Обходчик иммобилайзера kia rio
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 20.09.2024
Добрый день,
подскажите как подключить обход штатного иммо на rio x-line.
Сигнализация pandora 4910. В карте монтажа есть сноска, что подключите провод лин зелено-оранжевый к проводу ECS com. Или белый.
Но внизу карты показано, что ECS COM надо разорвать и в разрыв подключить зеленый и белый провода immo key.
Пробовал и так и так обход не хочет програмироваться.
Подскажите как реализовать обход штатного иммо?
Spec-yug
kicik
Да так и сделал. только не пойму какой именно провод прицепить?
Зеленый к блоку? В разрыв или параллельно?
Spec-yug
kicik
Спасибо. Вечером попробую.
Подсказка к б/к автозапуску
Для обхода штатного иммобилайзера, подключите зелёно-оранжевый провод LIN или белый провод LIN OUT сигнализации Pandora паралельно, к Сине-оранжевому проводу EMS COM идущего в разъем в кик панели водителя.
Подробности в карте монтажа.
TexPitStopauto
Для обхода штатного иммобилайзера, подключите зелёно-оранжевый провод LIN или белый провод LIN OUT сигнализации Pandora паралельно, к Сине-оранжевому проводу EMS COM идущего в разъем в кик панели водителя.
kicik
Вот теперь понял.
Еще вопрос при разрыве провода ECS com машина перестает видеть смарт ключ.
Это нормально? И при попытке настроить иммо на пандоре. Валет просто мигает зеленым и все.
TexPitStopauto
Если вы имеете ввиду, что нет реакции на нажатие кнопки Старт/Стоп, то это нормально.
Если всё подключено правильно, при включении зажигания сирена должна пикнуть, обозначив удачное обучение. На светодиод, честно говоря, не обращал внимание.
kicik
Подключил согласно карте монтажа. Запретил контроль зажигания по CAN. переставил на 9 вход сигнализация видит зажигание. Разорвал ECS COM ближе к фишке прицепил зеленый провод иммо. с другой стороны белый. В настройках поставил Хёндэ/Киа новая версия иммобилайзера.
Захожу в режим програмирования иммо. В руководстве написано, что валет должен мигать зеленным, но у меня он постоянно горит. включаю зажигание система пикает 4 раза диод загорается красным и ничего не происходит.
пробовал поменять местами белый и зеленый провода. Результат тот-же.
Что еще может быть? может что в настройках пропустил.
И еще как только я разрываю ECS com и подключаю к нему зеленый и белый провода.
машина перестает заводится с кнопки.
Ну вот опять. Авто покупал б/у с уже установленной сигналкой — Старлайн А91. И вот стал подводить автозапуск. Проблема известная и это уже четвёртое авто на котором всё происходит по одному сценарию. Для тех кто не знает: обходчик — дополнительный модуль к сигналке, предназначенный для обхода блокировки штатного иммобилайзера. В обходчик прячется запасной ключ или чип из него и подключается к основному блоку сигнализации. Установщики сэкономили при установке и на сигнализацию Старлайн поставили обходчик Шерхан.
Через несколько лет шерхановский обходчик начинает ерундить и вообще не запускает или запускает двигатель через раз. Лечится это просто — просто ставим обходчик старлайн.
Даже проверять не стал — что там стоит под торпедой. Сразу купил нужный модуль, далее всё просто. Ну как просто. всё зависит от того кто и как ставил сигналку. В моём случае монтаж был сделан отвратительно — все провода внатяжку в разные стороны, а посреди как паук в паутине — основной модуль. Из-за этого, кста, у меня светодиод не работал (тупо разъём выпал от натяжения). Для замены пришлось снять козырёк приборки, саму приборку и облицовку рулевого вала.
После этого в позе перевёрнутого лотоса удалось дотянуться до всех модулей. Паял газовым паяльником заказанным на алиэкспресс (удобно, что не нужно иметь поблизости розетку, но сей прибор требует некоторой сноровки). Автозапуск исправно заработал как ему и положено. И да. не забывайте скидывать клемму с аккумулятора, когда лезете в бортовую электрику.
KIA Rio 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 23
Да вартовская, так то все нормально было, всю зиму на автозапуске оттарабанила, а тут месяца 2 назад морось началась. Ладно к автоэлектику заеду, сам не полезу(ибо в сигналках не шарю))
У меня тоже а91, и в последнее время автозапуск как то странно работает. С брелка запущу, по работает меньше минуты и глохнет, после этого на пульту ошибку пишет sp. Иногда бывает работает все нормально, а иногда вот так моросит или вообще не запускает сразу ошибку пишет. Тоже обходчику хана?
Хрен его знает. У меня просто не заводился. А на следующий день заводился. При высокой влажности не заводился с ключа. Тут уже обходчик не причем. Контакт хреновый скорее всего был. Когда обходчик меняли, видимо перетеребили все разъёмы и проблема ушла. Вообще у нашего дилера в те года монтажник который сигналки ставил, делал это на отъ*бись. Твоя ж в Вартовске была куплена? Вообще если глохнет ТОЛЬКО на автозапуске, то скорее всего обходчик или антенна от него, которую вокруг замка обматывают. Я бы сначала антеннку проверил и обжал бы её плотнее вокруг замка. Лепят на изоленту, та высыхает и всё начинает болтаться. Если б не помогло, то менял бы обходчик следующим этапом.
У меея A93 со встроенным обходчиком. Автозапуск работает, то в друг в один отказывает — обходчики не работает. Неделю ездил тестил. День вообще ниразу не отказал, через день отказывается включаться и все, хз что происходит. Думаю прошивку посмотреть на сайте новую и перепрошить…
Либо контакт где нить. Часто антенка на замке моросит, нужно её плотнее обжать вокруг личинки замка.
Я замок не трогал. Ключ видит всегда. Сама сига брешет
Вот сразу видно человека с прямыми руками. Я сам всегда пользуюсь газовым паяльником. Но у меня Dremel фирменный. Просто он мне по работе нужен постоянно. Без газового паяльникак как без рук.
Жаль что F1 Starline обходчика уже не купить. Удобная штука и ключи все на месте. Он эмулирует метку аппаратно делая её клон.
Ставил на RIO 2014 года. Авто с родным пультом. Замок зажигания -ключ. Не смог сделать обход иммо IKEY/. Подключил LIN в сине черный по схемам на сайте. Активировал 14 раз и зажигание сигнализацию. Начались короткие сигналы сирены обучения.И так болше 5 минут. Так и не дождался выхода из этого режима. Выключение зажигания не прервало обучение. Вышел из режима кнопкой сервиса.Пробовал несколько раз без результата. Пришлось хоронить ключ в обходчик.
Ответы 46
Здравствуйте. При разрыве LIN автомобиль перестает заводиться?
Киа Рио 13 года обход со второго раза прописался не видит статус контроль работы и паркинг.
Здравствуйте. Работают ли остальные статусы из шины CAN? Статусы дверей, SLAVE? На автомобиле используется выкидной ключ или ключ без кнопок?
Да работают двери багажник видит, SLAVE не проверял, ключ выкидной с кнопками.
Попробуй откатить прошивку.В последних прошивках что то намудрили с ключами
Откатил на 5.0 не чего не получилось даже в программирование обход не дало.
Здравствуйте. Если Вы уверены в правильности выбранного провода LIN (мотор не заводится при обрыве), то рекомендую проверить обучение без разрыва провода.
Подскадите, без разрыва проводов, имеется ввиду Lin провод не разрывать? Т. е. белый и серый провод с сигнализации вместе объединить?
Здравствуйте. Прошу полностью заполнить Ваш профиль и подробнее описать сложности с которыми Вы столкнулись
Не мог обучить обход иммо. Пищала каждые 3 сек и через 5 минут 4 коротких сигнала и все. Спустя пару дней мучений почему-то обучилась, причём я то включал зажигание, то включал. В общем начала заводиться, но на 5 секунд и глохнет. Не видит контроль работы. Подключен по кан 2
Прошивку обновил, кан тоже обновил. Всё актуальное на сегодняшний день
Здравствуйте.Подтверждаю,не видит статус паркинга и работы двигателя,так же не обучается обход.
Здравствуйте. Расскажите, подробнее: Какая модель сигнализации используется, какие версии ПО блока и CAN? Как именно проверяете статусы? В какой момент возникает ошибка обучения иммобилайзера? При обрыве LIN автомобиль заводится ключом?
a93 привключеном зажигании паркинг,при заведенном двигателе контроль работы третей кнопкой. версия 5.2.5 по блока s2. В течении минут 5 ожидал двойного сигнала,без результатов. При обрыве lin не заводится авто
обход обучился при обучении без разрыва,для автозапуска нужно зделать разрыв
Обороты по кану не видит. Rio 2011 S96 Слэйв медленный очень 5.3.0. индивидуальная блок 2.18
Я уже третий, кто Вам сообщает о проблеме контроля работы двигателя в данной прошивке. Ни комментария ни предложений по перемонтажу с Вашей сторону нет. Вообще то это ложится дополнительными затратами времени на установщиков. Давайте что нибудь уже работать по этому вопросу.
Работы постоянно ведутся. Собирается информация, проводятся тестирования, вносятся и тестируются изменения в ПО.
Рекомендую связаться с Вашим Региональным Представителем и уточнить возможность получения тестового ПО с изменениями.
слэйв работает но 1:иногда ставишь штатным СтарЛайн не берётся под охрану 2: не видит контроль заведённого двигателя (ставил s96
Здравствуйте. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем и уточнить доступность тестовой версии ПО.
Сегодня делал 2013 год, ключ с кнопками. Все работает. Единственное не проверял контроль двигателя, подключил по аналогу При слейве если открыть багажник со шт. брелка происходит сработка. Не помешала бы функция снятия с охраны при открывании багажника.Ставил А93.
Здравствуйте. Установил S96 v2 на RIO престиж мкпп 2015г. Не видит по кан заведённый двигатель, пришлось по аналогу. Слейв по кан очень медленный и при появлении метки во время автозапуска не просто глохнет, а так как штатка при остановке двигателя отпирает двери старлайн тоже снимается с охраны как буд то вкл функция свободные руки.
Слейв пришлось тоже подключать по аналогу, тогда всё стало норм.
Здравствуйте. Rio 2015 престиж. сигнализация- A93v2. кан V4. Не работает обход иммобилайзера. По прошивке престиж по кану видит все,слейв работает с 3x секундной задержкой. по прошивке ключ по кану видит только зажигание. Обход программируется после 5 попыток, запуск ни с разрывом лин, ни без разрыва не работает. Клиент уехал с ключем.
Здравствуйте. Какую систему Вы устанавливали? При обрыве LIN двигатель заводится ключом?
а93 v2 2 can 2 lin.при разрыве не заводится.
Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем для проведения диагностики работы системы на этом автомобиле.
Фото подключения проводочков на LIN-AB неправильное? там вроде как провода для CAN-B или фото старое от другой версии модуля? фото 3.
Здравствуйте. Третье фото сделано на модуле CAL-LIN, где для проводов LIN использовалась витая пара второй цифровой шины. Нужные Вам цвета проводов указываются в описании:
Здравствуйте. Рио компл. ключ с кнопками 2014 .
StarLine S96v2. ПО (не хочу даже подключаться смотреть, за два года ничего не поменялось!) актуальное на 20 окт 2021.
Обход обучается не по схеме, т.е. без разрыва сине/черного с помощью серо белого от StarLine. Но делается обход по средствам разрыва в соответствии со схемой на сайте.
Зажигание не видит при попытке дист запуска - необходимо аналоговое подключение.
Тач отсутствует - аналоговое подключение.
Кор автомат - соответственно тормоз аналог (тоже не видит в кан и не видит "паркинг")
Slave либо работает не корректно, либо не работает вообще! Пришлось подключать по аналогу! Так же в следствии этой проблемы, после отработки ДЗ или при принудительном глушении ДЗ снимается штатка и как следствие StarLine тоже и машина стоит 30 сек до перепостановки открытая и без охраны! Решился вопрос только аналоговым Slave. При подключении использовал 1 "поворотник" любой по "плюсовому" каналу запрограммированному на (аналог. слейв свет сигн общий), и два минусовых канала (один аналог слейв цз откр, второй цз аналог слейв закр). "Вроде всё ок!)"
Прошу указать точнее версии ПО. Версии могут меняться несколько раз за 1 день.
Работа указанных Вам функций CAN зависит от комплектации автомобиля и от точек подключения CAN.
актуальное на 20 окт 2021 (т.е. скачанное вчера после 14 часов)
Здравствуйте. Пока по описанию похоже что на обычную комплектацию использовали ПО для комплектации Prestige. Если это не так, то прошу связаться с Вашим Региональным Представителем для диагностики работы системы на этом автомобиле.
20 8
Уже лет 8 , как существуют бесключевые обходчики Fortin и iDatalink . работают прекрасно и на древних авто , где кан отсутствует или не используется для сигнализаций (поддерживается вся Корея/Япония примерно с 2004 года .Я ставил на Sorento BL ) CAN для обхода не нужен .
Тогда стоит остановиться на сигнализациях Excellent или Autolis . В них есть возможность реализации "аналогового " slave . Подключается на любой автомобиль . Ограничение - автомобиль должен иметь радиоканальный ключ центрального замка , при управлении которым мигает и аварийка .
5 7
Старлайн утверждает что на всех Kia Rio 3 реализован iKey, то есть обход штатного иммобилайзера без ключа.
Да я уже глядел их, и там есть точки подключения по can-шине для всех kia rio 3.
Хотелось бы взглянуть на конкретные примеры установки и какие именно реле для этого используются.
первую у нас не ставят, вторую вроде как ставят, но я про нее впервыю слышу) старлайн хочу из-за популярности, доступной цены и поддержки. По долгу работы с ними приходится иметь дело, мне ее могут за дешево поставить, знакомый мне автоэлектрик который ставить старлайны и пандоры почти каждый день на ваги. Лично знаком с региональным представителем старлайн, номер телефона его даже есть. А что за автолис такой, с кем мне по его поводу консультироваться я вообще хз) Но слейв режим со штатного ключа для меня важен потому что очень не хочется таскать с собой эти допотопные брелки. С телефона снимать с охраны каждый раз не очень удобно было бы.
В моем случае как раз радиоканальный ключ, при управлении которым мигает аварийка. Кроме этого на машине никаких охранных систем, первый владелец видимо в гараже авто хранил) Посоветуйте что лучше тогда поставить чтобы и слейв был без геморроя, была только метка без кнопочного брелка, gsm с возможностью управления через приложения и gps-трекинг с возможностью отслеживания через приложение, охранная стойкость не интересует, так как не верю я во все эти охранные свойства сигнализаций и считаю что если захотят угнать, то угонят с любой сигнализацией.
Читайте также: