Норма расхода на лада ларгус двигатель 21129

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Ещё несколько советов по обслуживанию движка • Но и здесь могут быть свои особенности, которые зависят от того, в каких условиях происходит эксплуатация машины.

Масло

Как на ларгусе посмотреть расход топлива

Презентация Lada Largus, которая является совместным проектом компаний ВАЗ и Renault, состоялась в 2011 году. Целью изобретения такой версии Лады было сделать похожее на румынское авто Dacia Logan 2006 года выпуска, подходящее для российских дорог.

Модель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
Lada Largus	6.7 л/100 км	10.6 л/100 км	8.2 л/100 км

Технические характеристики Лада Ларгус, расход топлива и показатели максимальной скорости для всех моделей практически одинаковые

. К основным параметрам комплектации можно отнести:

Передний привод;
Двигатель объемом 1,6 литра;
5-ступенчастая механическая коробка передач;
Используемое топливо – бензин;

Экстерьер

Базовая комплектация Largus включает в себя центральный замок с иммобилайзером, одну подушку безопасности у водителя, ручные стеклоподъемники, крепления ISOFIX, брызговики на передних колесах и штамповка. Двигатель вид справа по направлению движения автомобиля 1 ремень привода вспомогательных агрегатов; 2 шкив привода вспомогательных агрегатов; 3 блок цилиндров; 4 нижний теплозащитный экран выпускного коллектора; 5 верхний теплозащитный экран выпускного коллектора; 6 управляющий датчик концентрации кислорода; 7 выпускной коллектор; 8 нижняя крышка привода газораспределительного механизма; 9 верхняя крышка привода газораспределительного механизма; 10 дроссельный узел; 11 ресивер; 12 шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 13 опорный ролик ремня; 14 генератор; 15 ролик натяжного устройства ремня; 16 шкив компрессора кондиционера; 17 поддон картера.

Новая модель Лада Ларгус Кросс – Система смазки

Так, судя по их отзывам на форумах автовладельцев в сети Интернет, для двигателей мощностью 84 лошадиные силы фактическое потребление бензина при передвижении по городу составляет 12,5 литра на 100 километров по городу, а при поездках на трассе 8 литров. С учетом нашего жесткого климата при поездках на работу и с работы в городской черте я заливаю топлива из расчета 13 литров на сотку, и это при условии 20-и минутного прогрева 2 раза в день.

Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с. Система охлаждения

Лада ларгус кросс с двигателем 21129 отзывы
Двигатель с коробкой передач и сцеплением образуют силовой агрегат единый блок, закрепленный в моторном отсеке на трех эластичных резинометаллических опорах. На основании отзывов владельцев и экспертных мнений автоспециалистов, находящиеся в свободном доступе на популярных у большинства автолюбителей порталах Drive2.

Городская черта – 12.4.
Смешанный цикл – 7.7.
Трасса – 7.0.

Какой мотор?

Изначально выпускались версии Ларгуса с французскими двигателями 1.6 K7M (8 клапанов, 84 л.с.) и 1.6 K4M (16 клапанов, 105 л.с. и 102 л.с.), которые при должном уходе пройдут более 400 тысяч километров. С 2016 года их начали вытеснять менее надежные, но более тяговитые моторы ВАЗ-11189 (8 клапанов , 87 л . с .) и ВАЗ-21129 (16 клапанов , 106 л . с .). Первый появился в 2016 году, а второй — в 2017-м. Следовательно, более свежая версия Ларгуса может оказаться не лучшим выбором в плане надежности.

Коротко о конструкции двигателя Лада 21129 16 клапанов

Необходимость применения двс класса ЕВРО 5 на новых моделях Лада заставила руководство концерна АвтоВАЗ в очередной раз модернизировать свой 1.6‑литровый 16-клапанный агрегат. Взяв за основу 21127, инженеры изменили впуск, зажали выхлоп, залили ему новую прошивку.

Так как агрегат теперь ставят на подрамник, ему слегка переделали опоры и масляный поддон. А также сделана адаптация под установку альтернативной французской коробки передач JR5.

В остальном это старый добрый чугунный блок с облегченной ШПГ производства Federal Mogul. Тип питания здесь обычный инжектор, привод ГРМ ременной с автоматическим натяжителем, в головке блока имеются гидрокомпенсаторы, а впускная система регулируется заслонками.

Двигатель 11189 является своего рода логическим продолжением мотора ВАЗ-11183, который Вы могли встретить в таких автомобилях, как Гранта или Калина. Однако, он имеет чуть большую отдачу в 87 л.с. вместо 82 л.с. Как я уже сказал Выше, достичь этого удалось благодаря установке новой облегченной поршневой группы от Federal Mogul. Конечно, не удалось снять 11189 какой-то большой мощности, однако это и не планировалось. Универсалу нужен был простой и надежный агрегат, который не выносил бы голову владельцу.

Чей двигатель Лада Ларгус

Самое неприятное для автовладельцев в этом деле заключается в том, что, если механизм ГРМ дает клина, то автоматически рвется приводной ремень, а следом за ним поршни гнут клапана и привет капремонт. Он гнет клапана, но обладает множеством достоинств, которые перекрывают этот недостаток, поэтому он и стал базовой моделью для тюнинга, а количество доработок стало минимальным.

Система охлаждения. Система охлаждения

С цветами применяемого антифриза среди производителей технических жидкостей присутствует некоторый бардак, поэтому ориентироваться нужно не на цвет, а на состав антифриза. В некоторых случаях троение может происходить из-за чрезмерного загрязнения топливных форсунок, которые легко поддаются промывке специальной автохимией.

Устройство двигателя 21129 – Отзывы владельцев

Какой расход топлива у Лады Ларгус и от каких факторов он зависит
Двигатель К4М на автомобиль Лада Ларгус Фактически, к4м 16 клапанный двигатель Лада Ларгус является первым силовым агрегатом, который устанавливался на автомобиль непосредственно после начала его производства т. На профильных форумах владельцы часто жалуются на масложор, который может появиться на любом пробеге и порой достигает 2 литров на 10 000 километров.

Лада ларгус кросс с двигателем 21129 отзывы
Метод так себе — классическому атмосфернику сие точно не понравится, но с точки зрения маркетинга это даже лучше мотор быстрее выйдет из строя — покупатель быстрее купит новую машину. Теперь, съезжая с асфальта в непролазную грязь, ни о чем думать не нужно — автоматика подключит то, что необходимо, и заблокирует свободные дифференциалы, на некоторых моделях даже педали трогать не надо -машина едет сама, только руль крути.

система питания (ВАЗ 11189- распределенный впрыск с электронным управлением и ВАЗ 21129- инжектор регулировке клапанов шатунно-поршневой группы .

Четыре общеизвестных факта • Тип впрыска у двигателей K4M и K7M распределенный, с электронным управлением.

Расход топлива 16-клапанного движка

Как снизить расход топлива

По достижении автомобилем Lada Xray и других моделей 45000 пробега необходимо проверить работоспособность термостата, эластичность патрубков системы охлаждения и заменить антифриз. В основном беру заказы по перевозке грузов, но даже когда работы по грузоперевозке не хватает, могу взять пассажиров и с учетом того что средний расход топлива по городу 11 литров, не уйду в минус.

Отзывы Гнёт ли клапана

Второй вариант всегда будет отличаться более низкими цифрами, поскольку движение за городом лишено необходимости использовать резкие разгоны и торможения. 6 л, его сборка осуществляется на мощностях расположенных в Румынии и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость в 155 км ч.

Отзывы первых владельцев Lada Largus FL 2021. Отзывы автовладельцев

Расход топлива Лада Ларгус: характеристики двигателя
В мороз боковые стекла быстро обмерзают, а на трассе появляются какие-то сквозняки и даже лобовое начинает прихватывать изморозью, хоть автономку ставь Подогрев сидений есть, но он слабый и греется долго. Многих автовладельцев, новых и поддержанных Лад Веста , Х-рей Х-Рей Кросс , Ларгус , крайне не устраивает качество термостатов, которые устанавливаются на заводе АвтоВАЗ и, как правило, именно эти элементы двс вызывает бурю негодования у хозяев данных машин.

Отзывы на двигатель 21129 его плюсы и минусы

Чаще всего в сети попадаются отчеты об эксплуатации Лада Веста как раз таким двигателем. Водители хвалят его за резвость, тяговитость и умеренный расход. К тому же работает он тихо.

Но есть у него и недостатки. На профильных форумах владельцы часто жалуются на масложор, который может появиться на любом пробеге и порой достигает 2 литров на 10 000 километров.

Плюсы и минусы двигателей Лада Ларгус

По мнению специалистов, данный звук исходит от гидрокомпенсаторов, и многие хозяева разных моделей Лад уже успели поменять эти элементы двигателя по гарантии. Резюмируя , машина с основной своей функцией, доставкой пассажиров и груза из точки А в точку В вполне справляется, но говорить о каком-то удовольствии от вождения совершенно не приходится.

Реальные цифры расхода топлива. Система смазки

Тип питания здесь обычный инжектор, привод ГРМ ременной с автоматическим натяжителем, в головке блока имеются гидрокомпенсаторы, а впускная система регулируется заслонками. Форсунки имеют обыкновение лить , приводя к гидроудару, в общем, двигатель состоит практически из одних проблем, устранять которые — занятие крайне дорогостоящее.

Изначально на автомобили Лада Ларгус ставили двигатели K4M, которые нам хорошо знакомы по автомобилю Renault Logan.

Это достаточно надежный 16-клапанный агрегат объемом 1.6 л и мощностью 102 л.с. Осенью 2017 года этот двигатель был заменен на отечественный 21129. Последний имеет чуть большую отдачу в 106 л.с., в остальном это те же 16 клапанов и 1.6 л объема. Сделано это было с целью экономии — ВАЗовский мотор обходился дешевле в производстве, чем двигатель от Рено. Напомним, что цены на Ларгус с 16-клапанным мотором начинаются с 641 400 рублей.

Двигатель ВАЗ 21129 нам тоже хорошо знаком по таким машинам, как Лада Веста (и все ее производные — универсал СВ, СВ Кросс, седан Кросс), Калина и Гранта. Внешне он выглядит очень похожим на предыдущие 16-клапанные моторы АвтоВАЗа, а именно на мотор 21127. Однако, не смотря на внешнее сходство, эти моторы все же отличаются. В следующем пункте мы рассмотрим основные отличия.

Чем отличается двигатель 1.6 16 клапанов Лада Ларгус 21129 от 21127?

Во-первых, двигатель 21129 является доработанной версией 21127, которая отличается прежде всего нормами токсичности. 21129 подстроен под нормы токсичности EURO-5, чтобы получить одобрение по действующему законодательству.

В-третьих, 129 двигатель 1.6 Лада Ларгус на 16 клапанов имеет измененный впуск и выпуск, что положительно сказалось на динамике авто.

В-четвертых, 129 мотор работает под новым блоком управления двигателем с измененной программой.

В-пятых, подушки двигателя были изменены для уменьшения вибрации от силового агрегата.

И это лишь не большая часть изменений, которые коснулись двигателя 21129. На самом деле их было куда больше, но увы многие, увидев, что мотор внешне похож, думаю, что никаких изменений не производилось. Если копнуть глубже, то мы увидим, что стали тоньше и поршневые кольца, и стали легче поршня. Сделано это было для уменьшения трения и увеличения ресурса двигателя, также улучшения общей отдачи мотора.

Двигатель Лада Ларгус 1.6 16 клапанов — технические характеристики

Изготовитель	АвтоВАЗ
Индекс ДВС	21129
Годы выпуска	2015 – настоящее время
Объем, см3 (л)	1597 см3 (1,6 л)
Мощность (л.с.)	78 кВт (106 л. с.)
Момент крутящий Нм (об/мин)	148 Нм (на 5800 об/мин)
Вес, кг	110 кг
Степень сжатия	10,5
Питание	инжектор
Тип мотора	рядный
Впрыск	распределенный с электронным управлением
Зажигание	катушка для каждой свечи
Число цилиндров	4
Количество клапанов	16
Материал ГБЦ	сплав алюминиевый
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндра	82 мм
Ход поршня	75,6 мм
Горючее	АИ-92/АИ-95
Нормативы экологии	EURO-5
Расход топлива	трасса – 5,3 л на 100 км
смешанный цикл 6,6 л на 100 км
город – 9 л на 100 км
Расход масла	максимум 0,1 л/1000 км
Ресурс мотора	заявленный 200000 км
реальный 300000 км
Регулировка клапанов	гидрокомпенсаторы

Недостатки двигателя Лада Ларгус 1.6 16 клапанов

1. Первый и самый неприятный недостаток, которым обладает двигатель 1.6 от Лада Ларгус, является повышенный расход масла. Хоть и по заявленным данным завода-изготовителя максимальный расход масла не должен превышать 100 мл на 1000 км пробега, но фактически эта цифра может быть больше в 2,5 раза. Конечно, многих эта проблема и вовсе не коснется, но для многих это окажется неприятным сюрпризом. Однако, не стоит сразу бежать в автосервис и просить перебрать мотор из-за повышенного расхода. Возможно, Вы просто неправильно подобрать моторное масло.

2. Второй существенный недостаток — загиб клапанов при обрыве ремня ГРМ. Да, двигатель 21129 гнет клапана при обрыве ремня ГРМ. К сожалению, с этой проблемой ничего не поделаешь. Выход один — своевременно менять ремень и ролики ГРМ и следить за их состоянием.

3. Третий недостаток — это стук гидрокомпенсаторов. Так как зазор клапанов регулируют гидрокомпенсаторы, то они имеют свойство стучать. Это может проявляться как на холодном двигателе, так и на горячем. Чаще всего виной данной проблемы является некачественное моторное масло, либо его несвоевременная замена. Но этот недостаток есть и имеет место быть.

Выбор моторного масла для двигателя Лада Ларгус 16 клапанов 1.6 л.

Наверное одной из самых животрепещущих тем на форумах является выбор смазывающих материалов для двигателей. Чтобы никто не сказал, что мы тут рекламируем и продвигаем моторные масла, я не буду указывать конкретные бренды моторных масел в статье, а предоставлю лишь рекомендации АвтоВАЗа.

Завод-изготовитель рекомендует использовать в двигателе 1.6 Лада Ларгус 1.6 моторные масла вязкостью:

5W-30 / 5W-40 / 10W-40 / 15W-40.

Но есть еще и рекомендация по использованию масла 0W-40. Такая вязкость подойдет для тех, кто взял новый автомобиль или использует его в самых холодных регионах. Вязкость 0W-40 обеспечивает отличную текучесть и смазку трущихся деталей при любых низких температурах.

Но не достаточно подобрать масло по одной лишь вязкости, так как существуют и другие критерии. Во-первых, надо понимать, что масла бывают для бензиновых или дизельных двигателей, а также универсальные. В нашем случае надо ориентироваться либо под бензиновые масла, либо под универсальные. Эти масла обозначаются буквой S по API. Например, API SL или SN являются маслами для бензиновых моторов. А вот API SN/CF — это универсальный вариант, подходящий и под бензин и под дизель.

АвтоВАЗ рекомендует использовать в двигатель масла по API не ниже SM и ILSAC — не ниже GF-4. Можно использовать также масла классом выше рекомендованных.

Внешние скоростные характеристики двигателя 1.6 Лада Ларгус по сравнению с двигателем от Лады Весты — 21179.

Ниже приведен график зависимости мощности и крутящего момента двигателей 21129 и 21179 и максимальной мощности. На графике хорошо прослеживается, что мотор 21129 выдает максимальный крутящий момент в 148 Нм на 4200 оборотах в минуту. А на 5800 об/минуту мы видим максимальную мощность в 78 кВт. Конечно, до двигателя 21179 эти показатели не дотягивают, но чувствуется, что АвтоВАЗ неплохо поработал над настройкой и модернизацией мотора.

Видео обзор двигателя ВАЗ 21129 1.6 л 16 клапанов от Лада Ларгус

Отзывы о двигателе Лада Ларгус 1.6 л. 16 кл.

Владимир, г. Новосибирск.

Всем привет. Купил себе Ларгус для работы. (у меня бизнес, небольшая типография). Взял на 16-клапанном моторе. До этого ездил на 8 кл. понравилось, как работает 16-кл. — тише, мягче, ровнее. Вибраций от него в разы меньше. Звук приятнее, едет лучше. Вроде разница в л.с. небольшая, но чувствуется. В общем, рекомендую к приобретению Ларгус именно с 16-клапанным мотором.

Павел, г. Новороссийск.

У нас в собственности на конторе есть Ларгус 16 клапанов и 8 клапанов. 16 — клоп жрет масло, 8клоп — нет. Брали в одно время, пробег у обоих около 80 тыс — примерно одинаковый. Расход масла — где-то грамм 200-300 на тысячу.

Расход топлива Лада Ларгус на 100 км — это не последний параметр, на который обращают внимание владельцы отечественного универсала. Особенно важен этот параметр, когда машина покупается для коммерческих целей. А для универсала LADA Largus это далеко не редкое явление.

Какой расход топлива Лада Ларгус на 100 км?

Прежде чем ответить на этот вопрос, следует понимать, что на Ларгус за все время производства ставилось 4 мотора — 2 производства Рено и 2 ВАЗовских. Соответственно, для каждого агрегата будет разный расход топлива.

В настоящее время новый Ларгус можно купить только с двумя ВАЗовскими моторами — 8— и 16-клапанным, о которых мы уже подробно рассказывали в наших статьях. Но модели с французскими силовыми агрегатами никуда не делись и их все еще можно найти на вторичном рынке. Правда новыми такие машины уже не купить.

Чтобы более наглядно показать, какой заявленный расход топлива у Лады Ларгус, мы решили вынести все данные в таблицу.

Расход топлива Лада Ларгус в таблице

Заявленный расход топлива Лада Ларгус	Универсал R90 5 мест					Универсал R90 7 мест		Фургон F90
	1.6 л 16 кл 21129	1.6 л 8 кл. 11189		8 кл K7M	16 кл. K4M	1.6 л 16 кл 21129	1.6 л 8 кл. 11189	1.6 л 16 кл 21129	1.6 л 8 кл. 11189
	люкс	стандарт	норма	люкс	норма	норма	стандарт	норма
городской цикл, л	11,5	12,3		12,4	11,5	11,5	12,4	11,5	12,3
загородный цикл, л	7,5	7,5		7,7	7,5	7,5	7,7	7,5	7,5
смешанный цикл, л	9	9,3		9,5	9	9	9,5	9	9,3

Я еще раз подчеркиваю, что в таблице указан именно заявленный заводом-изготовителем расход топлива автомобилей Лада Ларгус в кузове универсал 5 и 7 мест, а также фургон с двигателями 8 и 16 клапанов. В реальности расход топлива может зависеть от разных параметров, поэтому может отличаться, как в большую, так и в меньшую сторону.

Если проанализировать таблицу, то можно сделать вывод, что расход топлива Лада Ларгус в кузовах универсал и фургон с разными комплектациями и двигателями практически не отличается.

Норма расхода топлива Лада Ларгус Минтранс

Как я уже сказал выше, автомобиль Лада Ларгус часто покупается для коммерческих целей и ставится на учет на организацию. В таких случаях важно знать, какой нормативный расход топлива у Лада Ларгус, определенный Минтранс. Да и простому владельцу универсала будет полезна информация.

Норму расхода топлива Лада Ларгус по Минтранс можно найти в редакции Распоряжения Минтранса РФ от 14.07.2015 N НА-80-р. В данном документе содержатся эти сведения:

Модель, марка, модификация автомобиля	Число и расположение цилиндров	Мощность двигателя, л.с.	Рабочий объем, л	КПП	Базовая норма расхода топлива, л/100 км
Lada Largus 1.6 (RS015L) (7 мест) (Renault K7M)	4L	87	1,598	5M	10,8
Lada Largus 1.6 (KS015L) (5 мест) (Renault K7M)	4L	87	1,598	5M	10,4
Lada Largus 1.6 (FS015L) (Renault K7M)	4L	87	1,598	5M	10,6
Lada Largus 1.6 (KS0Y5L) (Renault K4M)	4L	105	1,598	5M	10,6
Lada Largus 1.6 (RSOY5L) (Renault K4M 490)	4L	105	1,598	5M	10,7

Расход топлива Лада Ларгус 1.6 16кл

Во время высоких цен на бензин для LARGUS в России покупатели все чаще смотрят в сторону более экономичных моделей автомобилей. К счастью, Лада Ларгус как раз относится к таким моделям.

Если взять Лада Ларгус 1.6 16 кл, то его расход топлива на 100 км составит 11,5 л в городе, 7,5 л на трассе и 9 л — в смешанном цикле. Это очень экономичные показатели, в особенности если речь идет о коммерческом транспорте, таком как Лада Ларгус фургон. Кстати, у фургона на 106-сильном моторе расход топлива не отличается, от простого универсала.

Реальный расход топлива Лада Ларгус

Все цифры, которые мы озвучивали выше в статье, являются паспортными, т.е. такими, которые завод измерил при идеальных условиях. В реальности все может быть иначе, так как есть такие переменные, как погодные условия, дорожное покрытие, интенсивность движения и еще множество факторов, влияющих на реальный расход топлива Лада Ларгус.

Например, не для кого не секрет, что в зимнее время года средний расход топлива у Лады Ларгус будет больше, так как потребуется большее время на прогрев перед выездом. Да и зимняя резина увеличивает расход бензина на несколько процентов, так как имеет большее сопротивление по дорожному полотну. Именно поэтому очень сложно назвать реальный расход топлива Лада Ларгус, который для каждого водителя будет индивидуальным.

Причины повышенного расхода топлива Лада Ларгус

Как я уже говорил Выше, реальный расход топлива универсала Лада Ларгус может отличаться от паспортного по ряду причин. И далеко это не всегда является поломкой или неисправностью узлов и агрегатов автомобиля. Основные причины, которые повышают расход топлива на Ларгусе:

1. Большое число включенных потребителей электроэнергии. Например, кондиционер забирает от 20 до 30% мощности двигателя. Значит включенный кондиционер повышает и расход топлива.
2. Резкие торможения и разгоны. Наибольшей экономии топлива можно достигнуть при плавных торможениях и разгонах. Об этом, кстати, учат даже в автошколах.
3. Неправильный выбор передачи КПП. Для экономии топлива необходимо выбирать оптимальные режимы работы двигателя и КПП.
4. Погода. Об этом было рассказано выше.
5. Давление и шинах и тип резины. Неправильно выбранное давление в покрышках может привести к ускоренному износу колес, а также к увеличенному расходу бензина.
6. Длительная езда в гору. Да, на преодоление горных участков дороги потребуется больше усилий от мотора, поэтому и расход топлива будет выше.

Это лишь часть факторов, влияющих на расход топлива. Если вдруг Ваш Ларгус стал кушать чуть больше бензина, чем раньше, то это не всегда является неисправностью.

Средний расход топлива Лада Ларгус 129-го двигателя видео

Лада Ларгус релаьный расход топлива АИ-92

Лада Ларгус расход топлива — отзывы владельцев

Хотел поделиться приятным моментом, 129 мотор, 6000 пробег. Расход за последние 690 км (из них 120 трасса с прицепом, 240 трасса без прицепа, остальные 330 город) показал 7,25 литра, до этого все лето 8.5 было. Хотя казалось бы наступили холода, более долгие прогревы должны были увеличить расход, да и прицеп не должен был способствовать его снижению.

10-8 расход это сказки, зимой на Урале с прогревами 12-13, да что бы наказать по гонять часто кручу до отсечки 6-7 тысяч, передачи короткие уйти в потоке хватает. Когда кручу по пределу то расход 14 примерно становится, 10 даже к7м на Логане не укладывается. Жирный плюс мотор надёжный не прихотливый если смотреть за ним. Машина этого 2020 года.

Заключение

Расход топлива Лада Ларгус — очень важный параметр. В данном случае машина не показывает каких-то глобальных цифр сверх меры. Это обычный расход для большинства подобных моделей. Для механической КПП это совершенно обычный показатель. К счастью, заправка Ларгуса не ударит по карману любого автовладельца. Поэтому, если Вы ищите себе вместительный универсал с небольшим расходом бензина, то Ларгус — это Ваш вариант.

Расход лада ларгус кросс. Расход бензина на различных комплектациях лада ларгус. Основными причинами потребления большего количества горючего есть такие

У всех владельцев автомобиля lada largus в техпаспорте указаны одинаковые данные по расходу топлива. Они были определенны еще на стадии испытаний при производстве транспортного средства. При этом были соблюдены определенные стандартные условия и использовано только специальное оборудование. В процессе процедуры замеров соблюдались требования государственных стандартов.

В результате, расход топлива на Лада Ларгус по городу составляет:

для кузова универсал — 10,1 литр (16 клапанов) и 10,6 литров (8 клапанов);
для кузова фургон -10,4 литр (16 клапанов) и 10,6 литров (8 клапанов).

При этом в трассе расход бензина Лада Ларгус на 100 км будет отличаться. В случае с универсалом (16 и 8 клапанов) и фургоном (8 клапанов) этот показатель составляет 6,7 литров. Для фургона, имеющего 16 клапанов, расход меньше — 6,4 литров.

Еще один расчет потребления отображен для смешанной езды. Для обоих видов кузова с двигателем K4M он составляет 7,9 литров, для двигателя 11189 он не превышает 8,2 литров.

Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

Также на величину уровня потребления способен оказать воздействие сам поток автомобилей, ведь частые рывки с места в пробках способствуют повышенному расходу. Если нагрузка увеличивается с подъемом, то соответственно изменяется и объем потребляемого топлива, и наоборот, если автомобиль едет на спуске, то этот показатель уменьшается.

Расход топлива 16-клапанного движка : Lada largus 16 мт 105 лс

Если водитель поставил себе цель определить реальный уровень топливного расхода своего универсала LADA Largus, то ему для чистоты эксперимента понадобится прибегнуть к таким мерам. Благодаря вместительному багажному отделению можно разместить все мои рыбацкие снасти, ну а в просторный салон комфортно усаживаются мои упитанные друзья.

Новое поколение Лада. Lada priora

Реальный расход топлива лада ларгус 16 клапанов – АвтоТоп
Двигатель автомобиля с мощностью 102 лошадиных сил оснащен 16 клапанами, поэтому норма расхода топлива Лада Ларгус на 100 км отличается увеличением своих показателей. Производитель отмечает, что данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.

Какой расход топлива у Лады Ларгус и от каких факторов он зависит
Потребление горючего на любой машине зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута движения, количества светофоров на пути и временем года, заканчивая стилем вождения. Прежний владелец изрядно ее потрепал, двигатель был полностью убитый, норма потребления топлива не укладывалась не в какие рамки, к тому же движок ел масло, выхлопные газы имели ярко выраженный черный окрас.

Новое поколение Лада

Та же история и с мощностью. С 105-сильным движком паспортный расход бензина Лада Ларгус на 100 км в смешанном цикле — всего 7,9 л. Для 87-сильного и 84-сильного агрегатов данный показатель составляет 8,2 и 9,3 л соответственно. На расход топлива влияет и рабочий объём цилиндров, но в данном случае он равен 1598 см3 у всех трёх моторов. Реальный расход топлива Лада Ларгус с разными движками также будет отличаться.

Отзывы владельцев

Авто комплектуется агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, эта Лада Ларгус имеет схожие технические характеристики с 84-х сильным мотором. Данные по этой модели Ларгус расход будет несколько отличаться:

Городская черта – 12.4.
Смешанный цикл – 7.7.
Трасса – 7.0.

Как видно, в свободном движении не смотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Лада Ларгус на 100 км свободной трассы даже ниже чем у 84-х сильной версии.

Дополнительные полезные сведения о топливном расходе Лада

Обзор многочисленных отзывов владельцев данного авто имеет такие результаты городская езда расходует 12,5 л, загородная порядка 8 л и в смешанном цикле 10 литров. Если нагрузка увеличивается с подъемом, то соответственно изменяется и объем потребляемого топлива, и наоборот, если автомобиль едет на спуске, то этот показатель уменьшается.

Инфраструктура АГНКС © Lada priora

Чему равен реальный расход топлива на Лада Ларгус: по паспорту (технические характеристики), а в жизни? Lada kalina

Норма расхода топлива лада ларгус — Автожурнал MyDucato
Если водитель поставил себе цель определить реальный уровень топливного расхода своего универсала LADA Largus, то ему для чистоты эксперимента понадобится прибегнуть к таким мерам. Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать положительных моментов куда больше, чем отрицательных.

Какой расход топлива у Лады Ларгус и от каких факторов он зависит
Потребление горючего на любой машине зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута движения, количества светофоров на пути и временем года, заканчивая стилем вождения. Очень доволен покупкой, даже в наборе скорости этот мул, не уступает многим седанам, что говорить о снижении показателей затрат топлива, которого удалось добиться переняв европейский опыт в изготовлении силовых агрегатов.

Городская черта – 11.8.
Смешанный цикл – 8.4.
Трасса – 6.7.

Как пользоваться таблицами? Пример 1 • Если водитель может визуально не заметить небольшую горку, то машина чувствует каждую неровность.

Лада Ларгус норма расхода топлива, отзывы владельцев

Читатель спрашивал, не слишком ли высок расход топлива, то есть соответствует ли он нормам. Для Лады Ларгус нормы расхода топлива не приводятся нигде, также как для любого другого авто. А теперь рассмотрим, как пользоваться паспортными данными:

Паспортные данные относительно расхода топлива Лады Ларгус

Как следует из технической документации рассматриваемой модели, объем потребляемого бензина на различных видах двигателей по паспорту несколько отличается:

для восьмиклапанного двигателя мощность 84 л. с. он составляет 12,3 литра на 100 километров в режиме передвижения по городу, и 7,5 литра – на такое же расстояние при езде по трассе;
для такого же двигателя мощность 87 л. с. этот показатель составляет 12,4 и 7,7 литра соответственно;
для шестнадцатиклапанного двигателя расход топлива составит по паспорту 11,5 и 7,5 литра соответственно.

Габариты

С такой силовой установкой Лада Ларгус способен продемонстрировать незавидную динамику, ведь до первой сотни автомобиль разгоняется спустя 15,4 секунды. Что касаемо потребления горючего, то могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно на высоких оборотах кушает машинка много, но на трассе все меняется в лучшую сторону.

При движении на гору необходимо включать пониженную передачу, поскольку в противном случае вам придется вдавливать педаль газа в пол, дабы набрать нужное количество оборотов. Авто имело несколько разновидностей кузова, среди них фургон, для перевозки грузов, пассажирский вариант и два вида универсала, на 5 и 7 посадочных мест соответственно.

Модель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
Lada Largus	6.7 л/100 км	10.6 л/100 км	8.2 л/100 км

Реальный расход топлива Ларгус в городских условиях Lada largus 16 мт 105 лс

Расход топлива Лада Ларгус на 100 км — базовая норма и реальный
С учетом нашего жесткого климата при поездках на работу и с работы в городской черте я заливаю топлива из расчета 13 литров на сотку, и это при условии 20-и минутного прогрева 2 раза в день. Все электрооборудование, включенное во время движения, берет на себя часть вырабатываемой энергии, что тоже может стать фактором увеличения расхода бензина у машины любой марки автомобиля.

Городская черта – 12.3.
Смешанный цикл – 7.5.
Трасса – 7.2.

Лада Ларгус норма расхода топлива, отзывы владельцев • Еще один расчет потребления отображен для смешанной езды.

Топливный расход по трассе

О снижении расхода топлива в процессе обкатки

Завод изготовитель при проведении замеров по расходу топлива использует новые автомобили и определенный вид маршрута. Однако с увеличением пробега количество требующегося топлива в расчете на 100 километров изменяется. Чаще всего отмечается более экономичная ситуация.

Так, например, для пробега до 30 000 километров норма потребляемого топлива на каждый 100 километров составляет 9,3 литра. Если взять тот же маршрут, но пробег машины будет составлять уже в два раза больше (60 000 километров), то показатель расхода снизиться и составит 8,3 литра. Такие цифры дают возможность определить в какой момент обкатка транспортного средства была закончена.

Таким образом, на данном этапе расход топлива, вне зависимости от типа кузова (универсал, фургон), будет всегда больше, чем после окончания обкатки.

Основными причинами потребления большего количества горючего есть такие:

105-сильные двигатели Лады Ларгус в смешанном режиме расходуют 9-10 литров бензина на 100 километров, при движении по городу до 13 литров, а по трассе, судя по отзывам владельцев, показатель колеблется от 7 до 9 литров. Обзор многочисленных отзывов владельцев данного авто имеет такие результаты городская езда расходует 12,5 л, загородная порядка 8 л и в смешанном цикле 10 литров.

Топливо… Lada granta

На основании проведенного анализа, построенного на многочисленных отзывах, эксплуатировавших Ларгус владельцев, можно выдвинуть заключение касаемо среднего расхода топлива. Практика свидетельствует, что указанные показатели Лада Ларгус могут существенно отличаться, в большинстве случаев в сторону увеличения, особенно на моторе 1.

Для современных Лада Веста, Х-Рей, Ларгус моторостроители ВАЗа запустили в производство усовершенствованный силовой агрегат. Основой его создания послужил широко известный ВАЗ-21127.

Описание

Новый двигатель получил индекс ВАЗ-21129. Впрочем, новым его можно назвать с большой натяжкой. По сути это тот же ВАЗ-21127. Основные изменения коснулись усовершенствований, приводящих к соответствию нормам токсичности стандарта Euro 5. Одновременно не значительные изменения коснулись механической части мотора.

Двигатель ВАЗ-21129 представляет собой рядный четырехцилиндровый 16-клапанный атмосферник объемом 1,6 литра, мощностью 106 л. с и крутящим моментом 148 Нм.

Устанавливался на автомобили Лада:

Веста (2015-н. вр);
Х-Рей (2016-н. вр);
Ларгус (2017-н. вр).

Блок цилиндров отлит из высокопрочного чугуна. Рабочие поверхности гильз подвергнуты хонингованию. Полости для охлаждения выполнены при отливке, а соединяющие их каналы выполнены сверлением. Дополнительно изменена конструкция опор и масляного поддона. В целом блок цилиндров стал более жестким.

ГБЦ традиционно осталась алюминиевой, с двумя распредвалами и 16 клапанами (DOHC). Тепловой зазор регулировать вручную нет необходимости, так как толкателями являются гидрокомпенсаторы.

Поршни так же изготовлены из алюминиевого сплава. Имеют три кольца, два из которых компрессионные и одно маслосъемное. В днище поршня имеются выемки, но они не защищают клапана при контакте (например, в случае обрыва ремня привода ГРМ). В любом случае при встрече с поршнем загиб клапанов, как и разрушение поршня, неизбежны.

Изменения коснулись юбки поршней. Теперь она стала короткая (облегченная) с графитовым напылением. Кольца тоже получили улучшение – стали тоньше. В результате снижена сила трения пары кольцо-стенка гильзы цилиндра.

Несколько изменен коленчатый вал. Теперь в его теле имеются специальные дополнительные сверления, благодаря которым исключено масляное голодание шатунных шеек.

Изменения получила система впуска. На ВАЗ-21129 устанавливается впускной ресивер с изменяемой геометрией и объемом камеры. Это достигнуто внедрением системы заслонок, которые регулируют длину впускного коллектора.

В системе смазки появились маслофорсунки, охлаждающие днища поршней.

Из электрики исключен датчик массового расхода воздуха. Вместо него установлены датчики атмосферного давления и температуры воздуха.

В результате доработки обороты холостого хода стабилизировались, возросли технико-экономические показатели мотора.

Дополнительно в электрической части ЭБУ старого двигателя заменен новым (М86). Работа всей электрики осуществляется от энергии вырабатываемой модернизированным генератором постоянного тока.

Агрегат адаптирован к использованию с разными типами трансмиссий (МКПП и АКПП-АМТ).

Технические характеристики

Надежность, слабые места, ремонтопригодность

Надежность

Все автолюбители единогласно утверждают, что при своевременном и качественном обслуживании ВАЗ-21129 является надежным и экономичным. Об этом можно неоднократно прочитать в отзывах участников различных специализированных форумов.

Ну, а тем автовладельцам, которые игнорируют своевременное проведение ТО, экономят на технических жидкостях, реально насилуют двигатель, остается только посочувствовать.

Вопросы надежности ДВС постоянно находятся в поле зрения производителя. Так, в августе 2018 года доработана поршневая группа. Результатом стало исключение явления загиба клапанов при их контакте с поршнем.

Вывод: ВАЗ-21129 вполне надежный двигатель при соответствующем к нему обращении.

Слабые места

Они на ВАЗ-21129 имеются, но сразу необходимо подчеркнуть, что критичными не являются.

Нарекания на работу системы охлаждения вызваны из-за некачественного термостата.

Доля правды в этом есть. Случается, что термостат перестает работать, что может вызвать перегрев двигателя. Или наоборот, слишком длительный его прогрев до рабочей температуры. Плохо и то, и другое.

В первом случае возникает почти 100% предпосылка к капитальному ремонту, во втором длительный, но усиленный износ трущихся поверхностей ЦПГ приведет к тому же результату. Путь решения проблемы один – вовремя обнаружить неисправность и немедленно принять меры к ее устранению.

Привод ГРМ. Ресурс работы ремня привода производителем назначен в 200 тыс. км. По отзывам цифра реальная, выдерживается. Чего не скажешь об обводном ролике и водяном насосе. Они обычно к 120-140 тыс. км выходят из строя, клинят, и вызывают обрыв ремня привода.

Результат – загиб клапанов, капитальный ремонт мотора. Чтобы этого не произошло, необходимо узлы ГРМ менять раньше назначенного срока (90-100 тыс. км).

Не малые неприятности приносит автовладельцам такое явление, как троение двигателя. В большинстве случаев в основе лежат неисправности свеч или катушек зажигания, загрязненные форсунки. Детали электрики подлежат замене, а форсунки промывке.

Учитывая, что гидрокомпенсаторы не ремонтируются, их придется менять. Если гарантийный срок ДВС не истек – по гарантии, бесплатно. В противном случае готовьтесь раскошелиться. Это станет поводом к подсчету – на чем экономить. Масле или ремонте двигателя.

Как видим, в большинстве случаев слабые места двигателя провоцируют сами автовладельцы своим небрежным отношением к мотору.

Ремонтопригодность

Сразу нужно отметить, что ремонтопригодность силового агрегата ВАЗ-21129 хорошая. Но при этом имеет свои особенности. С приобретением необходимых для ремонта запчастей затруднений не наблюдается.

Они есть в любом специализированном магазине. Здесь единственный подводный камень – по неопытности имеется возможность купить контрафактную деталь или узел. Современный рынок с радостью предложит такую продукцию. Особенно китайского производства.

При восстановлении работоспособности двигателя применяются только оригинальные запчасти. В противном случае ремонт придется проводить заново.

Еще одна неожиданность подстерегает тех, кто ремонт ДВС осуществляет на СТО. Это обходится не совсем дешево. Например, замена ремня привода ГРМ обойдется примерно в 5000 рублей (ценник 2015 года). Конечно, дешевле ремонт и обслуживание делать самостоятельно, но здесь нужны знания и опыт.

Прежде, чем решать вопрос о восстановлении двигателя, станет не лишним рассмотреть вариант замены мотора контрактным. Порой это станет менее затратным мероприятием, чем сделать капитальный ремонт в полном объеме.

Подводя итог, необходимо отметить, что ВАЗ-21129 современный, надежный и простой в эксплуатации двигатель. Но при должном за ним уходе.

Читайте также: