Онлайн редактор калибровок эбу
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Не надо покупать модули к куче программ. Скачал прошивку, отредактировал онлайн, закачал обратно.
Предлагаем вашему вниманию новый онлайн сервис по экспресс корректировке прошивок.
Для использования необходимо зарегистрироваться.
Онлайн редактор прошивок. m7.9.7 м73 м74 м74.5 м75 ME17.9.7
Онлайн отключению иммобилайзера.
Переносу виртуальных EEPROM , VIN , VID в прошивках.
Почему мы?
Простое использование! Отключение катализатора или адсорбера одной кнопкой. Не нужно лазить по таблицам и маскам ошибок. Просто нажал - и отключено!
Не дорого! Не нужно оплачивать дорогостоящие ключи для доступа к редактору, не нужно покупать дорогостоящие модули для этих редакторов.
Выгодно! Не нужно оплачивать множества модулей для редакторов, в сомнении приедет ли еще раз похожая машина или нет.
Вы ни от кого не зависите! Вашу программу не заблокируют, и не окажется что много всего купил - а попал в бан.
Безопасно! Программу не украдут. Не придется думать как восстановить ключ.
Современно! Всегда самая актуальная версия. Не нужно оплачивать обновления!
Свобода выбора! На выбор есть возможность выбрать разные карты от разных авторов по разным ценам и возможностям.
Вот неполный список возможностей:
В этом разделе собраны сервисы по онлайн отключение иммобилайзеров
ВАЗ bosch 1.5.4 отключение иммо в EEPROM
ВАЗ Январь 5.1 , Январь 5.1.1 , Январь 5.1.2 отключение иммо в EEPROM
ВАЗ Январь 7.2 отключение иммо в EEPROM
ВАЗ Bosch m797 отключение иммо в EEPROM
ВАЗ M73 отключение иммо в EEPROM
ВАЗ M74 отключение иммо в прошивке
ВАЗ bosch МЕ17.9.7 отключение иммо в прошивке
УАЗ bosch МЕ17.9.7 отключение иммо в прошивке
УАЗ Bocsh ME17.9.71 УАЗ отключение иммо в прошивке
KIA bosch МЕ17.9.11 отключение иммо в прошивке
KIA bosch МЕ17.9.12 отключение иммо в прошивке
Hyundai bosch МЕ17.9.11 отключение иммо в прошивке
Hyundai bosch МЕ17.9.12 отключение иммо в прошивке
MR-140 отключение иммо в прошивке
MT-80 отключение иммо в прошивке (временно отключено)
Dodge Stratus 2.4L блок Mitsubishi
Mitsubishi lancer 9 отключение иммо
Mitsubishi 7201F отключение иммо
VAG EDC16 24C04 отключение иммо
Renault Megane TDI 1.9 EDC15 99-03 immooff
ВАЗ 7.4 перенос EEPROM
ВАЗ 7.5 перенос EEPROM
BMW SIEMENS MS42 вставка калибровок в фулл
BMW SIEMENS MS43 вставка калибровок в фулл
Sim2K-140 - перенос EEPROM
Sim2K-141 - перенос EEPROM
Sim2K-341 - перенос EEPROM
Opel Simtec75.x выделение калибровок из фулла
Opel Simtec75.x вставка калибровок в фулл
Opel ACDelco 3 (MT35E) выделение калибровок из фулла
Opel ACDelco 3 (MT35E) вставка калибровок в фулл
MED 9.1 перенос виртуального EEPROM
MAZDA Перенос VIN
ME7.8.8 китай перенос EEPROM
MT80 перенос виртуального EEPROM
Nissan Almera Classic Перенос VID
Bocsh m797 ВАЗ отключение иммо в EEPROM
Sirius32 (EMS3132) подготовка дампа к автопривязке
Sirius32 (EMS3132) перенос EEPROM
Sirius32 (EMS3132) перенос калибровок
Sirius32 (EMS3132) вставка калибровок в фулл
Sirius32 (EMS3132) выделение калибровок из фулла
Ford Visteon перенос VID (win) блока
FORD siemens перенос VID
Siemens VDO MSE 3.5/6 SI перенос EEPROM
Magneti Marelli MJD6 перенос калибровок
Изменение евро норм
Mitsubishi lancer 9 отключение катализатора
den290376
Доброго времени суток!
Интересует программы обхода или прошивки для грузовиков: по мочевине, датчиков отработавших газов на катализаторах, датчиков ABS, датчиков износа тормозных колодок, развязывания скорости!
Не обязательно весь автопарк, хотя бы на некоторые марки грузовиков!
Если это сделаете, это будет круто. Через нас проходят огромное количество грузовиков!
С уважением Денис Владиславович
vldp
den290376 по многим вашим вопросам всё это решается.
Есть люди которые этим занимаются и могут сделать прошивку
по большинству ваших запросов. Зразу отпишусь: грузовиками
я не занимаюсь. Просто ищите в инете, всё это есть.
efferalgan
Доброго времени суток!
Интересует программы обхода или прошивки для грузовиков: по мочевине, датчиков отработавших газов на катализаторах, датчиков ABS, датчиков износа тормозных колодок, развязывания скорости!
Не обязательно весь автопарк, хотя бы на некоторые марки грузовиков!
Если это сделаете, это будет круто. Через нас проходят огромное количество грузовиков!
С уважением Денис Владиславович
Нахожусь на канале "Ремонт авто профессионал" интернет рации "ZELLO" Рацию ZELLO можно скачать на андроид илиПК.
artmel
efferalgan - к сожалению я грузовиками не занимаюсь, и слабо знаю структуры прошивок. Вполне возможно и получится.
Сейчас идет этап активного теста. в основном это легковые авто.
Например сегодня добавлен модуль отключения катализатора в прошивках мазда с блоком хитачи.
Так как проект бесплатный и не приносит деньги а пока только потребляет их, нужно кормить детей, соответственно время выделяется только когда это возможно.
artmel
artmel
Появился небольшой редактор позволяющий отключить катализатор, EGR (ЕГР), EVAP (адсорбер), Систему вторичного воздуха и Вихревые заслонки во впускном коллекторе SCV , в прошивках бензиновых двигателей Toyota с блоком Denso.
Поддерживаются файлы размером 256, 320, 368, 384, 496, 736, 992 кб. контрольная сумма не рассчитывается.
если нужно чтото еще, то пишите, попробую добавить.
все также включено бесплатное использование
Также можно модулем пользоваться просто для идентификации прошивок. загружаете ее, запускаете модуль и иденты будут отображены.
во вложении видно.
Только краткое описание по внутренним ссылкам слева .
Ссылки на сайты авторов на страницах описания.
Взгляд на чип-тюнинг изнутри и со стороны потребителя
Чип-тюнинг
Это процесс изменения характеристик автомобильного двигателя посредством изменения калибровок в программе блока управления.
Разработка серийной программы для управления конкретным автомобилем, у которого есть конкретное предназначение, масса, передаточные числа трансмиссии, тип двигателя, фазы газораспределения, система впуска и выпуска — большой и долгий труд, который под силу только широкому кругу специалистов.
Программа блока управления
Любая программа должна соответствовать целевой функции, которая определена для каждого серийного автомобиля. Эта цель настройки отражает компромисс между качествами, зачастую противоречащими друг другу. Программа управления должна точно соответствовать требованиям механизма в различных режимах работы.
Чтобы понимать, чего можно, а чего нельзя достичь измененяя программу управления и разрушая достигнутый компромисс, необходимо учесть, что вращающий момент, а значит и мощность, значительно зависят от скорости, с которой вращается коленвал.
От холостого хода по мере роста оборотов момент увеличивается, достигает своего максимума, а потом падает. Ускорение, которое чувствует в кресле разгоняющегося автомобиля водитель, — это не максимум мощности, указанный в техпаспорте, а вращающий момент, преобразуемый в силу тяги трансмиссией.
Для атмосферного двигателя возможно увеличение углов опережения, таким образом при окончании такта сжатия получается большее давление и, следовательно, больший момент. Однако, это приведёт к тому, что запасы детонационной стойкости, заложенные производителем, будут израсходованы и повышается вероятность разрушения двигателя детонацией. Чтобы предотвратить нежелательные последствия, рекомендуется переход на топливо, имеющее большее октановое число. Это зависит от того, какой запас заложен конструктором. Иногда он так велик, что прежнее топливо использовать можно.
Кроме этого, чувствительность двигателя к углу опережения зажигания на разных оборотах разная. Обычно в области максимума мощности увеличенный угол не приводит к увеличению момента. В большинстве ситуаций это и не требуется. Если чип-тюнинг делается с целью улучшения динамики, более важно добавить ускорения на низких и средних оборотах, которые двигатель проходит на каждой передаче. Резюме: добавление 1/2 — 1 кг/м к нормальным 10 -15 кг/м на средних оборотах двухлитрового мотора является не слишком большим приобретением, однако это существенно улучшает разгон машины.
Эффект будет зависеть от величины запаса, который конструктор оставил для конкретного двигателя. Соотношение результат/цена — пожалуй, неплохое для данного способа тюнинга.
Для чип-тюнинга используются загрузчики прошивок (калибровок ) ЭБУ.
Это постоянный компромисс между разными параметрами, потребностями, нормами и возможностями. Основные цели для разработчиков ПО контроллеров в системах управления двигателя – ресурс, экологичность и экономия расхода топлива. Ежегодно ужесточающиеся нормы уровня токсичности выхлопа заставляют инженеров переводить ДВС в режимы работы с более обеднённой смесью и устанавливать каталитический нейтрализатор вредных выбросов в выхлопном газе для строгого контроля их уровня. Отечественные системы уже оснащаются как одноуровневыми (Euro II), так и двухуровневыми (Euro III) системами контроля.
Потребитель также предъявляет требования к автомобилю, и порой взаимоисключающие, хорошо бы заправлять машину самым дешевым горючим и иметь минимум его расхода. Однако улучшая одни параметры, всегда ухудшаются другие.
Электронный блок управления
В ЭБУ заложен алгоритм управления зажиганием и впрыском. Программа функционирования микропроцессора содержится в ПЗУ и представляет собой саму программу обработки поступающих данных. Для разных режимов двигателя калибровки различны и применяются в соответствии с режимом, в котором работает мотор. Блок управления получает сигналы от разнообразных датчиков для управления исполнительными механизмами, обеспечивающими оптимальную работу двигателя.
При изменении данных прошивки, можно влиять практически на любое исполнительное устройство, работой которого управляет ЭБУ, поменять опережение зажигания, время впрыска, отключить или поменять режим работы системы, контролирующей токсичность выхлопа. Кроме этого, можно менять обороты на холостом ходу, максимум разрешённых оборотов двигателя и многие другие параметры. Роль этих изменений в получении от мотора максимальной мощности невелика. Прирост её может составить 6-8 %, за исключением задушенных экологическими нормами "иномарочных" двигателей с турбонаддувом, у них возможно получить прирост в 20 % и более.
Есть ли в этом всём смысл?
Суть в том, что редко приходится ездить на максимальной мощности. Гораздо более важные для повседневной езды приёмистость и тяговитость двигателя. Все это может дать бюджетный вариант, когда только лишь изменение программы, управляющей впрыском, изменяет поведение автомобиля, делает его более приемистым, послушным, удобным в управлении и экономичным. Практически все тюнинговые версии прошивок улучшают режим холостого хода, холодный пуск, снижают температуру работы вентилятора и устраняет грубые ошибки, присутствующие хронически в серийных вариантах калибровок. Индивидуальные калибровки позволяют использовать по максимуму потенциал форсированного двигателя. Частный случай чип-тюнинга - перезапись заводского старого ПО на современное.
Подробную информацию смотрите по ссылкам
слева в Вертикальном Меню
или
З В О Н И Т Е
K + CAN Loader
Программатор
(загрузчик прошивок) ЭБУ
М73, M74, M74K, M74 CAN, МЕ17.9.7, М86
не требует OpenPort 2.0
Программирование M86
Лада Веста, XRAY и Ларгус
Программирование BOSCH ME17.9.7
Телефоны с 9:00 до 21:00 ежедневно
OpenCAN Loader
K+CAN Loader & K+CAN Matic
9498 руб.
Бесплатная доставка!
Программатор
(загрузчик прошивок) ЭБУ
M73, M74, M74K, M74CAN,
МЕ17.9.7, М86
не требует OpenPort 2.0
Подробнее >>
Запись через диагностический разъём flash памяти по CAN и К линии ЭБУ М86, М74М, BOSCH ME17.9.7, AMT ZF
xDecoder 9.8.0
xDecoder v9.8.0 Имя: xDecoder v9.8.0 Версия: 9.8.0 - не имеет дальнейших обновлений Язык: Английский Платформа: Windows Описание: Программа xDecoder
iDecoder 4.5
iDecoder 4.5 - для VIN/PIN, DPF/DTC/IMMO Off Имя: iDecoder v4.5 Версия: 4.5 - не имеет дальнейших обновлений Язык: Английский Платформа: Windows
Редактор ECU by Mobux
Редактор ECU by Mobux Имя: Редактор ECU by Mobux Язык: Русский Размер: 0,5 мб. Платформа: Windows Описание: Бесплатный редоктор ECU by Mobux для
IMMOFF17 v2.2 - EEPROM immo Деактиваотор для EDC17, MED17
IMMOFF17 v2.2 Имя: IMMOFF17 v2.2 Язык: Английский Платформа: Windows Описание: Программа IMMOFF17 v2.2 поддерживает большое разнообразие марок
IMMO Universal Decoding 4.5
IMMO Universal Decoding 4.5 Программа IMMO Universal Decoding 4.5 является лучшим софт в своем классе по удалению ИММО из Flash, EEPROM блоков ECU
Professional EGR Remover v3.0.0 Full
Professional EGR Remover v3.0.0 Full от 02.2016 Имя: Professional EGR Remover Версия: 3.0.0 Full Язык: Английский и др. (Русского нет) Размер: 46 мб.
Professional DPF Remover v3.0.0 (DPF/FAP + Flap)
Professional DPF Remover v3.0.0 (DPF/FAP + Flap) от 02.2016 Имя: Professional DPF Remover Версия: 3.0.0 Язык: Английский и др. (Русского нет) Размер:
MapPack для WinOls
MapPack для WinOls Начнем с того, что разберем, что такое MapPack и с чем его едят. Как правило, это файлы с расширением ".kp" представляющий из себя
Damos для WinOls
Damos для WinOls Имя: Коммерческие Damos для Winols Размер: Более 7 Гб. Количество: более 300 шт. Описание: Представляем вашему вниманию комплект
ECUSafe 2.0
ECUSafe 2.0 Программа ECUSafe очень распространенная и известная в своих кругах, имеет очень понятный интерфейс хоть и на английском
xDecoder 9.8.0
xDecoder v9.8.0 Имя: xDecoder v9.8.0 Версия: 9.8.0 - не имеет дальнейших обновлений Язык: Английский Платформа: Windows Описание: Программа xDecoder
iDecoder 4.5
iDecoder 4.5 - для VIN/PIN, DPF/DTC/IMMO Off Имя: iDecoder v4.5 Версия: 4.5 - не имеет дальнейших обновлений Язык: Английский Платформа: Windows
ECUF Flasher (Alex флешер) - работает без ключа!
Имя: ECUF Flasher (Alex флешер) Версия: Обновления 2020 года Платформа: Widows 7, 8.1, 10. Адаптеры для работы: Openport 2.0, Scanmatik 2, Dialink,
Редактор ECU by Mobux
Редактор ECU by Mobux Имя: Редактор ECU by Mobux Язык: Русский Размер: 0,5 мб. Платформа: Windows Описание: Бесплатный редоктор ECU by Mobux для
IMMOFF17 v2.2 - EEPROM immo Деактиваотор для EDC17, MED17
IMMOFF17 v2.2 Имя: IMMOFF17 v2.2 Язык: Английский Платформа: Windows Описание: Программа IMMOFF17 v2.2 поддерживает большое разнообразие марок
IMMO Universal Decoding 4.5
IMMO Universal Decoding 4.5 Программа IMMO Universal Decoding 4.5 является лучшим софт в своем классе по удалению ИММО из Flash, EEPROM блоков ECU
Multiecuscan v3.9 Full
Multiecuscan v2.9 Full Имя: Multiecuscan Язык: Русский Версия: 2.9 Full Платформа: WinXP Win7, Win8.1 - 32x и 64x, WIN10 - работать не будет совсем.
STool 1.58 (via Diagnosis) - коррекция одометров
Имя: STool - Программа для коррекции одометров Язык: Русский Обновления: Программы в дальнейшем будут подразумевать как бесплатные, так и платные
Professional EGR Remover v3.0.0 Full
Professional EGR Remover v3.0.0 Full от 02.2016 Имя: Professional EGR Remover Версия: 3.0.0 Full Язык: Английский и др. (Русского нет) Размер: 46 мб.
Professional DPF Remover v3.0.0 (DPF/FAP + Flap)
Professional DPF Remover v3.0.0 (DPF/FAP + Flap) от 02.2016 Имя: Professional DPF Remover Версия: 3.0.0 Язык: Английский и др. (Русского нет) Размер:
Читайте также: