Опель омега б трекшен контроль

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Guest_FIN_*

перегазовка на рыхлой поверхности (песок, трава, земля), начинает мигать (как и положено), но затем загорается на приборке ТС! Т.е. потом ТС не работает и дает безпрепятственно вращаться колесам не подтормаживая их, в следствии чего происходит занос и надо успевать ловить авто. (представляю что будет зимой).

перегазовка опять же на рыхлой поверхности - отрабатывает все на ура, т.е. помигает, чувствуется что подтормаживает рывками колеса, а когда сцепление колес с дорогой выравнивается, то поморгав на приборке гаснет, как и положено!

Итак вопрос: почему иногда нормально отрабатывает такие ситуации, а иногда нет? Куда лезть, что смотреть? Наведите на мысль, плиз. Датчики, сам блок?

Guest_gary03_*

Оно так потихоньку умирает.
Меняй сейчас, зимой будет не просто.Хотя я одну зиму так проездил (нигде не мог найти мой блок ТС)
Удачи!

Guest_FIN_*

Оно так потихоньку умирает.
Меняй сейчас, зимой будет не просто.Хотя я одну зиму так проездил (нигде не мог найти мой блок ТС)
Удачи!

OFFLINE PVA

Предположу, что ТС берет информацию с датчиков АБС. АБС работает нормально? Посмотри на датчики, я не думаю, что блок умирает. Электроника не умирает медленно, за редким исключением.

Guest_FIN_*

Предположу, что ТС берет информацию с датчиков АБС. АБС работает нормально? Посмотри на датчики, я не думаю, что блок умирает. Электроника не умирает медленно, за редким исключением.

Датчики АБС стоят же на 4-ох колесах?

АБС вроде нормально работает, тормозиш в пол на "пыли" - педалька "дереться", т.е. отдает в ногу толчки от АБС-а, но такое ощущение, что АБС отрабатывает только на передке. Может в этом проблема? Помню еще зимой АБС-ка работала как то странно, такое ощущение что только на передке как будто, но в итоге забИл и забЫл! А тут вот летом опять это ощущение постилго меня.

Guest_FIN_*

Ну что госпада, есть у кого-нить еще какие мысли?!

Да, еще вспомнил тут одну хитрую вещь, в очередной раз переосмысливая свою неприятную ситуацию.

Это всего лишь теория, которая требует подтвержоения, но все же!

Итак, ТС загорался и не гас лишь в левых поворотах, т.е когда разгружалось и начинало проскальзывать заднее левое колесо. (так было 3 раза). А когда поворачивал на право, соответственно разгружалось правое заднее колесо и начиналась пробуксовка, то ТС моргал как нужно, чувстволась подтормаживание и потом погасал, когда колесо "ловило" сцепление с дорогой (так было один раз).

Можно ли отсюда сделать вывод, что сдох лишь один датчик заднего левого колеса?!

OFFLINE Morkeleb

ну ежели АБС еще себя ведет "странно" - я бы проверял сперва датчики, их проще проверять. Проводку до них тож. Вполне вероятно в кренах и т.п. где-то контакты расходятся.
Еще проверь загаженность шестеренок, по которым обороты колес датчики считают.
А мозги должны умирать сразу, вдруг.

Guest_FIN_*

ну ежели АБС еще себя ведет "странно" - я бы проверял сперва датчики, их проще проверять. Проводку до них тож. Вполне вероятно в кренах и т.п. где-то контакты расходятся.
Еще проверь загаженность шестеренок, по которым обороты колес датчики считают.
А мозги должны умирать сразу, вдруг.

Пасиб! Как раз думаю этим и заняться - сниму поочередно все колеса и почищу/осмотрю звездочки АБСа.

А там видно будет.

Guest_gary03_*

У меня именно медленно и умирал блок ТС\АБС . И симптомы были такие же как у тебя.
Номер моего 09127952 DX

Изменено: gary03, 13 Июль 2010 - 04:34

OFFLINE IOCTAC

в том году (летом) когда ехали в Ейск, прошел дождь сильный, луж было немерено, вот на них тоже срабатывал ТС. даже малость напугал меня. хотя на ашке его у меня не было, то можно и отключить его на лето, хотя и зимой обходился без него. а так с непривычки заглох в городе, а акум. был дохлый, благо маг. недалеко был, на скорую руку купил, завелся и поехал дальше.
а ни стого, ни с сего он может просто загореться, ну в смысле сама лампочка, что он отключился?

OFFLINE kst

Пасиб! Как раз думаю этим и заняться - сниму поочередно все колеса и почищу/осмотрю звездочки АБСа.

Лучше с ямы смотреть, звёздочки около редуктора стоят.

У меня кстати такая же беда. Надо залезть, посмотреть.

Может кто подскажет как эта система должна работать если вывесить задние колёса поочерёдно.

OFFLINE serjik

А может и мне подскажите, чего у меня кокда ТС загоритьмя(не моргает) то потом уже не тухнет, и выключить можно только выключением зажигания, а кнопкой нифига

OFFLINE Morkeleb

serjik,
так проделай все то, о чем тут говорится. Должно помочь

Guest_FIN_*

Сделал диагностику, пока ниче5го не нашли. сказали подъехать в другой раз, будут глубже капаться, на первый взгляд всё работает, проблем не выявлено, но ТС всё равно подглючивает периодически.

З.Ы. прочистка звездочек с датчиком результата на дало, АБС работает исправно на все 4 колеса.

OFFLINE alex668

Guest_FIN_*

Guest_gary03_*

Guest_FIN_*

Оно так потихоньку умирает.
Меняй сейчас, зимой будет не просто.Хотя я одну зиму так проездил (нигде не мог найти мой блок ТС)
Удачи!

OFFLINE PVA

Guest_FIN_*

Предположу, что ТС берет информацию с датчиков АБС. АБС работает нормально? Посмотри на датчики, я не думаю, что блок умирает. Электроника не умирает медленно, за редким исключением.

Датчики АБС стоят же на 4-ох колесах?

Guest_FIN_*

Ну что госпада, есть у кого-нить еще какие мысли?!

Да, еще вспомнил тут одну хитрую вещь, в очередной раз переосмысливая свою неприятную ситуацию.

Это всего лишь теория, которая требует подтвержоения, но все же!

Можно ли отсюда сделать вывод, что сдох лишь один датчик заднего левого колеса?!

OFFLINE Morkeleb

Guest_FIN_*

ну ежели АБС еще себя ведет "странно" - я бы проверял сперва датчики, их проще проверять. Проводку до них тож. Вполне вероятно в кренах и т.п. где-то контакты расходятся.
Еще проверь загаженность шестеренок, по которым обороты колес датчики считают.
А мозги должны умирать сразу, вдруг.

Пасиб! Как раз думаю этим и заняться - сниму поочередно все колеса и почищу/осмотрю звездочки АБСа.

А там видно будет.

Guest_gary03_*

У меня именно медленно и умирал блок ТС\АБС . И симптомы были такие же как у тебя.
Номер моего 09127952 DX

Изменено: gary03, 13 Июль 2010 - 04:34

OFFLINE IOCTAC

OFFLINE kst

Пасиб! Как раз думаю этим и заняться - сниму поочередно все колеса и почищу/осмотрю звездочки АБСа.

Лучше с ямы смотреть, звёздочки около редуктора стоят.

У меня кстати такая же беда. Надо залезть, посмотреть.

Может кто подскажет как эта система должна работать если вывесить задние колёса поочерёдно.

OFFLINE serjik

OFFLINE Morkeleb

serjik,
так проделай все то, о чем тут говорится. Должно помочь

Guest_FIN_*

З.Ы. прочистка звездочек с датчиком результата на дало, АБС работает исправно на все 4 колеса.

OFFLINE alex668

а где можно взять автодату 3.38? кстати какая проблема?

Я ССЫЛКУ ЗДЕСЬ ГДЕ ТО НАШЕЛ ПОИЩИ. а проблема такая снял и поставил панель приборов и коробка ругатся начала на регулятор даления ну и ставится в аварию!! там еще есть какието бредовые ошибки и еще спидометр перестал работать !! так вот сижу и горюю!!

14 Соленоид регулятора давления — Обрыв в цепи
32 Соленоид регулятора давления — Короткое замыкание на массу
39 Датчик скорости — Неправильный сигнал (скорость автомобиля=0)
58 ETR сигнал (Engine Torque Reducrion) — система контроля тяги — Неправильный сигнал между модулем Трекшен-Контроля двигателя и коробки
81 ETR сигнал (Система управления тягой) — Обрыв или короткое замыкание в цепи управления Трекшен Контролем (ТК выключен
Какая коробка?? 5 или 4 передачи??

нет на этой ссылке, а так вообще нашел. Скажи а она рабочая, а то я уже полгода назад качнул, ну тогда не разобрался как ставить и в нете не было.

у меня трекшен контроля блок снят ! а коробка 4 акпп может схемку кто подкинет !!

14 Соленоид регулятора давления — Обрыв в цепи
32 Соленоид регулятора давления — Короткое замыкание на массу
39 Датчик скорости — Неправильный сигнал (скорость автомобиля=0)
58 ETR сигнал (Engine Torque Reducrion) — система контроля тяги — Неправильный сигнал между модулем Трекшен-Контроля двигателя и коробки
81 ETR сигнал (Система управления тягой) — Обрыв или короткое замыкание в цепи управления Трекшен Контролем (ТК выключен
Какая коробка?? 5 или 4 передачи??

незнаю ваще как на счет этой ссылки ну у меня как то легко получилось и все сразу пошло даже без кодогена. попробуй может получится!!

Проблемы с АКПП, как действовать дальше?

00065 — Высокое напряжение датчика температуры масла трансмиссии Присутствует , коробка в аварийном режиме едет только на третьей передаче и сильный запах после прогрева !!

Здравствуйте! Я новичок, тему создать не могу, но проблема похожа. ПОМОГИТЕ. АКПП в аварийном режиме (Automatik Getriebe). Диагностика показала ошибку 29 — Низкое напряжение соленоида и ошибку 62 — Низкое напряжение реле контроля мощности (Power Control Relay) как у BOOMER . Скажите пожалуйста мне аналогично бороться с этой проблемой. И кто знает как поменять саленоиды? Опель Омега Б Караван 96г. 2.0 СПАСИБО.

Прошу совета.АКПП работает вроде нормально,но при резком торможении выключается 1 передача и для дальнейшего движения необходимо подождать несколько секунд.

а с чего ты взял что она выключается?на бортовом высвечивается?

Ygal , Уровень масла смотреть надо, мало его, наиболее вероятно.

Здравствуйте! у меня такая беда) омега 2.5TD 98 гв

умерла моя акпп, была куплена с 2.5 бензин, поставлен мой колокол и ГТ.

При том с утра, на холодную, этого глюка нет.

p1843 температура ож двигателя некорректный сигнал — не присутствует

p1743 некорректный сигнал цепи сигнала нагрузки. датчик положения дросселя — не присутствует

ошибки стирал, появляются сново.

По моим наблюдения, если ездить по стариковски — то глюк не проявляется.

причём тут ОЖ мотора к акпп — не понимаю, температуру масла через оп-ком показывает корректно

PS ещё появился глюк , только не заметил когда(может есть связь с акпп с ошибкой p1743), на бортовике мгновенный расход прыгает как хочет — примерно от 1 до 20, средний расход показывает 38 литров)

PS ещё есть вариант что когда доливал масло, то уровень смотрел на тёплую, а не прогретую ,коробку(не было возможности прогреть), соответстветственно масла там явно лишнее. Критично ли это?

Данный документ переведен с немецкого языка. Обо всех не точностях перевода — пишите в коментарий к данной статье.

Эта АКПП устанавливалась приемущественно на автомобили марки Opel Senator B и Opel Omega A. Для входа в режим диагностики необходимо замкнуть контакты AC на диагностическом разъеме.

Код ошибки Расшифровка Причина возникновения

17 Электромагнитный клапан MV3 (переключение 1-2 / 3-4) Замыкание на Массу

25 Электромагнитный клапанMV 3 (переключение 1-2 / 3-4) Обрыв кабеля

26 Электромагнитный клапанMV 2 (переключение 2-3) Замыкание на Массу

28 Электромагнитный клапан MV 2 (переключение 2-3) Обрыв кабеля

29 Электромагнитный клапан MV 3 -гидротрансорфматор Замыкание на Массу

31 Motronic Нет сигнала оборотов двигателя

32 Регулятор давления Обрыв кабеля

33 Регулятор давления Замыкание на Массу

34 Магнитный клапан MV4 (клапан тормозной ленты) Обрыв кабеля

35 Магнитный клапан MV4 (клапан тормозной ленты) Замыкание на Массу

36 Магнитный клапан MV1 сцепление для соединения гидротрансформатора с двигателем Обрыв кабеля

39 Датчик импульсов для частоты вращения вала отбора мощности Нет сигнала

41 Частота вращения выходного вала / обороты двигателя Неправильное отношение скорости

43 Масса электромагнитных клапанов Обрыв кабеля

46 Частота вращения выходного вала / обороты двигателя Неверный сигнал

48 напряжение аккумулятора Напряжение аккумулятора слишком низкое

49 напряжение аккумулятора Напряжение аккумулятора слишком высокое

51 Блок управления Неисправный EPROM

55 Блок управления Неисправен

56 Выключатель позиции рычага управления автоматической коробкой передач Неправильное поведение прижимная сила, оборотов двигателя и положения дроссельной заслонки

65 Датчик температуры трансмиссионного масла Обрыв кабеля

66 Датчик температуры трансмиссионного масла Замыкание на массу

77 Кик-даун Замыкание на массу

82 Выключатель позиции рычага управления автоматической коробкой передач Неправильное кодирование А, В, С, G

84 Тормозной выключатель Замыкание на массу (с модельного года ’91)

может кому то поможет.

Услуги сто.киев.24 часа в сутки на телефоне. 093.051.51.41.любой каприз за ваши деньги.киев.

омеги не гниют! они просто скидывают лишний вес. (автор asdc).

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Имя: Саша.
Страна:
Город Херсон.обл. + Киев
Авто: Опель Омега а 1990 Угнали. шас
Ооб мв6

Услуги сто.киев.24 часа в сутки на телефоне. 093.051.51.41.любой каприз за ваши деньги.киев.

омеги не гниют! они просто скидывают лишний вес. (автор asdc).

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Имя: Анатолий
Город онега
Авто: Омега x20xev, 98г.в, автомат, седан

Постараюсь завтра зделать тему Как я заделал свою акпп. причина очень интересна.

привет, у меня вот такая проблемка. и так.. есть ошибки при падении автомата в аварию. падает он стоя на месте при переключении селектора в полодение D. сначало выходит ошибка 1850.. если ее удалить оп-комом, то выскакивают две активные которые не убираются 1625 и 0748. сменил регулятор давления в малом поддоне, не помогло, проводка целая, все другие соленоиды прозваниваются, сопротивление у каждого промерили, все в норме. думки есть на мозги. нашел другие мозги, валялись у кого то давно, поставил себе на пробу, выскакивают те же мои две ошибки, и плюс еще одна 1844. я так понимаю что не в мозгах получается дело, раз эти две ошибки остались.

может вы что посоветуете хорошего полезного. уже месяц танцую с бубном, и успехов нет. ((( печаль блин.

Вопрос по решению проблемы с ошибками АКПП! СРОЧНО!

Здравствуйте! СРОЧНО. ПОМОГИТЕ. АКПП в аварийном режиме (Automatik Getriebe). Диагностика показала ошибку 29 — Низкое напряжение соленоида и ошибку 62 — Низкое напряжение реле контроля мощности (Power Control Relay) . Что то похожее встречал в теме у BOOMER, писал там но мне не кто не ответил(((((

В аварийный режим падала через день, сейчас постоянно в нем. В ручном режиме стала плохо трогаться — с 3000 об. на первой передаче.

На сто сказали что нужно поменять саленоиды и масло с фильтром, ноя им не доверяю (единственное в городе сто по акпп и с плохой репутацией). Машина Опель Омега Б Караван 96г. 2.0 Очень надеюсь на понимание и помощь. СПАСИБО.

Коды ошибок АКПП.

В этой теме только коды ошибок по акпп(с расшифровкой на русском),с последующими добавлениями, и с вопрос-ответ по расшифровке.

Первая партия. Для 94-96 годов, с 16-ти контактным разъемом и протоколом диагностики K-Line.

Код ошибки АКПП =Расшифровка ошибки =Причина возникновения

Вторая партия.После 96года,стандарт- OBD II. Opel.

Код ошибки АКПП=Расшифровка ошибки=Причина возникновения.

P0700= Коробка передач. Система управления. =Нарушение функций
P0701= Коробка передач. Система управления.= Вне номинальных пределов
P0702= Коробка передач. Система управления. =Электрическая помеха
P0703= Преобр-тель крутящего момента/тормоза. Контур включения В. =Нарушение функций
P0704= Включатель сцепления. =Нарушение функций
P0705= Датчик ступени передачи. =Нарушение функций
P0706= Датчик ступени передачи.= Вне номинальных пределов
P0707= Датчик ступени передачи. =Сигнал слишком мал
P0708= Датчик ступени передачи. =Сигнал слишком большой
P0709= Датчик ступени передачи. =Спорадическая неисправность
P0710= Датчик температуры масла коробки передач.= Нарушение функций
P0711= Датчик температуры масла коробки передач. =Вне номинальных пределов
P0712= Датчик температуры масла коробки передач. =Сигнал слишком мал
P0713= Датчик температуры масла коробки передач.= Сигнал слишком большой
P0714= Датчик температуры масла коробки передач. =Спорадическая неисправность
P0715= Турбина,датчик входного числа оборотов.= Нарушение функций
P0716= Турбина,датчик входного числа оборотов.= Вне номинальных пределов
P0717= Турбина,датчик входного числа оборотов. =Сигнал отсутствует
P0718= Турбина,датчик входного числа оборотов.= Спорадическая неисправность
P0719= Преобр-тель крутящего момента/тормоза. Контур включения В. =Сигнал слишком мал
P0720= Датчик числа оборотов ведомого вала.= Нарушение функций
P0721= датчик числа оборотов ведомого вала. =Вне номинальных пределов
P0722= Датчик числа оборотов ведомого вала. =Сигнал отсутствует
P0723= Датчик числа оборотов ведомого вала. =Спорадическая неисправность
P0724 DB Преобр-тель крутящего момента/тормоза. Контур включения В. =Сигнал большой
P0725= Датчик числа оборотов мотора. =Нарушение функций
P0726= Датчик числа оборотов мотора. =Вне номинальных пределов
P0727= Датчик числа оборотов мотора. =Сигнал отсутствует
P0728= Датчик числа оборотов мотора.= Спорадическая неисправность
P0730= Передаточное число некорректное
P0731= Передаточное число. 1 передача. =Некорректное соотношение
P0732= Передаточное число. 2 передача. =Некорректное соотношение
P0733= Передаточное число. 3 передача.= Некорректное соотношение
P0734= Передаточное число. 4 передача. =Некорректное соотношение
P0735= Передаточное число. 5 передача. =Некорректное соотношение
P0736= Передаточное число. Задняя передача.= Некорректное соотношение
P0740= Крутящий момент преобразователь/сцепление.= Нарушение функций
P0741= Крутящий момент преобразователь/сцепление.= Остается открытым
P0742= Крутящий момент преобразователь/сцепление. =Остается закрытым
P0743= Крутящий момент преобразователь/сцепление. =Электрическая помеха
P0744= Крутящий момент преобразователь/сцепление.= Спорадическая неисправность
P0745= Магнитный клапан регулировки давления. =Нарушение функций
P0746= Магнитный клапан регулировки давления. =Остается открытым
P0747= Магнитный клапан регулировки давления. =Остается закрытым
P0748= Магнитный клапан регулировки давления. =Электрическая помеха
P0749= Магнитный клапан регулировки давления. =Спорадическая неисправность
P0750= Магнитный клапан включения А. =Нарушение функций
P0751= Магнитный клапан включения А. =Остается открытым
P0752= Магнитный клапан включения А. =Остается закрытым
P0753= Магнитный клапан включения А. =Электрическая помеха
P0754= Магнитный клапан включения А. =Спорадическая неисправность
P0755= Магнитный клапан включения В. =Нарушение функций
P0756= Магнитный клапан включения В.= Остается открытым
P0757= Магнитный клапан включения В. =Остается закрытым
P0758= Магнитный клапан включения В. =Электрическая помеха
P0759= Магнитный клапан включения В. =Спорадическая неисправность
P0760= Магнитный клапан включения С.= Нарушение функций
P0761= Магнитный клапан включения С. =Остается открытым
P0762= Магнитный клапан включения С. =Остается закрытым
P0763= Магнитный клапан включения С. =Электрическая помеха
P0764= Магнитный клапан включения С.= Спорадическая неисправность
P0765= Магнитный клапан включения D.= Нарушение функций
P0766= Магнитный клапан включения D.= Остается открытым
P0767= Магнитный клапан включения D.= Остается закрытым
P0768= Магнитный клапан включения D.= Электрическая помеха
P0769= Магнитный клапан включения D.= Спорадическая неисправность
P0770= Магнитный клапан включения E. =Нарушение функций
P0771= Магнитный клапан включения Е.= Остается открытым
P0772= Магнитный клапан включения Е.= Остается закрытым
P0773= Магнитный клапан включения Е.= Электрическая помеха
P0774= Магнитный клапан включения Е. =Спорадическая неисправность
P0780= Ступень передачи.= Нарушение функций
P0781= Ступень передачи 1-2. =Нарушение функций
P0782= Ступень передачи 2-3.= Нарушение функций
P0783= Ступень передачи 3-4.= Нарушение функций
P0784= Ступень передачи 4-5.= Нарушение функций
P0785= Магнитн. клапан включения/переключения. =Нарушение функций
P0786= Магнитн. клапан включения/переключения. =Вне номинальных пределов
P0787= Магнитн. клапан включения/переключения.= Сигнал слишком мал
P0788= Магнитн. клапан включения/переключения.= Сигнал слишком большой
P0789= Магнитн. клапан включения/переключения.= Спорадическая неисправность
P0790= Переключатель программы .= Нарушение функций
P0801= Блокировка включения задней передачи.= Нарушение функций
P0802= Перекл.вверх 1-4 передачи. Магн.клапан. Цепь управления.= Нарушение функций
P0803= Переключение вверх 1-4 передачи. Лампы. Цепь управления.= Нарушение функций

P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4

Читайте также: