Ниссан мурано 2008 год включение противотуманных фар
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Цепи питания японского автомобиля защищены реле и предохранителями. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Блок схемы актуальны для Ниссан Мурано (Z50) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположение монтажных блоков: 1 - блок №1 основной, 2 — блок №2 около АКБ, 3 — блок на плюс клемме аккумулятора.
Общий вид основного блока.
| Схема основного блока предохранителей №1 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | 10 | |
| F2 | Правая фара | 10 |
| F3 | Очиститель/омыватель лобового стекла | 30 |
| F4 | Левая фара | 10 |
| F5 | Обогреватель заднего стекла | 20 |
| F6 | Правая фара | 15 |
| F7 | 15 | |
| F8 | 15 | |
| F9 | Кондиционер | 10 |
| F10 | Обогреватель заднего стекла | 20 |
| F11 | предохранитель бензонасос мурано z50 | 15 |
| F12 | 10 | |
| F13 | Управление трансмиссией | 10 |
| F14 | 10 | |
| F15 | — | |
| F16 | Левая фара | 15 |
| F17 | Система управления двигателем | 15 |
| F18 | Противотуманные фары | 15 |
| F19 | — | |
| Реле | ||
| 1 | система управления двигателем | |
| 2 | дальний света фар | |
| 3 | ближний света фар | |
| 4 | стартер | |
| 5 | основные цепи зажигания | |
| 6 | ||
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | Реле блока управления дроссельной заслонкой | |
| 10 | Реле бензонасоса | |
| 11 | Реле противотуманных фар | |
Размещение блока №2 около АКБ.
Общий вид.
| Схема предохранителей в блоке №2 ниссан мурано | ||
|---|---|---|
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| F1 | — | |
| F2 | Звуковой сигнал | 10 |
| F3 | Генератор | 10 |
| F4 | Разъем электрооборудования прицепа | 30 |
| F5 | 50 | |
| F6 | — | |
| F7 | Система АБС/ESP | 30 |
| F8 | Омыватели фар | 40 |
| F9 | Система ABS/ESP | 50 |
| F10 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| F11 | 40 | |
| F12 | Цепи замка зажигания | 40 |
| F13 | Привод открывания задней двери | 10 |
| F14 | Подогреватель сидений | 15 |
| F15 | Система управления 4WD | 10 |
| F16 | 15 | |
| Реле | ||
| 1 | омыватель фар | |
| 2 | звуковой сигнал | |
| Схема силовых предохранителей на плюсовой клемме аккумулятора | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| A | Генератор, предохранители: "B", "C" | 120 |
| B | 100 | |
| C | Реле света фар | 80 |
| D | Вспомогательное реле, реле мотора отопителя | 60 |
| E | Реле зажигания (реле кондиционера, реле переднего стеклоочистителя, реле переднего стеклоочистителя - высокая скорость | 80 |
В салоне
Расположение монтажного блока №4 и №5 на картинке.
Для получения к нему доступа необходимо снять защитную крышку.
Общий вид.
Чтобы выключить противотуманные фары, поверните вы-
ключатель в положение OFF.
Если выключатель фар находится в положении AUTO:
При повороте переключателя противотуманных фар в
включатся фары и другие фонари,
если работает двигатель или выключатель зажигания на-
ходится в положении ON.
ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ
(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ
АВТОМОБИЛЯ)
Для включения задних противотуманных фонарей повер-
ните выключатель в положение
автоматически возвращается в положение
противотуманные фонари продолжают гореть вместе с про-
тивотуманными фарами. Проверьте, загорелся ли индикатор
на приборной панели.
Для выключения заднего противотуманного фонаря еще
раз поверните переключатель противотуманных фар в по-
ложение
. Проверьте, погас ли индикатор
Для того чтобы выключить противотуманные фары и задние
противотуманные фонари, поверните выключатель в поло-
жение OFF.
Если выключатель фар находится в положении AUTO:
При повороте переключателя противотуманных фар в
включатся фары и другие фонари,
если работает двигатель или выключатель зажигания на-
ходится в положении ON.
Задний противотуманный фонарь должен использоваться
только в условиях значительного ограничения видимости.
[Обычно не более 100 м].
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ
И ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ
При низкой температуре жидкость, попавшая на ветровое
стекло, может замерзнуть и значительно ухудшить обзор-
ность. Перед использованием омывателя рекомендуется
прогреть ветровое стекло, включив систему отопления в
режим обдува ветрового стекла.
Не допускайте непрерывную работу омывателя в тече-
ние более чем 30 секунд.
Не включайте омыватель ветрового стекла, когда в бач-
ке омывателя нет жидкости.
Если работе стеклоочистителя ветрового стекла мешают
снег или лед, стеклоочиститель может прекратить работу
во избежание перегорания обмоток электродвигателя.
Если это произойдет, переведите выключатель стеклоочи-
стителя в положение OFF, и удалите снег или лед с щеток
очистителя и с прилегающей поверхности стекла. Работу
стеклоочистителя можно возобновить примерно через
1 минуту, установив переключатель в положение ON.
Вы не можете изменять настройки во время движения. На
матричном жидкокристаллическом дисплее появится сооб-
щение “Setting can only be operated when stopped” (Настрой-
ки можно менять только на неподвижном автомобиле).
Для установки настроек используются кнопки
B, чтобы выбрать меню.
A, чтобы выбрать настройку меню.
[SKIP] (Пропустить)
A, чтобы перейти в режим проверки
B, чтобы выбрать другое меню.
[ALERT] (Внимание)
В этом меню есть 3 субменю.
Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.
Выберите это субменю для установки функции таймера.
Выберите это субменю для включения предупреждения
о низкой температуре наружного воздуха.
[MAINTENANCE] (Техническое обслуживание)
В меню технического обслуживания есть 5 субменю.
Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.
[ENGINE OIL] (кроме автомобилей для Европы) или [OIL]
(автомобили для Европы)
Автомобили с бензиновым двигателем: Выберите это
субменю для установки или сброса интервала замены
моторного масла.
Автомобили с дизельным двигателем: Выберите это суб-
меню для сброса интервала замены моторного масла.
Обязательно сбросьте интервал замены после замены мо-
торного масла. В противном случае индикатор необходимо-
сти замены масла будет включен.
[OIL FILTER] (кроме автомобилей для Европы) или
[FILTER] (автомобили для Европы)
Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала замены масляного фильтра.
Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала замены шин.
Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала технического обслуживания по иным позициям,
чем моторное масло, масляный фильтр и шины.
[OPTIONS] (Опции)
В этом меню есть 3 субменю.
Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.
[LANGUAGE] (Язык) (ых вариантов исполнения автомобиля)
Выберите это субменю для установки языка вывода со-
общений на дисплей.
Выберите этот пункт меню для изменения единиц из-
мерения параметров, выводимых на дисплей (км/л или
л/100 км, и т.д).
[DIAL EFFECTS] (кроме автомобилей для Европы) или
[EFFECTS] (автомобили для Европы)
Выберите это меню для отключения/включения эффек-
тов набора номера, описанных ниже:
Цепи питания японского автомобиля защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Схемы блоков актуальны для моделей Ниссан Мурано (Z51) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
В моторном отсеке
Находится в левой части подкапотного пространства, рядом с АКБ.
Пример доступа.
| Схема предохранителей в блоке моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, A |
| 41 | Реле бензонасоса | 15 |
| 42 | вентилятора системы охлаждения 2, вентилятора системы охлаждения 3 | 10 |
| 43 | Блок управления коробкой передач (TCM), датчик частоты вращения | 10 |
| 44 | Форсунки, блок управления двигателем (ECM) | 10 |
| 45 | ABS, полный привод | 10 |
| 46 | Датчик соотношения воздух топливо, кислородный датчик | 15 |
| 47 | Многофункциональный переключатель | 10 |
| 48 | блокировка руля | 10 |
| 49 | кондиционер | 10 |
| 50 | блок управления двигателем | 15 |
| 51 | Реле дроссельной заслонки | 15 |
| 52 | Передний габаритный свет | 10 |
| 53 | Задний габаритный свет, освещение номерного знака, освещение салона, подсветка панели приборов/выключателей, освещение перчаточного ящика, подсветка пепельницы, комбинация приборов, многофункциональный переключатель | 10 |
| 54 | Левый дальний свет | 10 |
| 55 | Правый дальний свет | 10 |
| 56 | Левый ближний свет | 15 |
| 57 | Правый ближний свет | 15 |
| 58 | реле переднего противотуманного света | 15 |
| 59 | дневные ходовые огни | 10 |
| 60 | Реле переднего стеклоочистителя | 30 |
| Дополнительный блок предохранителей №1 ниссан мурано | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, A |
| 31 | Опционный коннектор | 20 |
| 32 | Блок управления спинкой заднего сиденья | 15 |
| 33 | розетки | 20 |
| 34 | подогрев сидений | 20 |
| 35 | Аудио система, передний/задний дисплей, блок управления навигацией, DVD проигрыватель, блок управления камерой | 20 |
| 36 | Полный привод | 15 |
| 37 | звуковой сигнал | 10 |
| 38 | Генератор, сирена противоугонной системы | 15 |
| F | ABS / система АБС | 40 |
| G | 40 | |
| H | - | - |
| I | Реле зажигания (предохранители: "1", "2", "3", "4"), IPDM E/R | 50 |
| J | Автоматический выключатель (блок управления дверью багажника) | 40 |
| K | вентилятор системы охлаждения 2, вентилятор системы охлаждения 3 | 40 |
| L | Блок кузовной электроники (BCM) автоматический выключатель (настройки водителя, электропривод сиденья водителя) | 40 |
| M | вентилятор системы охлаждения 1 | 40 |
| R1 | Реле гудка | |
| Дополнительный блок предохранителей №2 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, A |
| 23 | Усилитель BOSE | 15 |
| 24 | 15 | |
| 25 | Сабвуфер | 15 |
| 61 | Реле омывателей фар | 40 |
| Блок силовых предохранителей на плюс клемме аккумулятора | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| A | стартер, генератор, предохранители: "B", "C" | 250 |
| B | Предохранители: "F", "G", "I", "J", "K", "L", "M", "31", "32", "33", "34", "35", "36", "37", "38" | 100 |
| C | Реле дальнего света (предохранители: "54", "55"), реле ближнего света (предохранители: "56", "57"), реле габаритного света (предохранители: "52", "53"), предохранители: "58", "59", "60" | 60 |
| D | Вспомогательное реле (предохранители: "18", "19", "20"), реле обогрева заднего стекла(предохранители: "13", "14", "15"), реле отопителя (предохранители: "21", "22"), предохранители: "5", "6", "7", "9", "10", "11", "23", "24", "25", "61" | 100 |
| E | Реле зажигания (предохранители: "41", "42", "43", "44", "45", "46", "47"), предохранители: "48", "49", "50", "51" | 80 |
В салоне
Расположен с водительской стороны приборной панели, внизу за пластиковой крышкой.
Пример доступа.
Общий вид блока.
Как гласит старая субаристская мудрость "Поломка ведёт к тюнингу". Эта история началась с того, что у меня перегорел левый боковой указатель поворота. С целью поисков "поворотника" я начал изучать цены на известном автомобильном сайте и наткнулся на свежепривезенный JDM-ный Мурано в разбор с желанным почти всеми мураводами в 51м кузове оригинальными ДХО, немного и безрезультатно поторговавшись выкупил их и накладку между задним сидением и обшивкой заднего крыла, которая была утеряна ещё первым её владельцем.
Вернёмся к ДХО
Спустя два дня комплект оригинальных JDM-овских огней и накладка были у меня.
Сразу выявил ряд отличий моего комплекта от B66MO-1AA0B
Сами светодиодные модули одинаковые, но остальное имеет как минимум 3 отличая:
-2 контроллера в металлическом корпусе (на каждый модуль свой);
-Есть "салонная" кнопка включения/отключения ДХО (на мой взгляд безполезная вещь, её ставить не стал) ;
-Нет фишек подключения к поводке авто, для правильного подключения и сооветсвию ГОСТу пришлось докупить в магазине для мазохистов релюху с нормальнозамкнутыми контактами .
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Мои Старые ДХО купленные на Али проработав 1.5 года не имеют никаких поломок, все светодиоды целые, для чего-нибудь ещё сгодятся.
Как было сказано ранее, я решил избавиться от "салонной" кнопки ДХО, "+" от неё (он является управляющим включением/отключением огней) соединил с "+" идушем к контроллерам.
С бирюзового провода лампочки габаритные огней взял "+" (он будет размыкать реле при включении габаритов), проводку убрал в гофру, протянул её по моторному отсеку и завёл в блок предохранителей,
контроллеры закрепил на усилитель переднего бампера.
С жёлтого провода в подкапотном блоке предохранителей взял "+" появляющийся в положении "ON", "-" для огней и реле взял с чёрного провода с той же связки.
Реле подключил следующим образом:
30 "+" АСС
86 "+" с габаритные огней
87 не используем
88 "+"на ДХО
85 " — "
В итоге получилось вот так:
— ДХО включаются автоматически от зажигания;
— отключаются при включении габаритные огней, всё по ГОСТу.
ПыСы
1.Поворотник, с которого все началось я заказал на экзисте.
Читайте также: