Ниссан попал в дтп
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Всем привет, подскажите в чем может быть проблема. Teana 2006 года, попал в небольшое ДТП, удар пришелся в переднюю правую часть, кроме фары и крыла ничего не задето, но после удара машина не хочет заводиться. Предохранители все целые, жгуты не повреждены. Как я понял двигатель заблокировался. Может кто знает,где находится кнопка разблокирования? Или возможно причина в другом. Стартер крутит.
На прямую не пробовал,но должна запуститься.С брелка тоже не заводится,хотя с брелка никогда и не заводилась.
+ Беременный водитель загорелся
Со моей такая же беда(((
Как решил?
Что произошло:
Небольшой удар передней правой частью. Замяты капот и немного правое крыло. Правая фара в щепки. Бампер потрескался и правая его часть вышла из креплений. Немного замят телевизор. Двигателя ничего не коснулось. Жижи не вытекли. Проводка не повреждена на вид. Подушки не сработали, скорость была небольшая. На центральном экране климата показывает температуру наружнего воздуха -30 (май). На управление климатом (изменение температуры и вращения вентилятора) не реагирует - молчит.
Симптомы:
При включении зажигания загораются контрольные лампы на панели кроме ЧЕКа. При этом включается электромотор насоса АБС и замолкает. Работа бензонасоса не слышна. Через несколько секунд включаются оба вентилятора радиаторов и крутятся на высокой скорости.
Далее при пуске стартером двигатель крутится, но незапускается. (Вспышек, чихания нет).
Что делал:
Предохранители во всех коробках (2 под капотом и одна под рулем слева) целые.
Снял покорёженное железо (крыло, капот, фару и телевизор правой фары) и бампер, осмотрел проводку - целая.
Разобрал морду. Отсоединял, подсоединял все разъемы. Отсоединял, подсоединял штатную и дополнительную сигнализацию, в т.ч. и поочередно.
Отключил разъём от блока АБС, теперь при включении зажигания с небольшим запозданием щёлкает один раз реле и загорается желтый значке АБС на панели.
Больше не знаю что делать(
На завтра 12.05 вызвал электрика.
Если
"На центральном экране климата показывает температуру наружнего воздуха -30 (май)"
То климат не видит датчик наружного воздуха(перед радиатором который), следовательно, повреждение эл. проводки есть.
Под правой фарой есть вертикальный разъем с толстым жгутом,его смотри. У меня от удара он немного отошел, с виду казалось что целый. Я его прижал - завелась.
За правой фарой разъём большой серый с белой ручкой-фиксатором. Он отсоединяет часть косы которая идёт в левую часть моторного отсека под верхней планкой телевизора. Вот в этом разъёме не контачил один из питающих красных проводов.
А один из проводов на датчик температуры был разорван внутри оплётки.
Все вернулось в исходное, как и должно работать.
Спасибо.
В Москве на переходе отлетевшей после ДТП машиной сбита женщина с двумя маленькими детьми, переходившая дорогу. Пострадавшие находятся в больнице, угрозы их жизни и здоровью нет.
В Москве машина сбила на пешеходном переходе женщину с пятилетним ребенком и 10-месячным младенцем, который был в коляске. Пострадавшие находятся в больнице.
По информации столичного главка МВД, инцидент произошел на Осташковской улице, в районе дома № 12. Ему предшествовала авария: столкнулись две машины, ехавшие в попутном направлении.
Один из автомобилей остановился. Чтобы пропустить пешеходов. Другой врезался в него сзади. По данным ТАСС, здоровью пострадавших женщины и детей ничто не угрожает, они получили легкие ушибы и ссадины.
Москву ждут заморозки в начале мая
В Москве начались масштабные работы по промывке фасадов зданий
Два человека погибли в перевернувшемся каршеринге на востоке Москвы
В Москве сегодня пройдет первая в этом сезоне промывка дорог с применением шампуня
Названа причина смертельного ДТП на Люблинской улице
Столичные дороги промоют специальным шампунем после зимы
В водителей в Москве в 2021 году лишали прав за пьяную езду чаще, чем в других регионах РФ
В Москве машина наехала на дорожных рабочих
Погибший и пострадавшие: в Москве грузовик снес дорожных рабочих
Пассажиров "затонувшей" московской маршрутки эвакуировали спасатели
Видео по теме
Смотрим на
У водителя Дастера права изъять пожизненно! Из-за незнания или нежелания соблюдать ПДД происходят трагедии. Женщине выздоровления.
что же с женщиной?только бы поправилась
инспектора туда на пару дней ,там постоянно поворачивают на лево. им видно знаки по барабану,утром автобус .легковые постоянно делает поворот.да что утром за день прав можно лишить тьма.
Если не ошибаюсь, там налево вообще поворот запрещен, а тут такие маневры. Мозгов у некоторых водителей просто нет. Женщина пострадала конечно сильно, желаю ей скорейшего восстановления.
Страшное зрелище. Оказалась не в то время, не в том месте.
Надеюсь она осталась жива. После таких столкновений очень серьезные и критичные травмы как правило. Господи помоги бедной женщине!
Бедная женщина. Скорейшего выздоровления без последствий.
Водитель "Рено" решил, что он пешеход, перебегающий дорогу по зебре на красный свет. Иначе его манёвры на пешеходном переходе понять нельзя.
Я вот пять раз пересмотрел - не понял - куда этот джиип поворачивал? Он же вывернул на пешеходном переходе вдоль него в тротуар. Он дальше по тротуару ехать собрался? Или по встречке?
Судя по некоторым комментариям , на этом перекрестве уже бились автомобили аналогичным образом с вылетом на тротуар .
Предлагаю на данном перекрестке поставить либо отбойники , либо бетонные блоки для защиты пешеходов . Там ходит много детей со Станиславского жилого массива , в детский центр развития ,и именно по такой же схеме переходят дорогу . Пострадать могло гораздо больше людей .
Ну и водила на Дастере, повернул под знак налево, где только прямо указано.
Как же достали лентяи, которые хотят сразу свернуть на массив с Н. Данченко, а не хотят ехать через разворот на улице Станиславского.
Соболезную женщине.
Понимаю, что в данной ситуации это её бы не спасло, но я когда жду зелёного сигнала светофора стараюсь не подходить к краю тротуара, а ждать в 3-4 метрах от проезжей части и сына приучил не останавливаться близко к проезжающим машинам. Т.к. даже если не будет ДТП, то можно оступиться, подскользнуться (зимой) и так меньше шансов, что тебя обрызгают из лужи.
Уже и на тротуарах нет спасения от водятлов.
никогда на перекрёстке не стою вплотную к дороге. минимум метра два-три, в идеале за препятствием в виде столба или опоры светофора.
"Отделы пропаганды ГИБДД Новосибирска и НСО в момент подготовки материала были недоступны"
А они бывают доступны. Вообще, у нас ГИБДД на дороги выбираются когда-нибудь, за исключением случаев прилета "сами знаете кого"?
Удивляет, как Штельмах до сих пор занимает своё теплое кресло
Первый раз вижу, чтобы менты вовремя появились
В этом месте меня также чуть не сбили год назад. Успела отскочить, да и скорости машин были поменьше.
На самом деле при отмене левых поворотов в данном месте пробок стало намного меньше, движение упорядочилось, НО с весны этого года стал ходить автобус нового маршрута № 40, который, несмотря на запрет левого поворота, всё-таки поворачивает налево на жилмассив. Я уже и в ГИБДД с этим вопросом обращалась, но ничего не изменилось.
А другие водятлы видимо считают, что раз одному стало можно правила нарушать, то и другому тоже можно.
ГИБДД, уже обратите внимание на данные перекресток!
Всегда стою как минимум в метре от края дороги, и с интересом смотрю на тех кто на светофоре почти выходит на дорогу, особенно в дождь, интересно о чем они думают.
Я пару раз так уворачивался от машин, везло. Сейчас около дороге начеку. Дураков много, а жизнь одна. Женщине - выздоровления, водятлам - наказания. Главное, чтобы на ус намотали на будущее.
Видимо развернуться решил на пешеходном переходе, я таких умников каждый день вижу.
тормоз в пол - и бей в бочину.
а теперь статья уголовная и моралки под полляма корячатся..
Вот Вам и пенсионеры за рулём.А зачем смотреть на знаки-запрещен поворот налево,по фиг,рулю куда хочу.Дай Бог выздоровления женщине.
Бедная женщина. Никогда нельзя терять бдительность у дороги. Я водитель со стажем, но когда хожу пешком, то никогда не стою рядом с дорогой, если мне её необходимо перейти. А водители оба виноваты, я считаю. Один разворачивался в не положенном месте, другой скорость превысил, поэтому и не успел избежать ДТП.
Водитель Дустера вышел и первым делом авто свое рассматривает
Сбить человека (не по своей вине, понимаю). Выйти из машины и начинать предъявлять что-то виновнику. А не кидаться к пострадавшему, вызывая скорую.
Что с нами делается, люди?
Попадал в аварию - въехала в меня пьянь, после этого было еще 3 столкновения. Полностью отрубаешься, логики в действиях мало.
Вот может быть я чего то не понимаю после прочтения комментариев. с какого все шишки на водителя ниссана? Не он виновник дтп. На этом перекрестке поворот налево ака разворот с Немировича запрещен. Дастер грубо нарушил правила и стал причиной столкновения, результат которой наезд на человека. Его там вообще не должно было быть! Не оправдываю водителя ниссана, дтп можно было избежать ну или минимизировать последствия, но не он главный виновник.
Орел на ниссане стал обруливать чудака на дастере и направил машину в сторону тротуара. В результате столкновения его направило на тротуар еще сильнее. А по правилам должен был тормозить в пол по прямой. Пешеходу можно засудить обоих водителей, так как в их действиях усматривается причина наезда на пешехода.
Может тогда лучше и впрямь поменять режим работы светофора, чтоб зеленый загорался не сразу для 2х рукавов, движущихся по Немировича, а сначала для тех, кто движется со стороны Сиб.Гвардейцев и потом уже только для тех, кто движется со стороны Троллейной и тогда реально не пришлось бы запрещать левые повороты! Проще говоря сделать 3-фазовым режим работы светофора как к примеру на Немировича-Сиб.Гвардейцев или Дуси Ковальчук-Плановая
Водитель на Дастере либо юн, либо стар
Ниссана виноватым сделают, надо было бить рено в центр, в не маневрировать на тротуар.
Каждый день езжу через этот перекресток, и таких водятлов вижу практически каждый раз. И еще, расскажу по секрету, на этом перекрестке один Пазик каждый день совершает поворот налево, говорит-у него так маршрут прописан. И все потому, что где-то там, на столбе, есть знак запрета поворота налево и где-то там же в стороне - схема как попасть на Станиславский ж/м с Немировича. Но, это где-то там, а не перед глазами водителя. Почему ж не повесить знаки прям над перекрестком?
А платить будет невиновный водитель, вот такие дурацкие законы у нас
Хммм.. поворот налево.. Вот,например, запрещен он в самом начале Горького, между гаражными кооперативами. И что? Один из 6 примерно всегда мигает и поворачивает- таки налево! Ну вот это как? И мешают всем при этом!
стояла пол часа и смотрела в небо
На этом перекрестке автобусы (по-моему 40-й маршрут) постоянно поворачивают налево, вообще пофигу все знаки.
Информация для ГИБДД.
Мне не понятна реакция водителя, сбившего женщину - вместо того, чтобы выйти из машины и в первую очередь броситься к сбитому человеку, он стал препираться с другим водителем. Таких нужно лишать прав без права восстановления. Человеческая жизнь и здоровье для таких ничто, для него главное груда железа.
Да уж после дтп "автолюбитель" не к женщине идет , а к водителю Дастера, при этом мог бы его бить в бок , а не женщину сбивать, совсем человеческая жизнь у нас ничего не стоит.
а я не поняла съемку. будто бы специально следят за этой женщиной.
по кадрам специально посмотрел. Ниссан ехал в среднем ряду и никуда не сворачивал. Удар дастера был в среднем ряду и уже дастер вытолкнул ниссан на тротуар. Обратите внимание на начало записи, там никто не едет в правом ряду. Да и на начало экшена стоит обратить внимание, ниссан тормозил уже с появление в кадре, т.е сразу как только дастер оказался на встречке. ну и паузой поймайте сам момент начала удара, там места между ниссаном и тротуаром более чем достаточно. Обратите внимание на конец столкновения. Водитель ниссана уже вышел а дастер продолжает движение на тротуар и колесом заезжает на поребрик.
Всем доброго времени суток. Случилась со мной неприятность - попал в дтп. Результат - на фотографиях. Теперь в раздумьях как быть: восстанавливать (а есть ли смысл?) или продавать как есть. И еще - сколько можно просить денег за такое состояние авто? как бы вы поступили?
Миниатюры
Да. Китайцы вытянут и сделают недорого для продажи(40000), но для себя нужно не меньше 100000. Если все же решишь продавать по запчастям, то диски с резиной бы забрал при условии, что диск в месте удара не гнутый.
Да. Китайцы вытянут и сделают недорого для продажи(40000), но для себя нужно не меньше 100000. Если все же решишь продавать по запчастям, то диски с резиной бы забрал при условии, что диск в месте удара не гнутый.
Диск визуально ровный (небольшая царапка на ободе), но надо отвезти на шинку, покрутить на стенде. Я тут призадумался, если чинить, то где взять черный кожаный салон (дефицит пипец) и сколько он выйдет? В общем я в печали :(
ох ёпт. красивая машина была, реально жаль. Я бы не стал восстанавливать - всё-таки структура кузова серьёзно нарушена.
бля.
сочувствую ((((
на столб чтоли влетел, или в тебя кто-то?
надо на яму гнать или на подъемник, смотреть что там с кузовом (Сима рамная?)
восстановить конечно можно, и сделают я думаю нормально.
вопрос в цене.
если ремонт встанет до 100 то еще можно попробовать (хотя вряд ли).
бля.
сочувствую ((((
на столб чтоли влетел, или в тебя кто-то?
надо на яму гнать или на подъемник, смотреть что там с кузовом (Сима рамная?)
восстановить конечно можно, и сделают я думаю нормально.
вопрос в цене.
если ремонт встанет до 100 то еще можно попробовать (хотя вряд ли).
В меня прилетел Соарер (сколько он шел - х.з., но быстро), в ДТП 4 машины (от его удара меня развернуло на 180 градусов и в процессе я ударил еще 2 авто). Повезло что не загорелась - где-то пробило топливную магистраль.
Павел, теперь все комментарии читаются голосом Ильдара
Артём Кондраков
Артём Кондраков ответил Алексею
Артём Кондраков ответил Faier
Faier, дело раскрыто
Елисей Лазунин
Артём, это называется конструктор старого ввоза-есть у тебя ниссан 81 года, ты завозишь кузов(как запчать без пошлины) 2000 года, а в доках делаешь замену кузова и двигателя, потом старый кузов на разборку. Такая схема давно не работает, но ввезенных машин ещё много, особенно на востоке
Павел Столболов
Ёлки моталки ну ей сколько лет этой тачке. Хочет кто-то ее купить пусть купит и до делает. Хотя если до делает скажут потом перекуп))
Ильгиз, вы смеётесь!? Тогда у нас 90% объявлений должно было быть так написано. Но что то так не пишут
Дмитрий, а я о чем? Кругом обман. Ни кто не старается сохранить "честное имя". А "кинуть лоха" считается нормой
Алексей, если ремонт качественный и из оригинальных запчастей, и нет повреждения несущей конструкции то не чего нет страшного, а если кривожопство то его видно сразу.
Илья Чернов
Алексей, 100 тысяч за то что пластиковый бампер поставил и молотком багажник без покраски отхуярил ? Найс труд, чтоб вам так мотористы ремонт считали
Арсений Харитонов ответил Илье
Илья, золотые слова
Валера Коренев
Валера, однозначно, я вообще не понимаю, зачем берут новый солярис или поло, если японец даже старый будет меньше ломаться, лучше ехать, безопаснее и комфортней.
Валера Коренев ответил Адаму
Что за чушь про ломаться будет меньше? Машина любая ломается, ремонтируется, в чем проблема купить солярис и ездить? Или купить старую тачку? Просто старую купить в хорошем состоянии не реально, по любому будут вложения и говорить что ломаться будет меньше чем новая машина, которая простая как телега это перебор!
Валера, Да это они.Они круче соляриса,хотя Ниссаны по кузову не очень,тут япошки сэкономили на металле,и качество металла не аллё.Гниют жёстко.Проверено 100%.Хотя Скалик ничё аппарат,если руки приложить.
Василий, ну вот у меня старый солярис 2013 и старый мерседес 99г. Вот ломается что тот, что другой. Но солярис чаще но и езжу на нем больше. Но вот ремонт Соляриса дешевле из-за стоимости запчастей. Короче пока я это писал забыл к чему это все. А да новый солярис невменяемо дорого стоит, действительно старого япа или немца купить, вложить денег и потом кайфовать.
Илья, позволь не согласиться с тобой, солярис у тебя скорее всего был не новый, со скрученным пробегом. А в довесок к этому, качество запчастей сейчас такое дерьмо,словами не описать. Не выйдет старого немца или японца привести в идеальное состояние. Оригинальными запчастями обслуживать нерентабельно, выйдет цена новой машины. А не оригинальные херового качества. Я много лет сдавал авто в аренду, там было все: и немцы и японцы и французы и корейцы. Так что я в теме)
Василий, ну пробег не скручен просто его много)), а немца стараясь оригой ремонтировать по своему опыту понял что лучше платить за оригу, чем выкинуть деньги на аналоги из подвала
Рубрика превратилась в подна*рать перекупу со стороны старого владельца. И почему я на стороне перекупов, в таких ситуациях.
Лариса Миллер
"лопнутый"
Лариса, ну как бы ничего смешного
Лариса Миллер ответила Алисе
Алиса, да, безграмотность - это очень грустно
Лариса, ну это да
Если прошлый владелец ская мамкин криворукий олень, ну что поделать! Чел выкупил, отремонтировал и дал жизнь машине. Тем более ничего серьёзного, чего плакать то?! Ушатать машину мозгов хватило, а то что её ремонтировать необходимо не вкурсе. админ завязывай с такой мелочью, понимаю когда реально завязанные машины лепят из говна и палок и выдают за новые, а тут машине 20 лет! . Раскрою секрет, за МКАДом таких машин большинство, ну нет у людей денег брать каждые два, три года новую машину с салона! А кому то проще такой Скай оживить и получать удовольствие от тачки из начала нулевых а не на солярисе ездить
Читайте также: