Отключить подушку безопасности пассажира форд фокус 2

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

8 лет

В мануале (эл. версия) на четвёртой странице видно, что под панелью климат контроля под буквой K есть кнопка "индикатор деактивакции подушки безопасности". У меня Ghia (седан) и на этом месте стоит заглушка.

Необходимые запчасти:
1353959 или 1331862 - индикатор отключения в панель обогревов, темно-серого цвета
1563618 или 1490568 - индикатор отключения в панель обогревов, серебристого цвета

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

Sumburus
У всех.
По желанию у Дилера можно установить выключатель подушки безопасности пассажира. При этом зам выключатель будет находиться в бардачке, а индикатор как раз на месте этой заглушки.
Цена вопроса мне неизвестна, имеет смысл позвонить Дилеру.

Я бы не доверил установку такой кнопки никакому дилеру, а то переделывать будет накладно и о лицу ещё кого ударит.

Мое мнение - а ради чего весь сыр-бор? Зачем тратить деньги на подушку, затем тратить деньги на ее отключение. Ребенка возить токо сзади, любое другое мнение считаю преступлением перед собою. Жена? Друг? Так лучше башкой об панель? Нет, не бережете вы себя.
Лично я давно уже с переломанными ребрами, ногой, со вставными зубами. А мог-бы пристегиваться сразу. Чего и вам желаю, и подушек неотключаемых.

Дима-К
Ставить для безопасности переднего пассажира.
А отключать, когдат его нет, что бы когда авария передняя пассажирская подушка не сработала.
Другой вопрос - лучше бы поставили датчик присутствия переднего пассажира, как на более дорогих машинах.

Выключатель передней подушки нужен лишь для того, чтобы при перевозке маленьких (грудных) детей на специальном сиденьи, дабы родитель который за рулем, мог краем глаза наблюдать за ребенком, а в случае ДТП подушка не снесла ребенка вместе с сиденьем.
Другой вопрос стоит ли вообще возить маленьких впереди да еще по дороге отвлекаться на ребенка.
Поддерживаю "Дима-К" в части "ребенка возить только сзади", следовательно выключатель подушки не такая вешь из-за которой стоит поднимать шум.
Мое личное мнение - чем подушек больше, тем лучше! Главное быть ВСЕГДА пристегнутым!

Кстати, по моему современные подушки оценивают, есть ли на сиденье кто или нет. Грубо говоря, если спереди справа никого не будет, она и не откроется.
Но если спереди маленький ребенок, то может его и задушить.
Но лучше детей возить сзади, в специальном кресле, и пристегивать. Чай, не чужие дети:)

До определенного возраста детей можно возить только спиной по ходу автомобиля, связано это с тяжестью головы относительно недоразвитой шеи. Такая установка детского кресла возможна только на переднее сидение, вот тут и понадобится отключаемая подушка.

4sky
У Вас дети есть? Кресло когда-нибудь использовали? Инструкции читали к авто и креслу? Ставить можно и вперёд и назад. Спереди обычно ставят в случае, если в машине только один взрослый и он водитель, чтобы хоть как-то контроллировать ребёнка. Вот в этом случае подушку и необходимо отключить, чтобы она не убила ребёнка.

Предлагаю, топик закрыть, кому непонятно, тот и не поймёт. Надо хоть немного быть в теме.

4sky
Логика Ваша понятна
Но как тогда быть, если Вам, пока стоите на светофоре, кто-нибудь в "попу" "залепит" (тьфу три раза)?
Что, в принципе, не так уж и редко случается, к сожалению
Если я правильно понимаю, то подголовники служат именно для того, чтобы избежать травм шеи при ударе сзади
Некоторые производители устанавливают активные подголовники, с целью минимизировать этот риск
И это для ВЗРОСЛЫХ людей с развитой мышечной системой
Не знаю. Но я бы предпочел перевозить своего ребенка (будущего ) в специальном кресле, естественно, но сзади

цитата:

Кстати, по моему современные подушки оценивают, есть ли на сиденье кто или нет. Грубо говоря, если спереди справа никого не будет, она и не откроется.

Именно так. Кроме того если ремень безопасности не пристегнут - ПОДУШКИ НЕ СРАБОТАЮТ!

цитата:

Я даже специально машину брал без пассажирской подушки потому что в ближайшие 5 лет она нафик не нужна вообще.

Все же лучше когда она есть, чем когда ее нет.

Спросил у дилера (Независимость), сказали, что ставить не умеют. По их словам Форд не ответил на их запрос, видимо придется звонить в ФМК.

К стати, откуда вылетает подушка переднего пассажира? На других машинах есть вырезанная в панели крышка, на которой надпись, пытался искать в Фокусе - везде вроде бы монолитная панель и надпись там, откуда подушка явно не вылетает

alex1177
передняя панель подпилена изнутри, подушка при срабатывании разрывает эту "монолитную" консрукцию

а вообще не понятно зачем всем вам эта кнопка? сработает лишняя подушка при аварии? экономия такая чтоли? а маленьких детей сажать вперед запрещено, тем более под подушки. неужели вам это не известно

Рвется верхняя часть панели перед пассажиром, в том
месте, где она почти горизонтальная.
Там что-то типа металлической крышки под ней спрятано.
Эта крышка открывается вверх и разрывает покрыти панели.
Когда-то давно здесь были фотки ФФ2 после аварии.
Там все это достаточно отчетливо видно.

-DmiTriy-,
Demon809,
Подушки работают в любом случае. Даж если ремень не пристегнут.
А по поводу момента срабатывания учите матчасть.

MAS
Demon809

Не правы! Не вводите людей в заблуждение!

1. Фокус не умеет определять наличие пассажира!
2. Подушки срабатывают ВСЕ в любом случае! То есть ситуция когда сработали две определенных подушки из четырех для фокуса неосуществима! При условии подключенности и работоспособности подушек.

цитата:

alex1177

цитата:

Не правы! Не вводите людей в заблуждение!

2. Подушки срабатывают ВСЕ в любом случае! То есть ситуция когда сработали две определенных подушки из четырех для фокуса неосуществима! При условии подключенности и работоспособности подушек.

1. Боковые подушки не сработают при лобовоб ударе, при заднем ударе и незначительных боковых ударах.
2. Фронтальные подушки не сработают при ударе с углом более 30%, ударов слабой силы, задних ударов.

Инфу вычитал в инструкции к ФФ2.

Узнавал по поводу в нью-йорк моторс юг еще когда даже не знал что ее технически возможно отключить. Менеджер начал мне втюхивать что по закону дети только сзади и бла-бла-бла, когда я сказал что задал ему другой вопрос он сказал "нет" хотя я не исключаю возможность его предвзятого отношения.

alex1177
Вырез в торпеде под подушки виден слабо-слабо под углом с водительского места если присмотреться.

цитата:

. а вообще не понятно зачем всем вам эта кнопка?

цитата:

Эта кнопка и все с ней связаное нужно только в одном случае - если кто-то часто возит дитя не умеющее сидеть (до 6 мес кажется, не помню уже ) в люльке.

Не только дитя. А вот например, если нужно перевезти собаку (типа Боксера или Американского бульдога) в ногах у переднего пассажира. Дело в том, что в багажник универсала собака не очень-то влезает, и все время ездила только спереди, да и багаж в таком случае не весь поместится (и даже капсула не решит всех проблем). В этом-то случае как раз и нужна такая кнопка

8 лет

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

-Ал-
померить смогу опять-же вечером.
из фиксаторов крышка индикатора выщелкивается без проблем, только в первый раз пришлось побольше усилие приложить тонкой отверткой.

насчет автоотключения - для ребенка можно поставить ручной тумблер, который будет рвать цепь на выключатель в замке ремня либо как-то продумать схему, чтобы приоритет был у штатного переключателя.
То есть если штатный переключатель выключил подушку - она отключена независимо от состояния ремня.
А если штатный активировал подушку - то анализировать состояние ремня по замку и деактивировать, если не защелкнут.
Вариант с анализом пристегнутости ремня конечно больше подходит для тех, кто редко возит спереди ребенка, а чаще (но нерегулярно) взрослых.

В любом случае для безопасности есть индикатор, по которому видно состояние подушки в любой момент. И в любом случае для взрослого не пристегнутого пассажира сработавшая подушка опасна.

25 сент ября 2009

насчет автоматизации. Если вместо штатного переключателя использовать сдвоеный (2 входа и 4 выхода соответственно) то предлагаю приложенную схему с реле

к сожалению, не спец в электронике, поэтому нарисовал как смог
подразумевается, что обесточенное реле замыкает вход на контакт 1

25 сент ября 2009

-Ал-
у вас безопаснее - разведены 12в и логические цепи
виден опыт
еще бы назначение входов/выходов подписать - а то немного непонятно, по вашей схеме какие из 2 проводов (черно-белый или черноранжевый) соединены с черным - зависит только от реле, но не зависит от состояния пакетного переключателя.

теперь главное по контакту замка ремня определится - есть или нет.
Наверняка в целях экономии его у пассажира нет.

-Ал-
Что-то непонятна функция переключателя.который коммутирует черно-белый,черно-оранжевый.И в 1-ом и во 2-ом положении переключателя ничего не меняется.

25 сент ября 2009

поправил . теперь верно всё
Спасибо.

Собственно переключатель меняет местами вход включения и вход выключения подушки. То есть в одном случае (положение 1) включена, когда застегнут ремень и выключена - когда расстегнут .
А в положении 2 - наоборот включена, когда расстегнут, и выключена, когда застегнут, то есть, когда установлена люлька.

-Ал-
Grigory2008
Я решил проблему проще))) Воткнул резистор на 1,5 кОм в разъем индикатора ПБ. Все работает. Лампочка на приборном щитке потухла.
Не ругайте за колхоз просто реально жалко 1,5 т.р за индикатор отдавать!

Похоже,коллективное творчество поможет нам сделать ФФ безопаснее в отношении переднего пассажира!Ну надо же было ФМК так накосячить в этом вопросе-знал бы-не взял Фокус.Какой-то прям тазовский подход к потребителю.

26 сент ября 2009

цитата:

поможет нам сделать ФФ безопаснее в отношении переднего пассажира!

Андрей71, фокус для переднего пассажира безопасен (если пассажир пристегнут).
схемы которые мы рисуем на этой странице, предназначены для того чтобы подушка пассажира впустую не срабатывала при аварии, если пассажира в машине нет.
Сейчас ее можно отключать только в ручном режиме, и потом не забыть включить обратно, если пассажир (не ребенок) устроится спереди.

а резисторы - если кто хочет сэкономить на родных запчастях

Цена в розничной сети: 35.00 руб

PS Померил штатный, сечение корпуса штатного выключателя ВхШ в месте посадки 24,2 х 22,2 мм

Grigory2008
фокус для переднего пассажира не безопасен:
1-он не сигнализирует о непристегнутом ремне и не отключает подушку при непристегнутом ремне.Если при лобовом столкновении непристегнутый пассажир встретится с раскрывающейся подушкой-очень плохо.
2-если этот пассажир-ребенок в кресле-подушку не отключишь(в заводской комплектации)-тоже надеюсь,понимаете всю опасность положения.

Андрей71
1) тут каждый сам себе Буратино. Техническая возможность пристегнутся обеспечена, а надзирателя к каждому не приставить.
Тем более даже для сигнала водительского ремня местные Кулибины ищут способ сигнал отключить (вариант -Ал- приводил).

2) Да, деталь копеечная для завода, но цена при доп закупке в пределах доступного , так как тот кому практически нужна эта опция, может сам заказать

Grigory2008
Всяких недорогих переключателей очень много например такой за 19 руб или можно поискать, почти как фирменный, с ключиком, но не за тысячу, а за 100-200 руб, например здесь

4 окт ября 2009

Насчет датчика ремня у пассажира:
вопрос - есть ли факты срабатывания преднатяжителя ремня пассажира при отсутствующем пассажире при аварии (точнее - незастегнутом ремне)?
Если конструкторы не заложили тупую логику, что при аварии должно срабатывать все, то в замке пассажирского ремня должен также быть датчик застегнутого ремня, задействованный для принятия решения компьютером на срабатывание преднатяжителя. В этом случае надо смотреть, какие там сигналы, потому-что напрямую через него запитать реле будет нельзя.

Подушки безопасности – одна из эффективных составляющих пассивной системы безопасности автомобиля. Ее основной задачей является практически мгновенное снижение скорости движения находящегося в салоне человека. Благодаря этому, во время ДТП можно избежать травмирующих ударов и сохранить жизнь водителя или пассажира.

Однако для обеспечения лучшего результата необходимо соблюдение ряда требований, чтобы защитный элемент не превратился в источник серьезной опасности, а в некоторых случаях допускается возможность осуществить отключение подушки безопасности пассажира.

Как отключить подушку безопасности переднего пассажира | Ford Russia

Вы перевозите ребенка в автомобиле? Вы используете сиденье, установленное против хода движения? Тогда Вам.

Кратко о принципе работы airbag

Собственно подушкой безопасности называется комплекс, состоящий из трех основных элементов. Это сама подушка, выполненная из прочной, но в то же время тонкой синтетической ткани, и уложенная в специально отведенное для нее место. Обязательно присутствует датчик, задача которого состоит в подаче сигнала, в случае необходимости привести airbag в активное состояние. Поступление в подушку газа во время срабатывания происходит благодаря системе наполнения.

Получивший сигнал о произошедшем столкновении датчик, активизирует систему наполнения. В результате происходит смешивание азида натрия и нитрата калия, вызывающее выделение газа-наполнителя. Подушка надувается и через доли секунды начинает опадать, выпуская газ через специальные отверстия. Таким образом, попавший в ДТП водитель или пассажир получает возможность свободно двигаться.

Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем Ford Focus II

Автоматическое отключение подушки безопасности, когда пассажир не пристегнут ремнем (automatic deactivating the .

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORXT50.

1. Замена предохранителя форд фокус 2. Как заменить. Отключите электропитание модуля подушки безопасности, вынув предохранитель (показан на фото стрелкой) в основном блоке, расположенном под панелью приборов.

Монтажный блок для наглядности снят с автомобиля.

Попытка снятия модуля подушки безопасности без отключения его электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки. Переключатель света форд фокус 2: как управлять. Приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. отключение подушки безопасности пассажира двери. Верне как лучше форд фокус 2. Для разряда конденсатора необходимо подождать не менее 10-15 мин после извлечения предохранителя из монтажного блока. Запрещается разборка модуля подушки безопасности.

Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла. Как отключить подушку безопасности пассажира. Точно сказать, какой именно лучше покупать аккумулятор для форд фокус 2, невозможно, так как продукты от разных производителей. Не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95 ‘С

3. Как поменять прикуриватель на форд фокус 2. С обратной стороны рулевого колеса отожмите отверткой через три окна в его ступице пружинный держатель модуля подушки безопасности (используйте зеркало для облегчения работы).

Так расположены окна в ступице рулевого колеса (для наглядности показано на снятом рулевом колесе) для доступа к пружинному держателю модуля подушки безопасности.

4. аккуратно приподнимите модуль.

5. отведите его от ступицы рулевого колеса, отсоедините от модуля колодку жгута проводов подушки безопасности, сжав ее фиксаторы.

6. затем провод выключателей звукового сигнала и снимите модуль подушки безопасности.

7. Как отключить подушку безопасности? Установите подушку безопасности в порядке, обратном снятию.

Замена переднего ремня безопасности

Замена передних ремней безопасности показана на примере ремня безопасности водителя. Ремень безопасности переднего пассажира заменяют аналогично.

Вам потребуется ключ TORX Т50.

Плюсы, гарантирующие безопасность

Главная проблема, которая вызывает опасения у владельцев автомобилей – случайное срабатывание подушки безопасности во время движения. Действительно, такая опасность существует, если люди находятся в салоне старой модели авто. В современных машинах airbag оснащены специальным блоком, который контролирует состояние системы. В случае появления малейшей неполадки, водитель будет немедленно оповещен о ней.

Также блоки диагностики, благодаря дополнительным устройствам, гарантируют исправную работу системы безопасности даже в том случае, если вследствие аварийной ситуации был выведен из строя аккумулятор.

Случайное срабатывание пугает, в первую очередь, силой удара, который получает сидящий в салоне автомобиля человек. И если в условиях аварийной ситуации сломанный нос – меньшее из зол, то в спокойной обстановке такой подарок вряд ли кому-то придется по вкусу. Учитывая эту особенность работы подушек безопасности, инженеры многих автомобильных компаний постарались устранить проблему с помощью специальной технологии, которая обеспечивает поэтапное раскрытие airbag.

Повод для дезактивации

Не смотря на высокий уровень технологий, применяемых при производстве подушек безопасности, вероятность получения серьезных травм от элемента защиты остается высокой. Не все автомобили оснащены подушками с применением технологии поэтапного развертывания. Поэтому, опасность получить удар со скоростью трехсот километров в час остается.

В случае если водитель и пассажиры строго соблюдают правила, пользуются ремнями безопасности, скорость движения не превышает адекватную, то молниеносный скоростной удар airbag не сможет нанести большого вреда.

При несоблюдении указанных мер безопасности, травма головы – самый мягкий вариант из всех возможных последствий.

Нерешаемые проблемы – еще один довод в пользу отключения

Срабатывание airbag, которое не может предотвратить пока даже самый гениальный инженер, может случайно произойти по вине одной из многочисленных ям на дороге, если колесо на скорости попадает в такую яму. Также причиной выстрела подушки может стать тяжелый предмет, упавший на капот машины, либо тряска, начавшаяся во время преодоления препятствия.

Учитывая потенциальную опасность, которую представляют собой airbag, особенно, если речь идет о маленьких детях, пожилых людях, беременных женщинах, либо лицах, страдающих различными заболеваниями опорно-двигательного аппарата, агрессивный airbag лучше отключить. Однако сделать это можно только в том случае, если водитель полностью принимает на себя ответственность за пассажирскую безопасность.

Способы отключения подушек безопасности

Также, для этой цели предусмотрен замок-переключатель, расположенный со стороны пассажира. Такой замок приводится в действие с помощью ключа от машины. Это дает дополнительную гарантию того, что у присутствующих в салоне автомобиля пассажиров, не будет шанса отключить airbag самостоятельно.

Отключается подушка безопасности не только с помощью замка-переключателя. Для этой цели можно воспользоваться бортовым компьютером, зайдя в специальное меню и выполнив рекомендованные действия. Либо переадресовать выполнение задачи в руки профессионалов, обратившись в специализированную мастерскую. Такой способ подходит для старых моделей автомобилей, хотя он имеет один существенный недостаток.

Включить airbag самостоятельно уже не удастся. Придется обращаться в мастерскую повторно.

Детский вопрос

Такое уведомление есть в каждой машине, оборудованной Airbag

Согласно правилам перевозки маленьких детей в автомобилях, маленькие пассажиры должны находиться на заднем сидении. Но, если малыш отличается излишней активностью, то наиболее безопасное место для него – рядом с водителем на переднем сидении. В таком случае, неожиданно сработавшая подушка, представляет для ребенка серьезную опасность. Производители, например Мерседес и Опель, учли возможность возникновения подобной ситуации, и разработали автоматическую систему, которая распознает наличие детского автокресла на переднем сидении. Airbag отключается автоматически.

Дополнительная информация, касающаяся дезактивации подушек безопасности, предоставляется в инструкции к каждому автомобилю. Здесь же можно найти сведения о том, есть ли разрешение на перевозку детских автокресел на переднем сидении. Если такого разрешения производитель не дает, это значит, что автоматического отключения не последует, а значит, ребенок должен находиться исключительно на заднем сидении машины. Не стоит игнорировать запрет, и брать на себя ответственность за жизнь и здоровье малыша.

Алгоритм отключения с помощью замка-переключателя

Для тех, кто все же решил рискнуть, и перевести подушки безопасности в режим отключения с помощью выключателя, будут полезны следующие рекомендации.

На передней приборной панели автомобиля расположен световой индикатор, который информирует о текущем состоянии подушки безопасности пассажира.

Далее включается стояночный тормоз и полностью выключается зажигание. Ключ должен быть извлечен из замка. Двери со стороны пассажира открываются, производится поиск замка отключения. Вставленный в замок ключ поворачивается против часовой стрелки, пока не достигнет положения off. Пассивная система безопасности пассажира отключена.

Кол-во блоков: 14 | Общее кол-во символов: 10614
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

8 лет

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

Предлагаю, топик закрыть, кому непонятно, тот и не поймёт. Надо хоть немного быть в теме.

цитата:

Именно так. Кроме того если ремень безопасности не пристегнут - ПОДУШКИ НЕ СРАБОТАЮТ!

цитата:

Все же лучше когда она есть, чем когда ее нет.

alex1177
передняя панель подпилена изнутри, подушка при срабатывании разрывает эту "монолитную" консрукцию

MAS
Demon809

Не правы! Не вводите людей в заблуждение!

цитата:

alex1177

цитата:

Не правы! Не вводите людей в заблуждение!

Инфу вычитал в инструкции к ФФ2.

alex1177
Вырез в торпеде под подушки виден слабо-слабо под углом с водительского места если присмотреться.

цитата:

. а вообще не понятно зачем всем вам эта кнопка?

цитата:

8 лет

1381035 - переключатель пассажирской подушки безопасности в бардачок

Tovich
делал сам, ничего сложного, всё работает(правда в моем случае после установки потребовалась прошивка у дилера = 300р).

цитата:

делал сам, ничего сложного

А покупал где и почем?
И схема подключения есть?

цены написал в первом посте, покупал в магазине запчастей форд (что-то типа Вашего Under`a) - в СПб это "Автошоп" называется.

В TSB читал что можно поставить, написаны все финисы деталей для дилера и как устанавливать. Написано, что клиент должен написать расписку, что он сам отвечает с этих под за работу пассажирской подушки безопасности.

7 янв аря 2010

Поставил вчера выключатель с индикатором. Индикатор сразу включился и на комбинации приборов загорелся значок неисправности подушек. Придется ехать к дилеру включать эту опцию. А так, прикольная штука!
Вопрос: выключатель поворачивается из положения "OFF" в "ON" и обратно только при включенном зажигании. Так и должно быть?

А где запчасти покупал . И чем переключатель регулируется ?? Ключом штатным или чем . А если отсоединить выключатель, надпись потухнет .

Езжу с выключателем с индикатором почти два года. Ставили все это хозяйство у дилера. Подписывал бумагу, где написано, что если во время аварии подушка была отключена, то Форд за это ответственности не несет, а также я должен довести до внимания следующего владельца о такой функции или удалить систему из своего авто. Выключатель можно поворачивается из положения "OFF" в "ON" и обратно и с зажиганием и без него. В качестве ключа ипользуется болванка от Фокуса1.

Может ктото выдать информацию распиновке выключателя подушки? Судя по всему там банально замыкается пара контактов. Вариант с штатным выключателем меня не устраивает, а вот на защелкивание ремня белопасности пассажира с удовольствием бы такую функцию посадил. Хотя конечно неясно есть ли в замке ремня пассажира переключатель.

Сегодня съездил к дилеру, прописал выключатель подушки заодно вместе с круизом и датчиком уровня омывайки. Теперь всё намана работает, ошибка неиспавности подушки больше не загорается.

Как и обещал финис:
1381035 - Выключатель подушки безовасности.
Разница лишь в том, что он сделан под ключ фокуса 2, а не ФФ1.
Фотки будут позже.

Анатолий13
Отдал около 1 500р.

Я сам установил выключатель и поехал прошивать к дилеру.В прошивке мне естественно отказали.Я позвонил на горячую линию форда объяснил ситуацию и о чудо мне перезвонил дилер и сам назначил день когда мне все сделают.Сделали все оперативно и главное не взяли ни копейки.Сказали типа гарантия.Да кстати когда звонил на горячую линию мне сказали что дилер не имеет права отказать в установке и прошивке так как это опция предусмотрена на FF2

Привет всем.Может мне кто-то поможет?
Я разобрал бардачек и увидел вот эти разъемы,для чего они?
Они находяться под подушкой безопасности пассажира,подушки у меня нет,может это провода которые подключаються в подушку?если она есть.
Если да,то что все три штекира подключаються к ней?
Вот фото.

На днях установил себе данный девайс
установка была выполнена за 10 минут, проводка вся была (к-ия Гия)

Для начала выламываем в бардачке заглушку и находим провод, для подключения самого включателя/выключателя (примотан был скотчем к проводу AUX), подключаем провод и всавляем вместо выломанной заглушки, держится на 2-ух защелках.

Далее снимаем рамку магнитолы, откручиваем 2 винтика, которые крепят рамку с кнопками. Вытаскиваем захлушку и ставим вместо нее заглушку-индикатор отключенной подушки безопасности пассажира. Собираем в обратной последовательности.

Читайте также: