Обходчик иммобилайзера scher khan

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Современное охранное оборудование марки Scher Khan показывает хорошие результаты качества, а стоимость таких систем небольшая. Пришлись по душе пользователям не только стандартные сигнализации и иммобилайзера, а и модули для обхода блокирующих систем. Хорошие результаты в процессе работы показал модуль Scher Khan bp 2 и именно о нём сейчас пойдёт речь.

Модуль для обхода иммобилайзера Scher Khan – вид, комплектация, положительные качества

Современные модули для обхода иммобилайзеров, которые могут быть и бесключевыми, помогают автовладельцам быстрее завести свой автомобиль, в котором установлен штатной иммобилайзер. Бюджетный и продуктивный вариант такой системы – Scher Khan bp 2 является образцовым вариантом, предпочтение которому отдаёт много автомобилистов. Что он собой представляет, как и с какими автомобилями или охранными системами имеет возможность работать, все владельцы машин со штатным иммобилайзером имеют возможность узнать прямо сейчас.

Scher Khan – внешние особенности модуля для обхода иммобилайзера

Компактный, неприметный, прямоугольный блок –это всё, что можно сказать о модуле Scher Khan bp 2, увидев его впервые. На самом деле это небольшое устройство способно облегчить процесс запуска двигателя в автоматическом или дистанционном режиме. Это модуль бюджетного класса, который смогут позволить себе все автовладельцы.

Полностью модуль состоит из следующих частей:

основной, прямоугольный блок;
петля антенны и основной антенный кабель – длина полтора метра;
саморезы для крепления блока в салоне машины;
провода для подключения к транспортному средству.

Установка модуля не занимает много времени, а продуктивность его работы уже успели проверить опытные автовладельцы. З задачей обхода штатного иммобилайзера устройство справляется очень хорошо.

Рабочие показатели модуля-обходчика

Модуль для обхода штатных иммобилайзеров бюджетного класса Scher Khan bp 2 сможет предоставить покупателям ряд возможностей, которые они смогут оценить по достоинству, а именно:

работа со всеми современными автомобилями, которые работают по принципу защитного механизма RFID;
запуск двигателя транспортного средства в автоматическом или дистанционном режиме;
большая скорость передачи кода транспондера.

После установки, система самостоятельно адаптируется под конкретное транспортное средство и начинает продуктивную работу. Модуль считывает код для разблокировки двигателя с ключа штатного иммобилайзера, запоминает его и при необходимости передаёт в необходимый отдел очень быстро.

Место для крепления модуля, автолюбитель сможет подобрать самостоятельно, установка производится по схеме, которая присутствует в пользовательской инструкции. Модуль компактный и удобный в плане пользования, не мешает работе другого дополнительного оборудования. Scher Khan bp 2 – это лучшее решение для тех водителей, которые не могут приобрести более дорогоймодуль, но хотят купить действительно продуктивную рабочую систему.

Порой у автолюбителей возникает необходимость осуществить дистанционный прогрев двигателя. Это особенно актуально, когда на улице зима и не хочется сидеть в холодном авто.
Для таких случаев большое число современных автосигнализаций поддерживают функцию запуска на расстоянии, по команде с брелока.

К сожалению, в огромном числе автомобилей применяется штатный модуль, который оснащен транспондером, который запрашивает наличие ключа в замке зажигания, делая функцию дистанционного запуска бесполезной. Именно для таких случаев и существуют обходчики иммобилайзеров.

Сегодня, наверное, на каждом прилично защищенном транспортном средстве присутствует система иммобилайзера. Данное устройство призвано блокировать силовую установку автомобиля. Благодаря именно иммобилайзеру, автомобиль не только защищен от угона, но также и более удобен в использовании.

при угоне автомобиля;
при поломке защиты или утере брелока, ключей;
при установке сигнализации с режимом автоматического запуска силовой установки;

Когда на автомобиль устанавливается сигнализация Шерхан, штатный иммобилайзер нужно на некоторое время обойти, чтобы автозапуск мотора стал доступен, но при нужно чтобы не пропала защита транспортного средства, а также другие режимы, которые препятствуют угону и нормальному использованию защитной системы.

Сегодня изобретено сразу несколько методов обхода блокировки двигателя. Когда будет производится установка одной из таких систем, нужно непременно брать во внимание тип запуска мотора. Существуют следующие типы запуска:

запуск ключом. Тут нужно обойти наличие ключа в щели замка зажигания;
запуск мотора клавишами Start/Stop. Нужно подключить обходчик к данным клавишам;

И в том и в другом случае необходимо монтировать бес ключный модуль обходчика. Вообще, модуль по обходу системы блокировки двигателя должен соответствовать следующим требованиям:

схема подключения должна быть универсальной, а контроль иммобилайзером осуществляться сигнализацией;
число транспортных средств, с которыми сопрягается модуль должно быть максимальным;
стандартная блокировка двигателя не должна быть полностью отменена. Ее функционал, призванный предотвращать угон, не должен ослабляться;
стандартный иммобилазер не должен препятствовать использованию каких-либо режимов автомобиля;
цена должна быть невысокой. В идеальном случае, она меньше чем у чипа с ключом;

Обходчик марки scher khan

Когда ваше транспортное средство комплектуется системой RFID, считывание информации ведется посредством специальной антенны-чипа, которая монтируется в ключ зажигания. Сигнал, подаваемый ключом, имеет небольшую мощность. Обходчик Шерхан элементарно подключается к такой системе.

Это удлинитель обычного типа, рассчитанный на работу с ключом-чипом, работающем в режиме

Как отключается иммобилайзер

Отключение блокировки двигателя удобный вариант, ведь хозяин машины больше не столкнется с такой необходимостью. Обходчик scher khan выглядит как блок, внутри которого устанавливается антенна, считывающая информацию и реле. Именно в данную коробку и помещается второй ключ-чип.

Красный провод подключается к плюсовой клемме автомобиля, черный, соответственно к минусу. Далее следует проверить насколько хорошо работает система автозапуска.

Обход иммобилайзера типа VATS

Для тех владельцев, автомобили которых защищены блокировкой двигателя типа VATS, предусматривается ключ зажигания с резистором внутри.

Для запуска мотора, технология VATS должна задать определенное сопротивление резистора. Иначе заблокируется не только стартер, но даже и топливный насос.

Следует помнить – в продаже существует множество самых разных моделей иммобилайзеров. Есть и бес ключевые обходчики. Это по-настоящему интересные устройства, но, чтобы описать все существующие методы, одной статьи недостаточно.

Питание для обходчика

+12 В можно брать с любого проводника, который проходит поблизости. Подключите к нему красный проводник фишки CN3 сигнализации scher khan, используйте предохранитель номиналом 5 А (поставляется в комплекте).

Минусовый провод можно прикрутить к любому участку на корпусе машины. А именно черный проводник фишки CN3 обходчика scher khan.

Присоединение к CAN интерфейсу авто

Подключение к CAN шине проводится через жгут OBDII.

Присоедините проводник зеленого цвета (CAN HIGH) фишки CN13 к белому проводу (pin 6 фишки OBDII). Синий проводник (CAN LOW) фишки CN13 коннектом с (pin 14 фишки OBDII).

Управление системой центрального запирания дверей

Для функционирования совместно с системой центрального замка применяются два проводника, а именно – желтый и красный, которые проходят в левой части, заднего жгута проводки машины. Клавиши водительской двери посылают сигнал на блок управления задней частью ЦЗ — (RBCM), модуль устанавливается под обратной стороной обшивки багажного отделения.

Подключение обходчика происходит в разрыве проводников, по такому алгоритму:

Провода желто-белого и зелено-черного цвета, присоединяют к CN3, их скручивают вместе и подключают в разрыв красного проводника к модулю RBCM (назад).
Зеленому системному проводнику обеспечить связь к красному проводу от водительской двери (вперед).
Бело-зеленый и черно-желтый проводники из фишки CN3 соединятся и подключаются в разрыв желтого кабеля, к модулю RBCM (обратная связь).
Желтый системный проводник присоединяется к желтому проводу от водительской двери (вперед).

Присоединение цепей автоматического пуска

Для автомобилей, оснащенных автоматической трансмиссией, нужно также подключить педаль тормоза. Сделать это можно в жгуте проводников, который находится в моторном отсеке (его левая часть). Встроенное реле имитирует нажатие тормозной педали.

Для подачи на датчик сигнала от срабатывающей педали тормоза применяется реле сигнализации, чтобы разорвать дополнительную цепь датчика, служит реле открывания крышки багажника.

Присоедините бело-красный проводник фишки CN3 посредством предохранителя мощностью в 15 А, к питающему проводнику, идущего к основному предохранителю. А любой проводник фиолетового типа, фишки CN3 к голубому проводу, отходящему от датчика педали.

Дублирующий провод фиолетового цвета можно изъять.

Серо-черный и серый провода фишки CN3, подключаются включаются в разрыв синего проводника, отходящего от датчика тормоза. То, как будет работать реле защиты, заложено в программном алгоритме системы CAN. Программируемую функцию 2 — 21 нужно переключить в режим 3. А функцию 3 – 5, соответственно, в режим 2.

Если транспортное средство имеет механическую трансмиссию, дополнительно нужно подключать и педаль сцепления. Это делается в жгуте проводников, который проходит в левой части моторного отсека.

Чтобы имитировать нажатие на педаль сцепления, нужно обеспечить связь бело-красного и бело-серого проводников из фишки CN3, через предохранитель номиналом в15 А к корпусу авто. Подключите проводник фиолетового цвета, из фишки CN3 к желтому проводнику, отвечающему за разблокировку запуска двигателя, подлеченному к педали сцепления.

Серый проводник из разъема CN3 присоединяется к розовому проводнику, отвечающему за положение педали сцепления. Такая схема позволяет последовательно активировать датчики педали сцепления с интервалом в пол секунды. Программные режимы 2 — 21 нужно переключить в режим 3, 3 — 5 в режим 3.

Модернизация внутренней антенны обходчика Шерхан

Учитывая особенности машины Mazda 3, обходчик Шерхан должен быть доработан, модернизации подвергаются его внутренняя и внешняя антенна. Для того чтобы начать использовать стандартный ключ зажигания, извлеките из него питающий элемент.

Возьмите провод сечением 0.5мм2 и намотайте пять витков рамочной антенны, диаметром в 2,5 – 3 см. Поместите антенну на ключ-чип, согласно картинке. Прикрепите контур изолентой.

Точно также как на рисунке, припаяйте антенну к основной секции.

Доработка внешней антенны обходчика блокировки двигателя

Присоединение блокировочной цепи и цепи зажигания

Система зажигания контролируется зеленым проводником из гнезда CN5 защитной системы scher khan. Его нужно обеспечить связь с проводником салатового цвета, расположенном возле блока предохранителей автомобиля (над ним).

Данный проводник и предоставляет возможность блокировать силовую установку. Для этого устанавливается блокировочное реле защитной системы scher khan. Обеспечьте связь проводникам желто-черного цвета с гнездом CN2, а именно включите их в разрезанный салатовый проводник (контроль зажигания автомобиля).

Общая схема включения

Настройка датчика удара

Провод датчика удара присоединяют к гнезду CN10 сигнализации. Датчик удара нужно закрепить надежно. После окончания монтажа датчика удара обязательно нужно настроить датчик при помощи поворотных винтов!

Монтаж сирены

Установка антенного модуля

Кабель модуля подключается к фишке CN6 сигнализации. При установке антенного модуля внимательно изучите инструкцию по эксплуатации.

Установка сигнального светодиода

Подключите провод индикатора к гнезду CN8 охранной системы scher khan. Также внимательно читайте инструкцию по монтажу.

Установка сенсора температуры

Кабель датчика подключается к фишке CN7 охранной системы scher khan. Располагать сенсор нужно строго с рекомендацией инструкции по установке. Датчик температуры поставляется в комплекте.

Установка тахометрического сигнала

Хорошая новость для владельцев NISSAN! Все преимущества бесключевой технологии автоматического запуска двигателя теперь доступны и для самого большого кроссовера NISSAN в России – MURANO 2017. Достаточно выбрать SCHER-KHAN MOBICAR, чтобы один из самых технологичных автомобилей NISSAN получил самый современный вид автозапуска.

КОМФОРТНЫЙ АВТОЗАПУСК ОТ SCHER-KHAN MOBICAR

NISSAN MURANO 2017 – это воплощение комфорта, составляющими которого являются мощный двигатель, просторный салон, роскошный интерьер. Добавить можно немногое, например, охранную систему SCHER-KHAN MOBICAR, которая обеспечит автозапуск с настройками по множеству параметров, включая температуру в салоне и падение напряжения аккумулятора. Причем устанавливать обходчик штатного иммобилайзера вместе с дополнительным штатным ключом или чипом не понадобится.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПК СТАНДАРТНЫМ КАБЕЛЕМ

Процессорный блок SCHER-KHAN MOBICAR оборудован разъемом mini USB, для подключения к ПК или ноутбуку используется стандартный кабель mini USB – USB. Другие кабели и дополнительные подключения не нужны. Это избавляет установщика от необходимости хранить фирменный кабель, который походит к одной системе.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ ОДНОГО ПРИЛОЖЕНИЯ

ОДНА СИСТЕМА ДЛЯ КОНКРЕТНОГО АВТОМОБИЛЯ

Чтобы система SCHER-KHAN MOBICAR в момент автозапуска могла осуществлять обход штатного иммобилайзера на NISSAN MURANO 2017, она должна пройти процедуру обучения. Обучение проводится для установленной и подключенной к блокам автомобиля системы. Для обучения к системе не требуется подключать ПК, ноутбук или какое-либо другое устройство.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ

Также смотрите новость о выходе микропрограмм под охранные системы SCHER-KHAN MOBICAR с обходом штатного иммобилайpера для организации автозапуска на NISSAN JUKE.

BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification). Система RFID применяется на большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания а.

Модуль обхода StarLine ВР-03

Модуль обхода Scher-Khan BP-3

Умный мотоиммобилайзер оснащён встроенным реле блокировки двигателя и авторизацией владельца по технологии Bluetooth Smart с помощью миниатюрной влагозащищённой радиометки или смартфона

Иммобилайзер StarLine Moto V66

StarLine BP-03 — это модуль, облегчающий установку систем дистанционного или автоматического запуска двигателя на автомобили, оборудованные системой RFID (radio frequency identification)

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03

Блок (модуль) обхода иммобилайзера Scher-Khan BP-3

Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2

Тип: интерфейсный модуль, дистанционный запуск двигателя, автозапуск двигателя, напряжение сети: 12 В

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03

Модуль обхода Scher-Khan BP-2

Тип: модуль обхода, способ подключения: контактный, тип кодирования: динамический, особенности: влагозащищенный модуль

Модуль обхода иммобилайзера SATURN BM-4

Обходчик иммобилайзера SATURN BM-4Модуль обхода штатного транспондерного иммобилайзера SATURN BM-4, предназначен для использования при установке автомобильных охранных систем с дистанционным либо автоматическим запуском двигателя на автомобили со штатным транспондерным.

Модуль обхода штатного иммобилайзера SATURN BM-4

Модуль обхода иммобилайзера Starline BP-04Модуль StarLine BP-04 предназначен для автоматического временного отключенияштатного иммобилайзера при дистанционном или автоматическом запуске двигателя.Модуль BP-04 сохраняет весь функционал BP-03, но имеет некоторые дополните.

Назначение: для автомобиля, вид связи: с обратной связью, GSM: нет, брелок с ЖК-дисплеем, дальность в режиме оповещения: 2000 м, Дальность в режиме управления: 1200 м, GPS: нет, охранные функции: автопостановка на охрану, охрана с работающим двигателем, режим иммобилайз.

Автосигнализация Scher-Khan М20 Комплект 1.0

Модуль обхода StarLine ВР-03

Обходчик иммобилайзера (3B)

Модуль обхода штатного иммобилайзера

Модуль для обхода штатного иммобилайзера TAKARA BI-03

Модуль обхода иммобилайзера SATURN BM-4

Модуль обхода иммобилайзера Mystery B1

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-02

Расширитель каналов Scher-Khan AUX-7

Способ подключения: бесконтактный, тип кодирования: диалоговый, функции: тихая охрана, особенности: влагозащищенный модуль

Модуль обхода иммобилайзера STARLINE BP-02

Модуль обхода штатного транспондерного иммобилайзера с цифровым и аналоговым способом управления обходчиком, встроенный стабилизатор питания на 3 В

ALLIGATOR BYPASS модуль обхода иммобилайзера

Модуль обхода иммобилайзера Pandora DI-03

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP04

Модуль обхода Scher-Khan BP-2

StarLine ВР-03 Модуль временного отключения штатного иммобилизатора

Модуль обхода иммобилайзера Mongoose BPM ver.1

Назначение: для автомобиля, вид связи: с обратной связью, GSM: нет, брелок с ЖК-дисплеем, дальность в режиме оповещения: 2000 м, Дальность в режиме управления: 1200 м, GPS: нет, охранные функции: блокировка двигателя, антиограбление, охрана с работающим двигателем, режи.

Автосигнализация Scher-Khan М10 комплект 2.0

Sky BIS-07 Модуль обхода штатного иммобилайзера

Модуль обхода штатного иммобилайзера Starline BP-02 3121314 .

Модуль обхода иммобилайзера STARLINE BP-04

Тип: модуль обхода, способ подключения: бесконтактный, функции: автопостановка на охрану, особенности: влагозащищенный модуль

Модуль обхода иммобилайзера STARLINE BP-03

Sky BIS-07 Модуль обхода штатного иммобилайзера

Модуль обхода штатного иммобилайзера CARMEGA BIS-301 PRO

Модуль обхода штатного иммобилайзера STARLINE BP 04

Тип: интерфейсный модуль, дистанционный запуск двигателя, автозапуск двигателя, напряжение сети: 12 В

Модуль обхода иммобилайзера StarLine ВР-04

Модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-04

Обходчик иммобилайзера SKY BIS-07

Chameleon B-1 Модуль обхода штатного иммобилайзера

Модуль обхода иммобилайзера STARLINE BP-04

Модуль для обхода штатного иммобилайзера STARLINE BP-02

Обходчик иммобилайзера SKY BIS-07

Тип: интерфейсный модуль, дистанционный запуск двигателя, автозапуск двигателя, напряжение сети: 12 В

Модуль обхода штатного иммобилизатора StarLine ВР-03

Обходчик иммобилайзера Saturn BM-4

Иммобилайзер StarLine i95

Тип: иммобилайзер, способ подключения: бесконтактный, частота радиоканала 2400-2480 МГц, функции: управление капотом, особенности: влагозащищенная метка

Иммобилайзер StarLine i96 CAN eco

Тип: иммобилайзер, способ подключения: бесконтактный, тип кодирования: диалоговый, с датчиком движения, функции: управление капотом, особенности: влагозащищенная метка, влагозащищенный модуль

Иммобилайзер StarLine i95 ECO

Модуль обхода StarLine F1

Назначение: для автомобиля, вид связи: с обратной связью, GSM: нет, брелок с ЖК-дисплеем, дальность в режиме оповещения: 2000 м, Дальность в режиме управления: 1200 м, LIN-модуль, CAN-модуль: есть, GPS: нет, ГЛОНАСС нет, охранные функции: блокировка двигателя, антиограб.

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar А v 2.0

Иммобилайзер StarLine Moto V66

Модуль обхода StarLine BP-06

Иммобилайзер Prizrak 510

Назначение: для автомобиля, вид связи: с обратной связью, брелок с ЖК-дисплеем, дальность в режиме оповещения: 1200 м, GPS: есть, охранные функции: охрана с работающим двигателем, режим иммобилайзера

Автосигнализация Scher-Khan Mobicar А v 2.0

Назначение: для автомобиля, вид связи: с обратной связью, GSM: нет, брелок с ЖК-дисплеем, дальность в режиме оповещения: 2000 м, Дальность в режиме управления: 1200 м, GPS: нет, охранные функции: блокировка двигателя, автопостановка на охрану, охрана с работающим двигат.

Читайте также: