Ниссан примера проваливается педаль тормоза
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Nissan Navara (2018 год). Увеличенный ход педали тормоза (педаль тормоза проваливается)
Причины увеличенного хода педали тормоза
Педаль тормоза проваливается после запуска мотора
Дело в том, что хотя тормозная жидкость является несжимаемой, объем жидкости в системе меняется. Это происходит по причине того, что тормозные колодки имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. В результате поршни РТЦ выдвигаются дальше для сдвига колодок, для этого нужно большее количество жидкости в системе. По этой причине определяется минимальный уровень рабочей жидкости в бачке. Когда количество ТЖ опустится ниже минимума, тогда в контур системы тормозов попадет воздух, то есть происходит завоздушивание.
Если проваливается педаль тормоза, причины такой неисправности часто могут заключаться в критическом снижении уровня жидкости или попадании воздуха. Педаль тормоза при нажатии уходит в пол до упора, тормоза не срабатывают полностью или почти не работают. Для предотвращения возможных последствий уровень тормозной жидкости в компенсаторном бачке нужно проверять визуально, не дожидаясь момента, когда на панели приборов в салоне загорится аварийная лампа.
Если неожиданно проваливается педаль тормоза АБС или же педаль падает в пол на машинах без антиблокировочной системы, при этом проверка уровня жидкости в бачке ничего не дает (уровень в норме), тогда виновником может быть перегрев тормозов. Тормоза перегреваются в тех случаях, когда имеет место интенсивное и частое оттормаживание на высоких скоростях, постоянная и продолжительная езда на малой скорости с нажатой педалью тормоза (например, спуски на горных серпантинах). Чаще ухудшение работы системы в таких режимах происходит в совокупности с высокой наружной температурой окружающего воздуха.
После замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза
Новые тормозные диски и тормозные колодки должны притереться. Пока притирка не закончена, машина после нажатия на тормоз может дергаться, педаль тормоза начинает вибрировать, при торможении легкие вибрации могут передаваться на рулевое колесо. Добавим, что общая притирка новых колодок и дисков занимает от 250 до 400 км. пробега. Если же симптомы не прекратились, тогда следует проверять качество деталей и правильность установки элементов.
Частой причиной проблем с тормозами, когда педаль тормоза медленно проваливается, является поврежденный или поведенный тормозной суппорт, который присутствует в конструкции системы тормоза. Смещение вертикальной оси суппорта по отношению к оси тормозного диска не позволяет системе работать нормально. Также суппорт может быть исправен, но плохо закреплен. В подобных случаях тормозные колодки попросту не способны нормально притереться к диску.
При заведенном двигателе педаль тормоза проваливается
Наиболее распространенными причинами того, что на заведенном авто провалилась педаль тормоза, является воздух в системе, неполадки ГТЦ, низкий уровень ТЖ, критический износ колодок/дисков, перегрев тормозов и т.п.
Когда педаль тормоза не проваливается, но остается очень тугой после запуска и сильно снижается эффективность тормозов, тогда следует проверить вакуумный усилитель тормозов. Дополнительно на его неполадки указывает то, что обороты мотора плавают при нажатии на тормоз, хотя жидкость не уходит в бачке тормозной системы, а также на заглушенном моторе педаль тормоза всегда остается упругой, а не после нескольких нажатий.
Проваливается педаль тормоза: тормозная жидкость не уходит
Если имеет место протечка, тормозная система неизбежно завоздушивается. Получается, если педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит, это еще не значит, что система герметична. Две-три капли ТЖ не повлияют на уровень в бачке, саму утечку бывает сложно обнаружить, однако тормоза не будут работать нормально.
Тормозная жидкость может течь через главный тормозной цилиндр, при этом утечку удается выявить только путем отсоединения этого цилиндра от вакуумного усилителя тормозов. Часто бывает так, что наполнение цилиндра не полное.
После замены тормозной жидкости проваливается педаль тормоза
Прежде всего, это может означать то, что воздух остался в системе.
Если же педаль тормоза проваливается после ремонта, тогда высока вероятность того, что при сборке допущены ошибки, система не достаточно качественно прокачана, имеются утечки тормозной жидкости и т.д.
После резкого торможения пропали тормоза
Причиной может быть обрыв тормозных шлангов, трубок, поломка тормозных цилиндров (главного или рабочего). Педаль тормоза также резко проваливается, когда имеет место сильный износ дисков или тормозных барабанов, тормозных колодок. В этом случае поршень рабочего цилиндра выталкивается наружу.
Еще одной причиной может быть перегрев тормозной жидкости при сильно активном торможении (перегрев тормозов).
Доброго всем времени суток. Появился странный момент. Переодически, бессистемно педаль тормоза при торможеннии может уйти довольно далеко, что вызывает неприятные ощущения. А чаще всего нормально тормозит. При проваливании ухудшения торможения не отметил.
Передние диски и колодки-износ около 40-50%
Задние колодки-70-80% износа
Диски тормозные задние - ни разу не менялись за 99тыс. пробега
Грешу на то, что из за износа задних тормозов может происходить такой провал? На главный тормозной и вакуумник подозрения вроде пока не падают.
Один в один ситуация, прокачал тормоза на той недели, вроде прошло. Сегодня опять почувствовал, на след. недели колодки менять поеду. А может АБС шалить.
Это не в колодках дело, ни в АБС. Прокачка тоже мало эффекта принесет. Это дело В ГЛАВНОМ ТОРМОЗНОМ ЦИЛИНДРЕ. Был случай один в один, помогла только замена.
Есть несколько вариантов:
1. ГТЦ (прокладки износились), можно новый, можно ремкомплект, если он есть.
2. Задние колодки износились, маловероятно.
3. Воздух в тормозной системе - может сосёт где-то воздух, может просто попал. Прокачать - дешевле всего, если после прокачки пропадёт эффект - надо тут копать.
4. Закисли направляющие суппортов (на цивике было, за***лся с этим, пока нашёл, тоже ГТЦ менять предлагали, задние цилиндры поменял, колодки, пипец был. ), передние или задние, учитывая, что на задних резьба - вероятнее, что передние. Т. е. когда тормозишь - суппорт не передвигается по направляющей, а гнётся к цилиндру и тормозит таким оразом, отпускаешь тормоз - цилиндр обратно возвращается, поэтому при повторном торможении педаль глубоко уходит (чтобы подвести колодку к цилиндру уходит часть нажатия). Лечится заменой направляющих, мне умельцы старые вытащили нагревом, смазали и поставили, т. к. на англоцивик их отдельно не купить.
задние колодки действительно уже почти померли+диск уже основательно стоптан. Если нажать на педаль дважды-ход педали минимален+суперское торможение. А сегодня переодически вообще стала до пола проваливаться. Начну с замены задних дисков и колодок!
абс работает штатно, все вроде бы ок
задние колодки действительно уже почти померли+диск уже основательно стоптан. Если нажать на педаль дважды-ход педали минимален+суперское торможение. А сегодня переодически вообще стала до пола проваливаться. Начну с замены задних дисков и колодок!
абс работает штатно, все вроде бы ок
передний тормозной диск сильно повело, адски скрипит на поворотах(даже борозда осталась на диске от колодок) думаю он тоже успевает отжать цилиндр от колодки. В понедельник все диски заменю+задние колодки.
так, проблема сегодня была найдена! Развалился подшипник переднего правого колеса. При попытке снять тормозной диск, снялся еще часть подшипника. Теперь осталось купить новый и поставить!
кстати, в природе существует оригинальный ниссановский ремкомплект гтц.
2000 руб примерно стоит.
вечером смогу посмотреть и сказать партнамбер.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема:резко нажимаю на педаль тормоза-нормально тормозит,плавно нажимаю-проваливается до пола.Когда это случилось в первый раз я поменял жидкость, колодки и прокачал ТС.Проблема исчезла и я проехал АЖ километров 20 и опять такая же беда.Потом купил ремкомплект ГТЦ за 3000 р. поставил и отъездил полгода(~5000 Км) и опять двадцать пять.Вот уже за 2 года 3 раза менял.В чем проблема в ГТЦ, тормозухе или запчасти такие поганые продаются.
Это только заменой ГТЦ лечится? или можно что-нибудь сделать? Кстати тормозуха темной и мутной становиться когда провалы начинаются.Замена не помогает.
а я все таки решился и заказал оригинал по коду 46010-3J100. выйдет в 6к денег. все таки тормоза это важно
Доброго времени суток!
Отдали машину после глобальной сварки, 2 недели простоя. Та же история. "Прокачиванием" тормозит. Сварщик клянется, что даже не дышал на тормозную систему, в чем, очень сомневаюсь.
После ремонта - замены вала левого привода - стала проваливаться педаль тормоза. С первого нажатия уходит в пол, торможение очень плохое. После прокачки стало чуть-чуть лучше, но через 2 дня опять то же самое. Нигде ничего не течет.
Как может быть связана замена вала привода и тормоз?
Я прочитал здесь на форуме, что убитая ступица как-то влияет на тормоза - не пойму КАК?
ГТЦ хочу попробовать ремонтировать, но есть сомнения - а в нем ли дело? - ведь педаль стала проваливаться сразу после ремонта, хотя сервисмены делают удивленные глаза и говорят что тормоза они не трогали.
Помогите!
Разобрались: причина - заклинивший суппорт + воздушная пробка в левом переднем шланге. Всем спасибо!
вакуумный усилитель тормозов ниссан примера п11
Приехал в гараж,перебрали подвеску и колодки перед,зад и шланги спереди поменяли! Выехал а тормозов почти нет,при не заведенное педаль норм. нажимается как и было,а вот когда заведешь тонет,и сложно тормозить и звук шипение издается от вакуума в салоне при нажатии! А машину недавно купил! и мастер говорит вакуум менять,новый 20000р. стоит! Подскажите как это дело можно решить,может это не сам вакуум?
Всем привет! аналогичная проблема.. прокачал тормоза, несколько дней было нормально, потом хуже и хуже. Ехав вчера впятером педаль проваливалась совсем вниз. После пары нажатий 3-5 сек ход педали минимальный..затем ситуация повторяется, нужно давить педаль до пола. После прокачки действительно эффект почувствовался, но потом повторюсь проблема вернулась. Где начать смотреть?
У меня такая штука педаль наоборот не нажимается только после нескольких попыток. Один раз на ходу такое случилось.А один раз когда отъезжал со стоянки. Из-зи чего это Р 12 2 литра
У меня такая штука педаль наоборот не нажимается только после нескольких попыток. Один раз на ходу такое случилось.А один раз когда отъезжал со стоянки. Из-зи чего это Р 12 2 литра
я могу не задумываясь назвать вариантов пять, инфы мало. расскажи, как это было, как отпустило? Есть ли ещё какие косвенные признаки проблемы с тормозами?
Помогите плиз.Проблема с тормозами.
С самого утра,прогреваю машину до рабочей температуры,начинаю ехать,при первых торможениях (3-5 раз в пол) машина тормозит ОЧЕНЬ плохо,можно сказать не тормозит вообще,а потом всё нормально. В последнее время ещё появился запах в салоне странный,я думал колодки стёрлись и воняют,но сегодня заехал в сервис,говорят половина осталось.На счёт проблемы говорят,главный цилиндр наверноге,а может и нет,вобщем точно не берутся сказать. Поэтому жду ответа у знающих людей!
Тут или вакуум или главный тормозной. вообщем симптомы только на холодную, потом то нормально? или как? или после долгого простоя?
Для начала прокачай всю систему, а потом пляши уже от этого.
Первый раз педаль как мёртвая на трассе был неплохой мороз.А второй раз прогрел и поехал .А педаль не нажимается ( правда почти мгновенно стало всё нормально.
Раньше такого не было.
MuXALbI4, JIAIIOTb, жижу меняйте, небось старая, а она гигроскопична, вот на морозе её и прихватывает.
MuXALbI4, JIAIIOTb, жижу меняйте, небось старая, а она гигроскопична, вот на морозе её и прихватывает.
не,жидкость менялась недели 2 назад,после случая на МКАДе,педаль заблокировалась и не нажималась вообще,пока не начал прыгать на ней,оттормаживаясь со 100 км/ч перед пробкой
В сервисе тогда тоже нге нашли поломок,сказали давайте жидкость сменим,сменили ,прокачали,в итоге спустя 2 недели примерно,вот эти случаи с отказам тормозов начались. Это случается когда машина не после долгого простоя,а просто когда остынет(или утром когда заводишь или вечером после работы). Вариант с ГТЦ наверное правильный. Я тут читал,потходит от других машин какие то? У меня праворучка 2003 г.в. Подскажите какой подойдёт? Заранее спасибо.
Nissan Primera (2002+). Увеличенный ход педали тормоза (педаль тормоза проваливается)
Причины увеличенного хода педали тормоза
Педаль тормоза проваливается после запуска мотора
Дело в том, что хотя тормозная жидкость является несжимаемой, объем жидкости в системе меняется. Это происходит по причине того, что тормозные колодки имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. В результате поршни РТЦ выдвигаются дальше для сдвига колодок, для этого нужно большее количество жидкости в системе. По этой причине определяется минимальный уровень рабочей жидкости в бачке. Когда количество ТЖ опустится ниже минимума, тогда в контур системы тормозов попадет воздух, то есть происходит завоздушивание.
Если проваливается педаль тормоза, причины такой неисправности часто могут заключаться в критическом снижении уровня жидкости или попадании воздуха. Педаль тормоза при нажатии уходит в пол до упора, тормоза не срабатывают полностью или почти не работают. Для предотвращения возможных последствий уровень тормозной жидкости в компенсаторном бачке нужно проверять визуально, не дожидаясь момента, когда на панели приборов в салоне загорится аварийная лампа.
Если неожиданно проваливается педаль тормоза АБС или же педаль падает в пол на машинах без антиблокировочной системы, при этом проверка уровня жидкости в бачке ничего не дает (уровень в норме), тогда виновником может быть перегрев тормозов. Тормоза перегреваются в тех случаях, когда имеет место интенсивное и частое оттормаживание на высоких скоростях, постоянная и продолжительная езда на малой скорости с нажатой педалью тормоза (например, спуски на горных серпантинах). Чаще ухудшение работы системы в таких режимах происходит в совокупности с высокой наружной температурой окружающего воздуха.
После замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза
Новые тормозные диски и тормозные колодки должны притереться. Пока притирка не закончена, машина после нажатия на тормоз может дергаться, педаль тормоза начинает вибрировать, при торможении легкие вибрации могут передаваться на рулевое колесо. Добавим, что общая притирка новых колодок и дисков занимает от 250 до 400 км. пробега. Если же симптомы не прекратились, тогда следует проверять качество деталей и правильность установки элементов.
Частой причиной проблем с тормозами, когда педаль тормоза медленно проваливается, является поврежденный или поведенный тормозной суппорт, который присутствует в конструкции системы тормоза. Смещение вертикальной оси суппорта по отношению к оси тормозного диска не позволяет системе работать нормально. Также суппорт может быть исправен, но плохо закреплен. В подобных случаях тормозные колодки попросту не способны нормально притереться к диску.
При заведенном двигателе педаль тормоза проваливается
Наиболее распространенными причинами того, что на заведенном авто провалилась педаль тормоза, является воздух в системе, неполадки ГТЦ, низкий уровень ТЖ, критический износ колодок/дисков, перегрев тормозов и т.п.
Когда педаль тормоза не проваливается, но остается очень тугой после запуска и сильно снижается эффективность тормозов, тогда следует проверить вакуумный усилитель тормозов. Дополнительно на его неполадки указывает то, что обороты мотора плавают при нажатии на тормоз, хотя жидкость не уходит в бачке тормозной системы, а также на заглушенном моторе педаль тормоза всегда остается упругой, а не после нескольких нажатий.
Проваливается педаль тормоза: тормозная жидкость не уходит
Если имеет место протечка, тормозная система неизбежно завоздушивается. Получается, если педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит, это еще не значит, что система герметична. Две-три капли ТЖ не повлияют на уровень в бачке, саму утечку бывает сложно обнаружить, однако тормоза не будут работать нормально.
Тормозная жидкость может течь через главный тормозной цилиндр, при этом утечку удается выявить только путем отсоединения этого цилиндра от вакуумного усилителя тормозов. Часто бывает так, что наполнение цилиндра не полное.
После замены тормозной жидкости проваливается педаль тормоза
Прежде всего, это может означать то, что воздух остался в системе.
Если же педаль тормоза проваливается после ремонта, тогда высока вероятность того, что при сборке допущены ошибки, система не достаточно качественно прокачана, имеются утечки тормозной жидкости и т.д.
После резкого торможения пропали тормоза
Причиной может быть обрыв тормозных шлангов, трубок, поломка тормозных цилиндров (главного или рабочего). Педаль тормоза также резко проваливается, когда имеет место сильный износ дисков или тормозных барабанов, тормозных колодок. В этом случае поршень рабочего цилиндра выталкивается наружу.
Еще одной причиной может быть перегрев тормозной жидкости при сильно активном торможении (перегрев тормозов).
Читайте также: