Открывается багажник при включении задней передачи мазда 3
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Багажник открывается сам. куда копать?
Сегодня вечером моторчик багажника зажил своей жизнью. самопроизвольно срабатывает и открывает багажник. так же еще заметил что начала мигать подсветка четырех кнопок: открывания багажника, открывание лючка бензобака, блокировка задних стеклоподъемников и открывание запирание дверей. Причем они мигают при выключеных габаритах.
если машину поставить на сигналку то багажник не срабатывает, но кнопки маргают.
хрень с открывание багажника у меня уже была весной. тогда сдох моторчик. летом моторчик поменял и больше такого не было.
Куда копать. я так понимаю попала вода.. вот только куда.
Alex-motors,если есть время и возможность,подними ковёр с вод. стороны посмотри не плавает ли БК . Фото отчёты по сей процедуре на форуме есть,а дальше лечить БК.
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан. Q7 3.6 была. Passat CC 2013 есть
UBOAT, чета я сильно сомневаюсь что блок комфорта тут виноват.
так же как и весной этот глюк появился в очень влажную погоду. и появился он после открытия багажника с кнопки на самом багажнике.
UBOAT, чета я сильно сомневаюсь что блок комфорта тут виноват.
так же как и весной этот глюк появился в очень влажную погоду. и появился он после открытия багажника с кнопки на самом багажнике.
. была почти аналогичная трабла. разбирай замок багажника с подсветкой знака. отгнивают контакты внутри пластикового основания-болезнь. питание подается неправильно. вылечил переделкой питания(у меня осталась жива одна нить).
1,8Т AWT АКПП теперь МКПП,климат седан 2002 и т.д.Да и какая разница? Главное что бы человек был хороший!
поднял я сегодня коврик. блок комфорта сухой. единственное был чутка влажный жгут проводов который идет из черной коробки где собственно и стоит блок комфорта. . воды нет.
снял обшивку багажника. там тоже все сухо. на всякий случай отключил моторчик.. чтоб не дергался.
но кнопки открывания бензобака, открывания багажника, блокировки стеклоподъемника и открывания запирания дверей всеравно помигивают. с кнопками стеклоподъемников все ок.
соответственно если отключить блок комфорта то ничего не мигает.
frenki69, а можно по подробнее.. где именно отгнивает. микрик внутри самого замка стоит новый.
Когда включал заднюю передачу, на панели загорался значок, открыта дверь, оказывалось что багажник открыт, я даже ключом не могу его открыть
Роман, и не откроешь кнопка электронная. теперь только через салон лезть и провода в жгут теребить что бы открыть
вообще мазда хорошая машина нет? а то как почитаешь группу одни проблемы
Шамиль, хорошая. Недочеты во всех машинах есть. Хорошая подвеска, на скорости дорогу держит на ура. Надежная, неприхотливая.
Дмитрий, мне нравится мазда 3 в предпоследнем кузове не знаю как называется. но минус низкая очень, по грибы не съездишь. в обслуге говорят не очень дорогая
Шамиль, единственное, что не нравится, это пластик жесткий. В мороз скрипит. И бывает сверчки устраняю. А по обслуживанию как и все подобные авто, приблизительно.
Дмитрий, вот этот скрип добивает просто. мне кажется шумка проклейка даже не поможет. пол года и то же самое будет. у знакомого субару, 10 лет ни единого скрипа.
Дмитрий, в -35 когда на улице держал не скрипело, замок у двери водительской подтупливал, с трудом закрывалось, пока салон не прогреется. А так скрипы в районе стоек были, думаю это норма, так как подмерзло
Привет всем!Магда 3 год 2008 этим летом было тоже самое,при включение задней скорости открывался багажник.дело было в жгут который идёт от кузова в крышку багажника.электрик все переделал часа за 2 все норм,ещё и свет в багажнике появился;-). Сейчас все норм.всем удачи в ремонте(b)
Николай, для -35, думаю, все это простительно. Еще немного неудобно в мороз то, что дефлектор обдува лобового стекла только по середине. По бокам бы еще небольшие.
Дмитрий, есть такое :) на других машинах вроде электроподогрев еще есть лобового.. может и на мазде тоже, но не в моей комплектации
Если не срабатывает замок меняй предохранитель под бардачком, а когда откроешь багажник смотри провода которые проходят по резиновому жгуту из багажника в крышку багажника у них лопается изоляция , сам маялся с этой проблемой пока предохранитель не перегорел.
СИСТЕМА ПИТАНИЯ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ.
Серьезных проблем эти системы подкинуть не могут, хотя требуют тщательной диагностики. Практически при неисправностях загорается лампа Check-Engine. Компоненты систем многочисленны и выделить что-то конкретное, что ломается чаще других, трудно. Передний датчик кислорода может неприятно удивить своей стоимостью владельцев рестайлинговых авто с двигателем 2,0л. к установке возможен только оригинал. Фильтр тонкой очистки топлива меняется в сборе с бензонасосом (хотя по неподтвержденным данным китайцы все-таки пошли на встречу и приступили к изготовлению сменных элементов, правда эксплуатационные свойства неизвестны). С наступлением холодов двигатель может начать капризничать при холодном пуске. Обычно виноваты свечи или ДМРВ. На двигателях 1,6 частенько приходят в негодность и начинают подсасывать воздух стук прокладки впускного коллектора.
ПОДВЕСКА И ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Откровенных проблем подвеска владельцу не подкидывает, но стоит учесть что под колесами не европейские автобаны, а вполне себе российские направления. В основном проблемы с подвеской сводятся к появлению стука в следствии неисправности отдельных деталей. Приведу ссылки на определенные компоненты: стойки стабилизатора, передние рычаги подвески, амортизационные стойки. Ступичные подшипники, ступицы и тормозные диски могут вызвать биение руля и гул. Встречались случаи когда на сервисах при установке передних ступичных подшипников возникали проблемы: 1. гнули ступицу. 2. неправильно впрессовывали сам подшипник, магнитной полосой, с которой черпает инфу система абс на противоположную от датчика сторону. Естественно система абс работать напрочь отказывалась. Все эти случаи приводили к повторной разборке узла, а подшипник то одноразовый. Так же владельцами отмечается интересная особенность – прыгают колеса при резком старте. Еще одна интересная особенность – скрип задних колодок. Это безопасно, но пугает некоторых владельцев. Однократного металлического щечка при достижении 20 км/ч тоже пугаться не нужно. Это активизируются системы безопасности.
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ И ОТОПЛЕНИЯ.
Основная неисправность поджидающая владельцев авто с двигателем 2,0л – неисправность муфты компрессора. Перегорает термопредохранитель от перегрева муфты. Перегрев от нарушения регулировки. Метод ремонта не сложный, но далеко не все знают о его существовании. И это приводит владельцев к значительным тратам на покупку муфты (отдельно от компрессора можно и не найти) или компрессора в сборе. Все владельцы авто с климат-контролем, рано или поздно начинают слышать звук работающего моторчика из под руля. Это датчик тепературы салона. Чистка и смазка ему не повредят. Бывает начинает гудеть, стрекотать, трещать, в общем – давать о себе знать сам мотор климатической установки. Сервисы предлагают для его замены снимать панель, но заменить можно и без глобальной разборки. Наблюдаются задержки включения этого моторчика.
КУЗОВ
Кузовное покрытие отличается довольно нестойким и тонким покровом. Получить скол до металла от камня проще простого. Это следствие применения на производстве более экологичных красок. Некоторые элементы кузова порой даже подвержены коррозии. Особенно задние арки на 04-06 годах. Светотехника тоже может проблем подкинуть: потеют фонари и фары, плавятся рассеиватели задних фонарей. Так же владельцам седанов стоит обратить внимание на целостность сварки на задней полке. Немного хлипко крепление переднего бампера. Его уголки иногда стоят не плотно к кузову . Лопаются стекла противотуманок от перепадов температур.
Читайте также: