Отказы и неисправности системы питания и их внешние признаки газ 3102
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Недостаточен уровень топлива в поплавковой камере. Проверьте подачу топливного насоса. Также проверьте игольчатый клапан на проходимость и наличие признаков заклинивания.
Свечи холодного двигателя залиты топливом вследствие чрезмерно усердной работы педалью газа во время запуска. Держите педаль отпущенной и повторяйте стартовую процедуру до запуска двигателя.
Свечи горячего двигателя залиты при чрезмерно активном пользовании педалью газа. Держите педаль отпущенной пока двигатель не запустится. Удостоверьтесь, что воздушная заслонка автоматики запуска полностью открыта.
Двигатель глохнет при работе на холостых оборотах
Нарушена установка оборотов и/или качества смеси холостого хода. Проверьте, в случае необходимости откорректируйте установки регулировочными винтами.
Неисправен блок стартовой автоматики. Проверьте функционирование воздушной заслонки и регулировку оборотов быстрого холостого хода.
Залита поплавковая камера карбюратора. Если имеется такая возможность, проверьте уровень топлива в камере через смотровое окно. Прочистите и продуйте карбюратор.
Нарушена проходимость жиклера холостого хода или воздушного жиклера. Прочистите и продуйте карбюратор.
Ослабли болты крепления карбюратора к впускному трубопроводу. Подтяните болты проверьте нет ли утечек воздуха.
 | Имеют место утечки через прокладки фланца карбюратора или впускного трубопровода. Проверьте, замените дефектные прокладки. Утечки через прокладку впускного трубопровода могут быть выявлены путем смачивания подозреваемого участка стыка двигательным маслом (см. сопроводительную иллюстрацию). |
Неисправен электромагнитный клапан прекращения подачи топлива. Проверьте функционирование клапана, произведите необходимый ремонт или замену.
Недостаточна подача топлива в карбюратор. Проверьте исправность поступления топлива через игольчатый клапан. Прочистите и продуйте карбюратор. Проверьте проходимость бензопроводов и топливного фильтра, а также исправность функционирования топливного насоса.
Снижена приемистость автомобиля
Неисправен, либо заблокирован ускорительный насос. Прочистите и продуйте карбюратор, замените дефектные компоненты.
Неисправна приводная тяга ускорительного насоса. Проверьте, произведите необходимый ремонт.
Неисправен блок автоматики запуска. Проверьте функционирование воздушной заслонки.
Имеют место пропуски зажигания
Упал уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, либо нарушена подача топлива в карбюратор. Проверьте уровень, исправность топливного насоса и проходимость бензопроводов и топливного фильтра.
Произошла закупорка главного или жиклера высокой мощности. Разберите карбюратор, продуйте жиклеры.
Неисправен топливный насос. Замените.
В карбюратор попала вода. Просушите и прочистите систему питания, замените топливный фильтр.
Имеет место подсасывание воздуха между топливным насосом и баком. Устраните утечки.
Чрезмерен расход топлива
Чрезмерно высок уровень топлива в поплавковой камере. Проверьте, произведите корректировку.
Загрязнен фильтрующий элемент воздухоочистителя. Произведите замену.
Частично закрыта воздушная заслонка. Проверьте, произведите необходимые исправления.
Чрезмерно высок напор топливного насоса. Замените насос.
Имеют место утечки из топливного бака, бензопроводов или через фильтр. Проверьте, произведите необходимые замены.
Изношены или повреждены жиклеры. Проверьте, замените дефектные компоненты.
Чрезмерно велика нагрузка на ускорительный насос. Измените манеру вождения.
Системы впрыска топлива и управления двигателем
(модели 4.2 л поздних лет выпуска)
Двигатель не запускается, либо запускается с большим трудом
 | Неисправна система зажигания. Проверьте внешнее состояние контактных клемм распределителя, катушки зажигания и мощного ключа выходного каскада. Клеммы должны быть чисты, свободны от продуктов коррозии и надежно закреплены. Проверьте состояние свечей зажигания и установку межэлектродных зазоров. Проверьте крышку и бегунок распределителя на наличие трещин, угольных дорожек обгоревших клемм (см. сопроводительную иллюстрацию). Проверьте состояние клемм ВВ проводов, замерьте их резистивное сопротивление. Проверьте состояние катушки зажигания и мощного ключа выходного каскада. |
Нарушена подача топлива. Проверьте топливный насос, реле топливного насоса и давление топлива.
Неисправны инжекторы. Проверьте электрический контур инжекторов. Проверьте состояние плавких вставок.
Неисправно реле управления (реле ECCS). Проверьте реле, в случае необходимости замените.
Неисправны электрические разъемы компонентов системы управления двигателем. Проверьте состояние всех электрических разъемов, зачистите клеммы, проследите за надежностью соединений.
Двигатель запускается, затем глохнет
Нарушена установка оборотов холостого хода или угла опережения зажигания. Проверьте, выполните необходимые корректировки.
Нарушена подача топлива. Проверьте электрический контур топливного насоса и давление топлива.
Неисправна система зажигания. Проверьте состояние свечей зажигания и правильность установки межэлектродного зазора. Проверьте крышку и бегунок распределителя на наличие трещин и угольных дорожек. Проверьте состояние клемм ВВ проводов, замерьте их резистивное сопротивление. Проверьте состояние всех прочих клеммных соединений системы зажигания.
Имеют место утечки воздуха или потери разрежения. Проверьте состояние и надежность крепления на штуцерах соответствующих шлангов.
Неисправна электропроводка компонентов системы управления топлива. Проверьте состояние и надежность крепления всех клеммных соединений.
Имеют место пропуски зажигания в двигателе
Неисправны или загрязнены свечи зажигания, либо неправильно выставлен межэлектродный зазор.
Неисправна крышка распределителя. Проверьте крышку на наличие трещин и присутствие влаги.
Неисправны ВВ провода. Проверьте, выполните необходимые замены.
Неисправна катушка зажигания. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
Нарушена подача топлива. Проверьте давление топлива. Проверьте на нарушение проходимости топливный фильтр, линии и инжекторы.
В топливо попала влага. Слейте топливо, замените топливный фильтр.
Неисправны инжекторы топлива. Проверьте состояние электрических разъемов и электрической цепи инжекторов.
Двигатель не развивает полную мощность
 | Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя или нарушена проходимость воздухозаборного тракта. Замените элемент (см. сопроводительную иллюстрацию), либо устраните причину блокировки. |
Нарушена регулировка троса привода дроссельной заслонки. Выполните необходимую корректировку, удостоверьтесь в полноте открывания заслонки.
Нарушена установка угла опережения зажигания. Проверьте, откорректируйте.
Нарушена подача топлива. Проверьте давление топлива. Проверьте проходимость топливных фильтра, линий и инжекторов. Удостоверьтесь, что вакуумные шланги регулятора давления топлива подсоединены и находятся в исправном состоянии.
Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Проверьте состояние системы, устраните причину блокировки.
Чрезмерен расход топлива
Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя или нарушена проходимость воздухозаборного тракта. Замените элемент, либо устраните причину блокировки.
Не соответствует норме давление топлива. Измерьте давление. Проверьте проходимость линии возврата топлива.
Имеют место внешние утечки в системе подачи топлива. Проверьте на наличие признаков утечек штуцерные соединения и компоненты системы питания.
Имеют место внутренние утечки в системе подачи топлива. Проверьте на наличие признаков утечек инжекторы.
Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Проверьте состояние системы, устраните причину блокировки.
Недостаточен уровень топлива в поплавковой камере. Проверьте подачу топливного насоса. Также проверьте игольчатый клапан на проходимость и наличие признаков заклинивания.
Свечи холодного двигателя залиты топливом вследствие чрезмерно усердной работы педалью газа во время запуска. Держите педаль отпущенной и повторяйте стартовую процедуру до запуска двигателя.
Свечи горячего двигателя залиты при чрезмерно активном пользовании педалью газа. Держите педаль отпущенной пока двигатель не запустится. Удостоверьтесь, что воздушная заслонка автоматики запуска полностью открыта.
Двигатель глохнет при работе на холостых оборотах
Нарушена установка оборотов и/или качества смеси холостого хода. Проверьте, в случае необходимости откорректируйте установки регулировочными винтами.
Неисправен блок стартовой автоматики. Проверьте функционирование воздушной заслонки и регулировку оборотов быстрого холостого хода.
Залита поплавковая камера карбюратора. Если имеется такая возможность, проверьте уровень топлива в камере через смотровое окно. Прочистите и продуйте карбюратор.
Нарушена проходимость жиклера холостого хода или воздушного жиклера. Прочистите и продуйте карбюратор.
Ослабли болты крепления карбюратора к впускному трубопроводу. Подтяните болты проверьте нет ли утечек воздуха.
| Имеют место утечки через прокладки фланца карбюратора или впускного трубопровода. Проверьте, замените дефектные прокладки. Утечки через прокладку впускного трубопровода могут быть выявлены путем смачивания подозреваемого участка стыка двигательным маслом (см. сопроводительную иллюстрацию). |
Неисправен электромагнитный клапан прекращения подачи топлива. Проверьте функционирование клапана, произведите необходимый ремонт или замену.
Недостаточна подача топлива в карбюратор. Проверьте исправность поступления топлива через игольчатый клапан. Прочистите и продуйте карбюратор. Проверьте проходимость бензопроводов и топливного фильтра, а также исправность функционирования топливного насоса.
Снижена приемистость автомобиля
Неисправен, либо заблокирован ускорительный насос. Прочистите и продуйте карбюратор, замените дефектные компоненты.
Неисправна приводная тяга ускорительного насоса. Проверьте, произведите необходимый ремонт.
Неисправен блок автоматики запуска. Проверьте функционирование воздушной заслонки.
Имеют место пропуски зажигания
Упал уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, либо нарушена подача топлива в карбюратор. Проверьте уровень, исправность топливного насоса и проходимость бензопроводов и топливного фильтра.
Произошла закупорка главного или жиклера высокой мощности. Разберите карбюратор, продуйте жиклеры.
Неисправен топливный насос. Замените.
В карбюратор попала вода. Просушите и прочистите систему питания, замените топливный фильтр.
Имеет место подсасывание воздуха между топливным насосом и баком. Устраните утечки.
Чрезмерен расход топлива
Чрезмерно высок уровень топлива в поплавковой камере. Проверьте, произведите корректировку.
Загрязнен фильтрующий элемент воздухоочистителя. Произведите замену.
Частично закрыта воздушная заслонка. Проверьте, произведите необходимые исправления.
Чрезмерно высок напор топливного насоса. Замените насос.
Имеют место утечки из топливного бака, бензопроводов или через фильтр. Проверьте, произведите необходимые замены.
Изношены или повреждены жиклеры. Проверьте, замените дефектные компоненты.
Чрезмерно велика нагрузка на ускорительный насос. Измените манеру вождения.
Системы впрыска топлива и управления двигателем
(модели 4.2 л поздних лет выпуска)
Двигатель не запускается, либо запускается с большим трудом
| Неисправна система зажигания. Проверьте внешнее состояние контактных клемм распределителя, катушки зажигания и мощного ключа выходного каскада. Клеммы должны быть чисты, свободны от продуктов коррозии и надежно закреплены. Проверьте состояние свечей зажигания и установку межэлектродных зазоров. Проверьте крышку и бегунок распределителя на наличие трещин, угольных дорожек обгоревших клемм (см. сопроводительную иллюстрацию). Проверьте состояние клемм ВВ проводов, замерьте их резистивное сопротивление. Проверьте состояние катушки зажигания и мощного ключа выходного каскада. |
Нарушена подача топлива. Проверьте топливный насос, реле топливного насоса и давление топлива.
Неисправны инжекторы. Проверьте электрический контур инжекторов. Проверьте состояние плавких вставок.
Неисправно реле управления (реле ECCS). Проверьте реле, в случае необходимости замените.
Неисправны электрические разъемы компонентов системы управления двигателем. Проверьте состояние всех электрических разъемов, зачистите клеммы, проследите за надежностью соединений.
Двигатель запускается, затем глохнет
Нарушена установка оборотов холостого хода или угла опережения зажигания. Проверьте, выполните необходимые корректировки.
Нарушена подача топлива. Проверьте электрический контур топливного насоса и давление топлива.
Неисправна система зажигания. Проверьте состояние свечей зажигания и правильность установки межэлектродного зазора. Проверьте крышку и бегунок распределителя на наличие трещин и угольных дорожек. Проверьте состояние клемм ВВ проводов, замерьте их резистивное сопротивление. Проверьте состояние всех прочих клеммных соединений системы зажигания.
Имеют место утечки воздуха или потери разрежения. Проверьте состояние и надежность крепления на штуцерах соответствующих шлангов.
Неисправна электропроводка компонентов системы управления топлива. Проверьте состояние и надежность крепления всех клеммных соединений.
Имеют место пропуски зажигания в двигателе
Неисправны или загрязнены свечи зажигания, либо неправильно выставлен межэлектродный зазор.
Неисправна крышка распределителя. Проверьте крышку на наличие трещин и присутствие влаги.
Неисправны ВВ провода. Проверьте, выполните необходимые замены.
Неисправна катушка зажигания. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
Нарушена подача топлива. Проверьте давление топлива. Проверьте на нарушение проходимости топливный фильтр, линии и инжекторы.
В топливо попала влага. Слейте топливо, замените топливный фильтр.
Неисправны инжекторы топлива. Проверьте состояние электрических разъемов и электрической цепи инжекторов.
Двигатель не развивает полную мощность
| Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя или нарушена проходимость воздухозаборного тракта. Замените элемент (см. сопроводительную иллюстрацию), либо устраните причину блокировки. |
Нарушена регулировка троса привода дроссельной заслонки. Выполните необходимую корректировку, удостоверьтесь в полноте открывания заслонки.
Нарушена установка угла опережения зажигания. Проверьте, откорректируйте.
Нарушена подача топлива. Проверьте давление топлива. Проверьте проходимость топливных фильтра, линий и инжекторов. Удостоверьтесь, что вакуумные шланги регулятора давления топлива подсоединены и находятся в исправном состоянии.
Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Проверьте состояние системы, устраните причину блокировки.
Чрезмерен расход топлива
Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя или нарушена проходимость воздухозаборного тракта. Замените элемент, либо устраните причину блокировки.
Не соответствует норме давление топлива. Измерьте давление. Проверьте проходимость линии возврата топлива.
Имеют место внешние утечки в системе подачи топлива. Проверьте на наличие признаков утечек штуцерные соединения и компоненты системы питания.
Имеют место внутренние утечки в системе подачи топлива. Проверьте на наличие признаков утечек инжекторы.
Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Проверьте состояние системы, устраните причину блокировки.
2. Цель: Изучить техпроцесс проверки и регулировки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.
3. Задачи: Получить навыки в ТО и ТР системы питания карбюраторного двигателя.
4. Студенты должны знать :
Отказы и неисправности системы питания карбюраторного двигателя, их причины и признаки. Начальные, допустимые и предельные значения параметров карбюратора, методы и технологию их определения, работы по текущему ремонту карбюратора и бензонасоса.
выполнять работы по техническому обслуживанию приборов системы питания, проверять и регулировать уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.
Методические указания для студентов при подготовке к занятию.
5.1. Литература: "Техническое обслуживание и ремонт автомобилей" Епифанов."Автомобили" Богатырев ,"Устройство и эксплуатация транспортных средств" Роговцев и д.р.
5.2. Вопросы для повторения:
- неисправности , способы устранения и объем работ по ТО системы
питания карбюраторного двигателя;
- диагностирование карбюратора и бензонасоса с помощью приборов.
Контроль и коррекция знаний (умений) студентов.
6.1.Провести инструктаж по технике безопасности при выполнении лабораторной работы.
6.2. Методические указания по выполнению работы.
6.2.1. Инструмент, оборудование и приборы:
- набор гаечных ключей;
Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя.
К явным неисправностям системы питания относят нарушение герметичности и течь топлива из топливных баков и трубопроводов,
К неявным неисправностям следует отнести загрязнение воздушных фильтров, прорыв диафрагмы и негерметичность клапанов бензонасоса , нарушение герметичности игольчатого клапана и изменение уровня топлива в поплавковой камере, изменение (увеличение) пропускной способности жиклеров , неправильная регулировка системы холостого хода.
Выявление неявных неисправностей карбюратора и бензонасоса проводится ходовыми и стендовыми испытаниями , а также путем оценки состояния отдельных элементов после снятия карбюратора и его профилактической переборки , регулировки и испытаний в цеховых условиях.
6.2.3. Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.
Уровень топлива в поплавковой камере карбюратора проверяют различными способами. В карбюраторах моделей К-126 –визуально по рискам смотрового окна во время работы двигателя при минимальной частоте вращения коленчатого вала, приложив линейку к смотровому окну и определяя расстояние от уровня топлива до плоскости разъема верхней части карбюратора.
Регулировка уровня топлива в карбюраторе К-151 автомобиля ГАЗ-3102
Клапана 3 должен быть в пределах 2,0…2,3 мм. Ход клапана регулируется подгибанием язычка 2 рычага привода. Уровень топлива должен находиться в пределах 20…23 мм от плоскости разъема поплавковой камеры.
гибанием упора кронштейна поплавка для обеспечения размера А(рис 6.2)
равного 6,5 0,25 мм и размера В , равного 8 0,25 мм , причем крышка должна находиться в вертикальном положении. Для увеличения уровня топлива упор отгибают вниз, а для уменьшения – вверх.
На двигателях ВАЗ-2108 расстояние между поплавком 1 и прокладкой 4, прилегающей к крышке 5, определяющее уровень топлива , составляет 1 0,2 мм(рис 6.3) ,при этом крышка располагается горизонтально
поплавком вверх. Уровень топлива регулируется подгибанием язычка вниз для увеличения уровня и вверх – для уменьшения .При этом упорная поверхность язычка должна быть перпендикулярна оси игольчатого клапана 3 и не должна иметь вмятин и забоин.
Уровень топлива также зависит от герметичности поплавка , правильности его установки , свободы его перемещения . Для проверки герметичности поплавка его помещают в горячую воду с температурой не ниже 80 0 С. В случае негерметичности из него появляются пузырьки. Удалив топливо из поплавка, запаивают повреждённое место и проверяют его массу.
Контрольные вопросы.
1. Основные неисправности системы питания.
2. Проверка и регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.
Недостаточен уровень топлива в поплавковой камере. Проверьте подачу топливного насоса. Также проверьте игольчатый клапан на проходимость и наличие признаков заклинивания.
Свечи холодного двигателя залиты топливом вследствие чрезмерно усердной работы педалью газа во время запуска. Держите педаль отпущенной и повторяйте стартовую процедуру до запуска двигателя.
Свечи горячего двигателя залиты при чрезмерно активном пользовании педалью газа. Держите педаль отпущенной пока двигатель не запустится. Удостоверьтесь, что воздушная заслонка автоматики запуска полностью открыта.
Двигатель глохнет при работе на холостых оборотах
Нарушена установка оборотов и/или качества смеси холостого хода. Проверьте, в случае необходимости откорректируйте установки регулировочными винтами.
Неисправен блок стартовой автоматики. Проверьте функционирование воздушной заслонки и регулировку оборотов быстрого холостого хода.
Залита поплавковая камера карбюратора. Если имеется такая возможность, проверьте уровень топлива в камере через смотровое окно. Прочистите и продуйте карбюратор.
Нарушена проходимость жиклера холостого хода или воздушного жиклера. Прочистите и продуйте карбюратор.
Ослабли болты крепления карбюратора к впускному трубопроводу. Подтяните болты проверьте нет ли утечек воздуха.
 | Имеют место утечки через прокладки фланца карбюратора или впускного трубопровода. Проверьте, замените дефектные прокладки. Утечки через прокладку впускного трубопровода могут быть выявлены путем смачивания подозреваемого участка стыка двигательным маслом (см. сопроводительную иллюстрацию). |
Неисправен электромагнитный клапан прекращения подачи топлива. Проверьте функционирование клапана, произведите необходимый ремонт или замену.
Недостаточна подача топлива в карбюратор. Проверьте исправность поступления топлива через игольчатый клапан. Прочистите и продуйте карбюратор. Проверьте проходимость бензопроводов и топливного фильтра, а также исправность функционирования топливного насоса.
Снижена приемистость автомобиля
Неисправен, либо заблокирован ускорительный насос. Прочистите и продуйте карбюратор, замените дефектные компоненты.
Неисправна приводная тяга ускорительного насоса. Проверьте, произведите необходимый ремонт.
Неисправен блок автоматики запуска. Проверьте функционирование воздушной заслонки.
Имеют место пропуски зажигания
Упал уровень топлива в поплавковой камере карбюратора, либо нарушена подача топлива в карбюратор. Проверьте уровень, исправность топливного насоса и проходимость бензопроводов и топливного фильтра.
Произошла закупорка главного или жиклера высокой мощности. Разберите карбюратор, продуйте жиклеры.
Неисправен топливный насос. Замените.
В карбюратор попала вода. Просушите и прочистите систему питания, замените топливный фильтр.
Имеет место подсасывание воздуха между топливным насосом и баком. Устраните утечки.
Чрезмерен расход топлива
Чрезмерно высок уровень топлива в поплавковой камере. Проверьте, произведите корректировку.
Загрязнен фильтрующий элемент воздухоочистителя. Произведите замену.
Частично закрыта воздушная заслонка. Проверьте, произведите необходимые исправления.
Чрезмерно высок напор топливного насоса. Замените насос.
Имеют место утечки из топливного бака, бензопроводов или через фильтр. Проверьте, произведите необходимые замены.
Изношены или повреждены жиклеры. Проверьте, замените дефектные компоненты.
Чрезмерно велика нагрузка на ускорительный насос. Измените манеру вождения.
Системы впрыска топлива и управления двигателем
(модели 4.2 л поздних лет выпуска)
Двигатель не запускается, либо запускается с большим трудом
 | Неисправна система зажигания. Проверьте внешнее состояние контактных клемм распределителя, катушки зажигания и мощного ключа выходного каскада. Клеммы должны быть чисты, свободны от продуктов коррозии и надежно закреплены. Проверьте состояние свечей зажигания и установку межэлектродных зазоров. Проверьте крышку и бегунок распределителя на наличие трещин, угольных дорожек обгоревших клемм (см. сопроводительную иллюстрацию). Проверьте состояние клемм ВВ проводов, замерьте их резистивное сопротивление. Проверьте состояние катушки зажигания и мощного ключа выходного каскада. |
Нарушена подача топлива. Проверьте топливный насос, реле топливного насоса и давление топлива.
Неисправны инжекторы. Проверьте электрический контур инжекторов. Проверьте состояние плавких вставок.
Неисправно реле управления (реле ECCS). Проверьте реле, в случае необходимости замените.
Неисправны электрические разъемы компонентов системы управления двигателем. Проверьте состояние всех электрических разъемов, зачистите клеммы, проследите за надежностью соединений.
Двигатель запускается, затем глохнет
Нарушена установка оборотов холостого хода или угла опережения зажигания. Проверьте, выполните необходимые корректировки.
Нарушена подача топлива. Проверьте электрический контур топливного насоса и давление топлива.
Неисправна система зажигания. Проверьте состояние свечей зажигания и правильность установки межэлектродного зазора. Проверьте крышку и бегунок распределителя на наличие трещин и угольных дорожек. Проверьте состояние клемм ВВ проводов, замерьте их резистивное сопротивление. Проверьте состояние всех прочих клеммных соединений системы зажигания.
Имеют место утечки воздуха или потери разрежения. Проверьте состояние и надежность крепления на штуцерах соответствующих шлангов.
Неисправна электропроводка компонентов системы управления топлива. Проверьте состояние и надежность крепления всех клеммных соединений.
Имеют место пропуски зажигания в двигателе
Неисправны или загрязнены свечи зажигания, либо неправильно выставлен межэлектродный зазор.
Неисправна крышка распределителя. Проверьте крышку на наличие трещин и присутствие влаги.
Неисправны ВВ провода. Проверьте, выполните необходимые замены.
Неисправна катушка зажигания. Проверьте, в случае необходимости произведите замену.
Нарушена подача топлива. Проверьте давление топлива. Проверьте на нарушение проходимости топливный фильтр, линии и инжекторы.
В топливо попала влага. Слейте топливо, замените топливный фильтр.
Неисправны инжекторы топлива. Проверьте состояние электрических разъемов и электрической цепи инжекторов.
Двигатель не развивает полную мощность
 | Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя или нарушена проходимость воздухозаборного тракта. Замените элемент (см. сопроводительную иллюстрацию), либо устраните причину блокировки. |
Нарушена регулировка троса привода дроссельной заслонки. Выполните необходимую корректировку, удостоверьтесь в полноте открывания заслонки.
Нарушена установка угла опережения зажигания. Проверьте, откорректируйте.
Нарушена подача топлива. Проверьте давление топлива. Проверьте проходимость топливных фильтра, линий и инжекторов. Удостоверьтесь, что вакуумные шланги регулятора давления топлива подсоединены и находятся в исправном состоянии.
Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Проверьте состояние системы, устраните причину блокировки.
Чрезмерен расход топлива
Забит фильтрующий элемент воздухоочистителя или нарушена проходимость воздухозаборного тракта. Замените элемент, либо устраните причину блокировки.
Не соответствует норме давление топлива. Измерьте давление. Проверьте проходимость линии возврата топлива.
Имеют место внешние утечки в системе подачи топлива. Проверьте на наличие признаков утечек штуцерные соединения и компоненты системы питания.
Имеют место внутренние утечки в системе подачи топлива. Проверьте на наличие признаков утечек инжекторы.
Нарушена проходимость системы выпуска отработавших газов. Проверьте состояние системы, устраните причину блокировки.
Читайте также: