень красивый хотя конечно царапины на нём виднее чем на серой

Кофе должен быть горяч, как пекло, черен, как дьявол, чист, как ангел и сладок, как любовь. (c)
Шарль Морис де Талейран-Перигор

Итак Шкода, 2011 гв, 1 хоз, 1,6 MPI. Пришла в Трейд-ин моему знакомому, за 370 000 рублей! Сегодня продана за 440 000 рублей, минуя интернет. Не буду ходить вокруг да около, сразу о важном.
Слой ЛКП бу машины от 151 мкм до 213 мкм.
Крашеная вся или нет? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Вы не знаете?
Но есть подсказка в виде скола, который увидите ниже

Вы снова не знаете и не понятно обливалась она или нет? ? ? ? ? ?
Тогда должен Вам сказать, что нет на машине ни единого болта который откручивался, фото прилагаю ниже.
Внутрянка так же целая вся.

И вот я сам, не все понял…
Начал искать косяки от перекраса и не нашел их… Рядом возле ОД, стояла Шкода Суперб. Я к ней, куда не тыкну, везде 200 — 220… Что, тоже вся облитая?
Хрен с ним. Нашел объявление о продаже Шкод Октавий в интернете, обзвонил всех быстро, поехал к самому ближнему, она тоже 2011 гв, цвет правда черный, тыкаю, показывает 140 мкм, вся машина 140+- мкм…

Я еще больше запутался… Начал шустрить по форумам и так далее… Один из форумов здесь, пишут что завод такой слой делает… Самое интересное, что не нашел следов перекраса я… Всю излазил…

Читаю дальше, пишут, есть цвета которые красят толще…Какие именно цвета никто не пишет.
Читаю дальше. Пишут — если на заводе что-то не понравилась, то машину снова красят. И получаем слой выше.
Читаю дальше — могли лаком просто дунуть всю машину если что-то не так… При чем как на заводе, так и дилер.
У многих толщина 200 мкм, так же у многих, так же на Шкоде Октавии толщина 140 мкм.
Пишут, купили машину новую в салоне, не били, не красили, приехали сдавать в Трейд-ин, и там при осмотре сказали, что она полностью облита, показывает 200мкм… Хотя покупали у того же дилера, несколько лет назад…

И вот вопросов очень много, совпадение ли, что Суперб, стоящий рядом, при чем он не продавался, а просто чей-то, промеряется так же? Но, косяков я не нашел никаких… И так у многих. Шагрень один в один, цвет один в один.
В основном все замеры 170-195 мкм… Нашел всего одно место со 151 мкм, так же, нашел одно место с 213 мкм.

Думаю, коль перекрашен хваленый всеми конь, то по-любому найду шпаклю, или что-то около 250 — 300 мкм. Начал замерять каждый долбаный сантиметр автомобиля, как дурак по 5 минут у одной двери стоял и промерял всё и вся, но ведь не нашел даже больше 215 мкм… Вин машины — Российский.

Ну что Шкодалюбы, Шкодофилы, Шкодоманы? Рассудите, крашеная вся или специфика покраски такая? Вот это реально Ваш шанс блеснуть умом, а не какать в комментарии!
Быть может у кого-то есть Суперб? И какой слой ЛКП у Вас?
Или у меня сегодня череда совпадений и Суперб оказался тоже полностью облитым? Буду ждать дельных слов, желательно с подтверждениями, прямо в комментарии или личку.

Пробега на щитке 60 000 км. Есть сервисная книга, так говорят мне постоянно. фото её ниже

Только ТО одно)))) Но книга то есть!
На сидениях чехлы, там и не смог их снять… Но со спинки получилось, и сидение как новое.
Салон само собой грязный, машине предпродажку еще не делали, не успели…
Резина зимняя на штампах. Машина с области, там соли нет.
Руль как новый.
Педали ни как новые
Тормозные диски с износом на 50 000 км

Всем добрый день! Отличие краски металлик от неметаллика примерно мне известна: первый, как бы, с искринкой,похож на перламутр, а второй -без оного. В автосалоне выставлен автомобиль, цвет которого смотрится как белый металлик, хотя менеджер по продаже утверждает, что это не металлик. Решил купить автомобиль, правда.другого цвета. Выбрал металлик. При осмотре своего авто вижу,что он не отличается от того, что не металлик, только цвет разный. Так вот думаю, нет ли здесь развода со стороны автосалона? Ведь разница между металлик-неметаллик 10 тыс. рублей. А в ПТС слово металлик нигде не присутствует.Как установить истину? Всем спасибо!

Активность: 691
Репутация: 16
Пол: Мужчина

Активность: 2412
Репутация: 1
Пол: Мужчина

У моего Субару металлик виден только на солнце. А так просто черный.

Активность: 1878
Репутация: 82
Пол: Мужчина

У меня серебристый,он всегда металлик .

Активность: 5494
Репутация: 195
Пол: Мужчина

В чем разница в окраске , обычная, металлик, перламутр: Что такое обычная окраска кузова и как смотрится, объяснять думаю не надо. Металлик: в краску добавляется металлическая взвесь, типа как раньше была в советское время краска "серебрянка" или "золотая". Перламутр: взвесь более крупных компонентов, напоминающих микроскопические зеркальца. Самая красивая окраска автомобиля. Но и самая трудновосстанавливаемая (авария и т.д. ).

27 комментариев

Активность: 2412
Репутация: 1
Пол: Мужчина

У моего Субару металлик виден только на солнце. А так просто черный.

Активность: 1878
Репутация: 82
Пол: Мужчина

У меня серебристый,он всегда металлик .

Активность: 873
Репутация: 0
Пол: Мужчина

Думаю, что касается белого цвета возможны варианты: классический, металлик, перламутровый. Разницу между 2 и 3 не знаю. Надо уточнять

Активность: 939
Репутация: 23
Пол: Мужчина

В ПТС и не напишут, что цвет металлик. Основной и все.
В сопроводительных документах должен указываться код и название цвета (у меня лансер цвета "серый мика" или как то так), а уж по нему и следует судить о том, металлик или нет.
А вообще, на солнце все видно.

Активность: 3415
Репутация: 37
Пол: Мужчина

А у меня серебристый.в птс написано светлый серый.причем раньше был указан серебристый.тот,кто серый записывал-цветоанамал что ли?

Активность: 2819
Репутация: 6
Пол: Мужчина

Не дай бог придется краску подбирать после аварии(еще раз повторюсь не дай бог) - тогда сразу узнаешь по цене.

Активность: 179
Репутация: 3
Пол: Мужчина

Идешь в магазин красок, говоришь, что нужна краска. они попросят VIN код и сразу опркделят. или относишь заглушку туда же. или есть сайты, где указываешь свой VINкод и таи вме про твой автомобиль расптсано

Активность: 155
Репутация: 3
Пол: Мужчина

металлик это способ окраски авто, он отличается зернистостью, от 0.3до 0.7мк это дает излишний блеск, как микрозеркальбность, так вот именно эта микрозеркальность даже при небольшом запылении оставляет эфект читого авто, без металлика. пыть видна сразу. проподает блеск, так как угол подения равен углу отражения в неметаллике и в металлике отражение обектов если стоять под большм углом будет разная, физический износ покрытия ни как не связан со способ окраски (так к сведенью)

Активность: 3563
Репутация: 121
Пол: Мужчина

Раушан, такая же фигня

Активность: 5494
Репутация: 195
Пол: Мужчина

Активность: 4375
Репутация: 23
Пол: Мужчина

зачем переплачивать если разницы не видать?

Активность: 1781
Репутация: 0
Пол: Мужчина

Так перекрасить,и сразу в "хамелион" чтоб сразу и всем видно было!

Активность: 5935
Репутация: 33
Пол: Мужчина

а по барабану.лишь бы не ржавый. а металлик или нет через пару тройку лет один хер выгорит на солнце.самое главное в авто. чтоб мотор работал чисто , тормоца не подводили и все лампочки сетили. а всё остальное понты. да печка зимой нужна.

Активность: 1022
Репутация: 0
Пол: Женщина

Виктор возможно у вас и не металлик а перламутр. в подборе автоэмали разница будет вероятно в цене..сейчас практикуют за перл. выставлять цену выше. если же у вас база под лак( без какого либо зерна) то по цене то же что и просто металлик. а акрилом кроме ВАЗа уже по моему не один завод не красит. разница металлика и перла и ксирала только в величине частиц..которые распознает только колорист. и еще хочу сказать возможно кому то это пригодится белый металлик как вы говорите (если он с зерном) возможно перламутр..и как правило машины белый перл - окрашены 3-х слойным покрытием.а значит не дай бог авария то за подбор автоэмали платят в двойне. т.к. 1 слой окрашивается база без зерна а потом ложится слой перла и только потом лак..тогда как металлик краска а потом лак. удачи на дороге.

Активность: 1542
Репутация: 1
Пол: Мужчина

Дим, разница есть. Просто металлик играет на свету и выглядит цвет более глубоким и насыщенным. А ночью - все кошки чёрные.

Активность: 3448
Репутация: 49
Пол: Мужчина

Если по Lancer X, то у меня цвет Р-26, в ПТС написано красный , а по каталогу - пурпурный металлик , так что бери каталог цветов по своему авто и сравнивай , а так цвет зависит от продавца , что впишет в ПТС ,то и будет.

Активность: 1157
Репутация: 4
Пол: Мужчина

Какой металлик сейчас виден. Все машины грязные. И чем темнее машина тем она грязнее.Летом - только помыл, чуть пылью "припала",а тут лужа, и опять на мойку. Берите беж, не ошибетесь

Активность: 3056
Репутация: 0
Пол: Мужчина

Всякое бывает. У меня цвет "жемчуг" перламутровый) в тех. паспорте обозвали "серый". Разница в цене покраски битого элемента 15-23 против 3-5. Страховщики вкурили тему очень быстро, впрочем независимая экспертиза здесь в помощь, а если виноват сам.

Читайте также: