Нет зарядки иж юпитер 3 6 вольт причина
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Люди помогите зарядка появлялась но опять пропала я проверял генератор он не работает (лампу 6 вольт подсоединил к букве "ш" предварительно замкнув на массу а второй провод на букву "я" лампа должна гореть но она не горит) почему может не работать генератор?
генератор 6 вольт самовозбуждающийся ,но аккумулятор стоит намокла щетка я ее напильникорм зачищал зарядка повлялась не надолго щас поставил другую щетку зарядки нет может ей притерется надо ?
Разве с самовозбуждением? Вроде нет. Лампочка на панели горит? Которая акб показывает? Если батарею отключить при работающем моторе, он глохнет?
генератор 6 вольт самовозбуждающийся ,но аккумулятор стоит намокла щетка я ее напильникорм зачищал зарядка повлялась не надолго щас поставил другую щетку зарядки нет может ей притерется надо ?
генератор не работает совсем, а не то, что нет зарядки. Насчёт самовозбуждения я сильно сомневаюсь, думаю что его нет. Поэтому надо глянуть- приходит напруга на генератор или нет.
щас я докажу что он самовозбуждающейся во первых третьи юпитера заводятся без аккумулятора с толкача во во вторых у меня однажды пропадала искра на нем я его тоскал на 1 передачи за трактор лампа зарядки загоралась он тогда был без аккумулятора , я знаю что не работает генератор даже знаю что изза щеток ну дак вот другие щетки которые я поставил они должны притерётся и зарядка появится или она должна сразу идти придется искать другие щетки ?
генератор не работает совсем, а не то, что нет зарядки. Насчёт самовозбуждения я сильно сомневаюсь, думаю что его нет. Поэтому надо глянуть- приходит напруга на генератор или нет.
Все генераторы переменного тока самовозбуждаются за счет остаточной намагниченности ротора.
Надо только средние обороты и небольшую нагрузку.
щетки которые я поставил они должны притерется и зарядка появится, или она должна сразу появится,наверно придется искать другие щетки ?
дело в том что у меня намокла одна щетка я ее подтоцил напильникорм поставил завел мот и зарядка появилась но не на долго потом я выкинул эту щетку и поставил самодельную короткую от двигателя дворника москвича ну и вот думаю что она коротка и не достает и вторая тоже плохая или та москвичевская еще притерается но дело в щетках
Народ я сделал зарядку поменял щетки , теперь появиласть другая проблема нет искры на левом целиндре менял бабаины не помогло менял свечу нет искры и на контакте заводится на правом целиндре в чем может быть причина
?
Все я сделал цилиндр , проехался по воде (так получилось) и мотоцикл перестал набирать высокие обороты и чихает в воздухан но тянет нормально на средних в чем дело ?
привет всем. Недавно приобрел старенький ижак,Подскажите иж юпитер 3 дохнет акб.можно ли самому отрегулировать реле зарядки и когда лампа горит на щитке это значит есть зарядка или нет?
Извиняюсь что не в свою тему-хотел бы спросить форумчан-планирую приобретать мотоцикл типа восхода-как он?а именно Восход 3м-будет первым мотоциклом стоит брать его?или есть что то лучше?заранее Спасиб за ответы.
burzuin, Если лампа горит - зарядки НЕТ.
Степан, Доводилось Восходы по электрике починять. По сути те же Карпаты, не очень сложно. За двигло не скажу не знаю.
burzuin, Если лампа горит - зарядки НЕТ
а реально самому реле отрегулировать или только новое ставить?
andruxxa, Prof61, Спасиб,просто ето как бы возможная первая мототехника(не считая мотовела),ну а там слышал с ремонтом похуже по сравнению с минском.
burzuin, С Юпитерами столь старыми дела не имел. Но автоэлектрик поможет, там реле на уровне 21й Волги, несложное.
Да я сам автоэлектрик. Но у ижа реле из двух катушек одна ограничевает зарядку(но на скольки вольтах?) другая вкл. откл. АКБ( но на скольки вольтах?) Не могу найти описание думал может кто сам регулировал, подскажет.
Зарядку ограничивает на 14.5 (это если регулятор на 12),если на 6, то на 7.2, а вторая это вообще "РЕЛЕ ОБРАТНОГО ТОКА" и отключает (гуглить) а не аккумулятор.
Copyright МОПЕДИСТ.ру© 2007-2022 Все права защищены.
При копировании материалов с нашего сайта, активная ссылка на "Клуб любителей мокиков и мопедов" обязательна. Новые Минивэны Тойота.
Если нет зарядки (6 вольт).
Поскольку на форуме участились случаи вопросов по отсутствию зарядки на 6 вольтовых мотоциклах предлагаю несложное руководство к действию в таких случаях.
Прежде всего наружным осмотром убедитесь в том, что все провода надёжно закреплены, наконечники не окислены, аккумулятор заряжен, и исправна контрольная лампа работы генератора. Нелишним будет вскрыть крышку реле- регулятора и проверить состояние контактов.
Запаситесь схемой вашего мотоцикла.
Приступим.
Г)Контрольная лампа гаснет только на больших оборотах двигателя.
Причина — в пониженном напряжении, поддерживаемом реле-регулятором. Проверить и отрегулировать регулятор напряжения.
Д)При увеличении оборотов двигателя и включенном свете лампы горят с перекалом или перегорают—из-за высокого напряжения, поддерживаемого реле-регулятором. Проверить и отрегулировать регулятор напряжения.
Е)Контрольная лампа при увеличении оборотов двигателя горит с перекалом. Неправильно подсоединена аккумуляторная батарея (обратнаяполярность присоединения клемм аккумуляторной батареи) пли переполюсован генератор.
Проверить и при необходимости правильно подсоединить аккумуляторную батарею в цепь электрооборудования .Если аккумуляторная батарея включена в цепь электрооборудования правильно, то переполюсован генератор. Для переполюсовки генератора необходимо вскрыть реле-регулятор и при включенном зажигании, но неработающем двигателе кратковременно замкнуть контакт реле обратного тока.
Если не удастся приобрести генератор – можно перемотать ( но лучше тогда задуматься об установке оборудования 12 вольт)
Обмотка якоря
ПЭЛБО или ПЭВ-2-0,8 мм
Количество витков в секции 9
Количество витков в пазу 18
Шаг витка по пазу с 1 на 6
Шаг витка по коллектору . с 1 на 11
Число пазов в пакете якоря . 31
Обмотка возбуждения
ПЭЛ-0.9 ММ
Количество витков в катушке . . 126
Количество катушек 6
Обмотка сопротивления
ПЭВММ-0,5 мм
Сопротивление 6—7 ом
Длина провода 2700—3000 мм
Число рядов 2
Число витков в каждом ряду 8—9
парни подскажите пожайлуста лампа накаливания в обще не горит при подключении к акб но есть слабая искра, мотоцикл иж юпитер 2 6 вольт на мотоцикле проводились сварочные работы что лучше проверить в первую очередь
ИЖ Юпитер,Планета.Оfficial group ©™,бУДЬТЕ ДОБРЫ ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ ЗАМКНУТЬ КОНТАКТЫ НА РЕЛЕ В КАТУШЕ ОБРАТНОГО ТОКА. ПРОИЗОШЛА ТАКАЯ ОКАЗИЯ, ТО ЛАМПА ЯРКО ГОРЕЛА И НЕБЫЛО ЗАРЯДА,, А ТЕПЕРЬ НА МАЛЫХ ОБОРОТАХ НЕ ГОРИТ, НА БОЛЬШИХ ЗАГОРАЕТСЯ(СЛАБО), НО ЗАРЯДКИ ВСЁ-РАВНО НЕТ(((((
у меня такая проблема до перебора двигателя не было зарядки после перебора поменял провод на щетке родному было хана, зарядка появилась но не на долго, снял крышку и обнаружил что на одной щетке оборван провод, купил новые обе щетки но когда завел зарядки нет всеровно подскажите что может быть?
прозвони якорь на предмет обрыва. Или на предмет пробивания "на землю"(на массу). Что-то где-то тут не так .
хммм ну зарядка была до этого когда провод на щетке оторвался то она перестала идти, я думал это и есть причина но поменял а зарядки нет.
да, щетки одинаковы, там разница в щеткодержателях, один с изолятором, другой на массе, просто проверь все ли в порядке.
ну я просто старые снял и новые поставил не че не проверял больше думал в них и есть причина
в инете видел что если щетки новые то зарядки не будет пока они не притерутся, может так быть?
keep, она все равно должна быть. Слабенькая, но должна. Я на Яве не долго прикатывал их. Зарядка шла сразу(причем генер 6 вольт)
я поставил их как есть правильно, старые снял новые поставил, на акуме минус отцепляю он глохнет сразу
Лампа которая в щитке приборов (в фаре) с красным глазком. Через нее подается ток возбуждения на генератор, нет лампы - нет зарядки.
ого, когда мотоцикл купил зажигание было сломано все и не чего не горело был тупо тумблер который был сделан на провод минуса от акумулятора
завтро поменяю зажигание у меня новое есть
ааа у меня у друга на иже вообше не чего не горело даже фара не работала а зарядка шла
Смотри, если до переборки зарядка была, а после ее нет, то смотрим следующее:
1. Просмотри проводку, может где-то перетерлась, может порволась итд и тп.
2. Ты якорь не ронял? Может ты им стукнул, случайно, что-нить. Прозвони на всякий, или поставь другой для пробы.
3. Щетки. Новодельные щетки - это зло, сопротивление не то что было раньше. Можно проверить следующим образом: Возьми лампочку, и прислони + к +аккума, а - на массу сначала через провод, а потом на массу прислоняй через щетку, то есть графитной площадкой на массу лампы а "ушком" на массу, если через щетку светит хуже чем на прямую, то щетки хлам.
4. РР1, может быть виновно, но с настройками играть не стоит, можно такого понастраивать. лучше возьми у кого-нить рабочее и проверь, будет ли с ним зарядка.
нее после переборки тоже была но потом пропала, оторвался провод на щетке вот она и пропала заменил ее а зарядки всеровно нету, ну щетки завтро проверю спасибо.
Люди помогите зарядка появлялась но опять пропала я проверял генератор он не работает (лампу 6 вольт подсоединил к букве "ш" предварительно замкнув на массу а второй провод на букву "я" лампа должна гореть но она не горит) почему может не работать генератор?
генератор 6 вольт самовозбуждающийся ,но аккумулятор стоит намокла щетка я ее напильникорм зачищал зарядка повлялась не надолго щас поставил другую щетку зарядки нет может ей притерется надо ?
Разве с самовозбуждением? Вроде нет. Лампочка на панели горит? Которая акб показывает? Если батарею отключить при работающем моторе, он глохнет?
генератор 6 вольт самовозбуждающийся ,но аккумулятор стоит намокла щетка я ее напильникорм зачищал зарядка повлялась не надолго щас поставил другую щетку зарядки нет может ей притерется надо ?
генератор не работает совсем, а не то, что нет зарядки. Насчёт самовозбуждения я сильно сомневаюсь, думаю что его нет. Поэтому надо глянуть- приходит напруга на генератор или нет.
щас я докажу что он самовозбуждающейся во первых третьи юпитера заводятся без аккумулятора с толкача во во вторых у меня однажды пропадала искра на нем я его тоскал на 1 передачи за трактор лампа зарядки загоралась он тогда был без аккумулятора , я знаю что не работает генератор даже знаю что изза щеток ну дак вот другие щетки которые я поставил они должны притерётся и зарядка появится или она должна сразу идти придется искать другие щетки ?
генератор не работает совсем, а не то, что нет зарядки. Насчёт самовозбуждения я сильно сомневаюсь, думаю что его нет. Поэтому надо глянуть- приходит напруга на генератор или нет.
Все генераторы переменного тока самовозбуждаются за счет остаточной намагниченности ротора.
Надо только средние обороты и небольшую нагрузку.
щетки которые я поставил они должны притерется и зарядка появится, или она должна сразу появится,наверно придется искать другие щетки ?
дело в том что у меня намокла одна щетка я ее подтоцил напильникорм поставил завел мот и зарядка появилась но не на долго потом я выкинул эту щетку и поставил самодельную короткую от двигателя дворника москвича ну и вот думаю что она коротка и не достает и вторая тоже плохая или та москвичевская еще притерается но дело в щетках
Народ я сделал зарядку поменял щетки , теперь появиласть другая проблема нет искры на левом целиндре менял бабаины не помогло менял свечу нет искры и на контакте заводится на правом целиндре в чем может быть причина
?
Все я сделал цилиндр , проехался по воде (так получилось) и мотоцикл перестал набирать высокие обороты и чихает в воздухан но тянет нормально на средних в чем дело ?
привет всем. Недавно приобрел старенький ижак,Подскажите иж юпитер 3 дохнет акб.можно ли самому отрегулировать реле зарядки и когда лампа горит на щитке это значит есть зарядка или нет?
Извиняюсь что не в свою тему-хотел бы спросить форумчан-планирую приобретать мотоцикл типа восхода-как он?а именно Восход 3м-будет первым мотоциклом стоит брать его?или есть что то лучше?заранее Спасиб за ответы.
burzuin, Если лампа горит - зарядки НЕТ.
Степан, Доводилось Восходы по электрике починять. По сути те же Карпаты, не очень сложно. За двигло не скажу не знаю.
burzuin, Если лампа горит - зарядки НЕТ
а реально самому реле отрегулировать или только новое ставить?
andruxxa, Prof61, Спасиб,просто ето как бы возможная первая мототехника(не считая мотовела),ну а там слышал с ремонтом похуже по сравнению с минском.
burzuin, С Юпитерами столь старыми дела не имел. Но автоэлектрик поможет, там реле на уровне 21й Волги, несложное.
Да я сам автоэлектрик. Но у ижа реле из двух катушек одна ограничевает зарядку(но на скольки вольтах?) другая вкл. откл. АКБ( но на скольки вольтах?) Не могу найти описание думал может кто сам регулировал, подскажет.
Зарядку ограничивает на 14.5 (это если регулятор на 12),если на 6, то на 7.2, а вторая это вообще "РЕЛЕ ОБРАТНОГО ТОКА" и отключает (гуглить) а не аккумулятор.
Copyright МОПЕДИСТ.ру© 2007-2022 Все права защищены.
При копировании материалов с нашего сайта, активная ссылка на "Клуб любителей мокиков и мопедов" обязательна. Новые Минивэны Тойота.
Блокируя рекламу вы лишаете сайт средств к существованию!
Мы работаем для вас, отключите Adblock на любимом сайте!
если нет зарядки на 6 вольт
если нет зарядки на 6 вольт
Если нет зарядки (6 вольт).
Поскольку на форуме участились случаи вопросов по отсутствию зарядки на 6 вольтовых мотоциклах предлагаю несложное руководство к действию в таких случаях.
Прежде всего наружным осмотром убедитесь в том, что все провода надёжно закреплены, наконечники не окислены, аккумулятор заряжен, и исправна контрольная лампа работы генератора. Нелишним будет вскрыть крышку реле- регулятора и проверить состояние контактов.
Запаситесь схемой вашего мотоцикла.
Приступим.
Г)Контрольная лампа гаснет только на больших оборотах двигателя.
Причина — в пониженном напряжении, поддерживаемом реле-регулятором. Проверить и отрегулировать регулятор напряжения.
Д)При увеличении оборотов двигателя и включенном свете лампы горят с перекалом или перегорают—из-за высокого напряжения, поддерживаемого реле-регулятором. Проверить и отрегулировать регулятор напряжения.
Е)Контрольная лампа при увеличении оборотов двигателя горит с перекалом. Неправильно подсоединена аккумуляторная батарея (обратнаяполярность присоединения клемм аккумуляторной батареи) пли переполюсован генератор.
Проверить и при необходимости правильно подсоединить аккумуляторную батарею в цепь электрооборудования .Если аккумуляторная батарея включена в цепь электрооборудования правильно, то переполюсован генератор. Для переполюсовки генератора необходимо вскрыть реле-регулятор и при включенном зажигании, но неработающем двигателе кратковременно замкнуть контакт реле обратного тока.
Если не удастся приобрести генератор – можно перемотать ( но лучше тогда задуматься об установке оборудования 12 вольт)
Обмотка якоря
ПЭЛБО или ПЭВ-2-0,8 мм
Количество витков в секции 9
Количество витков в пазу 18
Шаг витка по пазу с 1 на 6
Шаг витка по коллектору . с 1 на 11
Число пазов в пакете якоря . 31
Обмотка возбуждения
ПЭЛ-0.9 ММ
Количество витков в катушке . . 126
Количество катушек 6
Обмотка сопротивления
ПЭВММ-0,5 мм
Сопротивление 6—7 ом
Длина провода 2700—3000 мм
Число рядов 2
Число витков в каждом ряду 8—9
обмотка сопротивления нужна только в том случаее, если у вас рр-иж-56, при рр-1 она не требуется
Желаю удачи!
при написании использовались материалы книги "Советы водителю мотоцикла ИЖ" В.А.Абрамян и В.А.ЗАбелин
Читайте также: