Обход иммобилайзера suzuki grand vitara

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

JazZz

Бывает здесь

Иммобилайзер в ключе

У меня сломался чип иммобилайзера, который встроен в одном из комплектов ключей. На сервисе в Автомире пытались его перепрошить - безуспешно. Сказали нужно заказывать новый ключ. Езжу пока с одним ключом. Если что-то с ним случится - рискую остаться без машины.
Вопрос у меня такой - можно ли заказать только один ключ, как это делается (по вин-коду или еще как)? На витаре.ру продается комплект личинок замков с ключами за 10 тыщ. Подойдет ли мне это? Или надо заказывать именно ключ зажигания? Или вообще нужно заказывать блок иммобилайзера, антенну иммобилайзера и ключ отдельно?

Worker

Местный

6 Февраль 2006 406 20 0 Иркутск Езжу на . Suzuki Cultus Crescent '96, G15A, АКПП, 2WD, 165тык., зеленый мет.
Mazda Premacy '99, FP 1.8 л., 4WD, АКПП, 83тык., зол

Недавно писалось уже. Заготовки ключей продаются у оффициалов. Прошивка чипа там же стоит помойму 600р. кто то говорил (поправьте) ну и плюс сам ключ обточить у китайца рублей 100 я думаю.

JazZz

Бывает здесь

в Автомире мне сказали ждать три месяца, заказ ключа по вин-коду из Японии. про "заготовки" ключей от них ничего не слышал.

почитал поиск. буду обзванивать другие сервисы на предмет нахождения болванок)

Andrei Gilm

Проходил мимо

у меня проблема в следуюшем.я потерял ключь с имобилаизером.поехал в центр и зделал новыи.приехал домои а машина перестала заводитса.в чем проблема. как мне ее решить?

Резон

Свой в доску

Ответ: imobilayzer

Проблема наверно в том, что ключ то где-то сделали новый, а вот работающий чип иммобилайзера в нем сам по себе не появится.

АлексейОмск

Местный

Ответ: imobilayzer

Andrei Gilm
Купи ключ с чипом иммобилайзера и езжай на прошивку, лучше к официалам. Не забудь взять с собой запасной ключ.

Andrei Gilm

Проходил мимо

Ответ: imobilayzer

у меня был все волишь 1 клю4..каторый я потерял.я позвонил в гараз.мне сказали 4тоб я им дал номер шасси.я ево дал.потом поехал в гараз и забрал клю4.они мне дали код для нарезки.я все сделал. заплатил за все 80 баксов.приехал домои а машина не заводитса.вот такая история.

АлексейОмск

Местный

Ответ: imobilayzer

Код нарезки - это чтобы зубцы правильные выточили. Теперь бери машину, ключ и езжай на прошивку. Новый ключ, в памяти иммобилайзера, без машины не прописывается.

Ярбург

Сузуковод со стажем

Ответ: imobilayzer

новый ключ надо по любому прописать в иммо,к офиц. дилерам ехать придется как не крути.

Dr.Paul

Местный

Ответ: imobilayzer

У него взяли номер шасси, когда заказывали заготовку.
Вероятно, прошить могли. А зубцы - по коду выпилили.
Варианты:
1. Таки не прошили(не знали, забыли и т.д.)
2. Если машинка Б/У, мог быть вариант с заменой компа+иммобилайзера(обычно - не паряться менять все личинки, оставляя висящим на брелоке и старый ключ).
В любом случае, таки лучше - к офиц.диллеру.

mamimik2

Продвинутый новичок

Слетела прошивка иммобилайзер

После "слета" в кювет (именно слета, фронтального удара не было),
Машина сперва заглохла, потом завелась и я своим ходом выехал их кювета, заглушил машину и все, не заводиться, Сел акум.
в сервис центре (феникс моторс (Санкт-Петербург)) сказали что проблема в иммобилайзер, но они не могут его перепрошить.
Конкретное заключение будит завтра.
Кто нибудь сталкивался с подобным, что можете посоветовать, к кому пойти?

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Слетела прошивка иммобилайзер

Wombatushka

Продвинутый новичок

ключ, иммобилайзер

Всем привет.
Недавно обокрали квартиру, вместе с непосильным трудом нажитым добром прихватили ключики запасные с брелком сигнализации от Балены. В связи с этим два вопроса:

1) надо делать запасной ключ - он механический или с чипом электронным? Где можно заказать и скока стоит?

2) я конечно понимаю что машина спросом вряд ли пользуется, но хотелось бы спать спокойно. нашел я некие брелки/ключи от иммобилайзера, доставшиеся мне от предыдущего владельца, которыми я никогда не пользовался, да и предыдущий вледелец тоже.
они выглядят вот так:

К "ключику" есть "замочек" рядом с кнопкой противотуманки. Все разумные манипуляции с этими предметами результатов не достигли - эффекта иммобилизации в виде незаводящегося двигателя достичь не удалось.
Может у кого-то из присутствующих установлен такой же иммобилайзер? (или он является штатным, я не в курсе) Если такие люди есть, прошу рассказать, как этой хренью пользоваться. Спосибопожалусто

ХулиGAN

Guest

Ответ: ключ, иммобилайзер

А тот что остался спросто балванка?

ответ на №2 ставь некоторое время на платной стоянке, так спокойнее, и чтоб в лицо запомнили кто ставит(очень рекомендую).

Если память не изменяет тот что с пимпочкой грин бакс (могу ошибится), если ни каких ракций то возможно что ничего не подключено(или уже отключено).

Wombatushka

Продвинутый новичок

Ответ: ключ, иммобилайзер

не знаю, что такое "болванко", но ключ такой:

я и ставлю уже месяц на платной, но уже денег жалко становится да и снесут ее скоро, тогда ходить будет совсем неудобно.

"отключен" -- включить самому можно? если нет, то буду наверное ставить замок на штурвал.

ХулиGAN

Guest

Ответ: ключ, иммобилайзер

нет у меня другой, но если сможешь разобрать то внутри должна быть платка электронная.

АлексейОмск

Местный

Ответ: ключ, иммобилайзер

"отключен" -- включить самому можно? если нет, то буду наверное ставить замок на штурвал.

У меня такой же ключ, он с чипом иммобилайзера. Если у тебя сигналка с автозапуском, то стоит обходчик иммобилайзера и в принципе иммо уже не выполняет своих функций. Если без автозапуска, то для проверки работоспосбности, надо будет из обычной заготовки выточить ключ и попробовать завести машину. Если не заведется, иммо работает, заведется, значит нет. Включить выключить, самому не удастся, только поход к официалам.А вместо замка на руль, лично я бы поставил мультилок на коробку.

Vadimgolynichev

Редкий гость

Имобилайзер

У меня сигнализация с автозапуском приходится оставлять ключ в замке может там замкнуть пару проводков и машина всегда будет видеть что ключ там?

CULTUSkrasnodar

Сузуковод со стажем

Ответ: Имобилайзер

Сделай копию ключа на рынке за 60 р. А тот который оставляешь приклей под парпризом на двухсторонний скотч или в бардачке поклади.:thumbsup:

ХулиGAN

Guest

Ответ: Имобилайзер

либо блок специальный для обхода иммо

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Имобилайзер

Проводки не замкнешь поскольку иммобилайзер при каждом запуске считывает код с ключа, сверят со своим, и если ок ТО передаёт код ключа мозгам а те в свою очередь сверяют код - вот такая методика.

CULTUSKrasnodar дело предложил, можно ещё снять кольцо антену с замка и с проводом куда нить подальше спрятать (примотав к нему ключ) рекомендовал бы ещё от родного ключа сам ключ отпилить оставить только чип.

Вопрос, а ОНО тебе надо . (автозапуск)
Это больше актуально для автоматов, но не для ручной трансмиссии, к тому же зимой автомобиль хуже заводится, не факт что сигналка сожет завести двиг.

Из минусов, для ручной коробки нет контроля нейтрали ( в отличии от автомата), если будет на передаче то машина наедет на препятствие спериди себя (другое авто, забор и т.д.). К тому же в машине отключаешь систему безопасности, и как ты говоришь перемкнут пару проводков и уведут твою ласточку. Если уберешь иммо, то ставь дополнительно секретку.

kazantip

Продвинутый новичок

машина не заводится по причине нового замка и нового ключа,по причине не правильной прошивки в дил.центре старый ключ был стерт из памяти.поэтому доп. ключ под антену не подходит .
Не подскажите как можно обойти иммобилайзер ?
возможно доп. оборудование или полностью заглушить его (но чтобы не было последствий (то завелась,то не завелась)
Подскажите какие небудь варианты.

user1975

Профи

порутчик

kazantip

Продвинутый новичок

к сожелению есть проблемы с электрикой .
В диллерском центре мне попытались вшить или прошить этот ключ или иммобилайзер.По их словам 1я попытка была отностительно удачная,итог ключ не прошили.Была 2я попытка, но при подключении к диагностическому шлейфу не смогли уже ни чего сделать.Сотрудник сказал что машина не опознается в программе и ни чего нельзя сделать,надо проверять или прозванивать всю электрику

alekse1

Опытный сузуковод

По их словам 1я попытка была отностительно удачная,итог ключ не прошили.Была 2я попытка, но при подключении к диагностическому шлейфу не смогли уже ни чего сделать.Сотрудник сказал что машина не опознается в программе и ни чего нельзя сделать,надо проверять или прозванивать всю электрику

Накосорезили, чтож, и технично слились Что же такого могло произойти с "электрикой", что возникла необходимость ее прозванивать, между первой попыткой, когда подключились и не получилось, и второй попыткой, не задали такой вопрос?

Продвинутый новичок

порутчик

Это кого? Диллеров вы называете криворукими? Если какой блок не исправен то и не прошьют ничего. Предложат замену блоков. Ключ возможно, и прописали, а синхру не сделали. не потому что косорукие а потому что блок не вяжется. А,возможно,и в проводке дело, массы нет или 12 вольт.

Продвинутый новичок

Так нормальный спец и определил бы из-за чего не прописывается, а то получается гадание толи массы нет , толи питания и т.д.

порутчик

kazantip

Продвинутый новичок

порутчик

Знаю.Только , наверное, уже поздно пить боржоми. Ну тут 2 варианта, или починит или пошлет. к диллерам. покупать новые блоки.
ЗЫ, Что диилеры сказали по поводу того, почему ключи не прописали?

kazantip

Продвинутый новичок

Сотрудник сказал что машина не опознается в программе и ни чего нельзя сделать,надо проверять или прозванивать всю электрику

user1975

Профи

kazantip

Продвинутый новичок

порутчик

kazantip

Продвинутый новичок

1)что бы запстить прогу (дилерскую)нужна рабочая электрика (в данный момент шлейф OBD или мозги) при 2й попытке прописать ключ дилеры не смиогли зайти в мозг
2)на связь блоки не выходят (кроме ABS и Air bag) все . больше ни чего не видно (уже во 2й раз прошивки ключа) в 1й раз я не знаю(не видил лично сам (не присутствовал))
3)предохранители проверял САМ . в центре я думаю нет )(дилеры же ))
4) до замены ключей конечно заводилась . я помел замок и мне дали новый ключ(который не был вшит в иммо) как она могла заводится..
Да лоханулся (не знал) что можно было подложить старый ключ под антену

порутчик

Проверяй заново разъемы на блоках и предохранители или их отсутствие ( в моторном блоке и под рулем). внимательно. Сними бардачек и проверь все ли разъемы вставлены в эбу (справа за бардачком) нет ли болтающихся разъемов.Возможно тебе диллеры вкосячили, украли нужный предохранитель. И вообще, лиана какого года? мотор 1.6 ?ручка или автомат? Второй раз спрашиваю. Предохранители стоят все оригинальные?
А, нашел.2003. Перепиши а лучше сфотай бирку на блоке управления.

kazantip

Продвинутый новичок

Некоторые предохранители нет не родные сам ставил .Проверю ещё раз. Только смысл что машина включается но не заводится.лиана 2002 года.механика.1.6 4вд.

порутчик

китайские? Check горит ? ключик мигает на приборке ? Возможно тебе вообще ничего не прописали и со старым ключем в антенне машина заведется.
ЗЫ. Вообще можно прописать до 4-х ключей,так что старые ключи, возможно, и остались.

Продвинутый новичок

Наверное блок остался в режиме репрога или прилёг, проверить разными желат. оф.прогами, а так только норм. спец. вычислит.

kazantip

Продвинутый новичок

возможно и китайские не особо дорогие были( да вставил я их в лампочки да еще куда то )
ключ мигает ,еще раньше мигал замок красный (вроде) после 1й прошивки , что то из этих двух значков перестал гореть(в дилерском я пытался у них узнать чтто случилось ,Но ни один из технарей мне так и не ответил)
Старый КЛЮЧ не заведет у меня НОВЫЙ замок с новым ключом. старый ключ пробовал подложить к антене иммо ,но видимо старый ключ не видит(может я не туда прикладывал)[DOUBLEPOST=1436298903,1436298697][/DOUBLEPOST]

если бы я знал как он выглядит в РЕПРОГЕ я может и сказал. а вот на счет прилег (я конечно думал об этом) но хотелось бы что проблема со шлейфом (хотя что с ним могло случится)
проверить сам не могу ни прог нет ,ни оборудования .

sav liana

Местный

6 Май 2015 269 90 28 Мос. ст. Силикатная Езжу на . Liana, седан, передний, 2007, 1,6л M16A, МКПП, ~100 000 км

По какой причине меняли замок? Каковы были симптомы неисправности?
Какой дилер делал? Сколько запросили?
Как вы добирались до дилера, на буксире?

kazantip

Продвинутый новичок

Вы суть темы прочтите - по какой причине я менял замок и каковы были симптомы, а то воду льем.
Как Вы думаете, на чем я мог добираться, если я не могу завести машину.
Вы шутите?
какая разница какой диллер? , вы тот самый работник, того самого диллерского центра? который накосячил??

sav liana

Местный

6 Май 2015 269 90 28 Мос. ст. Силикатная Езжу на . Liana, седан, передний, 2007, 1,6л M16A, МКПП, ~100 000 км

Причина (предыстория) принятия вами решения по замене замка может подсказать сообществу как вам помочь. Например, если у вас и раньше глючил иммобилайзер, или были симптомы похожие на это, то может быть причина в другом. И смена замка с попыткой прошивки ни к чему не привела. Т.е. искать надо в другом месте? Но нужна более конкретная информация.

Насчет добираться. Вопрос в том, как быть в данной ситуации. Может быть к вам приезжал спец от дилерского центра "на дом". Интересно, сколько такая услуга стоит.

Разница какой дилер великая! Я например, к такому дилеру не обратился бы.
Может быть вас попросту "надули".

В общем, у меня есть рабочий сканер . могу одолжить или по пути заехать посмотреть, может быть подцепится.

А провода видны на схеме. Проверьте:
- реле С03 (Главное реле); (оно включается при прохождении тестов ЭБУ)
- 10-й предохранитель;
- напряжение на 9-м контакте OBD.

Идея: Я бы проверил наличие чипа в ключе.
.
Проверил у себя (2007 г.вып.):
1. Все исправно. На контакте №9 OBD (контакт №1 блока иммо), при включении зажигания появляется 4,95 В; горит контр. лампа чек и горит контр. лампа иммо.
2. Замотал ключ фольгой (не видно чипа ключа) при вкл. заж.: горит индикатор чек и мигает индикатор иммобилайзера . На контакте №9 OBD=4,95 В. (на моделях без индикатора иммо, видимо, должен мигать чек)
3. При неисправном предохранителе №10 или неисправном "Главном реле": если включить зажиг., то при этом: не горит "желтый чек" и иммо, на контакте №9 OBD появляется 0,39 В;

Обидно, что при нерабочем главном реле или сгоревшем 10 предохранителе ELM не видит ЭБУ.
Это у меня так получилось. И никаких чеков не записывается. И с ключом в фольге тоже.

В связи с этим возникает базовый вопрос (который уже задавал gals. ) при включении зажигания как ведут себя индикаторы чек и иммо ?

Измерил напряжение на контактах при вынутом главном реле.

Измерил ток коммутации главного реле (использовал омметр 10 А, контакты 3 и 4):
Без включения заж. сперва ток 0,9 А потом в течении 3-х сек устанавливается 0,46 А.
При включенном заж. сперва ток 4 А потом в течении 3-х сек устанавливается 0,46 А.

Виkтор

Бывает здесь

Решил проверить работает ли штатный иммобилайзер. Обернул ключ фольгой - и завел. Читал на форуме, что так проверяется, лучше конечно выточенным ключом, не его нет. Может еще есть какие-нибудь способы проверки штатного иммобилайзера? При покупке у дилера спрашивал активирован иммобилайзер, ответили - да. Стоит дополнительно сигнализация StarLine B6, так когда там активаруешь иммобилайзер - заводить бесполезно. Могли при её установке штатный иммо деактивировать? Или может слабо фольгой обмотал?