Обогрев дворников на аутлендер 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

В моей комплектации не было обогрева зоны щеток лобового стекла. Заменил стекло, поставил с нитями обогрева, благо клеммы под капотом для подключения его присутствовали. Но проблемка - при включении обогрева зеркал и заднего стекла он почему-то не функционирует.
Собственно вопрос - что делать, может там какой предохранитель дополнительный надо поставить или обогрев зоны щеток должен как-то другим способом включаться?
Может кто сталкивался с этим?

Встречный вопрос - а к чему подключили нагрев? К первому попавшемуся разъему? Т.е. вы не проверяли есть ли в этом контакте напряжение, реагирует ли он на включение, откуда он запитан и обогрев ли это вообще и т.д.?

Встречный вопрос - а к чему подключили нагрев? К первому попавшемуся разъему? Т.е. вы не проверяли есть ли в этом контакте напряжение, реагирует ли он на включение, откуда он запитан и обогрев ли это вообще и т.д.?

Клеммы, к которым подключили обогрев, штатные - под капотом слева по ходу движения, где-то у кромки лобового стекла. Рядом стоял еще один АУТ, у которого в штате был обогрев, поэтому куда подключать сервисмены знали. А вот было ли там напряжение - вопрос, они не проверяли. Это сервис ИСТТ - от ИНГОССТРАХа, по замене стекол.
Думаю, надо ехать в нормальный сервис к электрикам - разбираться.

Для обогрева щеток нужен и предохранитель и реле.
Для Трека это предохранитель 7 в моторном отсеке и реле A-08X.

Клеммы, к которым подключили обогрев, штатные - под капотом слева по ходу движения, где-то у кромки лобового стекла. Рядом стоял еще один АУТ, у которого в штате был обогрев, поэтому куда подключать сервисмены знали. А вот было ли там напряжение - вопрос, они не проверяли. Это сервис ИСТТ - от ИНГОССТРАХа, по замене стекол.
Думаю, надо ехать в нормальный сервис к электрикам - разбираться.

Ситуацию описал выше 220V. Клеммы то могут быть на месте потому что запчасти идут едиными узлами и специально убирать их (создать отдельный узел) может оказаться намного дороже, чем просто оставить их на месте неработающими, но это не значит что все остальное на месте.

В моей комплектации не было обогрева зоны щеток лобового стекла. Заменил стекло, поставил с нитями обогрева, благо клеммы под капотом для подключения его присутствовали. Но проблемка - при включении обогрева зеркал и заднего стекла он почему-то не функционирует.
Собственно вопрос - что делать, может там какой предохранитель дополнительный надо поставить или обогрев зоны щеток должен как-то другим способом включаться?
Может кто сталкивался с этим?

Встречный вопрос - а к чему подключили нагрев? К первому попавшемуся разъему? Т.е. вы не проверяли есть ли в этом контакте напряжение, реагирует ли он на включение, откуда он запитан и обогрев ли это вообще и т.д.?

Встречный вопрос - а к чему подключили нагрев? К первому попавшемуся разъему? Т.е. вы не проверяли есть ли в этом контакте напряжение, реагирует ли он на включение, откуда он запитан и обогрев ли это вообще и т.д.?

Клеммы, к которым подключили обогрев, штатные - под капотом слева по ходу движения, где-то у кромки лобового стекла. Рядом стоял еще один АУТ, у которого в штате был обогрев, поэтому куда подключать сервисмены знали. А вот было ли там напряжение - вопрос, они не проверяли. Это сервис ИСТТ - от ИНГОССТРАХа, по замене стекол.
Думаю, надо ехать в нормальный сервис к электрикам - разбираться.

Для обогрева щеток нужен и предохранитель и реле.
Для Трека это предохранитель 7 в моторном отсеке и реле A-08X.

Клеммы, к которым подключили обогрев, штатные - под капотом слева по ходу движения, где-то у кромки лобового стекла. Рядом стоял еще один АУТ, у которого в штате был обогрев, поэтому куда подключать сервисмены знали. А вот было ли там напряжение - вопрос, они не проверяли. Это сервис ИСТТ - от ИНГОССТРАХа, по замене стекол.
Думаю, надо ехать в нормальный сервис к электрикам - разбираться.

Ситуацию описал выше 220V. Клеммы то могут быть на месте потому что запчасти идут едиными узлами и специально убирать их (создать отдельный узел) может оказаться намного дороже, чем просто оставить их на месте неработающими, но это не значит что все остальное на месте.


к выводам электродвигателя очистителя, как
показано на рисунке.

2. Отключите аккумуляторную батарею в среднем

положении при вращении электродвигателя и
убедитесь, что электродвигатель остановился.

3. Снова подключите аккумуляторную батарею.
4. Убедитесь в том, что электродвигатель

очистителя стекла двери багажного отделения
работает и останавливается автоматически в
положении останова.

ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКЛА ДВЕРИ
БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. Проверку электродвигателя омывателя следует

проводить при установленном на автомобиль
бачке омывателя, заполненного жидкостью для
омывателя.

2. Подключите аккумуляторную батарею к

электродвигателю омывателя, как показано на
иллюстрации. Убедитесь в том, что
электродвигатель обеспечивает интенсивную
подачу жидкости в шланг омывателя стекла двери
багажного отделения.

ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧИ
ЖИДКОСТИ ФОРСУНКОЙ ОМЫВАТЕЛЯ
СТЕКЛА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки направления подачи
жидкости форсункой используйте специальный
инструмент для регулировки форсунок омывателя
(MB992326).

РЕГУЛИРОВКА МЕСТА ПОДАЧИ
ЖИДКОСТИ СТРУЙНОЙ ФОРСУНКОЙ
ОМЫВАТЕЛЯ

Установите форсунку в соответствии с
указанным диапазоном регулирования. В
противном случае жидкость не будет должным
образом попадать на ветровое стекло .
1. Для регулировки направления подачи жидкости

форсункой используйте специальный инструмент
для регулировки форсунок омывателя
(MB992326).

2. Вставьте сторону для регулировки форсунки

омывателя струйного типа специального
инструмента для регулировки форсунок
омывателя (MB992326) в отверстие распылителя,
как показано на рисунке (A).

3. Поворачивайте специальный инструмент для

регулировки распылителей омывателя
(MB992326) вверх и вниз, чтобы обеспечить
направление подачи жидкости так, как показано
на рисунке (B).


ЭТАП 4. Повторная проверка системы.
Проверьте, работает ли очиститель стекла двери
багажного отделения в непрерывном режиме при
включении передачи заднего хода (положение R).

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления системой

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ 4: Омыватель стекла двери багажного отделения не работает
нормально.

При замене блока управления убедитесь в
исправности цепей входных и выходных
сигналов.

КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ПРИЗНАКА
НЕИСПРАВНОСТИ

Могут быть неисправны цепь входного сигнала от
переключателя очистителя стекла двери багажного
отделения, электродвигатель омывателя или блок
управления системой ETACS.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

• Неисправен электродвигатель омывателя

• Неисправен подрулевой переключатель

• Неисправность блока управления системой ETACS

• Неисправности жгута проводов и разъемов

МЕТОДИКА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ

ЭТАП 1. Убедитесь, что омыватель ветрового
стекла работает.
Проверьте, нормально ли работает омыватель
ветрового стекла.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 2.
НЕТ : Обратитесь к Методике проверки 10 «Омы

ватель ветрового стекла не работает

ЭТАП 2. Диагностический код прибора M.U.T.III
Проверьте, записан ли диагностический код,
относящийся к системе ETACS.

Q: Записан ли диагностический код?

ДА : Проведите поиск неисправностей системы

ЭТАП 3. Перечень данных прибора M.U.T.III
Проверьте входной сигнал, относящийся к работе
омывателя стекла двери багажного отделения.

• Замок зажигания: Положение ACC

• Переключатель омывателя стекла двери

багажного отделения: Положение ON

НОРМА: Регистрируется исправное
состояние.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 4.
НЕТ : См. ГЛАВУ 54A

− Система ETACS, Методика

ЭТАП 4. Проверка состояния электродвигателя
омывателя стекла двери багажного отделения.
Проверьте, нормально ли работает
электродвигатель омывателя (см.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Переходите к этапу 5.
НЕТ : Замените электродвигатель омывателя.

ЭТАП 5. Повторная проверка системы.
Проверьте, нормально ли работает омыватель
задней двери.

Q: В норме ли результаты проверки?

ДА : Периодически повторяющаяся неисправность

− Как пользоваться разделом

НЕТ : Замените блок управления системой ETACS.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ

НА АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФУНКЦИИ
ВКЛЮЧЕНИЯ ОЧИСТИТЕЛЯ СТЕКЛА
ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ПРИ
ВКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА

1.Если рычаг селектора коробки передач переведен

в положение "R" при переключателе очистителя

стекла стекла двери багажного отделения в
положении "INT", то примерно через одну
секунду очиститель совершит 23 взмаха
щетками при низкой скорости.

Читайте также: