Обогрев ног логан 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

да пожалуйста!
дует 100% оттуда. да вот проблемка в том, что закрывать полностью ее нельзя, тогда воздуху не откуда будет всасываться при включенной рециркуляции, я так полагаю.

А это точно узел от нашего автомобиля? У нас дефлектор обдува ног водителя где-то в районе желтого круга. Т.е и проблемка не обязательно там где вы указали.

Фотку не ту загрузил ). Ответ уже получил, но ради порядка подгружу нужную.

Добрый вечер. приобрел рено сандеро в максималке, при езде заметил я и пассажиры что мерзнут ноги, нашел сапло из печки там теплый воздух дует хотя климат на максимальной температуре, кондиционер выключен. до этого была калина 1 такой проблемы не было что ноги мерзли

было так (фотка не моя )

В своем авто я ковролин заправил под трубы и выломал част перегородок дефлектора. На снимке видно что приклеивал наклонную полочку т.к. случайно её выломал. Приклеил суперклеем , и наклон чуток изменил.
стало вот так (это моя фотка):
Езжу в обычных осенних ботинках,обдув в ноги ,вентилятор на 2, на улице -23. Обувь нагревается , особенно левая. На трассе правая не мерзнет но ботинок на ней уже чуть теплый (про это писали выше) . Раньше лепил сантехнику , но все выкинул когда ставил БП для регистратора и тащил под него проводку.

Текущее время: 05:30 . Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Desing by ssmol

Всем привет!
Зима как всегда пришла неожиданно))) А вместе с ней и снег и морозы, пока не большие, но на днях обещают до минус 15 ночью. А что же тогда делать, если в минус 5-6 градус ноги пипец как мёрзнут, выход, либо одевать валенки))) либо всё таки делать обогрев для своих ног. А то в машине +30, а у меня в ногах как на улице((( Спасибо за это конструкторам Рено! И спасибо ХОРОШИМ ЛЮДЯМ! которые придумали как выйти из этого положения с помощью подручных средств! Странно только что в том году у меня ноги в машине вообще не мёрзли, наверное старею)))
Доработка довольно простая. Для этого понадобится:
1) Переходная муфта 70/53 (резиновая)
2) Пластиковый уголок от канализационной трубы под 45 градусов, диаметром 50мм.
По цене вышло ровно 50 рублей. 40 рублей уголок и 10 рублей муфта.
Так же я использовал:
1) Карпет.
2) Двусторонний скотч.
Время на всё у меня ушло минут 30 не больше (с учётом того что пришлось одеваться и идти в машину устанавливать).
Про сам процесс написано много. Я вкратце. Резиновую муфту выворачиваем наизнанку, а в неё вставляем уголок и данную конструкцию устанавливаем в машину. Вот и всё.
Но мне очень не понравилось как это будет выглядеть на машине. Всё чёрное, а тут светло серый уголок((( У меня оставался карпет его и решил использовать, правда клея дома не было, чтоб его приклеить, но зато был двусторонний скотч, вот его я и решил использовать. Часть уголка, которая входит в резиновую муфту, я решил обматать чёрной изолентой, т.к. приклеить там карпет проблематично, к тому же подмотав изоленты уголок очень плотно вошёл в муфту.

Затем на уголок клеим карпет.

Потом мне не понравился ещё один момент

Её я так же решил заклеить карпетом. Кто то скажет, что я там устроил пылесборник и вообще зря заморочился с карпетом. Уголок не видно, только если нагнуться, но мне так захотелось, тем более всё для этого было. А по поводу пыли её там нет! Провёл пальцем по внутренней части квадрата, на что одевается эта конструкция, там чисто, а я там ни разу не протирал. К тому же я не езжу по грунтовке вообще!

Далее в машину на установку! Ставится всё это буквально за одну минуту))) Сначала установил муфту, оделась плотно и на сколько было возможно глубже.

Далее вставляем уголок.

Вот такая доработка! Надеюсь ноги больше не будут мёрзнуть! Ниже ещё несколько фото.
Всем спасибо за внимание! Удачи! И не мёрзнуть)))

Минус 14 после 10 мин прогрева стекла во льду. 3-4 минуты поездки и начинают отходить. 10 мин и Ташкент. Долго прогревается.

Мират, если не греть 10 минут, а ехать сразу, то точно так же через 3-4 минуты начнут отходить стекла, и через 10 минут будет ташкент. смысл того что вы тарабаните на холостых ледяной двигатель?

Денис, как ехать если все переднее стекло во льду. Не зря ведь сделали обогрев лобового стекла, зная косяк по отогреву стекол. У меня кстати его нет.

Мират, ну ты же сам сказал, что после 3-4 минут поездки начинают отходить стекла, как то же ты едешь эти 3-4 минуты..

Мират, ну не знаю, у меня у отца на логане подогрев лобового, там все без проблем. а я на жигулях двигаюсь, вот там точно как в танке, едешь "по приборам"

Мне кажется на 10 ке быстрее стекла оттаивали, не говоря про Гольф3 с родной печкой или ровер 600. Там зимой Африка.

Говорят с электрообогревом лобового тоже проблемы есть, связанные с тонкими нитями обогрева. Перегорают.

сейчас -23 27 на улице,10 минут на вебасте,10 минут заведенная,включаю максимальный обогрев лобового+нитивой обогрев(одна кнопка) оттаивает все буквально за 3 минуты,вторая зима на логане,никаких нареканий по печке,греется относительно быстро,все оттаивает и жарит не слабо

греть-то греет но только в верху , а ноги мерзнут . В районе педалей как пробка из холодного воздуха. химичил с направлением воздуха ,пока положительного результата не добился.

Как похолодало до -20, мне эта канитель с ногами надоела и я обратился к официалам с претензией на неправильную работу термостата: по показаниям мультитроникса открытие происходит при 74 гр, после чего данная температура сохраняется всегда, если только радиатор не утеплить как на старых жигулях. Термостат(оригинальный французский) должен открываться при 89 гр, некоторые аналоги - при 88 гр. Температура зимой 74 гр - это на 15 гр ниже нормальной, что от печки тогда требовать? Пока признали правильность показаний мультитроникса, 14.01.16 будут тестировать новую машину для сравнения и делать запрос в Москву,если результат будет такой же. Я настроен доказывать неисправность термостата в суде, для чего требую от дилеров указать в диагностической карте температуру открытия термостата с признанием ее нормальной официально, если откажут в замене.

привеледж + зимний пакет, кондиционер.
Сейчас -11 за бортом, третий час еду по трассе. Ног уже не чувствую, хотя всю дорогу печка на полную и дует в ноги.
Оказалось что в ноги она дует только пассажиру, а для водителя нет обдува ног.
Маразм! Придётся доделывать самому.

завёл машину минут 7 и хороший теплый воздух дует) только вот если ставить на 2 положения пока еще стекло не прогрелось то лобовуха чуть чуть замерзает

Евгений Рюпин запись закреплена

Ребят на Логане у всех на водительской стороне под ногами продувается холодный воздух если ездишь по трассе зимой, а то езжу в -15;-20 на улице, ноги замерзают, с печкой проблемы нет

Андрей Ишинбаев

Не у меня в -35 тепло , всегда в летних кросовках езжу

Антон, печка греет очень достойно,всегнда тепло в салоне ,на Шкоде А5 tsi гораздо холоднее,ставил фен с дизельной версии.

Юрий, я знаю,13 лет на Логане,но в ноги дует слабее,чем в лоб.
Печка вообще

Алексей Игоревич

رستم ويك

Роман, это мало помогает, иногда и в ноги часто включаю а где на себя чтоб теплее было а не на одном положение ездить

Роман, фильтр чистый, положение я по разному меняю, если на ноги чисто ставить то салон холоднее, и также наоборот тоже проблема, и в общем если делать положение на пополам в ноги и на себя тепла до комфорта маловато, но это все разговор веду касается только проблема на трассе, если по городу езда то жара в машине. Может влияет ещё что морду радиатора не закрываю

Евгений, был уже пост, такая же проблема была, скотчем у пассажира заклеил наполовину обдув и все идёт к тебе, реально работает

Евгений, смотри, ещё дует от где стоят колонки, и снизу от двери. Может уплотнительные резинки уже не прижимает. То же заметил, когда ветер боковой.

Юлия Трофимова ответила Роману

Роман, в -38 на этом режиме, салон весь замершый. Разогреть и в салон. Еще кто то под сиденьем закрывает одно отверстие. Какое? Не знаю.

1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3

Доработки, связанные с электрикой

Остальное

52. Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавить\изменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!

Читайте также: