Отходит бампер от крыла гранта

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Отходит угол заднего бампера,как притянуть?

Топорщится угол заднего бампера справа в районе примыкания к арке колеса.Пробывал ослабить саморезы,затем подтянуть,придерживая этот угол,не помогает.Есть мысль,что это саляра, при заправке и переливе,поподая на пластмассовый крепёж,разъела его .Кто как с этим боролся,где-то читал,что это у многих? Саморез насквось не предлогать .

Там ещё на самом стыке, заглените во внуторь арки, ставится скобка которая держет угол
скорее всего она выскочила нужно заказать новую.

да у многих, наверное, и я в том числе,
но у меня там вообще ушко сломано, так что пока без вариантов

если что не понятно могу подсказать..бампер и я снимал

И у меня торчало с обоих сторон!
Установил новый бампер, всё стало ровно. =D>
Посмотрел на старом, действительно ушки были сломаны, поэтому и торчали углы.

Угол бампера притягивается к крылу металической скобкой, которая одевается на край крыла и край бампера. Даже если у Вас направляющие бампера (про которые написал Dick) в хорошем состоянии, а скобок нет - углы будут торчать и наоборот скобки есть, а направляющие г. но.

Угол бампера притягивается к крылу металической скобкой, которая одевается на край крыла и край бампера

димыч, все дело в том, что этот край бампера, на который одевается металлическая скобка, ужасно хлипкий.
И вырвать, одним неудачным движением очень легко.

Даже если у Вас направляющие бампера (про которые написал Dick) в хорошем состоянии, а скобок нет - углы будут торчать и наоборот скобки есть, а направляющие г. но.

У меня оба угла топорщились. В одном просто скобка отошла и грязью забилось. На мойке попросил промыть там, и все стало видно. Левый угол сделал сразу же. А вот с правым - засада. ТАм само ушкО оторвалось. РАссчитывал, что бампер сниму - и это место просто суперклеем приклею. а тут грят, что там все по отдельности снимаеццо. Мжет врут?

Не поможет - шуруп наскрозь, головку отпилить. Пусть себе будет железячка торчать


Эта запись для тех кому просто надоело ездить к дилерам и долбить их проблемой вечно торчащими бамперами, у кого руки растут от куда надо и есть небольшая дружба с бытовыми инструментами. Скажите владельцы грант у кого не торчит передний бампер с какой-либо стороны? Удивлены, что у многих это проблема и что говорят вам на гарантии? в лучшем случае как мне на Факте в Тольятти подложили резинку от амортизатора классики в распор с кузовом, в самом худшем случае что вы его коцнули и ничего не будут делать! нетакли? При тест драйвовой проверки бампер Фанат Робот Гранта мы столкнулись с той же проблемой, что и ОАО АВТОТАЗ аэродинамические показатели свыше 110 км в час просто выгибаю передний бампер из защелок, и он начинал торчать! попытка поджать замок на крыле не дала результата, и мы решили изменить конструкцию защелки на самом бампере, так как на стоковом передке предусмотрены просто обратные защелки мы решили от этого отказаться и сделать полноценные проемы обратки под замок кронштейна бампера ниже детально в илюстрациях показан процесс! Времени потрачено 10 минут, а нервов сэкономленных от общения с дилерами намного больше!
Вообщем откручиваем 2 боковых самореза под звезду с каждой стороны крепления бампера и по одному с низу бампера по углам, отщелкиваем бампер (если он там еще как-то держится) и смотрим, что на стоковом бампере внутри есть отливы под замок кронштейна


на бампере отмечаем проемы прямоугольной формы на лицевой стороне и


расверливаем сверлом на 4.5 отверстия,


потом аккуратно подрезаем до нужного проема(только аккуратнее не порежьтесь!),


получается по два прямоугольных проема с каждой стороны бампера,


поджимаем легонько руками сам замок на крыле для уменьшения проема для бампера(откручивание его самого не требуется) и защелкиваем бампер на места не забывая ввернуть обратно саморезы. И вуаля даже на скорости 170 км бампер стоит как влитой по кузову…

После 4000 км.пробега передний бампер стал выходить из под крыла !Раньше был вровень.Попытался обратно вставить ,вставляется.Дня два и обратно вылазиет.Я думаю защелки не держут ,метал тонковат.Было такое у кого?

Нет там защелки, он вставляется в паз на крыле + в арке верхний болт, держащий бампер, тоже в крыло вкручивается (остальные в заводские локера). Скорей всего ушко лопнуло под этим болтом.

Если надо могу фото этого места в разборе сделать.

Проверь болты про которые я выше писал, попробуй их вывернуть, если конечно у тебя есть бита такой формы. А вообще лучше по гарантии обратится.

Нет там все четко (бита звездочка на 20).

После 4000 км.пробега передний бампер стал выходить из под крыла !Раньше был вровень.Попытался обратно вставить ,вставляется.Дня два и обратно вылазиет.Я думаю защелки не держут ,метал тонковат.Было такое у кого?

та же самая проблема!

Если надо могу фото этого места в разборе сделать.

было бы неплохо посмотреть !

Тоже самое, выпирает слева на сантиметр примерно, что аж видно внутренности. Пытаешься вправит - не держиться. Кто что думает то по этому поводу?

Тоже самое, выпирает слева на сантиметр примерно, что аж видно внутренности. Пытаешься вправит - не держиться. Кто что думает то по этому поводу?

До того как поставил ПТФ бампер не вылазил, сейчас вылазиет.

По ходу проблема актуальна) у меня тож пробег 4000 тыс, справа шель мм5-6 провисает зараза, и также само вставляешь а он не держится. Как туда подлезть, кто знает? подкрылки надо откручивать?

Надо как то заставлять автоваз исправлять, Надо мной уже знакомые угарать начали, новая машина и уже бампера отваливаются, ппц какой то. Неужели нельзя норм крепления сделать?

Надо как то заставлять автоваз исправлять
да.давайте напишем автовазу,что мол при пробеге от ~2000 такая хрень
кто за

пробег - косарик, сегодня пошел проверять, по ходу движения, - справа - стоит как влитой, слева чуть оттопыривается, - нажимаешь, вдавливается и обратно выходит .
зачем написали тут про это. - ездил и не знал ))) . сейчас озадачился .
если можно фотку - как оно там устроено - нужно срочно чинить ))) - а то не по феншую как то ))) - сейчас держится на локере .
ЗЫ: ни во что вроде не въезжал, - на бампере краска как то в два слоя, вообщем буду через месяцок разбирать - и доделывать .

да.давайте напишем автовазу,что мол при пробеге от ~2000 такая хрень
кто за

А сейчас у Грант усиление добавили (защелки практически стали как у калин -жестские )!
поздняк на автоваз наезжать видимо . и врятли что по гарантии будут чего делать .
у кого будут какие подвижки - отпишитесь плииз .

Начиная с какого VIN усиление сделали?
если это правда вообще, то спросить на автовазе наверно нужно в обратной связи - да тут в вопросах и ответах .
как бы закрепить наши --- не усиленные.

у меня вин 27*** вылазит причём где фары и решётка радиатора изнутри толкаеш встаёт наместо помоему он просто тонкий и мягкий а сейчас тепло вот он гнётся .мне кажется надо делать упоры какието из нутри бампера чтобы его наружу толкали .как вариант залить пеной изнутри

Сегодня погода сопутствовала (было тепло +25 по летнему),решил сигналы волговские поставить и заодно крепеж изучить.Пришлось снимать полностью бампер ,плюс что при подключении сигнала релюшки ставить не надо !Да конечно пазы куда вставляется бампер по краям хлипкие(мягкие) ,держать не будут со временем!Можно конечно попробывать закрепить мелкими саморезами(просверлить под них сверлом) ,предварительно конечно сняв локера.Или посадить на клей типа холодная сварка.

на калине чтоб так бампер не выскакивал прокладывали шайбы под центральные болты, ну чтоб центр как бы выдвинуть вперед

В контакте стас березий уже говорил, что случай не гарантийный. С намеком - вы же покупали и все норм было. Нормально конечно, а завтра она пополам разломиться, и че тоже самое говорить будут - ну вы же покупали, все норм было.

Нормально конечно, а завтра она пополам разломиться, и че тоже самое говорить будут - ну вы же покупали, все норм было.
Именно так.

нууу присаморезил сторону к локеру, стоит - не отвалится дальше, а так то конечно -- не очень приятно .

Задние бампера проверяли? Там такая же система, только паз в два раза длиннее.

Мое мнение герметик тянется,не пойдет.Я предложил ранние клей холодная сварка .Может кто слышал.В свое время решил испытать ,приклеил 10 руб.монеты на асфальт !На утро около магазина два булыжника ,ямы на асфальте!Деньги ушли!И я подумал все таки хороший клей!

Мое мнение герметик тянется,не пойдет.Я предложил ранние клей холодная сварка .Может кто слышал.В свое время решил испытать ,приклеил 10 руб.монеты на асфальт !На утро около магазина два булыжника ,ямы на асфальте!Деньги ушли!И я подумал все таки хороший клей!

надо чтобы снять можно было
скотч 2-хсторонний может быть?

У меня выезжающий с левой стороны бампер, - самозакрепился ))) .
Поставил локера, там саморезы в бампер и к кузову на болтики, - немного гуляет, но держится практически на месте .
Нужно на эстакаду как нить заехать - да посмотреть, как оно там крепится - да упрочнить .

Задние бампера проверяли? Там такая же система, только паз в два раза длиннее.

да в эти, толщину надо подбирать индивидуально)

То же самое - выпирает с одной стороны. На работе прикалываются - как бампер должен быть? вровень или выпирать? (Наша РАША). Вот думаю может поругаться в суде по поводу гарантии, если откажут при обращении.

То же самое - выпирает с одной стороны. На работе прикалываются - как бампер должен быть? вровень или выпирать? (Наша РАША). Вот думаю может поругаться в суде по поводу гарантии, если откажут при обращении.

а какой вин? вроде писали что это только на старых косяк
у меня 3009 - впирает

а какой вин? вроде писали что это только на старых косяк
у меня 3009 - впирает

5804 выпирает правая сторона, неужели шайбы решают? по мойму его поднимать надо вообще!

У меня после установки ПТФ тоже выпирать начал с левой стороны. На днях снимал бампер полностью, чтобы сетку от мух и камней поставить. Сетку поставил, бампер на место закрепил. На следующий день и с правой стороны начал выпирать. Так что у меня теперь "вровень выпирается".

Берешь отвертку звездочку на 20 и откручиваешь саморезы, которые крепят локера к бамперу с обоих сторон(2 шт в арке колеса и 2 снизу). Ключем на 10 выкручиваем 3 болта снизу бампера и 4 болта сверху (под капотом скраю). Снимаем номерной знак, там еще 2 болта. Немного тянем на себя в месте крепления бампера к крылу ( как раз там где он торчит у многих). вроде все.

та же фигня, снимал бампер а потом поставив на место заметил щель слева, ничем бампер не крепится там, просто вставляется в пазы. ну если нам обоим только могли чтото недоставить.

после того, как прочитал всю тему, понял, что наша с тобой проблема не проблема)))
тут у людей на несколько см гуляет бампер)
у меня там мм или полтора))

У меня таже фигня была, слева у переднего крыла бампер не защелкивался. Его прижмешь, а он через пять минут назад вылезал. что я только не делал, но все таки сделал, будете смеятся, но я намазал это место моментом и поставил бампер, теперь держится каменно, даже не оторвать наверно будет теперь.

А у меня между фарой и бампером щель появилась миллиметра полтора. Откуда не знаю. Я его не снимал, не притирал. от жары что ли? хрень какая то))

А у меня между фарой и бампером щель появилась миллиметра полтора. Откуда не знаю. Я его не снимал, не притирал. от жары что ли? хрень какая то))

Ну если щель после стоянки в прохладе (в гараже например) исчезает, то конечно от жары. В жару и холод бампера очень прилично гуляют. Пластик дешёвка.

йёптэ. у меня тоже под обеими фарами щель появилась между бампером и фарой. снимал бампер. Причём на Шевроле лачетти у поц снимали бампер ставили и тож зазоры появились. и у другого на ланцере также ну он потом подогнул грит клипсы на крыле кот бампер держут крепление как у нас практически между крылом всё нормуль встало.

Я вчера зделал всё нормуль без клея. Фоки взял с первых постов. сморите чё подгибать . тока окуратно. поддеть отвёрткой язычок этот кот бампер прижимает там 3и штуки на одной планке ну я одну подогнул кот ближе к фаре . эта планка походу вместе с крылом идёт она не снимаеться . так вот вторая фотка чтоб щели такой не было между фарой и бампером опять же крепление бампера к этой планке осуществляеться на кромке бампера одним саморезом так вот затягивая этот саморез края бампера вылазиет вперёд изза этого и щель , под саморез либо шайбу подложите либо подогните на себя немного усик планки (чтоб при затягивании не было зазора между кромкой бампера и этой планки ), второй саморез прижимает подкрылку.

Закрыть


Начинающий


Администратор


Пользователь


Элита


Пользователь


Начинающий


Пользователь


Пользователь

2014811080836.jpg
2014811080831.jpg


Ветеран


Начинающий


Пользователь


Начинающий


Элита


Начинающий

я у себя подогнул посадочное место куда защелкиваеться бампер сейчас перестал вылазить


Ветеран

я у себя подогнул посадочное место куда защелкиваеться бампер сейчас перестал вылазить


Элита


Начинающий

yury123, да и сейчас не чего тяжолого! Достаточно отвратить нужную сторону по арке и снизу, центр не трогай. Выташи бампер и подгибай.


Пользователь


Пользователь

Я так делал несколько раз, но после езды по гравийке бампер опять вылазит из своего "штатного местоположения". На скорость конечно не влияет , но выглядит не эстетично :( . Никому не удалось победить эту проблему?[/quote


Начинающий

Я так делал несколько раз, но после езды по гравийке бампер опять вылазит из своего "штатного местоположения". На скорость конечно не влияет , но выглядит не эстетично :( . Никому не удалось победить эту проблему?[/quote

До этого бампер снимали?
Если снимали , то под фарой есть кронштейн, он бывает гнётся и полочка на бампере за него не цепляется, и бампер начинает провисать.

Читайте также: