Ниссан х трейл 2019 отзывы владельцев недостатки

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Салон просторный и светлый, багаж – эдакий мини-погреб, специально выбирал комплектацию SE ради большей вместимости. Мотор – старый добрый атмосферник, его вообще не слышно, работает хорошо на любых диапазонах.

Nissan X-Trail SE 2019 2.0 передний привод, вариатор

Второй Nissan X-Trail. До этого был 2017 года комплектация XE. Изменилась шумоизоляция в лучшую сторону. Подвеска стала более энергоемкая, удобнее сиденья гораздо (жестче). Достаточно экономичный двигатель. ТО-1.

как он нравится и почему его больше не куплю

Привлекает внешний вид. Его брутальность внедорожника выделяет автомобиль в потоке транспорта. Довольно внушительная длина в своем классе делает автомобиль вместительным на заднем пассажирском ряду и багажном от.

Что хотел, то и купил!

Критерии покупки были таковы: дизель, мкпп, до 150 лс. Из всех авто подошёл, только X-Trail, купил и ни сколько не пожалел, тяга просто сказка, расход дт мизерный, комфорт на уровне, один минус- багажник маловат.

Отличный семейный автомобиль

Своего нового коня я приобрёл в марте 2019 года. Обкатка пришлась на сложные месяцы после зимы, рыхлого снега и вселенской распутицы. В основном езжу по городу, изредка вырываюсь на загородные трассы и просёлочн.

Хуже сборки не видел.

В авто все хорошо. Но качество сборки это ужас. Зазоры спереди между бампером и крылом с одной стороны хорошо 1мм, с другой 3 мм, между фарой и бампером палец влезает(женский) дилеры как могли исправили , но по.

Когда не потянул Хонду CP-V, взял Nissan X-Trail

Автомобилем Nissan X-Trail владею год. Критерии при выборе авто были следующие: клиренс, полный привод, репутация бренда. Очень хотел Хонду CP-V, но не потянул стоимость. Форд Куга и неплох, но нет эффектного вн.

3 года с Nissan X-Trail

Автомобилем Nissan X-Trail владею три года. Это просто потрясный внедорожник, который подходит как для пересеченной местности, так и для городских условий. У него вариаторная трансмиссия, привод 4WD, большой и м.

Отличная подвеска у Ниссан X-trail

Больше лучших предложений здесь!

Что нужно знать о Ниссане Х-трэйл?

Приобрел в июле этого года Ниссан Х-трэйл. Выбрал модель с 2-х литровым мотором, бензин. Обошлась машина в 1,8 миллиона рублей. Но, с учетом трейд-ина, вышло чуть меньше – 1,6 млн. Даже подарки дали в виде защит.

Ниссан Икс-Трейл очень подойдёт высоким

Долгое время ездил на Киа Соренто. Понял, что машина изрядно подустала. Хотелось SUV. В своей ценовой категории самым достойным экземпляром был Ниссан Икс-Трейл. Он мне подошел, потому что я высокий. Комфорт был.

Nissan X-Trail 2,5 CVT после 120 000 километров пробега

Хотел купить себе хороший среднеразмерный SUV в автоматической трансмиссией и богатой комплектацией. В результате было принято решение о покупке японского кроссовера Nissan X-Trail 2,5 CVT. Машину купил за налич.

Поделитесь впечатлениями
о вашем авто

Обсуждают сейчас

Автомобиль был куплен новым в мае 2019. Пробег за год почти 20к. По ходовым качествам, рулю и запасу мощности - нет вопросов! Аппарат - огонь! По электронным системам и помощникам - всё, что надо, есть. Ну или п.

Покупал свой VW Multivan, в АвтоСпецЦентр VW Внуково, обслуживаюсь в этом автосалоне с 2015 года, поменял за это время уже три машины, и все куплены в этом салоне. К сервисному обслуживанию нет никаких претенз.

Машина не видит ключ,как следствие иногда заводить приходится ее минут 30. Тормоза скрипят,динамики хрипят,сигнализация не работает. Дилеры ничего не исправляют,представительство так вообще не отвечает на обраще.

Если у Вас остались сомнения по поводу покупки данного автомобиля, не бойтесь, а берите его и не пожалеете. Сам купил данный авто в августе 2020 г. Проехал уже 4 600 км и могу с уверенностью сказать, что машина.

После 12 лет с Ниссан просто в шоке от сервисного обслуживания Хавейл, от службы клиентской поддержки. В сервисе не знают технические характеристики авто, не знают, где находится датчики - тыкают "на дурака" ку.

С этой моделью смотрели

Hyundai Santa Fe

Skoda Kodiaq

Toyota RAV4 NCAP

Как оценивают качество Nissan X-Trail его владельцы?

Чем помогут покупателю отзывы о Nissan X-Trail?

Водители, успевшие протестировать данную модель, откроют такие ее секреты:

стартует машина не очень быстро, однако потом отличается хорошей управляемостью;
есть система кругового обзора, которая может слегка потерять в детализации в ночное время;
шумоизоляция остается на высоком уровне до разгона машины до 140 км/час.

С помощью отзывов о Ниссан Х-Трейл покупатель сможет быстро определиться с выбором.

В салоне тихо, по расходу ,не уступает Т-31 2.0л. Владею, уже 3 год. По сравнению с Т-31,на дальние поездки, более комфортен. В общем ,я доволен. На машинах, не гоняю, а езжу. Короче, как ты - к ней, так и она к тебе. Кстати, скрипов не замечено. Трицать первый ,отдал сыну,доволен,как слон.

Небольшой багажник, но нам ,с женой, хватает. Плохой обзор, у левой стойки, лобового стекла. Но я уже привык, и внимателен.

Супер автомобиль для классной жизни!
Подогрев руля, лобового стекла и зеркал заднего вида, подогрев передних и задних сидений, полный привод, камера кругового обзора, парктроники, датчики движения, датчики дождя и света. Автомобиль комплектации SE+ сплошной плюс во всём.

Отличный тяговитый двигатель, хорошая подвеска, очень классно держит дорогу, супер теплый, в салоне просто жара. Неплохая шумоизоляция.

Автомобиль отличный в управлении и по качеству. Цена и качество совместимы на 100%. Двухлитровый движок на механике +95 бензин это ракета.

Ниссаны основательно изменили дизайн Икстрейла уже давненько, с тех пор мне запал как-то, купил, катаюсь год, расскажу что к чему.

Мы взяли авто с Яндексом, на удивление работает шустро, в каршерингах почему-то тупит периодически, неважно, какая машина. Шумка хорошая, видно что не пожалели)) В комплектации все что надо мне есть, не больше не меньше.

Хорошая шумоизоляция, приятно удивил расход, при динамичной езде за летний период 10,7 л/100км. Зимой самый максимум видел 12.3. считаю что для данного парохода и в своем сегменте это лидер. Масло не кушает( для меня это самое приятное, так до этого ездил на Вагах)

Работа вариатора с иммитацией автомата не понравилась. Двигатель надо крутить чтобы динамику почувствовать. Отсюда расход 14-15 по городу

Просторный салон ощущение объёма с панорамный крышей.
После 5000 т. Км двигатель тянет вовсе диапазоне на 5.
По снегу по самое дальше некуда показал себя достойно не подвёл ни разу.
Расход по городу до 10.5 по трассе 7.5 8.5 и это не в режиме эко. В магазин за углом и туалет до 15.
Подвеска отлично отрабатывает, но требует немного работы от прослойки между рулём и седеньем.
Очень удобный багажник, при необходимости можно разместить гораздо больше чем ожидаешь.
Про вариатор (то-ли мне везёт) ни каких нареканий, мне больше нравятся не со столь явным отсечением скоростей. (было 3 до этой машины). Гораздо более предсказуем чем ДСГ и быстрее АКПП. Для меня это лучший вариант.

Никак не могу понять логику климата. Не дружелюбный. Постоянно надо его контролировать и зимой, а теперь как оказалось и летом.
Ходовка требует постоянного контроля состояния дороги, имеет место быть (пробитие) стук подвески совсев в казалось бы в обычной для внедорожника ситуации.
Шумка родная на 4.

Неплохой клиренс. Салон просторный, посадка удобная. Если отодвинуть задние кресла, задним пассажирам много места. Эргономика салона неплохая. Мультируль. Комфортный авто. Парктроники - по 4 штуки спереди и сзади, работают хорошо, хотя в мокрый снег выдают ложные срабатывания. Есть подогрев всех частей тела, даже на заднем диване, а также на лобовом стекле и на руле. За такие деньги выбор остановил на ниссане, несмотря на минусы (см. ниже). Громкая связь работает неплохо. Рулевое управление очень понравилось. В багажнике есть розетка 12 (прикуриватель). Хотя бы одна, но есть! Есть шторка багажника. Из салона можно проникнуть рукой в багажник через небольшое окно, которое образуется при откидывании подлокотника между задними сиденьями. Хотя для кого-то это минус.

Шумка колесных арок плохая, шум от дороги слышно хорошо. Подвеска жесткая, шумная на мелких кочках и выбоинах (колеса R17, резина с высоким профилем). Голова Nissan Connect - по функционалу ни о чем, хотя звук вроде ничего. Изображение с камер имеет низкое разрешение. Круговой обзор - не более чем игрушка, задняя (да и передняя) камера пойдет в дополнение к парктроникам. Телефон (смартфон) положить некуда, ниша под консолью маленькая. Багажника, конечно, хватает, тем не менее он не очень-то и большой (при сдвинутых назад сиденьях). Не понравился центральный подлокотник - один объем и тот невелик.

Удобные сиденья, плавность хода, хорошая динамика у 2.5л, экстерьер очень красивый, ничего не скрипит,панорама, диодные фары это топ.При равной цене с рав4, этот будет свежее, комфортнее и с более интересным салоном.на трассе значительно лучше рафика. Вариатор супер, проблем с ним никаких нет.

Камеры 360 игрушка, толку от них нет,шумный от колёсных арок.низ Дверей не прикрывает пороги, поэтому когда выходишь из машины пачкаешь брюки.

Очень много для нового автомобиля.
1. Постоянно глючит магнитола, выключается, зависает, перезагружается.
2. При звонке на щитке приборов зависает посленяя информация, может не сбрасываться сутками.
3. Ужасный скрип в колодках.
4. Передние датчики парковки постоянно срабатывают в произвольном порядке.
5. Под панелью появился непонятный скрежит.🤷♂
Автомобилю всего 3 месяца и 4000 км. Боюсь представить что будет дальше. Дилеры разводят руками и говорят это известные проблемы ниссан и не хотят ни чего делать. Как говорится купил нисса е….ся сам😀! Задумался о продаже

одни из самых беспроблемных моторов, в целом марка хорошая, качество в мелочах, качество ЛКП, не ржавеет на сколах (был механический), просторный салон, регулировки в салоне, очень удобная организация полки багажника, отличный внешний вид, достойные материалы салона, не надо шумить дополнительно, большой выбор комплектаций, есть полноразмерное колесо (по желанию)

хотелось бы более объемный багажник, нет некоторых опций, которые можно было бы включить как минимум в максимальную комплектацию

Удобен. Вместительный. Водительское Сидение (посадка) хорошее. За полтора года пробег 44 тыс км. Ничего не ломалось. ТО по плану + каждые 7,7 тыс км масло в двигателе меняю самостоятельно. Средний расход топлива от замены масла до замены 8,3 - 8,6 литра на 100 км (это в смешанном режиме город/трасса). Зимой устойчив на трассе.
В общем автомобиль радует.
До этого ездил на сузуки, мерседес, опель, лексус

Зимой долго надо ждать, что бы прогрелся салон. Также зимой скрипы есть от пластика (но не критично).
Пороги всегда грязные (надо следить за штанами :(((. Стекло задней двери также моментально становится грязным в непогоду (зима)
Недостаточный обзор дороги из-за левой передней стойки (на поворотах на лево всё время приходится внимательным и подаваться вперёд для лучшего обзора дороги)
Надо быть внимательным при проезде всяких ухадистых неровностей, что бы не задевать передним бампером.

За время эксплуатации столкнулся только с одной проблемой: на передних тормозных дисках на 30000 км по краям образовались бороздки. Толщина дисков позволяла сточить бороздки в автосервисе и не менять целиком диски.

Пробег машины на момент продажи составлял 43500 км, не было ни одной поломки. Очень надежный автомобиль.

Машина устраивает абсолютно всем. Места в салоне много, дети взади сидят спокойно, ногами не пинают по сиденьям, хотя я отодвигаю полностью назад. Багажник вместительный. Шумоизоляция хорошая, но при покупке по кругу делал шумку.

X-Trail, 2017 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, 2.0 20Xtt Emergency Brake Package 5-seat 4WD

Отлично доработанная шумоизоляция
Мягкая подвеска с отличным клиренсом.
Надежнейший атмосферный движок
Проверенный и самый надёжный временем вариатор
Отделка салона качественными материалами
Удобные сидения
Штатный звук
Адекватная цена за комплектации ( автомобилю 2021)

7 месяцев назад

-Очень скрипит салон, дико прям, двери и панели двери, приехал к дилеру с новой машиной, тот прижал пальцем панель двери. скрипы от музыки пропали(говорит не гарантийный случай, такая сборка в Питере)
-Очень маленький и непродуманный багажник, особенно если полноразмерное колесо(непонятно зачем оно, тк на топовые комплектации ставят докатку), по сути это суррогат от 7 местного салона, тк сзади были подлокотники а теперь бесполезные усы.

очень хорошая работа подвески, отличная шумоизоляция, идеальнейшая трансмиссия (вариатор), ничего за почти три года не сломалось.

8 месяцев назад

Машина посредственная: шумки нет( в этом бюджете это обычное дело), подвеска дрянь, мотор. О 2,5 литра. - вялый овощ, педаль газа до 2/3 хода мертва, вариатор дёрганный, особенно на малых оборотах, обзорность посредственная.
Лучше пройдите мимо этой чудо-повозки.

В этой комплектации достойный автомобиль. Двигатель приемистый, расход не большой. Зависит от стиля езды. Трасса 7.5 литра. Салон комфортный. На полу палас, а не резина как у всех X-Trail. Задние арки колес без пластика. Защита из толстого фетра. Не намокает. За счет этого гасится шум в салоне.

Очень комфортный, многофункциональный, красивый автомобиль
Плюсов очень много, всего и не скажешь, высокая надёжность

Цена, качество салона и кузова, все продумано, мягкий пластик. Ходовка не жёсткая. Двигателя для скорости хватает на обгон.
Небольшой расход топлива.
Аналогов нет с другими марками.
Всем советую.
Приятный внешний вид. Особенно в последнем рестайлиге.

Надёжность, проходимость, комфорт, заводился при -30! Высокие задние сиденья дают обзор и отличные эмоции пассажирам!

Всегда раздражало отсутствие подсветки в зоне прикуривателя и usb зарядки, короче ночью - на ощупь :)

110000 без проблем, только ТО и колодки! Многие покупатели (только что продал) спрашивали - как вариатор? Вообще никаких проблем (даже намёков).

Качество материалов салона и кузова как в китайской подделке. Шумоизоляция и музыка никакая, подвеска жёсткая, восприимчивая к мелким неровностям.

Заводской брак амортизатора после 10 т пробега, пришлось заменить два. Начались проблемы со шлейфом руля после 40 т.

Если плохо установить шторку перегородки багажника может поскрипывать пластик штанги, зная это можно предпринять меры и скрипов не будет.
Пока больше минусов не нашёл

Признаю только дизельные машины, Икстрейл устроил по всем параметрам, только смутило, что нет дизельных с вариатором, но ничего, я и так механике больше доверяю, надежнее и привычно)) Машина нравится, вместительная, проезжает по сугробам и грязи без проблем.

Небольшой расход топлива,после обкатки неплохая динамика,хорошо держит дорогу,подогревы руля и всех сидений,автозапуск и встроенная навигация,4 камеры,датчик давления в шинах.

Их много,к сожалению!Магнитола глючит,при включении задней скорости или на парковке,музыка становится на паузу,экран гаснет,перезагружается,уже 4 раза ездил в сервис,дважды перепрошивали мультимедиа,но всё повторяется снова,сказали что будут менять магнитолу,но Яндексу нужны какие-то научные исследования,им мало моих видеофайлов!Машина запрограммирована на торможение двигателем,как только она видит снег,с ней случается истерика,она начинает дёргаться,стоит отпустить педаль газа для сброса скорости,как она сама тормозит и ты едешь как на телеге!Дважды мне снимали в сервисе эту функцию,но через день всё становится на место!!Обтекаемость автомобиля-это просто ужас!Стоит махнуть посильнее дворниками и все передние боковые стёкла заливает потоками грязи,едешь вслепую!Сразу надо ставить дефлекторы!Штатные дворники уже выбросил,в мороз они просто свернулись в трубочку и обледенели,лобовое стекло не протиралось,от слова "совсем"!Купил новые.Это несмотря на подогревы и обдувы!Фэйдер лучше не включать,музыка не гаснет постепенно,а обрубается резко!Датчик дождя живёт своей жизнью,работает как попало!Багажник так себе,зачем сделана пластиковая полка-загадка,место скрадывается значительно!!

Магнитола под замену,машине три месяца!Функция торможения двигателем просто бесит,зачем она??Задумался о замене автомобиля,за эти деньги я должен минимум три года ездить с комфортом только на ТО и не думать ни о чём,а я уже 4 раза побывал в гарантийном сервисе и мой вопрос так и не решён!

Сергей Владимирович Денисов

Напичкан электроникой. Двигатель дизель 1.6 TDi- класс. Вместительный багажник.
Что бы спать в салоне, мой рост 1м80см, необходимо между багажным полом и задними сиденьями установить две фанерки ДСП-3мм

Минусы в основном по комфорту.
1.при пуске двигателя в холод, когда температура воздуха ниже нуля, не продумано переключение (лето-зима), что бы зимой пускался двигатель на 2000 Оборотах и падал до 800 Оборотов по мере нагревания двигателя до 70*С - кто на дизеле катается, он знает про что я говорю.
2. Аккумулятор вечно не дозаряжается, для северных районов это плохо. Лечится это так: необходимо отсоединить от минусовой клемы аккумулятора, разъем (датчик, пластмассовый, черный)- при этом отключится система Автоматический Старт-Стоп, за-то аккумулятор всегда будет заряжаться, на блокировку работы двигателя автомобиля не действует.
2. не удобно сделано включение фар, при включении указателя поворот (лево- право) можно переключить положение света фар (ближний на габаритный) или вообще отключить- нужно привыкать.
3. Печка- отсутствует опция направления одновременного обогрева лобового стекла и лица
4. лобовое стекло, с стороны пассажира, не правильное расположение дворника- от края в середину. Нужно что бы дворники работали от середины в каждый край, тогда стекло чистится на 99,99% как у ФОРД Фокус-3.

1. Аккумулятор вечно не дозаряжается, для северных районов это плохо. Лечится это так: необходимо отсоединить от минусовой клемы аккумулятора, разъем (датчик, пластмассовый, черный)- при этом отключится система Автоматический Старт-Стоп, за-то аккумулятор всегда будет заряжаться, на блокировку работы двигателя автомобиля не действует.
2. Доп. мультимедийная система INCAR- полное фуфло, сдавал на ремонт, ремонт 44 суток, после ремонта имеются программные недоработки. Стоимость с установкой 60.000руб. май 2020г.

Динамика неплохая, ожидал худшего. Работа вариатора напоминает АКПП, только надо уметь переключать педалью газа. После Митсубиши АСХ 1,8 намного тише и шустрее. Расход бензина нормальный, в зависимости от манеры езды. Комплектация SE всё, что нужно без излишеств, особенно механическое открывание багажника радует всех домашних. Клиренс отлично. Денег своих стоит.

Всем привет. Сегодня я бы хотела рассказать про нашу машину Nissan X-trail 2019 года выпуска. Я так рада, что наконец-то в 2019 году я стала обладателем своей машину, которой купила сама (если можно так сказать, веду у мужа и жены все общее)))).

Это не отзыв профессионала, технически не подкована, просто об ощущениях за рулем: Проездила на этом авто ровно год в разных погодных условиях и могу отметить главные преимущества: хорошо держит дорогу по снегу, льду, слякоти ( резина Yokohama ms), комфортная посадка, комфортные сиденья,…

Сразу оговорюсь, что мы с мужем умеем только рулить). Это не первый наш автомобиль, но в этот X-trail мой рыбак влюбился, видимо, навсегда. Для него он подходит и по габаритам, и по проходимости. Взяли вариатор 2.5л, черного цвета с тканевой обивкой салона 2013 года выпуска.

Здравствуйте! Позвольте познакомить вас с моим любимцем Ниссаном X-Trail. Эта машина у нас уже три года. До неё был Опель, тоже неплохая машина, но захотелось чего-то большого, более вместительного и поэтому остановили свой выбор именно на Ниссане.

Отзыв дополнила в октябре 2017. Бочок антифриза взял и потёк. И шланг антифризный порвался. Сам. Вот что за нафиг. В сервисе сказали, что это проблемы сборки, и ниссан стал делать фастфуд. И что такие проблемы появляются у старых машин.

Напишу свой женский взгляд на данное авто, поэтому в технические подробности вдаваться не буду, так как не понимаю, да и на сайте производителя думаю все это очень подробно расписано. Автомобиль выбирали семейный, чтобы и по городу ездить и на природу мог проехать.

Совсем недавно расстался со своим верным другом брутальным импортным внедорожником российского производства Ниссан Х-Трейл 2014 года выпуска. Пишу об этом с некоторым сожалением, так как машина очень надежная, за 3 года ни разу меня не повела.

Вот и прошел год со дня покупки новенького Nissan X-trail и можно рассказать о впечатлениях от этого приобретения. Автомобиль ничем не выделяется среди одноклассников, во всяком случае, теперь. Купить Ниссан Х Трейл мы решили, продав Хенде Тусон.

Добрый вечер, дорогие друзья. В 2019 году наша любимая Opel Zafira пришла в негодность, и нам пришлось выбирать новый семейный автомобиль. Выбор пал на Nissan X-trail 2018 года выпуска. Рассмотрим плюсы и минусы данного автомобиля: I) Плюсы: 1.

Хотите осчастливить свою жену и не потратить много денег - купите Ниссан X-Trail 2020 ! Нетипичный, чисто женский практический честный отзыв!

Подход к выбору авто в нашей семье всегда очень прагматичный - если авто стоит как квартира, мы лучше купим квартиру )) Поэтому к Ниссанам питаем прямо-таки слабость (их у нас перебывало уже штук 6, включая Санни, Премьеру, Мурано и Икс-Трейлы двух выпусков), потому что это однозначно лучший…

Nissan X-trail - автомобиль, который за 10 лет НИ РАЗУ не подвел! Дважды в год поездки к морю, бездорожье и гонки по трассе, со всем наш "бегемотик" справляется ОЧЕНЬ достойно! бонусом - пару смешных историй на дороге )

Собираясь очередной раз путешествовать на машине, я решила рассказать о верном помощнике, который на протяжении двух лет возит НАШУ семью во все наши авантюрные и не очень путешествия, и, спасибо ему, ни разу не подвел в пути.

Всем привет! Сегодня хочу рассказать вам о машине Skoda Karoq 2021 года выпуска. Покупка новой машины, как бы это глупо не звучало, была спонтанной и незапланированной.

Всем доброго времени суток На текущий момент у меня уже довольно большой опыт вождения и было довольно много разных машин. Из всех однозначно этот автомобиль и Mercedes запали мне очень сильно в душу. Если у меня нет денег, но нужно авто, то однозначно этот вариант самый лучший.

Вот это уже иномарка✅. Резвый, манёвренный и пролезет он везде.😄 И это чистокровный япончик🇯🇵, готовый служить верой и правдой. Комфорт, уют и безопасность =Вот, что значит качество 90-х

Здравствуйте! И добро пожаловать) Что ж, раз уж речь зашла об автомобилях, ведь буквально вчера я рассказала Вам о своём первом автомобиле, хотя, я назвала бы тот автомобиль просто напросто "тренировочным", ибо никаких положительных эмоций, практически, не было связано с ним.

Долгое время ездил на служебных машинах и особо не предъявлял к ним никаких требований (ездит и ладно). Но в прошлом году решил приобрести собственную машину. Выбор пал на Nissan Х-Trail (2020 г.в.) 2 л, полный привод. Откатав на ней 8 тысяч доволен, как слон.

Обладательницей данного автомобиля я стала в 2018 году. Срок использования машины чуть больше трех лет, потому смогу дать весьма обоснованную оценку этому автомобилю. Итак, машина была приобретена у официального дилера в комплектации Комфорт.

Читайте также: