Норма расхода топлива рено аркана
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Технические характеристики Рено Аркана продемонстрированы в таблицах – габариты, двигатели, трансмиссии, подвеска и т. д.
Автомобиль
| Марка | Renault |
| Модель | Arkana |
| Страна-производитель | Российская Федерация |
| Год начала производства | 2019 год |
| Тип авто | кроссовер |
| Кузов | несущий |
| Число дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Габаритные размеры
| Габаритная длина | 4 545 |
| Колесная база | 2 721 |
| Передний cвес | 852 |
| Задний cвес | 970 / 964 |
| Колея передних колес, мм | 1 591 |
| Колея задних колес, мм | 1 586 |
| Ширина без зеркал / с зеркалами / со сложенными зеркалами | 1 843 / 2 063 /1 864 |
| Высота без нагрузки | 1 565 |
| Высота без нагрузки с открытой дверью багажного отделения | 2 157 |
| Высота порога багажного отделения без нагрузки | 778 |
| Дорожный просвет | 208 / 205 |
| Расстояние на уровне коленей задних пассажиров | 218 |
| Ширина салона на уровне локтей передних пассажиров | 1 430 |
| Ширина салона на уровне локтей задних пассажиров | 1 427 |
| Ширина салона на уровне плечей передних пассажиров | 1 402 |
| Ширина салона на уровне плечей задних пассажиров | 1 368 |
| Расстояние до потолка на переднем ряде сидений, переднее сиденье в среднем положении | 877 |
| Расстояние до потолка на заднем ряде сидений, переднее сиденье в среднем положении | 853 |
| Ширина доступа в багажное отделение в верхней части / максимум | 943 / 1 013 |
| Ширина доступа в багажное отделение в нижней части | 869 |
| Внутренняя ширина багажного отделения на уровне колесных арок | 987 |
| Наибольшая длина при сложенном заднем ряде сидений | 1 834 |
| Наибольшая длина до заднего ряда сидений | 1 039 |
Габариты Рено Аркана
Двигатели
| Двигатель | 1,6 МКП5 | 1,6 CVT X-Tronic | 1,6 МКП6 | TCe 150 CVT X-Tronic | TCe 150 CVT X-Tronic |
| Трансмиссия | 4х2 | 4х2 | 4х4 | 4х2 | 4х4 |
| Тип двигателя | Бензиновый с распределенным впрыском топлива | Бензиновый с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива | |||
| Норма токсичности | Euro 5 | ||||
| Рабочий объем, см3 | 1 598 | 1 332 | |||
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 78×83,6 | 72,2×81,4 | |||
| Число цилиндров/клапанов | 4/16 | ||||
| Степень сжатия | 10.5 | ||||
| Максимальная мощность л. с / при частота вращения коленчатого вала, об/мин | 114 / 5 500 | 149.6 / 5 250 | |||
| Максимальный крутящий момент Н•м / при частота вращения коленчатого вала, об/мин | 156 / 4 000 | 250 / 1 700 | |||
Двигатель Рено Аркана TCe 150
Трансмиссии
| Двигатель | 1,6 МКП5 | 1,6 CVT X-Tronic | 1,6 МКП6 | TCe 150 CVT X-Tronic | TCe 150 CVT X-Tronic |
| Трансмиссия | 4х2 | 4х2 | 4х4 | 4х2 | 4х4 |
| Количество передач | Механическая 5-ступенчатая коробка переключения передач | Бесступенчатая с имитацией 6 ступеней АКП | Механическая 6-ступенчатая коробка переключения передач | Бесступенчатая с имитацией 7 ступеней АКП | |
| Диапазон передаточных чисел | I — 3.727 | ||||
Рулевое управление
| Тип усилителя | Электроусилитель |
| Диаметр разворота, м | 11 |
| Число оборотов руля | 3.1 |
Подвеска
Колеса и шины
Тормозная система
| ABS Bosch | 9.3 |
| Передние тормоза: вентилируемые диски, диаметр/толщина, мм | 280/24 |
| Задние тормоза: барабаны, дюймы | 9 |
Динамические характеристики
| Двигатель | 1,6 МКП5 | 1,6 CVT X-Tronic | 1,6 МКП6 | TCe 150 CVT X-Tronic | TCe 150 CVT X-Tronic |
| Аэродинамика, м²/Сх | 0,89/0,36 | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 183 | 172 | 180 | 191 | 191 |
| Время разгона 0–100 км/ч, с | 12.4 | 15.2 | 13.3 | 10.2 | 10.5 |
| Время прохождения пути 1 000 м с места, с | 33.2 | 34.7 | 33.9 | 31.6 | 32.1 |
Расход топлива
| Двигатель | 1,6 МКП5 | 1,6 CVT X-Tronic | 1,6 МКП6 | TCe 150 CVT X-Tronic | TCe 150 CVT X-Tronic |
| Выброс CO2, г/км | 161 | 160 | 178 | 160 | 162 |
| В городском цикле, л/100 км | 9.2 | 9.0 | 9.9 | 9.1 | 9.1 |
| В загородном цикле л/100 км | 5.6 | 5.7 | 6.4 | 6.0 | 6.1 |
| В смешанном стиле л/100 км | 7.7 | 6.9 | 7.0 | 7.1 | 7.2 |
Емкость бака
Массовые характеристики
| Двигатель | 1,6 МКП5 | 1,6 CVT X-Tronic | 1,6 МКП6 | TCe 150 CVT X-Tronic | TCe 150 CVT X-Tronic |
| Масса без нагрузки, кг | 1 370–1 395 | 1 370–1 505 | 1 378–1 505 | 1 378–1 471 | 1 378–1 571 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 920–1 000 | 920–1 000 | 980–1 020 | 920–1 000 | 980–1 020 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 1 005–1 010 | 1 005–1 010 | 1 040–1 045 | 1 005–1 010 | 1 040–1 045 |
| Максимальная разрешенная масса, кг | 1 926 | 1 926 | 1 926 | 1 926 | 1 954 |
| Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа с тормозной системой, кг | 1 200 | 1 200 | 1 350 | 1 200 | 1 500 |
| Максимальная разрешенная масса буксируемого прицепа без тормозной системы, кг | 685 | 690 | 725 | 725 | 750 |
Дорожный просвет
| Двигатель | 1,6 МКП5 | 1,6 CVT X-Tronic | 1,6 МКП6 | TCe 150 CVT X-Tronic | TCe 150 CVT X-Tronic |
| Дорожный просвет, мм | 208 | 208 | 205 | 208 | 205 |
Как видно, технические характеристики Рено Аркана вполне соответствуют цене кроссовера.
Расход горючего учитывается покупателями даже при приобретении дорогих автомобилей. Что уж говорить об обычных моделях. Для кроссоверов этот момент особенно актуален, ведь они предназначены не только для езды по городу и трассе, но и для выезда на бездорожье.
Все это напрямую относится и к новому французскому паркетнику, а потому расход топлива Рено Аркана для многих его обладателей является одним из приоритетных аспектов. Естественно, инженеры постарались оптимизировать этот показатель.
От чего зависит?
Расход топлива Рено Аркана на 100 км пути зависит сразу от многих факторов:
- Двигатель – объем, мощность и т. д.;
- Трансмиссия;
- Привод – передний или полный;
- Условия эксплуатации;
- Стиль езды владельца;
- Качество заливаемого горючего и т. д.
У разных владельцев многие из данных показателей отличаются. Тем не менее, необходимо определить хотя бы приблизительные значения, чтобы знать, на что ориентироваться при покупке.
Паспортные данные
Согласно заводу, расход топлива Рено Аркана на 100 км не должен превышать 10 литров. Все показатели отражены в таблице.
Двигатель
TCe 150 CVT X-Tronic
В загородном цикле л/100 км
Как видно, даже при наличии полного привода и механики, в городе кроссовер должен потреблять не более 9.9 литров. В остальных случаях и того меньше. А минимальный показатель в базовой версии на трассе составляет лишь 5.6 литра.
Реальные данные
Нередко случается, что настоящий аппетит машины превышает паспортный на 1-2 литра, а то и больше, разочаровывая владельцев. Тем не менее, реальный расход топлива Рено Аркана вполне устраивает его хозяев, что и демонстрируют отзывы, хотя он действительно может быть немного выше, чем в инструкции.
ВАЖНО! Во время обкатки расход горючего может быть заметно выше. Но, как показывает опыт, после ее прохождения он снижается.
В частности, аппетит версии с двигателем 1.6 л и механической коробкой на трассе составляет около 6.5-6.6 литров. Да и в целом при размеренной езде в смешанном цикле он колеблется у отметки в 8.5 литров.
Средний расход версии 1.6
Турбированные версии с двигателем 1.3 TCe 150 и вариатором CVT X-Tronic потребляют больше (что вполне понятно), но это касается, в первую очередь, еды по городу. На трассе же аппетит примерно такой же, как и указано в мануале – порядка 6 литров. В смешанном цикле показатели равны примерно 7-7.3 литра.
Что касается езды в городе, то в данном случае расход топлива Рено Аркана на 100 км составляет 9-10 литров.
Расход версии 1.3 л в городе
Примечание. Наверняка зимой потребление горючего кроссовером вырастет примерно на 1-2 литра.
Однако все это актуально при нормальной езде. Если же вы любитель стартовать со светофоров с педалью в пол, нужно быть готовым, что аппетит автомобиля вырастет как минимум на 2 литра. Это же касается и тех, кто часто выбирается на бездорожье и подключает полный привод.
Ниже представлены фото показателей бортового компьютера автомобиля, сделанные разными владельцами.
Рено Аркана Расход топлива Видео
Вопрос расхода топлива французского кроссовера нередко всплывает на форумах. И очень часто эта тема сопровождается рассуждениями о том, какой бензин заливать в Рено Аркана.
В данном случае есть простор для выбора. Как показывают отзывы владельцев, бензин льется в машину самый разный:
Заводские данные
В первую очередь, необходимо узнать, какое топливо рекомендует заливать непосредственно производитель авто.
Согласно техническим характеристикам, допускается заливать в бак Рено Аркана бензин следующих категорий:
Это отражено в мануале по эксплуатации. Кроме того, на лючке бензобака с внутренней стороны наклеена этикетка, на которой указан тип разрешенного горючего.
Комментарии Анатолия Калицева
Он является экспертом по потребительским свойствам автомобилей Renault. В интервью, которое Анатолий дал порталу Колеса.Ру, он сказал, что у многих автомобилистов до сих пор сохраняется стереотип, что 95-й бензин – хороший. А 92-й подойдет лишь старым авто. При этом часто ориентируются на цену и полагают, что раз АИ-95 дороже, то он лучше.
Но все не так однозначно. К примеру, в Корее именно АИ-92 является основным типом горючего. Независимо, атмосферный это двигатель или турбированный. И это лишь одна из подобных стран. Так что не стоит бояться 92-го бензина.
ВАЖНО! Все это он говорил при обсуждении турбированного двигателя 1.3 TCe 150, который ставится на Renault Arkana. Однако в том интервью речь шла о Дастере.
Позиция производителя
Согласно заявлению официальных лиц Рено Россия, заливать бензин в Рено Аркана нужно именно тот, что указан на лючке.
Если в баке будет обнаружен несоответствующий требованиям бензин, то дилерский центр вправе отказать в гарантийном ремонте.
Как видно, не стоит испытывать судьбу. Заливайте в Рено Аркана АИ-95 и АИ-98, чтобы избежать вероятных проблем с гарантией.
Расход горючего среднестатистический покупатель в России обязательно учитывает как при покупке обычной бюджетной модели, так и при выборе дорогой.
Особенно актуальна эта характеристика для кроссоверов, которым зачастую приходится ездить не только в городских условиях, но и по бездорожью. Все вышесказанное справедливо и по отношению к новому паркетнику Рено Аркана.
У нас в стране общепринято, что если реальный расход бензина больше 10 литров на сотню – это повод призадуматься. Оптимальным считается расход около 6 л. на сотню дистанции. Каков же заявленный и реальный расход топлива у француза?
От чего зависит расход топлива
Расход горючего Рено Аркана на сотню километров пути зависит от различных факторов:
- от объема, мощности и прочих параметров двигателя;
- от трансмиссии;
- от характеристик привода – передний или полный;
- от условий эксплуатации;
- от стиля езды автовладельца;
- от качества горючего и пр.
Даже на одинаковых модификациях данные по расходу могут значительно отличаться у разных владельцев. Однако, чтобы сориентироваться в показателях, давайте рассмотрим усредненные данные.
Реальный расход топлива
Расход топлива модификаций Рено Аркана для российского рынка приведен в таблице.
| Модификация | Расход в городском цикле, л/100 км | Расход в загородном цикле, л/100 км | Расход в смешанном цикле, л/100 км |
| 1.6л, 114л.с., CVT, передний привод | 9 | 5,7 | 6,9 |
| 1.6л, 114л.с., МКПП, передний привод | 9,2 | 5,6 | 7,7 |
| 1.3л, 149л.с., CVT, передний привод | 9,1 | 6 | 7,1 |
| 1.3л, 149л.с., CVT, привод 4WD | 9,1 | 6,1 | 7,2 |
| 1.6л, 114л.с., МКПП, 4WD полный привод | 9,9 | 6,4 | 7 |
Это заявленный производителем расход, который может отличаться от реального. На самом деле, даже постановка вопроса расход в смешанном цикле некорректна, так как смешанный цикл может представлять собой и 95% дороги по городу в условиях пробок и 5% по трассе и наоборот. В городе расход топлива намного повышается из-за частых остановок на светофорах, торможений/ускорений и пр.
Рено Аркана – минусы, недостатки и детские болезни
Автомобиль Рено Аркана, кажется, имеет неплохие шансы стать бестлером. Важный вопрос заключается в том, смогут ли имеющие достоинства превысить все минусы и недостатки модели. Первые покупатели брали…
Отличие реального расхода горючего от заявленного в пределах 20-30% в большую сторону считается делом обычным. Поэтому от полноприводных версий можно ожидать, что расход в сложных условиях вождения может достигать психологически критического значения в 10л. Тем не менее, если изучить отзывы владельцев авто на форумах, достаточно высокий расход их не смущает. Очевидно компенсируется другими плюсами модели.
Если проанализировать расход горючего, то самыми экономичными являются переднеприводные модификации с двигателем 1,6 на 114л.с. независимо с механикой или вариатором. Впрочем наличие вариатора позволяет сэкономить до полу-литра бензина. Турбированные версии оснащенные двигателем 1,3 TCe и CVT вариатором потребляют больше, особенно при езде по городу. На трассе аппетит у авто мало чем отличается от заявленного.
Влияют конечно и другие факторы. При обкатке расход топлива выше, чем при стандартном вождении. Несомненно возрастает потребление горючего кроссовером и зимой на 1-2 литра. При частых поездках по бездорожью и у любителей стартовать с педалью в пол расход тоже может возрасти до +2 литров к заявленному производителем. При выборе режима Sport для динамичного обгона турбированный TCe-1.3 может потребить и вовсе рекордные 12 литров бензина. В режиме Эко, наоборот, даже в условиях зимы можно сэкономить до 2 литров бензина.
Рассмотрим основных конкурентов Рено Аркана
Начало продаж Рено Аркана у тех, кто имеет возможность выложить за новое авто 1 млн. российских целковых сразу появляется желание узнать, есть ли конкуренты у кросс-купе Рено Аркана и у кого из них,…
В городских же условиях едва ли удастся удержать расход в границах 12 л, а может быть даже и 13л. Такие показатели являются достаточно средними в этом сегменте. У Дастера и у Логан по любой трассе при аналогичных условиях показатели будут на литр-полтора больше.
Часть 2. Плюсы и минусы:
С момента покупки прошло около 4 месяцев, проехал 5 ткм (на опережение - да это мало, нужно писать отзывы после 100 ткм и 10 лет эксплуатации). Хотя обычно у меня за год редко когда пробеги превышают 10 ткм, но тут небольшой отпуск и спонтанное желание посетить Красноярск.
Попробую расписать все до мелочей от чисто субъективных ощущений именно моего авто, в моей комплектации (местами буду сравнивать с последними авто из вышеперечисленных в Часть 1).
То что не понравилось или в чем не разобрался, или что бы хотелось:
— не эргономичная подвеска, очень небольшой ход передних амортизаторов.
— короткие передачи на механике.
— лобовик любит ловить камушки.
— хотелось бы подогрев руля.
— хотелось бы в салоне кожу и больше мягкого пластика.
— не хватает вентиляции сидений.
— не хватает люка.
— очень тихо цокают поворотники.
— не знаю есть ли подогрев бочка омывайки.
— маленький объем бочка омывайки (5 л не входит).
— нет туманок.
— сзади барабанные тормоза.
— по трассе 1.6 ДВС не хватает, 180 еле как набирает.
— мало места в багажнике, он глубокий, но низкий и узкий.
— нет подсветки в козырьках.
— родные коврики черного цвета, видно всю грязь.
— нет нормального ПО для сканера, приходится входить через Дастер и блоки криво читаются.
— маленький бензобак, было бы хотя бы 60 л. И непонятно как отображает количество на одно деление.
— пока не всегда удается плавно переключать передачи.
— пескоструются пластиковые накладки в арках задних колес.
— ниша в подлокотнике. Ощущение, что сделали просто потому что можно было, а по факту толком ничего не влазит, если положить мелочь, то не достанешь.
— мало тюнинга на просторах интернета, а тот, что есть, стоит дороговато.
— еще к минусам можно добавить стоимость ТО у дилера.
Пока что автомобилем очень доволен, тк обожаю купе. И кроссоверы со скошенной кормой (Х6, Ф7х, Тугелла, Х4, Аркана) всегда привлекали мое внимание. А тут совпало все, что именно мне хотелось в данный момент: бюджет, кузов, МКПП, налог, расход, цвет, управляемость, габариты и тд. В общем, первые впечатления только положительные.
Итог, в цену с потолком в 1300-1400 тр, именно для меня это был идеальный вариант под мои потребности. При этом помимо удовольствия от практических свойств авто, я получаю удовольствие и эстетическое, и моральное (дизайн, рулежка).
Но сразу делаю поправку, здесь речь об авто с пробегом и потолком в 1400 тр, где у Арканы нет конкурентов в данном кузове. В автосалоне сейчас цены на Аркану около 2 лямов, будь у меня такая сумма на руках и необходимость в кросскупе я бы взял китайца (рекламы делать не буду). И дело тут не в том, что Аркана плохая, а в том, что китай в этой сумме будет нафарширован как космический корабль.
Читайте также: