Особенности вождения в италии

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

По Италии мне пришлось много наездить. Плстараюсь в краце поделиться впечатлением. Приходилось сталкиваться с мнением в обзорах, что Италия страна дорожных грубиянов, этакие недисциплинированные водители на дорогах. Я не буду коментировать, поделюсь своими впечатлениями. Начну с Рима. Движение в Риме может ужаснуть любого, кроме конечно Москвича! Нас ничто не удивит. На дороге много машин и мотоциклов и мопедов. Все спешат, это правда. Итальянцы видно не любят, стоять на месте…вроде как мы. когда-то давно. любили долго запрягать и быстро ехать. Запрягаем мы в Москве по прежнему долго, во только ехать быстро невозможно теперь, усе! В Риме они пытаються быстро ехать и быстро запрягать и у них это получается… В принципе, движение в Риме, если разобраться намного проще чем в Москве. По набережной в одну сторону туда, по другой стороне обратно… и несколько основных магистралей. что идут через весь город. Как только в этом разберешся, станет спокойнее и ты понемногу. даже без навигации. сможеш вполне сносно по Риму перемещаться. Водители кстати. достаточно дисциплинированные, полиции дорожной меньше чем ожидаешь. На трассах Италии все выглядит по другому. Иногда кажется, что именно по ним и ездят, новички… как бы это по мягче сказать… Смотриш — опять затор, почему?, и если нет аварии и дорожных работ, значит кто-то очень "деликатно" пытается ехать.Проще говоря — неумело…, но и это еще ничего. Самое замечательное у них парковка… Смотрю утром, машина моя помята, вспоминаю, что вечером был в магазине, в Удине, это городок, севернее Венеции, ближе к Австрийской границе, совсем уже рядом с местом рождения одного из злых гениев ХХ века…, так вот, машина помята, обнаружил только утром на следующий день. Ну думаю, у магазина камер вроде полно, поеду выясню, кто в меня въехал. Подъезжаю к магазину, паркуюсь. Выхожу из машины, закрываю ее. Тут рядом не снижая особо скорость, царапая бампером мой мерседес С-класса, новенький… паркуется Итальянка. Я ей типа, чувиха, что под кайфом, а она мне заявляет, ничего не случилось и так слюной оттирает мой бок, видите царапина оттирается, я ничего не помяла… Я уже совсем расстроенный иду в магазин, где мне говорят, что камеры у них держат в пямяти всего несколько часов и все. И еще говорят, здесь такое постоянно у нас, и все равно на камерах номера не видны, качество не важное… Вообщем, я поехал оттуда не солоно хлебавши и радуясь, что эта чувиха хоть новую царапину оттерла… Так что полное каско без франшизыЮ Вам господа в Италии помехой не будет, наслаждайтесь отдыхом и пусть, как не стараются эти Итальяшки испортить Вам настоение у них ничего не удасться — ЗАСТРАХОВАНО, сеньеры и сеньериты…БАСТА… И на всякий случай, есть в Италии такой городок — Сиена, будет возможность заскочите на пару дней… еще одно маленькое чудо в Хорошем смысле, а вообще про Италию можно еще раз повторить, то что говорят справедлово все — МУЗЕЙ ПОД ОТКРЫТЫМ НЕБОМ!

Помните свое первое вождение в городе после получения прав? Я вот хорошо помню. А вождение автомобиля в чужой стране чем-то похоже на первый водительский опыт: и страшно может быть, и переживания есть. Поэтому хочу поведать вам об особенностях вождения автомобиля в Италии. Мой рассказ поможет себя чувствовать себя на дороге более уверенно.

Специфика вождения

Какие нужны документы для водителя в Италии

У вас должно быть международноеи российское водительские удостоверения,и при этом в нем ваше полное имя должно быть прописано латиницей, в другом случае, на дорогу лучше и не выезжать. Также в вашем портмоне ,помимо самих удостоверений, должна быть транспортная страховка и технический паспорт. Кроме документов, в вашем автомобиле в обязательном порядке должны находиться знаки аварийной остановки (две штуки) и набор дополнительных лампочек.

Обратите на это особое внимание, у вас должен быть светоотражающий жилет. И на автостраде выходить без него из машины строго-настрого запрещено. Ведь каким бы вы не были двухметровым качком или фигуристой длинноногой красоткой мчащиеся водители могут вас не заметить без жилета на проезжей части, и тогда будет, как говорят, печаль-беда.

Районы ограниченного вождения в Италии

Что же это за зоны такие коварные? Если попросту сказать, то на этих участках ездить на автомобиле запрещено. К ним относятся районы с пешеходным движением и зоны, обозначенные знаками Area Pedonale и Zona Traffico Limitato. В большинстве итальянских городов есть такие территории – очень часто это исторические центры. Если вы проскочили в них на автомобиле и радуетесь, что вас не остановил патруль, то радость сменится печалью, когда вы по почте получите штраф, ведь при въезде в такие места есть камеры, которые фотографируют машины всех нарушителей.

Скоростные режимы для автомобилистов в Италии

В населенных пунктах Италии двигаться можно со скоростью не более 50 километров в час. Вне населенного пункта можете развить скорость до 110 километров в час. Максимальная допустимая скорость на автостраде составляет 130 километров. Не пытайтесь играть наперегонки с итальянскими водителями, за превышение скорости грозят штрафы вплоть до двух тысяч евро! А если вы мчались по населенному пункту со скоростью в 110 километров в час, то вас даже могут лишить прав, ведь именно так наказывают водителей, которые превысили допустимую скорость на более чем 60 километров в час.Если вы арендовали машину, а потом получили штраф, то им одним вся эта история не закончится. Есть два важных момента.

Движение по платным автодорогам

Вождение с GPS

Во-первых, навигатор может завести вас в ZTL, зону, куда автомобилям попадать категорически запрещено.
Во-вторых, навигатор может завести вас в тупик или аллейку со ступеньками.
Ну и третий вариант самый экзотический. В Италии есть города с одинаковыми названиями, однако, в различных регионах. И вы сами понимаете, что может произойти, если вы введете название такого городка.

Аренда автомобилей

Ну, и пару слов об аренде автомобиля, так как без этого момента рассказ об особенностях вождения в Италии будет неполным. Прокатных агентств в Италии много, однако при аренде автомобиля не соблазняйтесь на самые низкие цены, так как с вас могут потребовать дополнительные суммы при возвращении автомобиля. Благоразумным будет арендовать машину в компании, которая предоставляет страховку и круглосуточную поддержку для своих клиентов. Также модель автомобиля нужно подбирать в зависимости от типа дорог, по которым вы планируете поездки.

Для того, чтобы взять автомобиль в аренду, вам понадобятся такие документы:

Я расскажу об особенностях аренды автомобиля и вождения в Италии на основе своих впечатлений.

Аренда авто

Что нужно для аренды автомобиля? Первое — выбрать автомобиль. Это можно сделать заранее — на сайте одной из прокатных контор или сервисах-агрегаторах, либо непосредственно в пункте проката.

В Италии есть все международные прокатные конторы Avis, Europcar, Goldcar, Hertz, Sixt, Budget, Thrifty. Есть местные Sicily By Car, Maggiore, Locauto.

Ни с местной Sicily By Car в прошлом году, ни с международными Avis и Sixt в позапрошлом проблем не было. Условия везде более или менее одинаковые. Разница только машинах, которые есть в наличии, ценах, а также удобстве расположения пунктов проката.

Сезонность

Дешевле договориться об аренде заранее — так вы сможете быть уверены, что та машина, которую вы хотите будет в наличии, а цена будет минимальной. У всех прокатных контор есть сайты, где можно забронировать выбранный автомобиль. Где-то попросят оплату первых суток аренды, где-то оплату аренды полностью, где-то достаточно брони. Посмотреть варианты в интересующем вас городе можно по ссылке.

Путешествуя по Анцио в прошлом году мы собирались взять машину в аренду в аэропорту Рима, но не подумали, что сентябрь — высокий сезон, и с арендой будут сложности. Не забронировав машину заранее, мы приехали в аэропорт Фьюмичино и надеялись взять автомобиль на месте. Стоимость авто в наличии оказалась вдвое выше цен на сайте. Через приложение Rentalcars я арендовала машину по ценам сайта. Правда, пришлось подождать час. На тот момент была недоступна моментальная аренда. Выпили кофе в кафе аэропорта, подождали, зато сэкономили.

Практически все прокатные конторы предоставляют возможность взять машину в одном офисе, а вернуть в другом. Соответственно, чем больше компания, чем больше у нее пунктов проката и возможностей взять и оставить автомобиль там, где это удобно.

Цена аренды зависят от автомобиля, который вы арендуете, и срока аренды. Также у крупных прокатных контор часто есть скидка при раннем бронировании.

Автомобили есть нескольких категорий:

Маленькие

Например, Fiat 500, Fiat Panda, Lancia Y. В таких машинах обычно две двери, а из багажа помещается две небольших сумки. Стоят маленькие машины 40–60 USD (2500–3500 RUR), если арендуете на сутки, от 140 USD (8000 RUR) за неделю. В комплектацию входит механическая коробка передач, кондиционер, страховка на случай угона или ДТП.

В Италии чем меньше машина, тем лучше. Даже если не планируете много передвигаться по городу — берите маленький автомобиль: дороги узкие, а парковаться придется на тесных улочках старых городов.

Средние

Например, Ford Fiesta, Volkswagen Golf, Renault Clio, Volvo V40. Здесь обычно четыре двери, механическая коробка передач, кондиционер. Включена страховка на случай угона или ДТП. Из багажа умещается один большой чемодан и небольшая сумка. Стоимость 60–80 USD (3500–4500 RUR) в сутки, от 175 USD (10 000 RUR) в неделю.

Большие

Например, Opel Zafira, Renault Scenic, Volkswagen Touran. Машины этой категории также с механической коробкой передач и кондиционером. Уместится всё, если только вы не выкупили полпогреба какой-нибудь небольшой семейной винодельни и не совершили гранд-шоппинг по миланским магазинам. Базовая страховка включена в стоимость: 90–140 USD (5000–8000 RUR) в сутки, от 250 USD (14500 RUR) в неделю.

Универсалы

Например, Peugeot 308 Estate или Ford Focus Estate. Для случаев, когда не удержались и купили два чемодана одежды и несколько ящиков вина. Стоимость 110–150 USD (6500–8500 RUR) в сутки, от 250 USD (14500 RUR) в неделю.

Премиум класс

Минивэны

Например, Fiat Scudo, Citroen Grand Picasso, Volkswagen Caravelle, Mercedes Vito. На случай, если у вас большая компания и не хочется брать две машины. В таких автомобилях обычно 7 или 9 мест. Стоимость 250–285 USD (14 500–16 500 RUR), от 950 USD (55 000 RUR) в неделю.

Автоматическая коробка передач по умолчанию есть только в автомобилях премиум класса (но её нет у некоторых кабриолетов). Аренда автомобиля любой другой категории с автоматической коробкой передач будет стоить примерно в два раза дороже, чем аренда машины с механической коробкой.

В пункте проката вам также предложат за дополнительную стоимость:

дополнительную страховку (от 100 USD или 6000 RUR в неделю),
навигатор (от 95 USD или 5500 RURв неделю),
детское кресло (от 95 USD или 5500 RUR в неделю),
оформить второго водителя (от 60 USD или 3500 RUR в неделю).

Расширенная страховка обязательна для водителей моложе 26 лет.

Необходимые документы

Права. Подойдут обычные российские права. Они имеют международный статус.
Паспорт. Во многих компаниях проката есть ограничение по возрасту: не моложе 21, а водителям, которым не исполнилось 26, придется заплатить за дополнительную страховку.
Банковская карта, на которой на время пользования автомобилем заблокируют сумму залога. С этой же карты будут списываться деньги, если вы вдруг нарушите правила и в прокатную компанию придет штраф.

Особенности вождения в Италии

Общий менталитет вождения и скоростной режим

Водят в Италии, особенно в городах довольно сумбурно: протискиваются по узким улочкам, не стесняются подпирать соседей по парковке. На трассах гоняют, хотя за превышение скорости немалые штрафы. Максимальная скорость в городе — 50 км/ч, за городом — 90 км/ч, на автомагистрали — 130 км/ч. Штраф за превышение от 40 USD.

Если вдруг нарушили, то штраф вас в любом случае найдет. Даже если вы уже полгода как вернулись из отпуска, с карты, которую вы оставляете в залог, будут списываться штрафы. Так что не нарушайте правила. Итальянцы несмотря на свой южный расслабленный характер к безопасности на дорогах относятся строго.

Правила, штрафы и допустимый уровень алкоголя

Чтобы избежать штрафов, перевозите детей до 5 лет в специальных креслах, пристегивайтесь, не разговаривайте по телефону и включайте фары ближнего света. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0, 5 промилле. Так что можете выпить бокал вина за ужином.

Заправки и бензин

В пункте проката вы получаете машину с полным баком, и должны вернуть также полный бак. Если возвращаете полупустой — придется заплатить за топливо в компании проката по завышенным тарифам. Стоимость бензина на заправках 1,6 USD, дизеля — 1,5 USD.

Обязательно узнайте, чем заправлять автомобиль. Многие машины в Италии дизельные. Если в такую залить бензин, то на заправке она может встать и больше не тронуться. Придется вызывать эвакуатор и везти в ближайший пункт проката.

Парковка

Платная парковка отмечена синей линией на асфальте, бесплатная — белой, желтая — место для инвалидов.

Бесплатных парковок мало: в торговых центрах или на открытых парковочных площадках в небольших городах. Парковки возле домов чаще всего предназначены для жителей.

Платная парковка обозначается указателями. На знаке написана стоимость (часто — менее 1 USD за час). Терминалы оплаты располагаются рядом. Необходимо оплатить парковку на предполагаемое время пользования и положить талон на видное место под лобовым стеклом. Штраф за недоплаченную или неправильную парковку – от 40 USD.

Платные дороги

В Италии довольно много платных дорог. Чаще это автобаны с хорошим покрытием и высокой скоростью движения. На подъезде к платному участку дороги установлены пункты оплаты. Над каждой полосой есть знак с видом оплаты: только наличными, только картой, наличными и картой или картой Telepass. Стоимость зависит от длины трассы: 700 км из Неаполя в Милан будет стоить 56 USD, 80 км из Флоренции в Пизу – 5 USD.

В целом поездка на автомобиле по Италии – это удовольствие. Многие дороги входят в список самых красивых маршрутов Европы:

// iStockphoto / Denis Raev

Запланировав поездку в Италию на машине, нужно не только купить путеводитель и карты, но и изучить особенности местного вождения. CNN подготовил список советов автомобилистам, собирающимся в эту страну.

Помимо водительских прав, документов на машину, страховки и светоотражающего жилета, который по закону должен быть в каждой машине, стоит иметь при себе мелочь для парковочных счетчиков. Кроме того, путешествуя с детьми, лучше держать под рукой полиэтиленовые пакеты - на извилистых сельских дорогах малышей может укачать.

Итальянские водители стремительны, агрессивны и умелы. Резкие подрезания и запоздалое торможение для них абсолютно нормальны. Да и увидеть машину, идущую "на хвосте" у другой при скорости в 130 километров в час, - вовсе не редкость. Не стоит думать, что итальянские водители ради вас сбросят скорость.

Так что лучше ловить момент. Как только в потоке машин появляется свободное пространство, его стоит занять. Итальянцы привыкли к неожиданностям, и у них отличная реакция, и слюнятев на дороге они не терпят, так что любой обгон лучше делать решительно.

Местный этикет базируется на негласных правилах. Мигание фарами, к примеру, может означать "прочь с дороги" или "не тяни резину, я не собираюсь останавливаться". Но если вам мигает автомобиль, идущий по встречной полосе, это, как и в России, означает, что где-то притаилась дорожная полиция.

Звук автомобильного клаксона может означать все что угодно, от "берегись" и "чао" до "давайте отпразднуем, что светофор, наконец-то, включил зеленый".

Во время разъездов по городу нужно внимательно следить за ограничениями движения. Во многих населенных пунктах въезд для посторонних в старый центр закрыт. Так что если водитель въехал в ZTL (зону ограниченного движения), он может быть оштрафован.

В городах также часто приходится иметь дело с односторонним движением, скутеры выпрыгивают из ниоткуда, а узкие улочки больше подходят для конных упряжек, чем для современных автомобилей. Чтобы избежать серьезных проблем, в населенные пункты лучше въезжать с утра пораньше. В это время и движение не такое интенсивное, как днем, и парковку найти легче.

Парковка в Италии - едва ли не главная головная боль всех автомобилистов. Свободные места, как правило, в страшном дефиците. В стране есть большие парковки, но они заполняются стремительно, вынуждая автовладельцев оставлять машины на улице.

Если водитель поставил машину за синей линией, он должен купить билет в парковочном автомате (принимает только монеты) или в табачной лавке, и поместить его под лобовое стекло. Стоит запомнить, что большинство уличных парковок бесплатны с 20:00 до 8:00.

Арендовать машину в Италии довольно легко. Прокатные конторы, соблюдающие все определенные законом нормы и правила, широко распространены по всей ее территории. Но нужно иметь в виду, что машина в этой стране способна доставить массу хлопот, поэтому арендовать ее стоит только на время перемещения между городами.

Также нужно правильно подобрать автомобиль. Дорожное покрытие на второстепенных трассах не всегда на высоте, а многие фермы и пляжи находятся в самом конце длинной и далеко не лучшей трассы. Кроме того, в отдаленных местностях дорожные знаки могут в большей степени запутать, нежели помочь, так что лучше иметь при себе навигатор.

CNN приводит также список трасс, по которым обязательно стоит проехать туристам: из Больцано (Bolzano) до Кортина-д'Ампеццо (Cortina d'Ampezzo) в Доломитах, из Монтепульчано (Montepulciano) в Монтальчино (Montalcino) через Пиенцу (Pienza) в Тоскане, из Сульмоны (Sulmona) в Пескассероли (Pescasseroli) через Сканно (Scanno) в Абруцци, из Кья (Chia) в Порто-Теулада (Porto Teulada) по Коста-дель-Суд (Costa del Sud) на Сардинии, из Вьетри-суль-Маре (Vietri sul Mare) в Сорренто (Sorrento) по Амальфитанскому побережью Кампаньи, из Потенци (Potenza) в Метапонто (Metaponto) в Базиликате.

Чтобы просчитать стоимость оплаты за проезд, нужно умножить единицу тарифа на пройденный километраж. После чего добавляется НДС (22%) и итоговая сумма округляется до 0.10 евро.

Единица тарифа

Единица тарифа зависит от нескольких факторов:

Класс автотранспорта — клас выводится из количества осей и высоты автомобиля от передней оси.

Тип участка автомагистрали — равнинный или горный

Класс транспортного средства

равнинный тариф (€/км)

горный тариф (€/км)

Тариф на проезд по автобану в Италии

Жёлтые полосы — предназначены исключительно для клиентов Telepass.
Синие полосы — самообслуживание только с помощью кредитных карт и Viacard.
Белые полосы — самообслуживание за наличные деньги, кредитные карты и Viacard.
Белые полосы с оператором — обслуживание оператором за наличные деньги, кредитные карты и Viacard.

Telepass

Автострады оплачиваются при помощи прибора Telepass

Telepass (Телепасс) - это система оплаты, в которой используются электронные устройства. Оплата списывается со счета компании владельца транспортного средства.

Даже в самые загруженные дни, на автотрассах с помощью Телепасс, можно сэкономить время. Они обозначены специальными указателями, которые можно увидеть издалека.

Оплата наличными и кредитными картами

Въезд на автобан :

взять входной билет там, где это необходимо

не въезжать на жёлтую полосу TELEPASS

Выезд с автобана :

использовать только белые или синие полосы

вернуть входной билет и оплатить с помощью одного из следующих методов

В Италии встречаются полностью автоматические пункты оплаты. Водитель вставляет в терминал и на мониторе отображается сумма к оплате. Оплата принимается и наличными и банковской картой.

Во время расчета на автоматических станциях, в автомат не обязательно оплачивать точную сумму, устройство выдает сдачу монетами, но размер сдачи обычно ограничен. Безбарьерная оплата на севере Италии на автомагистралях А36, А59 и А60.

В Италии есть 4 вида автомобильных дорог.

1. Аutostrada(А) - платные автострады. Такие дороги обозначены буквой А - автострада, в атласах и на дорожных указателях. На автострадах размещено не менее двух полос в обоих направлениях. С их помощью можно быстро перемещаться между городами.

В направлении к платным автострадам размещены указатели - белые буквы на зеленом фоне.Оплачивается проезд при съезде с автострады. На пунктах оплаты находятся указатели, распределяющие автомобили по типу транспортного средства и способу оплаты. Важно внимательно выбрать подходящий пункт оплаты, в случае если вы ошиблись и нет возможности оплатить данным способом, выйти из этой ситуации будет проблематично, сзади будут другие автомобили. Указатели ViaCard или Telepass,

это особый вид карт, на таких пунктах расплатиться обычной банковской картой невозможно. .

Итальянские автострады эксплуатируются частными компаниями, очень часто рядом с платной автострадой идет бесплатная дублирующая дорога. Паркинги на автострадах обычно содержатся эксплуатационными компаниями, на паркингах есть туалет, душ, магазин

2. Strade statale (SS)- обозначаются такие дороги белыми буквами на синем фоне. Это альтернатива платным автострадам( платные дороги в обязательном порядке дублируются бесплатной дорогой более низкого уровня). Такие дороги как правило не широкие, иногда извилистые, при движении по ним часто встречаются населённые пункты, светофоры и автомобильные пробки. Средняя скорость передвижения по бесплатным автодорогам примерно в два раза меньше, чем по платным.

3. Strade regionale (SR) – региональные дороги. Проезд бесплатный

4. Strade provinciali (SP) – дороги провинций. Проезд бесплатный

Иногда в Италии навигатор ведёт под запрещающие знаки, особенно при проезде через населенные пункты с множеством пересекающихся улиц. В таких случаях необходимо искать указатели на:
"tangenziale" - это объездные или кольцевые дороги.

“autostrade” - указатели к автобану

Дорожный указатель с несколькими концентрическими окружностями наоборот, обозначает направление к центру населенного пункта.

Читайте также: