Обогрев зеркал на ауди 80 б3
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Проблема заключена в том, что, как только забрал машину с сервиса 5 звезд, что находится возле макдональдса в Зеленограде, то регулеровка работала. Были сбиты зеркала и прежде, чем ехать, кнопочками их поправил.
На след. день решил все-таки еще раз их настроить, но вот не задача - зеркала не реагируют на нажатие кнопок, более того, пропала подсветка с этих кнопок. В этот же день запотело заднее стекло - нажал кнопку обогрева и ничего. При нажатии на кнопке должна загораться вторая лампочка, но она не горит.
Взял мультимер и пошел проверять предохранители. Предохранитель (на регулеровку зеркал) из гнезда был вытащен и лежал на блоке предохранителей. Во-первых, он прозванивается (тот, что отвечает за регулеровку зеркал), а во-вторых, мультимер показывает на них напряжение в ~13.49 вольт.
Дело еще в том, что на обогрев стекла предохранителя нету вообще и вместо него там расплавленный разъем и он был расплавлен до того, как перестало работать. Туда засунул плюс от мультимера, а черный провод заземлил на болт об машину - напряжение показало ~13.49 вольт.
Вопрос: куда дальше лезть и как подобраться к проводке, кнопкам?
Спасибо. Может я не правильно что-то сделал?
Фото блока предохранителей.
Не, не пробивал. Вот VIN: WAUZZZ8CZPA021025
Пробовал как-то воспользоваться онлайн сервисами, так там кроме того, что это ауди из Германии ничего не было.
Не, не пробивал. Вот VIN: WAUZZZ8CZPA021025
Пробовал как-то воспользоваться онлайн сервисами, так там кроме того, что это ауди из Германии ничего не было.
Общая информация об авто:
Vin-код автомобиля WAUZZZ8CZPA021025
Дата выпуска 10.07.1992
Модельный год 1993
Торговое обозначение 8C2084
Код двигателя ABK
Код коробки передач
Код внутренней отделки SX
Цвет крыши C2
Цвет кузова / номер краски C2 / Z5U
Расшифровка pr-кодов комплектации авто:
1E1 Адсорбер
3B0 Без крепления детского сиденья
6U0 Без дополнительных внешних уплотнителей
8U0 Без дополнительный устройств измерения пройденного пути
8LB Вспомогательные инструменты (вольтметр, масляный манометр, измеритель температуры масла)
4UA Без подушки безопасности
8L1 Блестящая штыревая антенна
9V0 Без противоугонной системы
1C1 Защита от замерзания с темп. замерз. до -25 град. С, допуск до -30 град. С
T4Y 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2 л агрег. 039.A
J1E АКБ 220 А (40 А*ч)
5C0 Без специальных кузовных мероприятий
K8B Седан
6GA Без навесного оборудования
1LB Передние дисковые тормоза
1KD Задние тормоза дисковые
1AB Усилитель тормозов
4L2 Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида
2K0 Бампер стандартный
4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
8KA Без контроля нейтрализатора
7A0 Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
6E0 Без центрального переднего подлокотника
6D1 Разделительный подлокотник сзади
8R0 Без верхнего стоп-сигнала
3C1 Задн. центр. неподв. поясн. ремень безоп.
2CA Без гидроблока
9SA Без кодировки
B0A Деталировка без спец. конструктивных предписаний для страны
6FA Детали без особого покрытия
8T0 Без круиз-контроля (GRA)
4M0 Без подстаканника
2A5 Оснащение для транспортировки морским путём (защита при транспортировке), с тонкой обивкой сиденья
4F1 Центральный замок
3LN Обивка двери без нанесения лака
3YB Вещевые карманы в обивке передн. дверей
1X0 Передний привод
9BA Без доп. электропакета безопасности
9L1 Плафон освещения моторного отсека
8Z0 Система охлаждения двигателя стандартная
M1A 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2,0 л/85 кВт Digifant, нейтрализатор
A8S Исполнение стандартное
2B0 Без дополнительной изоляции от внешних шумов
6A0 Без огнетушителя
1T0 Без перевязочного материала, без знака аварийной остановки
0TA Без ковриков
2V1 салонный фильтр
8WA Без противотуманных фар
6W1 Передний кронштейн номерного знака (крупногабаритный)
Q1A Стандартные передние сиденья
1Z0 Первая заправка серийным топливом
0F2 Впрысковая система питания бенз. дв-ля
6R1 Чехол рычага КП из иск. кожи
6Q1 Пластиковый наконечник рычага переключения передач
8GM Генератор 70 А
9G0 Генератор 130 А
8BB Галогеновая фара головного света, для правостороннего движения
8K0 Без спец. включения ближнего света
8X0 Без очистителя фар
8Q1 Регулировка угла наклона фар
3J1 Регулируемые по высоте передние подголовники
9X0 Без обогрева личинок дверных замков
9T0 Без обогреваемых жиклеров стеклоомывателя
9AA Отопитель с ручной регулировкой
5NB Газонаполненный амортизатор капота
8Y1 (No Suggestions) звуковой сигнал
1EC Заводская спецтабличка с обозначением модели а/м
2G1 Насадка для заправки неэтилированным бензином
5MA Декоративные вставки
1VA Монтажные детали для 4-цил. двигателя (2 кл. на цил.)
U0C Панель приборов с тахометром, часы, шкала спидометра размечена в км/ч
8E1 Подавление радиопомех вентилятора и стеклоочистителя
0W1 Наклейка для центрального блока электрооборудования для германоговорящих стран
3BE Наружное зеркало слева, плоское, с электрической регулировкой и с обогревом
4SA Без косметического зеркала слева
8G0 Без ассистента системы освещения
1PA Стандартные колёсные болты
3U0 Без шторки багажного отсека
4U0 Без сеток для багажа/карманов на спинках
9HA Без доп. индикации ошибки функции
6N0 Без брызговиков
9Q0 Без многофункциональной индикации/бортового компьютера
9S0 Без многофункциональной индикации/бортового компьютера
9R0 Без системы ночного видения
9Y0 Без индикации наружной температуры
5K1 Консервация окрашенной поверхности (воск)
8NA Без контроля стояночного света
3CA Без перегородки
9F0 Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
9RA Без комплекта для установки спецсигналов
9D0 Без комплекта для установки рации
4B1 Боковые молдинги
6KA Защитная решётка радиатора
2R1 Переднее расположение радиатора
8AC Головное устройство “beta”
8S0 Без плафона для чтения
0N1 "Задняя ось ""Standard"""
8TC Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
3Q0 Без задних подголовников
6CA Без канала обогрева задней части салона/вентиляционного канала
3NZ Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой
5J0 Без заднего спойлера
6V1 Щиток номерн. знака (ЕЭК)
3AF Наружное зеркало справа, выпуклое, с электрической регулировкой и с обогревом
4TB Правое косметическое зеркало
3Y0 Без солнцезащитной шторки
3FD Подъёмно-сдвижной стеклянный электролюк
3S0 Без релинга/багажника на крыше
9H0 Без указателей поворотов на крыше
0LW Спецтаблички/наклейки/серт. безопасности для Германии
3K0 Без защитной системы подголовников
3L3 Рег. по высоте в руч. режиме для перед. сидений
9P0 Без контроля ремней безопасности
N2G Обивка сидений из кожи
4A0 Без обогрева сидений
4D0 Без обдува сиденья/массажных сидений
8FA Без второй аккумуляторной батареи
1BA Подвеска/амортизаторы, стандартные
4KC Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности
8F0 Без боковых фонарей
3X0 Без приспособления для укладки длинных грузов
9LA Без проблескового маячка
1G2 Полноразмерное запасное колесо, стальной диск
8RD 2 пассивных динамика
9A0 Без тревожн. сигнал. для такси
E0A Отсутствует исполнение в рамках акции
0SB Наклейки/таблички на нем. языке
8CC Спидометр не опломбирован (электронный спидометр)
2U0 Без доп. устройства запуска от внешнего источника
1N1 Усилитель рулевого управления
L0L Автомобили с левым расположением руля
1MA Рулевое колесо
9J0 Без высокого звук. сигнала/регулировкой последовательности включения звука
5H0 Без облицовки задней двери
9W0 Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона
0L0 Механический привод акселератора
H3E Шины 195/65 R15 V (чёрного цвета)
3XA Без основного кронштейна для системы брусьев для крыши
1D0 Без тягово-сцепного устройства
1M1 Комплект для установки тягово-сцепного устройства
1WB Диаметр фланца вала КП 100 мм
1YA Без валов с фланцами КП для заднего моста
G0C 5-ступ. МКП
0G1 Рычаг механизма включения передач
2Z1 Модельный знак сзади или с надписями Quattro
0DR Спецкомплект для платформы класса автомобиля B AUDI – детали агрегатов –
0MA "Без наклейки ""Автоматический пуск"""
F0A Не спец. а/м, стандартное исполнение
C4Z Легкосплавные диски 6 1/2J x 17
4R0 Механические стеклоподъёмники
4GH Ветр. стекло теплозащитное, с тонир. полосой
9PB Поводки/щетки стеклоочистителя с доп. аэродинам. направляющими
9EB Жгут проводов для 4-цил. дв-ля со впрыском
RNA
Эээ, вообщем когда я был маленьким и юным, а точнее когда приобрёл 80ку, четыре года назад… то я ничего не соображал по машине… и по глупости своей отдавал её электрикам, чтобы мне сделали электростеклоподъепники и элекрозеркала.
Сделали… до сих пор ругаюсь) и жалею об этом… ну не сцуть.
вообщем пришлось удлинять провода после них… ну и подогрев зеркал они подключили… только куда — я ХЗ!) не работал подогрев вообщем… на днях исправил эту несправедливость и кидалово.
что ж… вооружившись тестером, парой схемок(теперь без них никуда)
У меня установлены родные зеркала, поэтому речь ниже пойдет о них же)
!ВНИМАНИЕ! Все действия осуществлять только с пониманием того, что именно вы делаете! Автор (т.е. я) за любые последствия ваших действий никакой ответственности не несет! Помните, что неправильные действия в электрике могут привести к короткому замыканию и пожару!
на самом зеркале имеется колодочка(на 5 контактов) с пронумерованными контактами(фотку забыл сделать, извиняюсь):
2-й контакт (коричневый): масса.
4-й контакт (белый): "+12V". Питание берём с кнопки обогрева заднего стекла! — на кнопке это 6-й контакт(белый)
UPD: Знающие люди утверждают: "Под рулём есть штекер белого цвета с белым проводом." — не проверял, но проверю… когда буду ставить подогрев на омыватель лобового стекла!)
вотЪ и всё…
проверить либо тестером наличие напряжения… ну или народными методами аля лампочка)
хм, ну раз пошла такая пьянка. режь последний огурец! :D
Подключение эл.зеркал:
Хм, надеюсь кому-то поможет… а то глупостями занимаюсь по-ходу)
UPD от 20.09.12:
Мод для тех… у кого плохо с памятью! :D т.е. для меня склерозника самое-то…
В общем, была установлена кнопка обогрева заднего стекла нового образца, которая "длинная"… я себе урвал с ОООО А6 С4.
Смысл сего действа заключается в том, что у кнопки нового образца встроено реле времени, которое, после включения по истечении 10 минут выключается само! О, как… удобно, однако! :)
а то не раз замечал за собой, что забываю выключить обогрев заднего стекла и зеркал, а теперь можно сказать, что сие действо происходит в "автоматическом" режиме после ручного включения, хех)
Оригинальные номера:
893 941 503 — кнопка старого образца
4A0 941 503 E — кнопка нового образца
давно хотел электро-зеркала с подогревом. со временем понял что электро-регулировка бесполезная вещь, было решено поставить зеркальный элемент с подогревом, нашел на сайте EMEX элементы с подогревом но цена не внушала доверия и тут я наткнулся на youtube на видео запись про подогрев зеркал своими руками "дешево и сердито" собрав нужную информацию поехал на рынок купил нихромовую спираль 0.5 600w цена 30р.
размотал ее и получилось 10м. проволоки а мне нужно 2м. на одно зеркало.
с помощью фена и отвертки снял зеркальные элементы
отклеил все лишнее сзади зеркала
на заднюю часть зеркала наклеил двух сторонний скотч для ленолиума
на скотч приклеил 2 метра нихромовой проволоки, концы вывел в одну сторону для припайки клейм
сверху наклеил еще один слой скотча и припаял контакты ( нихром очень плохо припаевается )
собрал все обратно. проложил провод и подключил к кнопке обогрева заднего стекла.
желательно поставить предохранитель помощнее. результат порадовал через минуту зеркало было уже теплым.
Audi 80 1989 — tuning
Comments 25
И как себя "повёл" линолеумный скотч в уличных условиях?
привет! Как и чем лудил/паял нихром?
У меня оба штатных с обогревом )
У меня левый зеркальный элемент асфиречиский со штатной грелкой, был куплен по случаю в Москве на Кунцевском рынке, рублей за 300 по-моему. А в правое зеркало я вставил грелку универсальную. Кстати, прогревается быстрее чем штатное. Во время снегопада, оттаивает быстро, но вот когда на дороге грязь, летит на теплые зеркала и высыхает там! вот тут конечно засада! А подключил я их на кнопку обогрева заднего стекла через реле разгрузочное, чтобы кнопку не спалить! В общем штука хорошая! И сделал ты здорово! Я еще лет 10 назад видел как с обратной стороны приклеивали лампочку салонного освещения. Удивительно, но тоже грела!
Реле конечно хорошо. Я замерил потребление одного зеркала составило 8 ватт думаю кнопке ни чего не будет. В эксплуатации будет видно надо реле или нет
Вобщем то у меня все провода к зеркалам уже были подведены, а вот зеркальные элементы были без подогрева. Пошел на рынок, купил подогреватели от ВАЗ 2110 (так было на них написано), причем когда покупал свои зеркала не брал с собой, а наугад взял, сказал лишь продавцу, что если не подойдет, то верну обратно. Пожали руки, в одной было 240 рублей в другой 2 элемента, такие же как на картинке.
Примерил. Одна сторона подошла как родная, та сторона где контакты, а вот угол противоположной стороны (слева) выпирал примерно на 1,5 см. Резать не хотел т.к. нижняя часть зеркала потом не будет обогреваться, а решил загнуть. И паять особого желания не было. Зато все остальное по контуру подошло.
Зеркала. Рамку заднюю пластиковую ножом срезать от зеркала не хотел, боялся альгаму поцарапать, взял нитку (синтетический тонкий шнур) и стал пилить между зеркалом и пластиком. Одно зеркало не хотело поддаваться, но терпение взяло верх. Второе без лишнего боя сдалось.
646 растворитель помог мне почистить все каки до блеска. Предварительно его нанес на альгаму в уголочке, чтоб убедится что он безвреден для зеркала.
А потом дело техники. Элементы подогрева были уже на двусторонем скотче.
На фотке видно как я загнул "лишний" угол подогрева, я его на одном зеркале приклеил "моментом", а на другом просто загнул, погрел феном и приклеил на "свое" же покрытие.
Так же на фотке вы увидите "золотые" кучки в районе защелок. У меня эти защелки были отломаны, я их суперклеем приклеил, потом насыпал металлическую стружку и еще раз капал клеем и еще раз сыпал стружку, чтоб впредь не ломались защелки.
Впринципе, всё вроде и понятно из фоток чо и как.
Но есть вопрос. Когда я включаю подогрев, то на него почему то подается, что то вроде всего лишь 7 Вольт. Это нормально? И греются зеркала не так чтоб сильно. На Шевроле Ниве у меня гораздо сильнее грелись. Может где то напряжение падает? Зеркала включаются вместе с задним стеклом. Или все же 12 Вольт туда должно подаваться?
Читайте также: