Опель омега б прыгает стрелка спидометра

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Буду краток.Дергается стрелка.Что сделать уже не знаю.Шестерня в коробке живая,привод живой,трос новый.В сам спидометр вставлен до конца.Помогите советом пожалста.

Привод живой? Точно? Может перепроверить? У меня подобное на старой Омежке было. Сначала стрелка дёргалась, а потом и вовсе "умерла". Причина - порвался привод.
К слову сказать. Пошёл я тогда в опелёвский магазин. Цена на тросик была ок 900 руб. "На скорость не влияет" - подумал я и не купил. Но чутьё подсказало использовать отечественный аналог. Увидев среднюю цену в 30 (ещё раз - тридцать!) рублей за отечественный тросик, я попросил самый длинный из имеющихся. Он оказался от 41-го Москвича. Пришёл домой и сравнил. Разница оказалась лишь в крепеже к спидометру. В два жмаха напильником удалил родной фланец с москвичовского троса, затем аккуратно снял опелёвский и поставил последний на освободившееся место. Пару раз накернил его - встал, как родной. Проездил так года три. Но ни что не вечно. Опять магазин, опять "дайте мне самый длинный тросик". Дали. На этот раз самым длинным оказался тросик от "буханки". Млин, да он в три раза длинее москвичовского. Ладно, запас карман не тянет. Поставил и его. Правда пришось его крепить сначала на двигатель, вместе с ВВ проводами, потом огибать им аккумулятор и потом только в приборку. Вроде до сих пор работает.

Дык я ж написал, что мне попался за 900 рэ. Больше я его не спрашивал, а "извращения" было-то всего на час.

Ведущая и ведомая шестерни,а также сам трос- НОВЫЕ повторяю ещё раз медленно Н О В Ы Е. Парни! Пожалста чёнить пооригинальней

Можно ещё посмотреть пруть привода от коробки к приборке. Он не где не перекошен? Изгибы должны быть плавными. В переборке между моторным отсеком и салоном полно отверстий куда можно просунуть тросик, но на все соответствуют правильному положению. Это так, на всякий случай. А вдруг.

Beerkiller
ГаЙкА ХвОсТоВиКа в КПП хороше затянута.
именно хвостовиком шестерня вторичного вала и зажимается.

Забыл сказать:дёрганье стрелки прекращается гдето на 85 км/ч,а гайку хвостовика проверю,спасибо,туда я ещё не лазил

Возможно неправильно с перегибом проложен трос. Можно попробовать залить внутрь троса немного масла шприцом - у иеня на какой-то из машин помогло.

Омега Б 95г.в. Х25ХЕ

проблема вся в тросике. У меня Опель Омега А.
менял уже 2 неоригинальных (3-4 месяца и "ломаются"), при покупке нового неоригинала согни его в дугу и попробуй покрутить тросик и ты почувствуешь биение на другом конце. У меня втулка тросика не крутилась, а совершала элипсоидные движения. отсюда и дерганье стрелки на скорости до 80-100 км/ч
Купил оригинал через магазин. проехал около 25000 км. Претензий до недавнего времени не было, пока не начались подергивания стрелки. Снял панель, залили силиконовую смазку (хорошую импортную) и прекратились поддергивания и жужание.
Может сейчас оригинал не такой как раньше делали. Но лучше брать оригины, подольше держаться.
Хотя покупал через магазин свечи Опель (сделано в Китае) и через 2 месяца расстался с ними без сожаления. Но это уже другая история

Flat Style by Ian Bradley • Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited

OFFLINE 3ai7apyx

разбирал панель на ООБ. сбилась стрелка спидометра- поставил на место, после этого когда включаю зажигание стрелка спидометра начинает трестись на нуле несколько секунд потом останавливается и спидометр нормально работает, но когда останавливаешься (скорость падает на 0) стрелка опять несколько секунд тресется- потом работает.
И так при каждом запуске двигателя или остановки, очень бесит.
Подскажите может у кого-то уже была такая проблема?
заранее спасибо

OFFLINE vov9688

OFFLINE рамзес

разбирал панель на ООБ. сбилась стрелка спидометра- поставил на место, после этого когда включаю зажигание стрелка спидометра начинает трестись на нуле несколько секунд потом останавливается и спидометр нормально работает, но когда останавливаешься (скорость падает на 0) стрелка опять несколько секунд тресется- потом работает.
И так при каждом запуске двигателя или остановки, очень бесит.
Подскажите может у кого-то уже была такая проблема?
заранее спасибо

присоединяюсь к вопросу,тоже стрелка дергается от 0до 20км,но она еще замирает на 10км/ч,т.е отсчет идет не от ноля а от 10км/ч.

OFFLINE ROMEO

присоединяюсь к вопросу,тоже стрелка дергается от 0до 20км,но она еще замирает на 10км/ч,т.е отсчет идет не от ноля а от 10км/ч.

Такая же фигня, тоже тергаеться и потом замирает на 10км., так он спидометр еще и показывать стал на 10 км/ч. больше!!

OFFLINE greenman13

OFFLINE Shustrik

OFFLINE greenman13

OFFLINE Shustrik

у меня это пошло после зимы когда был дождь и мороз. после этого начала стрелка прыгать. летом промывал диски тормозные под напором после выскачила ошибка датчика

еще вариант сама приборка сдохла. на днях поеду на разборку ставить новую. да у кого такая проблема со стрелкой не у кого не клинет адометр. на девятках

OFFLINE greenman13

Guest_Сергей555_*

Опель Омега В 98года, 2л Х20SE,механика,пробег 153 тыс. перестал работать спидометр!вся остальная электрика в порядке,если кто сталкивался подскажите что смотреть?

OFFLINE x-MenSky

Опель Омега В 98года, 2л Х20SE,механика,пробег 153 тыс. перестал работать спидометр!вся остальная электрика в порядке,если кто сталкивался подскажите что смотреть?

Guest_Сергей555_*

Guest_Паяльник_*

У меня такое было, когда в приборке отошел трехконтактный штекер, идущий на электромотор привода спидометра. Правда я перед этим приборку снимал и разбирал, видимо просто до конца не вставил.

OFFLINE PILOT SBA

Guest_Сергей555_*

В сервисе сказали сразу что неисправен блок АВS! стоит он 15000!сказали мне что покупать и менять его надо именно у них так как дешевле я нигде не найду! +замена2500 получаеться 17500! мне почему то сразу показалось что меня просто ращзводят на деньги!а причина может быть совсем в другом! жаль что я не электрик!

Guest_SHIFT_expectations_*

Спидометр или одометр?У меня одометр не работает, поменял датчик АБС - все-равно не шевелиться. А до этого целиком, до винтика разбирал приборную панель. Думал, что-то с механизмом. Скорее всего, придется менять приборку(

OFFLINE ТриPowerМакс

такая же ситуация - горит АБС, не работает и спидометр и одометр. Это или мозги АБС или датчик на левом переднем колесе, т.к. этот датчик отвечает за работу спидометра.

Guest_SHIFT_expectations_*

За работу спидометра датчик скорости (который находиться на переднем левом колесе) не отвечает. Он отвечает за работу одометра.В субботу без него вообще ездил - скорость показывает.Еще есть 2 датчика на редукторе. Вот они, скорее всего, и отвечают за показания спидометра.

Guest_Паяльник_*

Спидометр или одометр?У меня одометр не работает, поменял датчик АБС - все-равно не шевелиться. А до этого целиком, до винтика разбирал приборную панель. Думал, что-то с механизмом. Скорее всего, придется менять приборку(

Guest_SHIFT_expectations_*

OFFLINE x-MenSky

А чего за сервис. и делали они тебе комп.диагностику. или так от балды сказал? это может быть и датчик АВС ..но если это блок. все конечно гораздо хуже..в том году менял его. на сервисе просили12000+2000 замена. друган привез из Белоруссии за 7000..менять его не так уж и просто + прокачка тормозов

OFFLINE x-MenSky

скорее всего пресловутая проблема контакта

Может и контакты. но после зимы такая фигня обычно случается. может трындец блоку быть..как у меня в том году

Guest_Igorek 53RUS_*

Вот такая вот беда случилась:не работает спидометр, одометр тоже не крутит!почитал я тут много на форуме сразу говорю лампочка абс не горит. Что может быть и где искать. подскажите кто что знает.
P. S. написал в строй теме т.к не могу ещё создавать новые я только зарегался.

OFFLINE pankratoff

Тема: горит ABS, дергается стрелка спидометра и пикает

горит ABS, дергается стрелка спидометра и пикает

После трассы, постояла машина, завел, начало пикать, загорелся ABS и дергается стрелка спидометра, и рывками работает климат. Это проблема в ABS, забилось может что или датчики, или это электроника? ошибок не выдает. Вода в контактах?

Последний раз редактировалось nokia; 30.11.2013 в 20:40 .

если горит ABS то ошибки есть, педалями их не увидишь, нужно прибором считывать ошибки

Может быть окислился контакт на датчике скорости переднего колеса.

насколько я знаю скорость берется с показаний датчика абс левого переднего колеса. остальные на стрелку не влияют. но лучше все таки съездить на диагностику. заодно посмотреть что с климатом (если конечно не круиз имелось ввиду)

ночь постояла в гараже, зажигание включил, опять запикало, стрелка задрыгалась, АБС загорелся, прогрел, начал выезжать, все пропало,езжу весь день один раз что то пикнуло и пока все норм. Видимо влага от трассы.

теперь как машина по стоит, включаешь зажигание пикает и дергается стрелка, абс уже не горит.

нусегодня утром таже история, при включении зажигании пикает и стрелка прыгает, АБС не горит. В течении дня норм если ездить, постоит время пикает. Че за херня, менял лампочки в габаритах до этого, может из за них, ну когда я поменял было все норм, лампочки обычные не диодные. Папробовать на стоянку сухую в крытую на пару дней поставить?? как думаете?

Дергается стрелка спидометра

Старый лис — мудрый лис! (даж ежели общипанный)

action-m, а какая нна разница. и тот и другой — датчики угловой скорости. меряют обороты п/оси в ед времени.

Фаренгейт, привод стрелки раздолбан.
обычно — после неумелого скручивания спидометра.

(О67)96О3171
(О93)2272О25

ТОЛЬКО эвакуатор.

Изменено: миха, 16 Март 2010 — 11:26

Миха, спасибо за совет, попробую.

Alex Эвакуатор, спидометр никто не скручивал

Изменено: Фаренгейт, 03 Апрель 2010 — 16:12

У меня была такая же фигня, поправил разъем датчика скорости который вставляется в коробку и все стало ГУД.

В мене така ж проблема, але вже роздута! sm28.jpg

Пів року назад перестав працювати спідометр, поїхав до електрика він сказав, що вмер дітчик на лівій ступиці, але можна пієднати датчик з правої все буде чікі. Так і зробили, все запрацювало! Місяць назад спідометр вмер знов. sm14.jpg Причому вже з побічними ефектами. Періодично почала загорятися лампочка чек енджін. Особливо якщо крутнути двіжок. І періодично почав глохнути на холстому ході.

Я поїхав до мотористів, підключили комп, який показав 2 помилки: не працює спідометр і забагато відкрита дросільна заслонка. Заслонку почистили, вроді перестала глохнути. Але потім знову почала, але вже набагато рідше. Причому заглохання супроводжується загорянням лампочки чек енджін. Підключили комп знову, показує тільки одну помилку — не працює датчик швидкості.

Вот в мене тепер виникає підозра, що справа якраз не в датчиках а в чомусь іншому. (наприклад комп глючить чи блок який підсилює сигнал з датчика)

Підскажіть може хтось стикався з такою проблемою. І найбільше цікавить — чи може машина глохнути від датчика швидкості ( мда.. звучить тупо звичайно bm.jpg але. )

Знайшов на російському форумі таке.

Часто на Астре G приговаривают к замене левую ступицу при появлении симптомов отказа датчика скорости.
Но.
Прежде, чем бежать на сервис, можно самому проделать несложную профилактическую процедуру, которая помогает в большинстве случаев и которая уже на некоторых продвинутых официальных сервисах уже включена в список гарантийных работ.

Всё можно проделать, не снимая ступицу. Но на снятой — лучше видно.
На самом деле, всё очень просто.
Изображение

Необходимо просто почистить указанную стрелкой канавку. В идеале, надо бы использовать щёточку и продуть воздухом из компрессора.

Буду пробувати почистити на днях. Відпишуся!

Изменено: Фаренгейт, 17 Апрель 2010 — 21:52

Правда ступицю не знімали. Пробували чистити так. В понеділок їду до офіціалів може вони щось замутять а ні то заміна ступиці 84 євро. Свалу нема.

народ,а на омеге а, почему дергается?

Вони сказали 90% шо проводка. Почили перевіряти оказалося 100% проводка.

Нових дротів в них не буто, тому майстер знайшов битий дріт з другої машини, тетстером прощупав, розрізав посередині, коли заголював дроти знайшовся розрив (жила сама вилізла).

Остільки в мене з лівої ступиці дріт був перекинутий на праву методом достиковки, то мені просто замінили штекер з кусочком дроту який вставляється в ступицю. Все запрацювало на ура.

Тому хлопці, в кого проблеми з спідометром — в першу чергу дивіться проводку а вже потім датчик.

Изменено: Rom_, 19 Апрель 2010 — 12:32

У кого Астра Жо со съемом скорости с левой ступицы (бывает с коробки) и схожими симптомами (хаотично на малых скоростях дергается стрелка спидометра) могу предложить вот какую инфу:

Изменено: Seth, 20 Апрель 2010 — 20:16

Изменено: Gene, 21 Апрель 2010 — 21:05

сделали за 15 минут и за 150 гривен

Изменено: Seth, 20 Апрель 2010 — 20:44

Так-так-так-так-так-так-тааааак! 🙂 Был бы благодарен за более подробную инфу! Что делали (меняли всю проводку или только пробитую часть вырезали или все вместе с датчиком меняли)? Где?

рябов, у тебя привод троса в коробке . скорее всего он при смерти

Изменено: Фаренгейт, 01 Июнь 2010 — 21:48

то есть ето самому приводу кирдык ,ане тросику? дергается от нуля до70 ,а после уже нормально показует.

Поменял стойки стабилизатора (они у меня стучали) — и проблема со спидометром изчезла. Так что перед тем как лезть в электронику — проверьте ходовую

Изменено: миха, 02 Июнь 2010 — 22:08

Rom_, А разве на Классике на правой ступице тоже датчик скорости/АБС стоит??
Просто сейчас имею ту-же проблему.
И проводка, куда она хоть уходит? Чтоб понимать где искать куда она под капотом уходит.

Ступиці однакові, тому і стоїть 100% там навіть гніздо є під кабель.

А навіщо тобі знати куда вона йде під капотом, все шо тобі треба це поміняти 40см кабель, який втикається в ступицю однією стороною і другою стороною в інше гніздо, яке знаходиться на підкрильнику. Під капот лізти взагалі не треба, зніми колесо і все буде видно як на лодоні.

Rom_, С Днем Рождения.
Большое спасибо за ответ!!
Та снимал колесо и не раз. Просто думал дело в проводке который идет дальше куда-то, а не в том отрезочке который под крылом стоит. Буду пробовать его поменять, если не поможет, то тогда перебрасывать на правую ступицу.
А то как-то подзадолбало это дергание
И подскажи еще пожалуйста, у тебя машину дергало когда стрелка спидометра дергалась? Или только стрелка неадекватно себя вела?

В мене мало того шо вона дьоргалася так ше і глохла коли переходив на нейтралку і притормажував одночасно. Зробиш спідометр і все стане на свої місця.
Доречі пошукай краще кабель на шротах, дешевше буде. Оригінальний десь близько 400 грн коштує 🙁

У меня была такая же фигня, поправил разъем датчика скорости который вставляется в коробку и все стало ГУД.

Сняли переднее левое колесо,поправили контакт и все стало работать .

На опель Астра G при разгоне до 40 км/ч сначала залипает потом дергается стрелка спидометра. После 40 км/ч все нормализуется. Диагностика у электронщика результатов не дала — все норамально. Может это датчик скорости на переднем левом колесе? Может кто сталкавался, буду благодарен

Сняли переднее левое колесо,поправили контакт и все стало работать .

В мене Астра G Z14XEP, пробіг 102 тис.км. Також появилася ця проблема зі стрілкою спідометра. я поїхав до друга, він шарить в цих питаннях. Причина виявилася проста — перебитий провід, як і було написано вище. Друг знайшов де саме переломався дріт, відрізав, зачистив контакти, змотав заново, ізолював ізолентою і вуаля — все стало на свої місця.

Читайте также: