Отключение штатной сигнализации шкода октавия а5
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Всем привет. В чем может быть причина самопроизвольного срабатывания штатной сигнализации? Машина 11 года, раньше такого не было.
Машина стоит ночью в гараже, даже нажал на кнопку на стойке, все равно срабатывает переодически и начинает мигать
Всем привет. В чем может быть причина самопроизвольного срабатывания штатной сигнализации? Машина 11 года, раньше такого не было.
Машина стоит ночью в гараже, даже нажал на кнопку на стойке, все равно срабатывает переодически и начинает мигать
Отчитаюсь о решении проблемы. Тоже самопроизвольно срабатывала штатная сигнализация.
Дело было так. Однажды за ночь самопроизвольно разрядился аккумулятор. Машина стояла далеко и я не видел что с ней происходило.
Оказывается, не срабатывал концевик задней правой двери. Это я выяснил уже когда зарядил аккумулятор. И при постановке на охрану через 30 сек, когда система брала на охрану датчики, включалась сирена и мигали габариты. В это время я уже был далеко от машины и просто не мог это увидеть и услышать.
Дальше - больше. Самопроизвольно стали срабатывать замки дверей, мигали лампочки на приборке, хотя внешний свет и габариты работали корректно. Временами переставали работать стеклоподъемники.
Стянул гофры задней правой двери и водительской двери - провода и разъемы были в порядке. Не зная куда дальше копать, поехал в знакомый сервис.
В результате диагностики была обнаружена коррозия в разъемах правой передней двери из-за попадания влаги. Один пин маленького информационного разъема (12 пин., 4 провода) полностью разрушился и отвалился. Разъем побольше - силовой 8 пин. тоже имел следы коррозии.
Следствием этого было непонятное состояние на КАН-шине автомобиля из-за неконтакта провода и как результат - эти странности в работе систем, описанные выше.
Пока временным проводом соединили, зачистив и подсоединив провод в стойке и провод в двери. Буду заказывать и менять корпуса разъемов и пины, заново обжимать пины на существующие провода (они немного укоротятся) и обрабатывать очистителем контактов. Так же обработаю все остальные разъемы.
Вот и пришла очередь лезть под локер крыла для изъятия сирены.
Прошло 10 лет и как то не до неё было, хотя ошибку по Н12 выдавало еще на 8000 км.
Ошибка:
01134 — Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
000 — — — Непостоянно
или 004
Снятие её из под правого крыла возле переднего пассажира расписана некоторыми шкодаводами очень подробно, например MaoSan ), так что я буду описывать то, что не освещалось в других постах.
Итак, сирена снята с использованием рожковых ключей на 10 и 13, а так же дрели для высверливания головки заклепки удерживающих сигналку. Провод с разъемом можно на время ремонта вытолкнуть-вытянуть в нишу крепления правого амортизатора (фото №11), чтобы не пачкался. Далее с помощью Реноватора за 3 минуты аккуратно располовинивается сигналка (глубоко не продвигаем полотно пилы, чтобы не повредить плату).
Первое впечатление от увиденного — все…приплыли.
После промывки с жесткой щеткой (можно и зубной) Пемолюксом, так как у него небольшой абразив в составе, я понял, что восстановить её будет архисложно без донора или схемы.
7фото. Отмыта плата, отсутствуют некоторые резисторы, детали (смыты при чистке). Разрушены дорожки кислотой аккумулятора.
Аккумулятор выдает 6В без нагрузки, но он потек, выпаял и отложил в сторонку.
Было принято решение, при покупке новой сигнализации — не ставить её в штатное "болото", а установить её возле дворника лобового стекла в районе пассажира. На 11 фото — вытащенный кабель с разъемом сигналки и ниша крепления правого амортизатора
11 фото. Провод с разъемом можно на время ремонта вытолкнуть-вытянуть в нишу крепления правого амортизатора, чтобы не пачкался.
Номер на плате меня заинтересовал, пробовал пробить его в Екзисте и Автодоке, Китайских площадках — бесполезно. Жаль, плату 3S5361V5E бы заменить, а уж с акумом я бы что придумал, все бы подешевле было.
Эпилог: Знаю, что многие пишут про замену сигналки через 5 лет, как расходник. Но вот что я нашел в своих инструкциях на машину
1 . Инструкция по эксплуатации — страница 62
После 6 лет — на усмотрение "Вангующих" техников ВАГа…
Далее, читаем сервисную книжку и видим более интересную запись на странице 11
То есть, ВАГ менял (!) аккумулятор через 6 лет и он у них был под замену!
Я так думаю, что потом он принял решение — кинуть всех владельцев ВАГ машин по этому геморою и делать полную замену сигнализации Н12. Ведь как можно поменять аккумулятор в не разборной сигнализации, ведь она разбирается только пилой — только ставить в новый корпус!
Да еще…
Более тщательный осмотр показал, что в "крышке" сигналки, там где вставляется разъем, есть 2 отверстия (помимо 3 под контакты) и через эти отверстия поступает атмосферный воздух, способствующий окислению платы. Вот такая доп. засада от ВАГ.
Продолжение ещё следует (с заменой места установки), когда придет сигналка из Китая 1K0 951 605 C стоимость 4 356,71 руб
Если заинтересует, то можно посмотреть в сторону "Автодока" с сигналкой VAG 1K0 951 605 F за 7 683. р на момент написания поста. Обычно стоит Н12 с разными буквенными индексами около 10 000р. и более.
На этом все, удачи.
Трабл вот в чём. В субботу с утра завёл машину. Сразу почувствовал сильный запах палёных проводов. Не придав значения, поехал. Через несколько км я остановился, заглушил машину. Потом попытался завестись, а стартер даже не крутит. попытался закрыть машину на сигнализацию, но она не слушается. С толкача добрые люди завели меня и я сразу поехал в сервис. Приговор - пи. ц якорю стартера. Сгорел. Благо дома был запасной. Я его привез им. сервис мены сняли клемы с аккумулятора и поменяли старый стартер на новый. Но завести проверить тачку не получилось т.к. машина после снятия клем встала на сигнализацию и не отключается с брелка, орёт, ну и конечно не заводится. В чём может быть причина? Кто нить сталкивался с такой проблемой.
Похоже на глюк сигналки.
Если сигналка не штатная, то ее можно отключить нажатием супер-секретной кнопки. Обычно при монтаже сигналки мастер ставит эту кнопку как можно дальше и глубже, соответсвенно он должен был рассказать где и что.
А вобще в инстркции что-то есть по этому поводу?
Кстати неплохо было бы знать что за сигналка стоит.
Чё за сигналка я не знаю. Брал уже с ней. Ну а что даст нажатие супер секретной кнопки. Отключение сигналки или её обнуление?
Эт не глюк сигналки, это фича. Просто брелок и сигналка потеряли друг друга. У меня это было на старой машине. Я заставлял их дружить долгим нажатием и удерживанием кнопки сигнализации, ту, которая ставит и снимает с охраны. Все те старенькие сигнализации с брелками слруживались так.
После долгого нажатия на кнопку, сигнализация и брелок находят общий канал, по которому они начинают работат.
Нажми кнопку снятия\постановки на охрану и удерживай до того момента пока сигнализация не проявит себя.
Если не поможет, то читай мануал к ней.
Какая сига кстати?
какая сига не скажу т.к. мануала к ней нет. Если поможет, могу описать внешний вид брелока. черный прямоугольный брелок. На нём 3 кнопки. 2 черные прямоугольные и ниже посередине красная прямоугольная. Левая черная открывает, а правая закрывает. красная не знаю для чего, но наверное не просто так стоит
Тогда наврно мой вариант не прокатит, но всё равно попробуй.
Мануал тебе нужен, без него будет сложно отключить, даже если есть секретная кнопка.
Я УЖЕ БЫЛ НА ЭТОМ САЙТЕ. Судя по брелкам, самый подходящий по внешнему виду это сига Fortress. Но на моем брелоке есть ещё одна кнопка "красная" Её функция для меня загадка. Да и где искать эту секретную кнопку. Придётся панель трести
ЛЮДИ случилось чудо. Сервис мены сказали, что их электрик сегодня не придет и машинку будут чинить только завтра. Но мой отец решил сам поискать "valet". Наткнулся на какие-то проводки и блок синализации CODE ALARM PR. Методом тыка случайно разблокировал сигнализацию. Как ему это удалось, объяснить не может. Вот такие вот чудеса. Говорит все работает. А вот ещё одна ссылка на сайт по сигам с фотками брелоков. На нём я и нашёл фото моего брелока.
MK писал(а): ЛЮДИ случилось чудо. Сервис мены сказали, что их электрик сегодня не придет и машинку будут чинить только завтра. Но мой отец решил сам поискать "valet". Наткнулся на какие-то проводки и блок синализации CODE ALARM PR. Методом тыка случайно разблокировал сигнализацию. Как ему это удалось, объяснить не может. Вот такие вот чудеса. Говорит все работает. А вот ещё одна ссылка на сайт по сигам с фотками брелоков. На нём я и нашёл фото моего брелока.
У меня на прошлой машине тоже код алярм про стоял, лечилось описаным выше - удержанием кнопки снятия\постановки охраны.
снимите подторпедник ,по проводам доберитесь до центрального блока, вытащите предохранители на красных проводах или разъемы центрального блока. Реле блокировки по схеме нормально замкнутое, машина должна завестись.
А5 FL COMBI 12.2008, 1.9 TDI BLS, Columbus Сдана а трейд-ин, уехала в Брянск.
VW Tiguan 2.0 TDI 2018г, DSG-7,пакет "Техника" и "Медиа", вебасто.
MK писал(а): Трабл вот в чём. В субботу с утра завёл машину. Сразу почувствовал сильный запах палёных проводов. Не придав значения, поехал. Через несколько км я остановился, заглушил машину. Потом попытался завестись, а стартер даже не крутит. попытался закрыть машину на сигнализацию, но она не слушается. С толкача добрые люди завели меня и я сразу поехал в сервис. Приговор - пи. ц якорю стартера. Сгорел. Благо дома был запасной. Я его привез им. сервис мены сняли клемы с аккумулятора и поменяли старый стартер на новый. Но завести проверить тачку не получилось т.к. машина после снятия клем встала на сигнализацию и не отключается с брелка, орёт, ну и конечно не заводится. В чём может быть причина? Кто нить сталкивался с такой проблемой.
Может провода где соприкасаются? У меня было что то похожее. В сервисе напартачили.
Сегодня рассмотрим процесс программирования, в частности займемся изменением программных настроек установленной сигнализации в автомобилях семейства VAG.
Перед выполнением программирования функционала сигнализации, давайте проверим как она работает изначально на нашем автомобиле. Для этого ставим автомобиль на охрану, подождем примерно одну минуту и попробуем теперь открыть дверь стандартным ключом.
Если при этом ваша машина успешно снимается с режима охраны, то необходимо задуматься о целесообразности внесения изменений.
Получается заложенный алгоритм охранной сигнализации автомобиля позволяет снять авто с охраны при прокручивании личинки замка двери, не важно поворачиваем мы ключом или злоумышленник будет использовать для этого отмычку или простую отвертку. В этом случае нам не просто потребуется ремонт замка в двери, но и злоумышленник легко снимет авто с режима охраны.
Вася диагност - проверка штатной сигнализации VAG
Запускаем программу и выбираем 6 байт 9-го блока и выключаем 2-ой бит:
Программный режим снятия с охраны через дверной замок автомобиля
Изменив данный параметр рекомендую произвести проверку. Для этого поставим автомобиль в режим охраны, подождем некоторое время, так как в течение первой минуты автомобиль все-равно будет сниматься с охраны ключом. Через пару минут делаем попытку открыть дверь автомобиля ключом и наблюдаем за результатом наших действий с программированием алгоритма.
Если вы все сделали правильно, то теперь автомобиль не должен сниматься с режима охраны при открывании дверного замка ключом. Для более надежной работы охранной сигнализации автомобиля, рекомендую внести еще несколько измиенений в алгоритм работы программного обеспечения - давайте уберем временную задержку срабатывания сигнализации на открытие водительской и пассажирских дверей.
Для этого отключаем 6-ой бит в 5-ом байте:
И 4-ый бит в 6-ом байте:
На большинстве новых машин концерна Volkswagen изначально активна функция снятия с режима охраны при открытии водительского дверного замка ключом. Но если внимательно изучить данный функционал в мануале, то можно найти описание, что снятие автомобиля с охраны возможно только с использованием радио брелка или включением зажигания в течении 15 сек после открывания двери.
Именно по этой причине я рекомендовал изначально провести тестовую проверку какая функция активирована именно в вашем автомобиле. Возможно у вас уже все активировано и не потребуется изменять программные настройки авто.
В программном комплекте автомобиля доступна еще одна опция — это отключение сигнализации кнопкой на двери водителя или стойке:
Но данный функционал присутствует далеко не в каждом автомобиле, тоже надо смотреть и проверять. На большинстве машин кнопка на двери попросту отсуствует, а кнопка на стойке автомобиля не реагирует и не позволяет произвести отключение режима охраны автомобиля. Если у вас нет кнопки и не получается отключать с кнопки на стойке, то оставляем этот бит отключенным.
ВНИМАНИЕ
Перед тем как вносить изменения в алгоритм работы программного обеспечения автомобиля, всегда сохраняйте стандартные режимы. Можно просто записать старый код на листочке, например мне проще сфотографировать на смартфон или сделать скриншот. В том случае если что-то пойдет не по намеченному сценарию, используя старые данные, мы всегда сможем вернуться к исходной точке.
- Для всех тех у кого в 18 байте стоят 00 это не означает, что кодировка вашего автомобиля полностью соотвествует указанной в данном примере. Если вы производите манипуляции с данным значением и заменяете его на другое, то при последующем возврате в 00 возврат к исходному состоянию не гарантирован;
- Если что-то "перекрутили", то всегда можно зайти в папку Debug (в директории установленной программы Вася Диагност), находим и открываем на просмотр файл - CodingLog.TXT. В этом файле ведется лог всех действий в программе Вася диагност и мы всегда можем пошагово отследить, что мы делали. Внимательно изучив лог программы, мы всегда сможем вернуться к исходным данным, чтобы не нарушать работу програмы нашего автомобиля. "Вернитесь" для начала "назад";
- И пожалуйста не забудьте после изменения параметра и активации какой либо рисковой функции автомобиля установить его в режим охраны и проверить результат работы. Дело в том, что после того как вы установили свой автомобиль под охрану, Гейт производит мягкую перезагрузку электронной системы, а после того как вы произведете снятие с охраны - ваши измененные параметры в виде установленных галочек считаются с оперативной памяти программы! Только после этого можно считать, что внесенные изменения в алгоритм программы полностью активированы.
ВНИМАНИЕ.
Для автомобиля Skoda Octavia FL необходимо учитывать, что нет блока комфорта по адресу 46, его функции выполняет блок центральной электроники, который отмечен как адрес 9.
Необходимо учитывать, что данный блок имеет свою особенность - если автомобиль был в движении, то он не будет отвечать на команды. Для получения ответа от данного блока потребуется выбрать ключ из замка зажигания автомобиля Skoda Octavia и вставить его обратно или произвести запуск двигателя.
Только после этих манипуляций блок будет соединен и можно будет получить ответ от него. Если вы находитесь внутри автомобиля и заблокировали его, блок также откажется коннектиться, учитывайте это при программировании данного автомобиля.
Михалыч, все до 1 ого случая. Я вот пришел к месяца два тому назад машинке а она стоит и левое крылышко смято. и тоже весной стеклышко переднее - тупо ехал по мкаду из какого то гандошки шип вылетел и все, писец - треснуло. вот каска и окупилась. все поменяли, и если что-нить из этой оперы то снова поменяют. бесплатно. Считаю, если есть деньга то надо брать и не париться с проишествиями угонами сигналками. если туго с деньгой или жалко очень, то ясен пень, можно убедить себя что она "не нужна" я и сам так считал раньше. А каску платишь ты не за конкретные повреждения, а за спокойствие собственное. А там - как получится )
Я конечно очкую за новую машину,но денег очень жалко платить за каску,зная,что она может и не пригодиться. Я за 7 лет на разных машинах ездил и если бы у меня была каска,то отдал бы за неё примерно 210000руб.Но за весь этот период у меня был только один несчастный случай,да и тот не по моей вине.Я за 6000р. всё починил!А мог в трубу выкинуть 204000 .Езжу очень много,кстати,как зимой,так и летом.Пока что (тьфу-тьфу-тьфу),Бог миловал.
Я в любом случае буду делать каско!
У меня с Меганом случилась авария, меня зацепила фура, а фура даже чиркашком цепляет нормально. я не был виновным, но у этого придурка на фуре как оказалось компания страховая развалилась, Если бы не Каско я был бы в жопе!
А так всё сделали по каско, ремонта было на 74000тр
кто подскажет, где можно найти детальное описание штатной сигналки. (комплектация элеганс) никак не могу с ней разобраться. за ранее благодарен
Всем привет.
Есть какая-то возможность увеличить звук постановки и снятия сигналки или поставить на сигналку совсем без звука, в максидоте не нашел?
Как-то тихо на оживленной улице слыхать, только по мигающим фарам ориентируюсь.
У меня таже история. Про удар в руководстве написано, что есть защита от контования при буксировке. Не катать же ее по гаражам для прооверки
Всем привет.
Есть какая-то возможность увеличить звук постановки и снятия сигналки или поставить на сигналку совсем без звука, в максидоте не нашел?
Как-то тихо на оживленной улице слыхать, только по мигающим фарам ориентируюсь.
Выписка из мануала стр.30
Комфорт*
Можно выбрать (в зависимости от комплектации автомобиля) следующие
функции:
Rain closing
(Дожд. засл.)
Здесь можете в автомобилях с датчиком дождя
включить или же выключить функцию
автоматического закрытия окон и солнечного люка в
крыше в дождь у запертого автомобиля. Если нет
дождя и функция включена, то электроуправляемые
окна, вкл. солнечный люк в крыше, автоматически
закрываются по истечении прибл. 12 ч.
Door open
(Отпир. дверей)
Здесь можете включить или же выключить функции
отпирания отдельных дверей и автоматическое
запирание.
ATA confirm
(Подтвер.заб.)
Здесь можете включить или же выключить звуковую
сигнализацию активации устройства противоугонной
сигнализации.
В поиске не нашел. Нужно оставить машину на месяц с лишним в гараже, клеммы скидывать не хочется (во избежании всяких последующих ошибок). Как отключить штатную сигналку, чтобы не съела аккумулятор и чтобы двери были закрыты с ключа ? Если отключить предохранитель сигналки (если таковой имеется) - поможет ? И если аккум сядет, то вроде сирена на автомномном питании будет кричать ? Или не так ? Рядом нет книжки. Заранее спасибо !
Читайте также: